Ich hätte das Fahrzeug gewandelt. Nach mehrmaligen Reparaturversuchen nicht repariert . Dann das Auto zurück ans Werk. Habe dies mit meinem Golf 8 gemacht. Ständig gepiepse und Phantomabbremsungen. Das Fahrzeug ging zurück an den Händler.
Kann deine Kritik vollumfänglich nachvollziehen. Diese ist auch absolut gerechtfertigt. Leider ist die komplette VW AG und ihre Derivate sehr gut darin bekannte Probleme auszusitzen und mit einer bodenlosen Arroganz zu ignorieren.
Aber ihr kauft trotzdem diesen vag Dreck also nicht aufregen ihr seid vag Käufer, ich bin zufrieden mit Mazda 2 skyactiv g noch nie Probleme 33088 km in Einem Jahr keine Probleme!
Genau aus dem selben Grund habe ich mich vor über 20 Jahren gegen den VW Konzern entschieden. Kein freundlicher Umgang mit Kunden in den Autohäusern und keine Kulanzbereitschaft. Ich fahre seither Mini und keine nennenswerten Werkstattbesuche außer Kundendienst.
Mein Vater arbeitet in einer sehr großen Firma amerikanischer Herkunft, welche unzählige Standorte in Deutschland hat. Dessen Flottenmanager kamen dann irgendwann auf die Idee Seat bzw Cupra Fahrzeuge bevorzugt zu kaufen. Nunja. Mein Vater durfte sich also einen Seat Leon ST bestellen mit so gut wie allen Extras. Bis auf das Problem mit der Bremse können wir bereits nach einem Jahr alles Nachvollziehen. Mein Vater selbst, alle 3 Autohäuser bei denen wir waren und sogar der Deutsche Regionalleiter der Firma inkl. Flottenmanager haben mehrfach Emails an Seat geschrieben. In 3 von 10 Fällen hat man überhaupt reagiert, sich dann jedoch mit der Ausrede gerüstet, dass ja bereits an neuen Softwareupdates gearbeitet wird. Wir waren glaube ich 14 mal in einem Jahr wegen Beanstandungen bei Seat. Egal ob Software, Lose Kabel bzw gebrochene Kabelverbindungen oder Wassereinbruch in Kofferraum und Rückleuchten welche wiederum zu Elektronikfehlern führten. KAUFT EUCH KEINE NEUEN VAG FAHRZEUGE. (Ich arbeite bei VW und Audi und weiß was ich sage)
Kann es leider komplett unterschreiben. Fahre den Formentor e-Hybrid. Zunächst nach 600 km Getriebeschaden , 1,5 Monate Werkstatt. Nach 15 000 km Steuergerät vom Boardcomputer defekt, wieder 1,5 Monate Werkstatt. Jetzt nach 30 000 km erneut Totalausfall des Infotaiment (Vermutlich wieder das Steuergerät), mit dem Unterschied, das ich jetzt erst einen Monat auf den Werkstatttermin warte um anschließend weitere 1,5 Monate auf das Ersatzteil zu warten. Es ist leider eine Katastrophe, ewige Wartezeiten und ständig defekte. Ich bin heilfroh, dass es nur ein Leasingfahrzeug ist. Ich möchte mir nicht ausmalen, wie man das bezahlen soll, wenn das sein eigenes Auto ist, bzw. die Garantieansprüche abgelaufen sind.
Oh Schreck! Und dazu kommt dann noch die wunderbare Kombination von mangelnder Sachkenntnis und Arroganz vieler Autohäuser gegenüber ihren (notleidenden) Kunden gegenüber 🤒😷
Wenn man so hört was für Probleme die Leute mit allen möglichen großartigen Neuwagen haben kann man echt froh sein wenn der eigene alte VW artig weiterfährt. Irgendwie nimmt diese Industrie eine ganz merkwürdige Wendung hin zu Fahrzeugen voller Funktionen die keiner wirklich braucht, aber die Qualität der Basis funktioniert nicht.
Naja ich finde die technische Assistenten schon zeitgemäß. VW muss nur endlich lernen es qualitativ zu machen. Offenbar noch zu günstig die ganzen Serviceeinsätze.
Moin, also ich bin seit gut 6 Monaten der Besitzer eines Formentors mit 310ps. Ich hatte den mit 15km übernommen und seit dem hab ich jetzt ca. 14500km auf dem Tacho. Bis dato hab ich absolut keine Probleme mit dem Fahrzeug an sich. Software funktioniert gut, keine ruckler etc. Ab und zu versagen die Assistenzsysteme(sind dann kurz nicht verfügbar und die Meldung im Tacho geht an) geht aber nach 2-3 Minuten wieder. Ich nutze den Formentor hauptsächlich als Langstreckenfahrzeug. Ebenso keine Brembos, was ich gut finde nach all den schlechten Bewertungen. Sonst gutes solides Auto. Das einzige was ich gerne noch hätte wäre eine bessere Audioanlage. Bin davor einen Audi A4 B9 Allroad gefahren und da klangen die Serienlautsprecher deutlich besser. Selbst im mazda 3 2019 von meim Nachbarn ist die Anlage deutlich besser
Ja, so war es bei mir am Anfang auch und mich nervt eben massiv der Umgang mit Fehlern. Würden die das einfach kulant regeln mit meinen Bremsen, würde ich die Elektronik sogar ertragen. Und ja, die Lautsprecher sind auch so la la ... anyway, ich bin durch damit. Es gibt bei Cupra entweder Top oder Flop. Und wenn man was hat, steht man alleine da.
Ab und zu versagen die Assistenzsysteme? Das ist doch nicht dein Ernst? So etwas darf schon mal gar nicht passieren. Wie kann man sowas als gegeben hin nehmen?
Also ich hatte den Mazda cx5 - 165 ps Benziner, bj. 2016 mit Standard Lautsprecher. Jetzt habe ich seit ca. einem Jahr den cupra formentor mit 150 PS und ebenfalls Standard Audio und muß sagen die sind deutlich besser als die bei Mazda. Ich war mit dem cx5 sehr zufrieden abgesehen von dem 2 Liter sauger Motor, der war wirklich lahm, da ist der cupra mit dem 1.5 Liter TFSI Motor schon fast ein Sportwagen. Ansonsten bin ich mit dem formentor sehr zufrieden und das obwohl ich eigentlich den VW Fabrikaten gegenüber skeptisch war.
Deswegen sollte man sich nie die erste Serie eines Fahrzeuges holen, sondern erst ab dem Facelift. Dann sind die Kinderkrankheiten in der Regel beseitigt und man hat deutlich weniger Probleme.
@@scottysmaschinistenchannel1465 Lassen wir mal die Kosten für die Anmeldung, Anfahrt, Rückfahrt (waren jeweils 250-300km) außen vor, gab es einen Abzug von rund 1288€ dafür, dass ich den Wagen 6 Monate und 3600KM gefahren bin. Die Rückabwicklung wurde vom Autohaus durchaus unterstützt, nur Cupra hat hier etwas Stress gemacht. Aber alles in allem verlief es reibungslos.
@@Townchild1 lol 😂 😂 😂 viel Spaß beim Ölwechsel... Läuft alles süffisante in die Karosse oder Ketten/Zahnriemen darfste Motor komplett ausbauen.... Da biste bei VW mit 4-8h durch, je nach Technologie und ohne sinnlosen Ausbau eines kompletten Antriebstranges.... 🤣 🤣 🤣 Ja Jajaa soviel Realisten die gerne was hätten aber was ihr nicht habt ist Erfahrung
Nach 2 Jahren Leasing mit dieser Schrott kare waren wir froh ihn im Februar abgegeben zu haben !! Waren ca 25 mal bei Seat nur Probleme !! Genau diese ganzen Problem hatten wir auch wie du hier beschreibst!!! Ich war so glücklich über dieses Video zu stoßen ! Danke 🙏🏼
Ist ja unglaublich, ich als nicht Cupra Fahrer dachte die ganze Zeit, ach ja der Formentor könnte mich doch zu einem werden lassen. Aber nachdem was ich hier so lese bleib ich doch bei Honda.
Ja boah eh voll krass unkorrekt das Auto :p. Spaß, heute wird doch fast jedes Mobil mit "Leasing - Qualität" gebaut, man kann auch z.b. mit nem c 63 (vom benz) übel reinfallen...
Bin ich froh Dein Video entdeckt zu haben. Ich wollte mir schon einen Cupra Leon Sportstourer in der eHybrid-Version kaufen. Davon nehme ich jetzt Abstand. Vielen Dank!
Gerne und falls Du dennoch Lust auf das Auto bekommst, weißt Du, dass Du wenn was nicht funktioniert mega hartnäckig sein solltest um an Dein Recht tu kommen. Zumindest, wenn es so läuft wie bei mir. Morgen mache ich ein neues Video mit neuen Infos, die das bestätigen 🙏🏼
Warum keinen Leon Sportstourer Hybrid? Im Video wird ein anderes Model vorgestellt!! Wir haben seit 3,5 Jahren einen Golf8 1,4 Hybrid, keinerlei Probleme!! E-Reichweite im Winter ca. 45km, im Sommer ca. 63km, meine Frau hat es auch tatsächlich geschafft auf der BAB 74km zu erreichen!! Das Infotainment ist zwar bei Start etwas nervig, dauert ein bißchen bis es voll funktionsfähig ist, ca 1,5min, bis z.B. Spracheingabe funktioniert, da kann man sich aber dran gewöhnen!
Vielen Dank für diesen sehr gut strukturierten Beitrag. Kurze Begrüßung, kurze rein sprachliche Einleitung und los geht's ohne Jingle, ohne Umts-Umts und vor allen Dingen ohne nervigen Hintergrundgeräusche, Soundmodule usw. Letztlich das bessere Fernsehen. Vielen Dank
Hatte auch einen Formentor VZ, Modelljahr 2023 mit 310 PS und Vollausstattung ohne Brembo. Es fing schon damit an, das die Erstzulassung verschoben werden musste, weil der Kühler am Neuwagen beschädigt war und um die Lufteinlässe für die Bremsen blätterte der Lack ab. Nach deutlich verspäteter Erstzulassung, mit dann neu lackierter Frontschürze und neuen Kühler, fing die Odyssee erst richtig an. Kessy funktionierte selten bis garnicht und die Karrosserie im Bereich der Heckklappe und des Armaturenträgers und Fahrwerk knackten/quietschten. Der Fußsensor für die Heckklappe funktionierte nicht. Das Panoramadach ließ sich nicht öffnen und dazu ständige Ausfälle des Bildschirms zwischen dem Fahrer/Beifahrer. Die 360 Grad Kamera, wenn sie mal funktionierte, waren von der Bildqualität sehr schlecht. Mein aktueller Standpunkt und die Position im Navi, war oftmals mehrere Kilometer auseinander. Dazu immer wieder Ausfall des Kombiinstruments in Kombination mit dem mittleren Bildschirm. Beide Monitore blieben/wurden während der Fahrt schwarz. Dazu kamen permanent unerwartete Bremseingriffe der Assistenzsysteme und ständiger Ausfall auch aller weiteren Assistenzsysteme. Getauscht wurden mehrmals Steuergeräte und der Monitor mit dem unbeleuchteten Slidern und die Antenne auf dem Dach mit Zuleitung. Auch die Softwarestände mussten ständig "aufgewertet" werden, aber es blieb alles weitestgehend ohne Erfolg! Der Händler hat sich wirklich Mühe gegeben, aber ihm waren auch oftmals die Hände vom Werk gebunden. Ich kann von Formentor und auch dem Hersteller Cupra nur dringend abraten.
Ach Du liebe Güte, das ist ja auch ne Odyssee ohne Ende 🤮 Bin echt froh, wenn ich den Bock demnächst wieder abgebe. Hab diverse Probleme die Du auch beschreibst. Echt krass. Hab das mit der Bremse jetzt bei KBA angezeigt.
Oh ja, fast alles auch bei mir! Am meisten nervte mich Kessy….mal ja, meistens nee! Schiebedach mit dem slidern…..toll, wenn es anfängt zu regnen und du mit am touchen wie blöd und nix passiert! Und die App die dauernd offene Fenster und Heckklappe anzeigte obwohl alles zu war! Oftmals nicht geladen, der kleine Tank….gefühlt stand man täglich an der Tanke! Die Navi habe ich durch Frau Google ersetzt! Die Ladeschale die immer anzeigte…Fehler beim Laden, ihr Telefon kann nicht geladen werden weil irgendwas störte! Ein paarmal schaltete das Handy ab wegen Hitzeproblemen, dafür hab ich mir dann ein USB Kabel gekauft und lade denn über Kabel! Es war im Feb. 2021 ein gutes Leasingangebot, aber bis zur Lieferung ein Jahr gedauert! Jetzt fährt ihn die restliche Zeit unsere Tochter und ich habe mir was anderes gekauft!
@@peti5550 Exakt das Gleiche erlebe ich ständig... Handy habe ich mittlerweile auch an nem Kabel dran, weil die Ladeschale mal so gar nix kann. Navi läuft bei uns nur Waze, weil das interne keine Adressen findet. Nicht mal Flughafen oder große Straßen. Ich frage mich ernsthaft, ob da ein alter Nokia Chip aus 98 verbaut ist. Die beste Taste am Infotainment System ist die AUS TASTE, die geht meistens...
@@autotalktv ….das mit der Ladeschale scheint überall nicht zu funktionieren! Meine Frau fährt T- ROC……funktioniert nicht! Ich fahre ARTEON……funktioniert nicht! Überall nun Ladekabel auf USB-C…….
Ich kaufe seit 30 Jahren VAG. Den Golf 8 habe ich komplett verweigert, noch nicht mal eingestiegen bisher. Die Ignoranz ist inzwischen wirklich das größte Problem. Früher wurde einem bei Problemen geholfen, sprich ohne murren, Mängel nachgebessert oder repariert. Heutzutage werden im Kundenkreis Autos mit vergleichbaren Mängeln oder Problemen ausfindig gemacht, haben die das gleiche Problem wird daraus gefolgert "Stand der Technik" und man wir sitzen gelassen. Ich bin fertig mit VAG. Mein nächstes Auto wird ein Toyota oder Hyundai und ich werde erstmals leasen statt kaufen,
Du triffst es auf den Punkt. Wir haben exakt das gleich erlebt. Alles auf andere abwälzen und möglichst aussitzen. Da braucht sich keiner wundern, wenn alle nach „Asien abwandern“
@@19ZORES72 Ich Fahre seit vielen Jahren Nur noch Hyundai und bin sehr zufrieden. ❗ Keinerlei Problem bis auf die Verschleißteile, aber das hat man ja bei jedem Auto. ❗🤷
Während soviele Menschen sich beschweren, fahre ich weiter fröhlich meinen alten Golf 4 .... es glaubt mir keiner aber seit 8,5 Jahren keine Zwischenfälle. Das Auto funktioniert einfach. Ich bin vielleicht nicht schnell und habe kein AppleCarPlay und wie der ganze Dödel heißt, aber ich komme immer am Ziel an. Immer. ja... du hast richtig gelesen. Immer. Ich denke bis 2003 hat VW noch robuste Auto´s gebaut, ab da ging es deutlich nach unten. Wenn ich dieses Video sehe, bestätigt sich meine Ansicht zu den neuen Auto´s. Ich weiß natürlich, nicht alle neuen Auto´s sind so, aber sind wir mal ehrlich, früher waren die Auto´s einfach langlebiger und ohne viele unnötige Probleme. Das fängt beim Motor an und hört bei "Kleinteile" auf, wo z.B am Plastik gespart wird. Mein Golf 4 hat noch richtige Glas Scheinwerfer. Wenn ich mir die Golf 7 Modelle anschaue, mit 100000x Mikrorissen und ach ich könnte ewig so weitermachen. Ihr wisst was ich meine.
Sehr symphatisch, wie du das Video rüber bringst. Ehrlich währt am längsten. Ich habe tatsächlich überlegt, ob ich auf Cupra umschweke, wenn mein Leasingvertrag mit meinem Kia ausläuft. Aber nicht etwa, weil ich von Kia enttäuscht bin, sondern weil die Leasingfirma einfach nur Mist ist: M+++++yC+++++t. Ich muss sagen, dass ich mit KIA null probleme habe. Ich sage was bei der Durchsicht an. Es wird gemacht und kostet mich bisher nichts (4. Jahr). Selbst der Werkstattleiter hat mich gefragt, ob ich was auszusetzen habe - denn er fährt ebenfallls einen Xceed. Ich verneinte, er bestätigte, dass es das beste Auto ist, dass er jemals hatte. Und das bringt mich auf den Punkt: Warum soll ich mir Probleme bei VAG einhandeln, wenn ich woanders mehr fürs Geld bekomme, dafür aber so gut wie 0 Probleme?
Ganz genau. Da hast du wohl rechtzeitig das richtige Video gefunden. 😅 Ich bin Fahrlehrer und sehr zufrieden mit der Entscheidung meines Chefs von Golf 8 auf xCeed zu wechseln. Bisher ein echt klasse Auto: Benutzerfreundlich, aufgeräumter Motorraum mit zugänglicher und ablesbarer Technik (Füllstände beim VW immer Glückssache...) und ein super Kundenservice, was ja allerdings auch am Autohaus liegt. 🤷🏼♂️ Bei VW (egal welche Niederlassung) spürt man immer diese "geh weg, du machst mir Arbeit" Attitüde. 😤
Vielen Dank für das Feedback. Wir sind auch einfach froh, wenn das Leasing vorbei ist oder Cupra vorher endlich mal hilft. Immerhin haben sie sich aufgrund des Videos hier gemeldet.
Vielen Dank für den tollen Beitrag. Wir hatten in der Firma die Golf 8, nie wieder. Die gleichen Probleme mit Software. Dann hatte ich eine Probefahrt mit Formentor, bei der Fahrt traten Software Probleme auf. Seit diesem Tag wusste ich, Cupra / VW, gleiche Probleme. Für so einen großen Konzern, ist es echt traurig. Cupra hat noch Probleme in der kalten Jahreszeit. Folgendes passiert. Wir hatten einige Tage minus 5 Grad, nichts außergewöhnliches im Winter. Nachmittags öffnete mein Bekannter seinen Formentor, wollte ihn starten, Motor ging an, aber auch alle Lautsprecher im Auto, auf 100% und es kam ein lauter Geräusch raus, als wenn ein Turbolader kurz vorm platzen wäre. Auto ging nicht aus, es war nichts zu machen. Nach einer gewissen Zeit, hörte es von alleine auf. In der Werkstatt hieß es dann, ja der Formentor hat Probleme in der Kälte. Es ist immer schön zu hören, dass dem Hersteller alles bekannt ist. Werben aber trotzdem weiter, als wenn es ein Überflieger Auto wäre.
Dieser Fehler kommt sicherlich von einer nicht sauber verarbeiteten Leiterplatte. Das würde sehr gut die "Fehler" im kalten Zustand erklären. Sobald alles etwas warm ist sind die Verbindungen wieder korrekt und alles läuft wie es soll..
Das Problem mit den Störgeräuschen hatte ich auch bei meinem Golf 8 GTI. Drei mal trat das auf, dann wurde das Steuergerät fürs Infotainment getauscht. Bisher scheint das Problem gelöst zu sein...toi toi toi. Bleibt aber noch, dass das Radio einfach ab und zu aus geht...also alles in allem eine komplette Katastrophe wie beim Cupra. Schade VAG. Viele viele Kunden die sie verlieren im moment, war sonst immer sehr zufrieden mit den Autos. Ist jetzt mein dritter Golf und nie hatte ich so extreme Probleme.
Kann dich komplett nachvollziehen, nach zwei Jahren MIB 3 im Golf GTE ist VAG erstmal für mich gestorben. Lieber Tesla oder einfach ein älteres Auto wo wenigstens noch alles funktioniert :)
Ich fahre Toyota (RAV4 Hybrid, seit 2016 mängelfrei) und schaue mich gerade nach was neuerem um. Ich bin aber gerade echt schockiert über die (echten) Erfahrungsberichte in Foren/Videos des Formentor - am besten mache ich gleich wieder kehrt und bleibe bei Toyota. 😅
@@p91grwm14 Ich habe und hatte auch noch etliche Mercedes und von Technik beruflich Ahnung. Toyota sind keine "Plastik-Autos" - keine Ahnung was du meinst, aber der Kunststoffanteil ist sicherlich nicht höher als bei einem Seat/Cupra und während ein Toyota nach 20 Jahren noch fährt, sind die allermeisten Seat bereits auf dem Schrottplatz. ✌🏻
Ich kann dir nur voll und ganz zustimmen. Total unausgereift, gerade was Sachen Elektronik bzw infotainment angeht. Ebenso hab ich die Erfahrung mit mehreren Cupra fachwerkstätten angeht. Bei meinem VZ E Hybriden ist die hintere Bremse ein massives Problem. Von Kulanz kann ich nur träumen. Von anderen Herstellen kenn ich sowas nicht. Einmal VAG und nie wieder. Gottseidank habe ich nur geleast und bin heilfroh wenn die Wanze weg ist.
