3:03 - всё, дальше можно не смотреть. Торможение двигателем - ОБЯЗАТЕЛЬНО при обкатке. с 2 до 5 обороты поднял в пол-педали - отпустил газ и тормозишь двигателем до 2 обратно. Потом в 75% газа, потом до 6к можно. Принцип такой.
Может я что то прослушал. Так и не понял почему нельзя ехать с постоянной скоростью? Думаю если эти две тысячи откатать например по трассе не насиловать движок , держать км 80 и не устраивать гонки это будет на порядок лучше города с кучей светофоров и пробок..
Я сейчас на обкатке 2jz ge. Поменял вкладыши, поршня, кольца, маслосъёмные, сделал опрессовку, плоскость блока и ГБЦ, расточил цилиндры под поршня, допуски коленвала. Мой моторист сказал так же как и вы. Не газовать, держать не больше 2х т оборотов и не больше 90 на спидометре, 3000 проехать и на замену масла. Пробег с начала обкатки 255 км. Расход бензина отличный, есть некоторые вибрации, думаю после обкатки пройдёт. Пока все хорошо, но не привычно ездить спокойно) а так посмотрю по истечению 3000 км. Что и как.
Друг , а можно на газу ездить можешь его спросить? Короче мне до трёх тысяч вообще запретили газ .. 8 клапанный двигатель гранта ... Вкладыши поршня кольцы клапана короче все новое ... Ну вот я водителем работаю , на бензине ездить так не выгодно
Уровень масла должен быть максимальным всегда. Это и ресурс масла и правильная работа маслонасоса. Не забывайте, что масло по мимо смазки тоже охлаждает двигатель. После рекомендации автора держать уровень масла посередине засомневался во всех его словах.
Т.е производитель двигателя по вашему не учел тот самый ресурс масла и охлаждение если уровень будет по середине меток или даже может чуть ниже? уверяю вас разница в полулитре залитого масла не повлияет не на охлаждение, не на срок эксплуатации масла. Заметил тут на ютюбе много сказочников которые рассказывают про то что если у вас уровень на 5 миллиметров ниже, то все хана. Движок скоро сдохнет))
@@alexandroaleks9320 дело ваше. Я лью максимум. Производитель сейчас не заинтересован, чтобы машины долго служили. Всё в наших руках. Я и масло меняю по мото часам 250-300. А пробег при этом от 3800 до 9500км.
@@АндрейАндрей-г6с2м Вот сразу бы с этого и начинали , правильная замена масла с правильными интервалами. А пол-литра больше или меньше. Это важно если там 40 градусов))
Так уровень масла норма от максимальной до минимальной, там разница в 500мл. Не несите бред. В руководстве по авто ваз к примеру, написано держать примерно по середине. Вы лично можете и выше метки лить
@@Николаускаскик зачем ? трансмиссию и движок больше изнашивать ? тормоза для чего ?? ты ж не на грузовике, чтоб движком тормозить. сколько жу одураченных людей, голову запудрят они всему и верят, и так во всех сферах жизни. свою голову иметь надо
@@гудвинрахатлукумович С горы Вы тоже на нейтралке, будете спускаться на тормозах не боитесь перегрева тормозной системы и прилагаемых с этим последствий. Огромная Вам благодарность за Ваш комментарий!
В теории всё было объяснено, но было бы здорово если бы показать режимы эксплуатации во время обкатки прямо на дороге, т.е. практически объяснить в какой момент, например, переключаться и не допускать перегрузку двигателя, для новичков было бы полезно, понятно, что у автора, вероятно, нет времени этим всем заниматься), но это чисто мое мнение, когда то сам столкнулся с этим и действовал больше интуитивно нежели как надо). Спасибо за материал, интересно.
