Volkswagen Passat B7 1.8 AT плати мало ехай быстро!
Вставка
- Опубліковано 16 чер 2019
- Сервис по подбору новых автомобилей: autospot.ru/?u...
По вопросам рекламы gam_mag@mail.ru
Инстаграм / aleksandrsoshnikov
Я ВКонтакт chtstnyjtestdrive
Монтаж видео группа в ВК public127067704
Фейсбук profile.php?...
Официальный САЙТ htdrive.ru/
#Volkswagen, #Passat, #сошников - Авто та транспорт
Если хотите посмотреть как он едет с конкурентами заходите сюда ua-cam.com/channels/RX_n4eIDdikWcaAxh1SJzQ.html
спасибо большое)
Спасибо, обзор классный, а то какой не гляну все ноют что все деньги сосет с кармана, а этот мотор вообще головная боль.
Отличный обзор! Спасибо!
Молодец саня,норм обзор
Хотел бы от тебя возобновление рубкики лучший авто за 100/200/300/400к
Ты забыл добавить, чтобы иметь 300+ лошадей нужно: поменять помимо турбины выхлоп, кулер, фарсунки и коробку dq500, иначе сцепу будешь менять как масло в движке
Хорошо рассказали ❤
У меня в 6ке тоже аналоговые часы были)
У меня в приоре тоже были😂
Езжу на шкоде рапид 15 года, когда друзья за руль садятся все замечают что тормоза другие, острые , скорость сбавляет на ура, часто до блокировки нажимают,
Как обычно огромный ЛАЙК!👍
По поводу мощьности ты прав . Имел опель 75лошадок, поездил на паджеро 10 дней , 245 вроде. Мало стало😆😆😆 Пересел на свой опнль 😐
Тут как раз таки биксенон)
ну вот, хоть обзор машины в классическом стиле, хоть у кого-то
1.4 не вкурсе какой мотор
👍
Александр привет) не похоже что готовится долго) не РС, а у вага это stage.. 1..2.. согласен ваг свежий очень классно едет, только вот не долго(
Он имел ввиду что турбина ставится от октавии рс болт он сюда
26:02 60 или 160 км/ч ?
Санек красавчег 👍👍👍👍
на тачке на правой фаре светодиоды не горят . если ты подымешь ньютоны - тягу. ты убьешь свой автомат
Саня, Я уж думал, ты на море уехал.
Какой год данного агрегата???
Это американець?
Владею такой машиной - даже в таком цвете, как в ролике. Брал новым в 2013 производство ноябрь 2012. 1.8 бензин 160 л.с. дсг7. Пробег сейчас 167000. До 70000 масло не жрал. После 70к стал подъедать1.5 литра в среднем. Хотя со 130к пробега до 150к заливал масло Igol 5w-40 масложор исчез, когда Игол пропал с рынка начал лить всякое - угорает.Про коробку - врут - ездил как человек по городу - ничего не толкается, работает прекрасно. В общем нормальный авто - если нормально обслуживать - будет служить. Но если владел дебил - спорить не буду, такой водитель ушатает.
ЗДРАВСТВУЙТЕ
ЧТО ЗАТРАТНЕЕ БУДЕТ В СОДЕРЖАНИИ ВОЛЬВО с80 (2010 гв) или ЭТОТ АППАРАТ??
Вольво априори дороже будет.
приора намного дешевле. Вы о чем??? 😂😂
какой год?
Тачка для состоятельных людей. Купят, отъездят свои 100 тысяч без проблем, скинут за пол цены и купят новую. Нахуй эта надежность и долговечность
Как и все авто в наше время
Ага купят за два продадут за 300, если Машина себя зарекомендовала,то и ценник не так охотно теряет. Чаще даже просто на уровень инфляции. Люди с головой ищут то что ценник не теряет50% сразу после оформления птс.
@@danielnik2280 Тут выбор,либо нравится либо уг но надежно. Мне после форестера святогор с редким мотором от дастера зашел. Не каждая Камри догонит,а это москвич. О форестер с 2.5 и то пыль глотает. Мозг Москва не трепала за исключением гнили.
В Беларуси всякий пасцат когда-нибудь превращается в бульбавозик.
У меня 2013 года и механика кпп : наслаждаюсь ездой. Да; авто не для гонок на сфетофорах. А vag и не выпускали для гонок.
