Обзор супер , особенно про крючки в багажнике . 200 тыс обзоров наснимали , а о практическом использовании ничего нет.Еще хотелось бы услышать о креплении лобового стекла , будучи в салоне я не увидел пластиковой накладки по бокам (у меня в приоре она есть) .Не будет ли грязь смытая с лобового стекла там накапливаться и не доставит ли это проблем в будущем? как реализован переход стекла в крышу ? Это больное место для отечественного автопрома в плане сколов от камней . И конечно вопрос о рейлингах . Как все мы заметили на крыше есть возможность установить багажник . И все мы заметили "падающую" крышу . интересует один момент после установки багажника не будет ли его задняя часть ниже передней и не образуется ли "подъемное крыло" при перевозке , например, ОСБ панелей? Свернуть ОТВЕТИТЬ
ВарфасПодПивас ____ Спасибо.Водоотводов по бокам нет. Лобовое стекло практически сливается с крышей, выступ крыши над ним 1- 2 мм. За 40 тыс. км на седане Веста в этом месте сколов не было, а ездил я быстро.
Сколько смотрел уже видео про SW кросс, думал что вроде все сказано.А не все равно нашлось что рассказать. И главное как: это Подача фактов, без лишних эмоций, четко ясно и по делу! Супер!!!
Особенно про масло, "не ест" пи...ж, у меня веста крос 1.8 июнь 18г. Пробег 13500 замена масла была на 2500, так вот с замены на нулевом то скушала масла уже примерно 1.5-2 литра... Это видео типо "правда" "обзор" а на самом деле беспонтовый пиар в выгоду канала...
Самое информативное видео о Весте Кросс. Обычно блогеры плохо знают предмет о котором повествуют, тк не являются владельцами. Забывают сказать про плюсы, мелочи которые создают комфорт, и зачастую высасывают минусы из пальца. Особенно это относится к сравнению с корейцами. То что иномарки по цене Весты имеют руль и 4 колеса никого не тревожит. они показывают привлекательные (максимальные) комплектации, которые дороже на 300 и более тысяч. Но 300 тысяч в сегменте В большие деньги, народ тестит эти машины и если берет ино, то в скудных или средних комплектациях, которые рядом не стояли с вестовской максималкой.
Александр Тернов полностью с вами согласен, хороший автомат или хотябы вариатор, 150-170 л.с. и просто песня будет, правда ее стоимость будет уже ближе к 1 млн))
Очень приятно было что передал привет, столько приятных слов наговорил) От себя по твоему обзору хочу сказать: почти не почувствовал что машина твоя, достаточно обьективно исключительно по своим ощущениям, без слухов и каких то стереотипов. Очень просто и понятно, даже местами подметил детали которые я упустил (по багажнику было много нюансов). Я так и знал что ты купишь именно кросс) было такое ощущение после последнего видео) Ждем обзор про Рио Икслайн, только просьба рассказать о нем обьективно!
Редко пишу комментарии, но в это раз не удержался. Скажу, что Вас интересно смотреть и слушать. По сравнению с Московскими и Питерскими озорщиками/блогерами и прочим людом, у Вас нет снобизма, нет пафоса. У Вас все просто, так как должно быть. Это взгляд, точка зрения РОССИЯНИНА, а не гражданина одной из двух столиц. Вам за это спасибо. По поводу Весты, рад за Вас, за то, что ее приобрели. Но я бы не стал сравнивать ее с "C" классом автомобилей. Существенная разница в качестве, в реализации функций. Главный просчет (или дитя компромиссов) это - безопасность. У Весты она не на высоте. В России, это мало кого волнует, но для меня это важно. Честно скажу, что у меня никогда не было русских автомобилей, но в первый раз в жизни я задумался о покупке русского авто тогда, когда вышла Веста. Еще раз поздравляю Вас с покупкой, уже давно подписан на Ваш канал. Искренне желаю успехов.
На счёт безъопасности, есть видос где веста попала в лобовую аварию и после владелец рассказал как и что. после полного смятия подкапотника, все двери открывались без труда, и стойка крыши и порог остались ровными.
Круто, поздравляю! Цвет класс;) Обзор отличный. А хающих автоваз можно не слушать. На Весту гонят те, кто на ней не ездил или кто совсем рукожоп, сломает тачку и ноет потом. Заметил - владельцы дорогих хороших иномарок к Весте относятся немного снисходительно, но неплохо. А вот владельцы недоиномарок почему-то зад рвут, что Веста - хлам)) Удачи в эксплуатации!
Доктор Докторов, китайский айфон можно было бы назвать недоайфоном, если бы были айфоны американской сборки. Недоайфон (и вообще любое недо-) подразумевает превосходство оригинала. А у айфона китайская сборка это и есть оригинал. Что касается иномарок - формально иномарка это любой автомобиль зарубежного бренда. Но по сути ведь это не так. После распада СССР какой-нибудь ЗАЗ для россиянина тоже стал инормаркой, но никто же всерьез их так не называет. Китайские авто тоже иномарками мало кто называет - потому что иномарка подразумевает качество, это понятие сформировалось под влиянием в первую очередь немецкого, японского и американского автопрома. И те самые Ваги, Тойоты и т.д., благодаря которым слово иномарка имеет настолько позитивный окрас - были немецкой/японской и т.д. сборки, из немецких/японских и т.д. запчастей, ну и далее по списку. Поэтому сейчас, при сравнении той же Весты и какого-нибудь Поло приводить аргумент, что "зато это иномарка" - довольно глупо. О чем собственно и говорит автор топика. У авто B+ класса вся иномарочность по сравнению с Вестой - только в шильдике, качественный разброс в сборке и комплектующих незначительный. И речь не идет о том, что российская сборка и китайские детали это плохо - это нормально, Китай это вообще отдельная тема - made in China не говорит ни о чем, в Китае собирают все - от однодневного дерьма, которое еще и токсичным может оказаться, до тех же Айфонов. Речь о том, что у вышеназванных иномарок все ключевые иномарочные параметры такие же, как у Весты
MIG79rus пуканы рвет особенно у владельцев Рио поло солярисов. Как так же Веста по подвеске лучше, выше, практичнее, красивее, дешевле на 150 к., места больше. И ходят ещё пистят типа " да ты из сервиса вылазить не будешь, и не продашь ее" хахх. Ору с таких оленей)
