Сборка Солекса. Как собрать карбюратор Солекс.
Вставка
- Опубліковано 31 бер 2023
- Как собрать карбюратор Солекс на примере сборки Солекса 21081 для Таврии.
В этом видео сборки карбюратора Солекс будет следующее:
- установка зазоров дроссельной заслонки второй камеры;
- первичная регулировка (настройка) холостого хода Солекс;
- сборка экономайзера мощностных режимов ЭМР;
- сборка ускорительного насоса;
- установка малых диффузоров карбюратора Солекс;
- установка топливных и воздушных жиклеров;
- настройка струй распылителя ускорительного насоса;
- настройка поплавка (уровня топлива);
- сборка пускового устройства Солекс;
- настройка пусковых зазоров Солекс.
---
Инстаграм: pisnyiroman
pisnyiroman?igs...
---
Заказ регулировки/настройки/доработки/тюнинга карбюратора или купить карбюратор
+38 098 212 65 05 (Украина) Вайбер/Телеграмм/Ватсап
Пересылка Новая почта / УкрПочта
---
Желающим поддержать канал:
5375 4141 1759 1098 (monobank Ukraine)
---
По вопросам сотрудничества можете обратиться на RomanPisnyi@gmail.com. - Авто та транспорт
Сборка Солекса - как собрать карбюратор Солекс на примере Солекс 21081. Полезных вам идей! 😉👍
Романе, підскажи якщо знаєш, латунний штуцер підводу палива в карбюратор ДААЗ, залитий дюралем (ЦАМом) чи просто туго вставлений. Маю проблему, штуцер трохи ходить до 0,3 мм коли знімаєш/ одягаєш шланг підводу палива й коли в магістралі піднімається тиск, починає соплити бензином. Тепер думаю, спробувати ремонтувати чи потрібна заміна кришки?
Він туди запресований після відливки.
Ремонтується.
@@JWRamChan Дякую за відповідь. Вже вийняв його й залудив припоєм, завтра запхаю назад. Лише думаю, на холодну чи на гарячу посадку...
@@user-cz6vq5vv5e газовой горелкой можно прогреть место установки в корпусе карбюратора перед запихиванием.
@@JWRamChan Так і зробив, нагрів феном будівельним. Тепер не соплить.
Спасибо тебе за человечище за это видео!!!! Сколько информации вокруг, но нет такого чтобы всё отвечало на все твои вопросы, кроме твоего видео. Это колоссальная находка. Посмотрел для информации, теперь иду пересматривать для переборки карба.
На здоровье!
Очень приятно, что вам так понравилось! 😊🤝☺️
Роман, славные ролики у тебя. Что интересно, без всякой зауми, как у многих. Удачи!
Спасибо!
Очень приятно слышать доброе слово! ☺️🤝😊
Огромное спасибо за подробную сборку!
Наздорове! 😊🤝☺️
От Души за теорию! теперь можно и пробовать на практике.
На здоровье вам и вашей тележке! 😉👍
Просто шикарно! Спасибо 🙏
Рад, что вам понравилось! ☺️🤝😊
Благодарю, брат! В выходные пойду перебирать свой солекс на Ауди 80.
На здоровье! 😊🤝☺️
Спасибо все объяснил грамотно и понятно . Лайк ! 👍👍👍👌😊
На здоровье! Рад, что вам понравилось. 😊🤝☺️
Да норм грамотно всё 👍
Спасибо! 😊🤝☺️
Приветь. Я как профециональ . Наблюдаль ваше сборка . И выдно вы тоже профециональ . Мастерь своё работе.
Здравствуйте!
Спасибо! Приятно слышать! 😊🤝☺️
Спасибо большое!
Наздоровье! ;)
Подсос воздуха на экономайзере я устранил с помощью универсального клея "100%СУПЕР КЛЕЙ" и соды.
Езжу полгода, все нормально. КАК И ВАШ ИНФОРМАЦИОННЫЙ РОЛИК.
Спасибо за труды.
И вам спас большое, что поделились полезным опытом! 😊🤝☺️
Thank you
From Egypt
😊🤝☺️
Спосибо за роликк
Всегда пожалуйста! ☺️🤝😊
Благодарю!