Здравствуйте. А после капиталки розход топлива немного увеличился. Это нормально? И второй вопрос масло менял первый раз после 8000. Это очень плохо. Может сказаться. Спасибо заранее
Здравствуйте! Поясните, пожалуйста, почему стоит исключить торможение двигателем? Я думаю, наоборот при обкатке это хорошо, т.к. периодическое торможение двигателем снижает температуру внутри камеры сгорания.
Подскажите пожалуйста кто сталкивался с такой проблемой. Взял машину после капиталки, заводил дым не выходит все хорошо, проехал где то 10км, за это время пару раз загорелся чек, на 20сек где-то потом потухал. Когда уже остановился, дымит, не сильно но дымит. На второй день так же, заводил, не дымит, проехал до работы 10км, и опять начал дыметь. С чем это связано? Что делать??
Возможно чек загорался из-за свечей, в свечи во время обкатки попадало масло. После обкатки расход масла уменьшится. Детали притираются во время обкатки ДВС. После капиталки рекомендуют на холостых оборотах минимум 2 часа работы ДВС для притирки деталей. Для правильной обкатки рекомендуется первые 1000-1500 км проезжать без резких стартов и нагрузок на двигатель.
Здраствуйте, можете подсказать, у меня гранта 16 клапанов новая, жор масла пришел в норму к 15 тысячам км, до этого если ехать 120-130 жор был около 300-400 грамм на тысячу и если ехать быстрее то и 500 грамм на тысячу. Старался обкатывать до 3 тысяч, заводское масло поменял на 1000 км, грешу на долгую обкатку из-за того что рано поменял заводское и масло на синтетику и не было трения как на заводском масле
Маэстро, некоторые советуют в первые 500 км. заливать минеральное масло, чтобы поршни, кольца и цилиндры лучше притерлись. А после замены минералки заливать уже нормальную синтетику. Что думаете на этот счёт?
@@NazimOren )) К чему сказал все это, покупал Mobil ( синтетика все дела) а машина в - 3 запускается будто на улице - 20... Кисель в поддоне короче, либо у меня на машине аккумулятор уставший)
Здравствуйте. Вот вы говорите что кольцо при движении попадает в бороздки поверхности цилиндра,а как кольцо может туда попасть?,оно же не параллельно расположенно, хонинговка ведь под определенным углом к плоскости сделана. Отсюда вывод, что кольцо не всю бороздку перекрывает, а только часть.Сугубо моё мнение.На счёт обкатки согласен,чем дольше-тем лучше.
Добрый день. После кап ремонта двс за 200 км обкатки было замечено дым с выхлопа и расход масла 300 грамм. Был расточен блок в ремонтный размер Лада гранта спорт. Что делать идти и разбить нос мотористу или ждать обкатки пока ? До ремонта литр на 2 тыс при агрессивной езде
@@Timurazz да синий и запах масла был( после 200 км проехал еще 100 км расход стал 300 грамм на 100 км и стала дымить еще сильнее в итоге поменяли моторист поменял и кольца и маслосъемные колпачки и вуаля за 1000 км ушло грамм 100 максимум. Кстати кольца были sm самые дорогие. Переделали бесплатно поставили такие же но только с другого магазина
Дешёвое масло тоже должно выполнять свои функции, но с пробегом оно становится хуже, и уже не может обеспечивать свои характеристики, как дорогое. Поэтому, мое мнение, правильно сказал моторист. Но каждый сам решает
Посмотрите тесты на машине трения, там дешёвые масла замеряют новое и обработаное, так вот после 5000 км эти масла уже не пригодны. Исходя из этого я думаю за две тысячи ничего странного не случится
