Mercedes 190 startet schlecht - und die Vertragswerkstatt verzweifelt! 🤨 | Abzocke beim Großhändler?
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- Опубліковано 29 кві 2020
- Jürgen ist sauer! Mehrfach hat er beim Großhändler Teile und Materialien im 2er- oder 5er-Pack bestellt. Angekommen ist aber oft nur ein Stück - und zwar zum vollen Preis!
Ein Mercedes-Benz 190 (W 201, Baujahr 1992, 57.000 km) hat Probleme mit der KE Jetronic. Der Besitzer war damit bei Mercedes - denn seit rund anderthalb Jahren springt der Wagen schlecht an, vor allem im warmen Zustand. Und hier wurden schon unzählige Dinge geprüft, gemacht und getauscht ... Die Vermutung: Hier gibt es ein Problem mit dem Kraftstoffdruck und Dampfblasenbildung.
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Anzeige wegen Betrug erstatten. Geht ganz einfach online. Dann sollen die das mal erklären.
Siedepunkt unter Druck, super erklärt. :-)
Ja Anzeige und bei dem Händler nicht mehr Bestellen der wird nach der Anzeige eh nicht mehr Liefern, wenn alle das so durchziehen ist der Händler bald Geschichte
Aber den Versuch nicht übertreiben.
Das ist quasi eine thermische Bombe
Damit kommst du nicht weit, das scheitert bereits am Nachweis des Vorsatzes, vom Nachweis der bewussten Vorspielung falscher Tatsachen ganz zu schweigen. Der Händler wird sich recht problemlos glaubhaft auf ein Missverständnis oder schlimmstenfalls einen Irrtum berufen können, damit ist der Betrug gleich vom Tisch. Da ist allenfalls ein wettbewerbsrechtlicher Verstoß zu erahnen und selbst das dürfte im B2B Bereich ein ziemlich knappes Höschen werden, übrig bleibt maximal ein Sachmangel.
Es gilt nunmal grundsätzlich Vertragsfreiheit, wenn der Herr P. und der Herr. F. ein Kabel für 11€ kaufen, dass keine 50 Cent wert ist, dann ist das halt deren Problem. Wäre das strafbar könnten die ihren eigenen Laden gleich mit zusperren...
Hugo Egon,
da zeigt man nicht an, sondern wendet sich an die Verbraucherzentrale, die ihrerseits eine amtsgerichtliche Abmahnung mit strafbewehrter Unterlassungserklärung gegen den Händler veranlassen wird. Das Ende vom Lied wird sein, dass der Händler sämtliche Kataloge einstampfen muss, weil die Aufforderung zum Kauf unter falschen Bedingungen erklärt worden ist. Das ist ja kein Irrtum, sondern eine falsche Angabe. Mindestens verstößt der Händler, mit seinem Katalog, gegen die Grundpreisanzeige. (11,75 € / Stk.)
F N VERBRAUCHERzentrale... im Business-to-Business-Geschäft. Finde den Fehler...
Das was ihr da verspürt ist Handwerker Ehre ! Also der unbedingte Willen ,das Problem zu lösen und ordentliche Arbeit abzuliefern . Das war früher weit verbreitet ,gibts aber heute nur noch in Restbeständen !
Kenne ich. Ich repariere Computer und alles andere an Technik.
@@florianpester8610 Leute wie dich braucht die Welt :-) ich versuche auch alles selber zu machen, ob Reparatur oder Installation. Bei Computertechnik bin ich aber fein raus :( man weiß ja nicht, wem man vertrauensvoll einen Auftrag erteilen kann. An meinem Auto musste auch mal was repariert werden, was ich selbst nicht konnte, da schweres Werkzeug vonnöten. Einfach eine Werkstatt probiert und zum Glück nicht auf die Schnauze gefallen.
ganz genau.
traurig aber wahr
Ich habe erst kürzlich ein Auto gekauft, und wo man hinsieht, murks. Falsche Schrauben, zu lange Schrauben verwendet, Schrauben fehlen, Verkleidungen am Unterboden fehlen, ein Formschlauch für die Luftzufuhr des Motors hat gefehlt. Der Motor hat wegen des fehlenden Formschlauchs zum Teil verlorenes Motoröl aus dem Motorraum angesaugt, was den Luftfilter schön eingesaut hat. Blätter waren auch drin, wurde wahrscheinlich vom Lüfter hochgewirbelt und dann angesaugt. Ich musste schon knapp 40 Euro für neue Schrauben ausgeben. Natürlich war auch zu viel Öl auf dem Hinterachsdifferential. WAS AUCH SONST!
Mein Auto davor wurde noch mehr kaputt repariert. Kardanwelle auseinander gezogen, und verdreht zusammengefügt beim Kupplung erneuern. Die Kardanwelle war darum nicht mehr ausgewuchtet, und hat das ganze Auto zum vibrieren gebracht. Nicht mal die Fahrertür konnten diese Trottel richtig einbauen. Am oberen und unteren Scharnier kommen jeweils zwei Distanzscheiben, diese Säcke haben drei oben und eine Unten eingebaut. Die Tür lag oben nicht an, laute Windgeräusche als wäre das Fenster einen Spalt offen, und die Tür schlug an den Kotflügel beim Öffnen.
Vor kurzem war ich einer Machs-dir-selbst Werkstatt, und gerade als ich mich wieder über irgend einen Pfusch ärgerte, schlurrte einer Vorbei, und warf eine intakte Unterbodenverkleidung von einem Polo weg. Konnte nur noch lachen, und schwören dieses Gesindel nicht an mein Auto zu lassen. Meine Autos verlassen mich jedenfalls immer im besseren Zustand als ich sie vorgefunden habe.
Neue Rubrik: "Wer verarscht uns am meisten?" Mega tolle Folge vielen Dank!
J
hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh😍hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
H
Ihr seid tolle Typen, ehrlich und Gewissenhaft. Werkstätten wie die Eure, sollte es, zumindest in Deutschland,
überall geben, da kann man nur Danke sagen!
Autodocs am Morgen, vertreibt Kummer und Sorgen
Jepp! Hab' derzeit zwar weder das eine, noch das andere, aber trotzdem eine schöne Überraschung am Morgen!
naja momentan verbreiten sie eher Kummer und Sorgen, wenn man sich ansieht was in den Werkstätten und Zulieferern so los ist 😂
AutoDocs am Abend,erquickend und labend!
Bei Mercedes haben sie bestimmt erst einmal zwei Stunden lang die OBD Schnittstelle gesucht um es per „Softwareupdate“ und Kalibrierung zu reparieren.
280 € für 2 Stunden Suche ist schon eine sportliche Leistung. Würde ich nicht bezahlen. Ggf. bei der Innung melden, wenn man sich der Sache sicher ist, dass der Betrag nur die doofe Suche beinhaltet.
na ja... drann war auf jeddenfall jemand an der "Diagnose" stecker is offen...
Bei Daimler arbeiten zum größten Teil bestimmt nur noch Menschen, die zu Hochzeiten des 190 E noch gar nicht geboren waren.
😂😂😂 Das ist mir wirklich passiert. Der Mercedes Mechaniker hat bei meinem 190er wirklich nach der OBD Dose gesucht !!. 😂😂😂
@@stefanb9934 Die Frage ist, ob man das den Jungen KFZlern zum vorwurf machen sollte. Woher sollen die solche Sachen wissen, wenn so eine Kiste einmal im Semester in der Werkstatt auftaucht und solche Technik ja auch keinem mehr beigebracht wird.