На здоровье! ☺️🤝😊
Cok ayrintili guzel bir video olmus tesekkurler.Vaz 2109 bizim buradaki adi lada samara HB, aracimin solex karburatoru Surekli LPG yakit ile calistigindan bir sure sonra benzin ile calistirmak istedigimde motor sarsintili calisiyor, motorun gaz pedalina yuklenildiginde arac tekliyor, ilk anda yigilip kaliyor daha sonra toparlanip atiliyor. Karburator temizligi yapilmasi mi gerekiyor?
Чистка не помешает
спасибо!
На здоровье!
Норм карб петрушишь 👌👍
Спасибо! Стараемся. 🤘😎
Здравствуйте, Роман).
Очень лаконично, последовательно и вразумительно преподносите материал).
По совокупности факторов, рискну предположить, что Вы работаете в университете, или обучались в аспирантуре, как минимум).
Здравствуйте, Михаил! 😊🤝☺️
Нет, спасибо, конечно, но учеба была у меня другая, а карбюраторы как хобби - вот и глубокий интерес к ним.
@Roman Pisnyi В любом случае, желаю Вам успехов и развития как в основном вашем деле, так и в карбюраторном хобби!))
Спасибо большое! ☺️🤝😊
03:00 винт количества воздуха 2.5 оборота
04:00 винт качества закручиваем до конца без фанатизма и откручиваем 7 оборотов для стартовой калибровки при хх
06:20 диафрагмы, пружинки и крышки + в одном жиклёр 35 (экономайзер мощностных режимов =)
07:00 солекс 21081 маркировка жиклёра 35 для Таврии 1.1л
09:00 трещётка шурика на 3 мелкие болты и 5 крупные
09:15 флажок ускорительного насоса
09:35 диафрагма уск. насоса
опасное место для срыва резьбы двух внутренних отверстий
12:09 установка двух малых диффузоров в колодцы
13:29 уст. двух главн. топл. жиклёров
они могут не лезть (молотком сплющить)
15:51 таблица маркировок жиклёров
16:52 воздушные жиклёры
камера 1ая напротив, 2ая рядом с рычагом
18:19 ускорительный насос
19:05 регулировка направления струи уск. насоса
20:22 диафрагма подсоса
22:22 электро магнитный клапан ХХ с жиклером 39
28:28 прокладка
29:12 попловок
33:43 уровень топлива
34:00 Регулировка дросселя воздушной заслонки
через рычаг диафрагмы
создаётся зазор в размер сверла, регулируется винтом диафрагмы 3
37:47 проверяем зазоры нижних заслонок дросселя 1мм сверлом, регулируя винтом
Вау! Вот это максимально внимательный зритель! Подписчик года, однако!!! 👍👍👍
П.с: помню я в начале своего пути схожим образом писал конспекты карбюраторных видосов. 😊👍
Спасибо за видео, взял, как первый авто 2108 1.3, теперь надо доводить до ума) Сам дизелист и диагностикой занимаюсь(для злых комментаторов: да-да, так бывает, никогда не сталкивался с авто на карбах, не настраивал и ничего им не делал), ездил всё время на маршрутках и электронах, как сапожник без сапог, а теперь надо вникать в мат.часть бензиновых движков на карбе, как настроить и т.д. На данном этапе, кажется, что проще t4 выставить в идеал, так как понятен принцип, а не вот это всё) Но, ничего, когда-то и в дизелях не разбирался, как и в железе двигателя, прорвёмся. Спасибо за инфу, на выходных буду пробовать👍
Классная история!
Вы не один такой. 😉👍
Спасибо за рассказ и доброе слово. ☺️🤝😊
@@JWRamChan Вечер добрый, хотел совет попросить. Помыл карб, перечистил, настроил подсос, чтобы заслонка не была перекрыта. На мой взгляд, всё вроде нормально, кроме клапана холостого хода, он не работает, завтра поменяю, но теперь, авто заводится с полтыка, появился провал при резком нажатии на газ и жутко воняет бензом, как будто богатая смесь. Можете подсказать, что и куда? Если не получится, то Вам уже отправлю, так как со временем сейчас туго, много клиентов, а свою по ночам пытаюсь сделать
@@user-qu4zc1ir7g ну раз жутко воняет бензином то значит точно богатит.