MIG79rus Пишите конкретно какие марки авто имеете в виду- "К примеру - прямые конкуренты Весты) Собранные из китайских запчастей такими же руками в той же стране, что и Веста. Но типа иномарки)" Toyota RAV4*- первое место в мире по кол-ву проданных авто более 600тыс. шт. в год Какие иномарки собирают в России. Категория В (легковые) Audi Audi-A6 Калуга Audi-A7 Калуга Audi-A8 Калуга Audi-Q5 Калуга Audi-Q7 Калуга BMW BMW-3 Калининград BMW-5 Калининград BMW-7 Калининград BMW X1 Калининград BMW X3 Калининград BMW X4 Калининград BMW X5 Калининград BMW X6 Калининград Подробнее, какие модели собирают в Калининграде Brilliance Brilliance-H530 Черкесск Brilliance-V5 Черкесск Cadillac Cadillac-CTS Калининград, Автотор ( сборка прекращена) Cadillac-Escalade Калининград, Автотор ( сборка прекращена) Cadillac-SRX Калининград, Автотор ( сборка прекращена) Chevrolet Chevrolet-Aveo Нижний Новгород ( конвеер остановлен в 2015 году) Chevrolet Captiva Калининград ( сборка прекращена) Chevrolet Cruze (универсал) Калининград ( сборка прекращена) Chevrolet Malibu Калининград ( сборка прекращена) Chevrolet Niva Тольятти ( сборка прекращена) Chevrolet Orlando Калининград ( сборка прекращена) Chevrolet Tahoe Калининград ( сборка прекращена) Chevrolet Captiva С-Петербург (конвеер остановлен 30 июня 2015 года) Chevrolet Trailblazer С-Петербург (конвеер остановлен 30 июня 2015 года) Chevrolet Tahoe С-Петербург (конвеер остановлен 30 июня 2015 года) Chevrolet Cruze С-Петербург (конвеер остановлен 30 июня 2015 года) 30 июня 2015 года завод GM С-Петербург прекратил выпуск автомобилей марок Chevrolet, Opel и Cadillaс В Н-Новгороде прекращён выпуск Chevrolet Aveo. С 1 января 2016 года Chevrolet прекратил поставку новых автомобилей в российские автосалоны Citroen Citroen C4 Калуга Citroеn Jumpy Калуга PCMA (начало сборки I квартал 2018 года) Datsun Datsun mi-DO Тольятти Datsun on-DO Тольятти Ford Ford Fiesta 1.6 Набережные Челны (оснащён двигателем Ford российского производства) Ford EcoSport Набережные Челны Ford Edge Набережные Челны Ford Explorer Набережные Челны Ford Focus Всеволожск Ford Galaxy Набережные Челны Ford Kuga Набережные Челны Ford Mondeo Всеволожск Ford S-Max Набережные Челны В 2015 году Ford запустил производство двигателей 1.6 в России (г. Набережные Челны) Geely Geely Emgrand Черкесск ( в 2016 году сборка Geely Emgrand перенесена в Белоруссию. Подробнее) Geely MK Черкесск Great WalI Great Wall H3/H5 Липецк (Ирито) Hyundai Hyundai Equus Калининград Hyundai i40 Калининград Hyundai Solaris Санкт-Петербург Hyundai Creta Санкт-Петербург JAC JAC Черкесск, Derways Kia Kia Rio С-Петербург Kia Rio X-Line С-Петербург Kia Cee’d Калининград Kia Cerato Калининград, Kia Mohave Калининград, Kia Optima Калининград, Kia Quoris Калининград, Kia Sorento Калининград Kia Soul Калининград Kia Sportage Калининград Kia Venga Калининград Lifan Lifan Smily Черкесск Lifan Solano Черкесск Lifan X60 Черкесск Luxgen Luxgen 7 SUV Черкесск Mazda Mazda 6 Владивосток Mazda CX-5 Владивосток Октябрь 2017 г, в Приморье началось строительство завода по производству автомобилей и двигателей Mazda серии SkyActiv-G. План - до 50 тыс. двигателей в год. Mitsubishi Mitsubishi Pajero Sport Калуга Nissan Nissan Almera Тольятти Nissan Murano Санкт-Петербург Nissan Quashqai Санкт-Петербург Nissan Sentra Ижевск (сборка прекращена в 2017 году) Nissan Teana Санкт-Петербург Nissan Terrano Москва Nissan X-Trail Санкт-Петербург Opel Opel Antara Калининград (сборка прекращена) Opel Astra С-Петербург (конвеер остановлен 30 июня 2015 года) Opel Astra Калининград (сборка прекращена) Opel Astra Family Калининград ( сборка прекращена) Opel Insignia Калининград (сборка прекращена) Opel Meriva Калининград (сборка прекращена) Opel Mokka Калининград (сборка прекращена) Opel Zafira Калининград (сборка прекращена) Opel Zafira Tourer Калининград (сборка прекращена) 30 июня 2015 года завод GM С-Петербург прекратил выпуск автомобилей марок Chevrolet, Opel и Cadillaс Peugeot Peugeot 408 Калуга PCMA Peugeot Expert Калуга PCMA (начало сборки I квартал 2018 года) Renault Renault Duster Москва Renault Fluence Москва Renault Koleos Москва Renault Latitude Москва Renault Logan-1 Москва Renault Logan-2 Тольятти Renault Megane Москва Renault Sandero-1 Москва Renault Sandero-2 Тольятти Skoda Skoda Fabia Калуга, Volkswagen (свёрнуто) Skoda Octavia Нижний Новгород, ГАЗ Skoda Rapid Калуга, Volkswagen Skoda Yeti Нижний Новгород, ГАЗ SsangYong SsangYong Actyon Владивосток SsangYong Actyon Sports Владивосток SsangYong Kyron Владивосток SsangYong Rexton Владивосток Toyota Toyota Camry С-Петербург Toyota Land Cruiser Prado Владивосток Toyota RAV4* С-Петербург Volkswagen Volkswagen Jetta Нижний Новгород Volkswagen Multivan Калуга Volkswagen Polo Калуга Volkswagen Tiguan Калуга Volkswagen Touareg Калуга
Точно MIG79 подметил. И твои видосы смотрю. Красава!!! Руки откуда надо растут. Только с микрофончиком наладь, а то вслушиваться вечно приходиться в кромешной тишине
Очень толковый обзор, всё по делу, без пустого трёпа и главное подробно и интересно показан автомобиль и всё, что может интересовать водителя. Зачёт. Спасибо за полезное видео.
nikita87biker так в посте выше сказано,много лет субари разные лет 15,разок кореец был,не впечатлил,теперь веста,не легаси,но пойдет,небезпроблемная машина,но с душой,не тойота,ближе к субару,такая же грубоватоя что-ли,по рулежке похожа.
Доктор Докторов, понравилось больше потому что объективно, да возможно не сказали минусы... но намного объективней!!!! В обзоре от ProDrive одни придирки и непонятный стеб!!! а со льдом в багажнике вообще ЭПИК!!!!! возможно он сам её туда и налил....
Очень хорошая подача материала, браво! Начал присматриваться к этой модели. Эксплуатирую Форд С-МАХ с 2007г.2л., на 328000км пробега первый раз залез в двигатель. Буду ждать эту модель с более мощным двигателем. Увидел много всего, что есть у меня или мне бы хотелось иметь в комплектации.
Мои поздравления! Хорошая машина и обзор, был я в поиске смены авто, но всё взвесив, пришёл к выводу что хорошая машина это та, в которую ты минимум заглядываешь и веста как раз одна из тех машин.
Про бачок, действительно, это прекрасно что он стоит близко к салону. Сталкивался с этим на форд фокус 2, когда у меня замерзла "незамерзайка" под крылом, это большая проблема. Тут все быстро оттаивает, заливать вполне удобно в том числе потому, что горловина широкая. Единственный минус! Сильно слышно работу моторчика в салоне, громко гудит. Но, я считаю, это не большой минус на фоне плюсов. Удачи с обзорами!
Обожаю твои обзоры. Мне нравится подача материала, смотреть интересно, заинтересован все время просмотра. Рассказываешь про разные фишки, которые можно поставить, оставляешь ссылки на эти "доделки". И все очень подробно. Ты просто молодец, продолжай!
Заводская тонировка задка хорошо смотрится, еще на первых тест-драйвах отметил. Каждый раз в городе в потоке угараю с крет, новых рио и солярисов, у которых даже обычной зеленой тонировки нет, стекла как на москвиче, на машинах стоимостью больше миллиона.
Энергетик вобще спокойный,рассудительный и адекватный мужик.Интересно расказывает,без воды(в том числе и в багажнике)и нудятины.Всегда жду именно его обзоров.Ему верю.