@@binser80 Dass er zumindest wörtlich gesagt hat, „Bei Seat gibt es im Prinzip gar keine Kulanz…zumindest nicht ansatzweise in der Form wie bei VW oder Audi“. Wenn zum Beispiel VW selber keine Kulanz gibt, kann das Autohaus bei einem guten Kunden von sich aus Kulanz geben, und zum Beispiel die Arbeitszeit übernehmen - Dann ist in dem Fall VW verpflichtet, dem Autohaus 70% von den Arbeitszeitkosten zu erstatten. Sowas gibt es bei Seat nicht.
@@menju32 Eben. Sry, aber hier wird die Billigmarke im Konzern gleichgesetzt mit der Volkswagen Kernmarke oder gar Audi. Das sind aber immer noch Welten. Irgendwo muss der Preisunterschied auch herkommen. Das soll die ganzen Mängel im Video nicht rechtfertigen, aber alle Marken in Punkten Service und Kulanz gleichzusetzen, ist einfach schlichtweg falsch.
Ich habe einen Ateca Limited Edition BJ 2020 und das mit der Brembo unterschreibe ich dir 1:1 ich habe das Fahrzeug jetzt knapp zwei Jahre. 10 x in der Werkstatt wegen der Bremsen. Zig mal alles mögliche neu. Am Ende eine komplett neue Bremsanlage und nach 7000km ging es wieder los mit Muhen! Das nervt so abartig das kann man gar nicht beschreiben! Einmal nach Italien 550 km nur Tempomat und nicht schnell, nie gebremst auf der AB nur ausrollen lassen und nach 200 km ging es los das Ding - heiß wie Sau und Muhen wie eine Horde Rinder! Jetzt andere Beläge auf den Original Scheiben kein Muhen mehr dafür die Scheiben am Arsch die haben gerade mal 10.000 runter! Bremsen von hohen Geschwindigkeiten schüttelt es einen durch wie in der Achterbahn und Bremswirkung Null - Bremsweg gefühlt 1500 Meter! Die Brembo ist der größte Rotz und noch viel schlimmer da steht Audi drauf und kostet ein Heidengeld! Nächster Schritt andere Scheiben und Beläge und wenn das nichts bringt eine andere Bremsanlage aus dem Zubehör! Leider kein Leasing Fahrzeug so dass ich die Karre nicht einfach zurück geben kann und die Kosten habe! Cupra interessiert es Null!
Danke Dir für Dein ausführliches Feedback. Wir haben genau dieses Problem und Cupra sagt immer nur, da ist nix. Geht ja auch erst nach ein paar hundert Kilometern richtig los. Wir haben es jetzt beim KBA angezeigt. Sobald wir da Antwort haben, poste ich es hier. Das mit dem Rütteln waren bei uns irgendwelche Bolzen. Man wollte es uns nicht genau sagen, Betriebsgeheimnis meinte der Meister. Nur nervig der Verein! Habe denen den Link zu diesem Video geschickt, mal sehen, ob die sich jetzt mal bewegen.
@@autotalktv es wurde bereits alles getauscht - Bolzen, mehrmals Scheiben und Beläge, Sättel, Dichtungen etc. teilweise musste man selber zahlen! Ein Witz! Am Ende die Anlage und Zack wieder da! Tja und die Scheiben sind auch Mist mit Belägen aus dem (ATE) zwar Ruhe aber Scheiben am Arsch! Es nervt! Technik bei mir zwar gut aber nie wieder Brembo! Das Auto an sich ist Top
@@martinhecht7827 Ja bei uns ähnlich. Teilweise selber zahlen, sogar Mietwagen und dann kein Bild kein Ton von der Werkstatt. Immer selber hinterherrennen. Nervt einfach. Check mal den YT Kanal von Carisma, er beschreibt das Thema Brembo ziemlich gut. Hat sich Zimmermann Scheiben und Beläge montiert und jetzt wohl Ruhe.
Fahre einen Calibra aus '95. Nicht aus Armut, sondern aus Überzeugung. Der hat wenn überhaupt dann nur PR,die man größtenteils selbst reparieren kann 😊
Der Opel Calibra hatte auch damals schon oft und viele Probleme, z.B. Ölverlust am Simmerring der Kurbelwelle, Ölwannen- und Ventildeckeldichtung, ausfälle des Kraftstoffpumpenrelais, Rostprobleme an den Türunterseiten und an den Radläufen. Es gab einige elektrische Probleme mit dem Calibra, insbesondere mit den Fensterhebern und der Zentralverriegelung, Probleme mit der Servolenkung. Verdreckte hängende Leerlaufsteller, defekte Lichtmaschinen, verschlissene Gummidämpfer der Kurbelwellenriemenscheibe, Verschlissene/defekte Benzinpumpe. Und noch so einiges mehr. Wenn du diese Probleme mit deinem Calibra nicht hattest, hattest du scheinbar einfach glück.
@@Trisumat Rost hat jeder Opel. Das weiß man, wenn man sich so ein Teil kauft. Deshalb wurde vor kurzem einiges investiert, um ihn nach fast 30 Jahren von der braunen Pest zu befreien. Ansonsten fährt er seit 28 Jahren treu und brav. Klar hat auch der Calibra seine Macken. Aber im Vergleich zu modernen Fahrzeugen, ist es ein echtes "Eisenschwein". Meiner ist sogar ein Freiläufer Motor. Sowas gibt's heute definitiv nicht mehr. Und ja, mein Calibra war bis auf Verschleiß und Wartung noch nie in der Werkstatt.
Bin vier Jahre nen Leon Cupra 5f mit 4Drive gefahren. 80.000KM und kein einziges Problem. Beim abgeben genauso zufrieden wie am ersten Tag in Freude. Kein Plan ob sich was geändert hat aber der 5f war genial.
Alleine wie man mit Kunden umgeht ist eine Frechheit Fahre meinen 5 Zylinder Diesel XC90 immer weiter und trotz der 356000 km hält er mir die Treue , das ganze neue Zeug können die behalten. Wenn dann nur noch einen ehrlichen Oldtimer Danke für deinen Bericht 👌🏻
@@RM-ks3qs Im Stau war mein XC60 auch gut hahaha. Ne im Ernst - 7,5l/100km mit hohem Anteil Kurzstrecke in der Stadt fand ich für einen 190 PS Diesel top. Aber diese Kopfnick-Automatik hat mich wahnsinnig gemacht. Was für ein Müll. Langstrecke top, Kurzstrecke Katastrophe.
Das sind keine Mängel die dort erwähnt werden, das ist die Typische Qualität die die VW AG dem Kunden derzeit anbietet. Diese Probleme, gerade die elektonischen sind leider standart bei vielen Fahrzeugen des VW Konzerns. Jetzt kommen warscheinlich die ganzen Fanboys und sagen quatsch...es ist leider so, stellt euch in die werkstatt und Erzählt es den vielen Kunden mit diesen Mängeln selber das die Fahrzeuge Top sind. Keine empfehlung ein Fahrzeug des VW konzerns derzeit zu kaufen.
Man muß dort dem Verkäufer Fristen setzen zum Austausch defekter Teile und wenn die Frist abläuft wird der Kaufvertrag angefochten wegen Täuschung oder Rücktritt vom Vertrag wegen Nichterfüllung .
Das hätte ich mir nicht vorstellen können. Man sollte den Wagen zum TÜV bringen, um einen Mängelbericht zu erhalten und eine Garantieleistung zu erzwingen. Wenn die Bremsen heißlaufen ist das ein Sicherheitsmangel, der im Prinzip die Betriebserlaubnis infrage stellt. Ein so schwerer Wagen, der sicher über 200 läuft, braucht 1a Bremsen.
Fahr einen toyota avensis diesel - heisse 110pS .. über 600.000km funkt noch immer .. sogar die damals absolut neue bluetooth freisprecheinrichtung - kann halt nur ein telefon
Fahre seit 3 Jahren Cupra Ateca und davor 3 Jahre lang Leon Cupra. War bzw. bin mit beiden mega glücklich. Mit dem Ateca sogar noch mehr. Hab mir den gleich jetzt als Nachfolger bestellt. Infotainmentprobleme habe ich auch, aber selten und die Brembos hab ich Gott sei Dank nie bestellt... Also mim Ateca kann man meiner Meinung nach nichts falsch machen. Ist dazu viel wertiger verarbeitet als en Formentor
Den wollten wir ursprünglich auch nehmen und haben uns dann für den Formentor entschieden. Ich mag den Wagen eigentlich, nur der Umgang mit mir als Kunde stößt mir extrem sauer aus. Daher bin ich bei Seat/Cupra raus.
@@Therealguy12345 Das stimmt ich hatte beruflich als Bänker 3 mal Bmw in meinem Leben und ich muss sagen,dass das die schlechtesten Autos waren welche ich jemals hatte.Nichts als Probleme mit der Elektronik
hab meinen cupra auch erst abgebenen nach 2 jahren leasing, war auch einer der ersten mit den 310ps, mein verkäufer hat mir die brembo bewusst nicht verkauft, da ich nicht auf rennstrecken unterwegs bin und die normale bremsanlage super ist für alle verhältnisse (denke da kann man halt auch pech haben, wenn man einen schlechten Verkäufer erwischt). Ja das Infotainmentsystem hat hier und da seine Macken gehabt, aber ansonsten hab ich null probleme gehabt mit meinem. das Mit der Motorabdeckung ist auch ein bisschen aber wer ein bisschen hirnschmalz hat, kann sich halt denken, dass bei einem Nagelneuen Modell einige Kinderkrankheiten mit am Bord sind. Ist bei anderen Automarken nicht anders. Empfehlen würde ich ihn schon allerdings erst, wenn ein richtiges Faceliftmodel rauskommen würde. Vom Fahrverhalten her war er für lang und Kurzstrecken super, habe ihn als Firmenwagen mit ca. 100kg Werkzeug im Kofferraum bewegt und das hat er deutlich besser gemacht in Sachen sportlichkeit als mein damaliger Octavia RS.
Thema Bremsen dürfte weniger an Scheibe / Belag liegen. Das Öffnen nach Bremsen liegt am Thema Bremskolben / Bremssattel + Führung / Schmierung. Bremsanlage demontieren wie bei Scheiben- und Belagwechsel. Bremskolben / Manschetten prüfen + Führungsbolzen + Führungen Belag / Schmierung. Wenn das ok ist sollte alles gehen!
Danke für Dein Feedback. Das sollten sich die Cupra Werkstätten mal durchlesen. Gestern hab ich neue Scheiben und Beläge bekommen. Nach zwei Jahren Kampf. Und siehe da, die Scheiben haben jetzt einen Kranz mit Lüftungsdurchlässen zusätzlich. War wohl doch etwas warm bei den älteren Scheiben. Unfassbarer Verein...
@@christianbeiler1979 Wenn Du keine Brembo hast, dann kannst Du auch nicht darüber berichten. Wir können ja gerne mal tauschen, dann weißt Du, warum ich keine Lust mehr auf den Wagen und die Marke habe. Außerdem geht es darum, dass Cupra nicht hilft. Das ist das eigentliche Problem.
@@autotalktv Über die Brembo kann ich nichts sagen, da hast du recht. Aber Infotainment und Elektronik sehr wohl. Läuft bei mir ohne Probleme und Abstürze. Also sollte sich der Kollege nochmal überlegen,ob er sich doch einen Formentor zulegt. Da das Auto von dir, aus meiner Sicht, falsch dargestellt wird.
@@christianbeiler1979 Ich kann verstehen, dass Du das so siehst, da Du andere Erfahrungen gemacht hast als ich. Deswegen sollte sich jeder seine eigene Meinung bilden und zumindest, wissen jetzt potenzielle Interessenten, worauf sie zu achten haben. Mir gehts eigentlich auch in erster Linie nicht um das Fahrzeug an sich, sondern um den Umgang mit Fehlern. Und da wurde ich bisher allein gelassen. Deswegen werde ich nie wieder einen Cupra/Seat fahren. Mir hat der Formentor am Anfang richtig Spaß gemacht. Leider nur etwa 12000 km, dann war Schluss mit lustig. Anyway, soll sich jeder seine Meinung bilden;-) By the way Cupra hat sich aufgrund des Videos jetzt bei mir gemeldet. Schade, dass es soweit erst kommen musste.
Fahre selber Audi A5, aber die Probleme mit der Bremse wecken Erinnerungen. Hatte vor dem Sportback zwei absolut identische A5 Coupés und alle Probleme und Mängel sind bei beiden Fahrzeugen aufgetreten. Unter anderem schleifende und quietschende Bremsen. Ich kenne nur zu gut das Gefühl, wenn man durch die Stadt fährt und alle denken, was für eine Schrottkarre kommt gleich um die Ecke gefahren 😅 Audi hatte mir die Belege aus Kulanz getauscht, was dann Ruhe brachte. Beim aktuellen rosten die Bremsscheiben nach kurzer Standzeit und fühlen sich dann entsprechend an. Ist schon traurig was aus der deutschen Automobilindustrie geworden ist. Das Problem mit der Motorabdeckung gibt es doch auch beim Golf. Wegen Brandgefahr nimmt man es dir einfach weg 😅 Traurige Welt
Ja, sehe ich genauso. Da denkt man, man unterstützt die heimische Wirtschaft und dann gehen die Companies auch noch so mit einem um. Das ist das, was mich am meisten stört. Cupra/Seat ist bei mir überhaupt nicht kulant und das nervt. Hab es beim KBA zur Anzeige gebracht und dem Anwalt übergeben.
Kleiner Tipp vom Kfz-Mechatroniker: Wenn die Bremse während der Fahrt und nach mehreren Bremsvorgängen schleift, ist die Ursache in 99% der Fälle die defekten Bremskolben, da sie nicht mehr vollständig zurückfahren. Wenn ich mir die Riefen in deiner Scheibe anschaue, würde ich sogar drauf wetten 😉
@@marcol298 Das geht ja im Video eindeutig hevor, weil der Kundensupport seit 2 Jahren absolut unterirdisch ist und man keinerlei Interesse hat ihm zu helfen.
Alder wenn meine Bremse spinnt schau ich auch danach, das ist wie Wischwasser auffüllen. Ist allgemein bekannt, dass die Qualität der Arbeitsleistung nixmehr ist in DE. Wenn du wegen sowas dann auchnoch zu nem Offiziellen fährst, ist ja klar, dass die dich bumsen.
Kleiner Tipp vom Ingenieur, der Hauptbremszylinder kann dafür verantwortlich sein, dass die Bremskolben nicht zurück fahren. Bei Bremskolben ist es oft Alterserscheinungen die bei dir eher nicht die Fall ist. Vorallem wenn es beide Seiten auf einmal sind.
Danke für den Tipp, sowas in der Art hatte ich der Werkstatt aufgrund eines Berichtes, den ich bei Goggle gefunden hatte auch gesagt. Da war die Rede von defekten Dichtungsringen, die die Kolben wohl nicht in die Ausgangsposition zurückbringen. Das haben die dort aber nur abgewunken. Ich werde jetzt aber mal ein unabhängiges Tüv Gutachten erstellen lassen. Danke Dir für den wertvollen Hinweis!
Hatte ich auch beim Audi. Die Elektronik war zum Teil sehr gruselig. Der Spurhalteassistent hat mich mehr als einmal in sehr gefährliche Situationen gebracht. Ebenso der Notbrems-Assistent, der einmal ohne Grund auf der Landstraße auslöste.
Hat mit dem Formentor Null zu tun, gleiches beim Octavia und Golf8. Der Kunde ist heutzutage nunmal Testfahrer. Gilt auch für andere europäische Marken.
Danke für dieses Video, damit ist Cupra auch gestrichen.....damit ist VAG und sein Dunstkreis für mich Geschichte....auch Mercedes und BMW sind für mich keine Optionen mehr.....damit bleiben für mich nur noch asiatische Fahrzeuge ( Toyota etc.)für den Alltag eine Alternative und für den Spaß alte Ü30 Audis oder BMW
Schönes Video. Danke für die offenen Worte. Sowas hört man halt eigentlich durch die Bank weg vom ganzen VAG Konzern, deshalb würde ich mir auch NIE ein Auto von denen auf den Hof stellen. Die Erfahrungen mit den Sixt VWs die ich gehabt habe langen mir da vollends :)
Habe meinen Formentor ein halbes Jahr. Das einzige was ich bemängeln muss ist das Kessy. Sobald es kälter wird funktioniert es nicht mehr so richtig. Ansonsten sehr zufrieden!😊
Solche Videos sind sehr gut, um die Realität zu prüfen. Die Videos der Autotester zeigen sowas logischerweise nie. Danke dafür! Ich sage aber auch zur Relativierung: Das ist bei vielen anderen ja nicht viel besser mit dem Service, insbesondere halt im VAG Konzern. Habe z.B. einen Octavia IV, wo das Getriebe schon auf dem Autohof Faxen gemacht hat (Neuwagen). Ich bin auch mehrfach in der Werkstatt gewesen, hab Videos aufgenommen die sich niemand angeschaut hat, musste Terror machen, Briefe schreiben und und und, bis ich nach rund 7 Monaten ein neues bekommen habe. Und klar, auch bei einem Mercedes Händler wie LUEG habe ich solche Erfahrungen in der Familie schon mehrfach gehabt. Ich persönlich habe daher schon gelernt, dass man auch bei anderen nicht viel erwarten darf.
Die Bremse ist ein erheblicher Mangel. Den hätte ich sofort gewandelt. Das habe ich vor 28 Jahren mit einem Ford Escort RS Neuwagen auch gemacht. Denn der hatte hinten Trommelbremsen. Und jedesmal auf der Autobahn bei 220 auf 100 Km/ h dachte ich, ich fahre eine Straßenbahn. Nach 6000 Km hatte ich die Nase voll. Einmal zum Anwalt und fertig. Deshalb erinnere ich mich auch noch so genau an die Formulierung. Erhebliche Mangel und mein Mandant ist Vielfahrer. Hat Ford anstandslos gemacht.
Danke für Dein Feedback. Heute sind die etwas hartnäckiger. Hab mich zu lange hinhalten lassen. Aber dieses Video ist jetzt das erfolgreichste Video zum Thema Cupra. Von daher wäre ich an Cupra`s Stelle sehr bemüht, das rasch zu klären. Hab schon ein neues Video gemacht und werde weitere drehen, wennje länger es dauert;-) ua-cam.com/video/4DhJrN6eMb8/v-deo.html
seat gehört doch zu volkswagen? da braucht man nicht weiter zu reden. vom reaktionsverhalten des display würde ich sagen, entweder überhitzt das teil viel zu arg, oder die cpu ist einfach unterdimensioniert.
Vielen Dank für das Video, bin aktuell auch auf der Suche und habe tatsächlich mit dem Gedanken gespielt mir dieses Modell zuzulegen. Dieses Video hat mich eindeutig davon abgehalten. 👍👍👍
Ich habe die Formentor Hybrid Variante und bin eigentlich zufrieden. Ab und an zickt die Elektrik (Punkt 1) rum aber ansonsten läuft das Auto butterweich. Ich habe allerdings auch keine Brembo Anlage. Was den Service angeht, stimme ich dir auch zu. Ich habe die Probleme Cupra gemeldet und sie wollten es beim Ölwechsel beheben. Ich bekam dann die Aussage, dass alles i. O. sei… lt Serviceprotokoll ist es nicht geprüft worden. Ansonsten finde ich Preis/Leistung aber sehr okay, da ich das Auto zu Kleinwagenkonditionen fahre
Danke für das Video,hab mit einem Cupra geliebäugelt aber jetzt einen M340i touring geholt....da funktioniert einfach alles und ich würde mir das Auto jederzeit wieder holen ;)
Bei meinem Astra OPC funktioniert die Brembo einwandfrei 🙈 Gerade auch beim Preis für die Bremse muss man schon sagen,dass es eine Frechheit von VAG ist 🤷🏼♂️
Nicht das ich mir die Karre jemals holen würde, finde den potthässlich. Aber das ist schon fast frech, wie hier mit einem Kunden umgegangen wird. Ist das bei den anderen VW Marken ähnlich?