Schön dass Ihr beiden immer wieder betont, dass andere Werkstätten nicht DIE BÖSEN sind. Aber Eure Entdeckungen/Entlarvungen sind schon krass. Danke dafür.
Verpackungseinheit (Set aus 2 Stück) und pcs Stückzahl sind zwei komplett unterschiedliche sachen. Es gibt wie gesagt, Sets und Stückzahlen die man vom Hersteller bezieht, dabei sind Sets so anzugeben und zu verkaufen wie sie kommen und Stückzahlen (Tüten mit z.B. 5 Stk) werden vorverpackt um für größere abnahmemengen z.B. 50 Stück besser kommissionieren zu können. Die Nummer auf der Tüte in dem Fall 36389 ist ebenfalls nur eine Artikelnummer des Herstellers und ist bei den Verkäufern nur zur identifikation der einzelnen Waren angelegt. Grunsätzlich sollte man immer angeben ob man nun 1 Stk oder 1 Set erhält für sein Geld und den Preis entsprechend anpassen, gleich von Betrug zu sprechen finde ich etwas überzogen. Ich komme aus der Lagerlogistik und wir haben ebenfalls Waren die in Tüten a 5, 10 oder 20 Stk kommen und vom Händler einzeln verkauft werden, da werden ebenfalls mal Tüten wo 5pcs (Stk) draufstehen mit 4 oder weniger versendet. Sofern der Preis stimmt würde ich mich da nicht nach der vorverpackung richten. Grüße
Bei Mercedes ist man wohl deswegen verzweifelt, weil man die Startprobleme beim 190er nicht durchs Aufspielen einer neuen Software beheben konnte. :D
"Wir haben alles in unserer Macht stehende versucht, um ihr Auto zu reparieren. Aber leider müssen Sie wohl doch ein neues Auto kaufen. Schauen Sie mal, hier hätten wir eine tolle B-Klasse mit Renault Motor für Sie. Ihren 190er entsorgen wir natürlich kostenfrei, wenn Sie das neue Auto jetzt gleich kaufen."
Ganz ehrlich: Man sollte mit der Rechnung für den gewechselten Druckspeicher zu Mercedes Fahren und das Geld für alle sinnlos getauschten Teile zurück verlangen, die das Problem nicht gelöst haben.
E39Passion Absolut!! Bei der E-Klasse W210 meiner Großeltern= Diese Situation😂
Da muss ich dir Recht geben. Viele Junge Mechatronicer/innen, die in großen Konzernen ausgebildet wurden, haben halt nur noch die Diagnose mit Fehlerspeicher und Werksunterstützung gelernt. Systeme wie Vergaser oder K oder L Jetronic werden in der Schule vieleicht mal erwähnt, aber nicht mehr behandelt. Wenn dann nicht ein alter Geselle oder Meister die Auszubildenen mal bei Seite nimmt, und mal zu Fuss so ein system durchprüft, dann können diese es auch nicht lernen. Die Dinge, die bei dem 190er ausgetauscht wurden, passen zu den meisten Fehlern, die moderne Fahrzeuge haben. Ich bin selbst auch schon länger im Geschäft und habe zum Glück noch and diesen Anlagen gelernt. Gut für uns Mechatroniker. Unser wissen wird immer begehrter. Leider schlecht für unsere Jugend.
@@Edeljoerg Das ist doch leider das was so gewollt ist, wenn es nach den Herstellern geht würde man alle 2 Jahre zum Handy ein neues Auto kaufen. Alte Autos SOLLEN nicht mehr fahren, nicht repariert werden, die sollen weg. Neukauf bringt Geld oder zumindest die Reparatur für ein paar Jahre, dann fliegen die Ersatzteile aus dem Lager und neue kommen rein. Kaufen Sie was neues, 4 Jahre alt, das ist Schrott von gestern. Kaufen sie besser Schrott von heute, ist noch schlechter aber wir verdienen daran. Allein um den Herstellern und der Politik vors Maul zu hauen sollten Autos so lange wie möglich am Leben erhalten werden
@@Edeljoerg ich bin momentan in Ausbildung als kfz und kann deine Aussage nur unterstützen Vergaser wurde vor ner Zeitlang aus dem Lehrplan genommen ein Stück weit kann ich es verstehen wenn nämlich alles von Autotechnik durchgenommen wird wäre das ne Ausbildung von 5 Jahren. Unser Meister ist in der Hinsicht leider auch ne Pfeife. Deswegen schau ich die Videos so gern an
Es wäre eine Frechheit wenn Mercedes da die Kosten für die Reparatur verlangt!!!! Ich würde persönlich hinfahren den Chef der Werkstatt sprechen wollen und fragen ob er eigentlich im Stande ist eine Werkstatt zu leiten, wenn er nicht in der Lage ist einen so kleinen und vor allem günstigen Fehler zu finden. Es mangelt an Fehlersuche und logischem Denken.
das is kein fehler vom lieferanten, das is BETRUG! ANZEIGEN! SCHNELL!
Eine Anzeige nutzt da nichts,weil der Wert unter 100,- € liegt und Gerichte sich erst ab,bzw. über 100,- € mit einer Sache beschäftigen.
@@haudegen49 nicht ganz denn das ist Betrug in massse und demnach richteten sich die Ermittlungen (öffentliches Interesse)
Ich hab auch von einem Fall gelesen, wo jemand Masken bestellt hat. 20 € für 50 Masken. Ist zwar teuer, geht aber noch. Normal kosten sie um die 5 € für 30 Stück. Dann erhält er eine E-Mail, dass der Preis nur auf eine Maske bezogen ist. Wurde vom Besteller sofort storniert. Ob da der Ebay-Käuferschutz gegriffen hätte, hätte der Besteller nur eine Maske bekommen und er einen Fall auf ebay geöffnet hätte? Man weiß es nicht. Ja ja, hätte hätte Zahnriemen ;)
@@haudegen49 VIELLEICHT wird es bei der ersten Tat noch eingestellt. Wenn ich als Staatsanwalt aber schlechte Laune habe, klage ich wegen gewerbsmäßigen Betrugs an (§ 263 Absatz 3 StGB). Mindeststrafe 6 Monate. Und der Wert ist eigentlich nur bei Diebstahl ausschlaggebend (§248aStGB)
haudegen49 Dämlichste Antwort die ich je gelesen habe 😂😂😂 Also eine kostenlose Körperverletzung wird nie verfolgt? 😂😂😂
Warum darf eigentlich eine Werkstatt jedes teil wechseln & das Geld von einen verlangen. Ohne auch nur ansatzweise das Problem zu beheben? Warum gibt es da kein Recht für den Kunden das er nur Zahlen muss, wenn auch wirklich das Problem behoben wurde?
Weil dann die Werkstätten aale reihenweise pleite gehen wegen Unfähigkeit. Es ist leider erschreckend, wer alles heitzutage mit einem Gesellenbrief des KFZ Mechatronikers durch die Gegend laufen darf. Das was die Autodoktoren immer wieder sehr schön in ihren Videos beschreiben, erlebe ich in meiner Werkstatt in Echt wirklich so. Die Kunden fahren wo hin, die Mechaniker tauschen und tauschen Teile, bis der Fehler vieleicht weg ist. Bei neumodischen Autos ab Baujahr 2000 ist das manchmal wirklich die einzige Lösung. Aber bei soliden Autos aus den 80er Jahren kann man alles reparieren ohne zig Teile aif verdacht zu tauschen.