TheKaneAngel чтож вы такой успешный и состоятельный человек, делаете в комметариях под видео о машине, которая "отродье почему то 10х годов"? Смешны вы, "успешные" люди из комментов)))
видео оказалось в рекомендуемых с каким то громким названием. Послушал 2 минуты и услышал гениальную фразу и выключил. Почему 10ых годов? А ты посмотри что делают корейцы, итальянцы,немцы, французы... вот какой у них дизайн. А потом откинь лет 5-7 и сравни с теми же и поймешь что веста отстает по развитию. Они даже двигатель не придумали новый, а всё донашивают 8рочный изменяя его слегка.
Мне очень понравился: сам авто, его обзор, багажник нет слов, диски просто шик, этому авто очень идут. Что сказать хорошо всё на вид, надеюсь эксплуатация будет также без особых недочетов.
Сергей, цвет у машины просто отпад! В этом цвете максимально четко видна геометрия кузова. Я тоже прокатился на уже кроссе, жаль что нет простого автомата. В салоне в принципе просто поиграли цветами, но на сколько интереснее стала смотреться Веста кросс в отличие от простой Весты. Сергей поздравляю с покупкой!
Серега, так это и есть тот сюрприз о котором ты говорил? ) Молодец, все по теме и конкретно четко, особенно по мелочевке в багажнике и крючках с бутылками. Приятно удивлен. Как притрешь машину, ждем расход замера по баку, говорят выходит меньше чем по БК. Спасибо тебе!
Спасибо Сергей Николаев за хороший обзор данного автомобиля. Возможно в планах и будет подогрев руля и оптику доработают и поменяется двигатель с коробкой. Спасибо за отзыв.
Поздравляю с покупкой! Хорошее авто! 👍 Но было бы интересно посмотреть сравнение Ravon R4 или Ravon Gentra с Веста Седан ) Многих людей интересует выбор из этих бюджетных Авто!) Спасибо
Отличный обзор, все по делу. Много нюансов открыл я даже не догадывался например ( бутылки в багажнике на крючке) и многое другое. Лучший обзор что я видел. ЛАЙК!!!
зп обзор резины отдельный плюс, делитесь хорошими ощущениями от авто мобильных покупок!, спасибо,за обзор!!, молодой человек а практичносьл издравый смысл, присутствуют, что редкость!судовольствием подписываюсь
Отличный обзор! Отличая машина! АвтоВАЗ - большие молодцы! Так держать! Ждем новых двигателей и полноценный автомат в этом кузове, ну и полный привод, конечно.
действительно хороший обзор, много новых деталей отмечено, о которых я не знал. у Весты, видимо, нет разницы в размерах передних и задних арок, как на Гранте, у которой еще и колёсики совсем маленькие. выглядит веста универсал хорошо, но мне не нравятся боковые выштамповки. по мне так без них было бы лучше. проехался я недавно на ней, с механикой на 1.8. с места на асфальте шлифует без газа! мотор с низов тянет на ура, но он дороже и менее экономичен, чем 1.6. я в нем большого смысла не вижу. лучше бы шестую передачу добавили. внутри, с места водителя, машина выглядит весьма солидно, можно сказать, почти как Мазда 6 за два миллиона! в общем, успехов вам в развитии канала, и много хороших видео впереди.
боковые выштамповки это бред их ни у кого нет приборная панель с неразумно глубокими колодцами не читаема , обязательно мотор 149 л с и шестая передача
Стуки издавал радиатор и все навесное к воздушке. На местах крепления радиатора и вентилятора был протыкано все мягкой губчатой резиной, очень громко все брякало. Места соедтнения в воздушке, были протыканы тряпишной изолентой и тонким паралоном. Так же брякала коробка с предохранителями, как и об кузов, так и внутри себя, так же были использована губчатая резина. Элементы повдески, подрамника были не особо затянуты. После исправления этих нелепых мелочей, стука практически нет на мелких неровностях, а если и появляются, то их практически не слышно.Дело не встойках и опорах.Будем дальше наблюдать за происходящим. Прокатился по дорогам где обычно езжу, стало на много лучше и таких стуков нет.Сделал 24.02.18 Свернуть ОТВЕТИТЬ
Если не сложно, напишите в нашей группе пост для Вестоводов. А лучше снимите на видео и укажите места бряканья. Многим поможете. Спасибо. vk.com/energetiksv
Спасибо за обзор. Мне кажеться что европецам скоро станет тесно в С классе. Не потому что веста их начнет теснить а потому что корейцам в Б лампа скоро станет мало места. Про честный тяговитый на низах 1.8 это конечно зря. Он великолепен в своей стязе. Тяговитый ремонтопригодный и неприхотливый мотор любить сразу не будут но время поставит все на свои места когда выйдет его форсированная версия с вторым фазовращателем и приемистостью на верхах. Я вам так скажу. На топовых маслах работает нормально любой современный мотор а вот на роснефти корейцы смогут работать? Смогут но не долго.. Мотор прекрасен. Еще раз повторюсь. Тяговитый, неприхотливый, ремонтопригодный, ресурсный.
Vutaliy Koryagin, по поводу ремонтопригодности я бы поспорил...... согласен второй фазовращатель было бы интересно..... Шелл льется из бочки Роснефти.... просто нужна хорошая синтетика(не левак) и почаще менять (раз в 10 т.) и будет мотору(любому)счастье!!!! и вам тоже!!! для справки у меня ВАЗ2104 пробег с нуля 350 т.км. полет нормальный... в двигатель ни разу не залазил!!!!
sasha0661, эти движки ходят поболее буржуйских.... а масло разливается из одной бочки!!!!! так что тот кто платит за роснефть, он просто не переплачивает за Shell!!! Может и смехдержава, но пиздюлей навешиваем от души!!!
Нам только после старта продаж в Азии-Авто удалось заказать авто. Допов не навязывают, только те машины, которые у них есть в наличии с небольшими допами. Планирую отказаться от понтовитых 17х дисков в пользу высокопрофильной резины на лёгкой ковке; ну их нафиг этих маркетолухов с нашими то дорогами.
Никита Магретов Нет, я из Сибири, заказал в Азия-Авто Усть-Каменогорск. Тест-драйва в нашем городе нет. Заказал как и у автора, всё по ценам с сайта. Без допов.
Накипело. Все нормально было в бане, только не было воды! У брата Веста Люкс Мультимедия сентябрь 2016 выпуска, брали с нуля у официального дилера в автосалоне за 630 тыр. На сегодня пробег около 30 тыс. км. На момент покупки новые конкуренты были подороже на 150-200 тыр., в сходной комплектухе, в наш бюджет они не укладывались, хотели новый авто поэтому взяли ее. Ходовые и потребительские качества супер на уровне машин классом выше. Надежность - гуано. Через месяц заскрипели втулки стаба, как у всех. Через три глюканула магнитола. Через полгода застучал гидрокомпенсатор. Через 10 месяцев сдох родной аккумулятор, замена. Сейчас новый косяк, у дилера машина стоит. Не заводится по утрам на холодную. Не работает стартер и не светятся приборы при повороте ключа, хоть основного хоть запасного. Дилер разводит руками, косяк найти не могут больше месяца такая х. Ошибок типа нет. Снятие клеммы аккумулятора решает проблему, запускается на день хватает На горячую все работает и заводится. Ну и накуй за такие бабки это ведро? Ездит человек аккуратно, не гонщик, следит, в машинах шарит , в основном трасса. В общем, Автоваз проклят. Я е...л такое качество. Рассматривал себе такую. Теперь ни за что. Кто хочет, пусть кайфует от этого мазохизма за такие бабки.
