Drosselklappe sorgt für Ärger in der B-Klasse! | Nussschalen-Behandlung für verkokten BMW 530d
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- Опубліковано 17 тра 2024
- Heute mit einer interessanten Zusendung von Zuschauer Roman - ein Innenraumfilter aus einem Opel Vectra und ein Citroen-Bremsbelag.
Außerdem: Ein BMW 530D (2012, 190 kW, 202.000 km) bekommt eine Nussschalen-Behandlung, und in einer Mercedes-B-Klasse (B170, 2006, 85 kW, 114.000 km) leuchtet zeitweise die Motorkontrollleuchte (MKL). Im Fehlerspeicher steht die Drosselklappe ... Was ist hier das Problem?
Und: Ein Ford Galaxy (2009, 103 kW, 212.000 km) zeigt Probleme beim Starten.
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0:00 Post - Innenraumfilter & Bremsbelag
7:05 BMW 530d - Nussschalen-Strahlung
11:00 Mercedes B170 - Drosselklappe
30:08 Ford Galaxy - Startprobleme
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Endlich ist das neue Video der Autodoktoren Online. Man wartet schon richtig sehnsüchtig Dienstag und Freitag auf das Video. Ihr seit einfach Spitze und macht weiter so.
Folge mehr in der Woche wär mir lieber. Macht schon irgendwie süchtig 👏
Übertreib es mal nicht
habe euch vor ein paar wochen gefunden und finds super ♥ lerne viel dazu und hoffe, dass ihr solche videos noch lange machen könnt :>
Dazu lernen ; Komiker zu werden oder Reparatur Vorschläge zu bekommen??
wie immer Tolles Video , Daumen hoch 👍👍👍 das mit der B - Klasse war sehr Informativ
Ich besitze weder einen Führerschein noch ein Auto ein Hobby Schrauber bin ich auch nicht finde eure Sendung aber total super weil ihr alles so gut beschreibt das es auch ein absoluter leihe ( so wie ich ) versteht ! Macht auf Jedenfall weiter so und lasst euch nicht den Spass und eurer Neckereien verbieten . Ich finde es Peppt eure Sendung nur noch mehr auf Ausser dem ist es Kölche Tradition ;) !
@T3 Bulli wer fehler findet darf sie behalten , tauschen oder bei ebay zum verkauf anbieten !
Bei dem Nussschalengranulat kommt mir jedes Mal der Gedanke einer Eichhörnchenfamilie in den Sinn, die im Innenhof der Autodocs lebt und fleißig für Nachschub sorgt 😂
HAHAHA XD
Wieder ein launiger Beitrag.... weiter so!
Danke für den trockenen Humor !
Tolles Video wie immer. Danke Euch !
Hallo Holger, Hallo Jürgen, wieder eine tolle Sendung...habe bisher jede gesehen und bin von dem Format begeistern. Als Hobbyschrauber mit eigener großer Werkstatt lerne ich viel bei Euch ! Seit 35 Jahren bin ich nun Physiotherapeut und denke Jürgen hat da eine Problem mit dem ISG ..auf Deutsch Kreuzbein-Darmbeingelenk. Da kann ich gerne helfen. Ruft mich an... Praxis Schöne Ritterhude
Gruß
Herbert
Schraubstockhände nicht so kräftig, aber so dreckig!!👍👍🤣🤣 Super!!! Macht weiter so!!👍👍
... und manchmal braucht man eben Bosch-Winkelfinger.
Ihr seit echt gut. Manchmal hab ich das Gefühl, Stan und Olli zu sehen. macht weiter so
Schön das Ihr in letzter Zeit auch mal Probleme mit anderen Herstellern als VAG zeigt. Weiter so!
Das mit dem Lus(t)ftfilter ist doch eine super Lösung, da wird die Elektronik gleich ein wenig durch die Luft gekühlt.