По маслу то же автор мочит… первая замена после полного прогрева (час работы) вторая замена 1000, третья замена 1000, дальше 3000! Первое масло которое час работает - минералка! То что по 1000 берем любое хорошее обкаточное масло вашей вязкости или присадку например мотюль обкаточную, последний раз уже ваше любимое хорошее масло! Самое важное в обкатке - запуск с 1 оборота колена! Ибо топливо смоет сборочное масло, будет пара сухого трения и задир
@@vkgarage спасибо за ответ, у меня дизель автомат, проехал 1000 км после обкатки, поменяли масло, теперь надо ехать на 300 км, а говорят нельзя с одной скоростью долго ехать, а ехать же далеко вот и спрашиваю совета
потому что двигатель быстро нагревается, т.к. он не прикатан, будут появляться локальные перегревы металла, при сбросе газа тормозя двигателем, не выжимая сцепления, он будет быстрее охлаждаться
1.Почему нет объяснение про хон(какие виды бывают и как они прикатываются)? 2.Замена масла происходит при первых 500-1000км,уж точно не при 2000км 3.обкатка двигателей у ВСЕХ по разному,у некоторых авто вообще нет никакой обкатки 4.Обороты двигателя всегда должны быть разные,можно крутить и до 3-4 тыс.об.(самим собой не борщить) 5.Заключение:Люди,не будьте глупы,посмотрите для начала куча видеороликов по обкатке,поймите как это всё устроено,как работает,как вообще прикатываются поршневые кольца,шестерни в коробке и т.д, прежде чем слушать кого-то одного,не ленитесь,здесь правды на 30-40% максимум,всем благ.
Вот я не прнял ,нельзя ездить больше 60-70 км в час ??? А по трассе как ездить ??? Или всетаки не скорость вляет на обкатку двигателя а его облроты ??? Вроде как не более 3,5 тысяч. Или вы предлагаете мне 2000 км ездить на 3 й передаче????
У меня ваз 21124 двинашка, сделал капиталку сорокет отдал и другою головку поставил, так как моей говорит хона. Вот, мой мастер который делал мотор говорит первые 5 тысяч могу ездить со скоростью 100 км, а после заменить масло и обкатка завершена.
Потому что во время притирки появляется металлическая стружка, которая гуляет по мотору. Соответственно чтобы двигатель не сдох раньше времени нужно после 1-2 тысяч обкатки поменять масло и масляный фильтр.
Добрый,авто мерседес,мотор 271.860 турбо, бензин, подскажите,какая причина,откапиталил мотор,компрессия 11 везде,с маслом 13,тепловой 4 сотки,поршня б.у в допуске,кольца колбен сток, Сапунит с маслокрышки прилично,маслоколпачки новые,притирты клапана,направляющие в допуске,замки в кольцах 3-4,проехал под 200 км но лучше не стало,камерой заглянул в горшки,все норма.свечи сухие черноватые?
Спасибо Вам большое. Огромная Вам благодарность за объяснение, процветания Вашему каналу и хороших вам клиентов!
Торможение двигателем плавное - ПОКАЗАНО! Это отлично охлаждает камеру и гоняет в разных температурных режимах
Умница мужик. Грамотный спец
Благодарю) очень доступно и понятно. Желаю вам крепкого здоровья и счастливой судьбы 😉
Понятно. Ездить нельзя после кап.ремонта
Ахахах
😂😂
Да сколько угодно, только лучше на троллейбусе)
😂😂😂
Отремонтируй и скинь
3:03 - всё, дальше можно не смотреть. Торможение двигателем - ОБЯЗАТЕЛЬНО при обкатке. с 2 до 5 обороты поднял в пол-педали - отпустил газ и тормозишь двигателем до 2 обратно. Потом в 75% газа, потом до 6к можно. Принцип такой.
Спасибо большое за информацию
Обкатывал после капремонта, как рассказано в ролике. 240000км после капремонта полет нормальный
Какая у Вас машина?
@@vadimkovalev1925 ниссан ванетт 2003г.в. дизель
Может я что то прослушал. Так и не понял почему нельзя ехать с постоянной скоростью? Думаю если эти две тысячи откатать например по трассе не насиловать движок , держать км 80 и не устраивать гонки это будет на порядок лучше города с кучей светофоров и пробок..