Die 352 Dislikes kommen von sämtlichen Daimler-Werkstätten... 😂🤡
Diese Großhändler müsste man öffentlich machen, also Roß und Reiter nennen, damit man weiß wo man nicht mehr kaufen sollte.
dann kommt aber eine anzeige für rufmord, weil deutschland
Typisch Deutschland. Man macht alles um die kriminellen Machenschaften noch zu unterstützen
dann kaufe da doch nicht mehr. Sprecht euch in der Branche ab und ignoriert diesen Großhändler. Dann ändert sich das ganz schnell.
Febi Anschreiben mit dem Namen des Großhändlers weil das geht auf deren Ruf.
@@mikewinkhoff7757 da bin ich ganz deiner Meinung. Würde auch nicht mehr dort bestellen, wo ich "beschissen" worden bin. Denke aber, das viele Kunden manchmal kein Gefühl daführ haben, was preiswerter sein müsste und dafür mehr Geld hinlegen. Damit spielen die Händler und profitieren davon. Wer keine Ahnung hat bezahlt oft mehr.
Das mit der Lieferung ist ein Fall für Aktenzeichen xy, die gehören hinter Gitter! Gut das die keine Apotheker sind. Verpackungsgröße N Inhalt eine Tablette 🤔
Danke für die Aufklärung und für das tolle Video 👍👍👍
@@generalrodcocker1018 Die ZDF-Sendung gibt es noch, mit anderem Moderator (Rudi Cerne). Aber die befassen sich mit ungelösten Kapitalverbrechen wie Mord oder Entführung, nicht mit Beschiss im Großhandel für ein paar Euronen, wo ja auch der "Täter" bekannt ist. www.zdf.de/gesellschaft/aktenzeichen-xy-ungeloest
"Ede" Zimmerman lebte bis 2009. Seine Tochter, Mitproduzentin und zeitweise Co-Moderatorin bei XY, heißt Sabine, nicht Steffi (Wiki).
@@stefank.9660
Gab's für sowas nicht mal den "XY"-Ableger "Vorsicht Falle"?
@@manipuliertesvolk6118 Naja, eher für bandenmäßigen Betrug, nicht solchen Kleinkram.
Fast möchte ich inzwischen sagen, dass ich von euch qualitativ schon nichts anderes mehr erwarte. Aber irgendwie schafft ihr es noch immer, einen drauf zu setzen. Eine phantastische Folge, bei der ihr das physikalische Prinzip zur Entstehung von Dampfblasen so herzerfrischend einfach und anschaulich erklärt...Wenn ihr so weiter macht, werde ich auch noch ein richtiger Schrauber.
ich bin auch beim teilegrosshändler, das wird bei uns als 1 stk verkauft. wer 2 stk benötigt , bekommt 1 pack. in dem fall febi. das hat nix mit artikelnummer zu tun.
Holger, Du machst Dir da zu viele Gedanken. Du sagst: "Es geht nicht darum, andere Leute schlecht zu machen."
Das tut ihr nicht. Diese Leute sind schlecht, skrupellos und dumm (beim Großhändler mit den Verpackungseinheiten kommt sogar noch "bösartig" hinzu).
Ihr deckt das nur auf! Also ich bitte auch darum, Namen zu nennen, damit andere gewarnt sind.
Dürfen sie rechtlich nicht.
namen nennen... wo denkst du hin. wir sind hier in deutschland. da gibts wichtigere sachen, als gewerbsmäßigen betrug in der automobilindustrie zu verfolgen und zu ahnden. dinge, wie z.b. zu coronazeiten das singen in den schulen und kitas zu verbieten.
@@matzefisch Und Fußball nicht vergessen.
@@EliasJG1985 jaaaaa....
ganz gefährliche sache.
@@zturbo Aber sie dürfen ihn verklagen. Eine Verpackungseinheit ist mit einer feststehenden Anzahl definiert. (www.powergap.de/Artikel-in-Verpackungseinheiten-VE-verkaufen-z-B-als-Paketartikel.html oder de.wikipedia.org/wiki/Verpackungseinheit). Wenn im Katalog steht eine Verpackungseinheit und sogar auf dem Beutel 5Stk. aufgedruckt ist wie im Beispiel der Kabel, dann ist beim Bestellen einer Verpackungseinheit (die ja eine eigene Bestellnummer hat) auch die dort angegebene Anzahl zu liefern. Alles Andere wäre gewerbsmäßiger Betrug. @Gabo: Sollte mir das passieren: Ich habe eine recht gute Rechtsschutzversicherung, da redet der Händler sich dann nicht mit irgend etwas raus. @ fatfire04: Ich halte es da mit Waldi, dem Möter aus Spaceballs als er sagte: Ja sind die den bled? Der Spruch fällt mir bei so manchen verkorksten Reparaturversuchen ein, die Holger wieder ausbügeln muss.
„Es geht nicht darum, andere Leute schlecht zu machen“......Mercedes schafft dass schon ganz alleine.....
Nicht nur Mercedes
VW ist noch schlimmer.
Da lobe ich mir meinen Toyota Händler, der gibt sich Mühe und erklärt einem alles Haarklein, was gerichtet werden muss .
Toyota Yaris 1.5 TS, Bj. 2005, 120.000 Kilometer und jeder KD wurde gemacht !
Kein Ölverbrauch, keine Tropfen in der Garage, aber dank Discounterparkplätzen die eine oder andere Gebrauchsspur, welche von Einkaufswägen und Parkplatznachbarn kommen 😡🤬
@@Buddha-eb5yl Deswegen parke ich auch immer an weitesten Ende des Parkplatzes oder neben teuren Autos ( die wollen auch keine Kratzer)
@@Buddha-eb5yl Ich frag mich gerade, wo der Zusammenhang zwischen Toyota und Discounterparkplätzen ist.
Ihr seit so klasse Profis die ihren Beruf noch mit Leib und Seele ausüben. Andere machen nur einen Job weil es dafür Geld gibt aber stehen nicht dahinter. Das stelle ich jeden Tag selbst bei meinen Kollegen fest.
Elektrohydraulisches Stellglied, ist die richtige Bezeichnung :). Nur so als Tipp, von einem alten K(KE)-Jetronic Hasen.
Kann man dich irgendwie kontaktieren?
Wo bist du denn zu finden? :)
Danke!
Die perfekte Mischung aus Knoffhoff und Kfz-Werkstatt👍
Und auf die Kackpappe-Thematik wurde auch noch angespielt :D
Seriöser Großhandel.... Man muß anscheinend immer aufpassen, beschissen wird man überall
Klopapier für große A.......... , genial
Diese großen Klopapiere sollte man aber nicht ins Klo schmeißen. Sonst kommt man um einen Anruf bei Hans und Hartmut nicht herum, um die Verstopfung zu lösen.
@@moorteufelchenmotortalk7949 Bei den Großhändlern sollte aber auch noch eine Verstopfung im Hirn gelöst werden😉
Dann schickt aber auch eine Rolle in der Originalverpackung. Die anderen drei behaltet Ihr.
Das Problem ist die alten bei Daimler sind fast alle weg, die jungen haben davon keine Ahnung
Die sollen nicht mehr reparieren ….. die sollen für irreparabel und technisch tot erklären; mit dem Hinweis auf einen Neuen!