Das Ende! 😂 Herr König wollte noch weiter machen! 🤣
Wie bei Peter Lustig: Ihr könnt jetzt abschalten.
26:45 Nein, das Steuergerät wird durch den Luftstrom gekühlt, dessen Transistoren (MOSFets) erzeugen eine gewisse Abwärme.
Wenn man genau hinsieht erkennt man unten an den Seiten auch die Kühlrippen.
Da fällt mir immer ein Zitat von Niki Lauda ein: Ihr hab‘st doch alle Möglichkeiten, warum baut ihr so einen Scheiss?!😜😂😂
Hallo ihr beiden:
Zum Reinigen der Drosselklappe der B-Klasse hätte ich noch eine Anmerkung:
Die Drosselklappe und der Drucksensor sind ja deshalb so ölversifft, weil kurz vor der Drosselklappe die Kurbelgehäuseentlüftung endet und somit der Ölnebel an der DK und am Drucksensor vorbeizieht und sich ablagert.
Meiner Meinung nach wäre es noch sinnvoll gewesen zu checken, ob die Kurbelgehäuseentlüftung vielleicht deshalb zu viel Ölnebel entsorgt, weil der Ölstand (evtl. permanent ) zu hoch ist.
Das kann der Grund sein, wenn z.B. durch extremen Kurzstreckenverkehr sich das Motoröl durch Benzin verdünnt ( in der Kaltstartphase wird mehr Benzin eingespritzt, was an den kalten Zylinderwänden teilweise kondensiert und sich an den schon leicht verschlissenen Kolbenringen vorbei in das Kurbelgehäuse drückt ) und somit der Pegel steigt,
Ein weiterer Grund kann sein, dass das Kühlmittelthermostat kaputt ist, immer der große Kühlkreislauf geöffnet ist und somit der Motor länger in der Kaltstartphase bleibt, auch nie richtig warm wird ( die Temperatur konmmt kaum über 60 Grad ), mit oben beschriebenen Folgen.
Viele Grüße
Guten abend
Vielen dank für dein Tipps
Mich würde gerne interessieren was das kostet ?
LG
MO.
Schöne Folge. Alle Daumen hoch. Gestern habe ich SWR3 gehört und das Interview mit Hans-Jürgen verfolgt wie er in bester Art die Probleme bei und mit Falschbetankungen erklärt hat. Jetzt kann man mit Recht behaupten, dass er aus Funk und TV bekannt ist.
Vielen Dank für dieses Video!👍👏👏👏👏👏👏👏
Die verkokung, kommt das immer, was mann auch macht? Oder meistens bei niedrige drehzahlen/kalte motor? Oder bei warmen motor auch?
So eine Nussschalen-Behandlung hilft bestimmt auch bei drei Tage Bärten und bei Nasenhaaren in der humanoiden Ansaugbrücke 😂
Auch bei Verkalkung zwischen den Ohren?
oder verstopfungen mauahahahhahahah
Extra Daumen hoch für LiquiMoly, gutes deutsches Produkt/Firma.
Bei der A klasse habe ich eine Frage Dicke Plus Leitung?? Bei 17:37 sieht man doch das sie nur in den Stecker geht und es sich um 2 Leitungen handel. So was ist Im Citaro Standart =) =) . Das sie Kabel so gequetscht werden
Woran liegt des, dass der Ansaugraum verklebt aussieht. Liegt des an den Additiven des Kraftstoffs oder am Motoröls?
