Je voulais vous dire un grand merci pour cette vidéo qui est tout simplement parfaite. Je suis un novice en mécanique et le réparateur voulait me facturer 85€ pour nettoyer le carburateur, la grâce à vous pas un centime. Encore mille merci
Tellement agréable de trouver une vidéo qui répond exactement à sa question. Cette fois je pense avoir compris comment marche ce carbu. Et je vais essayer de voir pourquoi le mien ne fonctionne plus... Reste à trouver des joints car les miens ne fonctionnent plus correctement.
bonjour , si vous pouvez attendre 2 mois , il y des carburateurs chinois a petits prix , celui çi m a servi de banque de pieces pour le carburateur d origine......dommage pour le delai d attente....bonne journée et merçi
Il y a 3 ans vous avez sauvé ma tondeuse en expliquant comment régler les roues d'entraînement du moteur (après un changement de vilebrequin me concernant). Et cette année vous re-sauvez cette même tondeuse sur ce défaut là (plus un réglage de la tension du ressort du moteur). Et VROUM c'est reparti comme neuf. Encore merci pour vos merveilleuse vidéos et explications.
Bonsoir M. Fleury, (il est 23h27) cela fait trois fois que je regarde votre vidéo accompagnée d'explications précises, appuyée d'une façon particulièrement pédagogue et réussi. Je vous remercie grandement et vais consacrer ma journée de demain à mettre en pratique vos préceptes sur ma B&S 675 qui présente le fameux yoyo. je vais de ce pas dans les jours prochains faire le tour de vos vidéos mais dans un premier temps je vous dis simplement un grand MERCI :) Vous souhaitant une bonne continuation Cdlt Phil de Dordogne
bonjour , je vous remercie sincèrement de vous intéresser a ma chaine , voila la procédure de nettoyage de votre carburateur ;;;;;;ua-cam.com/video/zT_wQCyKjXQ/v-deo.html et je vous donne le bonjour du Doubs ....bonne fin de semaine
Bonsoir M. Fleury, merci pour le lien mais la mienne est équipée d'un carburateur métal, cela dit aujourd'hui journée démontage, nettoyage des lumières remontage et la machine fonctionne encore mieux qu'avant 😉 donc longue vie à vos vidéos et encore un grand merci à vous pour la transmission de votre savoir. Cdlt Phil de Dordogne 😉
Bravo Monsieur Fleury pour vos explications et votre pédagogie. Mon gicleur de ralenti était borgne d'origine. J'ai percé complètement le petit tube laiton et le fonctionnement est maintenant parfait. Félicitations. Merci, Continuez
Merci pour votre tuto , très bien et simplement expliqué. Je n'ai pas tout à fait le même carbu mais grâce à vos explications , j'ai à nouveau une tondeuse avec un régime stable aussi bien au ralenti qu'en accélérations. Super.
Merci, je suis tombé sur votre vidéo pour réparer ma tondeuse qui toussait et calait peu après le démarrage... Le gicleur était obstrué ! Merci pour votre vidéo bien claire! 😉👍
J'avais ce problème sur ma motobineuse Viking HB585 et j'ai fait scrupuleusement ce qui est indiqué dans ce magnifique Tuto , eh bien ça marche: ralenti impeccable maintenant. On ne remerciera jamais assez ceux qui nous font profiter de leur expérience, et qui font gagner des dizaines d'Euros à des centaines de gens. Bravo et Merci encore Mr Fleury.
bonjour , merçi de votre commentaire , c est par passion que je partage ma modeste expérience , dommage que la publicité imposée au debut des tutoriels nous font perdre des visiteurs , , mais heureusement que des personnes comme vous s intéressent encore a notre travail........bonne semaine
Bonjour MR Fleury. J'ai mis un bloqueur de pubs (Adblock), donc je n'ai pas ce souci là. Par contre, j'ai mis des heures à vous trouver car avec les moteurs de recherches, il faut appeler un chat un chat. C'est en mettant "nettoyer gicleur de ralenti sur carburateur Kohler" que j'ai fini par vous trouver. Bon, je suis en retraite et j'ai le temps de chercher, surtout quand la pluie n'incite pas à aller au jardin, mais je pense aux nombreux actifs moins patients que moi. Merci encore pour ce Tuto de grande qualité, tant pour la résolution des images que les commentaires très pédagogues.
Un grand merci à vous ,voila un tuto très claire sur le sujet et quel plaisir de vous écouté, je vais enfin pourvoir régler mon problème de ralenti sur mon tracteur tondeuse qui tourne comme une patate depuis une saison et merci encore à vous Monsieur Yves Fleury .
Quand le moteur regule il se peut que ce soit une prise d air sur la pipe d admission pour les vis de richesse il est plus facile de compter les tours en vissant la vis Très bien expliqué Ça va rendre service
bonjour , oui une prise d air peut faire réguler , mais dans ce cas on s en aperçoit car il faut fermer un peu le starter pour que le moteur retrouve un certain régime , en général la régulation provient d une mauvaise carburation , filtres essence , gicleurs sont a nettoyer...voir aussi ressort de rattrapage de jeu sur la tringlerie qui va du bras de régulation au papillon des gas ...bonne chance
Un grand merci pour votre vidéo, qui m’a parfaitement aidée à résoudre le même problème sur ma tondeuse, avec en prime toutes les explications sur le fonctionnement du carburateur et ses différentes parties !!!
super video , j ai pu me depanner grace a ce tuto , comme d habitude c est tres bien expliqué et personne d autre n explique comme vous , encore merci mr Fleury
Merci beaucoup Monsieur pour cet excellent tutoriel. Grâce à vous j'ai osé et réussi à démonter mon carburateur de Honda HR 194, trouver et nettoyer le gicleur principal qui était bouché et remettre en route ma tondeuse 👍😊. Continuez !