80 дохрена,не более 60ти
Очень хорошо про обкатку расказал чувак с канала Turbo Fun Crew
Я сейчас на обкатке 2jz ge. Поменял вкладыши, поршня, кольца, маслосъёмные, сделал опрессовку, плоскость блока и ГБЦ, расточил цилиндры под поршня, допуски коленвала. Мой моторист сказал так же как и вы. Не газовать, держать не больше 2х т оборотов и не больше 90 на спидометре, 3000 проехать и на замену масла. Пробег с начала обкатки 255 км. Расход бензина отличный, есть некоторые вибрации, думаю после обкатки пройдёт. Пока все хорошо, но не привычно ездить спокойно) а так посмотрю по истечению 3000 км. Что и как.
Друг , а можно на газу ездить можешь его спросить? Короче мне до трёх тысяч вообще запретили газ .. 8 клапанный двигатель гранта ... Вкладыши поршня кольцы клапана короче все новое ... Ну вот я водителем работаю , на бензине ездить так не выгодно
@@Sorryyyyuможно ездить в узбекистане на метане сразу гоняют таксисты после капиталки
Ну что уже наваливаешь? Сколько уже прошел?
А что за вибрация,поподробнее.откапиталил ка 24,и вот на 60ти км,ч,начинается вибрация,но я грешу на карданы или крестовины кардана
О!. Теперь уже полный ребрендинг. Так держать!
Є холодна обкатка двигуна! Така обкадка є дуже важливою! В ідеалі, на стенді без нагрузки!
Все понятно спасибо
Уровень масла должен быть максимальным всегда. Это и ресурс масла и правильная работа маслонасоса. Не забывайте, что масло по мимо смазки тоже охлаждает двигатель. После рекомендации автора держать уровень масла посередине засомневался во всех его словах.
Т.е производитель двигателя по вашему не учел тот самый ресурс масла и охлаждение если уровень будет по середине меток или даже может чуть ниже? уверяю вас разница в полулитре залитого масла не повлияет не на охлаждение, не на срок эксплуатации масла. Заметил тут на ютюбе много сказочников которые рассказывают про то что если у вас уровень на 5 миллиметров ниже, то все хана. Движок скоро сдохнет))
@@alexandroaleks9320 дело ваше. Я лью максимум. Производитель сейчас не заинтересован, чтобы машины долго служили. Всё в наших руках. Я и масло меняю по мото часам 250-300. А пробег при этом от 3800 до 9500км.
@@АндрейАндрей-г6с2м Вот сразу бы с этого и начинали , правильная замена масла с правильными интервалами. А пол-литра больше или меньше. Это важно если там 40 градусов))
Так уровень масла норма от максимальной до минимальной, там разница в 500мл. Не несите бред.
В руководстве по авто ваз к примеру, написано держать примерно по середине.
Вы лично можете и выше метки лить
Грамотный ролик. Как раз сейчас для меня актуально. Самое тяжёлое - перестать тормозить двигателем
Тормозить можно и нужно!
@@Николаускаскик зачем ? трансмиссию и движок больше изнашивать ? тормоза для чего ?? ты ж не на грузовике, чтоб движком тормозить.
сколько жу одураченных людей, голову запудрят они всему и верят, и так во всех сферах жизни. свою голову иметь надо
@@гудвинрахатлукумович С горы Вы тоже на нейтралке, будете спускаться на тормозах не боитесь перегрева тормозной системы и прилагаемых с этим последствий. Огромная Вам благодарность за Ваш комментарий!
В теории всё было объяснено, но было бы здорово если бы показать режимы эксплуатации во время обкатки прямо на дороге, т.е. практически объяснить в какой момент, например, переключаться и не допускать перегрузку двигателя, для новичков было бы полезно, понятно, что у автора, вероятно, нет времени этим всем заниматься), но это чисто мое мнение, когда то сам столкнулся с этим и действовал больше интуитивно нежели как надо). Спасибо за материал, интересно.