Bei 1mio Abos wird der Bart per Wachs pad abgezogen habe ich das richtig verstanden 😂😂😭😭👍
Habe ich auch so verstanden... und bis dahin wachsen lassen👍🏼😂😂
Wie immer ein top Video von euch beiden macht weiter so 👍
Video vor 8 Minuten hochgeladen. Video geht 38 Minuten. Wie zur Hölle kannst du ein 38 Minuten Video in 8 Minuten schauen xD
Das ist so ein cooles vidio und hammer temen dabei
GEILER FILTER
Kann man die Kohle nicht als Toner für den Laserdrucker nutzen?
mir macht es es ein riesen spass euch zuzuschauen man lernt dabei nie aus ...👍
Man kann seine ausgebauten Teile zu euch senden, super 😁🤭
Am besten von Tesla.
schön wie Holger immer darauf Hinweist, dass alles seine Ordnung haben muss und Jürgen dann jedesmal sein Werkzeugwagen einsortieren muss :D
Ansichtssache, solange man weiß wo das Werkzeug ist, hat es ja auch seine Ordnung. Das Problem ist eher wenn der Werkzeug nicht im Wagen sondern sonst wo landet, dann sucht man sich nämlich nen Wolf
@@sitte24 wohl wahr und wer Ordnung hält, ist nur zu Faul zum suchen und das Genie beherrscht das Chaos 😋
@@neil.rivas86 Der Spruch geht anders:
Herr Faul hält Ordnung, denn er will nicht suchen ;-D
@@sitte24 aber: wer keineOrdnung hält, lässt den Faul dann suchen! 😉🤓
Ist zwar schon etwas älter, das Video, doch da ich auch einen B170 fahre, auch von 2006, kann ich diese Problematik bestätigen. Mußte vor 20020 bei meinem das Getriebe wechseln lassen, war ein riesen Aufwand. Der Motor samt Fahrschemel mußte raus, sonst kam man nicht ran. Hat mich einiges an Kohle gekostet, war mir das Auto aber auch noch wert. Die Drosselklappe habe ich ebenfalls schon gereinigt und auch den Sensor hab ich schon mal gewechselt, bleibt bei einem Alter von 16 Jahren aber auch nicht aus. Fahre diesen B170 auch heute noch und achte immer darauf, Ölwechsel und Filter rechtzeitig zu machen, sowie den Luft und Innenraumfilter. Mit aktuell etwas über 160 ts. Km auf der Uhr, immer noch ein schönes und zuverlässiges Fahrzeug und zwar ohne Rost! Vor kurzem ist mir einer in die Fahrertür reingefahren, als wir in einem Stau standen und ich die vor mir liegende Ausfahrt nahm. War die Tür krumm und der Kotflügel hatte eine Beule. Reparatur war richtig teuer, alles in Allem mehr als 6000 €. Aber das Auto war es laut Gutachten noch wert und ich habe es auch nicht bereut. Für mich, der vorher eigentlich immer VAG - Fahrzeuge gefahren hat, ist der Benz einfach das bessere Auto. Ich würde ihn immer wieder nehmen. Ihr leistet gute und ehrliche Arbeit, das sieht man an Euhren Bemühungen, den Kunden nicht unnötig die Kohle aus der Tasche zu ziehen. Zeitwertgerechte Reparatur mit auch mal gebrauchten Teilen, das machen heute die wenigsten Werkstätten, vorallem die großen Werkstattgruppen sträuben sich dagegen. Da wird halt alles neu geholt, koste es was es wolle. Macht weiter so!
ihr seid echt super leute ,ich schaue jede folge von euch ! weiter so !
Moinsen, sag mal, was macht euer Elektroexperiment mit dem Hyundai?
Hallo ihr da,
Eine dumme Frage, bitte wo kann man solches nussschtrahl Material beziehen, da ich mich noch nicht damit befasst habe, daher die dumme Frage....
Kann ich das Material mit jeder strahlanlage betreiben, da ich eine große strahlanlage besitze, oder nur mit einer kleinen Anlage....
LG.Herbst Johann
aus Österreich
Holger und die Stecker...ne never ending Story. ;) :)
ju ar tschatscha najs gaj.
Der eine (jürgen) kann´s, der andere (?) lernt´s nie.
Super Video macht weiter so👍👍👍
Kann man die Drosselklappe obwohl Elektrisch gesteuert, manuell bewegen? Wie im Video gezeigt. Wollte die auch reinigen war mir unsicher.