@@alexanderammerl2404 das kann ich nicht beurteilen, aber fast alle Werkstätten wo Cupra dransteht, haben als „Nachbarn“ im selben Gebäude auch VW ;-) Wir konnten den Wagen aufgrund des Videos hier wandeln. Spät aber immerhin 🙏🏼
@@autotalktv na immerhin ging das ganze noch einigermaßen gut für dich aus, auch wenn du auf die zweieinhalb Jahre Ärger sicher gerne verzichtet hättest. Hatte auch die Wahl zwischen einen Polo, Fabia und Corsa, am Ende ist es jetzt der Opel als Jahreswagen geworden. Hoffe mal sehr ich bleibe von solchen Problemen verschont😅
Hey, da hast aber ein Überdimensional schlechten Wagen erhalten.. Meiner ist von 10/20 und hab soweit überhaupt keine Probleme.. Infotainment problemlos, Bremsen 1 mal Klötze bei 18000km auf ATE gewechselt und sofort war alles gut..Das dir natürlich bei deinen Bremsen nicht entgegen gekommen wird ist ein Unding, weil ja auch bekannt das Problem.. lg mazze
Ja, absolut schade, weil ich den Wagen ansonst echt gern fahre. Macht wirklich Laune, wenn denn alles funktionieren würde. Und mir war ja auch klar, dass nicht alles reibungslos ablaufen könnte bei einem neuen Fahrzeug. Einzig der Umgang mit mir als Kunde ist maximal schlecht und ich bin jetzt kurz davor das beim KBA zu melden. Glückwunsch, dass Deiner einwandfrei ist :-)
Ich bin zufällig auf diesen Beitrag gestoßen und finde und empfinde es als ehrlich & aufrecht. Die sind wirklich mit allen Wassern gewaschen und unverschämt.
Stimme Dir sowas von zu!! Die Karre ist eine super schöne Frau die nichts kann und ich bin einfach nur froh wenn ich 16 Monaten das Leasing endlich vorbei ist und die Karre einfach wieder aus meinem Leben verschwindet.
Also ich fahr den Formentor jetzt seit einem halben Jahr und kann das überhaupt nicht nachvollziehen. Vielleicht gab es bei den ersten ausgelieferten Fahrzeugen wirklich Probleme, aber meiner hat noch niemals ein Problem mit der Elektronik oder den Bremsen gehabt und wir fahren wirklich viel damit, sehr häufig auch Bergstrecken, weil wir viel wandern. Ich liebe dieses Auto. ^^
So soll das ja auch sein. Und falls doch mal was sein sollte, dann wäre ein Hersteller der Abhilfe schaff wünschenswert. Bei Cupra gibt es aus unserer Sicht keinerlei Kulanz. Auch dann nicht, wenn es sich um einen Konstruktionsfehler oder mangelhafte Bauteile handelt. Ich drücke euch die Daumen, dass ihr nie etwas mit dem Wagen habt 🙏🏼 Dann macht die Karre ja auch Spaß 👍🏼
Vielen Dank für offenes Beitrag. Das Problem liegt nicht im Software sondern im Hardware. Auto Software wird immer komplexe und braucht mehr CPU Leistung und Speicher genau wie ein Smartphone oder PC. VW bestellt von den Lieferanten veraltete Hardware und hofft mit einem Software Update das Problem zu lösen.
Vielen Dank für den Beitrag. Das sind wirklich Dinge, die gehen garnicht. Bei meinem Seat Leon von 2018 habe ich auch häufiger mal Probleme mit der Software (Kamera schaltet sich nicht zu, Infotainment stürzt ab nach Motorstart, das Infotaiment vergisst manche Einstellungen / Speicherzustände nach einem Absturz). Ich bin froh, dass diese Fehler nur sporadisch auftauchen und nicht so schwerwiegend sind, wie bei deinem Cupar Formentor. Die Software im VW Konzern scheint wirklich stark verbesserungswürdig! Ich frage mich immer, wie man so eine Software überhaupt auf Kunden loslassen kann. Und dasauch noch zu nun wirklich gesalzenen Preisen (!!).
@@autotalktv Deren Vorgehen ist eigentlich unverständlich, denn es ist viel leichter einen Kunden mit gutem Service bei der Stange zu halten, als einen Neukunden für die Marke zu gewinnen.
Ich habe einen 2019 SEAT Leon und hatte noch NIE irgendwelche Probleme mit Infotainment System. Scheine da ja die Ausnahme zu sein, Glück gehabt. Auch bei meinen GTI den ich vorher hatte hatte ich nie Problem und bei dem Audi TT vorher auch nicht.
Ich fahre das 310 PS Model seit ca. einem Jahr. Ich habe bewusst auf die Brembobremsen verzichtet, da mir mein Händler davon abgeraten hat! Ich habe die Cuprabremsen, mit den ich zufrieden bin! Ich hatte auch Probleme mit dem Infotainmentsystem, aber bei weitem nicht sogextrem, wie bei Dir. Dreimal hatte ich komplette Audioausfälle, kein Radio, kein Telefon, kein Nichts funktionierte. Blöd finde ich, dass man die Gurte vorne nicht verstellen kann. Ansonsten bin ich mit dem Fahrzeug aber sehr zufrieden.
Wenn ein Händler von Brembo Bremsen abrät, dann scheint das doch schon Recht komisch. So ziemlich jeder Sportwagen von AMG, über M performance oder auch Porsche (falls keine Keramikbremsen) verwendet Brembo Bremsen. Es scheint mir eher, als das die Bremsen nicht richtig angesteuert werden.
Danke für deine ehrliche Meinung. 🙏 Tut mir mega leid für dich. Mein 310er ist von 11/21. Ich bin saufroh, dass ich die Brembo damals für nicht notwendig gehalten habe. Infotainment war schlecht aber ist nach einem Softwareupdate in der Werkstatt besser. Immer noch zu langsam für einen solchen Konzern. Wichtig: Überwiegend bug-frei bei mir. Drücke die Daumen, dass Cupra eine Lösung für alle Brembo-Besitzer findet. Cupra gibt viel Marketing für ein „Premium Image“ aus, aber wenn immer bekannter wird, dass sie mit diesem Service niemals auf Porsche Niveau kommen, wird die Marke drunter leider und bald unzuverlässiger als andere VW Marken wie Skoda etc. sein. Cupra, wach werden!
Ja, Cupra tut sich damit sicherlich keinen Gefallen. Und dabei ist es so einfach, einen Kunden happy zu machen. Mit Premium hat der Verein also noch lange nichts zu tun. Davon sind die meilenweit entfernt. Brembo ging bei mir nicht anders, weil ich das Fahrzeug wollte und das schon so konfiguriert war. Ganz zu Beginn gab es "nur" die Auswahl. Ich glaube auch, dass es sich bei dem Problem nur um die Dichtungsringe handelt. Aber ich bin kein Fachmann, sollte ja eigentlich die Werkstatt können :-(
Deshalb kaufe ich keine Neuwägen... zahlst nur den Wertverlust und bist mehr oder weniger nur inoffizieller Beta-Tester. Die Autos die ich kaufe haben meist schon 6-10 Jahre auf'n Buckel und damit sind die meisten Kinderkrankheiten bereits behoben. Ebenfalls ist es empfehlenswert wenn Neuwagen ein "altes" Modell kurz vor Modellwechsel zu kaufen. Diese sind i.d.r Schon sehr ausgereift und haben stellenweise schon die Software vom neuen Modell drin. Hast halt nur nicht das aktuellste Design. Aber so what? Bei dem Tempo wo neue Modelle auf den Markt kommen kommst eh nicht mehr mit
Dass der Golf 8 und seine Konzernbrüder softwaretechnisch nicht die besten sind, ist ja kein Geheimnis aber so schwerwiegende Dinge hätte ich nicht erwartet. Das klingt ganz danach als wären mit Golf 7, Octavia III und Leon III die letzten wirklich guten erschwinglichen und halbwegs zuverlässigen Autos der VAG von uns gegangen..
Deine geduld ist lobenswert.. ich hätte den hobel nach 6 monaten dort aufn hof gestellt und gesagt gib mir geld zurück oder ich komm mit meinem panzer … 😊
das ist keine Basis für Reklamation bei dieser Firma, überhaupt solltest du solche Worte und deine Gedanken mal sortieren und überlegen wie man über einen Schaden am Auto oder ein Nichtzufriedensein mit dem Service bespricht. So jedenfalls ist das auch keine Art, dann brauchst du der Firma auch nichts vorwerfen, finde ich. Hingehen sachlich das ansprechen, oder noch besser wäre, dieses Auto zurückzugeben auch mit einem Verlust an Geld zurück. Dann müßtest ihr euch nicht mehr ärgern und eure Nerven könntet ihr sparen. Noch besser ist es aber, keinen VW , keinen Skoda, keinen Seat und keinen Audi zu kaufen weder Neu noch Gebraucht, in fast allen Fahrzeugen sind immer noch die Problemmotoren EA-288 drin, welche von den GA-Rechtsanwälten Prozesse gegen VW geführt werden. Überlegt euch das mal, ich bin der Meinung, ich gebe mein Geld lieber an den Hersteller der etwas höherpreisig ist, dafür aber einen wirklich guten Motor bekomme der sparsam, wirklich sparsam zu fahren ist und sehr wenig Emissionen ausstößt, und nicht am Dieselskandal beteiligt war. Und noch was, sein Auto regelmäßig in die Vertragswerkstatt geben und nicht zu einer Freien Werkstatt oder einem Befreundeten oder Hinterhofbastler.
@@e-kompaktfan393 nicht zufrieden mit dem service??? Die seats under cupras sind alle von werk an schrott weil die software nicht ausgereift ist .. und als hersteller einer ware kann und darf ich es mir nicht leisten halbfertige produkte auf den markt zu werden mit denen menschen herumfahren und ggf. ihr leben in gefahr bringen .. wenn die software bei 150 kmh plötzlich streikt und du deshalb einen unfall baust .. wir haben in der firma auch cupra diverser Baureihen und alle (audi übrigens auch) alle sond fast wöchentlich in der werkstatt wegen der software oder antriebsstrang .. und der verkäufer hat anrecht auf 3 ausbesserungs versuche danach ist der kunde berechtigt vom kauf zurück zu treten .. ;) nur um mal in perspektive zu rücken .. und das mit dem panzer war sarkassmuss ;) den bekomme ich in Deutschland leider nicht zugelassen ..
Seit dem Abgasskandal kommt mir sowieso nichts mehr aus dem VW-Regal ins Haus. Allein wie man da mit den Kunden umging sagt doch wohl alles. Da brauche ich mich nicht wundern, dass es in diesem Fall nicht anders ist.
Moin, jetzt muss ich mich auch nochmal melden. Hab den 310 PS Formentor mit Vollausstattung, aber normaler Bremse (GSD 😅). Hab ihn jetzt 2 Jahre, 25.000 km, bin nachher mit Inspektion dran. Das Software-Update, welches mir angeboten wurde, werde ich ablehnen, weil ich das Auto beruflich brauche. Hab darüber schon so viel Negatives gehört, und er läuft momentan ja super. Hatte bei meinem Cupra-Händler (vorher SEAT) nachgefragt, ob es möglich wäre, während der Inspektion eventuell den VZ5 (390 PS) probezufahren, weil die Leasing in einem Jahr ausläuft. Nein, wäre nicht möglich, könnte höchstens einen SEAT-Leihwagen BUCHEN !!!! Hör ma, was stimmt mit euch nicht???? Werde mich wohl auch umorientieren. Nicht weil das Auto Scheiße ist (eigentlich war ich super zufrieden), sondern weil ich behandelt werde wie so'n Mii-Käufer....
Welcome to the Club. Ich musste sogar meinen Leihwagen bezahlen. Erst als ich beim letzten Mal auf die Barrikaden gegangen bin, hat man mir ein Fahrzeug zur Verfügung gestellt. Service 6 setzen....
Ich habe selbst einen VZ (310) mit einer Laufleistung von 28.000 km und war neugierig auf eine Probefahrt mit dem VZ5. Als ich beim Händler anfragte, wurde mir mitgeteilt, dass ich für eine solche Probefahrt 350€ zahlen müsste. Ich empfinde dies als eine absolute Frechheit!
Super Video...danke für die gute Aufklärung... Habe den Wagen schon im Blick gehabt da er hier bei uns unten vor der Tür steht ... optisch macht er ja schon ganz was her... Jedoch bei der Unterstützung von denen... Tschauuuuu....danke für dein Video. 😢 Und viel Glück mit dem Haufen.
Danke Dir 🙏🏼 Jetzr weißt Du in jedem Fall worauf Du achten solltest. Wir haben jetzt ne neue Bremse bekommen. Das Video hat seine Wirkung also erzielt. Ich mache am WE ein neues Update Video. Schönes Auto, miserabler Service 🤮 Echt schade
Das tut mir leid das es so bei dir läuft , hatte ein ähnliches Problem ( selbes Modell ) mir wurde aber von Cupra Österreich super geholfen . Alles wurde anstandslos getauscht und seitdem keine Probleme !
Ja, das wünschte ich mir auch. War mit meinem sowohl in Österreich, Deutschland und auch Spanien beim Händler und habe es direkt bei Cupra gemeldet. Der Wagen war diverse Male mehrere Tage weg und den Mietwagen musste ich auch noch bezahlen. Also Service geht definitiv anders. Hab es beim KBA zur Anzeige gebracht und dem Anwalt übergeben. Wünsche Dir viel Spaß mit Deinem. Wenn alles funktioniert, ist es ein schönes Auto, das Spaß macht. Aber mit den Themen, die ich hatte, machts leider gar keinen fun mehr.
Mein 'alter' Z4 (E85, knapp 300.000 km runter) hatte letztes Jahr ähnliche Probleme mit der hinteren Bremsanlage (Bremsen lösten nicht mehr richtig, teilweise erhebliches Pfeifen nach'm Bremsen). Damit ist er dann auch sauber (und IMHO zurecht) durch'n TÜV gerauscht. Wurde gemacht (Bremssättel, Scheiben und Klötze getauscht) und alles wieder gut. Wenn Cupra sich so quer stellt, würde ich ggf. mal über einen Anwalt nachdenken... kann deinen Ärger vollstens nachvollziehen, das geht echt gar nicht...
@@thesaint7871 endlich mal jemand der meine Gedanken lesen kann😂👌🏼 Immer wenn ich irgendwas mit VW zu tun habe oder hatte, kann ich mich immer nur beschweren, sind einfach keine guten Fahrzeuge in meinen Augen.
CUPRA Leon Hybrid Sportstourer EZ 06/21 - Systemleistung 245 PS - 20.000 km Gesamtfahrstrecke: problemloses Auto, manchmal sind die Einstellungen der Klimaanlage über Nacht verschwunden. Ein OTA-UPDATE hatte sämtliche Einstellungen und Adressen gelöscht. Zwei Rückrufe bzgl. der Hochvoltbatterie bzw. Elektrik. Ansonsten keine Auffälligkeiten, Leistung satt, Verbrauch 5-6 Liter auch auf Langstrecken. Würde das Auto wieder leasen, wenn dies zur ursprünglichen Leasingrate nochmals möglich gewesen wäre. Kaufangebot seitens des Leasinggebers war nach 2 Jahren Leasingdauer nach meiner Meinung deutlich zu hoch.
Der Ateca ist noch die alte Plattform und hast zum Glück nicht das MIB3 System was diese massiven Software und Sensor-Fehler verursacht. Komisch dass die Brembo so unterschiedlich ist.
@@RatchetLive Bei der Brembo sind es vermutlich nur ein paar kleinere Bauteile, die das Problem verursachen. Man hat mir mal gesagt, es seien die Dichtungsringe. Bin kein Mechaniker, kann also nicht mitreden. Allerdings ist das Thema ja bei Cupra bekannt und die neuen Modelle haben es nicht. Also muss es ja ne Lösung geben. Die Cupra Werkstätten, die ich besucht habe, konnten/wollten mir allerdings nicht weiterhelfen. Ich soll mich direkt an Cupra wenden. Miserabler Service auf ganzer Linie.
Ich hatte auch einen Formentor aber als Plug in Hybrid ohne die Brembo Bremsanlage. Probleme hatte ich aber auch mit der Bremse aber die war nur ein kleiner Aspekt vom Größen, nämlich dem Infotainmentsystem. Das hat mir sehr oft Kopfschmerzen bereitet. Meistens durch die Starke Verzögerung und das auftretende Aussetzen des Displays im Sommer/Winter (evtl wegen den Temperaturen). Aber im Großen und ganzen hat mich das alles nicht wirklich gestört, da dies, für mich, Luxusprobleme sind. Natürlich erwartet man für das nicht allzu kleine Geld auch was funktionierendes. Für den Alltag lief das Auto aber ganz gut und hat mich immer zuverlässig von A nach B gebracht. Bevor ich das Auto zurückgegeben habe hatte ich immer hohe Öl Temperaturen von bis zu 115 Grad Celsius, was sonst immer um die 90-100 betrug, und das bei Autobahnstrecken mit 130 Km/h. Allgemein war ich Positiver Dinge und bei der Abgabe war ich auch ein wenig Traurig, sowie erleichtert. Bin jetzt auf den I30 Fastback N umgestiegen, der im Vergleich und für den gebraucht Preis von 30k nicht nur die selbe Ausstattung hat, sondern auch rund 20k günstiger ist und dem Preis mehr entspricht als ein unvollständiges Multifunktionsauto, das sich auf Audi Niveau versucht, aber nur bei Dacia mithalten kann.
Eins muss ich noch sagen: Es gab, und gibt noch, viel Hate über die Stereoanlage im Formentor, was ich gar nicht verstanden hab. Ich fand diese (Kein Beats) Basisanlage echt gut und die langen Fahrten wurden dadurch echt bereichert. Bin kein Soundprofi aber es hat Bässe, sowie tiefe und hohe Töne gut ausgegeben und die Kulisse war zudem echt angenehm.
Danke Dir für Dein Feedback. Ich bin mittlerweile auch so weit, dass ich glaube, dass hier mehr Schein als Sein vorhanden ist. Wir machen in jedem Fall einen großen Bogen um Cupra und auch VAG. Die Beats Anlage ist aus meiner Sicht ebenfalls miserabel. Da taugt jede normale Stereoanlage mehr. Nur der Name, der hier gedropt wird.
Mein Cupra Bj.2022 mit ABT Tuning Paket und 370 PS hat solche Probleme nicht. Bin soweit zufrieden, außer das die Beläge vorne bei 10.000 Km schon runter warnen kann ich solche Probleme nicht bestätigen. Hast vielleicht ein Montagsauto abbekommen.....
Das ist ein kein Problem von Cupra das ist der komplette VAG Konzern der das Problem hat weil jeder golf 8 skoda usw hat das selbe Infotainment. Daswegen hab ich zum ateca gegriffen der hat das problem nicht und hab auch den evo4 Motor drin auch da wieder es ist ein VAG problem wo auch bei jedem 2liter die Abdeckung abmusste
Danke Dir 👍🏼🙏🏼 Das dachte ich auch und hatte vor dem Video darauf hingewiesen, das ich einen Kanal und Videos machen werde. Da hatten sie noch nicht gehört. Als das Video fertig war, hab ich dann den Link an Cupra gesendet und als es dann viele Plays bekam, meldeten sie sich auch. Aktuell Bremsen getauscht und in Verhandlung bezüglich Wandlung 👍🏼😜
Fahre selber einen. Bin auch nicht zufrieden. Was ich allerdings nicht verstehe: Wenn du ein Problem mit den Bremsen hast und das beim dritten Reparaturversuch nicht behoben werden konnte, dann wandel doch die Karre und hol dir ne neue. Ist dein gutes Recht
Ist bei VW ja auch so. Der Golf VII war wirklich großartig. Verarbeitung, alles (gabs sogar als eGolf, ein wahnsinnig gutes Auto). Der Golf 8 dagegen…nun ja, reden wir nicht drüber. Ich hab auf Autobörsen jetzt schon mehrfach junge 7er Golf mit wenig Kilometern für mehr Geld weggehen sehen als die „neuen“ 8er. Verwundert keinen, wenn man so hört, was gerade los ist….
