Далеко не факт, что по топливу Киа будет экономичней. У Весты двигатель 1,8 эластичный - не надо постоянно на пониженные в городской толкучке переключаться, а на Киа придётся постоянно после притормаживания переключаться вниз и крутить обороты, плюс для Весты рекомендован 92-й. Так что совсем не факт, что Киа будет по топливу экономичней. Так что только руль с подогревом в плюсе. Руль и светодиодные ходовые огни не даёт АвтоВАЗу поставить на Весту унылый альянс, который подобными административными штучками пытается сделать унылое гэ Храй на базе своей Сандеро более премиальным, нежели Веста. Уже давно всё было бы на Весте гораздо раньше - и климат, и 1,8 и прочее. А так выдают плюшки для Весты в год по чайной ложке, которые сначала идут на Храй, которого, в принципе, вообще быть не должно в линейке АвтоВАЗа, навязанный альянсом продукт.
Adrian M. Что одна что другая кушают 92 это точно!!! А по экономичности рио выигрывает как не крути!!! Конечно зависит от стиля вождения очень сильно расход!!! Один рвет другой овощной а третий средний. Судя по многим отзывам веста проигрывает это факт!
Нравятся его обзоры, какие бы машины не описывал. Без запинок и блеяний, типа эм-м... э-э..., подготовленная речь по всем мелочам, которые другие обзорщики пропускают. Молодец.
классно КИА расписал аж захотелось её но у меня дастер рестайл 17 г и я доволен им так что обе машинки найдут своего покупателя .....УДАЧИ Серёг норм видосы....
Классный обзор! В основном у владельцев тазов одна проблема - они превозносят свои тачки, и обсирают остальные, в частности корейские. У Сергея такого нет. Он объективен, в отличие от многих. Лайк! Продолжай в том же духе, ждём новых обзоров!
Из бюджетных машин мне понравились Веста и Рио Х-лайн.Сейчас у меня Калина первого поколения на грантовской подвеске.Переезжает 185 резину.Дороги в ярославской области не айс.Судя по недавнему замеру Рио мне не очень подходит,так Калина выше.Нужен авто больше и неплохо едущий по дороге.На Весте ездил.Так же ездил на хороших иномарках и против них не могу ни чего сказать,но ценник уже другой.Из Киа нас женой зацепил Соренто и Соренто Прайм.
Сергей, по ходу я Вас достаю. Еще хотелось бы про АМТ на СВ КРОСС, про обслуживание. Мне бы хотелось купить именно АМТ, Скажите свои за и против. Палец вверх ставлю. Отличный подход к обзорам.
Александр Кириллов все нормально. Спасибо за палец. АМТ для простой степенной езды. Для ускорения задумчив. И еще ряд мелких не достатков, не эластичен, и сложно тронуться с места на 5 см, машину выкидывает на 10 -20 см, то есть если нужно выехать когда вас подперли, это будет очень нервно . Но зато можно буксировать автомобиль. А с автоматом нет.
Сергей- по поводу динамики. Я на предыдущей Приоре 106 л/с наездил 21 тыс. Машина была резвая и по городу, да и на трассе она редко кому уступала в разгоне. Насмотревшись обзоров думал, что на кроссе будет совсем швах. Но вот 3 недели езжу, больше 3 тыс не кручу, очень редко до 3.5-4 и заметил, что перемещаюсь и двигаюсь примерно так же как на Приоре. Никакого дискомфорта в потоке нет. Просто здесь более тугая педаль газа как буд-то. Но если держать в районе 2-2.5 оборотов - то двигаешься очень уверенно. Зато намного тише после Приоры, комфортнее салон и кресла, выше посадка, очень мягкое и плавное уверенное сцепление, проще работает круиз чем на Приоре. Ездили за город втроём - совсем не заметил разницу, что один езжу, что втроем. Надо также учесть, что движок не обкатан. 1.8. У меня Приора где-то после 15 тыс.поехала по настоящему. Поэтому у меня пока впечатления от Весты самые хорошие. Тем более, что планирую на этой машине ездить в отпуск и понимаю, что это совсем другой уровень после Приоры. Мелкие замечания конечно есть, но они совершенно не портят общей картины.