Bonjour, je vous recontacte car après avoir réglé pas mal de problème sur ma tondeuse Staub S 440 TK je n'ai pas réglé un problème de fuite d'essence. J'ai remplacé tous les joints et quand le moteur est arrêté j'ai de l'essence qui fuit du coté moteur. Je soupçonne le pointeau qui n'obture pas complètement l'arrivé de l'essence. Peut être avez-vous une solution! Gérard
@@gerard5260 bonsoir , certain carburateur ont un siège de pointeau en caoutchouc , un malheureux coup de soufflette on le perd sans s apercevoir qu il a volé dans le garage...sinon si il n y a pas de siège changez le pointeau par un neuf ....pour palier a cet inconvénient temporairement monter un robinet d essence entre durite .....contrôlez la course du flotteur et si il n est pas percé ....cordialement
@@yvesfleury merci pour votre réponse rapide, le pointeau et intact je pense mettre un robinet pour régler ce problème cette solution me semble la plus appropriée. Encore merci je vous souhaite une bonne journée. Cordialement Gérard
❤❤🧡🧡💛💛💚💚💙💙🤎🤎🖤🖤Merci pour cette explication très complète. Ma tondeuse Honda avec un carburateur Keihin souffrait du même problème. Après avoir bien nettoyé avec du spray et de l'air comprimé à 8 bars je voyais de la lumière passer par le petit trou d'aiguille qui est foré dans un insert en laiton. Après trois démontages - remontages j'ai cru à une farce et j'ai même remplacé le carburant. Au final, c'était un petit corps étranger translucide qui obstruait le trou d'épingle et c'est en regardant votre vidéo puis en passant une aiguille d'acupuncture que le problème fut enfin résolu. Merciiiii!!!!
Merci pour cette vidéo J’ai apprécié les explications sur le fonctionnement du ralenti. J’ai pu résoudre mon problème de ralenti sur ma tondeuse grâce à ces explications 👍
Bonjour M. Fleury, comme toujours très instructif et très bien expliqué. Je suis content de vous trouver sur UA-cam car j’en apprend à chacune de vos vidéos.
Vous êtes mon sauveur. Ma tondeuse avait ce problème, j'ai suivi à la lettre vos explication et "VROUMMMM", terminé ce régime irrégulier ! Vos explications on également permis au néophyte que je suis de comprendre le fonctionnement et le rôle d'un carburateur. Bravo, continuez !
@@topvideos4209 bonjour , il ne faut pas chercher un ralenti extrêmement bas , c est rare sur les machines grand public , aujourd hui on fabrique des machines sans accélérateurs , au départ tout de suite en régime de travail ..sinon le ralenti se règle a l oreille environ 800 tours / minute .....bonne continuation
Merci beaucoup ! Clair et complet. D'habitude c'est l'enfer la mécanique, particulierement l'admission et avec vous ca devient simple. Comprendre ce qu'on fait c'est essentiel.
Bonjour mr merci pour vos conseils je ne suis absolument pas mécano mes grasse à vôtre vidéo et vôtre présentation j'ai réparer notre tondeuse encore merci cordialement ❤❤❤
Super tuto qui m'a permis de régler ce petit problème. C'est clair, c'est didactique, c'est utile. Bravo M. Fleury ! Précisons que ce type de carbu riche en plastique et abondamment fabriqué en chine pulule sur toutes nos tondeuses modernes tractées ou autoportées...
Tres tres fort jsuis bien bricoleur et je me suis bien cassé la tête avec ce ralenti encore merci et continue tu ma sauvé un paquet de fois et en plus explicite que demandé de mieux force a toi👍👍👍👍👍
bonjour , merçi , je me suis fait prendre de nombreuses fois et j ai cherché longtemps parfois , c est pourquoi j aime partager mon expérience.......bonne journée
Bravo, un connaisseur qui de plus explique bien. Il y a parfois 2 vis de ralenti, la vis d'air de ralenti et la vis de richesse de ralenti. Sur ces simples carburateurs de tondeuse, la vis de ralenti est la vis d'AIR de ralenti. Elle agit en butée d'ouverture du volet de gaz. Le ralenti a un régime assez élevé et n'a pas besoin d'être peaufiné comme celui des 2 roues par exemple. Il n'y a donc pas de vis de richesse.
Un grand merci pour cette vidéo qui est bien la seule parmi tant d'autres que j'ai consultées et qui ne servent à rien, ça faisait 2 jours que je cherchais ou pouvait se trouver ce fameux gicleur de ralenti, avec vos explications très détaillées je vais certainement pouvoir solutionner le problème de YOYO de ma motobineuse. Je m'abonne à votre chaine et je vais consulter toutes vos vidéos. Encore merci beaucoup.
@@yvesfleuryje ne peux que vous remercier une fois de plus car grâce à vos informations j'ai pu, dès ce matin, déboucher mon gicleur de ralenti (brin de câble + soufflage à l'air comprimé) ma motobineuse tourne comme une horloge, ralenti régulier, puissance retrouvée et plus de YOYO, un régal........ça m'a même donné envie de passer la machine là ou il n'"y en a pas réellement besoin......je vais vous faire de la PUB. 🤗
Merci pour cette vidéo.J'ai pu réparer ma tondeuse grace à vos explications.J'ai nettoyé le gicleur de ralenti et en remontant le gicleur avec les 2 joints, le dessus en plastique s'est cassé.Je l'ai quand meme installé et la tondeuse a redémarré mais elle continuait a avoir un régime irrégulier .J'ai ensuite agi sur la grosse vis de réglage et maintenant le moteur tourne comme une horloge.Merci encore.Et merci aussi pour ce sympathique accent.
bonjour , merçi mais j ai d autres confrères plus professionnels que moi ::genre les tutos motoculture , joel hardy et bien d autres passionnés....bonne journée
trés bonnes explications . j'ai nettoyé mon carburateur mais je n'ai pas nettoyé le gicleur de ralenti . et le probléme est toujours là . bientôt je vais re-nettoyer en démontant aussi le gicleur de ralenti . edit 01/07/2020 : j'ai renettoyé mon carburateur , une nuit dans du vinaigre blanc , ce qui a ramollit toutes les incrustations solides en utilisant une vielle brosse à dents , bain d'eau bouillante pour bien rincer le tout , et j'ai nettoyé , non sans difficulté , le petit trou dans le gicleur de ralenti .j'ai séché avec de l'air comprimé . remonté le tout et BAM ! tondeuse qui tourne comme une horloge ! le ralenti est stable , sans fumée . merci et continuez comme ça .
Bonjour, Merci beaucoup pour cette vidéo très claire qui m'a permis de résoudre les problèmes de "yoyo" de la tondeuse de mon père en peu de temps. Et en prime, j'ai appris beaucoup de choses sur le fonctionnement d'un carburateur! Alain
@@yvesfleury merci, vous de même. Et pour la petite histoire, dans 10 minutes je remonte un carbu d’occasion sur une tondeuse Honda hr215 que j’ai refaite a partir de 2 machines mais qui refuse catégoriquement de démarrer. Ça me rend dingue, mais je persévère. Du coup je vais suivre scrupuleusement vos conseils à partir de ce tuto. 😉😉
@@tomtom-yl9zu bonjour , les pourquoi ça ne démarre pas , déjà règle de base ; bougie sèche problème de carburation , bougie noyée problème d allumage ...puis plus complexe , vérifiez le jeux aux soupapes , si moteur a eté ouvert le calage de la distribution ..faire un essai fil d arrêt moteur directement débranché a la bobine contrôlez le fonctionnement du volet de starter .méfiez vous du fil d arrêt du moteur , débranchez le et si présence anti parasite supprimez le pour un branchement en cabochon direct ......a tout hasard l état de la clavette du volant magnétique , car si elle est cisaillée l allumage est décalé ....bonne chance et ça va démarrer ....