Man kann nicht alle über einen Kamm scheren, aber eines ist klar: Ich gehöre selbst zu der "jungen Generation" mit meinen 23 Jahren. Dennoch setze ich mich auch in meiner Freizeit noch mit schwierigen Problemen aus unserer Werkstatt auseinander. Für mich ist dieser Beruf ein wenig mehr als eben "nur" ein Beruf. Viele Leute in meinem Alter haben schlichtweg keine Lust, sich mit solch einer Technik zu befassen.
@@dfgi08545gmZ_xSD gibt auch welche die gehen nur zur Arbeit
@@John_Fick Und ich bin der festen Überzeugung, dass es (vor allem als junger Mensch) in diesem Beruf nicht der richtige Weg ist. Das Thema Automobil bzw. Fahrzeugtechnik ist nahezu unersättlich und daher finde ich, dass es nicht richtig ist, in so einem Beruf, nach Feierabend die Augen vor solchen Themen zu verschließen. Im Endeffekt bringt es einem für die eigene Zukunft was. So versuche ich das auch unseren Azubis einzutrichtern... aber es gibt eben auch welche, die nicht wollen.
Das ist keine Entschuldigung
Habe es auch schon bei Brembo Bremsscheiben für die Hinterachse gehabt.
In einer Verpackung sind ZWEI! Bremsscheiben.
Habe demnach einmal bestellt.
Die Bestellung wurde vom Großhändler auf zwei geändert , es kam ein Paket mit einem Set an.
Der Preis hat sich verdoppelt.
Bei dem selben Großhändler habe ich 2 Bremsscheiben für vorne bestellt.
Hier befindet sich in der Verpackung eine Bremsscheibe, geliefert wurden 4....
Manchmal wissen die selber nicht mehr was Phase ist , zum Kotzen
Mal sehen wie das wird wenn ich mir neue Bremsklötze kaufe. 1 Satz bestellen, aber nur 1 einzigen Klotz bekommen 😂
Ich warte auch darauf habe gestern erst Scheiben und Steine für unseren Skoda bestellt
Bremsklötze gibt es bald zum Download und können mit jedem handelsüblichen 3D Drucker ausgedruckt werden.
Das ging mir aber auch gleich durch den Kopf :D
@@ogerix88 Das Ding ist, wenn Dir Bremsklötze beim Bremsen durch den Kopf gehen, haste watt falsch jemacht! :-D
Tolles Video sehr interessant! Wunderschöner 190er !!. Macht weiter so!
Ach der 190er. 1986 hatte meine damalige Freundin einen 190 D 2.5 neu gekauft. Zwei Wochen später ging das Getriebe nicht mehr richtig, der 5. Gang liess sich nicht mehr einlegen. Die Vertragswerkstatt wollte das Getriebe und die Arbeit verrechnen...Frech ging schon damals. Eure Videos sind toll, Danke.
Ich schau die Folgen ja öfter mal.Die Erklärung und Veranschaulichung der Dampfblasenbildung war aber bisher echt das Beste. Das weckst quasi Erinnerungen an den Physikunterricht zu Schulzeiten. Einfach Klasse
Nutzt unter euch Kollegen die FaBuCar App und warnt euch über bestimmte Großhändler die versuchen Leute wie euch abzuziehen bei einer so großen Community lernen die dann schnell ....;-))
Ja das ist eine Gute Idee das als Hinweis reinstellen
08:55 Sehr ehrliche und anständige Ansage. Respekt! 👍
Kompetent, lehrreich, und methodisch top, dazu noch unterhaltsam. Und ja, wenn ich in den letzten 30 Jahren mal in Vertragswerkstätten war, wurde ich nur beschissen, das hat also Methode, da ist nichts zu beschönigen.
Ich habe mal gelernt, das "E" in KE-Jetronic heisst "emititierend"....lang, lang ist´s her. Das "K" steht für "kontinuierlich"...also immer einspritzend.
Hatte bei meinem Calibra V6 ähnliche Symptome, er sprang warm nach kurzer Standzeit schlecht an und lief nur unwillig. Schuld war der Benzindruckregler, er ließ immer den Druck abfallen. War eine sehr günstige, schnelle Reparatur.
Tolles Video, wie immer!
LG und bleibt gesund.
Guten Morgen und einen schönen 1. MAI.
Supi gleich morgen zum Käffchen ein Video und in super Länge.
Allen einen schönen Tag da draußen. Gruß aus der Eifel
Schön mal wieder ne KE-Jetronic zu sehen. Nur seh ich nirgends eine Drosselklappe. Jürgen drückt da auf der Stauscheibe rum. (Klugscheißmodus aus) Wieder mal ein gutes Video, weiter so.
Das dachte ich auch direkt, das ist doch keine Drosselklappe. Aber Holger dann bei dem Ventil korrigieren 😂
Eine Minute später redet er aber von Stauscheibe 😛
Ist das sone Art Starterklappe?
@@kai-uwetrinks9515 die mechanische Form eines Luftmengenmessers. Die Klappe wird angesaugt und verändert dadurch ihre Höhe. Über einen Hebel wird damit im Mengenteiler die Einspritzmenge verändert.
@@kai-uwetrinks9515 Nein, keine Starterklappe, Stauscheibe, ich will keine erklärung abgeben, aber das lässt sich alles für "Nichtwissende" nachlesen. Bin selber Kfz-Meister und habe 1975 angefangen zu Lernen.
Intressant, ich hatte, sicher vor 10 Jahren, das gleiche Problem. 6 Zylinder Mercedes mit K-Jetronik. Kalt keine Probleme, warm, langes Orgeln mit schwarzem Rauchausstoss. Gab mich damals geschlagen. Toller Beitrag, jetzt kenn ich das Problem.
Ihr beide seid sympathisch und habt Eure vorzeigbare Erfahrung und Lebensleistung, das müssen andere erstmal erbringen!
Beschiss und Abzocke sind schwer im Vormarsch, leider muss man schon oft im Vorfeld genau abklären ob auch das geliefert wird was bestellt wurde... Recht so das ihr das veröffentlicht👌
Das es Beschiss war oder gar Abzocke an dem 190er bezweifle ich - denn wenn es Beschiss gewesen wäre, dann hätte die Werkstatt den Fehler gefunden und eben zusätzlich andere Neuteile verbaut die nicht nötig gewesen wären! Fakt ist: Die waren mit ihrem Latein am Ende.
Hallo ihr beiden!
Das ihr ihr öfter mal solche Autos bekommt ist halt der Sendung geschuldet. Ihr habt durch die ganzen Generationen sehr viel Erfahrung.
Das Wissen viele, dieses multipliziert sich am Stammtisch um ein vielfaches (Meine Werkstatt bekommt das nicht hin und einer sagt: "Frag doch mal die Autodoktoren) .
Ihr werdet somit die letzte Chance den geliebten Wagen zu retten. Grüße aus dem Landkreis Osnabrücker
Selbst an Weihnachten veröffentlichen die Autodoktoren ein Video, Danke dafür, damit hatte ich nicht gerechnet.
Klasse, ihr seid besser als Tatort und Comedy im TV
Betrug und Inkompetenz darf man anprangern! Weiter so!👍👍👍👍
Ihr macht echt ein super Job. Hört bitte nie auf Videos zu machen, ihr hilft uns soviel damit.
Danke daß es euch gibt!
Super Sendung was ihr da macht! Echt toll! Großen Dank dafür!