Проверить следует уровень топлива "на мокрую", а не устанавливать калибром. Смотреть на живой работающей машине что происходит в первой камере. Капает или не капает из малого диффузора на холостом ходу. Аналогично и вторая камера.
Как по мне, то у вас поплавок или игла не держат уровень топлива.
Еще может не сидит плотно жиклер холостого хода и много топлива идет в систему холостого хода.
Также топливные жиклеры ГДС - соответствуют или нет калибровке, а также нормально ли закручены. Иногда и открученные встречаются.
Чистые воздушные жиклеры - само собой должны быть.
Давление может быть сильное у бензонасоса. Должно быть в районе 0.2 атм. Насос низкого давления. Карбюратор много не выдержит давления.
Ну и с ЭМР бывают фокусы по герметичности, что течет бензин прямо во впускной коллектор.
Ну и герметичность шлангов и соединений проверьте и нет ли трещины на корпусе карбюратора где винт количества в прилив вкручивается.
Ну и работу ускорительного насоса гляньте. Если он работает хорошо, то обеднения не должно быть при резком дросселе, а провал действительно может быть и из-за обогащения лишнего. ;)
У меня старый карб, наверно плоскости повело уже. В пусковом разряжение еле-еле, естественно оно заслонку не приоткрывает. Хочу 2 прокладки поставить, правильно?
спасибо, это ну как автомат калашникова разобрать на время только осталось )
Надо будет сделать такое. 😆👍
Спасибо
На здоровье! ☺️🤝😊
назад
Здравствуйте!!! ПОМОГИТЕ с проблемой. Солекс 21081. При открытии второй камеры двс дохнет, не развивает обороты. Перебрал весь карб. Сделал всё и поменял всё , что можно. Дело именно в карб.. Ставил другой всё ок. Хочу спасти именно этот. Работал как Часы. Все остальные режимы работают отлично.
Есть разница какой куда малий дифузор ставить?
Красота.Все без воды и понятно..Спасибо вам большое.
Вопрос-как можно достать облизаный топливный жиклер с 2 камеры?
На здоровье! =)
Отверстие Жиклера придется рассверлить и достать экстрактором.
Достал.Да пришлось свердлитса.Спасибо за помощь!
Спасибо, не подскажите какие зазоры должны быть на 2.0 движок?форд Сиера ohc
Зазоры на дроссельных заслонках выставляйте минимальные технологические для начала. А на первой камере потом регулируете холостой и так увеличивайте зазор.
Добрый вечер Роман подскажите пожалуста вот как я я у меня ситуация!! У меня машина Тойота королла 1.6л мотор я полностью перебрал карб солекс 21053 всё принтер низ верх ремкомплект всё новое промытое продутое был большой расход Полтавской большой уровень сделал вторая камера Лила был большой зазор заслонки отрегулировал зазор повашему принцепу всё мотор шепчет едит всё с низов вобще нет роблем!!! Но заливаю 21литр бенза в пустой бак и надеваю 20 литров а канистру и ложк в багажник выкатывают бенз 162 км по городу проезжаю машина глохнет залил сканистрв десятку приехал домой и думаю много жрет!!! В первой камере топливный жиклер 107.5 воздушгвй150. Вторая камера топливнввй 102.5 воздушный 125.. !!! Когда открываеться вторая камера на больших оборотах машину кабудо держат за жопу!! Размер дифузеров 24/23!!!
Отличное видео.Но смазывать трущиеся части смазкой на карбюраторе,который работает на бензине,это перебор.
Спасибо! 😊🤝☺️
Ну да а на дизельном моторе на карбе можно мазать все норм проверял
доброго дня Роман.
В мене така ситуація-двигун 1.5л.ваз 2106.карб солекс 08.21/23.єкономайзер заглушений.малий дифузор першої камери 2.топливний жиклер 1камери-97.5.воздух-155/23.жиклер холостого ходу 40.добиваюсь єкономії.