Большое спасибо, за грамотный и качественный обзор, но хотелось бы увидеть от вас обзор на эту же машину НО с коробкой автомат и услышать ваше мнение о коробке автомат в данной машине Спасибо
Пожалуй, один из лучших обзорщиков... не предвзятое отношение к автомобилям. Теперь от себя добавлю немного... по мне так душа лежит больше именно к Весте кросс, да, пускай у корейцев двигатель шустрее и экономичнее, пусть там есть хороший автомат...но все равно это не то. На Весту кросс хочется смотреть всегда, она притягивает взгляд своим офигенным дизайном, у нас в городе с момента старта продаж я видел всего 3 кросса, их вообще нет....хотя дилер говорит, что их всех раскупили и даже выставочную забрали, хз где они ездят...но на дорогах города я их не вижу. По салону, по шумке, по оснащению Веста однозначно лучше корейцев! По поводу задней полки то шторка гораздо лучше!! у меня у самого фокус 3 хэтч, там такая же полка...она постоянно только мешает. Как то раз забирал жену с ребенком в городе, они были с большой коляской, пришлось снимать эту полку, очень не удобно...короче валяется где то в гараже, без нее намного лучше ) шторка на 100% лучше! Вообщем я все равно планирую брать авто ближе к весне следующего года, думаю к тому времени многое изменится, возможно на рынок еще кто то выйдет...но однозначно Веста кросс в числе первых кого я рассматриваю, поэтому не пропадай, делай видео...на основе их я буду делать определенные выводы для себя...удачи твоей Весточке.
ТОЖЕ ЕЗЖУ НА ФОРДЕ 3 ХЕТЧ ХОЧУ ПЕРЕСЕСТЬ НА КРОСА ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛСЯ КОГДА ПОКАТАЛСЯ НА НЁМ .Кстати вот что хотят сделать надо ждать autolandija.ru/lyubopytno/kakie-novye-opcii-poyavyatsya-u-vesty-v-2018-godu.html?A%2F%2Fzen.yandex.com
Что значит "пожалуй, один из лучших обзорщиков" ??? Это единственный ЧЕСТНЫЙ НЕПРОДАЖНЫЙ обзорщик в настоящее время! Посмотрим как Серж будет себя вести в дальнейшем!!! (Да, да Серёга, мы следим за тобой) ::::))))))
СтоИт у меня в столярке два станка, советский 79 г.в и современный чешский 2014 г. Так вот последний намного тише и более удобный функциональней в чем то, но...уже 2 ремонта, у первого только подшипники 6 лет назад менял.
самый нормальный обзор про эту машину. У кия достаточно хороший потенциал для доработок. Буду брать себе кия и поднимать в нем внедорожные возможности.
Спасибо за Ваши обзоры. У Вас это хорошо получается. Сам сейчас владею Дастером, думаю менять на кросс. Как Вы думаете стоит или нет (по бездорожью не езжу). А еще лучше сравнительный обзор Веста кросс vs Дастер, было бы интересно.
Илья Королёнок Веста Кросс красивее, и места сзади больше, но мотор у дастера 2.0 конечно лучше. Управляется Веста конечно лучше. Но полный привод Дастера не заменим .Прокатитесь на Весте, и решите сами.
Спасибо за ответ. Полный привод мне не нужен (за два года пользовался им пару раз, и то потому что он есть). А вот салон побольше-это нужно. И в Дастере никак не могу найти удобное положение за рулем (рост 190)
Как обычно у тебя Сергей лучший обзор.Все по делу!Спасибо!понравилось как назвал весту кросс УНИСЕКС.в самою точку-реально тачка универсальна.у самого кросс
Ни одну машину так не сравнивали с другими, как сравнивают Весту. Причём и с одноклассниками и с машинами классом выше. Ни об одной машине не было столько разговоров и споров, сколько о Весте. Вывод: была бы плохая машина не было бы такого шума.