@@yvesfleury re , je viens de remonter le carbu, préalablement j’avais vérifié l’allumage, fait la vidange, filtre à air neuf, bougie neuve, j’ai ouvert l’essence ( neuve) et là, au premier coup de lanceur, le moteur a repris vie. Il tourne parfaitement 😁😁
Super vidéo. Ma tondeuse CUB CADET de 2014 est top, après le nettoyage carbu huayi, le même. elle faisait "Yoyo" depuis un moment et ne tournait pas très rond! elle reparti comme en 14....😉
Incroyable ! Tant de recherches de pannes infructueuses alors que la panne semble si bête a comprendre... Je vérifierais ça a présent. Je ne connaissais pas ce principe !
J'ai bien nettoyé mon carburateur, le gicleur de ralentis gicle bien comme dans la vidéo avec le nettoyant carburateur, mais j'ai toujours mon soucis. J'ai placé un tournevis dans le ressort du régulateur pour le tendre légèrement, et ça semble stabiliser le régime. Est-ce qu'un ressort détendu peut causer le yoyo aussi ? Peut être que je n'ai pas été assez rigoureux dans le nettoyage ?
@D R Et bien personnellement j'ai abandonné, remonté la lame sur la tondeuse, et miracle ça tournait parfaitement. En fait le poids de la lame a aidé a stabilisé le régime...
Après x demontage et x nettoyage avec un carburateur qui m'en a fait voir de toutes les couleurs je suis tombé sur cette video qui ma permis de localiser le gicleur de ralentit (planqué sous un cabochon) de le nettoyer et tout est revenu à l'origine!! grand grand merci pour cette vidéo vraiment très explicative.
Bonjour Yves, C'est UA-cam qui propose votre tuto pendant le confinement. Et je me permets de mettre un pouce levé. Pour l'anecdote : Mon beau-frère paysagiste a acheté une tondeuse thermique de marque Toro (à Castorama) récemment. Il dit qu'elle est formidable. Il faudrait que je sache dans quelques années s'il dit la même chose...?!
Sympa le partage. J'ai l'impression que ces pannes arrivent plus souvent avec les 'nouveaux' carburants. Au point que j'ai acheté une cuve à ultrasons...
bonsoir , merçi , c est vrai que les moteurs tondeuses paraissent simples et ce n est pas le cas , mais votre mecano ne va pas etre content ....cordialement
@@yvesfleury une bonne bouteille de vin sifflée doucettement avec mon mécano et son équipe de 2 . Et la colère est vite oubliée avec les beaux jours qui viennent. A bientôt pour de super tutos. Perso j ai une tondeuse tractée Honda gcv 160 et Briggs quantum 140 et le carburateur n est pas le même le gicleur ralenti est dans la cuve et pas au dessus du carbu. Semble t il ???
Ah super, on peut dire que vous vidéo sont très pertinentes et très bien expliquées,j’ai justement ce problème avec une tondeuse que je viens d’acheter d’occasion, je me doutais bien que ça ne devais pas être quelque chose de grave. Je vais regarder à ça tout à l’heure du coup.
bonjour , attention sur certain modeles il y a un grand ressort fin qui entoure la tringle qui va du bras de regulation au volet d accélérateur , si il est cassé , absent ou decroché le moteur regule aussi , le ressort sert a rattraper le jeu des trous de logement de cette tringle.....bonne chance
Merci bcp Yves ! Toujours très bien expliqué ! Quel bonheur !! Ça tombe bien, je viens d'acheter une petite tondeuse avec ce type de carbu! Excellent bricolage en attendant ! 👍👍✌️😃
Merci ! Grâce à vous et votre vidéos superbement expliquée, j'ai enfin résolu ma panne sur ma Honda gcv 160 évidemment un vrai casse tête à la démarrer. Après plusieurs démontage, nettoyage de carburateur non concluant. Ce simple gicleur de ralenti bouché.. Pas évident à trouver sur mon model de carbu. Merci encore et du coup un abonné de plus. Salutations d'un jardinier content 😊
J'ai beaucoup apprécié vos explications sur le pourquoi et le comment du yoyo. Bon, c'est pas l'tout, il faut que j'aille déboucher ce fichu gicleur maintenant que je connais l'origine du problème de mon moteur ;-)
Bonjour un grand merci pour ce tutoriel qui m’a permis d’éviter d’envoyer ma tondeuse au magasin pour trouver la panne j’ai tout fait réservoir gicleur principale et durite mais j’avais pas pensé au gicleur de ralentis encore merci vous m’avez tiré une sacré épine du pied je me suis abonné à vos tutoriels 😉😉
Encore merci à vous et pour de futurs tutoriels je dois faire ma tronçonneuse qui à le même genre de soucis quand je veux accélérer elle s’étouffe et c’est tellement petit avec mes grosses paluches mais vous êtes de bon conseil et pour l’abonnement c’est mérité bon week-end à vous 😉
bonjour , faites un tour sur ma chaîne , votre carburateur a peut être besoin d un nettoyage en profondeur , voir nettoyage au vinaigre blanc ...carburateur et tous les gicleurs...verifiez aussi l etat des joints de pipes , attention aux prises d air....cordialement
bonjour Grace a votre vidéo j ai dépanné ma machine et je vous remercie de prendre le temps de partager votre expérience et d expliquer clairement les choses Encore merci
Merci pour ce super tuto, j'ai trouvé un oring du gicleur de ralenti totalement fondu ou dans l'état de plasticine, sans doute mangé par le carburant, c'est dingue comme il nous fourgue du matériel pourrit comme ça...
