【4年間のまとめ】デイズルークス ハイウェイスターGターボ 2WD 2018【売却しました】

[@user-xi5be8wm9h]

Gターボ所有者です。アイドリング時の振動やCVTの変則タイミングの悪さは街乗りでは気になりますね。また車内が広すぎ？のためか夏場エアコンの効きが少し弱い感じですが、天井が高くて視界も広くスタイルも気に入ってるので個人的にはいい車だと思います。

[@yo2_man]

そうですね。
色々対策はしているのはわかるのですが、元のエンジンの世代遅れ感を感じましたね。窓が大きいので外の熱がよく入って来てエアコンもガンガン効かせてました。
内外装と視界の広さ、カーブや高速道路での安定性は良かったのでなかなか好きな車です。

[@user-tn3up7vv8r]

明日同じ車の赤を見に行って良ければ購入を考えていたのでとても参考になりました
青もとても綺麗でいいですね

[@yo2_man]

参考になり良かったです。
デイズルークスや今のデイズ、ルークスの明るい赤もいいですね。
私はこの青々としたオーシャンブルー好きだったのですが、最近の日産車はちょっと紫の混じった青になっているので、この色に戻ってきてもらいたいです。

[@user-dp3lo8vv2x]

私もXターボの同色を乗っていますが、初めて乗った軽がこの車だったので、あまりの解放感に驚いたものです

[@yo2_man]

デイズとの共用部分を増やすためか、他のスーパーハイトワゴンに比べて、
ドアのベルトラインが低く、窓が大きく作られていて、ちょっとジャンルが違う感じがいいですね。

[@op6685]

別の車で恐縮ですが（旧型N-ONE）ピアノブラックはいきなり拭くと
傷になるのでエアーダスターで神経質に掃除してますが、マイクロ
ファイバーの動画のようなクロスを使えば問題ないですか？
（へこんでたり、面積が狭い部分で掃除しづらくて…）

[@yo2_man]

マイクロファイバークロスで軽い力で拭くか、コアラの手やペンギンの手という手袋みたいなので拭うときれいになりますね。

[@op6685]

ありがとうございます！洗車時のボディや
ホイールの拭き上げと同じような感じなんですね。

[@yo2_man]

@@op6685
なるべく毛足の長いやつで優し～く何回か撫でると手の脂なども落ちますです。

[@user-mq9vw3yw8h]

私も同じ年式のデイズルークスに乗ってますが、ターボでオートクルーズは無敵ですね✋
今年10月車検ですが、4月に点検の際に新しいルークスが発売されるとの事なのでそちらを検討してます✋
おそらく軽にe-powerと噂も🤔

[@yo2_man]

オートクルーズは便利でしたね。
更に進化したプロパイロットはより便利で手放せなくなりました。
e-POWERの軽試作車はあるそうですが、市販されるのかどうなのか気になります。
660ccのエンジンだと充電で回りっぱなしになるような。

[@y.kaji-Higway.Star.V]

同じ色の同じグレードを家族に購入しました！
DレンジやRレンジで停車してたりしたら振動が凄くないですか？
うちのだけかもしれませんが振動が凄いです。
もし主さんのデイズルークスが振動はそこまで無かったよと言うのであればエンジンマウントを交換しようかなと思います。
因みに嫁の現行ルークスハイウェイスターGターボは振動が無くて感動ものです！

[@yo2_man]

おめでとうございます！
プレミアムグラデーションインテリアで、上にプラズマクラスタールームランプが付いていたら、私が売ったものかも……。
停止時の振動はすごいです。静かなときもありますが、エアコンなど入れているとブルブルきます。古いエンジンだからしょうがないと乗っていたときは諦めていました。
なので、このクルマについてはアイドリングストップ有りの方が快適だと思います。

[@roox9656]

前にも言いましたけど色も同じ違うのはＮＡエンジンだけです。

[@yo2_man]

こんばんは。
きれいな青なので気に入ってました。
日産車は色がおしゃれで結構好きです。
最近有料色ばっかりになってきたのがちょっとイヤですが……。