Fahre meinen Hybriden Bj23 jetzt knapp 7 Monate. Bis jetzt noch keine Probleme, auch nicht auf größeren strecken ( Urlaub,viel Autobahn etc) Wird täglich zur arbeit bewegt, selbst übern Winter Tip Top,nur die Reichweite lässt nach wegen der Kälte. Navi läuft ohne großen Rucklern. Negatives: Durch die Rekuperation sind die hinteren bremsen leider nicht mehr so schön(Flugrost, da wenig genutz) wie am Anfang. Im großen und ganzen haben die letzten Updates schon sehr viel gutes bewirkt. Ich kann nur für den 1.4er Hybriden Bj 23 sprechen, der Motor ist ausgereift und läuft wie er soll. Wird ja in so einigen VAG Modellen verbaut, von GTE bis A3 Etron. Es ist jedoch schade , dass von Cupras Seite in deinem Fall so wenig gemacht wurde. Ich bin jedoch zufrieden, so wie die meisten anderen Formentor Fahrer. Man hört jedoch meisten immer nur von denen was, die nicht zufrieden sind.
Fahre meinen jetzt 1 1/2 Jahre und kann mich auch nicht beklagen. Läuft alles soweit sauber. Außer die Bremsen hinten, aber ist auch logisch durch das starke Rekuperieren. Man muss auch hier bedenken, dass er einen der ersten Formentoren bekommen hat. Wurde ja einiges verbessert mit dem MJ 2022.
Schrecklich. Letztens ist mein Formentor auf einmal angegangen. Dann blinkt der Bildschirm plötzlich in den buntesten Farben und am Schluss bleibt er beim Ausschalten bzw. Motorabstellen lila. Die Werkstatt meinte dann, sie müssten dringend ein Update machen. Schauen wir Mal. Gekauft wurde die Kiste November'23. Und von der billigen Lackierung, die feine Kratzer geradezu anzieht, will ich gar nicht reden. Innen billig. Und das Beste, ich soll die App für Betrag x verlängern. Gott sei Dank ein Firmenwagen.
Jeżdżę starym Subaru Forester SG ma 300000 tys.i zero problemów chce przez to powiedzieć że dzisiejsza motoryzacja to szambo nie liczy się ile zapłacił klient tylko ile zyskała firma
Danke für dieses Video. Auch ich habe meine Erfahrung mit dem VW-Konzern gemacht. Unabhängig von dem Diesel-Betrugs-Skandal zeichnet sich dieser Konzern durch zunehmend schlechte Qualität, hohe Inkompetenz in der Elektronik und Software sowie durch Mondpreise in Verkauf und Service aus. Dies paart sich mit Null-Kulanz und bornierter Arroganz. Dies sind meine Erfahrungen aus den letzten 8 Jahren und das nach insgesamt 40 Jahren VW. VW war gestern, Asia-Cars sind heute. Seit dem ich umgestiegen bin, keine Probleme mehr. Schade aber wahr, gab es doch auch mal eine gute Qualität zu akzeptablen Preisen bei VW, bsp. Golf 1. Mal sehen wann die chinesischen Käufer erkennen, dass Made in Germany eine Illusion von gestern ist, in Folge sollte auch der Aktienkurs sich dann mal in die richtige Richtung, d.h. drastisch nach unten bewegen. bei der Produktleistung ist dies dringend angebracht. Eine „Kur“ wie aus dem Bankensektor bekannt, könnte mal das entsprechende dringend notwendige Grounding bewirken. Warten wir mal ab…………
Golf 1 ? Guter Witz, das Auto ist schon beim Händler kaputt gerostet. Die Autos waren schon vor Jahrzehnten nicht wirklich gut, nur damals einfacher zu reparieren, auch für Leute ohne jede Kompetenz. Und der Markt stand noch nicht so unter Druck mit massig alternativen wie es heute der Fall ist. Ich persönlich habe noch nie verstanden warum in DE so ein VW Kult herrscht, schon als Teenager wurde das einem ja regelrecht eingehämmert. Auf der anderen Seite muss man aber auch sagen, das die Fahrer selbst heute auch nicht viel besser sind, und Autos regelrecht vorsätzlich zu Schrott fahren durch pures Desinteresse für die Technik und dadurch falsche Handhabung. Nochmal massiv befeuert durch Leasing, weil die Leute dann im Wissen das es demnächst wieder ein neues Auto gibt nichtmal vernünftig einfahren und komplett auf Verschleiß fahren. Da hat man als Gebrauchtwagen Käufer dann wirklich Probleme vernünftige Fahrzeuge zu finden.
Bei einer Kur wie im bankensektor reden wir von einige 100.000 Arbeitsplätzen die dann in Deutschland weg sind. Da hoffe ich doch dass die ohne Grounding die Kurve kriegen. Ohne die Automobilindustrie als einzige relevante verbliebene Industrie bekommt ganz Deutschland nicht die Kurve.
Habe mit cupra keine Erfahrung. Das einzige was am i30n seit einem jahr defekt war, wa die türgriffbeleuchtung. Kostet auch etwas zeit, einmal in Werkstatt zum fehler aufnehmen. Noch nen termin 1std um den griff zu tauschen. Aber ok, passt schon. Hat ja 5 jahre garantie. Von den ganzen horrorgeschichten kette, kolben etc. Mag ich nix hören ;-)
@@autotalktv Wow, das ist echt unschön, was du da berichten musst... Ich bin echt froh, dass mich mein Seat Leon Cupra R (1M) schon seit 17 Jahren (EZ2005) und 211.000km ohne Sorgen begleitet. Das ist zwar "nur" ein 1.8T-Motor mit 225PS, dafür aber grundsolide A3 8L und Golf IV 1J-Technik. Außer einer defekten Zündspule bisher keine Macken gemacht, der gute Leon 🙂 Ich drücke dir die Daumen dass sich doch noch alles zum guten wendet bei dir...
Kenne ziemlich alle deine genannten Probleme von einem 2021er Leon und noch ein paar andere… Fast 30 mal in der Vertragswerkstatt gewesen. Diverse Steuergeräte wurden getauscht, unzählige Software Updates gabs und unglaubliche Hilfslosigkeit musste ich miterleben. Bis jetzt funktioniert nichts was seit Anfang an andauernd Probleme gemacht besser. „Bald“ ist der Wagen zum Glück Geschichte…
Mein 98er Golf 4 GTI hatte ich 17 Jahre ordentlich geschruppt, mit Handbremse um die ecke Geschlittert usw. Mit Vollgas über die Autobahn ca. 350km weit gekommen. Da würde dein Mazda nach 10 Jahren auseinanderfallen. Wenn du wie ne alte Oma fährst, hält alles etwas länger :-) Nach 17 Jahren hatte ich den mit original Auspuff und Stossdämpfer verkauft. War ein Laternen Auto und hatte null rost oder sonstige Mängel. Made in Germany, ist auch gut. Brembo ist halt aus Italien, wie Fia?. Was willste da erwarten
Angenehmes Video und sehr informativ, Habe auch einen Leon ST VZ seid 1 Jahr habe bisher nur Große Probleme mit dem Lenkrad gehabt welches den bekannten Fehler gezeigt hat (Travel Assistent sowie SOS) nach dem Austausch waren keine Probleme mehr. Habe bei mir keine Probleme mit der Bremsanlage sowie keine mit Kamera oder Sensoren alles funktioniert super. Das Infotainmentsystem ist etwas Langsam das ist richtig, jedoch finde ich dieses braucht man sowieso kaum, denn dafür nutzt man doch Android Car oder Apple Car Play. Welches nebenbei bei mir Super funktioniert und kaum bis gar keine Fehler mit sich bringt. Die Normale Cupra Navigation und ähnliches nutze ich fast nie, ausschließlich die Konfiguration von dem Fahrprofil.
Ich muss ja sagen Respekt wie ruhig das hier noch alles aufgezählt wird. Selbst wenn ich mich zuvor schon aufgeregt hätte würde ich nen erneuten wutausbruch kriegen beim aufnehmen des Videos.
Glaub mir, ich musste mich sehr zusammenreißen, dass ich nicht meinen Emotionen freien Lauf ließ. Immerhin hat sich Cupra jetzt aufgrund des Videos bei mir gemeldet.
Habe einen 310 ps First Edition und ein Jahr später auch den vz5 einer der ersten die ausgeliefert wurden und keinerlei Probleme. Natürlich ist auch mal das Infotainment gecrasht. Geht aber meist wieder nach einen reset (kann man während der Fahrt machen) oder wenn das Auto abgestellt wurde. Aber das passiert bei meinen äußert selten. Jetzt so gut wie gar nicht mehr. Mit Updates hatte ich keine Problemen. Und zur brembo. Der VZ 310 Ps hat mittlerweile über 60k auf der Uhr noch mit den Originalen Scheiben. Gequietscht hat da nie etwas. Habe nur die Beläge gegen die ats Keramik getauscht nach 10k. Aber davor auch kein quietschen. Das mit der Abdeckung ist doof. Aber ich habe meine einfach nicht hergegeben und bis jetzt ist da auch nichts abgefackelt 😂. Ich bin also super zufrieden und würde die Autos wieder kaufen. Und andere Hersteller haben auch noch ganz andere Probleme. Der Beitrag spricht also nur für Einzelfälle die Probleme haben. Wenn man zufrieden ist tut man das ja auch nicht so in die weite Welt kommunizieren. Schade das du so negative Erfahrungen gesammelt hast. Mich würde noch interessieren was du jetzt stattdessen fährst? LG
Glückwunsch zu Deinen Erfahrungen, leider ist es bei mir das Gegenteil. Fand den Wagen richtig cool am Anfang, bis die Probleme auftraten. Bei mir haben sie gar nicht gefragt wegen der Abdeckung und auch nichts gesagt. Ich hab irgendwann die Motorhaube aufgemacht, weil ich den Eindruck hatte, er ist lauter und da hab ich es festgestellt, dass die das Teil einfach ausgebaut hatten. Design, Fahrspaß etc. alles gut, nur der Umgang mit mir als Kunde, wenn mal etwas nicht funktioniert ist einfach unterirdisch. Anstatt die einfach die Bremse auf Kulanz komplett tauschen. Funktioniert ja in anderen Fahrzeugen auch und es kann ja auch mal ein Bauteil Schrott sein, aber nein, seit 1,5 Jahren stellt man mich so hin, als ob ich mir das einbilde. Das ist das, was am meisten nervt. Deswegen nie wieder Cupra. Vermutlich gehen wir zu Porsche zurück. Ist einfach ne andere Liga. Da zahl ich zwar etwas mehr, hab aber meine Ruhe.
Hauptsache der Bremssattel leuchtet. 😂(wenn ich es richtig gesehen habe) Da lernt man sein eigenes Auto erst richtig schätzen wenn man sowas wie bei dir sieht. Hab meinen 2er BMW jetzt seit 6 Jahren und mittlerweile 135tkm. Bis auf einmal dass das AGR-Ventil kaputt ging und ohne zu Murren über Kulanz getauscht wurde hatte ich nie Probleme. Sind sogar noch die ersten Bremsscheiben und Beläge drauf.
Guter Beitrag. Der gesamte VW Konzern hat riesige Probleme mit der Software. Beim Q3 ist das MMI einfach mal komplett ausgefallen. Nach Aus- und Einschaltung der Zündung war es wieder ok. Mit meinem Cupra Formentor und seit kurzer Zeit Q5 hatte ich nie Probleme, ausser ein paar Klappergeräuschen in der Beifahrertür.
Hy. Sehr objektiv, sehr ehrlich und was wichtig ist sehr sachlich rüber gebracht. Tut mir echt Leid für dich mit solchen reibereien konfrontiert zu sein, das erwartet man nicht von nem Neuwagen wie in deinem Fall. Vielleicht bekommst du durch dieses Video gehör von Seat, ich drück die Daumen. Grüße
Danke Dir für Dein Feedback 🙏🏼 Und tatsächlich hat sich Cupra jetzt aufgrund des Videos bei mir gemeldet und will mir jetzt ein Angebot machen. Bin gespannt wie es weitergeht. Liebe Grüße 🖖
@@autotalktvIt's great how Cupra reacts only when you publicly talk problems with their products. But what about two previously painful years of visiting service and countless complaints? I was suspicious about this car for a long time, but your video was a real eye-opener. Thank you for being honest about your experience!
@@marko8640 thanks for your feedback 🙏🏼 Yes we had a really bad experience with them. Really great looking cars in my eyes and a lot of fun driving them, if they work. If not really frustrating times with writing , calling and endless asking for help:-(
Hier ein weiteres Beispiel für diese sagenhafte Technik ua-cam.com/video/p03HNFRI6bk/v-deo.htmlsi=pi_YYsYctAu6mlvv
😢😢😮😢
Ich hätte das Fahrzeug gewandelt. Nach mehrmaligen Reparaturversuchen nicht repariert . Dann das Auto zurück ans Werk. Habe dies mit meinem Golf 8 gemacht. Ständig gepiepse und Phantomabbremsungen. Das Fahrzeug ging zurück an den Händler.
Kann deine Kritik vollumfänglich nachvollziehen. Diese ist auch absolut gerechtfertigt. Leider ist die komplette VW AG und ihre Derivate sehr gut darin bekannte Probleme auszusitzen und mit einer bodenlosen Arroganz zu ignorieren.
Das trifft es so ziemlich genau auf den Punkt! Danke für Deine Rückmeldung.
was will man erwarten VAG Betrügt seit Jahren seine Kundschaft, ich verstehe nicht warum der Drecks Konzern noch Existiert
Aber ihr kauft trotzdem diesen vag Dreck also nicht aufregen ihr seid vag Käufer, ich bin zufrieden mit Mazda 2 skyactiv g noch nie Probleme 33088 km in Einem Jahr keine Probleme!
Mache schon sehr lange einen Bogen um dieses Konglomerat 😂😂
@@wanne1987 Konglomerat? Was das?
Genau aus dem selben Grund habe ich mich vor über 20 Jahren gegen den VW Konzern entschieden. Kein freundlicher Umgang mit Kunden in den Autohäusern und keine Kulanzbereitschaft. Ich fahre seither Mini und keine nennenswerten Werkstattbesuche außer Kundendienst.
Ganz genau so ist es. Wir hatten auch nen Mini den wir leider abgegeben haben. Das war ein wahrer Traum gegen das hier :-)
Mein Vater arbeitet in einer sehr großen Firma amerikanischer Herkunft, welche unzählige Standorte in Deutschland hat. Dessen Flottenmanager kamen dann irgendwann auf die Idee Seat bzw Cupra Fahrzeuge bevorzugt zu kaufen. Nunja. Mein Vater durfte sich also einen Seat Leon ST bestellen mit so gut wie allen Extras. Bis auf das Problem mit der Bremse können wir bereits nach einem Jahr alles Nachvollziehen. Mein Vater selbst, alle 3 Autohäuser bei denen wir waren und sogar der Deutsche Regionalleiter der Firma inkl. Flottenmanager haben mehrfach Emails an Seat geschrieben. In 3 von 10 Fällen hat man überhaupt reagiert, sich dann jedoch mit der Ausrede gerüstet, dass ja bereits an neuen Softwareupdates gearbeitet wird. Wir waren glaube ich 14 mal in einem Jahr wegen Beanstandungen bei Seat. Egal ob Software, Lose Kabel bzw gebrochene Kabelverbindungen oder Wassereinbruch in Kofferraum und Rückleuchten welche wiederum zu Elektronikfehlern führten.
KAUFT EUCH KEINE NEUEN VAG FAHRZEUGE. (Ich arbeite bei VW und Audi und weiß was ich sage)
Danke Dir für die Rückmeldung. Wahnsinn, was ich hier durch dieses Video gelernt habe. Wir machen ne Bogen um VAG🙏🏼
Can i buy Audi Q3 sportback 2022 35 tfsi?
@@furkanesen99Adam alma diyor bro anlamadn mi?
Kann es leider komplett unterschreiben. Fahre den Formentor e-Hybrid. Zunächst nach 600 km Getriebeschaden , 1,5 Monate Werkstatt. Nach 15 000 km Steuergerät vom Boardcomputer defekt, wieder 1,5 Monate Werkstatt. Jetzt nach 30 000 km erneut Totalausfall des Infotaiment (Vermutlich wieder das Steuergerät), mit dem Unterschied, das ich jetzt erst einen Monat auf den Werkstatttermin warte um anschließend weitere 1,5 Monate auf das Ersatzteil zu warten. Es ist leider eine Katastrophe, ewige Wartezeiten und ständig defekte. Ich bin heilfroh, dass es nur ein Leasingfahrzeug ist. Ich möchte mir nicht ausmalen, wie man das bezahlen soll, wenn das sein eigenes Auto ist, bzw. die Garantieansprüche abgelaufen sind.
Oh Schreck! Und dazu kommt dann noch die wunderbare Kombination von mangelnder Sachkenntnis und Arroganz vieler Autohäuser gegenüber ihren (notleidenden) Kunden gegenüber 🤒😷
@@Tommywood100 Ja, und deshalb Fahre ich Nur noch Japanische oder Koreanische Autos ohne Probleme. ❗🤷
Wenn man so hört was für Probleme die Leute mit allen möglichen großartigen Neuwagen haben kann man echt froh sein wenn der eigene alte VW artig weiterfährt. Irgendwie nimmt diese Industrie eine ganz merkwürdige Wendung hin zu Fahrzeugen voller Funktionen die keiner wirklich braucht, aber die Qualität der Basis funktioniert nicht.
Yep, manchmal wünsche ich mir auch einen Drehregler und wäre happy 😜
Hier gibt es ein Update zum Video ua-cam.com/video/4DhJrN6eMb8/v-deo.html
Naja ich finde die technische Assistenten schon zeitgemäß. VW muss nur endlich lernen es qualitativ zu machen. Offenbar noch zu günstig die ganzen Serviceeinsätze.
Moin, also ich bin seit gut 6 Monaten der Besitzer eines Formentors mit 310ps. Ich hatte den mit 15km übernommen und seit dem hab ich jetzt ca. 14500km auf dem Tacho. Bis dato hab ich absolut keine Probleme mit dem Fahrzeug an sich. Software funktioniert gut, keine ruckler etc. Ab und zu versagen die Assistenzsysteme(sind dann kurz nicht verfügbar und die Meldung im Tacho geht an) geht aber nach 2-3 Minuten wieder.
Ich nutze den Formentor hauptsächlich als Langstreckenfahrzeug.
Ebenso keine Brembos, was ich gut finde nach all den schlechten Bewertungen.
Sonst gutes solides Auto. Das einzige was ich gerne noch hätte wäre eine bessere Audioanlage. Bin davor einen Audi A4 B9 Allroad gefahren und da klangen die Serienlautsprecher deutlich besser. Selbst im mazda 3 2019 von meim Nachbarn ist die Anlage deutlich besser
Ja, so war es bei mir am Anfang auch und mich nervt eben massiv der Umgang mit Fehlern. Würden die das einfach kulant regeln mit meinen Bremsen, würde ich die Elektronik sogar ertragen. Und ja, die Lautsprecher sind auch so la la ... anyway, ich bin durch damit. Es gibt bei Cupra entweder Top oder Flop. Und wenn man was hat, steht man alleine da.
@@autotalktv ja seh ich genau so Cupras sind so 50/50 Dinger entweder glück oder Pech
Ab und zu versagen die Assistenzsysteme? Das ist doch nicht dein Ernst? So etwas darf schon mal gar nicht passieren. Wie kann man sowas als gegeben hin nehmen?
Also ich hatte den Mazda cx5 - 165 ps Benziner, bj. 2016 mit Standard Lautsprecher. Jetzt habe ich seit ca. einem Jahr den cupra formentor mit 150 PS und ebenfalls Standard Audio und muß sagen die sind deutlich besser als die bei Mazda.
Ich war mit dem cx5 sehr zufrieden abgesehen von dem 2 Liter sauger Motor, der war wirklich lahm, da ist der cupra mit dem 1.5 Liter TFSI Motor schon fast ein Sportwagen.
Ansonsten bin ich mit dem formentor sehr zufrieden und das obwohl ich eigentlich den VW Fabrikaten gegenüber skeptisch war.
Beats Sound, oder die Standard Soundanlage?
Sehr sachliche und kompakte Berichterstattung
Hier gibt es ein Update zum Video ua-cam.com/video/4DhJrN6eMb8/v-deo.html
Deswegen sollte man sich nie die erste Serie eines Fahrzeuges holen, sondern erst ab dem Facelift. Dann sind die Kinderkrankheiten in der Regel beseitigt und man hat deutlich weniger Probleme.
Da hast Du recht. Machen wir auch nie wieder 🙏🏼
Respekt, dass du so geduldig bist. Mit ähnlichen Problemen, die jedoch primär deinem Punkt 1 entsprechen habe ich ihn nach 6 Monaten gewandelt.