Смоленский, Спасибо за обзор! Все по делу. Приятно было смотреть и слушать. С интересом наблюдаю за видео с появлением этой модели, Ваш обзор лучший. Возник вопрос: слабая сторона кросса- мотор. Есть ли в планах тюнинг мотора или мозгов, для увеличения мощности. Если есть, то хотелось бы обзор. Удачной эксплуатации и побольше адекватных подписчиков.
Очень уважаю ваше творчество все четко понятна много смотрел видео про весту посмотрев ваше видео увидел узнал больше интересного про это авто. Авто ваз плонирует выпуска 4wd?
Реально, ну чего за косяк...деталь копеечная, неужели нельзя поставщика сменить или новые лекала сделать. Не можете сами, срисуйте у Полоседана, ну смешно уже, простейшую проблему уже пару лет решить не могут.
@@АлексейАверин-й1у спустя три года цены поменялись и тут я полностью согласен) цена будет болтаться в районе 1.5 лимонов и за такие деньги она нахрен не нужна будет
Сергей, спасибо за обзор. Все по делу и похоже объективно. Если будет возможность, сделайте обзор нового кроссовера белорусского производства Джили Атлас. Хотелось бы услышать именно Ваше мнение- подробное и достоверное. Действительно ли там уровень конструктивный и сборки достаточно высокий? Авто должны появиться в салонах после 15.12.
Энергетик Сергей Николаев
только что
Веста Седан поменял на Веста СВ кросс ua-cam.com/video/kxWllvCYxh4/v-deo.html
за сколько весту в трейд ин взяли? (если не секрет)
Обзор супер , особенно про крючки в багажнике . 200 тыс обзоров наснимали , а о практическом использовании ничего нет.Еще хотелось бы услышать о креплении лобового стекла , будучи в салоне я не увидел пластиковой накладки по бокам (у меня в приоре она есть) .Не будет ли грязь смытая с лобового стекла там накапливаться и не доставит ли это проблем в будущем? как реализован переход стекла в крышу ? Это больное место для отечественного автопрома в плане сколов от камней . И конечно вопрос о рейлингах . Как все мы заметили на крыше есть возможность установить багажник . И все мы заметили "падающую" крышу . интересует один момент после установки багажника не будет ли его задняя часть ниже передней и не образуется ли "подъемное крыло" при перевозке , например, ОСБ панелей?
Свернуть
ОТВЕТИТЬ
ВарфасПодПивас ____ Спасибо.Водоотводов по бокам нет. Лобовое стекло практически сливается с крышей, выступ крыши над ним 1- 2 мм. За 40 тыс. км на седане Веста в этом месте сколов не было, а ездил я быстро.
добрый вечер . ,а что с креплением багажника ? крыло?
Обзор крут. Сколько по деньгам вышло в салоне за допку (коврики, защ. решетка радиатора, шумка, пневмоподвеска....)?
Сколько смотрел уже видео про SW кросс, думал что вроде все сказано.А не все равно нашлось что рассказать.
И главное как: это Подача фактов, без лишних эмоций, четко ясно и по делу!
Супер!!!
Ты одни и те же комментарии под копирку строчишь под всеми видео про весту??? Клоун
Особенно про масло, "не ест" пи...ж, у меня веста крос 1.8 июнь 18г. Пробег 13500 замена масла была на 2500, так вот с замены на нулевом то скушала масла уже примерно 1.5-2 литра... Это видео типо "правда" "обзор" а на самом деле беспонтовый пиар в выгоду канала...
Первый наверно блогер ,который так четка,разложил по полочкам дизайн про LADA Vesta SW.
Самое информативное видео о Весте Кросс. Обычно блогеры плохо знают предмет о котором повествуют, тк не являются владельцами. Забывают сказать про плюсы, мелочи которые создают комфорт, и зачастую высасывают минусы из пальца. Особенно это относится к сравнению с корейцами. То что иномарки по цене Весты имеют руль и 4 колеса никого не тревожит. они показывают привлекательные (максимальные) комплектации, которые дороже на 300 и более тысяч. Но 300 тысяч в сегменте В большие деньги, народ тестит эти машины и если берет ино, то в скудных или средних комплектациях, которые рядом не стояли с вестовской максималкой.
Как владелец Тигуана могу сказать, что Веста кросс выглядит очень аппетитно. Ей бы двигатель 2,0 и автоматическую коробку и будет просто песня!
Александр Тернов, а зачем 2.0??? 1.8 достаточно.... просто его надо довести до ума.....
Александр Ф чтобы до сотни за 9 секунд. Мощности никогда много не бывает
Александр Тернов, 9 секунд зачем? а вот чтобы уверенно совершать обгон, здесь согласен....
Александр Ф одного без другого не бывает. На 1,8 с его 15 секундами не будет уверенного обгона
Александр Тернов полностью с вами согласен, хороший автомат или хотябы вариатор, 150-170 л.с. и просто песня будет, правда ее стоимость будет уже ближе к 1 млн))
По мне:самый адекватный обзор авто.Учитесь,мажорные автоблогеры!!!!Желаю побольше подписчиков...
Самый лучший и адекватный обзор. Все четко разложил! Спасибо за очередное информативное видео.
И поздравляю с покупкой.
Очень приятно было что передал привет, столько приятных слов наговорил) От себя по твоему обзору хочу сказать: почти не почувствовал что машина твоя, достаточно обьективно исключительно по своим ощущениям, без слухов и каких то стереотипов. Очень просто и понятно, даже местами подметил детали которые я упустил (по багажнику было много нюансов). Я так и знал что ты купишь именно кросс) было такое ощущение после последнего видео) Ждем обзор про Рио Икслайн, только просьба рассказать о нем обьективно!
Митя, я уже свою обкатал, масло поменял, можно и подрайвовать.
Спасибо, я всегда стараюсь быть объективным , держи марку!
ПОЗДРАВЛЯЮ!!! А ВЫ ЕЕ ПО ОЧЕРЕДИ БРАЛИ ИЛИ ЕСТЬ В НАЛИЧИИ ВЕСТА КРОСС???ДОПЫ БЫЛИ???
олег ПАТРИОТ я заказывал еще в мае.
митя привет ! если веста в следуещем году выйдет турбированная возьмешь ?
Редко пишу комментарии, но в это раз не удержался. Скажу, что Вас интересно смотреть и слушать. По сравнению с Московскими и Питерскими озорщиками/блогерами и прочим людом, у Вас нет снобизма, нет пафоса. У Вас все просто, так как должно быть. Это взгляд, точка зрения РОССИЯНИНА, а не гражданина одной из двух столиц. Вам за это спасибо. По поводу Весты, рад за Вас, за то, что ее приобрели. Но я бы не стал сравнивать ее с "C" классом автомобилей. Существенная разница в качестве, в реализации функций. Главный просчет (или дитя компромиссов) это - безопасность. У Весты она не на высоте. В России, это мало кого волнует, но для меня это важно. Честно скажу, что у меня никогда не было русских автомобилей, но в первый раз в жизни я задумался о покупке русского авто тогда, когда вышла Веста. Еще раз поздравляю Вас с покупкой, уже давно подписан на Ваш канал. Искренне желаю успехов.
Иван Наумов спасибо.
На счёт безъопасности, есть видос где веста попала в лобовую аварию и после владелец рассказал как и что.
после полного смятия подкапотника, все двери открывались без труда, и стойка крыши и порог остались ровными.
дтп было в Беларуси.