Quel excellent vidéo qui montre enfin toutes les ouvertures à nettoyer à travers tous les autres vidéos de UA-cam !!
bonjour , merçi et bonne journée
Je voulais vous dire un grand merci pour cette vidéo qui est tout simplement parfaite. Je suis un novice en mécanique et le réparateur voulait me facturer 85€ pour nettoyer le carburateur, la grâce à vous pas un centime. Encore mille merci
bonjour , heureux pour vous , pour moi ce sera un rosé bien frais ....bonne soirée
Tellement agréable de trouver une vidéo qui répond exactement à sa question. Cette fois je pense avoir compris comment marche ce carbu. Et je vais essayer de voir pourquoi le mien ne fonctionne plus... Reste à trouver des joints car les miens ne fonctionnent plus correctement.
bonjour , si vous pouvez attendre 2 mois , il y des carburateurs chinois a petits prix , celui çi m a servi de banque de pieces pour le carburateur d origine......dommage pour le delai d attente....bonne journée et merçi
Il y a 3 ans vous avez sauvé ma tondeuse en expliquant comment régler les roues d'entraînement du moteur (après un changement de vilebrequin me concernant). Et cette année vous re-sauvez cette même tondeuse sur ce défaut là (plus un réglage de la tension du ressort du moteur). Et VROUM c'est reparti comme neuf.
Encore merci pour vos merveilleuse vidéos et explications.
bonjour , et je reste toujours a votre service , vous me faites plaisir d avoir visionné ma chaine et par votre commentaire ......bonne continuation
Derrière toute vos explications, il a du métier et de l'expérience, merci de nous transmettre vos connaissances. Bonne continuation 👍
bonsoir , merçi de votre compliment , a votre service ....cordialement
Bonsoir M. Fleury, (il est 23h27) cela fait trois fois que je regarde votre vidéo accompagnée d'explications précises, appuyée d'une façon particulièrement pédagogue et réussi. Je vous remercie grandement et vais consacrer ma journée de demain à mettre en pratique vos préceptes sur ma B&S 675 qui présente le fameux yoyo. je vais de ce pas dans les jours prochains faire le tour de vos vidéos mais dans un premier temps je vous dis simplement un grand MERCI :) Vous souhaitant une bonne continuation Cdlt Phil de Dordogne
bonjour , je vous remercie sincèrement de vous intéresser a ma chaine , voila la procédure de nettoyage de votre carburateur ;;;;;;ua-cam.com/video/zT_wQCyKjXQ/v-deo.html
et je vous donne le bonjour du Doubs ....bonne fin de semaine
Bonsoir M. Fleury, merci pour le lien mais la mienne est équipée d'un carburateur métal, cela dit aujourd'hui journée démontage, nettoyage des lumières remontage et la machine fonctionne encore mieux qu'avant 😉 donc longue vie à vos vidéos et encore un grand merci à vous pour la transmission de votre savoir. Cdlt Phil de Dordogne 😉
@@philippe203 bonsoir , merçi pour le retour et bonne soirée
Bravo Monsieur Fleury pour vos explications et votre pédagogie. Mon gicleur de ralenti était borgne d'origine. J'ai percé complètement le petit tube laiton et le fonctionnement est maintenant parfait. Félicitations. Merci, Continuez
bonjour , merçi et bonne continuation.
Bonjour Monsieur
Un grand merci pour ce tutoriel très instructif.
Grâce à vous ma tondeuse fonctionne à merveille.
Bonne journée
bonjour , j en suis satisfait , bonne continuation
Merci pour votre tuto , très bien et simplement expliqué. Je n'ai pas tout à fait le même carbu mais grâce à vos explications , j'ai à nouveau une tondeuse avec un régime stable aussi bien au ralenti qu'en accélérations. Super.
bonjour , je vous remercie de votre commentaire et satisfait de vous avoir rendu service......cordialement
Merci, je suis tombé sur votre vidéo pour réparer ma tondeuse qui toussait et calait peu après le démarrage...
Le gicleur était obstrué !
Merci pour votre vidéo bien claire! 😉👍
J'avais ce problème sur ma motobineuse Viking HB585 et j'ai fait scrupuleusement ce qui est indiqué dans ce magnifique Tuto , eh bien ça marche: ralenti impeccable maintenant. On ne remerciera jamais assez ceux qui nous font profiter de leur expérience, et qui font gagner des dizaines d'Euros à des centaines de gens. Bravo et Merci encore Mr Fleury.
bonjour , merçi de votre commentaire , c est par passion que je partage ma modeste expérience , dommage que la publicité imposée au debut des tutoriels nous font perdre des visiteurs , , mais heureusement que des personnes comme vous s intéressent encore a notre travail........bonne semaine
Bonjour MR Fleury.
J'ai mis un bloqueur de pubs (Adblock), donc je n'ai pas ce souci là. Par contre, j'ai mis des heures à vous trouver car avec les moteurs de recherches, il faut appeler un chat un chat. C'est en mettant "nettoyer gicleur de ralenti sur carburateur Kohler" que j'ai fini par vous trouver. Bon, je suis en retraite et j'ai le temps de chercher, surtout quand la pluie n'incite pas à aller au jardin, mais je pense aux nombreux actifs moins patients que moi. Merci encore pour ce Tuto de grande qualité, tant pour la résolution des images que les commentaires très pédagogues.
Un grand merci à vous ,voila un tuto très claire sur le sujet et quel plaisir de vous écouté, je vais enfin pourvoir régler mon problème de ralenti sur mon tracteur tondeuse qui tourne comme une patate depuis une saison et merci encore à vous Monsieur Yves Fleury .
bonjour , je vous souhaite de réussir et vous remercie de votre intérêt pour ma chaine ........bonne soirée
J’ai réussi a régler mon problème de régulation sur mon groupe électrogène grâce a vôtre tuto!! MERCI!!
bonjour , et j en suis satisfait , bonne journée...
Quand le moteur regule il se peut que ce soit une prise d air sur la pipe d admission pour les vis de richesse il est plus facile de compter les tours en vissant la vis
Très bien expliqué
Ça va rendre service
bonjour , oui une prise d air peut faire réguler , mais dans ce cas on s en aperçoit car il faut fermer un peu le starter pour que le moteur retrouve un certain régime , en général la régulation provient d une mauvaise carburation , filtres essence , gicleurs sont a nettoyer...voir aussi ressort de rattrapage de jeu sur la tringlerie qui va du bras de régulation au papillon des gas ...bonne chance
Votre explication est tellement parfaite ! C'est comme un ingenieur.
bonjour , merci du compliment , mais restons modeste , je reconnait que ça fait plaisir quand même.......bonne journée
Merci infiniment, monsieur, vos explications étaient parfaites!