Die Kanäle der Ansaugbrücke lassen sich sogar super mit Tabs der Spülmaschine reinigen. Haben wir schon gemacht und klappt super wenn man nicht Strahlen kann. Außer die Ventil Bereiche welche man nicht anders sauber machen kann.
Für die Jackass-Referenz gibts nen extra-Like
Inzwischen drehen sie nur noch beim Holger, weil der Jürgen dort so schön aufräumt. 😂 🤣
Und/Oder um die Ruhe in Jürgens Werkstatt nicht zu stören.
#SAFEMOON @SAFEMOON
Dein Probilbild könntest du auch mal ändern.
@@christiank.4799 Kümmere Dich um Deinen Krempel!
@@jgerkens9941 Du mit deinem scheis Maulkorb.
macht der König den Auch ein Flachköpper, und hat er auch eine Fliegenklatsche zum Regieren?
und wie sieht sein Maga Würfeln aus, hat er auch auf allen würfeln ne 6?
Im Video bei ca. 7:33 sind ebenfalls die Glühkerzenstecker zu sehen, könnte mir jemand sagen wie diese Variante heißt oder eine passende Zange dafür empfehlen vom Drittanbieter?
Wäre super und vielen Dank.
Was wäre der Dienstag und der Freitag ohne euch ?Macht weiter so! Und denk dran es darf nicht gelacht werden🙈🙈🙈
Finde das aufklappbare Motorsteuergerät gar nicht so dumm am Luftfilterkasten... Der Luftdurchsatz kühlt die Elektronik... Besser als bei Opel oder wo das war direkt am Motorblock angeflanscht damit auch ja schön alle Vibrationen und Stauhitze ihr Werk tun können. Und dann muss man damit zum nachlöten rennen weil es kalte Lötstellen gibt... Woher kommt das nur?
Schicker roter Volvo. Gerne auch mehr Volvo zeigen :)
Dieses Hinterradbremsproblem hatte ich eins zu eins bei einem Citroen ZX vor 11 Jahren auch.
Genau das wollte ich auch schreiben ich hatte dasselbe Problem.
die Probleme mit dem rechten Bein können auch am Bleifuß liegen (duck und wech) 😂😁😆 / Spaß beiseite: hoffe es ist nichts Ernstes! ! ! !
wie immer Top Video, weiter so❗
Jawoll, jetzt kommt das Alter Ego hervor......Graham Bonny .....ich kam doch nicht drauf wem der Sänger ähnlich sieht😂😂😂. Running Gag des Schraubers....diese Werkzeugkiste....jedes Mal sortiere ich das😂😂👍👍. Ich denke ihr Beiden braucht noch lange nicht in die Kiste👍👍👍 Gruß Rudi 👍
Fahr auch nen Opel Vectra B von '99. Mittlerweile 188k km drauf und fährt einwandfrei und ohne große Probleme. Ich werde ihn vermissen
Wie immer, sehr gut 🍺🍺🍺
Wieder mal eine Geile Folge. ^^ Also in diesem Sinne, eine schön geölte Kolbenrückholfeder und ein immer schön sauberes ZündFunkenSammelBecken. :-)
Na hoffentlich nur ein eingeklemmter Nerv. Gute Besserung Jürgen.
Servus allerseits, danke für das informative Video! :)
Kann ich auch Bremsenreiniger zum Reinigen der Drosselklappe benutzen?
Und lohnt es sich das auch zu machen, wenn kein Fehler angezeigt wird? Quasi als Wartung. (B170, selbes Bj, aber 180tkm)
Viele Grüße aus den Tiefen des bayerischen Waldes.
Ja macht es, aber bitte auf ein Zewa und keine Reste drin liegen lassen. Bremsenreiniger brennt prima, daher nix rein kommen lassen.
Warum es diese spezialreiniger gibt ist mir manchmal schleierhaft.