Недавно в бак лазил, менял сетку грубой очистки (типа неменяемую), фильтр тонкой очистки, ремонтировал датчик уровня топлива на пассате б7 1.8 tsi кому интересно, вот подробное видео с снятием, разбором, заменой, сбором, установкой, и последующий результат. Ссылка на видос: ua-cam.com/video/UNUyC_5VMNg/v-deo.html До этого искал подобное видео, чтобы как руководство использовать и не нашёл. Решил сам снять - другим помочь. Всё меняется, Друзья! Сложного ничего, главное чтобы руки из тех мест росли. Грязь всему виной!
С какими АКПП ставится 1.8?
@@Space_Invider ни с какими, там либо палка либо робот.
Обязательно посмотрю!
А там точно было 60 км/ч? Может 160?
Тоже заметил там на 2 часа стрелка 🤷🏽♂️
Кто не понял, он специально так говорил, ибо всем понятно, что там больше 100.
Циферблат спидометра до100км/ч(аналоговый)
авто на видео со старым климатом, вероятно самого первого года выпуска B7 - 2011г.
Правый ходовой огонь не горит, это о многом говорит сразу
Это влага на проводку попала
Но можно и в автосервис и сдерут кучу денег
Любой обзорщик, если воздушный фильтр под пятком торкс болтов:
на французе - вот что это такое, тупые лягушатники, не умеют машины делать!!!!
на ВАГе - ну это ваговская тема...
:-)
У меня тоже пассат б7 полный 2011 г 2л бензин полный комплект всё отлично 🤔
вот так то оно отлично, а как на счет ликвидности и ценообразования на вторичном рынке? такая пассат сейчас можно взять 550+т.р., я вот хотел бы взять такого, но стремно, что я его потом тупо не продам через 4 года за 450 даже... странно!
@@user-rd4nz5bn3q губу закатай обратно, хочется поездить 4 года и потерять в цене только 100 тыс деревянных 😅
Варто брати Пассат в 2020 році?
В Октавии А7 gen 3 мотор, он немного другой 7:05
И в Пассате алюминий вокруг центральной консоли.
Это крашеный пластик
У меня на таком автоматическом универсале 9 литров по городу, но я, правда, не гоняю, как олень.
DQ 200 не расчитана на 300+
Респект Александр за адекватную оценку машине и за обзор! Vag очень хорош в мелочах!
Справа от коробки находятся кнопки: 1 электро-шторка заднего стекла (у меня она шла вместе с панорамной крышей) 2 датчики давления шин. 3 датчики парковки спереди и сзади. 4 автоматический парковщик (для блондинок) 5 переключение режимов подвески. 6 старт-стоп.
+ система eds(электронная блокировка дифференциала) - как по рельсам входишь на скорости в поворот.
Можете пожалуйста ответить, марка эта же, недавно купили, не тянет машина, только до 50, с коробкой передач какая та проблема, на панели горит знак D2,что это означает?
если актуально то сбрось ошибки по коробке, мне помогло
шкоды норм так что
Хочеш на сс обзор снять 1.8 механика и урал поможеш завести,25мая я перед тобой ехал на бмв ррт1100 синий металик
Наташа Ткачева; я перед тобой ЕХАЛ😬😬😂
Это тебе не киа. мальчик
до 600 тысяч ещё можно поискать вариант В-7 в простой конфигурации, чтобы реально ездить без геммора. а при большей сумме поиска, можно и на старших братьев посмотреть Ауди А6, к примеру. она, как минимум, комфортнее.
авто не для вторички в пост советских реалиях. к сожалению
Какие 80?????
Саня прошу от души, сделай обзор ниссан х-трейл именно второго поколения, прошу очень.
Вы что, за мной шпионите, я только вчера посмотрел около 10 обзоров на В7 пассат, смотрел, сколько они стоят и тут вы видео выпускаете по нему! Совпадение?
Нее,ты женское бельё введи в поиске или хотя бы просто поговори о нём с телефоном в руках и произойдёт то же самое. Всё чекают
Типтроник, 200 тыщ проехал и только масло менял. Нареканий нет. Так что не только механика
Ничего не ремонтировали ещё?
@@user-tb3pt7zu7h я про АКПП
@@user-ve4lu4mx2s Какого года автомобиль? Деньги уходят только на расходники - масло, фильтра и всё? Ничего не ломалось вообще?
@@user-tb3pt7zu7h 13 год. Ну расходники, помимо масла фильтров, колодки шаровые, аморты и тд. Они правда и стоят , тк оригинал предпочитаю. Обсуживаюсь в одном сто, даже у одного мастера. Если грамотно обслуживать авто , то и проблем не будет и это не только про фольц
@@user-tb3pt7zu7h, жди подвоха!))