Il ne me reste plus qu’à passer à la pratique !!
bonjour , merçi et bonne continuation....cordialement
Bonjour, excellent tutoriel!!! simple et facile à reproduire! je viens de sauver ma tondeuse! Merci Merci!
bonjour , je suis satisfait pour vous , bonne continuation
Un grand merci pour votre vidéo, qui m’a parfaitement aidée à résoudre le même problème sur ma tondeuse, avec en prime toutes les explications sur le fonctionnement du carburateur et ses différentes parties !!!
bonjour , entièrement satisfait de vous avoir rendu service et merçi de votre passage sur ma chaine....cordialement
Bravo ! Une explication remarquable de simplicité et de clarté. Pas de jargon, tout y est et même moi j'ai tout compris.
Merci.
bonjour , merçi du compliment , j essaie de faire de mon mieux .....bonne semaine
super video , j ai pu me depanner grace a ce tuto , comme d habitude c est tres bien expliqué et personne d autre n explique comme vous , encore merci mr Fleury
@@jean-jacquesdubois4032 bonjour ' vous me faites plaisir avec votre compliment et vous en remercie.., cordialement
Merci beaucoup Monsieur pour cet excellent tutoriel. Grâce à vous j'ai osé et réussi à démonter mon carburateur de Honda HR 194, trouver et nettoyer le gicleur principal qui était bouché et remettre en route ma tondeuse 👍😊. Continuez !
bonjour , merçi et on va essayer de continuer , a votre service.....bonne journée
Merci grâce à vos explications j'ai réussi et régler le problème du régime irrégulier de ma tondeuse
bonjour , c est moi qui vous remercie de votre intérêt a ma chaine.....
Bonjour, je vous recontacte car après avoir réglé pas mal de problème sur ma tondeuse Staub S 440 TK je n'ai pas réglé un problème de fuite d'essence. J'ai remplacé tous les joints et quand le moteur est arrêté j'ai de l'essence qui fuit du coté moteur. Je soupçonne le pointeau qui n'obture pas complètement l'arrivé de l'essence. Peut être avez-vous une solution! Gérard
@@gerard5260 bonsoir , certain carburateur ont un siège de pointeau en caoutchouc , un malheureux coup de soufflette on le perd sans s apercevoir qu il a volé dans le garage...sinon si il n y a pas de siège changez le pointeau par un neuf ....pour palier a cet inconvénient temporairement monter un robinet d essence entre durite .....contrôlez la course du flotteur et si il n est pas percé ....cordialement
@@yvesfleury merci pour votre réponse rapide, le pointeau et intact je pense mettre un robinet pour régler ce problème cette solution me semble la plus appropriée. Encore merci je vous souhaite une bonne journée. Cordialement Gérard
@@gerard5260 bonjour , bonne journée a vous aussi....
❤❤🧡🧡💛💛💚💚💙💙🤎🤎🖤🖤Merci pour cette explication très complète. Ma tondeuse Honda avec un carburateur Keihin souffrait du même problème. Après avoir bien nettoyé avec du spray et de l'air comprimé à 8 bars je voyais de la lumière passer par le petit trou d'aiguille qui est foré dans un insert en laiton. Après trois démontages - remontages j'ai cru à une farce et j'ai même remplacé le carburant. Au final, c'était un petit corps étranger translucide qui obstruait le trou d'épingle et c'est en regardant votre vidéo puis en passant une aiguille d'acupuncture que le problème fut enfin résolu. Merciiiii!!!!
bonjour , remède chinois pour un carburateur venant de ce pays .c est l idéal......merçi et bonne journée
Merci pour cette vidéo
J’ai apprécié les explications sur le fonctionnement du ralenti.
J’ai pu résoudre mon problème de ralenti sur ma tondeuse grâce à ces explications 👍
bonsoir , merçi de votre retour de resultat et a voir consulté ma modeste chaine , bonne soirée
Bonjour M. Fleury, comme toujours très instructif et très bien expliqué. Je suis content de vous trouver sur UA-cam car j’en apprend à chacune de vos vidéos.
bonjour , merçi de votre retour , je vois que mon travail n est pas inutile , et a votre service......bonnes fêtes de Pâques
Merci beaucoup pour ce super tuto, je viens de réparer mon carburateur grâce à vous.
bonsoir , c est moi qui vous remercie , bonne continuation
Quel bonheur d'obtenir des explications claires...merci beaucoup
Bonsoir , a votre service
Merci grâce à vous j'ai réussi à réparer ma tondeuse qui avait un problème avec le carburateur.
bonsoir , satisfait de vous avoir rendu service , bonne soirée
Ce Tuto m’a bien aidé à dépanner ma fraise à neige, bravo !.
bonjour , heureux de vous avoir rendu service , bonne journée
Une vidéo claire, avec des explications rationnelles, illustrée de schémas. Tout ce qu’il faut au passionné de mécanique. Bonne journée.
@@prevotfrancis8933 bonjour , merçi et bonne journée
Super tuto! Il m'a permis aujourd'hui de réparer ma tondeuse. Merci beaucoup!!!
bonjour , merçi du retour , bonne continuation
Vous êtes mon sauveur. Ma tondeuse avait ce problème, j'ai suivi à la lettre vos explication et "VROUMMMM", terminé ce régime irrégulier !
Vos explications on également permis au néophyte que je suis de comprendre le fonctionnement et le rôle d'un carburateur. Bravo, continuez !
bonjour , merçi de votre compliment et c est avec plaisir que je vais essayer de continuer.....
@@yvesfleury Il ne me reste plus qu'à savoir comment régler correctement la vis de ralenti au poil.
@@topvideos4209 bonjour , il ne faut pas chercher un ralenti extrêmement bas , c est rare sur les machines grand public , aujourd hui on fabrique des machines sans accélérateurs , au départ tout de suite en régime de travail ..sinon le ralenti se règle a l oreille environ 800 tours / minute .....bonne continuation
Merci beaucoup ! Clair et complet.
D'habitude c'est l'enfer la mécanique, particulierement l'admission et avec vous ca devient simple. Comprendre ce qu'on fait c'est essentiel.
Bonsoir , je vous remercie de votre compliment et d etre venu me rendre visite.....bonne soirée
Bonjour mr merci pour vos conseils je ne suis absolument pas mécano mes grasse à vôtre vidéo et vôtre présentation j'ai réparer notre tondeuse encore merci cordialement ❤❤❤
bonjour , merçi et je suis satisfait d avoir pu vous aider ; bonne fin de semaine
Au top! Grace à vous j'ai réglé mon problème de régulation de ralenti de mon groupe électrogène. Merci!
bonsoir , a votre service , bonne continuation
Bonjour, moi aussi c'est sur mon GE.
Vous avez démonté complètement ou uniquement le gicleur ?