Придерживаюсь хороший обзор очень приятно смотреть все честно говорит как говарится и кнут и пряник про авто
Круто, поздравляю! Цвет класс;) Обзор отличный. А хающих автоваз можно не слушать. На Весту гонят те, кто на ней не ездил или кто совсем рукожоп, сломает тачку и ноет потом. Заметил - владельцы дорогих хороших иномарок к Весте относятся немного снисходительно, но неплохо. А вот владельцы недоиномарок почему-то зад рвут, что Веста - хлам)) Удачи в эксплуатации!
К примеру - прямые конкуренты Весты) Собранные из китайских запчастей такими же руками в той же стране, что и Веста. Но типа иномарки)
Доктор Докторов, китайский айфон можно было бы назвать недоайфоном, если бы были айфоны американской сборки. Недоайфон (и вообще любое недо-) подразумевает превосходство оригинала. А у айфона китайская сборка это и есть оригинал.
Что касается иномарок - формально иномарка это любой автомобиль зарубежного бренда. Но по сути ведь это не так. После распада СССР какой-нибудь ЗАЗ для россиянина тоже стал инормаркой, но никто же всерьез их так не называет. Китайские авто тоже иномарками мало кто называет - потому что иномарка подразумевает качество, это понятие сформировалось под влиянием в первую очередь немецкого, японского и американского автопрома. И те самые Ваги, Тойоты и т.д., благодаря которым слово иномарка имеет настолько позитивный окрас - были немецкой/японской и т.д. сборки, из немецких/японских и т.д. запчастей, ну и далее по списку. Поэтому сейчас, при сравнении той же Весты и какого-нибудь Поло приводить аргумент, что "зато это иномарка" - довольно глупо. О чем собственно и говорит автор топика. У авто B+ класса вся иномарочность по сравнению с Вестой - только в шильдике, качественный разброс в сборке и комплектующих незначительный. И речь не идет о том, что российская сборка и китайские детали это плохо - это нормально, Китай это вообще отдельная тема - made in China не говорит ни о чем, в Китае собирают все - от однодневного дерьма, которое еще и токсичным может оказаться, до тех же Айфонов. Речь о том, что у вышеназванных иномарок все ключевые иномарочные параметры такие же, как у Весты
MIG79rus пуканы рвет особенно у владельцев Рио поло солярисов. Как так же Веста по подвеске лучше, выше, практичнее, красивее, дешевле на 150 к., места больше. И ходят ещё пистят типа " да ты из сервиса вылазить не будешь, и не продашь ее" хахх. Ору с таких оленей)
MIG79rus Пишите конкретно какие марки авто имеете в виду-
"К примеру - прямые конкуренты Весты) Собранные из китайских запчастей такими же руками в той же стране, что и Веста. Но типа иномарки)"
Toyota RAV4*- первое место в мире по кол-ву проданных авто более 600тыс. шт. в год
Какие иномарки собирают в России.
Категория В (легковые)
Audi
Audi-A6 Калуга
Audi-A7 Калуга
Audi-A8 Калуга
Audi-Q5 Калуга
Audi-Q7 Калуга
BMW
BMW-3 Калининград
BMW-5 Калининград
BMW-7 Калининград
BMW X1 Калининград
BMW X3 Калининград
BMW X4 Калининград
BMW X5 Калининград
BMW X6 Калининград
Подробнее, какие модели собирают в Калининграде
Brilliance
Brilliance-H530 Черкесск
Brilliance-V5 Черкесск
Cadillac
Cadillac-CTS Калининград, Автотор ( сборка прекращена)
Cadillac-Escalade Калининград, Автотор ( сборка прекращена)
Cadillac-SRX Калининград, Автотор ( сборка прекращена)
Chevrolet
Chevrolet-Aveo Нижний Новгород ( конвеер остановлен в 2015 году)
Chevrolet Captiva Калининград ( сборка прекращена)
Chevrolet Cruze (универсал) Калининград ( сборка прекращена)
Chevrolet Malibu Калининград ( сборка прекращена)
Chevrolet Niva Тольятти ( сборка прекращена)
Chevrolet Orlando Калининград ( сборка прекращена)
Chevrolet Tahoe Калининград ( сборка прекращена)
Chevrolet Captiva С-Петербург (конвеер остановлен 30 июня 2015 года)
Chevrolet Trailblazer С-Петербург (конвеер остановлен 30 июня 2015 года)
Chevrolet Tahoe С-Петербург (конвеер остановлен 30 июня 2015 года)
Chevrolet Cruze С-Петербург (конвеер остановлен 30 июня 2015 года)
30 июня 2015 года завод GM С-Петербург прекратил выпуск автомобилей марок Chevrolet, Opel и Cadillaс
В Н-Новгороде прекращён выпуск Chevrolet Aveo.
С 1 января 2016 года Chevrolet прекратил поставку новых автомобилей в российские автосалоны
Citroen
Citroen C4 Калуга
Citroеn Jumpy Калуга PCMA (начало сборки I квартал 2018 года)
Datsun
Datsun mi-DO Тольятти
Datsun on-DO Тольятти
Ford
Ford Fiesta 1.6 Набережные Челны (оснащён двигателем Ford российского производства)
Ford EcoSport Набережные Челны
Ford Edge Набережные Челны
Ford Explorer Набережные Челны
Ford Focus Всеволожск
Ford Galaxy Набережные Челны
Ford Kuga Набережные Челны
Ford Mondeo Всеволожск
Ford S-Max Набережные Челны
В 2015 году Ford запустил производство двигателей 1.6 в России (г. Набережные Челны)
Geely
Geely Emgrand Черкесск ( в 2016 году сборка Geely Emgrand перенесена в Белоруссию. Подробнее)
Geely MK Черкесск
Great WalI
Great Wall H3/H5 Липецк (Ирито)
Hyundai
Hyundai Equus Калининград
Hyundai i40 Калининград
Hyundai Solaris Санкт-Петербург
Hyundai Creta Санкт-Петербург
JAC
JAC Черкесск, Derways
Kia
Kia Rio С-Петербург
Kia Rio X-Line С-Петербург
Kia Cee’d Калининград
Kia Cerato Калининград,
Kia Mohave Калининград,
Kia Optima Калининград,
Kia Quoris Калининград,
Kia Sorento Калининград
Kia Soul Калининград
Kia Sportage Калининград
Kia Venga Калининград
Lifan
Lifan Smily Черкесск
Lifan Solano Черкесск
Lifan X60 Черкесск
Luxgen
Luxgen 7 SUV Черкесск
Mazda
Mazda 6 Владивосток
Mazda CX-5 Владивосток
Октябрь 2017 г, в Приморье началось строительство завода
по производству автомобилей и двигателей Mazda серии SkyActiv-G.
План - до 50 тыс. двигателей в год.