Двигатель современный ,тихий но не надолго)). Сергею респект за не предвзятый обзор , учитывая что ты являешся владельцем «св кросс»! Но на мой взгляд их можно рассматривать как конкурентов только в цене ! И лично для меня хэтчбеки не полноценная машина )) есть опыт владения 2109, 2106 , гранта,поло. Калина кросс vs Х-лайн более правдоподобно ! Но опять разрыв в цене ...
По поводу печки в Весте, температуру больше 23 не выставляю, жарко. Заметил также, что при резком понижении температуры на улице, при фиксированном значении климата, в салоне делается жарче, приходится на один градус понижать, затем вроде как становится прохладненько, поэтому снова на градус прибавляю.
спасибо, что хоть кто-то объяснил, почему шумки нет на новом Рио. Это оказывается, чтобы наслаждаться современным звуком движка. А заодно и шумом того, что под колесами. Я конечно, наверное, уже достаю всех с этой шумкой в корейцах, но меня это реально поразило на тест-драйве нового Рио. Когда на 60 км\ч, на летней резине, на гладком, ровном асфальте, в Рио шумнее, чем на 120 км\ч на Весте, на шипованной резине. Негромко включишь магнитолу на Весте и все звуки - мотора, колес и т.д уже не слышно. На Рио, на 60 км\ч, на летней резине, негромко играющую магнитолу просто не слышно. СЛышишь только звук из под колес. Это реально городской автомобиль с короткими перебежками. Два, три часа поездки на Рио и у тебя уже головная боль. Шумить ее обязательно. На мой вопрос, а почему так шумно, мне ответил менеджер, что это бюджетный автомобиль, что ты хочешь. Хотя цена тест-драйвовой машины была 950 тысяч рублей. ХОтя в Весте шумка есть в базе за 555 тысяч рублей. Это как вообще понимать?
Спасибо за обзор-сравнение! Как всегда уйма полезной информации. Подробно, доступно и интересно!
Далеко не факт, что по топливу Киа будет экономичней. У Весты двигатель 1,8 эластичный - не надо постоянно на пониженные в городской толкучке переключаться, а на Киа придётся постоянно после притормаживания переключаться вниз и крутить обороты, плюс для Весты рекомендован 92-й. Так что совсем не факт, что Киа будет по топливу экономичней. Так что только руль с подогревом в плюсе. Руль и светодиодные ходовые огни не даёт АвтоВАЗу поставить на Весту унылый альянс, который подобными административными штучками пытается сделать унылое гэ Храй на базе своей Сандеро более премиальным, нежели Веста. Уже давно всё было бы на Весте гораздо раньше - и климат, и 1,8 и прочее. А так выдают плюшки для Весты в год по чайной ложке, которые сначала идут на Храй, которого, в принципе, вообще быть не должно в линейке АвтоВАЗа, навязанный альянсом продукт.
Adrian M. Что одна что другая кушают 92 это точно!!!
А по экономичности рио выигрывает как не крути!!!
Конечно зависит от стиля вождения очень сильно расход!!!
Один рвет другой овощной а третий средний.
Судя по многим отзывам веста проигрывает это факт!
а я еще и ваши обозы смотрю с большим интересом ) и не ожидал Вас здесь увидеть :) очень понравилось когда рассказывали о дизельном Дастере )))
Еще раз повторюсь,смотреть ваши видео приятное,адекватное сравнение без выпендрежа.И хорошое,увожительное отношения к конкурентам!
Букварь купи, увОжительный ты наш
Одно удовольствие смотреть обзоры от Энергетика. Ну чесс слово. Клянусь. Кратко, толково, по существу, без воды, от души, словом.
Нравятся его обзоры, какие бы машины не описывал. Без запинок и блеяний, типа эм-м... э-э..., подготовленная речь по всем мелочам, которые другие обзорщики пропускают. Молодец.
Спасибо! Хороший обзор! Как всегда объективно!
Желаю больше новых песен!
Серега молодец, спасибо, быстро сработал.
Самый объективный обзор,который я видел.Спасибо.