Très bon TUTO. J'ai pu faire redémarrer ma tondeuse. Merci
bonjour , je suis satisfait de vous avoir rendu service et vous souhaite une bonne semaine a venir.......
Super tuto qui m'a permis de régler ce petit problème. C'est clair, c'est didactique, c'est utile. Bravo M. Fleury ! Précisons que ce type de carbu riche en plastique et abondamment fabriqué en chine pulule sur toutes nos tondeuses modernes tractées ou autoportées...
bonsoir , merçi du retour et bonne continuation
Très bonne explication et avec la voix de Mr Bourvil un vrai régal
bonjour , merçi , a votre service mais je n ai pas l immense talent de notre regretté Bourvil.... bonne journée
Merci monsieur Fleury pour ce tutoriel très explicite, grâce à vous ma tondeuse tourne à nouveau comme une horloge !
bonsoir , c est moi qui vous remercie d être venu sur ma chaine , bonne continuation
Tres tres fort jsuis bien bricoleur et je me suis bien cassé la tête avec ce ralenti encore merci et continue tu ma sauvé un paquet de fois et en plus explicite que demandé de mieux force a toi👍👍👍👍👍
bonjour , merçi , je me suis fait prendre de nombreuses fois et j ai cherché longtemps parfois , c est pourquoi j aime partager mon expérience.......bonne journée
@@yvesfleury encore merci tes le meilleur
@@nitrobecane5904 bonsoir , merçi
Bravo, un connaisseur qui de plus explique bien. Il y a parfois 2 vis de ralenti, la vis d'air de ralenti et la vis de richesse de ralenti. Sur ces simples carburateurs de tondeuse, la vis de ralenti est la vis d'AIR de ralenti. Elle agit en butée d'ouverture du volet de gaz. Le ralenti a un régime assez élevé et n'a pas besoin d'être peaufiné comme celui des 2 roues par exemple. Il n'y a donc pas de vis de richesse.
Un grand merci pour cette vidéo qui est bien la seule parmi tant d'autres que j'ai consultées et qui ne servent à rien, ça faisait 2 jours que je cherchais ou pouvait se trouver ce fameux gicleur de ralenti, avec vos explications très détaillées je vais certainement pouvoir solutionner le problème de YOYO de ma motobineuse. Je m'abonne à votre chaine et je vais consulter toutes vos vidéos. Encore merci beaucoup.
bonjour , un grand merçi pour l abonnement et j espere que dans mes videos quelques une vous intéresseront , cordialement et a votre service
@@yvesfleuryje ne peux que vous remercier une fois de plus car grâce à vos informations j'ai pu, dès ce matin, déboucher mon gicleur de ralenti (brin de câble + soufflage à l'air comprimé) ma motobineuse tourne comme une horloge, ralenti régulier, puissance retrouvée et plus de YOYO, un régal........ça m'a même donné envie de passer la machine là ou il n'"y en a pas réellement besoin......je vais vous faire de la PUB. 🤗
@@castaber9051 et bien vous voila heureux c est l essentiel , et merçi de retour , doucement quand même !.......bonne fin de semaine
Un grand merci, votre vidéo m à permis de dépanner ma fendeuse. 👍
bonsoir , tout le plaisir est pour moi ...bonne continuation
Merci pour cette vidéo.J'ai pu réparer ma tondeuse grace à vos explications.J'ai nettoyé le gicleur de ralenti et en remontant le gicleur avec les 2 joints, le dessus en plastique s'est cassé.Je l'ai quand meme installé et la tondeuse a redémarré mais elle continuait a avoir un régime irrégulier .J'ai ensuite agi sur la grosse vis de réglage et maintenant le moteur tourne comme une horloge.Merci encore.Et merci aussi pour ce sympathique accent.
bonsoir et je vous envoie ma sympathie Franc Comtoise ......bonne semaine
On manque de gens comme ce monsieur
bonjour , merçi mais j ai d autres confrères plus professionnels que moi ::genre les tutos motoculture , joel hardy et bien d autres passionnés....bonne journée
@@yvesfleury bonjour, j'ai une préférence pour les chaînes "artisanales" à l'ancienne, calme, posée, sans musique excessive etc
@@cusoonmyfriend3738 bonjour , je vous remercie sincèrement d apprécier ma chaine , bonne journée
Il y en a mais ,,,pas l temps
Excellent , grand merci pour cette explication claire et précise sur le dépannage et le circuit air, Bravo
bonjour , je vous remercie de l'intérêt que vous portez a ma chaine.....bonne journée
trés bonnes explications . j'ai nettoyé mon carburateur mais je n'ai pas nettoyé le gicleur de ralenti . et le probléme est toujours là . bientôt je vais re-nettoyer en démontant aussi le gicleur de ralenti .
edit 01/07/2020 : j'ai renettoyé mon carburateur , une nuit dans du vinaigre blanc , ce qui a ramollit toutes les incrustations solides en utilisant une vielle brosse à dents , bain d'eau bouillante pour bien rincer le tout , et j'ai nettoyé , non sans difficulté , le petit trou dans le gicleur de ralenti .j'ai séché avec de l'air comprimé . remonté le tout et BAM ! tondeuse qui tourne comme une horloge ! le ralenti est stable , sans fumée . merci et continuez comme ça .
Bonjour,
Merci beaucoup pour cette vidéo très claire qui m'a permis de résoudre les problèmes de "yoyo" de la tondeuse de mon père en peu de temps. Et en prime, j'ai appris beaucoup de choses sur le fonctionnement d'un carburateur!
Alain
bonjour , a votre service , bonne continuation
Parfaitement bien expliqué 👍👍👍
bonjour ; merçi et bonnes fêtes de Pâques
@@yvesfleury merci, vous de même. Et pour la petite histoire, dans 10 minutes je remonte un carbu d’occasion sur une tondeuse Honda hr215 que j’ai refaite a partir de 2 machines mais qui refuse catégoriquement de démarrer. Ça me rend dingue, mais je persévère. Du coup je vais suivre scrupuleusement vos conseils à partir de ce tuto. 😉😉
@@tomtom-yl9zu bonjour , les pourquoi ça ne démarre pas , déjà règle de base ; bougie sèche problème de carburation , bougie noyée problème d allumage ...puis plus complexe , vérifiez le jeux aux soupapes , si moteur a eté ouvert le calage de la distribution ..faire un essai fil d arrêt moteur directement débranché a la bobine contrôlez le fonctionnement du volet de starter .méfiez vous du fil d arrêt du moteur , débranchez le et si présence anti parasite supprimez le pour un branchement en cabochon direct ......a tout hasard l état de la clavette du volant magnétique , car si elle est cisaillée l allumage est décalé ....bonne chance et ça va démarrer ....