Vielen vielen Dank!!! Nach mehreren Werkstätten im In- und Ausland ohne Erfolg bin ich mit Eurem Video in die Werkstatt um die Ecke - wir haben alles genau so gemacht - und mit Erfolg! 2,3 Druck und er springt sofort an - Danke!
Hallo das hatte ich auch schon ein paar mal hatte der Anwalt geklärt habe auch recht bekommen und die Firma eine Anzeige. Naja nur nichts gefallen lassen. Wir sind alle Menschen Fehler können passieren aber dann muss Mann auch so viel Charakter haben und es zugeben macht weiter so viele Grüße aus Österreich
Heutzutage gibt (leider) keiner mehr einen Fehler zu, da das rechtlich gesehen einem "Schuldeingeständnis" gleichkommt und man direkt verklagt werden kann. Da gibt es findige Rechtsverdreher die nur auf so etwas warten und abkassieren. Diese "Anwälte" sorgen durch ihr Geschäftsgebahren auch dafür.
Diese konkreten Fälle sind meiner Meinung nach Betrug- die Tüte mit den Puffern war ja geöffnet.
wie immer danke für die klasse Unterhaltung und Aufklärung über die Ersatzteilmafia in Deutschhland
Der Interessenverband Deutscher Weintrauben- und Reishändler dankt für diese inspirierende Folge!
Ich sehe schon länger die Video,s der Autodoktoren.Ich finde die beiden KFZ Meister einfach super.Die Art und Weise wie die beiden das rüberbringen, mit einen Teil von Humur,aber auch mit grosser fachlicher Kompetenz ist einfach toll.Weiter so!
Endlich mal wieder ein supergutes Video von euch beiden. Top.
Zeigt mal wieder deutlich das heutige Mechatroniker nur noch rollende Computer reparieren können, keine echten Autos.
Febi Nummer 36389 steht auf der Homepage ganz klar Packungsinhalt 2 Stück... Das ist echt ein Witz!
Liegt ja nicht an Febi, sondern an PV oder WM oder wo auch immer die es von beziehen!
Das ist kein Witz, das ist Betrug.
bestellst du dann 1 Packung, oder 1 stück, oder 1 Packung mit 2 stück?
weil, wen du nur 1 bestellst , bekommst du auch im zweifel nur 1....
@@lazaruslong2841 wie kann man das nicht verstehen? Wenn Du packung Nudeln kaufst, bekommst Fu 1 Stück oder 1 Packung?
@@matiqq13 : nur sind da die Hersteller auch nicht konsequent sauber. Ich wollte von Bosch ein Werkzeug kaufen. Bosch liefert dem Händler unter der Nummer aber nur eine Packung mit 12 Stück. Ob der Packung tragen die einzelnen Kartons dann die gleiche Nummer. Das ist das leidige Problem mit Stück und VE. Und das viele Systeme das nicht sauber pflegen. Oder in wie vielen Shops bekommst du VE angezeigt? Umgekehrt wird es auch blöd wenn du nur ein Stück beim Händler kaufen willst, der Hersteller aber nur VE verkauft und es für ein Stück keiner Nummer gibt.
Hallo, also ich muss schon sagen ........ sehr anschaulich UND VERSTÄNDLICH erklärt mit dem Blasenblabla im Sprit! TOP! RESPEKT! Dieses Niveau wäre in der Berufsschule erforderlich .... Gruß
Stimmt...ihr seid keine Götter, aber ehrlich, aufrichtig und vor allem Kundenorientiert! Sowas stirbt leider nach und nach aus.... ( vom Fachwissen red ich erst gar nicht ) Eure Azubi's sind Gold wert
Ihr seid wie immer der Hammer 👏💪
Danke für das super Video, das wissen der KE-Jetronic geht leider immer mehr verloren. Der Druck des Kühlsystems wird oben auf dem Kühlerdckel, mit der Zahl 140 (in kpa = 1.4bar) angegeben. Schöne Grüsse.
Liebe Autodocs,
ihr seit echt super. Das war ihr aufdeckt ist echt krass. Ihr erreicht mit den Videos mehr als andere. Nämlich uns comiutity. 👍
Mein Vater hat sein damals W201 CDI auch bei MB in die Werkstatt gebracht wegen Probleme. Die haben am Anfang auch fleißig Teile gewechselt aber der Fehler war immer noch, bis mein Vater gesagt hat ich zahle erst wenn der Fehler nicht mehr Auftritt.
Ich bin zwar kein Mechatroniker sondern ein Industriemechaniker der bei Jungheinrich Gabelstapler gelernt hat. Hobbymäßig schraube ich auch an PKW's und konnte viel was ihr hier zeigt privat anwenden.
Macht weiter so...👍 Und immer schön Lächeln 😁👍.
Genau aus solchen gründen Repariere und Warte ich meine Autos selbst. Erstens macht mir das Schrauben Mega Spaß, zweitens das Erfolgs Erlebnis etwas geschafft zu haben ist toll, drittens kann man immer wieder was dazu lernen. Aber der wichtigste Punkt ist das man immer häufiger übers Ohr gehauen wird, egal ob es mit dem Preis ist oder Leistungen berechnet werden die gar nicht vollbracht wurden, bzw. mangelhaft repariert wurde.
Und ich als Hobby Schrauber bin echt mega dankbar das es noch solche Mechaniker gibt wie euch, die ihr Handwerk verstehen und zu schetzen wissen, und Spaß haben bei dem was sie tun.
Ihr schafft es nicht nur die Leute zu unterhalten, nein bei euch kann man echt auch noch einiges dazu lernen.
Mein wissen habe ich mir auch zum teil von anderen abgeschaut, einiges ist auch "learning by doing" und auch eure Videos haben mir schon 1-2 mal geholfen.
Darum danke schön und macht weiter so.
Ihr seit echt Klasse.
MFG BesserIstDas
Sehr gute Arbeit! Bravo!
Hallo Ihr Beiden,
ich schaue eure Beiträge recht regelmäßig und finde wirklich gut, dass ihr solche Dinge (Betrug, Beschiss, etc.) aufdeckt.
In diesem Fall muss ich euch jedoch mal korrigieren, was die Verpackungseinheiten des Febi Ersatzteils angeht.
Ich habe selbst über 20 Jahre in einem KFZ Teile Großhandel gearbeitet und kann daher genau Auskunft geben:
Bei den Gummilager hat mann euch nicht übers Ohr gehauen. Febi als Herrsteller verpackt dieses Ersatzteil lediglich im 2er Pack und berechnet auch dem Wiederverkäufer (euerem Grohhändler) 2 Stück (=1 VPE). Das hat den Grund, dass obwohl anders Empfohlen, es doch recht häufig vorkommt, dass nur ein defektes Gummi getauscht wird. Auch euer Großhändler muß für eine VPE 2 Stücke bezahlen. VPE bedeutet auch nicht automatisch, dass man 1 bezahlt und immer eine VPE bekommt. BSP. Zündkerzen, diese werden häufig im 10 Karton als kleinste VPE geliefert. Wenn ich nun 4 Stück bestelle, bekomme ich dann 4 einzelne Zündkerzen und nicht 40 Stück.