Не вижу преимуществ у DQ520 перед сухой двухсоткой. Объясню: да, мокрая дсг надежнее, но если прийти к какому-нибудь крупному дилеру и пошпионить за приезжающими тачками с dq250, то можно узнать, что немалелькая часть из их владельцев обращалась с жалобами по коробке. Когда у тебя гарантия, то тебе пофигу, как дилер будет выкручиваться. Но когда у тебя кончилась гарантия, тут уже приходится браться за калькулятор.
Что будет, если ПОЛНОСТЬЮ рыгнет сухая коробка? Сцепление 30, мехатроник 30, допустим всё это дело утянет за собой двухмассовый маховик - ещё прибавляем 30. Пускай сотка. Это максимум.
Коробка с мокрым сцеплением случ-чего ударит по кошельку посильнее.
Мало того, что не существует 520 ой, у дилера покрайней у нас 0 случаев по dq250 коробке мокрой.
И если подсчитывать ценовую политику запчастей и бу ремонта, то аналогично сухой, кроме полного объема масла, а это + 10 тыс р.
Почему на дмлере 0 случаев, по тому что гарантия 2 года, потому что за 100 тыс км мокрая выходит из строя только у дрифтеров и лютых чиповщиков St.3. А далее Ваг СТО вам в помощь и разжеванные видео Новожилова и т.д.
520 - очепятка.
У меня есть информация, что проблемы бывают. Коробка не безгрешная.
Но я всё равно сделал выбор в пользу сухой семерки. Просто потому, что выбор машин больше, а цены ниже.
А так, конечно, выбрал бы шестёрку мокрую+дизель.
Норм ведёрко!
Alexandr Alexandr ведёрко это твой солярис
Вроде неплохо,лишь бы не купить чипованный.А то ресурс уже будет выжат).
Полная чушь,стейдж 1 и стейдж 2 не уменьшают ресурс
@@drago058 этот мотор форсируется до 250 лс без потери ресурса.
@@vladelets_vag потому что ресурса изначально нет!))))) вот и уменьшать нечего!
Саня накатил перед обзором ?
Лишь бы не вмазался)
да он в гавно
За чей счет живет автоспот???
爆丸バトルブローラーズ
Что ты прыгал вокруг машины и махал руками.я так и не понял
только вчера отцу купил
Ну и как ? Отец доволен ? Какой год ? Мотор ? Масло жрет ? А то прям все жалуются на 1.8!
@@sergeyorlov8333 тоже недавно купил, масло жрёт, 13 год , пробег 85
@@user-ud7pw7zv5b самый неудачный мотор. Из надо брать после кпд
Что хорошего в ней? Цепи тянутся, масложер, турбина зачастую масло кидает все в масле, дсг замены просит, денег дохрена берут на сто за замену цепи, и не только. Жрет 12 литров + в пробке.
Братва, ну как аппарат , за 850-900 стоит рассмотреть?
Лучше Камри во всем
Стоит! Камри ужас кошмарный в сравнение с пассатом, особенно внешне и на ходу
взять за 750 уже можно 2014 года!!! это че за год уже так подешевел? Почему???? Я не понимаю!!! Я бы уже взял бы себе такого, но вот этот момент меня отпугивает, за сколько мне его придется продать через 3-5 лет? в половину цены??? пффф
Ну как оно спустя 2 года пфффыкается?
Какая механика? 2019 год)! Динозавры)
у приятеля сие поколение, только в кузове сарай и на ручке. тык сцепление на 60 тысячах менял. чет какая-то фигня щас с этим на свежих ФВ.
вообще это поколение, глубокий рестайлинг В6. и салон 1 в 1.
проблемная машина, если выбирать конфигурацию получе..
и скидывают относительно дёшево.
Хз такой же б7, пробег на ручке пробежал на родном сцеплении 230 тыщ, без проблем!
У него с б6 только корпус торпедо общий и то с кучей изменений.В остальном все новое - карты дверей,сиденья,приборка,руль,селектор кпп,климат,центральная консоль,головное устройство,декор садона,всё абсолютно другое
*Да какие 300+, чтоб потом из мастерской не вылазить - это первое, и на каждом углу камера, в наш век камер, надо брать только надежные атмо - моторы, если конечно ты не "БИЗНЕСМЕН". Я в Москве часто бываю и у меня радар-детектор вообще не успокаивается, приходиться его отключать, поэтому все эти гонки на "Куй" не нужны!!!)))🤣😆🙃🙏👍*
Аристарх Важный , это точно. Выезжаешь с зоны внимания одной камеры, и уже оказываешься в зоне внимания следующей камеры. А в пробках иногда можно вообще на стартере двигаться в Москве.