Большое спасибо за интересный и подробный обзор! Просто приятно было смотреть - как говорится на одном дыхании. Музыка 🎶 на высоте!!!
Ну на конец самый обьективный обзорщик. Спасибо!
Качественный обзор! Спасибо Энергетику!
Обзоры у вас очень качественные! Надеюсь их будет больше.
Спасибо за обзор,без обсирания и нахваливания какой то из модели,продолжайте в том же духе.
Сжато, насыщено, четко и все по делу. Спасибо!
самый нормальный обзор из всех,что я видел,а посмотрел я их не мало!От души братуха,ждем еще!
Сергей, вы молодец! Успехов вам!
Самый объективный обзорщик. Отличный тест-сравнение, так держать.
Сергей Oкороков бэ
Как и всегда,отличный,информативный обзор.
Спасибо за обзор, очень информативно и интересно!
Спасибо Сергей, все четко,информативно, быстро!
Продолжай в том же духе! Приятно смотреть.
мужчина молодец!
точно, ясно, с примерами, обосновано все рассказал и выводы адекватные
Отличный обзор, практически всё сходится с моим личным мнением.
Объективно, как всегда.
Отличнй обзор, всё по факту, по делу, без воды.
Самое идеальное сравнение на нынешний день. Сергей, сравните Грету с Вестой кросс теперь .Сам на весну присматриваюсь.
валера б Creta (Крета) названа в честь острова Крит (Creta) в Греции.
Валера Б м
Не рекомендую. пожалеешь.У меня хрей1.8 механ. Гот катаю.
Только не останавливайтесь, продолжайте у вас очень неплохо получается! Самое лучшее сравнение! А так каждому свое)
Отличный сравнительный тест! Лайк.
Лучший обзорщик ,очень приятно смотреть.Молодец Сергей.Как всегда лайк!Спосибо.....
Спасибо! Полезный обзор. Красивая речь. Молодец!!!
СЕРЕГА! ЛАЙК!!!
точно лайк! хорошо рассказал
Сергей, спасибо вам!!!
Хороший обзор, честно и по делу;)
Чёткий автоподбор красавчик первый раз вижу что так детально подходить к этому
Отличный обзор и сравнение.
Спасибо, реально помогли с выбором.
Хороший обзор. Спасибо супер!
Давай новый обзор с х-лайн 2019 и его клиренсом 195мм (в макс. компл.)
Хороший обзор. спасибо.
Лучший обзор!
Подробнейший обзор. Супер!!!
спасибо за сравнение, развеял мои сомнения
Спасибо за обзор-сравнение! А могли бы вы сделать сравнение Rio X-line 2020 (с новым клиренсом) 1.6AT и Hyundai Creta 2020 1,6АТ 2WD.
Очень круто,молодец,лайк подписка,смотрю в коментах все довольны.Очень хорошо мужик делаешь.Уважение👍
Обзор хороший полезный Лайк!!!
Сергей самый лучший обзорщик.
Как всегда интересно,грамотно- профессионально!
Энергетик прям все разжевал по машинам, красава!!!
Спасибо за обзор))
Отличный обзор, все грамотно рассказано))))
Энергетик красава! классный обзор!
Спасибо за обзор, все по сути.
классно КИА расписал аж захотелось её но у меня дастер рестайл 17 г и я доволен им так что обе машинки найдут своего покупателя .....УДАЧИ Серёг норм видосы....
Спасибо за сравнение . Похоже, что рио ХL авто больше для городских мамочек подходит... - и такие нужны
Классный обзор! В основном у владельцев тазов одна проблема - они превозносят свои тачки, и обсирают остальные, в частности корейские. У Сергея такого нет. Он объективен, в отличие от многих. Лайк! Продолжай в том же духе, ждём новых обзоров!
VDSky 59 намного чаще видно как владельцы ино, как любят обсирать всех владельцев вазов..
Энергетик молодец,подаёт как надо,давай ещё обзоров.
Спасибо! Все по делу.