Если будет, нормальный опытный образец то попробую заснять.
А вы не знаете в какой момент переключаться?
Двигатель не слышите?
Может за тебя ещё ездить?
@@pointman879не выжимая сцепление
Согласен на все сто
Здравствуйте. А после капиталки розход топлива немного увеличился. Это нормально? И второй вопрос масло менял первый раз после 8000. Это очень плохо. Может сказаться. Спасибо заранее
Доходчиво и по существу !!!!!!
Здравствуйте! Поясните, пожалуйста, почему стоит исключить торможение двигателем? Я думаю, наоборот при обкатке это хорошо, т.к. периодическое торможение двигателем снижает температуру внутри камеры сгорания.
Вообще раньше по приходу авто с завода его тягали на тросу без зажигания - тоесть холодная обкатка . И двигатели ходили шикарно
Это на тяжелой технике так делали.а не легковых
спасибо)
Подскажите пожалуйста кто сталкивался с такой проблемой. Взял машину после капиталки, заводил дым не выходит все хорошо, проехал где то 10км, за это время пару раз загорелся чек, на 20сек где-то потом потухал. Когда уже остановился, дымит, не сильно но дымит. На второй день так же, заводил, не дымит, проехал до работы 10км, и опять начал дыметь. С чем это связано? Что делать??
Возможно чек загорался из-за свечей, в свечи во время обкатки попадало масло. После обкатки расход масла уменьшится. Детали притираются во время обкатки ДВС. После капиталки рекомендуют на холостых оборотах минимум 2 часа работы ДВС для притирки деталей. Для правильной обкатки рекомендуется первые 1000-1500 км проезжать без резких стартов и нагрузок на двигатель.
Здраствуйте, можете подсказать, у меня гранта 16 клапанов новая, жор масла пришел в норму к 15 тысячам км, до этого если ехать 120-130 жор был около 300-400 грамм на тысячу и если ехать быстрее то и 500 грамм на тысячу.
Старался обкатывать до 3 тысяч, заводское масло поменял на 1000 км, грешу на долгую обкатку из-за того что рано поменял заводское и масло на синтетику и не было трения как на заводском масле
Отлично!!!
Подскажите: надо ли присадку при обкатке добавлять??? Или не обязательно??
Маэстро, некоторые советуют в первые 500 км. заливать минеральное масло, чтобы поршни, кольца и цилиндры лучше притерлись. А после замены минералки заливать уже нормальную синтетику. Что думаете на этот счёт?
Уважаемый, полностью синтетического масла не существует!
@@pointman879 я а что, против? :-)
@@NazimOren ))
К чему сказал все это, покупал Mobil ( синтетика все дела) а машина в - 3 запускается будто на улице - 20...
Кисель в поддоне короче, либо у меня на машине аккумулятор уставший)
@@pointman879 масло с базой ПАО +эстеры не существует?))
@@Tornlift1 Существует
Здравствуйте у меня вопрос А можно после капиталки На дальнюю дорогу Включить передачу? 5 . Или с 1 по 4
Здравствуйте. Заменил кольца поршней, клапана на Жигули 011двигатель. Нужно ли обкатывать двигатель? И сколько?
Здравствуйте. Вот вы говорите что кольцо при движении попадает в бороздки поверхности цилиндра,а как кольцо может туда попасть?,оно же не параллельно расположенно, хонинговка ведь под определенным углом к плоскости сделана. Отсюда вывод, что кольцо не всю бороздку перекрывает, а только часть.Сугубо моё мнение.На счёт обкатки согласен,чем дольше-тем лучше.
На сколько важна розграмовка шпг, какой допуск на сенсе.
А на трассе как тогда, если не более 70км|ч. Я до Крыма хочу доехать и обратно за недельку. Тем самым обкатать двигатель.