@@yvesfleury re , je viens de remonter le carbu, préalablement j’avais vérifié l’allumage, fait la vidange, filtre à air neuf, bougie neuve, j’ai ouvert l’essence ( neuve) et là, au premier coup de lanceur, le moteur a repris vie. Il tourne parfaitement 😁😁
@@tomtom-yl9zu voila une bonne nouvelle , bonne continuation et bonnes Pâques
Excellente vidéo , bien expliquée et qui m'a permis de me dépanner . Merci pour le partage
bonjour , c est moi qui vous remercie de votre passage sur ma chaine , bonne journée
Merci Yves Vous êtes le Wikipédia de la carburation. Bravo C'est presqu'un cours de mécanique. Je m'abonne à 100 pour 100!
bonjour , je vous remercie sincèrement pour votre abonnement et vous souhaite une bonne journée
Super vidéo. Ma tondeuse CUB CADET de 2014 est top, après le nettoyage carbu huayi, le même. elle faisait "Yoyo" depuis un moment et ne tournait pas très rond! elle reparti comme en 14....😉
bonjour , satisfait de vous avoir guidé , bonne continuation
Merci Mr Fleury vous êtes ma bible, vous m’avez encore appris quelque chose 👍
bonjour , merçi de votre compliment , je reste a votre service...bonne jopurnée
J'ai découvert et nettoyé mon gicleur de ralenti qui était bouché. Merci pour votre video
bonjour , merçi et a votre service
Magique le nettoyage du gicleur de ralenti tel que vous l expliquez à redonné une deuxième jeunesse à ma tondeuse. Merci
bonsoir , a votre service et bonne semaine
Incroyable ! Tant de recherches de pannes infructueuses alors que la panne semble si bête a comprendre...
Je vérifierais ça a présent. Je ne connaissais pas ce principe !
J'ai bien nettoyé mon carburateur, le gicleur de ralentis gicle bien comme dans la vidéo avec le nettoyant carburateur, mais j'ai toujours mon soucis.
J'ai placé un tournevis dans le ressort du régulateur pour le tendre légèrement, et ça semble stabiliser le régime. Est-ce qu'un ressort détendu peut causer le yoyo aussi ?
Peut être que je n'ai pas été assez rigoureux dans le nettoyage ?
@D R Et bien personnellement j'ai abandonné, remonté la lame sur la tondeuse, et miracle ça tournait parfaitement. En fait le poids de la lame a aidé a stabilisé le régime...
Merci Monsieur car beaucoup ne savent pas comment fonctionne un carburateur 👌👌
bonjour , oui ce n est pas simple , sans parler des carburateurs a membranes......bonne journée
Super merci je cherchais d'où venait mon soucis et grâce a ce tuto ma tondeuse respire comme au premier jour 👍😉
bonjour , si elle ne tousse plus c est une excellente nouvelle....merçi du retour
Bonjour, j'ai l'impression de me retrouver sur les bancs de l'école, merci encore "professeur"
bonsoir et n oubliez pas de réviser , examens en juin !......bonne soirée et merçi
Bravo pour votre belle pédagogie, c'est limpide.
bonjour , je vous remercie sincèrement ...bonne fin de semaine
Merci à toi :) je vais nettoyer tout sa et merci d’avoir expliqué comment marche un carburateur :)
bonjour , a votre service , bonne continuation
Après x demontage et x nettoyage avec un carburateur qui m'en a fait voir de toutes les couleurs je suis tombé sur cette video qui ma permis de localiser le gicleur de ralentit (planqué sous un cabochon) de le nettoyer et tout est revenu à l'origine!! grand grand merci pour cette vidéo vraiment très explicative.
bonjour , c est moi qui vous remercie du retour , bien caché le gicleur , une chinoiserie !......bonne continuation
Expication des plus efficaces avec les détails, super et merci. Rien est du au hasard, la physique.
bonjour , merçi
Bonjour Yves,
C'est UA-cam qui propose votre tuto pendant le confinement.
Et je me permets de mettre un pouce levé.
Pour l'anecdote :
Mon beau-frère paysagiste a acheté une tondeuse thermique de marque Toro (à Castorama) récemment.
Il dit qu'elle est formidable.
Il faudrait que je sache dans quelques années s'il dit la même chose...?!
Sympa le partage.
J'ai l'impression que ces pannes arrivent plus souvent avec les 'nouveaux' carburants.
Au point que j'ai acheté une cuve à ultrasons...
Difficile de trouver mieux comme explication, bravo!et merci à vous.
bonjour , merçi de votre commentaire et je vous souhaite une bonne fin de semaine
Décidément j en apprends tous les jours .
Ça fais du bien et ça m économise des travaux chez mon mécano. .
bonsoir , merçi , c est vrai que les moteurs tondeuses paraissent simples et ce n est pas le cas , mais votre mecano ne va pas etre content ....cordialement
@@yvesfleury une bonne bouteille de vin sifflée doucettement avec mon mécano et son équipe de 2 .
Et la colère est vite oubliée avec les beaux jours qui viennent.
A bientôt pour de super tutos.
Perso j ai une tondeuse tractée Honda gcv 160 et Briggs quantum 140 et le carburateur n est pas le même le gicleur ralenti est dans la cuve et pas au dessus du carbu.
Semble t il ???
@@batmanbatman7811 bonjour , certainement car tous les carburateurs ne sont pas identiques
Merci pour le partage de vos connaissances 😊 je viens de résoudre le problème de ma machine 💪💪👍
bonjour , a votre service , c est mon cadeau de noël !...bonne fin de semaine
Merci, ca a très bien fonctionné pour ma tondeuse Ryobi a moteur Subaru, j'avais changé la bougie et le filtre a air pour rien...
bonjour , je suis satisfait d avoir pu vous rendre service....bonne continuation
J'ai appris quelque chose d'important car je rencontre ce problème. Merci beaucoup pour cette vidéo très pédagogique. Merci encore.
bonjour, c est moi qui vous remercie de votre passage.....portez vous bien
Bonsoir, vraiment des explications claires même poir des non initiés ,merci beaucoup
très précise et claire, cette vidéo très utile permet de comprendre le fonctionnement d'un carbu. merci beaucoup
bonjour , c est moi qui vous remercie ..
Bravo pour ton tuto, c'est exactement le PB que j'ai (yoyo) sur ma Honda HRx 476..je vais nettoyer tout ça .👍
bonjour , merçi et bonne continuation
Bonjour et merci M. Fleury, excellente explication!