Объективно 👍
Сергей спасибо за обзоры,все четко и понятно,есть возможность узнать,про оцинковку КИА рио икс лайн?
Отличный обзор
Молодчага,толково,без предвзятости.Приятно было смотреть.А по машинам все-таки РИО по качеству лучше будет,а это важно.
Обзор клас! всё чётко и объективно, ждём от KIA RIO-X-SW.
лучший обзор на X-Line!!!
Спасибо за обзор.В целом я придерживаюсь это же мнения.Мои дети подрастают и по этому выбор Веста СВ или комплектация Кросс.
Что подразумеваете под иномаркой. Запорожец тоже ей является.
Из бюджетных машин мне понравились Веста и Рио Х-лайн.Сейчас у меня Калина первого поколения на грантовской подвеске.Переезжает 185 резину.Дороги в ярославской области не айс.Судя по недавнему замеру Рио мне не очень подходит,так Калина выше.Нужен авто больше и неплохо едущий по дороге.На Весте ездил.Так же ездил на хороших иномарках и против них не могу ни чего сказать,но ценник уже другой.Из Киа нас женой зацепил Соренто и Соренто Прайм.
Меня и обычный СВ устроит и по цене он будет приятней.
Они дороже и будут стоить от миллиона.
Надо смотреть.В принципе я не против Дастера,только не с 1.6
Хороший обзор молодец
Сергей, по ходу я Вас достаю. Еще хотелось бы про АМТ на СВ КРОСС, про обслуживание. Мне бы хотелось купить именно АМТ, Скажите свои за и против.
Палец вверх ставлю. Отличный подход к обзорам.
Александр Кириллов все нормально. Спасибо за палец. АМТ для простой степенной езды. Для ускорения задумчив. И еще ряд мелких не достатков, не эластичен, и сложно тронуться с места на 5 см, машину выкидывает на 10 -20 см, то есть если нужно выехать когда вас подперли, это будет очень нервно . Но зато можно буксировать автомобиль. А с автоматом нет.
Обзор хорош. Все по существу. Не тянет одеяло не на весту,не на рио.
Чувак у тебя есть харизма. Продолжай делать новые авто обзоры. Удачи !!!
Сергей- по поводу динамики. Я на предыдущей Приоре 106 л/с наездил 21 тыс. Машина была резвая и по городу, да и на трассе она редко кому уступала в разгоне. Насмотревшись обзоров думал, что на кроссе будет совсем швах. Но вот 3 недели езжу, больше 3 тыс не кручу, очень редко до 3.5-4 и заметил, что перемещаюсь и двигаюсь примерно так же как на Приоре. Никакого дискомфорта в потоке нет. Просто здесь более тугая педаль газа как буд-то. Но если держать в районе 2-2.5 оборотов - то двигаешься очень уверенно. Зато намного тише после Приоры, комфортнее салон и кресла, выше посадка, очень мягкое и плавное уверенное сцепление, проще работает круиз чем на Приоре. Ездили за город втроём - совсем не заметил разницу, что один езжу, что втроем. Надо также учесть, что движок не обкатан. 1.8.
У меня Приора где-то после 15 тыс.поехала по настоящему.
Поэтому у меня пока впечатления от Весты самые хорошие. Тем более, что планирую на этой машине ездить в отпуск и понимаю, что это совсем другой уровень после Приоры.
Мелкие замечания конечно есть, но они совершенно не портят общей картины.
DAG кросс очень хорош, я тоже езжу горжусь!)
DAG ездил на разных авто по трассе. На весте по 1,5 тыс км вчетвером даже не замечаешь. Очень удобно и комфортно!)
Большое спасибо, за грамотный и качественный обзор, но хотелось бы увидеть от вас обзор на эту же машину НО с коробкой автомат и услышать ваше мнение о коробке автомат в данной машине
Спасибо
Энергетик адекватный и честный человек.
Ну согласен на все 100 . Все чётко разложил по полочкам.Сам ездил на хэтчбек Рио 2, сейчас на Весте передвигаюсь .