Hätte ich auch machen sollen. Im Nachhinein ist man ja immer schlauer 🙂
Wollte meinen seat auch wandeln nur das war mir unterm Strich zu teuer. Habe ihn auch nur geleast. Was hat dich denn der Spaß gekostet?
@@scottysmaschinistenchannel1465 Lassen wir mal die Kosten für die Anmeldung, Anfahrt, Rückfahrt (waren jeweils 250-300km) außen vor, gab es einen Abzug von rund 1288€ dafür, dass ich den Wagen 6 Monate und 3600KM gefahren bin. Die Rückabwicklung wurde vom Autohaus durchaus unterstützt, nur Cupra hat hier etwas Stress gemacht. Aber alles in allem verlief es reibungslos.
Ja, sehe ich auch so. Noch teurer und nervig ohne Ende. Unterm Strich bislang knapp 400€ im Monat.10k anbezahlt und pro Monat 112€
Hier gibt es ein Update zum Video ua-cam.com/video/4DhJrN6eMb8/v-deo.html
Seit dem ich dem VAG Konzern dem Rücken gekehrt habe ist mein Leben besser geworden!
Glückwunsch. Es gibt bessere Fahrzeuge und das man bringt ist eine Zumutung und Vernichtung von Geld der Käufer.
Lol was fahrt ihr jetzt?? Franzosen??
@@avrracer4175 Ich hätte gern eine 205 GTI oder wenigstens die Karosserie mit Motor zum Aufbauen)
Geht mir auch so😊
@@Townchild1 lol 😂 😂 😂 viel Spaß beim Ölwechsel... Läuft alles süffisante in die Karosse oder Ketten/Zahnriemen darfste Motor komplett ausbauen.... Da biste bei VW mit 4-8h durch, je nach Technologie und ohne sinnlosen Ausbau eines kompletten Antriebstranges.... 🤣 🤣 🤣 Ja Jajaa soviel Realisten die gerne was hätten aber was ihr nicht habt ist Erfahrung
Nach 2 Jahren Leasing mit dieser Schrott kare waren wir froh ihn im Februar abgegeben zu haben !! Waren ca 25 mal bei Seat nur Probleme !! Genau diese ganzen Problem hatten wir auch wie du hier beschreibst!!! Ich war so glücklich über dieses Video zu stoßen ! Danke 🙏🏼
Sehr gerne 👍🏼 Genau dafür habe ich das Video gemacht, um exakt das einmal aufzudecken.
Ist ja unglaublich, ich als nicht Cupra Fahrer dachte die ganze Zeit, ach ja der Formentor könnte mich doch zu einem werden lassen. Aber nachdem was ich hier so lese bleib ich doch bei Honda.
Echt bitter sowas...ich habe auch mit dem Formentor geliebäugelt, habe derzeit einen RAV4 Hybrid und bleibe wohl dabei.
Deswegen fahre ich Opel OPC. Wenn ich nen Cupra sehe sage ich ganz leise ahh ein Cüpra!
Ja boah eh voll krass unkorrekt das Auto :p. Spaß, heute wird doch fast jedes Mobil mit "Leasing - Qualität" gebaut, man kann auch z.b. mit nem c 63 (vom benz) übel reinfallen...
Bin ich froh Dein Video entdeckt zu haben. Ich wollte mir schon einen Cupra Leon Sportstourer in der eHybrid-Version kaufen. Davon nehme ich jetzt Abstand. Vielen Dank!
Gerne und falls Du dennoch Lust auf das Auto bekommst, weißt Du, dass Du wenn was nicht funktioniert mega hartnäckig sein solltest um an Dein Recht tu kommen. Zumindest, wenn es so läuft wie bei mir. Morgen mache ich ein neues Video mit neuen Infos, die das bestätigen 🙏🏼
Warum keinen Leon Sportstourer Hybrid? Im Video wird ein anderes Model vorgestellt!!
Wir haben seit 3,5 Jahren einen Golf8 1,4 Hybrid, keinerlei Probleme!! E-Reichweite im Winter ca. 45km, im Sommer ca. 63km, meine Frau hat es auch tatsächlich geschafft auf der BAB 74km zu erreichen!! Das Infotainment ist zwar bei Start etwas nervig, dauert ein bißchen bis es voll funktionsfähig ist, ca 1,5min, bis z.B. Spracheingabe funktioniert, da kann man sich aber dran gewöhnen!
Vielen Dank für diesen sehr gut strukturierten Beitrag. Kurze Begrüßung, kurze rein sprachliche Einleitung und los geht's ohne Jingle, ohne Umts-Umts und vor allen Dingen ohne nervigen Hintergrundgeräusche, Soundmodule usw.
Letztlich das bessere Fernsehen. Vielen Dank
Sehr gerne 🙏🏼 Kann dieses ewige Intro Gespiele auch nicht ab. Kurz und knapp auf den Punkt ohne special FX 😜 Danke für Dein Feedback 👍🏼
Hier gibt es ein Update zum Video ua-cam.com/video/4DhJrN6eMb8/v-deo.html
Hatte auch einen Formentor VZ, Modelljahr 2023 mit 310 PS und Vollausstattung ohne Brembo. Es fing schon damit an, das die Erstzulassung verschoben werden musste, weil der Kühler am Neuwagen beschädigt war und um die Lufteinlässe für die Bremsen blätterte der Lack ab. Nach deutlich verspäteter Erstzulassung, mit dann neu lackierter Frontschürze und neuen Kühler, fing die Odyssee erst richtig an. Kessy funktionierte selten bis garnicht und die Karrosserie im Bereich der Heckklappe und des Armaturenträgers und Fahrwerk knackten/quietschten. Der Fußsensor für die Heckklappe funktionierte nicht. Das Panoramadach ließ sich nicht öffnen und dazu ständige Ausfälle des Bildschirms zwischen dem Fahrer/Beifahrer. Die 360 Grad Kamera, wenn sie mal funktionierte, waren von der Bildqualität sehr schlecht.
Mein aktueller Standpunkt und die Position im Navi, war oftmals mehrere Kilometer auseinander. Dazu immer wieder Ausfall des Kombiinstruments in Kombination mit dem mittleren Bildschirm. Beide Monitore blieben/wurden während der Fahrt schwarz. Dazu kamen permanent unerwartete Bremseingriffe der Assistenzsysteme und ständiger Ausfall auch aller weiteren Assistenzsysteme. Getauscht wurden mehrmals Steuergeräte und der Monitor mit dem unbeleuchteten Slidern und die Antenne auf dem Dach mit Zuleitung. Auch die Softwarestände mussten ständig "aufgewertet" werden, aber es blieb alles weitestgehend ohne Erfolg! Der Händler hat sich wirklich Mühe gegeben, aber ihm waren auch oftmals die Hände vom Werk gebunden. Ich kann von Formentor und auch dem Hersteller Cupra nur dringend abraten.
Ach Du liebe Güte, das ist ja auch ne Odyssee ohne Ende 🤮 Bin echt froh, wenn ich den Bock demnächst wieder abgebe. Hab diverse Probleme die Du auch beschreibst. Echt krass. Hab das mit der Bremse jetzt bei KBA angezeigt.
Kenne ich so alles!
Oh ja, fast alles auch bei mir! Am meisten nervte mich Kessy….mal ja, meistens nee! Schiebedach mit dem slidern…..toll, wenn es anfängt zu regnen und du mit am touchen wie blöd und nix passiert! Und die App die dauernd offene Fenster und Heckklappe anzeigte obwohl alles zu war! Oftmals nicht geladen, der kleine Tank….gefühlt stand man täglich an der Tanke! Die Navi habe ich durch Frau Google ersetzt! Die Ladeschale die immer anzeigte…Fehler beim Laden, ihr Telefon kann nicht geladen werden weil irgendwas störte! Ein paarmal schaltete das Handy ab wegen Hitzeproblemen, dafür hab ich mir dann ein USB Kabel gekauft und lade denn über Kabel!
Es war im Feb. 2021 ein gutes Leasingangebot, aber bis zur Lieferung ein Jahr gedauert! Jetzt fährt ihn die restliche Zeit unsere Tochter und ich habe mir was anderes gekauft!
@@peti5550 Exakt das Gleiche erlebe ich ständig... Handy habe ich mittlerweile auch an nem Kabel dran, weil die Ladeschale mal so gar nix kann. Navi läuft bei uns nur Waze, weil das interne keine Adressen findet. Nicht mal Flughafen oder große Straßen. Ich frage mich ernsthaft, ob da ein alter Nokia Chip aus 98 verbaut ist. Die beste Taste am Infotainment System ist die AUS TASTE, die geht meistens...
@@autotalktv ….das mit der Ladeschale scheint überall nicht zu funktionieren! Meine Frau fährt T- ROC……funktioniert nicht! Ich fahre ARTEON……funktioniert nicht! Überall nun Ladekabel auf USB-C…….
Ich kaufe seit 30 Jahren VAG.
Den Golf 8 habe ich komplett verweigert, noch nicht mal eingestiegen bisher.
Die Ignoranz ist inzwischen wirklich das größte Problem.
Früher wurde einem bei Problemen geholfen, sprich ohne murren, Mängel nachgebessert oder repariert.
Heutzutage werden im Kundenkreis Autos mit vergleichbaren Mängeln oder Problemen ausfindig gemacht, haben die das gleiche Problem wird daraus gefolgert "Stand der Technik" und man wir sitzen gelassen.
Ich bin fertig mit VAG.
Mein nächstes Auto wird ein Toyota oder Hyundai und ich werde erstmals leasen statt kaufen,
Du triffst es auf den Punkt. Wir haben exakt das gleich erlebt. Alles auf andere abwälzen und möglichst aussitzen. Da braucht sich keiner wundern, wenn alle nach „Asien abwandern“
@@19ZORES72 Ich Fahre seit vielen Jahren Nur noch Hyundai und bin sehr zufrieden. ❗ Keinerlei Problem bis auf die Verschleißteile, aber das hat man ja bei jedem Auto. ❗🤷
Warum wird kein Anwalt eingewschaltet? 3 mal ausbesserung fordern ansonsten die karre zurück geben und durch wäre ich mit dem thema.
Yep, da hast Du vollkommen recht. In meinem neuen Video erkläre ich, warum ich, das nicht eher gemacht habe.
Während soviele Menschen sich beschweren, fahre ich weiter fröhlich meinen alten Golf 4 .... es glaubt mir keiner aber seit 8,5 Jahren keine Zwischenfälle. Das Auto funktioniert einfach. Ich bin vielleicht nicht schnell und habe kein AppleCarPlay und wie der ganze Dödel heißt, aber ich komme immer am Ziel an. Immer. ja... du hast richtig gelesen. Immer.
Ich denke bis 2003 hat VW noch robuste Auto´s gebaut, ab da ging es deutlich nach unten.
Wenn ich dieses Video sehe, bestätigt sich meine Ansicht zu den neuen Auto´s. Ich weiß natürlich, nicht alle neuen Auto´s sind so, aber sind wir mal ehrlich, früher waren die Auto´s einfach langlebiger und ohne viele unnötige Probleme.
Das fängt beim Motor an und hört bei "Kleinteile" auf, wo z.B am Plastik gespart wird. Mein Golf 4 hat noch richtige Glas Scheinwerfer. Wenn ich mir die Golf 7 Modelle anschaue, mit 100000x Mikrorissen und ach ich könnte ewig so weitermachen. Ihr wisst was ich meine.
Sehr symphatisch, wie du das Video rüber bringst. Ehrlich währt am längsten. Ich habe tatsächlich überlegt, ob ich auf Cupra umschweke, wenn mein Leasingvertrag mit meinem Kia ausläuft. Aber nicht etwa, weil ich von Kia enttäuscht bin, sondern weil die Leasingfirma einfach nur Mist ist: M+++++yC+++++t. Ich muss sagen, dass ich mit KIA null probleme habe. Ich sage was bei der Durchsicht an. Es wird gemacht und kostet mich bisher nichts (4. Jahr). Selbst der Werkstattleiter hat mich gefragt, ob ich was auszusetzen habe - denn er fährt ebenfallls einen Xceed. Ich verneinte, er bestätigte, dass es das beste Auto ist, dass er jemals hatte. Und das bringt mich auf den Punkt: Warum soll ich mir Probleme bei VAG einhandeln, wenn ich woanders mehr fürs Geld bekomme, dafür aber so gut wie 0 Probleme?
Du kannst die Leasing Firmen auch offen kritisieren wozu die Zensur
Ganz genau. Da hast du wohl rechtzeitig das richtige Video gefunden. 😅 Ich bin Fahrlehrer und sehr zufrieden mit der Entscheidung meines Chefs von Golf 8 auf xCeed zu wechseln. Bisher ein echt klasse Auto: Benutzerfreundlich, aufgeräumter Motorraum mit zugänglicher und ablesbarer Technik (Füllstände beim VW immer Glückssache...) und ein super Kundenservice, was ja allerdings auch am Autohaus liegt. 🤷🏼♂️
Bei VW (egal welche Niederlassung) spürt man immer diese "geh weg, du machst mir Arbeit" Attitüde. 😤
@@honestyisthegucci Mobilty Concept. Irgendwie geht da alles drunter unter drüber. Ich bin schon gespannt auf die Rückgabe des Ceeds.
Vielen Dank für das Feedback. Wir sind auch einfach froh, wenn das Leasing vorbei ist oder Cupra vorher endlich mal hilft. Immerhin haben sie sich aufgrund des Videos hier gemeldet.
Hier gibt es ein Update zum Video ua-cam.com/video/4DhJrN6eMb8/v-deo.html
Vielen Dank für den tollen Beitrag. Wir hatten in der Firma die Golf 8, nie wieder. Die gleichen Probleme mit Software.
Dann hatte ich eine Probefahrt mit Formentor, bei der Fahrt traten Software Probleme auf. Seit diesem Tag wusste ich, Cupra / VW, gleiche Probleme. Für so einen großen Konzern, ist es echt traurig.
Cupra hat noch Probleme in der kalten Jahreszeit. Folgendes passiert. Wir hatten einige Tage minus 5 Grad, nichts außergewöhnliches im Winter. Nachmittags öffnete mein Bekannter seinen Formentor, wollte ihn starten, Motor ging an, aber auch alle Lautsprecher im Auto, auf 100% und es kam ein lauter Geräusch raus, als wenn ein Turbolader kurz vorm platzen wäre. Auto ging nicht aus, es war nichts zu machen. Nach einer gewissen Zeit, hörte es von alleine auf.
In der Werkstatt hieß es dann, ja der Formentor hat Probleme in der Kälte.
Es ist immer schön zu hören, dass dem Hersteller alles bekannt ist. Werben aber trotzdem weiter, als wenn es ein Überflieger Auto wäre.
Selbe Erfahrung, von Cupra kommen meist nur beschwichtigende Aussagen nach dem Motto: ist halt so, was sollen wir da machen. Sehr enttäuschend.
Dieser Fehler kommt sicherlich von einer nicht sauber verarbeiteten Leiterplatte. Das würde sehr gut die "Fehler" im kalten Zustand erklären. Sobald alles etwas warm ist sind die Verbindungen wieder korrekt und alles läuft wie es soll..
@@TheWolfshorde Stimmt, das ist mir auch schon aufgefallen! Wenn man einige Zeit gefahren ist hören die Probleme meist auf.
Ist halt ein Spanier😂
Das Problem mit den Störgeräuschen hatte ich auch bei meinem Golf 8 GTI. Drei mal trat das auf, dann wurde das Steuergerät fürs Infotainment getauscht. Bisher scheint das Problem gelöst zu sein...toi toi toi. Bleibt aber noch, dass das Radio einfach ab und zu aus geht...also alles in allem eine komplette Katastrophe wie beim Cupra. Schade VAG. Viele viele Kunden die sie verlieren im moment, war sonst immer sehr zufrieden mit den Autos. Ist jetzt mein dritter Golf und nie hatte ich so extreme Probleme.
Kann dich komplett nachvollziehen, nach zwei Jahren MIB 3 im Golf GTE ist VAG erstmal für mich gestorben. Lieber Tesla oder einfach ein älteres Auto wo wenigstens noch alles funktioniert :)
Ja, wir sehen das mittlerweile auch so.lieber ein älteres Auto mit etwas weniger SchnickSchnackk 🙏🏼👍🏼
Ich fahre Toyota (RAV4 Hybrid, seit 2016 mängelfrei) und schaue mich gerade nach was neuerem um.
Ich bin aber gerade echt schockiert über die (echten) Erfahrungsberichte in Foren/Videos des Formentor - am besten mache ich gleich wieder kehrt und bleibe bei Toyota. 😅
😂😂😂😂 ja ja bleib mit dem Plastik Auto ahahha
@@p91grwm14 Ich habe und hatte auch noch etliche Mercedes und von Technik beruflich Ahnung. Toyota sind keine "Plastik-Autos" - keine Ahnung was du meinst, aber der Kunststoffanteil ist sicherlich nicht höher als bei einem Seat/Cupra und während ein Toyota nach 20 Jahren noch fährt, sind die allermeisten Seat bereits auf dem Schrottplatz. ✌🏻
@@DanLekin ahahhahaha seit wann die Chinese machen guten Sachen ahahahha arme Welt
@@p91grwm14 Das sind Japaner. Wie peinlich und völlig unwissend bist du eigentlich? Das tut ja schon weh. 😧
@@DanLekin japaner Chinesen immer die gleiche nur Plastik ohne Design. Am dieser Stelle würde ich sage eine Fiat ist viel besser
Ich kann dir nur voll und ganz zustimmen. Total unausgereift, gerade was Sachen Elektronik bzw infotainment angeht. Ebenso hab ich die Erfahrung mit mehreren Cupra fachwerkstätten angeht. Bei meinem VZ E Hybriden ist die hintere Bremse ein massives Problem. Von Kulanz kann ich nur träumen. Von anderen Herstellen kenn ich sowas nicht. Einmal VAG und nie wieder. Gottseidank habe ich nur geleast und bin heilfroh wenn die Wanze weg ist.
Ganz genau so sehen wir es auch. Nie wieder und zum Glück ist das Leasing im Oktober ausgelaufen.
Man muss aber dazu sagen, dass Seat andere Kulanzregelungen hat wie Vw/Audi. Das sagt zumindest mein Cousin, Serviceleiter bei VW.
@@menju32was willst du jetzt damit aussagen?
@@binser80 Dass er zumindest wörtlich gesagt hat, „Bei Seat gibt es im Prinzip gar keine Kulanz…zumindest nicht ansatzweise in der Form wie bei VW oder Audi“. Wenn zum Beispiel VW selber keine Kulanz gibt, kann das Autohaus bei einem guten Kunden von sich aus Kulanz geben, und zum Beispiel die Arbeitszeit übernehmen - Dann ist in dem Fall VW verpflichtet, dem Autohaus 70% von den Arbeitszeitkosten zu erstatten. Sowas gibt es bei Seat nicht.
@@menju32 Eben. Sry, aber hier wird die Billigmarke im Konzern gleichgesetzt mit der Volkswagen Kernmarke oder gar Audi. Das sind aber immer noch Welten. Irgendwo muss der Preisunterschied auch herkommen. Das soll die ganzen Mängel im Video nicht rechtfertigen, aber alle Marken in Punkten Service und Kulanz gleichzusetzen, ist einfach schlichtweg falsch.
Ich habe einen Ateca Limited Edition BJ 2020 und das mit der Brembo unterschreibe ich dir 1:1 ich habe das Fahrzeug jetzt knapp zwei Jahre. 10 x in der Werkstatt wegen der Bremsen. Zig mal alles mögliche neu. Am Ende eine komplett neue Bremsanlage und nach 7000km ging es wieder los mit Muhen! Das nervt so abartig das kann man gar nicht beschreiben! Einmal nach Italien 550 km nur Tempomat und nicht schnell, nie gebremst auf der AB nur ausrollen lassen und nach 200 km ging es los das Ding - heiß wie Sau und Muhen wie eine Horde Rinder! Jetzt andere Beläge auf den Original Scheiben kein Muhen mehr dafür die Scheiben am Arsch die haben gerade mal 10.000 runter! Bremsen von hohen Geschwindigkeiten schüttelt es einen durch wie in der Achterbahn und Bremswirkung Null - Bremsweg gefühlt 1500 Meter! Die Brembo ist der größte Rotz und noch viel schlimmer da steht Audi drauf und kostet ein Heidengeld! Nächster Schritt andere Scheiben und Beläge und wenn das nichts bringt eine andere Bremsanlage aus dem Zubehör! Leider kein Leasing Fahrzeug so dass ich die Karre nicht einfach zurück geben kann und die Kosten habe! Cupra interessiert es Null!