Mitsubishi
Mitsubishi Pajero Sport Калуга
Nissan
Nissan Almera Тольятти
Nissan Murano Санкт-Петербург
Nissan Quashqai Санкт-Петербург
Nissan Sentra Ижевск (сборка прекращена в 2017 году)
Nissan Teana Санкт-Петербург
Nissan Terrano Москва
Nissan X-Trail Санкт-Петербург
Opel
Opel Antara Калининград (сборка прекращена)
Opel Astra С-Петербург (конвеер остановлен 30 июня 2015 года)
Opel Astra Калининград (сборка прекращена)
Opel Astra Family Калининград ( сборка прекращена)
Opel Insignia Калининград (сборка прекращена)
Opel Meriva Калининград (сборка прекращена)
Opel Mokka Калининград (сборка прекращена)
Opel Zafira Калининград (сборка прекращена)
Opel Zafira Tourer Калининград (сборка прекращена)
30 июня 2015 года завод GM С-Петербург прекратил выпуск автомобилей марок Chevrolet, Opel и Cadillaс
Peugeot
Peugeot 408 Калуга PCMA
Peugeot Expert Калуга PCMA (начало сборки I квартал 2018 года)
Renault
Renault Duster Москва
Renault Fluence Москва
Renault Koleos Москва
Renault Latitude Москва
Renault Logan-1 Москва
Renault Logan-2 Тольятти
Renault Megane Москва
Renault Sandero-1 Москва
Renault Sandero-2 Тольятти
Skoda
Skoda Fabia Калуга, Volkswagen (свёрнуто)
Skoda Octavia Нижний Новгород, ГАЗ
Skoda Rapid Калуга, Volkswagen
Skoda Yeti Нижний Новгород, ГАЗ
SsangYong
SsangYong Actyon Владивосток
SsangYong Actyon Sports Владивосток
SsangYong Kyron Владивосток
SsangYong Rexton Владивосток
Toyota
Toyota Camry С-Петербург
Toyota Land Cruiser Prado Владивосток
Toyota RAV4* С-Петербург
Volkswagen
Volkswagen Jetta Нижний Новгород
Volkswagen Multivan Калуга
Volkswagen Polo Калуга
Volkswagen Tiguan Калуга
Volkswagen Touareg Калуга
Точно MIG79 подметил. И твои видосы смотрю. Красава!!! Руки откуда надо растут. Только с микрофончиком наладь, а то вслушиваться вечно приходиться в кромешной тишине
Впервые увидел твой канал, данный обзор очень и очень понравилось 👍 интересно слушать твоё мнение, всё по делу сказал!
Очень толковый обзор, всё по делу, без пустого трёпа и главное подробно и интересно показан автомобиль и всё, что может интересовать водителя. Зачёт. Спасибо за полезное видео.
Обзор - бомба! Масса полезной инфы которой нет в других обзорах. Респект.
ООО хомячки активизировались. Спасибо за обзор. Владею седаном второй год,ранее субари много лет,всем устраивает,не напрягает.
nikita87biker так в посте выше сказано,много лет субари разные лет 15,разок кореец был,не впечатлил,теперь веста,не легаси,но пойдет,небезпроблемная машина,но с душой,не тойота,ближе к субару,такая же грубоватоя что-ли,по рулежке похожа.
Ну на счет сравнения рулежки это ты Субару унизил.
GolyjMuzhik летом конечно,на дороге до сотки в повороты классно входит,зимой конечно субару рулит.
Вот это я понимаю обзор!!!! не то что от ProDrive!!!! Респект!!!
БОР - торговый знак AGC
AGC AUTOMOTIVE - торговый знак AGC
разница в заводах-производителях. если значек БОР - то стекла сделаны на Борском заводе. если стоит AGC - значит стекла "турецкие".
Анатолий Соколов, не могу сказать точно, но так мне выдала сеть....
за что купил, за то продал... но очень хочется чтобы стекла были БОРские.....
asahi.ru/autoglass/marking-decoding.php
Доктор Докторов, понравилось больше потому что объективно, да возможно не сказали минусы... но намного объективней!!!!
В обзоре от ProDrive одни придирки и непонятный стеб!!! а со льдом в багажнике вообще ЭПИК!!!!! возможно он сам её туда и налил....
@@АнатолийСоколов-з5к AGC - японская компания, владеющая Борским стекольным заводом.
Очень хорошая подача материала, браво! Начал присматриваться к этой модели. Эксплуатирую Форд С-МАХ с 2007г.2л., на 328000км пробега первый раз залез в двигатель. Буду ждать эту модель с более мощным двигателем. Увидел много всего, что есть у меня или мне бы хотелось иметь в комплектации.
Удачной эксплуатации. Все правильно рассказал.
Спасибо ! На одном дыхании просмотрел !
спасибо за тест вы единственный кто не поливал говном наш автопром.ставлю лак.
ахаххаха,как бы и не за что было да? Всю жизнь отличные машины делали по 800 000 рублей ))) Ржу над вами просто)))
Где вы тут видели наш автопром?
Ю
Потому что он её купил ездит на ней,как он будет поливать ее гавном?, поливал бы если бы была не его
Мои поздравления! Хорошая машина и обзор, был я в поиске смены авто, но всё взвесив, пришёл к выводу что хорошая машина это та, в которую ты минимум заглядываешь и веста как раз одна из тех машин.
все по существу без лишней воды, очень много мелких плюсов и минусов, чего не встречал в других обзорах
Спасибо!
Наверное,именно это видео станет для меня определяющим фактором в выборе и покупке машины)
Крутой дядька, с приятной поставленной речью, абсолютно без понтов и всё по делу рассказывает. Приятно смотреть и слушать.
Обзор понравился,автор молодец
очень понравилось видео, очень информативно, много тонкостей подмечено, спасибо!
Поздравляю дружище с покупкой! Интересно рассказываешь. Сам купил точно такой же той же комплектации и цвета. Езжу вторую неделю и радуюсь!))
Поездишь пару лет и плакать будешь))) А пока радуйся))
Мои поздравления Сергей. Сам недавно приобрёл комфорт мультимедия. Скажу от себя ,что ты делаешь самые лучшие обзоры.
Лучший обзор по СВкросс из всех, что видел. Самый обстоятельный и качественный.
Лайк!
Тачка огонь, хорошо продуманна , спасибо за обзор
Про бачок, действительно, это прекрасно что он стоит близко к салону. Сталкивался с этим на форд фокус 2, когда у меня замерзла "незамерзайка" под крылом, это большая проблема. Тут все быстро оттаивает, заливать вполне удобно в том числе потому, что горловина широкая. Единственный минус! Сильно слышно работу моторчика в салоне, громко гудит. Но, я считаю, это не большой минус на фоне плюсов. Удачи с обзорами!
Обожаю твои обзоры. Мне нравится подача материала, смотреть интересно, заинтересован все время просмотра. Рассказываешь про разные фишки, которые можно поставить, оставляешь ссылки на эти "доделки". И все очень подробно. Ты просто молодец, продолжай!
Сергей, мои поздравления с обновой!) Обзор по существу, спасибо.
Единственный блогер чья критика не режет ухо, по факту и по делу, красавец!
Отличный обзор! И хороший автомобиль. Почаще снимайте видео про него.
Разумно, рационально, по делу и объективно. Приятно и полезно выслушать мнение так поданное.
Молодец Серёга!!! Всё чётко и грамотно))) Подписался!!!
Сергей, если не трудно, покажите led подсветку в вечернее время. Спасибо.
Заводская тонировка задка хорошо смотрится, еще на первых тест-драйвах отметил. Каждый раз в городе в потоке угараю с крет, новых рио и солярисов, у которых даже обычной зеленой тонировки нет, стекла как на москвиче, на машинах стоимостью больше миллиона.
Тонировка копейки стоит
Nissan Skyline судя по аквариумам и этих копеек жалко
Самый адекватный обзор, взрослый, без самолюбования, спасибо
качественный обзор, без подростковых выпендрежей и тупых вставок академика и компании.
Приятно было слушать: речь грамотная, почти нет "паразитов".
Замечательное видео, респект автору!!! К сожалению у нас в Украине нет такой комплектации, хотя уже 20-й год, капец! А машинка зачёт!!!!
Приятный обзор ! Всё чётко и по теме !