Замітив що з носиків прискорювача при натисканні на газ трохи підкапує-струї нема, рукою після натискання на газ притримав педаль прискорювача та став далі газувать провалів не було,тоді педаль прискорювача примотав проволокою а носики обрізав та запаяв(були китайські).
Авто їде як завжди при різкому натисканні на газ відчувається невелекий провал.
Питання навіщо вони тоді треба ті носики і що це дасть для єкономії палива.я так розумію в мене гдс зразу вступає в роботу.з дифузора не льється навіть на обертах 3000＋.😮
Доброго.
Носик распылителя нужен как минимум потому, что есть и другие модели карбюраторов Солекс с бОльшими главными диффузорами чем у вас.
Там провал будет больше при резком и/или полном дросселе.
Плюс влияет обьем мотора и его состояние , условия эксплуатации, уровень топлива, на сколько забит воздушный фильтр и прочее.
@@JWRamChan покатался сегодня-6л.на сотню.
Что можно сделать чтоб устранить провальчик.или не получится.уровень 25.может сделать меньше или развальцевать дифузор?
Бензин спиртовий с брсм.
Малый диффузор попробуйте лучше не вальцевать, а расточить выходное отверстие - стенки заострить внизу малого диффузора.
Настроить холостой ход более богатым.
Поставить жиклер холостого хода чуть больше.
Пневмопривод на вторую камеру можно сделать.
Перестать резко газовать. 😆
@@JWRamChan для мене головне єкономія.мабуть ще з трубками пограюсь побачимо що з цього вийде.
@@JWRamChan на другій камері не ганяю.максимум 80.
Здравствуйте , на моей ваз 21093, 1,5 стоит карбюратор с маркировкой 21073 . Скажите пжлста какие можно поставить жиклёры чтобы уменьшить расход и была больмень динамика приемлема как для девятки?
Здравствуйте!
Какие сейчас у вас жиклеры стоят?
Какой нагар на свечах?
Как ведет себя машина?
🆘 подскажите плиз. Солекс 21081-1107010, распылитель в две камеры, сток, при лёгком открытии первой заслонки, распылитель дует в две струи и в первую и во вторую камеру, при этом заслонка второй полностью закрыта. Там скапливается бенз и открывается она только при нажатии педали почти в пол. Это норма? По логике, он должен дуть в первую при открытой первой и в обе при открытых обе.
Так как есть - так и должно быть. Описанная вами схема работает на карбюраторе Зенит. Но у него два ускорительных насоса для каждой камеры свой.
На дросселе второй камеры есть небольшие щели. Так что это топливо потихоньку уходит в мотор в процессе езды.
А зазор дроселя второй камеры? или он нужен не на всех моделях солексов? гдето слыхар что у солекса на холостом ходу по заводским установкам должно больше воздуха поступать через вторую камеру. там были цифры в кубах почти одинаково но через зазор второй камеры немного больше.
Я ставлю минимальный технологический. Чтоб не закусывало.
@@JWRamChan У меня чета его не хватает. холостой багатит, возможностей найти жиклер меньше 40вого не особо, а зазор второй камеры все решает, там от закуса до отверстия переходки второй камеры оборота три смело.
Здравствуйте. Насчёт смазывания резьб и других мест - Н. Порошин, Светлов и прочие гуру не смазывают.
Здравствуйте!
Я не против. Пусть не смазывают.
Подскажите где взять оригинальный ремкомплект на КАРБ дааз -21083 ?!
Оригинальный - не знаю. Не встречал качества, за которое можно поручится.
Большое спасибо. Привет из Украины.👍👋
На здоровье!
И вам привет из Украины! 😊🤝☺️
Вот так я и собрал, но почему-то пусковое ни в какую не хочет работать! Перепроверил всё 100 раз. Продул ходы разряжения, в прокладке чтоб дырки чётко совпадали, крышку правильно одел, дифрагма новая. Пальцем открывается заслонка легко, а сам не открывает. Куда копать, подскажите.
Здрастуйте Роман. Где ви находитесь , в машине сенс плохо работает карбюратор, нужен ремонт...
Здравствуйте!