На самом деле ты красавчик хотелось бы кио Рио х лайн 19 года тестировали
Пожалуй, один из лучших обзорщиков... не предвзятое отношение к автомобилям. Теперь от себя добавлю немного... по мне так душа лежит больше именно к Весте кросс, да, пускай у корейцев двигатель шустрее и экономичнее, пусть там есть хороший автомат...но все равно это не то. На Весту кросс хочется смотреть всегда, она притягивает взгляд своим офигенным дизайном, у нас в городе с момента старта продаж я видел всего 3 кросса, их вообще нет....хотя дилер говорит, что их всех раскупили и даже выставочную забрали, хз где они ездят...но на дорогах города я их не вижу. По салону, по шумке, по оснащению Веста однозначно лучше корейцев! По поводу задней полки то шторка гораздо лучше!! у меня у самого фокус 3 хэтч, там такая же полка...она постоянно только мешает. Как то раз забирал жену с ребенком в городе, они были с большой коляской, пришлось снимать эту полку, очень не удобно...короче валяется где то в гараже, без нее намного лучше ) шторка на 100% лучше! Вообщем я все равно планирую брать авто ближе к весне следующего года, думаю к тому времени многое изменится, возможно на рынок еще кто то выйдет...но однозначно Веста кросс в числе первых кого я рассматриваю, поэтому не пропадай, делай видео...на основе их я буду делать определенные выводы для себя...удачи твоей Весточке.
ТОЖЕ ЕЗЖУ НА ФОРДЕ 3 ХЕТЧ ХОЧУ ПЕРЕСЕСТЬ НА КРОСА ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛСЯ КОГДА ПОКАТАЛСЯ НА НЁМ .Кстати вот что хотят сделать надо ждать autolandija.ru/lyubopytno/kakie-novye-opcii-poyavyatsya-u-vesty-v-2018-godu.html?A%2F%2Fzen.yandex.com
это отлично, ждем пока машину доведут до ума, сейчас брать её рано... лучше уж подождать и потом насладится этим авто по полной )
Что значит "пожалуй, один из лучших обзорщиков" ??? Это единственный ЧЕСТНЫЙ НЕПРОДАЖНЫЙ обзорщик в настоящее время! Посмотрим как Серж будет себя вести в дальнейшем!!! (Да, да Серёга, мы следим за тобой) ::::))))))
Мудак
СтоИт у меня в столярке два станка, советский 79 г.в и современный чешский 2014 г. Так вот последний намного тише и более удобный функциональней в чем то, но...уже 2 ремонта, у первого только подшипники 6 лет назад менял.
УВАЖАЮ!!!! Честно. Спасибо. Только надо сравнивать Хреем.
Очень честный и не предвзятый обзор.
Чем больше в машине перчаточный ящик, тем больше там бардака
Отличный видос! Как так тачки дают на снятие видео?
Прикольные сравнения с квартирой,рукояткой ножа.
Спасибо! Для меня только веста кросс. Жду 3 месяца...
Как раз зимнию купишь со скидками в конце сезона ☺
Их уже полно живьём в салонах...
@@DF-fz7mw почти все куплены
@@DF-fz7mw В каких?
Наконец то компетентный человек снял это сравнение! Адекватный обзор!
Сергей, спасибо! Теперь всё понятно кто кому и в чём конкурент)
самый нормальный обзор про эту машину. У кия достаточно хороший потенциал для доработок. Буду брать себе кия и поднимать в нем внедорожные возможности.
Спасибо за Ваши обзоры. У Вас это хорошо получается.
Сам сейчас владею Дастером, думаю менять на кросс.
Как Вы думаете стоит или нет (по бездорожью не езжу).
А еще лучше сравнительный обзор Веста кросс vs Дастер,
было бы интересно.
Илья Королёнок Веста Кросс красивее, и места сзади больше, но мотор у дастера 2.0 конечно лучше. Управляется Веста конечно лучше. Но полный привод Дастера не заменим .Прокатитесь на Весте, и решите сами.