Посмотрел обозор, всё равно, что хороший худ.фильм! Время проведено не зря за просмотром.
Профессионально, красиво и очень интересно преподнесено. Большое спасибо!
Подписываюсь на канал за адекватный обзор,машина должна быть практична,и думаю что в весте это есть!!!
Энергетик вобще спокойный,рассудительный и адекватный мужик.Интересно расказывает,без воды(в том числе и в багажнике)и нудятины.Всегда жду именно его обзоров.Ему верю.
Игорь Коновалов спасибо
Поздравляю с покупкой. Но "иномарочники" Вас не поймут... Сам пересел с короллы 150 на весту, до сих пор многие не понимают)))
Andrey Lobov, а что тут понимать???? многие "иномарочники" катаются на б/у автомобилях....
Иномарка - это круто!!!! понты дороже денег!!!!!
странно что я владея новыми иномарками вижу в весте лишь отродье 10ых годов.
TheKaneAngel может месье есть дорогую колбасу, может месье олигарх?
TheKaneAngel чтож вы такой успешный и состоятельный человек, делаете в комметариях под видео о машине, которая "отродье почему то 10х годов"? Смешны вы, "успешные" люди из комментов)))
видео оказалось в рекомендуемых с каким то громким названием. Послушал 2 минуты и услышал гениальную фразу и выключил. Почему 10ых годов? А ты посмотри что делают корейцы, итальянцы,немцы, французы... вот какой у них дизайн. А потом откинь лет 5-7 и сравни с теми же и поймешь что веста отстает по развитию. Они даже двигатель не придумали новый, а всё донашивают 8рочный изменяя его слегка.
Мне очень понравился: сам авто, его обзор, багажник нет слов, диски просто шик, этому авто очень идут. Что сказать хорошо всё на вид, надеюсь эксплуатация будет также без особых недочетов.
Спасибо Серега !! Все по существу ''тазофобы нервно курят в сторонке!!
Сергей, цвет у машины просто отпад! В этом цвете максимально четко видна геометрия кузова.
Я тоже прокатился на уже кроссе, жаль что нет простого автомата.
В салоне в принципе просто поиграли цветами, но на сколько интереснее стала смотреться Веста кросс в отличие от простой Весты.
Сергей поздравляю с покупкой!
Серега, так это и есть тот сюрприз о котором ты говорил? ) Молодец, все по теме и конкретно четко, особенно по мелочевке в багажнике и крючках с бутылками. Приятно удивлен. Как притрешь машину, ждем расход замера по баку, говорят выходит меньше чем по БК. Спасибо тебе!
Спасибо Сергей Николаев за хороший обзор данного автомобиля. Возможно в планах и будет подогрев руля и оптику доработают и поменяется двигатель с коробкой. Спасибо за отзыв.
Поздравляю с покупкой! Хорошее авто! 👍 Но было бы интересно посмотреть сравнение Ravon R4 или Ravon Gentra с Веста Седан ) Многих людей интересует выбор из этих бюджетных Авто!) Спасибо
Доктор Докторов
Фэйк, там новая рено-коробка. Марш в школу.
Приятно посмотреть, все рассказано с чувством, толком...... Спасибо!!
Классный обзор. Настоящий обзор владельца!
Обзор супер! Очень понравился. Тем более если после шкоды перейти на ладу. Машина получилась классная.
Рад тебя видеть на новой машине.. Про обзор как всегда на высоте...
Отличный обзор, все по делу. Много нюансов открыл я даже не догадывался например ( бутылки в багажнике на крючке) и многое другое. Лучший обзор что я видел. ЛАЙК!!!
Отличный обзор! Видно, что у человека большой словесный запас, всё грамотно и по делу! С меня, конечно же, подписка!
Сергей, благодарю! Красивые у вас девочки. Добра и Ангела всей вашей семье!
Отличный обзор. После десятков обзоров думал все сказано... Ан нет... Весь обзор от и до 5+.
Большое спасибо за такие обзоры. Приятно смотреть, позитивно, посмотрел на одном дыхании. Сам являюсь владельцем Лада Веста 1.6 АМТ. Машиной доволен.
Молодец!
Всё без обмана рассказал! Да...а бензина жрёт многовато!!!
На газ надо переводить.
Чётко рассказал мужик . без матов без понтов.
Спасибо за труд!
зп обзор резины отдельный плюс, делитесь хорошими ощущениями от авто мобильных покупок!, спасибо,за обзор!!, молодой человек а практичносьл издравый смысл, присутствуют, что редкость!судовольствием подписываюсь
один из самых адекватных и интересных обзорщиков..
Поздравляю с покупкой, искренне рад за Вас. Ждем новых роликов о подробностях эксплуатации. Спасибо.
Отличный обзор! Отличая машина! АвтоВАЗ - большие молодцы! Так держать!
Ждем новых двигателей и полноценный автомат в этом кузове, ну и полный привод, конечно.
Самый чёткий обзор! Без понтов, без воды, всё по делу!
Отличный обзор. Белая зависть)
Поздравляю с приобретением. Лучший выбор за эти деньги на сегодня. Главное что бы нравилась вам мне подводила. Удачной эксплуатации.
Молодец , чётко разложил по полочкам по весте св кросс
Думаю лучший обзор про Весту из всех которые видел. Спасибо!
Наконец нормальный обзорщик. Молодцом!
Молодец Сергей. Хорошей тест, давно так с душею не смотрел....Спасибо.
Поздравляю с покупкой! Выбор авто для поездки на юг у детей уже сделан)
Спасибо! Хорошо сказано обо всем без флуда, все по делу, лайк.
действительно хороший обзор, много новых деталей отмечено, о которых я не знал. у Весты, видимо, нет разницы в размерах передних и задних арок, как на Гранте, у которой еще и колёсики совсем маленькие. выглядит веста универсал хорошо, но мне не нравятся боковые выштамповки. по мне так без них было бы лучше. проехался я недавно на ней, с механикой на 1.8. с места на асфальте шлифует без газа! мотор с низов тянет на ура, но он дороже и менее экономичен, чем 1.6. я в нем большого смысла не вижу. лучше бы шестую передачу добавили. внутри, с места водителя, машина выглядит весьма солидно, можно сказать, почти как Мазда 6 за два миллиона! в общем, успехов вам в развитии канала, и много хороших видео впереди.
боковые выштамповки это бред их ни у кого нет приборная панель с неразумно глубокими колодцами не читаема , обязательно мотор 149 л с и шестая передача
Владимир Орлов а при чём здесь ни у кого нет, эторазве плохо, почему должны смотреть на кого-то, а вообще на вкус и цвет всё разное.
сергей астафьев чисто хомячье мнение , они привыкли за стадом ходить, у всех айфон и мне надо, а тут нет ни у кого значит не надо и вобще говно....
Alex_ s да и при этом даже не понимают, что задача выделить автомобиль, придать свою индивидуальность.
Молодец! Все чётко! Про разницу двигателей правильно сказали. Жалко,что до многих не доходит,что ваз уже не ваз!...
Думал брать или не брать. Посмотрел обзор Сергея,теперь все мысли отпали ПОКУПАЮЮЮ)))
Стуки издавал радиатор и все навесное к воздушке.
На местах крепления радиатора и вентилятора был протыкано все мягкой губчатой резиной, очень громко все брякало.
Места соедтнения в воздушке, были протыканы тряпишной изолентой и тонким паралоном.
Так же брякала коробка с предохранителями, как и об кузов, так и внутри себя, так же были использована губчатая резина.
