регулировка клапанов марк2 90 своими руками,самый бюджетный вариант
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- как я победил проблему с зимним запуском, уже в минус 6 машина абсолютно не хотела запускаться,стартер крутил как летом,но почему то не схватывал,были зажаты все 12 шт впускные клапана.теперь после выставления правильного зазора(0,15-0,25) машина заводится в любой мороз без проблем.двигатель 1g-fe простой.
Спасибо за видос, вторую зиму бегаю вокруг машины с горелкой и свечами. Такой же двигатель, при -15 уже выеживается и не заводится
Пожалуйста)для этого и снимал что б кому нибудь помочь,у меня после этой манипуляции 2 зимы полет нормальный,главное не переточи а то стучать будут.
Хорошее видео скажу,пару есть ещё в Ютубе но не такие скажем .Микрометр вам нужен было бы проще и чотче и уверенность в работе 100пр.
Спасибо,я просто на марке это делал в первые потому что он не запускался уже при минус 5 градусов,а в сервисах за работу просили 7тр,плюс они как мне сказали шайбы не точат а меняют и цена 1шайбы от 980 рублей,итого мне бы в 19 тр все обошлось....а машина мне нужна была срочно и столько денег не было на тот момент вот и решил сделать сам,вообщем сейчас он запускается даже при минус 32 максимум пробовал и работает ровно,ну 2 клапана переточил до 0.30 но стуков нет уже проехал так тыщи 2 примерно,результатом доволен,видео выложил что бы люди не боялись сами тоже делать такие вещи,казалось бы не выполнимые простому человеку.
Ну а по поводу микрометра согласен с ним по проще было бы но у меня его нет и у знакомых тоже не было,б/у стоит 2тр,я не стал его покупать по причине я не работник сто и такое думаю делается очень редко вот и получилось все так как есть,с наступающим вас.
Я отдавал шайбы токарю он стачивал по 0.25 со всех.так как все впускные были зажаты в 0.по 100р за шайбу брал он
И чот сдается мне что надо ещё точить.пол года ездил заводилась отлично.а щас чот началось не то,нужно секунд 5-10 крутить и при этом жмякать педаль газа,тогда заводится
@@jdm7777 вот уже пол года прошло как езжу после регулировки,вообще никаких проблем с запуском нет,только положительные эмоции.
Распредвал ослабил бы и достал бы легко,он приподнимается
При помощи 2х минусовых отвёрок шайбы спокойно вытаскиваются...
У меня нету опыта в этом деле и мне так было намного удобнее с этой приспособой
@@90tik Я первый раз когда зазоры на впуске регулировал, тоже опыта не было....Сейчас опять надо регулировать, без подогрева масла машина не заводится, хотя стоит в капитальном гараже...Регулировки хватило на 25400 км...
@@АлексейЧернышев-ч8ю 25 тыщ маловато,хотя если сильно не точить и почти в верних пределах делать допуск то тогда все возможно,а с этой приспособой удобно,клапан утапливается и она вставляется и держит стакан,можно спокойно вытащить шайбу и потом поставить ее на место
@@90tik Уважаемый, может лучше сделать зазоры на впуске по максимальному пределу- 0, 35мм ??? Я 2я отвёрками легко вытаскивал.
@@АлексейЧернышев-ч8ю на впуске максимально допустимый 0.25