Это не пластик.
Хорошо но много лишних слов.
Саня, а енто пассат ведь не на dsg, он на честном автомате aisin? Их легко отличить по ручке селектора кпп.
Дсг7 там
@@vladelets_vag разве не широкая как на ауди и октавии?
@@boueng кто широкая?)Дсг7 dq200 там
Широкую на широкую 😆👍
@@Bankolio широкая ручка на ваговских селекторах в предыдущих поколениях устанавливалась
Привет. С Мишей Яковлевым общаешься? Я о нем от тебя узнал в далёком 2013.
После 100 тыс пробега у друга начала жрать масло литрами.
Первый
Щас надоумите людей тюненговать мотор, но вы забыли, что дсг7 не выдержит большего крутящего момента. У неё нет потенциала. Вот это обидно
Ты даже представить себе не можешь сколько вагов с дсг7 на разного уровня стейджах гоняет.Ст1 она держит отлично.
У меня пробеге 150 тысяч двигатель пассат б7 tsi 1.8 полностью развалилась.надо свалку выбросить етот пассат.не рекомендую абсолютно никому
Мда, мало того что шкодоводов обкакал. Так после такого огромного материала по этим движкам в сети и на ютубе так дилетантски рассказывать, мне кажется владелец как истинный вагодрочер должен лучше был рассказать.
Про 2.0 и жор масла Алексей в своей мастерской тихо смеялся разбирая очередную двушку от масложора.
Рак две защёлки достаточно на атмо , на тфси все правильно реализовано торксами .... Плохо когда человек ведёт канал про авто ,а в технологии ноль .
Да, жаль конечно что у тебя нет канала, я бы послушал о технологиях
У меня турбо и там 4 защёлки 🤷🏽♂️
Позавчера поменял фильтр после 23 тысяч.... что новый поставил, что старый....аж денег пожалел. С таким периодом хоть 16 торксов... но надо отдать должное, Север наш, не особо пыльный.
Да смотреть этого дебила противно.в каких-то белых кальсонах.а язык помело редкое.В голове только чип-тюнинг
Пацаны, поддержите молодой авто канал с новым проектом Тачка на прокачку 😉 всем кто перешёл и подписался респек и уважуха, плюс к карме 👌
самый ламучий
какой класс, какой класс блин... среднеразмерный седан D класса. тык у нас все считают этот класс бизнесом...т.е Е.
После ваза это бизнес класс да.А для европу нет
Если у меня вольксваген я не хочу мотор который устанавливается на шкоду😂😂😂😂. Как будто Шкода это такое говно дермище как Киа ты ж ездиж на спортедж и не умер а Октавия А7 на порядок выше и по материалам и по шумке твоего корейца особенно 1.8 tsi та даже 1.4 твой кореец будет спотыкается на всех рычагах!!
Alex Smith , у Октавии а7 в простых версиях вообще балка сзади, она жёсткая и салон как погремушка.
я бы спортедж выбрал
@@user-pg8qc8nj5n я написал 1.8, простоя версия и не будет песочить пассат 1.8. у меня 1.8 и не тарабанит салон уже 89 тыщ слава богу)) доволен
Alex Smith все равно Шкода позиционируется вагом как совсем для нищих.
装神少女まとい
Цыганёнок,часы ему аналоговые понравились.
Ты дурачек совсем что-ли 🤣 какие 360 ЛС , там дсг 7 она максимальный момент держит 250 н и этот мотор CDAA даёт именно 250...от этого все и сыпется и валится
Если и брать машину с DSQ , то только с DQ500 , всё остальное шлак и мусор...
А с какими моторами она ставиться?
@@Space_Invider 2.0 tsi , 2.0 tfsi , 2.0 tdi .
Фольксваген лучше не брать . Не надежен . Не заводится уже на 60.000 км . И других проблем хватает
У меня волга 31105 2008г.в. с крайслеровским мотором, прошла 305к не коробка не движок не ремонтировался. Это че сука за немецкие ВЕДРА БЛЯ???
У французов тормоза лучше.
клоун всезнайка
Ехай... 🤮🤮🤮
Затюнингуй и выкинь эту машину на помойку через 100 тыс пробега
Ездил пол года на новой на таком же моторе на мехе....помойка
Что для тебя не помойка
@@Vasiliy67rus в автопарк завезли просто посолиднее тачки начальников катать, а каждый водила как известно шарит в статусе
1.8 на 152 кобылы гавно, покупать нужно 160 лошадок, а это Б6
Да че выходит это машина гавно ??💩💩💩💩