Ich würde sagen bei jedem Service mal machen. Warum: Die Fueltrim Werte gehen bei verdreckten Drosselklappen nach oben, ihr braucht also mehr Sprit, Kat wird dreckiger usw. Einmal bissl sauber machen vorsichtig und dann kann man sehen wie die Korrekturwerte runter gehen und das Auto wieder sauber läuft.
Ich habe Benzin und einen Pinsel genommen. Zum Schluss noch kurz mit Bremsenreiniger trocken gemacht. War mir sonst zu teuer da zig Dosen zu verbrauchen.
@@soweit4249 Dann war es aber schon eingebacken oder ?
@@Spelter ja natürlich, das Ding war fast dicht.
@@soweit4249 o wei, daraus also gelernt und ab und zu doch mal kurz rein und etwas säubern solange es noch einfach ist 😉
Gibt auch schon leisere Staubsauger... Hatten mal einen Flüstersauger, den haben wir im Krankenhaus benutzt, war cool.
Habe euch heute entdeckt und direkt ein Abo dagelassen, guter Content, wichtiger Content. Mehr davon
Ein Team wie euch, hätte ich damals gebraucht. Aber egal, jetzt habe ich kein Auto mehr xD
Ich habe einen Passat 2.0l TDi MKB CFFB nun die Frage die mir irgendwie niemand genau beantworten kann. Warum gehen dir Lüfter nach ausschalten des Motors an? Und so extrem laut das ich es bis in die Wohnung hören kann. Hat das mit dem regenerieren zu tun? Würde mich freuen wenn ihr das Rätsel lösen könnt. Gruß Christian
Können Sie mir bitte sagen, gibt es Drosselklappen beim Dieselmotor?
Zum Beispiel Mercedes B-Klasse, Baujahr 2013 August
Danke im Voraus
22:22 nur mal für mein Verständnis...
Bremsenreiniger (oder ähnlich) hätte hier nicht genauso geholfen? Es muss unbedingt „Drosselklappen“ Reiniger sein?
Bremsenreiniger funktioniert ebenfalls !
Der Ruß beim BMW Diesel ist noch wesentlich unbeliebter bei den Autodocs als LPG. 13:32 Jürgen intoniert kurz "Wähle 3-3-3" von Graham Bonney. Dafür ein Daumen hoch !
Kann jmd. ein Walnuss-Granulat empfehlen, und wieviel braucht man für einen 4 Zyl. ? Schade dass die Docs das nicht verlinken.
ein kleiner Tipp :) das Steuergerät wird so auch gekühlt ;) Also schon wirklich ausgeklügelte Konstruktion
wie macht bmw die verkokung weg? haben die auch nussschalen?
geiles video
Könnte ein Oilcatchtank die Verkokungen verhindern?
Holger, ich bin immer begeistert wie ihr die Technik erklärt und dazu ist es auch sehr unterhaltsam, aber bitte sage nicht der, die, das Einzigste, wenn du der Einzige bist, wie willst du das noch reduzieren? Ansonsten weiter so.
Steigern (maximieren), nicht reduzieren... ;-). Aber stimmt, hat sich wie unzählige weitere Fehler fest in den allgemeinen Sprachgebrauch eingenistet. ("in echt", "gewunken", "besser wie ...", "Bewohner evakuieren"...)
Holga im Hintergrund Rechts von dir ist mir was lustiges aufgefallen und zwar bei 12:37-12:42 wo Andnan sich eine ansteken wollte und dann von der Kamera erwischt wurde. diser blick einfach nur zu gut
Petze
Welche Laufleistung hat der BMW???
Hallo
Tolle Video vielen dank
Mich würde interessieren was den Auftrag bei die b klasse kostet ?
Würde ich auch so ein Video bekommen über mein Auto wenn ich es zu Reparatur abgebe ?
LG
Mo.