Danke Dir für Dein ausführliches Feedback. Wir haben genau dieses Problem und Cupra sagt immer nur, da ist nix. Geht ja auch erst nach ein paar hundert Kilometern richtig los. Wir haben es jetzt beim KBA angezeigt. Sobald wir da Antwort haben, poste ich es hier. Das mit dem Rütteln waren bei uns irgendwelche Bolzen. Man wollte es uns nicht genau sagen, Betriebsgeheimnis meinte der Meister. Nur nervig der Verein! Habe denen den Link zu diesem Video geschickt, mal sehen, ob die sich jetzt mal bewegen.
@@autotalktv es wurde bereits alles getauscht - Bolzen, mehrmals Scheiben und Beläge, Sättel, Dichtungen etc. teilweise musste man selber zahlen! Ein Witz! Am Ende die Anlage und Zack wieder da! Tja und die Scheiben sind auch Mist mit Belägen aus dem (ATE) zwar Ruhe aber Scheiben am Arsch! Es nervt! Technik bei mir zwar gut aber nie wieder Brembo! Das Auto an sich ist Top
@@autotalktv bin gespannt
@@martinhecht7827 Ja bei uns ähnlich. Teilweise selber zahlen, sogar Mietwagen und dann kein Bild kein Ton von der Werkstatt. Immer selber hinterherrennen. Nervt einfach. Check mal den YT Kanal von Carisma, er beschreibt das Thema Brembo ziemlich gut. Hat sich Zimmermann Scheiben und Beläge montiert und jetzt wohl Ruhe.
@@autotalktv hast nen Link zu den Zimmermann?
Fahre einen Calibra aus '95. Nicht aus Armut, sondern aus Überzeugung. Der hat wenn überhaupt dann nur PR,die man größtenteils selbst reparieren kann 😊
Der Opel Calibra hatte auch damals schon oft und viele Probleme, z.B. Ölverlust am Simmerring der Kurbelwelle, Ölwannen- und Ventildeckeldichtung, ausfälle des Kraftstoffpumpenrelais, Rostprobleme an den Türunterseiten und an den Radläufen. Es gab einige elektrische Probleme mit dem Calibra, insbesondere mit den Fensterhebern und der Zentralverriegelung, Probleme mit der Servolenkung. Verdreckte hängende Leerlaufsteller, defekte Lichtmaschinen, verschlissene Gummidämpfer der Kurbelwellenriemenscheibe, Verschlissene/defekte Benzinpumpe. Und noch so einiges mehr. Wenn du diese Probleme mit deinem Calibra nicht hattest, hattest du scheinbar einfach glück.
@@Trisumat Rost hat jeder Opel. Das weiß man, wenn man sich so ein Teil kauft. Deshalb wurde vor kurzem einiges investiert, um ihn nach fast 30 Jahren von der braunen Pest zu befreien. Ansonsten fährt er seit 28 Jahren treu und brav.
Klar hat auch der Calibra seine Macken. Aber im Vergleich zu modernen Fahrzeugen, ist es ein echtes "Eisenschwein". Meiner ist sogar ein Freiläufer Motor. Sowas gibt's heute definitiv nicht mehr. Und ja, mein Calibra war bis auf Verschleiß und Wartung noch nie in der Werkstatt.
Hab ein Lancia aus 95 und ein Mazda von 99 alles bestens kann ich sagen 😂👍👍👍😜
Hab auch zwei, nebenbei noch manta b im aufbau und vectra opc als Familienkutsche 😎
@Anna Bolika, ein calibra von mir habe ich seit 11 jahren und es bis jetzt nichts von deinen aufgeführten sachen aufgetreten
Bin vier Jahre nen Leon Cupra 5f mit 4Drive gefahren. 80.000KM und kein einziges Problem. Beim abgeben genauso zufrieden wie am ersten Tag in Freude. Kein Plan ob sich was geändert hat aber der 5f war genial.
Glückwunsch, leider kann ich das nicht behaupten. Schade, hat mir am Anfang auch viel Spaß gemacht.
Kann ich unterschreiben, hatten unseren 5F 300er knapp 1,5 Jahre und ohne Probleme
es ist nämlich so - 5F war genial. Aber war. Hab selbst ein Leon St FR 1,8 TSI -120 tkm und 8 Jahre kein problem überhaupt.
Alleine wie man mit Kunden umgeht ist eine Frechheit
Fahre meinen 5 Zylinder Diesel XC90 immer weiter und trotz der 356000 km hält er mir die Treue , das ganze neue Zeug können die behalten.
Wenn dann nur noch einen ehrlichen Oldtimer
Danke für deinen Bericht 👌🏻
Bestes Auto EVER!!!!! Ich liebe XC90
Was für einen XC90 hast Du? Ich hatte einen 2019er XC60 und fand den maximal "ok"...
@@milhouse147
2007er Diesel, aktuell 354000 km
Und alles läuft perfekt stehe nur gerade auf der A 9 im Stau 😅
@@milhouse147 hatte… musste ihn abgeben wegen des ungewissen Dieselfahrverbots. War tottraurig. War mein bisher bestes Auto. Modell 2016
@@RM-ks3qs Im Stau war mein XC60 auch gut hahaha. Ne im Ernst - 7,5l/100km mit hohem Anteil Kurzstrecke in der Stadt fand ich für einen 190 PS Diesel top. Aber diese Kopfnick-Automatik hat mich wahnsinnig gemacht. Was für ein Müll. Langstrecke top, Kurzstrecke Katastrophe.
Das sind keine Mängel die dort erwähnt werden, das ist die Typische Qualität die die VW AG dem Kunden derzeit anbietet. Diese Probleme, gerade die elektonischen sind leider standart bei vielen Fahrzeugen des VW Konzerns.
Jetzt kommen warscheinlich die ganzen Fanboys und sagen quatsch...es ist leider so, stellt euch in die werkstatt und Erzählt es den vielen Kunden mit diesen Mängeln selber das die Fahrzeuge Top sind.
Keine empfehlung ein Fahrzeug des VW konzerns derzeit zu kaufen.
Genau so sehe ich das auch. Reine Glücksache und anscheinend sind das VAG Fans schon gewohnt 🤮
5:00 Guter Beitrag, danke! Aber wenn ich schon sehe, wie der Schlüssel auf der Motorhaube liegt, bekomme ich Gänsehaut 😀
Vielleicht kann ich Dir die Gänsehaut nehmen. Der Schlüssel hat einen Kautschuk Überzug und der "Ring" ist ebenfalls aus Gummi;-)
Man muß dort dem Verkäufer Fristen setzen zum Austausch defekter Teile und wenn die Frist abläuft wird der Kaufvertrag angefochten wegen Täuschung oder Rücktritt vom Vertrag wegen Nichterfüllung .
Das hätte ich mir nicht vorstellen können. Man sollte den Wagen zum TÜV bringen, um einen Mängelbericht zu erhalten und eine Garantieleistung zu erzwingen. Wenn die Bremsen heißlaufen ist das ein Sicherheitsmangel, der im Prinzip die Betriebserlaubnis infrage stellt. Ein so schwerer Wagen, der sicher über 200 läuft, braucht 1a Bremsen.
Genau das haben wir jetzt auch gemacht. Anzeige beim KBA, Anwalt und der TÜV Termin für ein unabhängiges Gutachten steht ebenfalls.
Fahr einen toyota avensis diesel - heisse 110pS .. über 600.000km funkt noch immer .. sogar die damals absolut neue bluetooth freisprecheinrichtung - kann halt nur ein telefon
Fahre seit 3 Jahren Cupra Ateca und davor 3 Jahre lang Leon Cupra. War bzw. bin mit beiden mega glücklich. Mit dem Ateca sogar noch mehr. Hab mir den gleich jetzt als Nachfolger bestellt. Infotainmentprobleme habe ich auch, aber selten und die Brembos hab ich Gott sei Dank nie bestellt... Also mim Ateca kann man meiner Meinung nach nichts falsch machen. Ist dazu viel wertiger verarbeitet als en Formentor
Den wollten wir ursprünglich auch nehmen und haben uns dann für den Formentor entschieden. Ich mag den Wagen eigentlich, nur der Umgang mit mir als Kunde stößt mir extrem sauer aus. Daher bin ich bei Seat/Cupra raus.
Hätte ich nichts anderes von VAG erwartet. Leider leider.
Yep, die Erfahrung habe ich jetzt auch.
Ach bmw ist zum Beispiel auch nicht besser was Elektronik usw betrifft
Habe bei Audi keine Probleme (auch was Kulanz angeht) und die gehören bekanntlich auch zu vag.
Bei den Kampfpreisen, die SEAT abruft muss es ja irgendwo klemmen. Irgendwo wird einfach gespart, das geht auch gar nicht anders!
@@Therealguy12345 Das stimmt ich hatte beruflich als Bänker 3 mal Bmw in meinem Leben und ich muss sagen,dass das die schlechtesten Autos waren welche ich jemals hatte.Nichts als Probleme mit der Elektronik
hab meinen cupra auch erst abgebenen nach 2 jahren leasing, war auch einer der ersten mit den 310ps, mein verkäufer hat mir die brembo bewusst nicht verkauft, da ich nicht auf rennstrecken unterwegs bin und die normale bremsanlage super ist für alle verhältnisse (denke da kann man halt auch pech haben, wenn man einen schlechten Verkäufer erwischt). Ja das Infotainmentsystem hat hier und da seine Macken gehabt, aber ansonsten hab ich null probleme gehabt mit meinem. das Mit der Motorabdeckung ist auch ein bisschen aber wer ein bisschen hirnschmalz hat, kann sich halt denken, dass bei einem Nagelneuen Modell einige Kinderkrankheiten mit am Bord sind. Ist bei anderen Automarken nicht anders. Empfehlen würde ich ihn schon allerdings erst, wenn ein richtiges Faceliftmodel rauskommen würde. Vom Fahrverhalten her war er für lang und Kurzstrecken super, habe ihn als Firmenwagen mit ca. 100kg Werkzeug im Kofferraum bewegt und das hat er deutlich besser gemacht in Sachen sportlichkeit als mein damaliger Octavia RS.
Der Facelift ist jetzt da ;)
Thema Bremsen dürfte weniger an Scheibe / Belag liegen. Das Öffnen nach Bremsen liegt am Thema Bremskolben / Bremssattel + Führung / Schmierung.
Bremsanlage demontieren wie bei Scheiben- und Belagwechsel. Bremskolben / Manschetten prüfen + Führungsbolzen + Führungen Belag / Schmierung.
Wenn das ok ist sollte alles gehen!
Danke für Dein Feedback. Das sollten sich die Cupra Werkstätten mal durchlesen. Gestern hab ich neue Scheiben und Beläge bekommen. Nach zwei Jahren Kampf. Und siehe da, die Scheiben haben jetzt einen Kranz mit Lüftungsdurchlässen zusätzlich. War wohl doch etwas warm bei den älteren Scheiben. Unfassbarer Verein...
Das hat gesessen! Hab das Ding schon seit Monaten als Neuanschaffung im Kopf... Hatte zwar Einiges gehört, aber nicht in diesem Umfang. Danke! 👍
Sehr gerne und ich wünschte, ich könnte etwas Besseres berichten. Eigentlich ein tolles Auto, aber man braucht tatsächlich etwas Glück ;-)
Glaube nicht alles, was der Kollege da erzählt. Fahre einen VZ310, allerdings ohne Brembo. Macht absolut KEINE Probleme.
@@christianbeiler1979 Wenn Du keine Brembo hast, dann kannst Du auch nicht darüber berichten. Wir können ja gerne mal tauschen, dann weißt Du, warum ich keine Lust mehr auf den Wagen und die Marke habe. Außerdem geht es darum, dass Cupra nicht hilft. Das ist das eigentliche Problem.
@@autotalktv Über die Brembo kann ich nichts sagen, da hast du recht. Aber Infotainment und Elektronik sehr wohl. Läuft bei mir ohne Probleme und Abstürze. Also sollte sich der Kollege nochmal überlegen,ob er sich doch einen Formentor zulegt. Da das Auto von dir, aus meiner Sicht, falsch dargestellt wird.
@@christianbeiler1979 Ich kann verstehen, dass Du das so siehst, da Du andere Erfahrungen gemacht hast als ich. Deswegen sollte sich jeder seine eigene Meinung bilden und zumindest, wissen jetzt potenzielle Interessenten, worauf sie zu achten haben. Mir gehts eigentlich auch in erster Linie nicht um das Fahrzeug an sich, sondern um den Umgang mit Fehlern. Und da wurde ich bisher allein gelassen. Deswegen werde ich nie wieder einen Cupra/Seat fahren. Mir hat der Formentor am Anfang richtig Spaß gemacht. Leider nur etwa 12000 km, dann war Schluss mit lustig. Anyway, soll sich jeder seine Meinung bilden;-) By the way Cupra hat sich aufgrund des Videos jetzt bei mir gemeldet. Schade, dass es soweit erst kommen musste.
Fahre selber Audi A5, aber die Probleme mit der Bremse wecken Erinnerungen. Hatte vor dem Sportback zwei absolut identische A5 Coupés und alle Probleme und Mängel sind bei beiden Fahrzeugen aufgetreten. Unter anderem schleifende und quietschende Bremsen. Ich kenne nur zu gut das Gefühl, wenn man durch die Stadt fährt und alle denken, was für eine Schrottkarre kommt gleich um die Ecke gefahren 😅 Audi hatte mir die Belege aus Kulanz getauscht, was dann Ruhe brachte. Beim aktuellen rosten die Bremsscheiben nach kurzer Standzeit und fühlen sich dann entsprechend an. Ist schon traurig was aus der deutschen Automobilindustrie geworden ist. Das Problem mit der Motorabdeckung gibt es doch auch beim Golf. Wegen Brandgefahr nimmt man es dir einfach weg 😅 Traurige Welt
Ja, sehe ich genauso. Da denkt man, man unterstützt die heimische Wirtschaft und dann gehen die Companies auch noch so mit einem um. Das ist das, was mich am meisten stört. Cupra/Seat ist bei mir überhaupt nicht kulant und das nervt. Hab es beim KBA zur Anzeige gebracht und dem Anwalt übergeben.
@@autotalktv halt uns auf dem Laufenden
Ich würde nicht gleich die ganze deutsche Automobilindustrie verteufeln, wenn ich bisher nur VW gefahren bin.
Hab einen Audi A6 4G, dieselben Probleme mit den Bremsen 🤦♂️ und Ölverlust
Hier gibt es ein Update zum Video ua-cam.com/video/4DhJrN6eMb8/v-deo.html
Kleiner Tipp vom Kfz-Mechatroniker: Wenn die Bremse während der Fahrt und nach mehreren Bremsvorgängen schleift, ist die Ursache in 99% der Fälle die defekten Bremskolben, da sie nicht mehr vollständig zurückfahren. Wenn ich mir die Riefen in deiner Scheibe anschaue, würde ich sogar drauf wetten 😉
Auch mein Gedanke. Warum schaut sich das kein Mechaniker an?? Ist ja beinahe unverantwortlich den Kunden damit vom Hof zu lassen.
@@marcol298 Das geht ja im Video eindeutig hevor, weil der Kundensupport seit 2 Jahren absolut unterirdisch ist und man keinerlei Interesse hat ihm zu helfen.
Alder wenn meine Bremse spinnt schau ich auch danach, das ist wie Wischwasser auffüllen. Ist allgemein bekannt, dass die Qualität der Arbeitsleistung nixmehr ist in DE. Wenn du wegen sowas dann auchnoch zu nem Offiziellen fährst, ist ja klar, dass die dich bumsen.
Kleiner Tipp vom Ingenieur, der Hauptbremszylinder kann dafür verantwortlich sein, dass die Bremskolben nicht zurück fahren.
Bei Bremskolben ist es oft Alterserscheinungen die bei dir eher nicht die Fall ist.
Vorallem wenn es beide Seiten auf einmal sind.
Danke für den Tipp, sowas in der Art hatte ich der Werkstatt aufgrund eines Berichtes, den ich bei Goggle gefunden hatte auch gesagt. Da war die Rede von defekten Dichtungsringen, die die Kolben wohl nicht in die Ausgangsposition zurückbringen. Das haben die dort aber nur abgewunken. Ich werde jetzt aber mal ein unabhängiges Tüv Gutachten erstellen lassen. Danke Dir für den wertvollen Hinweis!
Hatte ich auch beim Audi. Die Elektronik war zum Teil sehr gruselig. Der Spurhalteassistent hat mich mehr als einmal in sehr gefährliche Situationen gebracht.
Ebenso der Notbrems-Assistent, der einmal ohne Grund auf der Landstraße auslöste.
Hatten wir schon zweimal auf der Autobahn. Unser Händler meinte das kann durch Steinchen ausgelöst werden. Unfassbar :-(
Beim skoda octavia gibt's auch massig Elektronik Probleme! ...ob das wohl am VW Konzern liegt?😅
Neeeeein wie kommst Du denn darauf 🤣😜👍🏼
Hat mit dem Formentor Null zu tun, gleiches beim Octavia und Golf8. Der Kunde ist heutzutage nunmal Testfahrer. Gilt auch für andere europäische Marken.
Liegt wohl eher am VAG Konzern, bei Mercedes gibts irgendwie kaum Probleme
Danke für dieses Video, damit ist Cupra auch gestrichen.....damit ist VAG und sein Dunstkreis für mich Geschichte....auch Mercedes und BMW sind für mich keine Optionen mehr.....damit bleiben für mich nur noch asiatische Fahrzeuge ( Toyota etc.)für den Alltag eine Alternative und für den Spaß alte Ü30 Audis oder BMW
Schönes Video. Danke für die offenen Worte. Sowas hört man halt eigentlich durch die Bank weg vom ganzen VAG Konzern, deshalb würde ich mir auch NIE ein Auto von denen auf den Hof stellen. Die Erfahrungen mit den Sixt VWs die ich gehabt habe langen mir da vollends :)
Genau so sehen wir das auch jetzt. Nix mehr aus dem Hause VAG 🙏🏼
@@autotalktvihr wisst aber schon wie die karren dort behandelt werden oder 😂
Habe meinen Formentor ein halbes Jahr. Das einzige was ich bemängeln muss ist das Kessy.
Sobald es kälter wird funktioniert es nicht mehr so richtig. Ansonsten sehr zufrieden!😊
Bei mir genauso. Ein Mal hatte ich noch die Meldung defekter Antriebsstrang.
Danke für deine Ehrlichkeit.
Gerne, ich wünschte, ich könnte bessere News verbreiten außer einem Mecker Video ;-)
Solche Videos sind sehr gut, um die Realität zu prüfen. Die Videos der Autotester zeigen sowas logischerweise nie. Danke dafür!
Ich sage aber auch zur Relativierung: Das ist bei vielen anderen ja nicht viel besser mit dem Service, insbesondere halt im VAG Konzern. Habe z.B. einen Octavia IV, wo das Getriebe schon auf dem Autohof Faxen gemacht hat (Neuwagen). Ich bin auch mehrfach in der Werkstatt gewesen, hab Videos aufgenommen die sich niemand angeschaut hat, musste Terror machen, Briefe schreiben und und und, bis ich nach rund 7 Monaten ein neues bekommen habe. Und klar, auch bei einem Mercedes Händler wie LUEG habe ich solche Erfahrungen in der Familie schon mehrfach gehabt. Ich persönlich habe daher schon gelernt, dass man auch bei anderen nicht viel erwarten darf.
Danke Dir für Dein Feedback. Echt traurig was man als Kunde erwarten kann, wenn man sein sauer verdientes Geld in ein Auto investiert.
Die Bremse ist ein erheblicher Mangel. Den hätte ich sofort gewandelt. Das habe ich vor 28 Jahren mit einem Ford Escort RS Neuwagen auch gemacht. Denn der hatte hinten Trommelbremsen. Und jedesmal auf der Autobahn bei 220 auf 100 Km/ h dachte ich, ich fahre eine Straßenbahn. Nach 6000 Km hatte ich die Nase voll. Einmal zum Anwalt und fertig. Deshalb erinnere ich mich auch noch so genau an die Formulierung. Erhebliche Mangel und mein Mandant ist Vielfahrer. Hat Ford anstandslos gemacht.