Видать у вас Солекс с автоподсосом?
Какие проблемы с ним?
Приает умея автомабил установлен такой карбюратор атак бензина газа расхода многа как мещи зделат
В таврії газ в пол не реагує затримка а потім набирае швидкістб?
На яких обертах даєте газ в пол і дає затримку?
Завів поїхав газ нема ще нема потім плавно набирае?
Добрий день Романе,в мене дружбан мучиться з вологою,розход великий,хотів спросити,настільки можна знизити росхід волги,дякую
Добрий!
Ну незавадить перевірити мотор і стан свчок з запаленням.
А вже потім дивитись в бік карбюратора. Або ставити Солекс 21073 або 21041 або К151 С. Вибирати в залежності від стилю їзди.
Мотор після капіталки,росхід великий,я порадив вас,бачив відос як ви робили карб одному дядькові,той дядько був задоволений розходом,правда незнаю стільки вона брала
Приветсвую солекс 73 также можно регулировать
Да. Стартовую точку можно так делать на любом солексе. Потом по мере прогрева подстроить.
Роман Будь добр,напиши пож.какие жиклёры ставить на мерсе 2.3.карб СОЛЕКС.диаметры диффузорий?Заранее спасибо.
Отлично ездить на любом жиклёре,но ждёт как мой алабай😂
Ставьте заводской карбюратор Солекс 21041 с диффузорами 24х26мм.
Волги с 2,4 моторами ездят и все нормально.
Если вы мотор сильно не крутите, то можете поставить Солекс 21073 с главными диффузорами 24х24мм.
@@JWRamChan жиклёры?Пжлс.Солекс 73.диффузори 24×25.второй до 25 сам точиль.Токарь 45-л стажем.Вот с жиклёрами устал.
Вторую камеру я поставил бы жиклеры 125/135, а потом бы смотрел по отклику мотора и от нагара на свечах.
@@JWRamChan на первый?
@@user-kw2wx9vn2h а на первой камере оставляйте по заводу и потом о реакции мотора отталкиваетесь и нагара на свечах.
Чем отмываете карб?
Растворитель от 646 до 650го плюс ультразвуковая ванная.
Є різниця між малими дифузорами 1ї та 2ї камери?
Нет
Добрый вечер как с вами связаться?
Номер есть под каждым видео. Вайбер и телеграмм в наличии.
Здравствуйте что будет если перепутаны местами эмульсионные трубки карбюратор Солекс
Вполне возможно что вместе с ними перепутаны и воздушные жиклёры.
Если говорим о Солекса, то на первой камере увеличится расход топлива из-за более богатой смеси и может начать капать из малого диффузора.
У меня было такое. Машина до 120 перла очень хорошо, а после вообще не набирала. Рывок имела хороший очень. Бенза жрала не сказал бы что много.
Какой карбюратор был и на каких жиклерах и на каком моторе? Какие главные диффузоры были?
@@JWRamChan у меня к примеру это было на 2109 двигатель 1300,солекс 21083, жиклеры стандартные, тока перепутаны эмульсионные трубки. Машина подрывала с низов, мне очень нравилось,но на трассе выше 120 не набирала. Свечи были кирпичного цвета, расход в норме был.
Очень интересно.
Зачастую в случае Солекс “перепутать Эмульсионные трубки» это и перепутать воздушные жиклеры. .. поэтому тем более загадка.
А если жиклер электромагнитного клапана остался в карбюраторе как его достать ? Пинцет не помогает
Выдуть компрессором. Дать 8 атмосфер и в тряпочку, чтоб не искать как вылетит.
@@JWRamChan а куда дуть
Посмотрите внимательно путь каналов и сами поймете.
@@JWRamChan я просто не хочу снимать и разбирать его
@user-xc3wk8if6l без снятия крышки не получится.
Гвж на 2 камеру 145 вроде же на 21081
Я не душу я так просто спросил
Да. Так и есть. Под этот 145 я бы поставил 100 топливный. =)))
Перебрал перемыл карб поменял мембраны жиклеры чистые отрегулировал пусковое заслонку второй камеры выставил минимально чтобы не закусывало эмк целый резиночка под ним тоже слон в 2 разные камеры крышку мембраны эмр шлифонул на ровной плоскости но появились плавающий холостой а расход как был около 10 на 100 так и остался таврия пикап 1.2 сожет что то подскажете как его уменьшить?