Hallo Holger und Hans-Jürgen, ich habe meine Ansaugbrücke vom BMW X3 F25 3.0D mit einer Lösung aus 50 % Rohrreiniger und 50% Waschpulver gereinigt. Lösung mit ausreichend Wasser in einer Mörtelwanne ansetzen und Ansaugbrücke ca 1 Stunde einlegen. Wird genial blitzeblank sauber. Das Prinzip ist glaub ich, der Rohrreiniger verestert den Schmutz und das Waschpulver bindet es. Zur Nachahmung empfohlen, BMW nimmt ca 1200.- für den Tausch der Brücke. VG Bernd
Rohrreiniger geht sehr gut, weil da Kalilauge drinn ist. Die löst sämtliche Fette, und den Öl.
Tip: Wenn du eine alte Termosflasche /Kaffeekanne hast, die nicht mehr richtig sauber wird, einfach ein bisschen Rohreiniger und heisses Wasser, stehen lassen...und sie ist wie neu.
Sehr sympathisch die beiden .😀
Moin, ich habe Jürgen gestern im Interview auf SWR 3 zum Thema falsch Tanken gehört. Auf das heutige Video habe ich mich schon gefreut. Aber ich denke nicht das ich je zu euch fahre. Eine Werkstatt ohne Spaß geht gar nicht *lach*
Ich habe mal ne Frage zur Drosselklappe am Benz. Muß die nicht angelernt werden ? Wenn ja, wie ? Bitte schreibt mal eine Antwort ( Mich interessiert, wie. ) Danke!
Ich hatte seinerzeit das gleiche Problem mit meinen B170. Mercedes wollte (natürlich, kostet ja nicht deren Geld) mir eine neue Drosselklappe für einen 4-Stelligen Betrag (incl. Einbau)
aufschwatzen, in der elektronischen Bucht war eine "Neuwertige" für 550€ zu finden.
Aus lauter Verzweifelung habe ich die Drosselklappe selber ausgebaut, mit Bremsenreiniger gereinigt und zusätzlich die Schleifkontakte in dem kleinen Kasten mit Alkohol gereinigt.
Danach bin ich zu Mercedes und habe die ganze Geschichte neu anlernen lassen. Von da an bin ich weitere zwei Jahre sorgenfrei mit dem Auto weiter gefahren, bis es letztendlich
gegen einen Neuwagen eingetauscht wurde.
Wie mir dort berichtet wurde, ist das Anlernen danach das A & O; dieses müsse ebenfalls bei einer neu verbauten Drosselklappe gemacht werden. Im Netz gibt es diverse Berichte über den Anlernprozess; bei Mercedes wird es wohl über die Stardiagnose gemacht. Auch bin ich überrascht, wie BILLIG die Drosselklappen inzwischen geworden sind im Vergleich zu dem
Preis, den mir mein Händler damals aufgerufen hat...
Eignen sich Nussschalen auch zum reinigen vom Backofen? 🤔
Ich hab in meinem Leben als Autoschraubergeselle schon ein paar merkwürdige Konstruktionen gesehen... aber wie bescheuert ist denn bitte die Kombination aus Steuergerät und Luftfilterposition? Und ich dachte schon Smart for two erste Generation hat ne komische Steuergerät/Luftfilterkombi
Tauscht Ihr eigentlich diesen "MAP" Sensor generell bei solchen Verschmutzungen / Fehlern? Ich habe eigentlich ein sehr ähnliches Problem und ebenso Öl immer auf dem Sensor, mir wurde gesagt ich müsste die Drosselklappenposition neu anlernen (Renault 1.4 D4F740)
Anlernen ist nicht, macht das Motorsteuergerät automatisch. Zündung an und Gaspedal einmal durchdrücken.
@@eduardkraft2342 das Gaspedal ist by wire? Egal?
Beste Werkstatt Videos.