Danke für Dein Feedback. Heute sind die etwas hartnäckiger. Hab mich zu lange hinhalten lassen. Aber dieses Video ist jetzt das erfolgreichste Video zum Thema Cupra. Von daher wäre ich an Cupra`s Stelle sehr bemüht, das rasch zu klären. Hab schon ein neues Video gemacht und werde weitere drehen, wennje länger es dauert;-) ua-cam.com/video/4DhJrN6eMb8/v-deo.html
seat gehört doch zu volkswagen? da braucht man nicht weiter zu reden. vom reaktionsverhalten des display würde ich sagen, entweder überhitzt das teil viel zu arg, oder die cpu ist einfach unterdimensioniert.
beides, und beides ist auf schlechte verarbeitungsqualität aus kostengründen zurück zu führen
Vielen Dank für das Video, bin aktuell auch auf der Suche und habe tatsächlich mit dem Gedanken gespielt mir dieses Modell zuzulegen. Dieses Video hat mich eindeutig davon abgehalten. 👍👍👍
Gerne und ich wünschte, ich könnte Besseres berichten. Hab den Wagen anfangs echt gemocht. Tja und dann so ne Enttäuschung :-(
Ich habe die Formentor Hybrid Variante und bin eigentlich zufrieden. Ab und an zickt die Elektrik (Punkt 1) rum aber ansonsten läuft das Auto butterweich. Ich habe allerdings auch keine Brembo Anlage. Was den Service angeht, stimme ich dir auch zu. Ich habe die Probleme Cupra gemeldet und sie wollten es beim Ölwechsel beheben. Ich bekam dann die Aussage, dass alles i. O. sei… lt Serviceprotokoll ist es nicht geprüft worden. Ansonsten finde ich Preis/Leistung aber sehr okay, da ich das Auto zu Kleinwagenkonditionen fahre
Ich Fahre Hyundai, ohne Probleme und bin sehr zufrieden. ❗🙋
Mein Beileid. 😢
Ich auch
Danke für das Video,hab mit einem Cupra geliebäugelt aber jetzt einen M340i touring geholt....da funktioniert einfach alles und ich würde mir das Auto jederzeit wieder holen ;)
Sehr gerne und mit dem M340i hast Du eine denke ich sehr gute Wahl getroffen. Schönes Auto. Hatten wir in der Firma mal Poolwagen 👍🏼
Bei meinem Astra OPC funktioniert die Brembo einwandfrei 🙈 Gerade auch beim Preis für die Bremse muss man schon sagen,dass es eine Frechheit von VAG ist 🤷🏼♂️
Nicht das ich mir die Karre jemals holen würde, finde den potthässlich. Aber das ist schon fast frech, wie hier mit einem Kunden umgegangen wird. Ist das bei den anderen VW Marken ähnlich?
@@alexanderammerl2404 das kann ich nicht beurteilen, aber fast alle Werkstätten wo Cupra dransteht, haben als „Nachbarn“ im selben Gebäude auch VW ;-) Wir konnten den Wagen aufgrund des Videos hier wandeln. Spät aber immerhin 🙏🏼
@@autotalktv na immerhin ging das ganze noch einigermaßen gut für dich aus, auch wenn du auf die zweieinhalb Jahre Ärger sicher gerne verzichtet hättest. Hatte auch die Wahl zwischen einen Polo, Fabia und Corsa, am Ende ist es jetzt der Opel als Jahreswagen geworden. Hoffe mal sehr ich bleibe von solchen Problemen verschont😅
Hey, da hast aber ein Überdimensional schlechten Wagen erhalten.. Meiner ist von 10/20 und hab soweit überhaupt keine Probleme.. Infotainment problemlos, Bremsen 1 mal Klötze bei 18000km auf ATE gewechselt und sofort war alles gut..Das dir natürlich bei deinen Bremsen nicht entgegen gekommen wird ist ein Unding, weil ja auch bekannt das Problem.. lg mazze
Ja, absolut schade, weil ich den Wagen ansonst echt gern fahre. Macht wirklich Laune, wenn denn alles funktionieren würde. Und mir war ja auch klar, dass nicht alles reibungslos ablaufen könnte bei einem neuen Fahrzeug. Einzig der Umgang mit mir als Kunde ist maximal schlecht und ich bin jetzt kurz davor das beim KBA zu melden. Glückwunsch, dass Deiner einwandfrei ist :-)
gut zu wissen Vielen Dank. wollte mir das Auto kaufen. Hat sich nun erledigt!1
Jetzt weißt Du wenigstens worauf Du achten solltest 🙏🏼
Ich bin zufällig auf diesen Beitrag gestoßen und finde und empfinde es als ehrlich & aufrecht. Die sind wirklich mit allen Wassern gewaschen und unverschämt.
Stimme Dir sowas von zu!!
Die Karre ist eine super schöne Frau die nichts kann und ich bin einfach nur froh wenn ich 16 Monaten das Leasing endlich vorbei ist und die Karre einfach wieder aus meinem Leben verschwindet.
Geht mir genauso. Bin auch froh, wenn ich im Oktober zurückgebe 🙏🏼
Volkswagen einfach Absturz! Für die Preise komplett lächerlich !!!
Seit meinem Umstieg auf Ford keinerlei Probleme für einen sehr geringen Preis
Also ich fahr den Formentor jetzt seit einem halben Jahr und kann das überhaupt nicht nachvollziehen. Vielleicht gab es bei den ersten ausgelieferten Fahrzeugen wirklich Probleme, aber meiner hat noch niemals ein Problem mit der Elektronik oder den Bremsen gehabt und wir fahren wirklich viel damit, sehr häufig auch Bergstrecken, weil wir viel wandern. Ich liebe dieses Auto. ^^
So soll das ja auch sein. Und falls doch mal was sein sollte, dann wäre ein Hersteller der Abhilfe schaff wünschenswert. Bei Cupra gibt es aus unserer Sicht keinerlei Kulanz. Auch dann nicht, wenn es sich um einen Konstruktionsfehler oder mangelhafte Bauteile handelt. Ich drücke euch die Daumen, dass ihr nie etwas mit dem Wagen habt 🙏🏼 Dann macht die Karre ja auch Spaß 👍🏼
Vielen Dank für offenes Beitrag. Das Problem liegt nicht im Software sondern im Hardware. Auto Software wird immer komplexe und braucht mehr CPU Leistung und Speicher genau wie ein Smartphone oder PC. VW bestellt von den Lieferanten veraltete Hardware und hofft mit einem Software Update das Problem zu lösen.
Hardwaretechnisch ist die Automobilindustrie noch im Jahr 2017. Jedes 300€ Smartphone hat bessere Technik verbaut
Vielen Dank für den Beitrag. Das sind wirklich Dinge, die gehen garnicht. Bei meinem Seat Leon von 2018 habe ich auch häufiger mal Probleme mit der Software (Kamera schaltet sich nicht zu, Infotainment stürzt ab nach Motorstart, das Infotaiment vergisst manche Einstellungen / Speicherzustände nach einem Absturz). Ich bin froh, dass diese Fehler nur sporadisch auftauchen und nicht so schwerwiegend sind, wie bei deinem Cupar Formentor. Die Software im VW Konzern scheint wirklich stark verbesserungswürdig! Ich frage mich immer, wie man so eine Software überhaupt auf Kunden loslassen kann. Und dasauch noch zu nun wirklich gesalzenen Preisen (!!).
Ja, sehe ich genauso. Ist mir auch völlig unverständlich… Mit VAG bin ich fertig. Nie wieder was aus dem Hause. 🤮
@@autotalktv
Deren Vorgehen ist eigentlich unverständlich, denn es ist viel leichter einen Kunden mit gutem Service bei der Stange zu halten, als einen Neukunden für die Marke zu gewinnen.
Ich habe einen 2019 SEAT Leon und hatte noch NIE irgendwelche Probleme mit Infotainment System. Scheine da ja die Ausnahme zu sein, Glück gehabt. Auch bei meinen GTI den ich vorher hatte hatte ich nie Problem und bei dem Audi TT vorher auch nicht.
Ich fahre das 310 PS Model seit ca. einem Jahr. Ich habe bewusst auf die Brembobremsen verzichtet, da mir mein Händler davon abgeraten hat! Ich habe die Cuprabremsen, mit den ich zufrieden bin! Ich hatte auch Probleme mit dem Infotainmentsystem, aber bei weitem nicht sogextrem, wie bei Dir. Dreimal hatte ich komplette Audioausfälle, kein Radio, kein Telefon, kein Nichts funktionierte. Blöd finde ich, dass man die Gurte vorne nicht verstellen kann. Ansonsten bin ich mit dem Fahrzeug aber sehr zufrieden.
Wenn ein Händler von Brembo Bremsen abrät, dann scheint das doch schon Recht komisch. So ziemlich jeder Sportwagen von AMG, über M performance oder auch Porsche (falls keine Keramikbremsen) verwendet Brembo Bremsen. Es scheint mir eher, als das die Bremsen nicht richtig angesteuert werden.
Vielen Dank für so ein tolles Feedback. Spielte mit dem Gedanken, mir eine Cupra zu holen. Hat sich erledigt.
Danke für deine ehrliche Meinung. 🙏 Tut mir mega leid für dich. Mein 310er ist von 11/21. Ich bin saufroh, dass ich die Brembo damals für nicht notwendig gehalten habe. Infotainment war schlecht aber ist nach einem Softwareupdate in der Werkstatt besser. Immer noch zu langsam für einen solchen Konzern. Wichtig: Überwiegend bug-frei bei mir.
Drücke die Daumen, dass Cupra eine Lösung für alle Brembo-Besitzer findet. Cupra gibt viel Marketing für ein „Premium Image“ aus, aber wenn immer bekannter wird, dass sie mit diesem Service niemals auf Porsche Niveau kommen, wird die Marke drunter leider und bald unzuverlässiger als andere VW Marken wie Skoda etc. sein. Cupra, wach werden!
Ja, Cupra tut sich damit sicherlich keinen Gefallen. Und dabei ist es so einfach, einen Kunden happy zu machen. Mit Premium hat der Verein also noch lange nichts zu tun. Davon sind die meilenweit entfernt. Brembo ging bei mir nicht anders, weil ich das Fahrzeug wollte und das schon so konfiguriert war. Ganz zu Beginn gab es "nur" die Auswahl. Ich glaube auch, dass es sich bei dem Problem nur um die Dichtungsringe handelt. Aber ich bin kein Fachmann, sollte ja eigentlich die Werkstatt können :-(
Wow ich hatte Brembo immer für kompetent gehalten Bremsen zu bauen.
@@wp6499 Yep, das war einmal … 🤮
Deshalb kaufe ich keine Neuwägen... zahlst nur den Wertverlust und bist mehr oder weniger nur inoffizieller Beta-Tester.
Die Autos die ich kaufe haben meist schon 6-10 Jahre auf'n Buckel und damit sind die meisten Kinderkrankheiten bereits behoben.
Ebenfalls ist es empfehlenswert wenn Neuwagen ein "altes" Modell kurz vor Modellwechsel zu kaufen. Diese sind i.d.r Schon sehr ausgereift und haben stellenweise schon die Software vom neuen Modell drin. Hast halt nur nicht das aktuellste Design. Aber so what? Bei dem Tempo wo neue Modelle auf den Markt kommen kommst eh nicht mehr mit
@@theoneandonly8567 werden wir auch wieder so machen. Haben diesen ja „nur“ geleast (zum Glück).
Dass der Golf 8 und seine Konzernbrüder softwaretechnisch nicht die besten sind, ist ja kein Geheimnis aber so schwerwiegende Dinge hätte ich nicht erwartet.
Das klingt ganz danach als wären mit Golf 7, Octavia III und Leon III die letzten wirklich guten erschwinglichen und halbwegs zuverlässigen Autos der VAG von uns gegangen..
Also das Problem mit den Brembo Bremsen ist auch bei Audi schon lange bekannt. Ich gab Brembo bei mir komplett verbannt... habe es nicht bereut
War leider vorkonfiguriert und ich wusste nicht, wie schlecht das Teil ist. Hatte noch nie solche Probleme mit Brembo.
Deine geduld ist lobenswert.. ich hätte den hobel nach 6 monaten dort aufn hof gestellt und gesagt gib mir geld zurück oder ich komm mit meinem panzer … 😊
Glaub mir ich war kurz davor. Und meine Geduld ist tatsächlich auch aufgebraucht 😅
das ist keine
Basis für Reklamation bei dieser Firma, überhaupt solltest du solche Worte und deine Gedanken mal
sortieren und überlegen wie man über einen Schaden am Auto oder ein Nichtzufriedensein mit dem Service
bespricht. So jedenfalls ist das auch keine Art, dann brauchst du der Firma auch nichts vorwerfen, finde ich.
Hingehen sachlich das ansprechen, oder noch besser wäre, dieses Auto zurückzugeben auch mit einem
Verlust an Geld zurück. Dann müßtest ihr euch nicht mehr ärgern und eure Nerven könntet ihr sparen.
Noch besser ist es aber, keinen VW , keinen Skoda, keinen Seat und keinen Audi zu kaufen weder Neu noch Gebraucht, in fast allen Fahrzeugen sind immer noch die Problemmotoren EA-288 drin, welche von den GA-Rechtsanwälten Prozesse gegen VW geführt werden. Überlegt euch das mal, ich bin der Meinung,
ich gebe mein Geld lieber an den Hersteller der etwas höherpreisig ist, dafür aber einen wirklich guten Motor
bekomme der sparsam, wirklich sparsam zu fahren ist und sehr wenig Emissionen ausstößt, und nicht
am Dieselskandal beteiligt war. Und noch was, sein Auto regelmäßig in die Vertragswerkstatt geben und nicht zu einer Freien Werkstatt oder einem Befreundeten oder Hinterhofbastler.
@@e-kompaktfan393 nicht zufrieden mit dem service??? Die seats under cupras sind alle von werk an schrott weil die software nicht ausgereift ist .. und als hersteller einer ware kann und darf ich es mir nicht leisten halbfertige produkte auf den markt zu werden mit denen menschen herumfahren und ggf. ihr leben in gefahr bringen .. wenn die software bei 150 kmh plötzlich streikt und du deshalb einen unfall baust .. wir haben in der firma auch cupra diverser Baureihen und alle (audi übrigens auch) alle sond fast wöchentlich in der werkstatt wegen der software oder antriebsstrang .. und der verkäufer hat anrecht auf 3 ausbesserungs versuche danach ist der kunde berechtigt vom kauf zurück zu treten .. ;) nur um mal in perspektive zu rücken .. und das mit dem panzer war sarkassmuss ;) den bekomme ich in Deutschland leider nicht zugelassen ..
Seit dem Abgasskandal kommt mir sowieso nichts mehr aus dem VW-Regal ins Haus. Allein wie man da mit den Kunden umging sagt doch wohl alles. Da brauche ich mich nicht wundern, dass es in diesem Fall nicht anders ist.
Welcher Konzern ist denn davon befreit?
Es gibt keinen Abgasskandal.
VW hat nur den Buhmann für alle anderen Marken gespielt.
Moin, jetzt muss ich mich auch nochmal melden.
Hab den 310 PS Formentor mit Vollausstattung, aber normaler Bremse (GSD 😅). Hab ihn jetzt 2 Jahre, 25.000 km, bin nachher mit Inspektion dran. Das Software-Update, welches mir angeboten wurde, werde ich ablehnen, weil ich das Auto beruflich brauche. Hab darüber schon so viel Negatives gehört, und er läuft momentan ja super. Hatte bei meinem Cupra-Händler (vorher SEAT) nachgefragt, ob es möglich wäre, während der Inspektion eventuell den VZ5 (390 PS) probezufahren, weil die Leasing in einem Jahr ausläuft. Nein, wäre nicht möglich, könnte höchstens einen SEAT-Leihwagen BUCHEN !!!!
Hör ma, was stimmt mit euch nicht????
Werde mich wohl auch umorientieren. Nicht weil das Auto Scheiße ist (eigentlich war ich super zufrieden), sondern weil ich behandelt werde wie so'n Mii-Käufer....
Welcome to the Club. Ich musste sogar meinen Leihwagen bezahlen. Erst als ich beim letzten Mal auf die Barrikaden gegangen bin, hat man mir ein Fahrzeug zur Verfügung gestellt. Service 6 setzen....
Ich habe selbst einen VZ (310) mit einer Laufleistung von 28.000 km und war neugierig auf eine Probefahrt mit dem VZ5. Als ich beim Händler anfragte, wurde mir mitgeteilt, dass ich für eine solche Probefahrt 350€ zahlen müsste. Ich empfinde dies als eine absolute Frechheit!
Super Video...danke für die gute Aufklärung... Habe den Wagen schon im Blick gehabt da er hier bei uns unten vor der Tür steht ... optisch macht er ja schon ganz was her... Jedoch bei der Unterstützung von denen... Tschauuuuu....danke für dein Video. 😢 Und viel Glück mit dem Haufen.
Danke Dir 🙏🏼 Jetzr weißt Du in jedem Fall worauf Du achten solltest. Wir haben jetzt ne neue Bremse bekommen. Das Video hat seine Wirkung also erzielt. Ich mache am WE ein neues Update Video. Schönes Auto, miserabler Service 🤮 Echt schade
Das tut mir leid das es so bei dir läuft , hatte ein ähnliches Problem ( selbes Modell ) mir wurde aber von Cupra Österreich super geholfen . Alles wurde anstandslos getauscht und seitdem keine Probleme !
Ja, das wünschte ich mir auch. War mit meinem sowohl in Österreich, Deutschland und auch Spanien beim Händler und habe es direkt bei Cupra gemeldet. Der Wagen war diverse Male mehrere Tage weg und den Mietwagen musste ich auch noch bezahlen. Also Service geht definitiv anders. Hab es beim KBA zur Anzeige gebracht und dem Anwalt übergeben. Wünsche Dir viel Spaß mit Deinem. Wenn alles funktioniert, ist es ein schönes Auto, das Spaß macht. Aber mit den Themen, die ich hatte, machts leider gar keinen fun mehr.
Mein 'alter' Z4 (E85, knapp 300.000 km runter) hatte letztes Jahr ähnliche Probleme mit der hinteren Bremsanlage (Bremsen lösten nicht mehr richtig, teilweise erhebliches Pfeifen nach'm Bremsen). Damit ist er dann auch sauber (und IMHO zurecht) durch'n TÜV gerauscht. Wurde gemacht (Bremssättel, Scheiben und Klötze getauscht) und alles wieder gut. Wenn Cupra sich so quer stellt, würde ich ggf. mal über einen Anwalt nachdenken... kann deinen Ärger vollstens nachvollziehen, das geht echt gar nicht...
Machen wir gerade, hatten uns zu lange hinhalten lassen🤮
Super Beitrag!
VAG kam und kommt mir auch nie ins Haus!
Wir sind Mazda und Toyota Kunden und konnten noch nie klagen.
Und Autos aus dem VW Konzern kauft man nun mal nicht! Aber manche lernen das nie,egal wie oft sie in die Sch.....gegriffen haben.
@@thesaint7871 endlich mal jemand der meine Gedanken lesen kann😂👌🏼
Immer wenn ich irgendwas mit VW zu tun habe oder hatte, kann ich mich immer nur beschweren, sind einfach keine guten Fahrzeuge in meinen Augen.
@@thesaint7871 kann mit meinem 16 Jahren alten A4 nicht klagen gut jetzt hier und da mal verschleiß aber das darf er dann auch mal ^^
@@Kakashi-vh3cz Da haben die Autos auch noch nicht die Buchhalter entwickelt.
Als neuwagen geb ich dir recht da würde mir außer nen asiaten höchstens noch einen BMW holen, aber bis ca 2005 waren die vag autos doch ganz passabel
Bei meinem Bmw bj95
Funktioniert das Navi:)
:-) Made my day 🙂
CUPRA Leon Hybrid Sportstourer EZ 06/21 - Systemleistung 245 PS - 20.000 km Gesamtfahrstrecke: problemloses Auto, manchmal sind die Einstellungen der Klimaanlage über Nacht verschwunden. Ein OTA-UPDATE hatte sämtliche Einstellungen und Adressen gelöscht. Zwei Rückrufe bzgl. der Hochvoltbatterie bzw. Elektrik. Ansonsten keine Auffälligkeiten, Leistung satt, Verbrauch 5-6 Liter auch auf Langstrecken. Würde das Auto wieder leasen, wenn dies zur ursprünglichen Leasingrate nochmals möglich gewesen wäre. Kaufangebot seitens des Leasinggebers war nach 2 Jahren Leasingdauer nach meiner Meinung deutlich zu hoch.