Es handelt sich auch nicht um einen Fehler des Herstellers (diese Aussage des Mitarbeiters eueres Großhändlers ist Unsinn), dass ihr bei der 2. Lieferung, eine Tüte mit 2 Stck. erhalten habt, ist wohl auf einen Kommissionierfehler im Lager eueres Lieferanten zurückzuführen. Hier sollte nur ein Gummi entnommen werden aber der Komissionierer hat nicht auf die aufgedruckte Menge (2 Stück) geschaut und euch die ganze Tüte (somit 1 Stück zuviel) geliefert. Ein anderes Beispiel vom Hersteller Febi ist zum Bsp. die Verpackung von Radschrauben oder Radmuttern. Je nach Artikelnummer sind diese zu 20 oder mehr Verpackt, VPE =20 (oder mehr) wenn Ihr eine Radschraube bestellt, bekommt ihr 1 einzelne Radschraube und nicht den Karton mit 20 Stück. Weitere Beispiele: Warnkontakte (ATE, Bosch, Jurid, TRW), Hella Steckdose 7 oder 13 Pol. etc. Auch hier befinden sich in einer VPE häufig mehr als 1 Stück.
Ich muss eueren Großhändler sogar in Schutz nehmen, diesem passiert es häufig, dass er nur ein Stück bestellt (Bsp. Zündkerze bei Bosch), er dann aber ohne gefragt zu werden immer einen Karton mit 10 Stück bekommt und auch bezahlen muss. Wenn er dann 9 Stück zurückgeben möchte, dann wir ihm gesagt, das immer nur ganze VPE rücknahmefähig sind.
Es wäre schön, wenn Ihr euere irrige Annahme über einen vermeintlichen Beschiss, entsprechend in euerem nächsten Video korrigieren würdet.
Hallo Holger und Jürgen. Dank euch ist bei meinem 190er 2,6 das Ruckeln im warmen Zustand weg . (Dampfblasen). Ihr seid die besten .
Gruß Erich
Den gleichen Fehler vom 190er hatten wir auch schon in der Folge 188 bei der S-Klasse. Auch da schon super erklärt. An dieser Stelle noch einmal: KE-Jetronic Systemdruck=5,2-5,6 bar Überdruck, Haltedruck nach 10min sollte mindestens 2,6bar Überdruck haben. Weiter so!
Ihr seid Klasse 👍🏼
Wie ist das denn rechtlich? Eine Werkstatt tauscht eine mengen teure Teile, der Fehler ist aber nicht behoben.. Warum sollte ich dann den Krams bezahlen?! der Auftrag/Vertrag "heil machen" ist nicht erfüllt? :o
Hochkompliziert und einzelfallbezogen, "es kommt immer darauf an".
Fängt bei dem Problem an, den Nachweis führen zu müssen, was genau der an die Werkstatt erteilte Auftrag war. Wenn du da keinen Kostenvoranschlag oder wenigstens eine schriftliche Auftragsbestätigung hast, sieht's sehr düster aus. Gerichte lieben sowas!
Ja Das hatte ich auch das Problem mit nicht Erfüllung bei meinem VW T3 2,1 WBX selbst mit Nachweis wirds schwer Immer die die Altteile verlangen als Beweis das auch getauscht wurde oder Beweis das die wirklich defekt waren waren, sonst wirds schwer mit Klage.
@@vindicator05 Es gab Zeiten, da hatten die Autoschlosser (!) noch sowas wie Berufs-, Handwerkerehre. Dieser Nachweis des eigenen Nichtskönnens ist doch peinlich. Auftrag = Fehlerbehebung. Bei meiner Werkstatt ist das heute noch so.
@@karl-heinzkasch7013 Ich wollte auch gar nicht gegen deinen Punkt reden; die Frage war nach der rechtlichen Situation gestellt. Wie schön, wenn die Frage nicht gar nicht relevant wird, weil man es mit normalen, anständigen Leuten zu tun hat. Und die können dir auch als hochmoderner KfZ-Mechatroniker begegnen, und ja, sogar in Vertragswerkstätten ;)
Genau dort ist dann aber auch die Chance größer, dass irgendein Raffke ganz genau darüber wacht, dass auch ja genug abgerechnet wird...
Andererseits kannst du bei einer kleinen, freien Werkstatt ebenfalls Pech haben, wenn der Generationswechsel ansteht und Junior mehr BWL-Hengst als Schrauber ist. Da hilft dir dann alles nichts und ich hätte keinerlei Bedenken, im Konfliktfall relativ schnell "informative Briefe" an das jeweilige Unternehmen aufzusetzen.
Jürgen hat es ja auf den Punkt gebracht, sinngemäß „wenn man keine Ahnung hat... " Tja, die Alten werden eben immer weniger, damit meine ich sowohl die Alten Autos, aber noch viel mehr die Alten Schrauber.
Aber wer kennt das nicht Inden Freien Werkstätten. Der Kunde kommt zu uns mit einem Auto in das vom „Meister in Blaumann" beim Freundlichen schon Tausende versenkt wurden. Die geben irgendwann auf und empfehlen den Ersatz des ganzen Autos. „lohnt sich eben nicht mehr in den alten Bock was zu investieren. Kauf lieber was neues... " (Ich wette bei 75% klappt das auch) Dann kommen die in die Freien, sollen noch mal satt Kohle ablegen und heulen wie teuer alles ist. Dann rechnen die einem vor was die schon alles bezahlt haben und wollen handeln. Wenn wir dann aber das Problem gelöst haben sind alle Argumente auf unserer Seite und die Frage wer die Lösung des Falles gefunden hat ist dann doch entscheidend das der Preis gezahlt wird.
Das ist mir in meinen 25 Jahren als KFZ-Schlosser in der Freien Werkstatt schon mehrmals passiert....
Hallo zusammen,
das mit dem Druckspeicher hattet ihr schon einmal auf der Fahrt nach Holland, mit Hans-Jürgen`s problem Wohnmobil, da hatte einer das gleiche Problem auf einem Rastplatz mit einem Mercedes Brabus, Holgers Traum. Das ist schone eine Zeit lang her, kann mich aber noch sehr gut daran erinnern. Unglaublich was man heute in einigen Werkstätten erlebt. Immer toll eure Videos, macht weiter so.
Das erinnert mich an unser Disaster bei (auch) Mercedes in den 90igern mit auch einem 190E, mittlerweile mit H-Kennzeichen. Der lief im Warmlauf auch immer schlecht und unrund, warm oder auch kalt allerdings einwandfrei. In der MB Werkstatt hat man auch nach allem Möglichen gesucht, aber nie gefunden. Mir ließ es aber keine Ruhe und so suchte ich nach dem Fehler. Kfz Kenntnis hatte ich durch Schrauberei seit den Kindertagen und einem Vater der Kfz Meister war. Nach einer entsprechenden Fehlersuche mit immer weiter einkreisen, so wie die Doc's das halt auch machen, fand ich den Übeltäter. Es war der Zusatzluftschieber, der regelte nicht mehr und magerte im Warmlauf das Gemisch zu sehr ab, dadurch lief er unrund. Getauscht und er lief wie er soll. Ein Armutszeugnis für die Werkstatt damals, was aber heute wohl immer noch ein Thema zu sein scheint, wie man sieht. Und für das was Jürgen und Holger da machen liebe ich diese Videos der beiden, ihr seit Spitze.............und danke für eure Videos.
Hallo ihr Zwei Doc's, wie wäre es, wenn ihr mal von euren persönlichen (lustigen) Fehlern aus eurer Vergangenheit (einen Schwank aus eurer Jugend) erzählt, die größten Fails?
Das wäre auch mal eine tolle Idee 👍 Vor allem würdet ihr damit zeigen das auch ihr nicht unfehlbar seid.
Aber eins steht fest, ihr seid schon eher die Guten
Ihr seit zweifellos die Besten!!!