Эмр убери. Это напрасное приспособление только создаёт ненужные проблемы.
@@Roman-uh8bm емр непричём
Приет ваз 2106 га шудай карбюратор урнатилган бензин газ расходи куп кадай озайтириш мумкин
Ход поплавка неотрегулировал! Сишком больой ход утебя поплавки будут биться о дно и будут стрираться и гнать стружку в бензин!
Спасибо, что обратили внимание. 👍
Видео о том,что не нужно с карбюратором делать.Особенно сильно это установка более жестких пружин в карбюратор. Юноша,вы давно "мастером" стали, после скольких просмотров чужих роликов?
Ой... не спрашивайте как много я пересмотрел этих роликов... не вспомню даже... =)
А про более жесткие пружины есть у меня шортс и в других видео упоминаю проблему.
Вот тут можете посмотреть про пружину: ua-cam.com/users/shortsqIwO_PeQJkE
первый нах!!
Пальму первенства этому господину! 😆🏅😊
@@JWRamChan уже второй раз!!
@@arsjeepers2 Значит двухкратный чемпион! =)))
Я не такой обращоваееый человек и мое обращение ни как не показывает мою негативность. Можно мне приезать и научиться
помыл .собрал....и выкинул
ДЛЯ ЧЕГО СМАЗЫВАТЬ ДРОСЕЛЯ МАСЛОМ ВНУТРИ???ТАМ ИДЁТ ПОДАЧА ТОПЛИВА(БЕНЗИН) А БЕНЗИН СМОЕТ ВСЁ МАСЛО😂😂😂
Для того же, для чего и завод это делал. Для транспортировочных нужд и защиты от коррозии в любой момент, который может обеспечить масло в точке его применения.
Мир вашему дому,привет Роман,сделай пожалуйста выпуск как установить БСЗ на узам москвич412. По подробнее пожалуйста.
Спасибо! И вам мира и благополучия!
Надеюсь подвернётся удобный случай снять такую работу.
@@JWRamChan буду ждать.
Добрый день. Наконец то собрал все в точности, как у вас на видео. Завёл, первые три четыре секунды работает - после начинает захлебываться, льёт через край. Поменял поплавок, иглу, настроил уровень в камере (25 мм от края до топлива), все равно начинает лить через верх. Снимаю верхнюю часть-уровень в норме. Что делать подскажите пожалуйста. Карб 2108. Жиклеры 1 камера 95,вторая 97,5. Воздушные 165 и 135. Меняю местами топливные - высокие обороты, 2000,ставлю как положено - холостого нет. И самое страшное, льёт бензин через верх, братка стоит и работает. Ничего не понимаю.
Добрый.
Слишком большое давление бензонасоса.
Иглы бракованные.
Поплавки тяжелые.
@@JWRamChan Спасибо
Здравствуйте Роман. Я так и не смог установить карбюратор на ваз 07. Поменял все, но автомобиль даже не пытается завестись. Ставлю другой карб, не солекс-заводится, с пол оборота. Можно Вам прислать солекс на ремонт?
Здравствуйте!
Интересная загадка. Можно. Со средины следующей недели заняться смогу. Очередь.
Пишите на Вайбер или телеграмм и дам координаты. Номер под каждым видео.
@@JWRamChan Спасибо
Привет. А где ты брал калибры для жиклеров ? Сам занимаюсь ремонтом карбюраторов. Тоже хотел бы приобрести. Где покупаешь(заказываешь) запчасти для карбюраторов (диафрагмы, жиклеры, распылители, кулочки) ???
Здравствуйте!
Калибры купил у одного дедушки-карбюраторщика, который завязал с карбюраторами. Где такие сейчас взять - не представляю даже. Наверное у дедушек искать. А по запчастям ни одного места порекомендовать не могу...
@@JWRamChanя через д. Наиля всё заказываю и покупаю. Всё отличного качества ! Доволен ! Рекомендую !