Ich fahre den C5 Aircross seit über 3 Jahren und weiss ehrlich gesagt nicht was Ihr Deutschen immer an dem Hebel für die Geschwindigkeitsregelanlage auszusetzen habt! Ich als Schweizer komme damit sehr gut klar. Aber vielleicht liegt das daran das Sie eine Volkswagen Brille anhaben und alles was anders ist als schlecht empfinden! Citroën hat mit dem C5 Aircross ein sehr schönes und komfortables Auto gemacht, wer das nicht zu schätzen weiss, der soll es bleiben lassen und weiter einen überteuerten Deutschen Karren fahren!
Das nennt man Protektionismus Ich finde den Hebel intuitiver, unten oben drucken, es gibt nichts einfacheres als suchen auf dem lenkrad,die Franzözen sind bei 40000 euros paletten preis einfach besser zuzeit
Wir fahren den Plug in Hybrid seit ca. 2 Jahren und haben eine elektrische Reichweite zwischen 34 bis 60 Kilometer. Für unser Fahrprofil passt er wunderbar und ist ein zuverlässiger, komfortabler Alltagsbegkeiter. Kritikpunkt von meiner Seite ist die dünne Bodenplatte im Kofferraum. Ansonsten sind wir super zufrieden mit dem C5 aircross.
Fahr den 180 PS Benziner seit 1,5 Jahren. Komfort ist stark, Verbrauch 7,2 Liter auch gut, klassischer Reisewagen. Viele SUV sind einfach zu hart abgestimmt wegen der Höhe. Negativ lahme Sitzheizung und bin grds. kein Freund von Touchdisplays. Hat nix mit dem Auto zu tun, aber die Citroen Werkstätten sind extrem kundenfreundlich.
Ein gutes Auto. Das mit dem Platz auf der Rückbank stimmt leider. Ich finde das Video sehr gut gemacht. Man kann sich darauf verlassen, der Autor macht einen hervorragenden Job. Ich bin den Wagen selbst gefahren und hatte den gleichen Eindruck, so wie es das Video beschreibt. Daher schätze ich die gute Arbeit des Autors immer wieder sehr. Daumen hoch und weiter so. Vielen Dank!
Tolles Video, man bekommt einen sehr guten Eindruck. Wo pendelt sich der Verbrauch ein, wenn der Akku leer ist bzw. dann fährt er doch sicher wie ein „normaler“ Hybrid?
Der neue C5 Aircross wird glaube ich genau wie der C5 X in China gebaut. Bei einem Facelift nach so langer Zeit hätte man aber mind. ein HUD und eine separate Klimazone für hinten anbieten können. Und der 180PS Benziner ist weggefallen.
Was für ein Scheiss. Der C5 Aircross wird in Rennes - La Janais (France🇨🇵) gebaut und besteht auch vorwiegend aus Teilen die in Frankreich produziert werden ❤️
@@danielgohl1376 Wurde halt mal so kommuniziert. Und was bitte soll an "in Frankreich produziert" ❤️ sein? Die Franzosen stehen höchstens für hohe Preise bei Reparatur und Ersatzteile aber nicht für hohe Qualität. Siehe DS7, eine Katastrophe diese Kiste, und das nennen die "Premium".
@@DonPlayalot Man merkt, dass Sie keine Ahnung haben. Ich fahre seit 29 Jahren ausschließlich französische Autos und ich war immer sehr zufrieden und alles was hier die Deutschen Propaganda-Blätter wie "Auto Bild" "AMS" usw. schreiben, trifft nicht zu. Französische Produkte haben eine viel bessere Qualität als Sie denken können. Ich könnte Ihnen sehr viele Beispiele nennen, von sogenannten Deutschen Premium Marken, was da alles repariert und ausgetauscht werden muss. Deutsche Autos sind völlig überbewertet und überteuert, zudem hat welcher Automobilhersteller, mit der Motorsoftware Millionen von Kunden auf der halben Welt verarscht? Ach ja, dass war ja der Deutsche Volkswagenkonzern!!! Lieber fahre ich einen ehrlichen und nicht so perfekten Franzosen, als einen sogenannten "Premium" Karren aus einem Land, dass bis heute immer noch Nazis in der Politik akzeptiert und von Millionen unterstützt wird! Denken Sie zuerst mal darüber nach, aber wahrscheinlich ist Ihnen das zu hoch :)
Falsch der C5 Aircross wird in Frankreich gebaut. Bezüglich HUD gebe ich Ihnen recht. Wieso das dem C5 X vorbehalten wird, verstehe ich nicht. Das immer mehr Verbrenner wegfallen, ist dem EU CO2 gedöhnst zu verdanken. Ich wollte z.B. als Handwerker wieder einen Jumpy holen. Aber gibt es nur noch als E Kastenwagen. Macht für mich keinen Sinn.