Зачем тебе в Крым, в горы в Сибирь там красиво,
Телефонами эвакуаторщиков только запасись и вперед Фиолент ждет вас
Добрый день. После кап ремонта двс за 200 км обкатки было замечено дым с выхлопа и расход масла 300 грамм. Был расточен блок в ремонтный размер Лада гранта спорт. Что делать идти и разбить нос мотористу или ждать обкатки пока ? До ремонта литр на 2 тыс при агрессивной езде
@@Timurazz да синий и запах масла был( после 200 км проехал еще 100 км расход стал 300 грамм на 100 км и стала дымить еще сильнее в итоге поменяли моторист поменял и кольца и маслосъемные колпачки и вуаля за 1000 км ушло грамм 100 максимум. Кстати кольца были sm самые дорогие. Переделали бесплатно поставили такие же но только с другого магазина
Интересно были у Вас случаи,когда уваливали двигатель из за неправильного режима обкатки,и потом предъявляли Вам претензии по ремонту?
Нет.
Здравствуйте. После того как заберу двигатель после капиталки , нужно подняться в горку. Как это сделать? Ведь нельзя повышать обороты.
Толкай сам или ишак привязывай
Можно ли в самом начале обкатки ездить с кондиционером? С ним двигател ужасно колбасит.
Мастер который собирал двигатель ,сказал что можешь на обкатке залить дешевое масло ,потом после 1500км зальешь хорошее ,это нормально ,?
Это бред. Не экономьте на обкатке.
Дешёвое масло тоже должно выполнять свои функции, но с пробегом оно становится хуже, и уже не может обеспечивать свои характеристики, как дорогое. Поэтому, мое мнение, правильно сказал моторист. Но каждый сам решает
Посмотрите тесты на машине трения, там дешёвые масла замеряют новое и обработаное, так вот после 5000 км эти масла уже не пригодны. Исходя из этого я думаю за две тысячи ничего странного не случится
Обкатка по методике завещания Дедов)
А если просто кольца заменили цилиндры не рассточены тоже нужно делать обкатку?
Как ты обкатал ????
Нужно
Добрый день можете подсказать акцент 16 клапан жрёт масло после капиталки спасибо
Страннно,акцент ,без капитаки вааще никогда не жрет масло
Сколько будет стоить кап.ремонт двигателя ваз 2106 , 1.5л ?
@@Kyonkoon с велика виднее)
Извини.... Не хотел тебя обидеть.... Не знаю зачем Я написал прошлый комент. Был не прав, исправился. Мир дружба жевачка
а как на автомате не тормозить двигателем
Кольца лопаются от перегрева, а не от ударов по хону… автор ты убиваешь
Вибрация во время обкатки это нормально?
По маслу то же автор мочит… первая замена после полного прогрева (час работы) вторая замена 1000, третья замена 1000, дальше 3000! Первое масло которое час работает - минералка! То что по 1000 берем любое хорошее обкаточное масло вашей вязкости или присадку например мотюль обкаточную, последний раз уже ваше любимое хорошее масло! Самое важное в обкатке - запуск с 1 оборота колена! Ибо топливо смоет сборочное масло, будет пара сухого трения и задир
Одеса вітае🇺🇦🇺🇦🇺🇦Дякую за досвід🙌🙌🙌👏👏👏👍👍👍
Подскажите сделал кап ремонт проехал только 10км есть чуть дым это нормально???
Либо пропуски, либо масло лишнее ещё не выгорело
Збс как мне обкатать мотор если у меня в городе 70% горки и подъемы и спуски🤣 при чем подъемы затяжные) как обкатывать?((
На трассу)
а чим гальмування двигуном шкідливе?
Какой расход масла допустим при обкатке?
Тож интересно
Можно ли после капиталки ехать на дальние дистанции? 300 км и больше?
Даже нужно. Но желательно не в жаркую пору года.