Спасибо за ответ. Полный привод мне не нужен (за два года пользовался им пару раз, и то потому что он есть). А вот салон побольше-это нужно. И в Дастере никак не могу найти удобное положение за рулем (рост 190)
Как обычно у тебя Сергей лучший обзор.Все по делу!Спасибо!понравилось как назвал весту кросс УНИСЕКС.в самою точку-реально тачка универсальна.у самого кросс
Серёга молодец
Ни одну машину так не сравнивали с другими, как сравнивают Весту. Причём и с одноклассниками и с машинами классом выше. Ни об одной машине не было столько разговоров и споров, сколько о Весте. Вывод: была бы плохая машина не было бы такого шума.
Если б ещё и стоила, не как иномарка...
Она и не стоит как иномарка. Она дешевле любого одноклассника в сопоставимой комплектации.
Она на десятку, дороже.
Цезарь
На десятку дороже чего? Сколько стоит универсал КИА в такой же комплектухе? Найди дешевле миллиона, потом поговорим.
Нет машины, с таким названием...
Двигатель современный ,тихий но не надолго)). Сергею респект за не предвзятый обзор , учитывая что ты являешся владельцем «св кросс»! Но на мой взгляд их можно рассматривать как конкурентов только в цене ! И лично для меня хэтчбеки не полноценная машина )) есть опыт владения 2109, 2106 , гранта,поло. Калина кросс vs Х-лайн более правдоподобно ! Но опять разрыв в цене ...
Ни слова нет про пассивную и активную безопасность!
Был я вчера в салоне. На Весте есть фиксаторы дверей, изменены ручки багажника, зеркала не болтаются.
Рио конфетка,Веста дрова. Вот так и выглядят! Мое мнение, важен подход производителя к созданию авто. У АвтоВаз плохой.
Только за приятные мелочи в салоне можно ВАЗ поблагодарить.
Только на оборот
По поводу печки в Весте, температуру больше 23 не выставляю, жарко. Заметил также, что при резком понижении температуры на улице, при фиксированном значении климата, в салоне делается жарче, приходится на один градус понижать, затем вроде как становится прохладненько, поэтому снова на градус прибавляю.
Что бы не говорили, а АвтоВАЗ молодцы, красивую и годную машину создали. Но до иномарки ещё не дотягивает. Все впереди
ты наверно уже не доживешь)
Сергей Рыдванов твоим мнением никто не интересовался. Желчь с утра с на улице метлой вымещай.
я не стобой разговариваю плесень, отсекся
Киа красавчик надежный практичный. Хороший обзор 👍
лучший обзорщик!!
Мне нравится веста, но за те же деньги я бы взял Х-line.
Я и взял, очень доволен, даже после C класса
Мне нравится веста, но за те же деньги я взял Рио:))
Полезное видео.
Скоро день Энергетика)) если что, я тоже Энергетик.
Спасибо
спасибо, что хоть кто-то объяснил, почему шумки нет на новом Рио. Это оказывается, чтобы наслаждаться современным звуком движка. А заодно и шумом того, что под колесами. Я конечно, наверное, уже достаю всех с этой шумкой в корейцах, но меня это реально поразило на тест-драйве нового Рио. Когда на 60 км\ч, на летней резине, на гладком, ровном асфальте, в Рио шумнее, чем на 120 км\ч на Весте, на шипованной резине. Негромко включишь магнитолу на Весте и все звуки - мотора, колес и т.д уже не слышно. На Рио, на 60 км\ч, на летней резине, негромко играющую магнитолу просто не слышно. СЛышишь только звук из под колес. Это реально городской автомобиль с короткими перебежками. Два, три часа поездки на Рио и у тебя уже головная боль. Шумить ее обязательно.
На мой вопрос, а почему так шумно, мне ответил менеджер, что это бюджетный автомобиль, что ты хочешь. Хотя цена тест-драйвовой машины была 950 тысяч рублей. ХОтя в Весте шумка есть в базе за 555 тысяч рублей. Это как вообще понимать?
nikita87biker
Ну да, покупаешь мотороллер и ездишь в дождевике, это же дешевле, чем кузов и ещё 2 колеса :)
четкий обзор