Warum testest du nicht in Zukunft nur noch Autos von 6m Länge plus, dann sollte es mit deinen 1,92 m endlich passen…. Sorry, aber langsam wird’s anstrengend. Du hast nun mal nicht das Normmaß, also bewerte es doch auch nicht jedesmal aufs Neue negativ!
Hallo, ich müsste den Akku also ca. 3 mal aufladen für 100 km. Das sind ja fast 40 kw auf 100 Km + die Ladeverluste....und das im Sommer. Bei 50 cent pro Kwh sind das ca. 20 € . Es ist kein Wunder wenn alle gegen die Plug in Hybride sind ....oder ?🤢 Also dann doch lieber ein reines E-Auto fahren. Naja, so hat halt jede Technik seine Vor und Nachteile. Es gibt viele die " kostenlos" den Strom vom Dach holen.😂 Der C5 ist trotzdem ein toller Wagen. !!
Ich fahre den C5 Aircross seit über 3 Jahren und weiss ehrlich gesagt nicht was Ihr Deutschen immer an dem Hebel für die Geschwindigkeitsregelanlage auszusetzen habt! Ich als Schweizer komme damit sehr gut klar. Aber vielleicht liegt das daran das Sie eine Volkswagen Brille anhaben und alles was anders ist als schlecht empfinden! Citroën hat mit dem C5 Aircross ein sehr schönes und komfortables Auto gemacht, wer das nicht zu schätzen weiss, der soll es bleiben lassen und weiter einen überteuerten Deutschen Karren fahren!
ich fahre einen Skoda, der hat auch einen Hebel für den Tempomat wie Audi auch. Für mich ein "must-have"!
Das nennt man Protektionismus Ich finde den Hebel intuitiver, unten oben drucken, es gibt nichts einfacheres als suchen auf dem lenkrad,die Franzözen sind bei 40000 euros paletten preis einfach besser zuzeit
Wir fahren den Plug in Hybrid seit ca. 2 Jahren und haben eine elektrische Reichweite zwischen 34 bis 60 Kilometer. Für unser Fahrprofil passt er wunderbar und ist ein zuverlässiger, komfortabler Alltagsbegkeiter. Kritikpunkt von meiner Seite ist die dünne Bodenplatte im Kofferraum. Ansonsten sind wir super zufrieden mit dem C5 aircross.
Danke sehr fürs Zusehen und den Erfahrungsbericht.
Fahr den 180 PS Benziner seit 1,5 Jahren. Komfort ist stark, Verbrauch 7,2 Liter auch gut, klassischer Reisewagen. Viele SUV sind einfach zu hart abgestimmt wegen der Höhe.
Negativ lahme Sitzheizung und bin grds. kein Freund von Touchdisplays. Hat nix mit dem Auto zu tun, aber die Citroen Werkstätten sind extrem kundenfreundlich.
Vielen Dank fürs Zusehen und den Erfahrungsbericht.
Ein gutes Auto. Das mit dem Platz auf der Rückbank stimmt leider. Ich finde das Video sehr gut gemacht. Man kann sich darauf verlassen, der Autor macht einen hervorragenden Job. Ich bin den Wagen selbst gefahren und hatte den gleichen Eindruck, so wie es das Video beschreibt. Daher schätze ich die gute Arbeit des Autors immer wieder sehr. Daumen hoch und weiter so. Vielen Dank!