@@vkgarage спасибо за ответ, у меня дизель автомат, проехал 1000 км после обкатки, поменяли масло, теперь надо ехать на 300 км, а говорят нельзя с одной скоростью долго ехать, а ехать же далеко вот и спрашиваю совета
Почему нельзя держать постоянные обороты?
потому что двигатель быстро нагревается, т.к. он не прикатан, будут появляться локальные перегревы металла, при сбросе газа тормозя двигателем, не выжимая сцепления, он будет быстрее охлаждаться
@@1337Ev1L так он говорит что не тормозить двигателем.
На Холостых нету а как едишь есть
ДА забыли о холодной обкатки.
Кто сейчас делает холодную обкатку?!!!
Это актуально (может быть) было для старых ДВС, без гидриков. С массивными и большими поршнями.
Бред
Привет
Что там по ремонту " вишнёвого" хундай? Очень интересно
Привет. В процессе.
@@vkgarage Привет,хочу купити динамометричний ключ,для ремонту мотора Таврія,яким ви пользуєтесь ключом.
И не вздумайте держать масло между мин и мах,только мах!!!
1.Почему нет объяснение про хон(какие виды бывают и как они прикатываются)?
2.Замена масла происходит при первых 500-1000км,уж точно не при 2000км
3.обкатка двигателей у ВСЕХ по разному,у некоторых авто вообще нет никакой обкатки
4.Обороты двигателя всегда должны быть разные,можно крутить и до 3-4 тыс.об.(самим собой не борщить)
5.Заключение:Люди,не будьте глупы,посмотрите для начала куча видеороликов по обкатке,поймите как это всё устроено,как работает,как вообще прикатываются поршневые кольца,шестерни в коробке и т.д, прежде чем слушать кого-то одного,не ленитесь,здесь правды на 30-40% максимум,всем благ.
Полное копирование публикаций из гугла
Вот я не прнял ,нельзя ездить больше 60-70 км в час ??? А по трассе как ездить ??? Или всетаки не скорость вляет на обкатку двигателя а его облроты ??? Вроде как не более 3,5 тысяч. Или вы предлагаете мне 2000 км ездить на 3 й передаче????
У меня ваз 21124 двинашка, сделал капиталку сорокет отдал и другою головку поставил, так как моей говорит хона. Вот, мой мастер который делал мотор говорит первые 5 тысяч могу ездить со скоростью 100 км, а после заменить масло и обкатка завершена.
Вот вы зачем скорость к двигателю ровнять?! 60 - 70 кто вам сказал? Причем тут скорость? Обороты!!!!
Скорость и обороты , нельзя на 5 ехать 2 тыщи оборотов !
@@Nikolia_baba Кто вам такое сказал?
А зачем менять масло после 2тысяч км ,ведь оно ещё свежее и дорогое, присадку влить как на заводе делают
Потому что во время притирки появляется металлическая стружка, которая гуляет по мотору. Соответственно чтобы двигатель не сдох раньше времени нужно после 1-2 тысяч обкатки поменять масло и масляный фильтр.
Ерунду не говори яМасляный фильтр для этого и служит чтоб задерживать весь бутор , да и какая там может стружка чтоб где-то что испортить
Здравствуйте подскажите пожалуйста поддон нужно снимать при первой обкатке,кап ремонт двигателя?
Добрый,авто мерседес,мотор 271.860 турбо, бензин, подскажите,какая причина,откапиталил мотор,компрессия 11 везде,с маслом 13,тепловой 4 сотки,поршня б.у в допуске,кольца колбен сток, Сапунит с маслокрышки прилично,маслоколпачки новые,притирты клапана,направляющие в допуске,замки в кольцах 3-4,проехал под 200 км но лучше не стало,камерой заглянул в горшки,все норма.свечи сухие черноватые?
Когда 2й раз менять масло ??
У меня всегда метка масло на максимуме,для турбо это нормально, как вы думаете?
Верхний уровень масла это хорошо.