Hey, ich habe seit 2020 Cupra Ateca ohne Brembo Bremsen, bin aber voll zufrieden.
Glückwunsch, das hätte ich auch besser machen sollen :-)
Das ist hinsichtlich Elektronik und Software auch die absolut bessere Wahl. Dieser hab ich mich selbst auch angeschlossen. Noch 7 Monate warten...
@@miclu_x Ja, ich würde auch nie wieder Brembo nehmen. Waren halt vorkonfiguriert und ich wollte das Auto damals schnell haben. Fehler 😞
Der Ateca ist noch die alte Plattform und hast zum Glück nicht das MIB3 System was diese massiven Software und Sensor-Fehler verursacht. Komisch dass die Brembo so unterschiedlich ist.
@@RatchetLive Bei der Brembo sind es vermutlich nur ein paar kleinere Bauteile, die das Problem verursachen. Man hat mir mal gesagt, es seien die Dichtungsringe. Bin kein Mechaniker, kann also nicht mitreden. Allerdings ist das Thema ja bei Cupra bekannt und die neuen Modelle haben es nicht. Also muss es ja ne Lösung geben. Die Cupra Werkstätten, die ich besucht habe, konnten/wollten mir allerdings nicht weiterhelfen. Ich soll mich direkt an Cupra wenden. Miserabler Service auf ganzer Linie.
Ich hatte auch einen Formentor aber als Plug in Hybrid ohne die Brembo Bremsanlage. Probleme hatte ich aber auch mit der Bremse aber die war nur ein kleiner Aspekt vom Größen, nämlich dem Infotainmentsystem. Das hat mir sehr oft Kopfschmerzen bereitet. Meistens durch die Starke Verzögerung und das auftretende Aussetzen des Displays im Sommer/Winter (evtl wegen den Temperaturen). Aber im Großen und ganzen hat mich das alles nicht wirklich gestört, da dies, für mich, Luxusprobleme sind. Natürlich erwartet man für das nicht allzu kleine Geld auch was funktionierendes. Für den Alltag lief das Auto aber ganz gut und hat mich immer zuverlässig von A nach B gebracht. Bevor ich das Auto zurückgegeben habe hatte ich immer hohe Öl Temperaturen von bis zu 115 Grad Celsius, was sonst immer um die 90-100 betrug, und das bei Autobahnstrecken mit 130 Km/h. Allgemein war ich Positiver Dinge und bei der Abgabe war ich auch ein wenig Traurig, sowie erleichtert. Bin jetzt auf den I30 Fastback N umgestiegen, der im Vergleich und für den gebraucht Preis von 30k nicht nur die selbe Ausstattung hat, sondern auch rund 20k günstiger ist und dem Preis mehr entspricht als ein unvollständiges Multifunktionsauto, das sich auf Audi Niveau versucht, aber nur bei Dacia mithalten kann.
Eins muss ich noch sagen: Es gab, und gibt noch, viel Hate über die Stereoanlage im Formentor, was ich gar nicht verstanden hab. Ich fand diese (Kein Beats) Basisanlage echt gut und die langen Fahrten wurden dadurch echt bereichert. Bin kein Soundprofi aber es hat Bässe, sowie tiefe und hohe Töne gut ausgegeben und die Kulisse war zudem echt angenehm.
Danke Dir für Dein Feedback. Ich bin mittlerweile auch so weit, dass ich glaube, dass hier mehr Schein als Sein vorhanden ist. Wir machen in jedem Fall einen großen Bogen um Cupra und auch VAG. Die Beats Anlage ist aus meiner Sicht ebenfalls miserabel. Da taugt jede normale Stereoanlage mehr. Nur der Name, der hier gedropt wird.
Mein Cupra Bj.2022 mit ABT Tuning Paket und 370 PS hat solche Probleme nicht. Bin soweit zufrieden, außer das die Beläge vorne bei 10.000 Km schon runter warnen kann ich solche Probleme nicht bestätigen. Hast vielleicht ein Montagsauto abbekommen.....
Das ist ein kein Problem von Cupra das ist der komplette VAG Konzern der das Problem hat weil jeder golf 8 skoda usw hat das selbe Infotainment. Daswegen hab ich zum ateca gegriffen der hat das problem nicht und hab auch den evo4 Motor drin auch da wieder es ist ein VAG problem wo auch bei jedem 2liter die Abdeckung abmusste
Nicht VAG sonder der MQB Evo Baukasten.
730.000 Aufrufe, das wird Cupra wohl nicht egal sein. Guter Beitrag!
Danke Dir 👍🏼🙏🏼 Das dachte ich auch und hatte vor dem Video darauf hingewiesen, das ich einen Kanal und Videos machen werde. Da hatten sie noch nicht gehört. Als das Video fertig war, hab ich dann den Link an Cupra gesendet und als es dann viele Plays bekam, meldeten sie sich auch. Aktuell Bremsen getauscht und in Verhandlung bezüglich Wandlung 👍🏼😜
Fahre selber einen. Bin auch nicht zufrieden. Was ich allerdings nicht verstehe: Wenn du ein Problem mit den Bremsen hast und das beim dritten Reparaturversuch nicht behoben werden konnte, dann wandel doch die Karre und hol dir ne neue. Ist dein gutes Recht
Haben wir nach 2,5 Jahren auch endlich gemacht. Nachdem Cupra das Video hier gesehen hat, kam endlich Bewegung rein.
Ist bei VW ja auch so. Der Golf VII war wirklich großartig. Verarbeitung, alles (gabs sogar als eGolf, ein wahnsinnig gutes Auto). Der Golf 8 dagegen…nun ja, reden wir nicht drüber. Ich hab auf Autobörsen jetzt schon mehrfach junge 7er Golf mit wenig Kilometern für mehr Geld weggehen sehen als die „neuen“ 8er. Verwundert keinen, wenn man so hört, was gerade los ist….
Stimme dir voll und ganz zu. Fahre selbst einen Golf 7 seit 2015. Noch nie das geringste Problem gehabt..
Fahre meinen Hybriden Bj23 jetzt knapp 7 Monate.
Bis jetzt noch keine Probleme, auch nicht auf größeren strecken ( Urlaub,viel Autobahn etc)
Wird täglich zur arbeit bewegt, selbst übern Winter Tip Top,nur die Reichweite lässt nach wegen der Kälte.
Navi läuft ohne großen Rucklern.
Negatives: Durch die Rekuperation sind die hinteren bremsen leider nicht mehr so schön(Flugrost, da wenig genutz) wie am Anfang.
Im großen und ganzen haben die letzten Updates schon sehr viel gutes bewirkt.
Ich kann nur für den 1.4er Hybriden Bj 23 sprechen, der Motor ist ausgereift und läuft wie er soll. Wird ja in so einigen VAG Modellen verbaut, von GTE bis A3 Etron.
Es ist jedoch schade , dass von Cupras Seite in deinem Fall so wenig gemacht wurde.
Ich bin jedoch zufrieden, so wie die meisten anderen Formentor Fahrer.
Man hört jedoch meisten immer nur von denen was, die nicht zufrieden sind.
7 Monate sind nicht sehr repräsentativ um ein vernünftiges Urteil ziehen zu können
Fahre meinen jetzt 1 1/2 Jahre und kann mich auch nicht beklagen. Läuft alles soweit sauber. Außer die Bremsen hinten, aber ist auch logisch durch das starke Rekuperieren. Man muss auch hier bedenken, dass er einen der ersten Formentoren bekommen hat. Wurde ja einiges verbessert mit dem MJ 2022.
Ich habe mit meinem 30.000km ohne Probleme gemacht. :)
Achja, ein SEAT bleibt immer ein SEAT !
Schrecklich. Letztens ist mein Formentor auf einmal angegangen. Dann blinkt der Bildschirm plötzlich in den buntesten Farben und am Schluss bleibt er beim Ausschalten bzw. Motorabstellen lila. Die Werkstatt meinte dann, sie müssten dringend ein Update machen. Schauen wir Mal. Gekauft wurde die Kiste November'23. Und von der billigen Lackierung, die feine Kratzer geradezu anzieht, will ich gar nicht reden. Innen billig. Und das Beste, ich soll die App für Betrag x verlängern. Gott sei Dank ein Firmenwagen.
Jeżdżę starym Subaru Forester SG ma 300000 tys.i zero problemów chce przez to powiedzieć że dzisiejsza motoryzacja to szambo nie liczy się ile zapłacił klient tylko ile zyskała firma
Yes thats true 👍🏼
Danke für dieses Video. Auch ich habe meine Erfahrung mit dem VW-Konzern gemacht. Unabhängig von dem Diesel-Betrugs-Skandal zeichnet sich dieser Konzern durch zunehmend schlechte Qualität, hohe Inkompetenz in der Elektronik und Software sowie durch Mondpreise in Verkauf und Service aus. Dies paart sich mit Null-Kulanz und bornierter Arroganz. Dies sind meine Erfahrungen aus den letzten 8 Jahren und das nach insgesamt 40 Jahren VW. VW war gestern, Asia-Cars sind heute. Seit dem ich umgestiegen bin, keine Probleme mehr. Schade aber wahr, gab es doch auch mal eine gute Qualität zu akzeptablen Preisen bei VW, bsp. Golf 1. Mal sehen wann die chinesischen Käufer erkennen, dass Made in Germany eine Illusion von gestern ist, in Folge sollte auch der Aktienkurs sich dann mal in die richtige Richtung, d.h. drastisch nach unten bewegen. bei der Produktleistung ist dies dringend angebracht. Eine „Kur“ wie aus dem Bankensektor bekannt, könnte mal das entsprechende dringend notwendige Grounding bewirken. Warten wir mal ab…………
Golf 1 ? Guter Witz, das Auto ist schon beim Händler kaputt gerostet. Die Autos waren schon vor Jahrzehnten nicht wirklich gut, nur damals einfacher zu reparieren, auch für Leute ohne jede Kompetenz. Und der Markt stand noch nicht so unter Druck mit massig alternativen wie es heute der Fall ist. Ich persönlich habe noch nie verstanden warum in DE so ein VW Kult herrscht, schon als Teenager wurde das einem ja regelrecht eingehämmert.
Auf der anderen Seite muss man aber auch sagen, das die Fahrer selbst heute auch nicht viel besser sind, und Autos regelrecht vorsätzlich zu Schrott fahren durch pures Desinteresse für die Technik und dadurch falsche Handhabung. Nochmal massiv befeuert durch Leasing, weil die Leute dann im Wissen das es demnächst wieder ein neues Auto gibt nichtmal vernünftig einfahren und komplett auf Verschleiß fahren. Da hat man als Gebrauchtwagen Käufer dann wirklich Probleme vernünftige Fahrzeuge zu finden.
Bei einer Kur wie im bankensektor reden wir von einige 100.000 Arbeitsplätzen die dann in Deutschland weg sind. Da hoffe ich doch dass die ohne Grounding die Kurve kriegen. Ohne die Automobilindustrie als einzige relevante verbliebene Industrie bekommt ganz Deutschland nicht die Kurve.
NEUES Video mit Updates und den Antworten auf euren 5 am häufigsten gestellten Fragen aus diesem Video hier. ua-cam.com/video/4DhJrN6eMb8/v-deo.html
Cupra is Beste viel besser als Seat Jonge
@@abcd4825 Cupra ist der letzte Saftladen, wenn man Probleme hat. Da kümmern die sich nämlich genauso wenig wie Seat.
@@abcd4825 😂
Habe mit cupra keine Erfahrung. Das einzige was am i30n seit einem jahr defekt war, wa die türgriffbeleuchtung. Kostet auch etwas zeit, einmal in Werkstatt zum fehler aufnehmen. Noch nen termin 1std um den griff zu tauschen. Aber ok, passt schon. Hat ja 5 jahre garantie. Von den ganzen horrorgeschichten kette, kolben etc. Mag ich nix hören ;-)
@@autotalktv Wow, das ist echt unschön, was du da berichten musst... Ich bin echt froh, dass mich mein Seat Leon Cupra R (1M) schon seit 17 Jahren (EZ2005) und 211.000km ohne Sorgen begleitet. Das ist zwar "nur" ein 1.8T-Motor mit 225PS, dafür aber grundsolide A3 8L und Golf IV 1J-Technik. Außer einer defekten Zündspule bisher keine Macken gemacht, der gute Leon 🙂 Ich drücke dir die Daumen dass sich doch noch alles zum guten wendet bei dir...
Kenne ziemlich alle deine genannten Probleme von einem 2021er Leon und noch ein paar andere…
Fast 30 mal in der Vertragswerkstatt gewesen.
Diverse Steuergeräte wurden getauscht, unzählige Software Updates gabs und unglaubliche Hilfslosigkeit musste ich miterleben.
Bis jetzt funktioniert nichts was seit Anfang an andauernd Probleme gemacht besser.
„Bald“ ist der Wagen zum Glück Geschichte…
Danke für Dein Feedback, wir haben gefeiert, als wir den Wagen gewandelt haben. Nie wieder Cupra, ich wiederhole es 🙂
Danke für dieses Video ! Großartig 👏🏻 weiter so! Erfahrungen ist das was UA-cam braucht als Plattform 👌🏻
Sehr schön und sachlich geschildert und der Unmut ist nachzuvollziehen.
So geht man nicht mit Kunden um.
Mein mazda 3 macht keine Probleme und 192 ps reichen mir aus 🙈😅 bisher noch nichts an dem Auto gehabt 5 Jahre alt alles top. Made in Japan Top
Mein 98er Golf 4 GTI hatte ich 17 Jahre ordentlich geschruppt, mit Handbremse um die ecke Geschlittert usw. Mit Vollgas über die Autobahn ca. 350km weit gekommen. Da würde dein Mazda nach 10 Jahren auseinanderfallen. Wenn du wie ne alte Oma fährst, hält alles etwas länger :-) Nach 17 Jahren hatte ich den mit original Auspuff und Stossdämpfer verkauft. War ein Laternen Auto und hatte null rost oder sonstige Mängel. Made in Germany, ist auch gut. Brembo ist halt aus Italien, wie Fia?. Was willste da erwarten
Angenehmes Video und sehr informativ,
Habe auch einen Leon ST VZ seid 1 Jahr habe bisher nur Große Probleme mit dem Lenkrad gehabt welches den bekannten Fehler gezeigt hat (Travel Assistent sowie SOS) nach dem Austausch waren keine Probleme mehr.
Habe bei mir keine Probleme mit der Bremsanlage sowie keine mit Kamera oder Sensoren alles funktioniert super.
Das Infotainmentsystem ist etwas Langsam das ist richtig, jedoch finde ich dieses braucht man sowieso kaum, denn dafür nutzt man doch Android Car oder Apple Car Play.
Welches nebenbei bei mir Super funktioniert und kaum bis gar keine Fehler mit sich bringt. Die Normale Cupra Navigation und ähnliches nutze ich fast nie, ausschließlich die Konfiguration von dem Fahrprofil.
So soll das ja auch weitgehend sein. Ei uns funktioniert leider nicht mal CarPlay gut 🥲
Ich muss ja sagen Respekt wie ruhig das hier noch alles aufgezählt wird. Selbst wenn ich mich zuvor schon aufgeregt hätte würde ich nen erneuten wutausbruch kriegen beim aufnehmen des Videos.
Glaub mir, ich musste mich sehr zusammenreißen, dass ich nicht meinen Emotionen freien Lauf ließ. Immerhin hat sich Cupra jetzt aufgrund des Videos bei mir gemeldet.
@@autotalktv Erstaunlich, wie schnell so etwas manchmal gehen kann!
@@menju32 ja, auf einmal geht alles ganz schnell…
Habe einen 310 ps First Edition und ein Jahr später auch den vz5 einer der ersten die ausgeliefert wurden und keinerlei Probleme. Natürlich ist auch mal das Infotainment gecrasht. Geht aber meist wieder nach einen reset (kann man während der Fahrt machen) oder wenn das Auto abgestellt wurde. Aber das passiert bei meinen äußert selten. Jetzt so gut wie gar nicht mehr. Mit Updates hatte ich keine Problemen. Und zur brembo. Der VZ 310 Ps hat mittlerweile über 60k auf der Uhr noch mit den Originalen Scheiben. Gequietscht hat da nie etwas. Habe nur die Beläge gegen die ats Keramik getauscht nach 10k. Aber davor auch kein quietschen.
Das mit der Abdeckung ist doof. Aber ich habe meine einfach nicht hergegeben und bis jetzt ist da auch nichts abgefackelt 😂.
Ich bin also super zufrieden und würde die Autos wieder kaufen. Und andere Hersteller haben auch noch ganz andere Probleme. Der Beitrag spricht also nur für Einzelfälle die Probleme haben. Wenn man zufrieden ist tut man das ja auch nicht so in die weite Welt kommunizieren.
Schade das du so negative Erfahrungen gesammelt hast. Mich würde noch interessieren was du jetzt stattdessen fährst?
LG
Glückwunsch zu Deinen Erfahrungen, leider ist es bei mir das Gegenteil. Fand den Wagen richtig cool am Anfang, bis die Probleme auftraten. Bei mir haben sie gar nicht gefragt wegen der Abdeckung und auch nichts gesagt. Ich hab irgendwann die Motorhaube aufgemacht, weil ich den Eindruck hatte, er ist lauter und da hab ich es festgestellt, dass die das Teil einfach ausgebaut hatten. Design, Fahrspaß etc. alles gut, nur der Umgang mit mir als Kunde, wenn mal etwas nicht funktioniert ist einfach unterirdisch. Anstatt die einfach die Bremse auf Kulanz komplett tauschen. Funktioniert ja in anderen Fahrzeugen auch und es kann ja auch mal ein Bauteil Schrott sein, aber nein, seit 1,5 Jahren stellt man mich so hin, als ob ich mir das einbilde. Das ist das, was am meisten nervt. Deswegen nie wieder Cupra. Vermutlich gehen wir zu Porsche zurück. Ist einfach ne andere Liga. Da zahl ich zwar etwas mehr, hab aber meine Ruhe.
Hauptsache der Bremssattel leuchtet. 😂(wenn ich es richtig gesehen habe)
Da lernt man sein eigenes Auto erst richtig schätzen wenn man sowas wie bei dir sieht. Hab meinen 2er BMW jetzt seit 6 Jahren und mittlerweile 135tkm. Bis auf einmal dass das AGR-Ventil kaputt ging und ohne zu Murren über Kulanz getauscht wurde hatte ich nie Probleme. Sind sogar noch die ersten Bremsscheiben und Beläge drauf.
Ich fahre einen Golf7 110tkm bj 2014... bis auf inspektion keine probleme. sogar noch die ersten bremsen verbaut!
Fahre den Cupra mittlerweile seit ~3,5 Jahre und bis auf Service und Ölwechsel keinen einzigen Werkstatt Besuch.
@@VolBeAt8922 drücke dir die Daumen das es so bleibt.
@@SuperMegaImbaLord Danke, mach mir da tatsächlich keine sorgen. ✌️
Guter Beitrag. Der gesamte VW Konzern hat riesige Probleme mit der Software. Beim Q3 ist das MMI einfach mal komplett ausgefallen. Nach Aus- und Einschaltung der Zündung war es wieder ok. Mit meinem Cupra Formentor und seit kurzer Zeit Q5 hatte ich nie Probleme, ausser ein paar Klappergeräuschen in der Beifahrertür.
Hy.
Sehr objektiv, sehr ehrlich und was wichtig ist sehr sachlich rüber gebracht.
Tut mir echt Leid für dich mit solchen reibereien konfrontiert zu sein, das erwartet man nicht von nem Neuwagen wie in deinem Fall.
Vielleicht bekommst du durch dieses Video gehör von Seat, ich drück die Daumen.
Grüße
Danke Dir für Dein Feedback 🙏🏼 Und tatsächlich hat sich Cupra jetzt aufgrund des Videos bei mir gemeldet und will mir jetzt ein Angebot machen. Bin gespannt wie es weitergeht. Liebe Grüße 🖖
Reibereien….sehr schön gesagt…..
@@autotalktvIt's great how Cupra reacts only when you publicly talk problems with their products. But what about two previously painful years of visiting service and countless complaints? I was suspicious about this car for a long time, but your video was a real eye-opener. Thank you for being honest about your experience!
@@marko8640 thanks for your feedback 🙏🏼 Yes we had a really bad experience with them. Really great looking cars in my eyes and a lot of fun driving them, if they work. If not really frustrating times with writing , calling and endless asking for help:-(