Элементы повдески, подрамника были не особо затянуты.
После исправления этих нелепых мелочей, стука практически нет на мелких неровностях, а если и появляются, то их практически не слышно.Дело не встойках и опорах.Будем дальше наблюдать за происходящим. Прокатился по дорогам где обычно езжу, стало на много лучше и таких стуков нет.Сделал 24.02.18
Свернуть
ОТВЕТИТЬ
Если не сложно, напишите в нашей группе пост для Вестоводов. А лучше снимите на видео и укажите места бряканья. Многим поможете. Спасибо. vk.com/energetiksv
Спасибо за обзор. Мне кажеться что европецам скоро станет тесно в С классе. Не потому что веста их начнет теснить а потому что корейцам в Б лампа скоро станет мало места. Про честный тяговитый на низах 1.8 это конечно зря. Он великолепен в своей стязе. Тяговитый ремонтопригодный и неприхотливый мотор любить сразу не будут но время поставит все на свои места когда выйдет его форсированная версия с вторым фазовращателем и приемистостью на верхах. Я вам так скажу. На топовых маслах работает нормально любой современный мотор а вот на роснефти корейцы смогут работать? Смогут но не долго.. Мотор прекрасен. Еще раз повторюсь. Тяговитый, неприхотливый, ремонтопригодный, ресурсный.
Vutaliy Koryagin, по поводу ремонтопригодности я бы поспорил......
согласен второй фазовращатель было бы интересно.....
Шелл льется из бочки Роснефти.... просто нужна хорошая синтетика(не левак) и почаще менять (раз в 10 т.) и будет мотору(любому)счастье!!!! и вам тоже!!!
для справки у меня ВАЗ2104 пробег с нуля 350 т.км. полет нормальный... в двигатель ни разу не залазил!!!!
Корейцы не могут?))) улыбнул
Vutaliy Koryagin
ты радуешься,что произведенные в расее говно-движки могут эксплуатироваться на говно-масле,так же сделанном в смехдержаве?!
sasha0661, эти движки ходят поболее буржуйских.... а масло разливается из одной бочки!!!!! так что тот кто платит за роснефть, он просто не переплачивает за Shell!!!
Может и смехдержава, но пиздюлей навешиваем от души!!!
про пиздюлей обсалютно согласен
Спасибо за очень адекватный ролик и рассказ! Ждем еще в ближайшее время!
Нам только после старта продаж в Азии-Авто удалось заказать авто. Допов не навязывают, только те машины, которые у них есть в наличии с небольшими допами.
Планирую отказаться от понтовитых 17х дисков в пользу высокопрофильной резины на лёгкой ковке; ну их нафиг этих маркетолухов с нашими то дорогами.
я так понял вы тоже из Казахстана? что заказали и по чём и есть ли тест-драйв? хочется вживую сравнить SW и SW Cross, механика/АМТ
Никита Магретов
Нет, я из Сибири, заказал в Азия-Авто Усть-Каменогорск. Тест-драйва в нашем городе нет.
Заказал как и у автора, всё по ценам с сайта. Без допов.
Азияавто еще не продает SW. С 2018 года начнут
Y Tube
Смешно) у них св кросс со старта продаж стоял на продаже и я там был пару раз лично.
Гендольф Серый тут видимо речь что в Казахстане ещё не продается
Спасибо за отзыв...ждем продолжения!!!
Спасибо за четкий обзор!!
Накипело. Все нормально было в бане, только не было воды! У брата Веста Люкс Мультимедия сентябрь 2016 выпуска, брали с нуля у официального дилера в автосалоне за 630 тыр. На сегодня пробег около 30 тыс. км. На момент покупки новые конкуренты были подороже на 150-200 тыр., в сходной комплектухе, в наш бюджет они не укладывались, хотели новый авто поэтому взяли ее. Ходовые и потребительские качества супер на уровне машин классом выше. Надежность - гуано. Через месяц заскрипели втулки стаба, как у всех. Через три глюканула магнитола. Через полгода застучал гидрокомпенсатор. Через 10 месяцев сдох родной аккумулятор, замена. Сейчас новый косяк, у дилера машина стоит. Не заводится по утрам на холодную. Не работает стартер и не светятся приборы при повороте ключа, хоть основного хоть запасного. Дилер разводит руками, косяк найти не могут больше месяца такая х. Ошибок типа нет. Снятие клеммы аккумулятора решает проблему, запускается на день хватает На горячую все работает и заводится. Ну и накуй за такие бабки это ведро? Ездит человек аккуратно, не гонщик, следит, в машинах шарит , в основном трасса. В общем, Автоваз проклят. Я е...л такое качество. Рассматривал себе такую. Теперь ни за что. Кто хочет, пусть кайфует от этого мазохизма за такие бабки.
Ну теперь ждем Реального отзыва от кросса. Сколько масло жрет, жрет ли вообще. По расходу топлива, всё это современем мы услышим от вас. Лайк!!
Вот сколько обзоров посмотрел, ни у кого масло не жрет, похоже все таки проблема сильно надумана.
Молодец! Грамотно, спокойно, рассудительно!
Спасибо вам большое!
Смоленский, Спасибо за обзор! Все по делу. Приятно было смотреть и слушать. С интересом наблюдаю за видео с появлением этой модели, Ваш обзор лучший.
Возник вопрос: слабая сторона кросса- мотор. Есть ли в планах тюнинг мотора или мозгов, для увеличения мощности. Если есть, то хотелось бы обзор.
Удачной эксплуатации и побольше адекватных подписчиков.
Очень уважаю ваше творчество все четко понятна много смотрел видео про весту посмотрев ваше видео увидел узнал больше интересного про это авто. Авто ваз плонирует выпуска 4wd?
Спасибо. На счет 4 вд пока тишина.
где-то читал что x-rey будет 4вд, а позже прочитал тоже где не помню, но суть в том что Автоваз не собирается убивать ниву 4х4....
Внятная, детальная и последовательная подача информации.., респект. Подписался.
Сергей спасибо! А про фиксаторы на дверях почему не сказал??? АвтоВаз не хочет их делать!!!
говорил в первом обзоре Веста Кросс начало пути
Я видел где ты говорил. Дело в том,что они не отреагировали на твоё замечание!!! А ты в этом видео говоришь что они все недостатки устранили!
Реально, ну чего за косяк...деталь копеечная, неужели нельзя поставщика сменить или новые лекала сделать. Не можете сами, срисуйте у Полоседана, ну смешно уже, простейшую проблему уже пару лет решить не могут.
Про трансмиссию и мотор подметил в точку! Согласен на 💯 процентов!
Все по теме рассказал👍этому авто действительно не хватает хорошего мотора и трансмиссии, желательно полноприводной, но это уже ствсем другая история
Если появится полный привод на Весте они цену сделают 1,5-2млн и тогда будет полный аут.
@@АлексейАверин-й1у спустя три года цены поменялись и тут я полностью согласен) цена будет болтаться в районе 1.5 лимонов и за такие деньги она нахрен не нужна будет
Так чётко и подробно рассказал,сам теперь подумываю о приобретении этой машины.
Сергей, спасибо за обзор. Все по делу и похоже объективно. Если будет возможность, сделайте обзор нового кроссовера белорусского производства Джили Атлас. Хотелось бы услышать именно Ваше мнение- подробное и достоверное. Действительно ли там уровень конструктивный и сборки достаточно высокий? Авто должны появиться в салонах после 15.12.
Вячеслав Фалин хорошо, напомните мне в контакте, когда появится эта машина. Спасибо.