Du meinst "Ihr seid seit etlichen Jahrzehnten zweifellos die Besten". Also die Wörter "seid" und "etlichen Jahrzehnten" vergessen. Gibt die Note 5-
Geiles Experiment zum Thema Siedepunkt... Schade das man sowas in 4 Jahren Chemieunterricht nicht vorgeführt bekommt... Weiter so
Macht weiter so! Aufklärung ohne Gnade. Fehler passieren, Abzocke nicht!!!!!!
Ja das ist ein Problem des Großhandel. Ich kann aber aus Erfahrung sagen, dass das durchaus die Regel ist im Großhandel auch einzelne Packungen aufzumachen um kleinere Stückzahlen zusammenzusammeln. Beispielsweise dichtringe weil da die febi Packung meist 25-50 Stück enthalten und viele nur kleinere Stückzahlen haben möchten. Dann muss natürlich aber auch der Preis angepasst werden. Da im Großhandel bis zu 100derte teilweise ungelernte leute arbeiten nimmt der eine halt ein Teil raus und der andere die ganze Packung. Im Versand wird das dann nicht mehr kontrolliert. Oft ist es deswegen keine bewusst "verarschung". Trotzdem gut das ihr drauf aufmerksam macht m.
Toptime Nice👌 Mir war langweilig, jetzt nicht mehr.😄
Mal wieder super erklärt und den Fehler astrein eingegrenzt. Respekt und danke!
Ich bin möglicherweise einer dieser "Alten", gelernter Automobilmechaniker, und mir ist bei der Fehlerbeschreibung sofort klar, wo ich zuerst suchen muss.
Aber zu Gunsten der Mechatroniker, von denen zumindest viele (nicht alle!) nur noch das Verbinden das Steuergerätes mit dem Diagnosegerät gelernt haben, dürfte ich, wäre ich heute noch im Beruf, nur noch Öl und Reifen wechseln -finde den Fehler!
Ja, Jürgen hat beim Legen der Fundamente zuhause einen groben Fehler gemacht -er behauptet aber auch nicht, das gelernt zu haben / zu können und wird auch nicht dafür entlohnt.
Wenn ich nicht über 400 km Anfahrt zu euch hätte, würde ich meinen Pkw und meinen Sprinter am liebsten nur bei euch reparieren lassen. Ihr seit großartig!!!!!! Ich hoffe das die neue Generation von Werkstätten sich ein Beispiel an euch nehmen. Was ich schon erleben musste mit meinen Autos ist unfassbar. Man könnte fast ein Buch darüber schreiben.
Liebe Grüße aus der Lüneburger Heide.
Geht mir ähnlich mit meinem Sprinter. 2 Glühkerzen waren defekt. Von Werkstatt dann getauscht. Neue Ansaugbrücke, weil stellenweise durchgebrannt und Dichtungen neu. 2x Fehler auslesen bei Bosch à 40 € (Bei denen bist du nur Bittstteller und kannst für jeden Pfurz die Karte zücken). Keine Rücksetzung der Fehlermeldungen, keiner weiß/will dir sagen ob das wichtig wäre und die Auslesung zeigt klar die Fehler die während der Raparaturphase zusätzlich generiert wurden, also für den Ar... Glühsteuergerät ist auch neu. Das beschissenste ist, dass man nicht wirklich an Informationen kommt wie was im Fahrzeug läuft, also Sensorik, Steuergeräte, nachgeschaltete Einheiten wie Glühsteuergerät (oder wie das Hitachi Ding heißt). Gehst du direkt zu Mercedes mit deinem Problem weißt du sofort warum Verschrotten billiger wird... Also kaufe ich mir jetzt erstmal ein Zangenampere-Meter um zu sehen was aus dem Glühsteuergerät raus geht. Man könnte sovieles effektiv reparieren wenn es denn gewollt wäre!
Das mit aus 1 mach 2 das kenne ich. läuft bei uns in der Firma (elektroersatzteil-Großhandel) genau so ab. die werden dann alle umgepackt und neu gelabelt. Und schon hat man den doppelten Preis.
Das Umverpacken und Um-labeln ist ja duchaus legitim, wenn der Kunde wirklich nur 1 Stk. benötigt. Nicht Jeder will eine Vorratspackung von z. B. 5 Stk. haben. Aber dann sollte beim verlangten Preis auch gefällst der ursprüngliche Gebindepreis durch die ursprüngliche Anzahl geteilt werden!!!
1 Reparaturkabel mit Endstücken für über 11 € - DAS ist Wucher!!!
Name bitte...??? 😉🤯🤫
Nitramrec das ist nicht wucher die preise gibt VW ja vor wenn ich 3 kabel bestelle bekomme ich 3 zum stückpreis von je 11€ und wenn ich 5 stk haben will muss ich 5 bestellen und zahl 55€ dann ist der sack auch voll ich versteh deren problem nicht
Klar der preis für die Reparaturkabel ist astronomisch aber gibt es Konkurrenz nein also können sie auch den preis verlangen wers braucht kaufts auch
Die Autoteilegroßhändler haben 3 Probleme, die zu solchen Dingen führen können:
1.) Ein durchschnittlicher Händler hat rund 25.000 Artikelnummern von hunderten Herstellern in seinen Filialen. Jeder verwendet andere Verpackungseinheiten. Es ist für die Mitarbeiter dort manchmal nicht leicht zu erkennen, wieviel Stück zu einer Artikelnummer gehören
2.) Ca. 15-20% der gelieferten Teile werden von Werkstätten zurückgegeben und danach wieder in Umlauf gebracht. Wenn eine Werkstatt aus einer Verpackungseinheit Teile entnimmt, ist das für den Händer der dieWare zurücknimmt nicht immer ersichtlich. Die nächste Werkstatt hat dann den Ärger.
3.) Die Mitarbeiter der Teilehänder in Verkauf und Lager haben meistens keine KFZ Ausbildung, kennen die Artikel also nur aus dem Katalog und dem Karton, wissen aber oft nicht wie die Teile verwendet werden und was dazugehört.
Es ist nicht immer gleich Vorsatz, dennoch muss ein Händler wenn er auf einen solchen Fehler aufmerksam gemacht wird schnell und kulant reagieren.
Ich bin froh, dass ich auf eurem Kanal auch noch was zu alter Automobiltechnik lerne. Gerne mehr davon! Wird ja eh einem kaum noch beigebracht.
Der 190er steht besser da als mein Astra J von 2010... Respekt an den Halter :o
Damals hat Mercedes auch noch Qualität produziert. Ein Benz aus 2010 würde vermutlich schlimmer aussehen als ihr Astra.
Hat der Besitzer mal mächtig Kohldampf gehabt, weil die Dämmmatte so angefressen aussieht. ha ha😄😄😄
Hatte in den 90ern auch einen 190E super Auto, aber mein Astra H aus 2008 den ich nun schon 12 Jahre fahre ist mintestens genauso gut!
Der hat ja auch kaum Kilometer auf dem Tacho. Las deinen Astra in der Garage vergammeln und der ist auch in zwanzig Jahren noch gut 😜
Das Thema mit den Preisen für Ersatzteile nennt man bei Kabel 1 Stein des Anstoßes 😂. Den 190er in dem top Zustand (auch von unten) nennt man umgangssprachlich Ringeltaube 🕊️😉
Mal was zum lachen stellt ab Minute 14 mal die Wiedergabegeschwindigkeit des Videos auf 0,5
:-D ich schiff mir ein :-D klingt wie besoffen die zwei.