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar mit dem Lob :-)
Tolles Video, man bekommt einen sehr guten Eindruck. Wo pendelt sich der Verbrauch ein, wenn der Akku leer ist bzw. dann fährt er doch sicher wie ein „normaler“ Hybrid?
Tempomat ist genau richtig da. Wo soll es sonst sein? Überall wie bei Renault und Dacia ?
Neue Drohnenkamera? Die Farben sehen nicht mehr so übersättigt aus 👍
Wagen ist optisch gelungen, die E-Reichweite aber definitiv zu gering...
Der neue C5 Aircross wird glaube ich genau wie der C5 X in China gebaut. Bei einem Facelift nach so langer Zeit hätte man aber mind. ein HUD und eine separate Klimazone für hinten anbieten können. Und der 180PS Benziner ist weggefallen.
Danke sehr fürs Zusehen. Der C5 Aircross wurde und wird auch weiterhin (nur) in Frankreich gebaut.
Was für ein Scheiss. Der C5 Aircross wird in Rennes - La Janais (France🇨🇵) gebaut und besteht auch vorwiegend aus Teilen die in Frankreich produziert werden ❤️
@@danielgohl1376 Wurde halt mal so kommuniziert. Und was bitte soll an "in Frankreich produziert" ❤️ sein? Die Franzosen stehen höchstens für hohe Preise bei Reparatur und Ersatzteile aber nicht für hohe Qualität. Siehe DS7, eine Katastrophe diese Kiste, und das nennen die "Premium".
@@DonPlayalot Man merkt, dass Sie keine Ahnung haben. Ich fahre seit 29 Jahren ausschließlich französische Autos und ich war immer sehr zufrieden und alles was hier die Deutschen Propaganda-Blätter wie "Auto Bild" "AMS" usw. schreiben, trifft nicht zu. Französische Produkte haben eine viel bessere Qualität als Sie denken können. Ich könnte Ihnen sehr viele Beispiele nennen, von sogenannten Deutschen Premium Marken, was da alles repariert und ausgetauscht werden muss. Deutsche Autos sind völlig überbewertet und überteuert, zudem hat welcher Automobilhersteller, mit der Motorsoftware Millionen von Kunden auf der halben Welt verarscht? Ach ja, dass war ja der Deutsche Volkswagenkonzern!!! Lieber fahre ich einen ehrlichen und nicht so perfekten Franzosen, als einen sogenannten "Premium" Karren aus einem Land, dass bis heute immer noch Nazis in der Politik akzeptiert und von Millionen unterstützt wird! Denken Sie zuerst mal darüber nach, aber wahrscheinlich ist Ihnen das zu hoch :)
Falsch der C5 Aircross wird in Frankreich gebaut. Bezüglich HUD gebe ich Ihnen recht. Wieso das dem C5 X vorbehalten wird, verstehe ich nicht. Das immer mehr Verbrenner wegfallen, ist dem EU CO2 gedöhnst zu verdanken. Ich wollte z.B. als Handwerker wieder einen Jumpy holen. Aber gibt es nur noch als E Kastenwagen. Macht für mich keinen Sinn.
Warum testest du nicht in Zukunft nur noch Autos von 6m Länge plus, dann sollte es mit deinen 1,92 m endlich passen…. Sorry, aber langsam wird’s anstrengend. Du hast nun mal nicht das Normmaß, also bewerte es doch auch nicht jedesmal aufs Neue negativ!
Yes it is important for all the taller people watching. Sorry to hear you are a dwarf.
Hallo,
ich müsste den Akku also ca. 3 mal aufladen für 100 km. Das sind ja fast 40 kw auf 100 Km + die Ladeverluste....und das im Sommer.
Bei 50 cent pro Kwh sind das ca. 20 € . Es ist kein Wunder wenn alle gegen die Plug in Hybride sind ....oder ?🤢
Also dann doch lieber ein reines E-Auto fahren. Naja, so hat halt jede Technik seine Vor und Nachteile. Es gibt viele die " kostenlos" den Strom vom Dach holen.😂
Der C5 ist trotzdem ein toller Wagen. !!
PHEVs sind in der Tat immer sehr (strom-)verbrauchsintensiv, leider.