Da habt Ihr letzte Sendung so tolle Brillenlampen bekommen, fuchtelt aber immer noch mit der Taschenlampen im Mund herum. Man, man, man,😋
Die waren ja auch totaler Schrott.
Ich erinnere mich noch an die Achtziger, als man Autos mit Kohlenstaub-Einblasung getestet hat. 😁. Die Drosselklappen-Problematik ist ja nicht neu. Bei den alten VWs mit Seilzug, Kat und Leerlaufregelung habe ich das auch schon gemacht. Reinigen und adaptieren, läuft.
Aber im Gegensatz zu Heute noch einfach zu machen....
jetzt haben wir den beweiß.... holger macht nur mit jürgen zusammen videos, weil der immer so schön seine box neu sortiert 🤣🤣🤣
beweiß?
die starterbatterie lässt man austrocknen, nennt sich dann wartungsfrei ,dafür gibs dann amoniaksoße für den diesel. demnächst dann automatische russreinigung , kommt dann in einen auffangbehälter was ihr dann auch entsorgen dürft. der tüv war früher der schornsteinfeger. gibs da einen zusammenhang ?
Dat mitm galaxy anlasser kam mir wie nen dejavue vor. Da war doch schon mal was😀
Ich denke, bei über 200.000km kann ein Anlasser auch mal kaputt gehen.
Dieses Video 2 Jahre früher und wir hätte nicht solange mit dem Ford "Probleme" gehabt. Bei uns ging sogar regelmäßig die Batterie leer.
@D. D Hä?
Weltklasse mal wieder 😅 Gruß aus der Finanzstube!
Zum Thema BMW, lernen die Hersteller nicht daraus? Oder machen die das extra damit man zur Werkstatt muss?
Jürgen Fühle ich ... Ich kenne auch schon die meisten Schlüsselnummer auswendig :D
Wenn ich es noch 5x lese, kann ich das gleiche von der Fahrgestellnummer sagen.
@@dietertaube8682 hab Ihr beiden denn auch gleich ein lustiges Liedchen passend zur Nummer auf den Lippen?
♪♫... Auch ich hab ihre Nummer schon
Unter zwounddreißig sechzehn acht
Herrscht Konjunktur die ganze Nacht! ♪♫
(So, jetzt darf geraten werden .... nein, nicht welches Lied, sondern das Auto dazu!)
Zur allgemeinen Drosselklappe Problem, nicht beim Benz, aber zum Beispiel beim Opel/Fiat Diesel Motoren. Weil die Elektrik unterhalb des drosselklappe befindet kann es durch den öl, was der Turbolader rein saugt zur Störungen kommen... In bestimmten Fällen reicht eine gründlich Reinigung des elektrischen Bereiches, aber dank den heißen öl, können da schon die Löte Punkte zu schwach sein, dann muss man die löte Punkte „nachlöten“ vielleicht funktioniert die noch Par tausend km lang 😉
Nun habe ich schon so viele Beiträge mit und über Verkokungen gesehen.Jetzt meine Frage als Laie.Was für ein Fahrverhalten muß man an den Tag legen,das es zu diesen Verkokungen kommt?Kurzstrecke,Bleifuß auf der Autobahn?Das würde mich mal interessieren.
Fahrrad fahren, so einfach ist das. 😁
Dieselmotoren sind für Kurzstrecken ungeeignet. Langstrecken-Diesel verkoken im Ansaugtrakt weniger, aber es lässt sich nicht ganz vermeiden. Ein Ölwechsel-Intervall alle 10.000km hilft kaum gegen Verkokungen, hält aber den Motor im Inneren sauberer und reduziert vor allem Verschleiß an Kolben, Kurbeltrieb und Steuerkette etc.
Benziner verkokten früher nicht, erst seit der Verwendung der "modernen" Direkteinspritzung. Da kann man kaum was dagegen machen. Es gibt aber Hersteller, die haben bei diesen Benzin-Direkt-Einspritz-Motoren zusätzlich eine intelligente Saugrohr-Einspritzung eingebaut, welche den Ansaugtrakt sauber hält. Dies ist z.B. bei den Ford 3Zyl.-EcoBoost-Motoren der Fall. Die verkoken überhaupt nicht.