J'ai des soucis avec mon carburateur et vos conseils sont une aide précieuse!!
Encore merci
bonjour , si cette video peut vous rendre service , j en serai heureux.....bonne continuation
Ah super, on peut dire que vous vidéo sont très pertinentes et très bien expliquées,j’ai justement ce problème avec une tondeuse que je viens d’acheter d’occasion, je me doutais bien que ça ne devais pas être quelque chose de grave. Je vais regarder à ça tout à l’heure du coup.
bonjour , attention sur certain modeles il y a un grand ressort fin qui entoure la tringle qui va du bras de regulation au volet d accélérateur , si il est cassé , absent ou decroché le moteur regule aussi , le ressort sert a rattraper le jeu des trous de logement de cette tringle.....bonne chance
Bonsoir Yves,
Vous nous livrez encore une excellente présentation. Toujours aussi agréable à suivre.
Merci à vous et bon vent!
bonjour , merçi c est bien sympathique ...bonne fin de journée
Merci explication parfait et très clair
Bonne continuation
Bonsoir , merci et a votre service.... cordialement
une des meilleures vidéos technique que j'ai vu sur youtube, top
bonjour , c est trop d honneur , merçi et bonne semaine
@@yvesfleury l'art et la manière d'expliquer, top, bonne semaine aussi !
@@peinture3dfx re merçi et j espere a la prochaine
Excellentes explications . On voit que la bombe aérosol est idéale pour tout déboucher
bonjour , bombe aérosol spéciale nettoyant carburateur , voir pour nettoyant freins , ça dilue les impuretés collées aux parois ....bonne journée
merci enfin une explication sur le gicleur de ralenti
bonjour , a votre service
Merci bcp Yves !
Toujours très bien expliqué ! Quel bonheur !! Ça tombe bien, je viens d'acheter une petite tondeuse avec ce type de carbu!
Excellent bricolage en attendant !
👍👍✌️😃
Bonjour '''' merci pour votre commentaire ' je reste à votre service au cas où !! Bonne continuation
Bonjour, merci pour cette vidéo très bien expliquée
bonjour , merçi et bonne journée
C'était bien ma panne ! Un grand merci pour cette vidéo ! Merci de partager ce savoir.
bonsoir je suis satisfait d avoir ou vous rendre service....bonne continuation
Bravo . J' ai compris comment sa marche .Merci mille fois .
bonsoir , a votre service
bonjour Yves et merci j'ai enfin compris comment fonctionne un carburateur
bonjour , a votre service et bonne journée
Bravo monsieur Fleury. Vidéo très claire et très utile.
bonsoir.merçi
Merci Yves pour ce tuto explicite. J'ai compris le fonctionnement du carburateur grâce à vous.
bonsoir , merçi de votre passage..
Je me suis abonné. J'avais déjà visionné quelques vidéos auparavant. Merci encore Yves
@@alaint2811 bonjour , merçi de votre abonnement , ça me fait plaisir....bonne journée
super video monsieur! merci d avoir pris le temps de faire ce tuto
bonjour , merçi , je fais par passion , ; a votre service........bonne journée
Plus clair... impossible! Pas de blabla inutile bref, merci et bravo
bonjour , merçi de votre sympathique commentaire , bonne journée
Merci ! Grâce à vous et votre vidéos superbement expliquée, j'ai enfin résolu ma panne sur ma Honda gcv 160 évidemment un vrai casse tête à la démarrer. Après plusieurs démontage, nettoyage de carburateur non concluant. Ce simple gicleur de ralenti bouché..
Pas évident à trouver sur mon model de carbu.
Merci encore et du coup un abonné de plus. Salutations d'un jardinier content 😊
bonjour , je suis heureux d avoir pu vous aider et de compter un abonné de plus.....merçi et bonne journée
J'ai beaucoup apprécié vos explications sur le pourquoi et le comment du yoyo. Bon, c'est pas l'tout, il faut que j'aille déboucher ce fichu gicleur maintenant que je connais l'origine du problème de mon moteur ;-)
bonjour , bien du courage , içi c est la canicule donc on reste au frais !!!!!
Merci pour le tuto j'ai pu résoudre mon problème grâce à vous.👍
bonjour , a votre service , bonne journée
Bonjour un grand merci pour ce tutoriel qui m’a permis d’éviter d’envoyer ma tondeuse au magasin pour trouver la panne j’ai tout fait réservoir gicleur principale et durite mais j’avais pas pensé au gicleur de ralentis encore merci vous m’avez tiré une sacré épine du pied je me suis abonné à vos tutoriels 😉😉
bonjour , je suis satisfait de vous avoir dépanné et un grand merçi pour l abonnement
Encore merci à vous et pour de futurs tutoriels je dois faire ma tronçonneuse qui à le même genre de soucis quand je veux accélérer elle s’étouffe et c’est tellement petit avec mes grosses paluches mais vous êtes de bon conseil et pour l’abonnement c’est mérité bon week-end à vous 😉
Très bonne vidéo, explications claires....merci
bonjour , merçi , bon dimanche
Bravo pour vos explications claires. J’ai nettoyé, mais toujours là broutage...encore merci pour les infos.
bonjour , faites un tour sur ma chaîne , votre carburateur a peut être besoin d un nettoyage en profondeur , voir nettoyage au vinaigre blanc ...carburateur et tous les gicleurs...verifiez aussi l etat des joints de pipes , attention aux prises d air....cordialement
bonjour
Grace a votre vidéo j ai dépanné ma machine et je vous remercie de prendre le temps de partager votre expérience et d expliquer clairement les choses
Encore merci
bonjour , merçi du retour , bonne semaine
Bonne vidéo très didactique, je pense que ma tondeuse souffre de ce problème. Votre vidéo devrait m'aider. Merci
bonjour , a votre service ....
Bonsoir merci pour cette vidéo explicative toujours très bien présenté
bonsoir , merçi , j essaie de faire de mon mieux , c est la moindre des politesses envers les personnes qui s intéressent a mes videos...bonne soirée
Bravo encore pour le soucis de pédagogie et la clarté des explications.
bonjour merçi de votre remarque .
Merci pour ce super tuto, j'ai trouvé un oring du gicleur de ralenti totalement fondu ou dans l'état de plasticine, sans doute mangé par le carburant, c'est dingue comme il nous fourgue du matériel pourrit comme ça...
bonsoir , depuis le sans plomb on se demande avec quoi on roule !!!!
bravo Monsieur pour votre video, c'est très explicatif. encore merci ca va bien m'aider.
bonsoir , merçi et bonne continuation