Tolle Arbeit ich lieb euch!!!
Minion Power!
Die Beiden sind der Hammer 👌
Der Kanal hier ist sehr interessant und macht richtig neugierig, was ihr für Ursachen ( Probleme, Fehler) finden. Bitte mehr Folgen ihr seid super!
Holger scheint seinen Blaumann nicht nur auf Arbeit zu tragen, sondern auch daheim. Wahrscheinlich auch beim TV gucken, duschen und im Bett. ;)
21:08 der Überdruck in dem Kühlsystem ist auf 1,4 bar begrenzt, der Wert steht auf der Nase am Deckel. Ansonsten wieder ein tolles Video und die Technik super erklärt. Wie Ihr schon gesagt habt, sind die alten Schlosser schon ausgestorben und haben das Wissen mitgenommen. Heute lernen die jungen Mechatroniker, wie der Name schon sagt, leider mehr Tronik als Mecha. Mit den Oldtimern sollte man daher lieber gleich in eine Spezialwerkstatt fahren, die für diese Fahrzeuge ausreichend Zeit haben und natürlich auch das Wissen. Macht weiter so, ich sehe Eure Videos sehr gern und freue mich schon auf Dienstag.
"Die alten Schlosser sind schon ausgestorben und habe ihr Wissen mitgenommen" Das ist ja das nächste Problem: viele ältere Kollegen behalten schlicht ihr Wissen für sich, anstatt es dem Nachwuchs zu vermitteln (betrifft ansich viele handwerkliche Berufe). Hat ich nen alten Wagen dort, einen Junggesellen und Azubi dazu holen und zeigen, was da los ist und wie man es behebt.
Also ich bin noch einer der Alten Garde und hab an den alten Hobeln gearbeitet. Bei uns wurde noch Repariert und Instandgesetzt und nicht wie heute AT. Super Video von euch zwei.... wie immer. Und an die Disliker.... geht ab in den Keller.
Ich lebe auch noch und habe 1980 meine Lehre bei DB angefangen. Genau diese Jahre mit der K- und eben KE-Jet. Und viele ältere Fahrzeuge, ob 108 mit mechanischer ESP oder der gute alte "Stromberg" beim 123 oder 4A1 Verg. usw. Heute repariere ich nur Oldtimer da es einfach Spass macht und meine Erfahrung da einsetzten kann!
Trotzdem in Bezug auf die Reparatur sachlich geblieben, schönes und lehrreiches Video
...toll, das die Liste der schon bearbeiteten Teile und Arbeiten so detailliert vorlag...dann war die Fehlersuche nicht ganz so umfangreich ... aber macht Euch keine Sorgen, die Zukunft hier ist vielversprechend, die Facharbeiter kommen !!!!!!!!!!!!
Setzt euch doch mal, oder besser ladet ihn mal ein..den bekannten Rechtsanwalt auf YT und besprecht mal die Themen. Wäre bestimmt sehr interessant für uns.
der RA sollte gegen die betrüger vorgehen und die betrüger sollten dann für die ganze sache zahlen.
Ist doch überall so im Moment - sehe ständig Leute die meinen sie könnten Wunder wirken, und in Wirklichkeit hätten sie noch so einiges zu lernen. Und das ist wie gesagt überall so, egal ob Autowerkstatt, Industrie, IT etc. Natürlich gibt es auch viele sehr gute Leute, aber von denen hört man halt nie etwas - weil sie die Probleme gelöst kriegen.
Ich bin von Belgien.Habe 30 jahre bei MB gearbeitet und erkennen diese situation wo alles ausgetaush ist und den noch nichts gemacht ausser die rechnung.
Ich habe immer gelernt wie systemen funktionieren und heute komme sie an meine tur um zu fragen ob ich nach ihres fahzeug schauen wolten weil sie grosse problemen habe.
Ist eine schone nebenverdienste !!!!!
Oha, das Ende war echt Poetisch! Besser kann man es einfach nicht beschreiben.
"Man kann ja immer nur lernen, wenn man Sachen macht, die man vorher nicht gemacht hat. Aber wichtig ist auch dass man lernt." - H.Parsch
AMEN!
Nen T-Shirt mit diesem weisen Spruch fände ich toll :D
Gruß vom Rande Berlins
Der Mercedes 190 ist ja fast wie neu, ein echt toller Wagen, der sieht ja auch von unten super aus. Manche Werkstätten sind vielleicht überfordert, wenn ihnen das Diagnosegerät nicht sagt was defekt ist, dann wird einfach alles getauscht, irgend etwas muss man ja machen.
Der war wohl öfter in der Vertragswerkstatt wegen Kleinigkeiten, deshalb sieht er nicht nur aus wie neu, er ist es quasi
juhu die docs am freitag :) wir warten auf den 2 teil vom mercedes :) wünsche dem gesamten team nen juten feiertag und auch allen die mitlesen , bleibt alle gesund :) grüße aus berlin :)
Ihr seid echt die Besten weil ihr eure Kunden nicht verarscht so wie viele anderen Kfz Werkstätte 👌👍
Das ist bei BMW auch so,heute kennt sich bei unserem BMW Autohaus keiner mehr mit dem M30B35 Motor aus dem E28 mehr aus,die können nichtmal die Ventile einstellen.
Und die "Oldtimer Werkstatt " kennt sich auch nicht damit aus,ist schon schade,das die alten Hasen immer weniger werden.
😁😁 verpasst dem Benz eine neue Lenkung für 3.500€
ich hätte gesagt Motorschaden neuer motor muss rein 😂😂😂
und einwaxen nicht vergessen
Na ja, die Lenkung von dem Benz kostet nur 470 €. Da sieht man, was man für modernen Müll alles zahlen muss.
@@moorteufelchenmotortalk7949 fahre mal zum "Freundlichen" in die Werkstatt. Die kriegen die 3.500€ locker verballert 😁😁😁😁
Wenn die Dämme brechen helfen halt nur noch alte Säcke und nicht Rate mal mit Rosenthal! Da hilft auch eine Online-Diagnose nicht weiter.
Glaube, wir haben auch das Problem, E200c W124. Kommt kalt sofort, warm wird georgelt ... Danke für's Video, extrem gut erklärt mit Weckglas usw. 👍🏻
Super Videos macht ihr, auch nix gespielt sondern ganz normal. Von euch kann man echt was lernen. Macht weiter so, beide Daumen nach oben
So langsam solltet ihr euch bei einer Verbraucher zentrale melden, weil wenn ihr mehr zahlt, müssen eure Kunden ja erst recht mehr bezahlen.
Ich schätze, dass die Verbraucherzentrale damit wenig am Hut haben wird. Damit beschäftigt sich eher der VDA (Verband der Automobilindustrie) oder der der Kfz-Mechatroniker.
@@sashapilz6653 wichtig wäre das sich darum jemand kümmert, so ist das reine Verarsche.
@@DerMilko Wenn das eine Schlichtungsstelle übernimmt bedeutet das in der Regel : Es wird schlicht& einfach unter den Teppich des Schweigens gekehrt!
sooo ein schöner 190er
Kucke eure Videos gerne, macht immer Spaß jemand zuzusehen der weiß was er tut.
Die deutsche Ingenieurkunst nach 56 000 Kilometer Laufleistung!!
Wir schaffen das!!
Sehr schöne Dokument über die „deutsche Wertarbeit“!