AGR-Ventile verkoken über kurz odrr lang aber schon. Selbst bein 1.4 Golf IV schon gehabt... AGR ist eben nix...
Ich muss mit Sport an fangen aber das Wetter ist nicht gut.
Ich muss mit der Arbeit anfangen, ich glaube ich stelle noch jemanden ein 🤣
Zieht der Motor dann nicht auch "Fremdluft", wenn da ein Kabel zwischen Luftfilterkasten und -deckel klemmt?
nö, warum...
ist keine _"Fremdluft"_ da der LMM hinter den Lufi ist und diese Luft mit misst,
somit für das Steuergerät _"vertraute-Luft"_ :-)
@@1Nachricht Ah ja, stimmt: da ist der LMM im Luftfilterkasten verbaut, ist mir entgangen...
34:17 ...war das Werbung für die SWR3 App? 😁
Die Konstruktion von Mercedes mit dem Steuergerät im Luftfilterkasten ist eine gute Idee, da so das Steuergerät ganz ohne zusätzlichen Lüfter durch die angesugte und vorbei strömende Luft gekühlt wird! Einfach, schlau und Lebensdauerverlängernd!
Schon bevor ich das Video starte gibt's einen Like.. :-)
In jedem Bein ist eine Hauptader die kann sich beim sitzen zudrücken oder verklemmen, dadurch kommt weniger Blut ins Bein und es wird taub.
In den meisten fällen trit es auf wenn man ein Portmonee in der Hosentasche hat was die Ader quetscht .
13:33 Graham Bonney vom Jahre 1968! 😉
Gerüchteweise hab ich mal gehört, daß man vor Demontage des Steuergeräts die Batterie abklemmen soll. ;-)
12:37 ersma die Kippe verschwinden lassen 😂
Hey ihr Lieben Autodoktoren ihr macht echt Nice Videos Ich hab da ma ne Frage Welches oel sote ich eure Meinung nach auf mein Golf 5 1.6 Lieter auffüllen ich bedanke mich in voraus ihr seit Nice:-)
Dein Deutsch ist auch nice!!!
Als Tipp: Die Kennzeichennummer steht auch auf der Umweltplakette :) 31:42
👍🏽
Danke für die info ich werde ihn jetzt aufsuchen und sein haus mit eiern abwerfen
Wäre mir ohne deiner hilfe nicht aufgefallen!!
Vielen dank
Moin ich finde die Kennzeichen nummer eh total affig oder baut jeder zu hause oder beim einkaufen das Kennzeichen ab damit andere es nicht sehen können diesen sinn habe ich bis heute nicht verstanden. Ohne kennzeichen kein öffentliches fahren und da ist es auch nicht verdeckt menschen die das unsichtbar machen oder sich darüber aufregen laufen am leben vorbei 🤣🤣🤣
Hey Zusammen, Ich wollte hier keine Grundsatzdiskussion auslösen. Ich wollte lediglich den Cutter darauf hinweisen: Entweder Ganz oder gar nicht ;-)
Ich finde es einfach nur zum Lachen ich weiß bis heute nicht was mann davon hat wenn ein Kennzeichen verdeckt ist 😂😂 DjSkratscher das hat nichts mit deiner Nachricht zu tun das war nur allgemein
Die Presse nimmt die Kennzeichen der Streifenwagen nun auch raus 🤦🏼♂️
Spass mit dem leid anderer. das ist der autodoktor:)
Der Fehler bei der B-Klasse kann auch durch eine Undichtigkeit in der Ansaugbrücke hervorgerufen werden. Dann passt das Verhältnis Saugrohrdruck zu Drosselklappensteller auch nicht mehr