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現在54歳の私も16歳の時に友達をバイク事故で亡くした悲しい記憶があります。この動画はライダーにとって永久保存版。とても分かりやすく素晴らしいです。少しでもバイク事故が減ることを願うばかりです。動画 感謝します。
近い年齢です！友達はこの動画を見られる前に・・・といいますか、若いときは周囲は関係ないですね？自分さえ良ければ◎です。でも、亡くなると、家族が悲しみます、家族の為に、安全運転しましょう。亡くなった友人にご冥福を祈ります。
@@martinfiz2019なんやこの中身のないお説教
@@martinfiz201940年前からUA-camあると思ってんのかな
@@martinfiz2019いるいるこういう痛いおじさん🤷♂️
周りのドライバーを信用しないって、自分の身を守るために一番大事なことだよね公道は本当に色んな人がいるから…
郵便バイクを走らせていた時、よく言われたのが「防衛運転」でした。ポイントポイント分かりやすく説明して頂きありがとうございます。注意点を改めて意識したいと思います。
言葉が聞き取りやすい。理解しやすい言葉遣い。変に凝りすぎな演出が無く見ていてストレスが無いので、継続して見やすい。現在教習所で二段階目です。マッスルさんの動画で予習・復習ができます。ありがとうございます。
教習所で教わった「〜かもしれない運転」のお陰で何度も事故回避出来ました
かも知れない運転って言い方はあまり好きじゃないな、“かも知れない“って言葉は何とでも取れるからね、「子供が飛び出してくるかも知れない」でも「一時停止しなくても安全に通行できるかも知れない」同じでしょう。危険予知運転とかなんか他にあるやろって思うけどな。
バイク乗ろうと思ってる20歳です。バイク関連の事故を多数見てひよってこの動画にたどり着きました。大変勉強になります。
車の時はそんなに気にならなかったけど、単車に乗り出すと違反車がものすごく気になる。特に指示器出さない人多すぎ。
曲がる直前で指示器とかねΣ(-᷅_-᷄๑)
ウインカー出さない奴は頭がおかしいので一発免取でいいと思ってるわ。運転の適正が無い。
あと、夜に無灯火の奴も。
ノールックノーウインカー車線変更はざらよね。巻き込まれたくないから死角に絶対入らないようにしてる
教習所の運転が公道でもできないのなら、免許持つ資格ないと思ってる（過激派）
車にしか乗りませんが、バイク側からの視点を知る事が出来、四輪ドライバーにとっても凄く良い動画だと思いました！
こういう動画を出していただき感謝します。🙇♂️🙇♂️🙇♂️私は、交通事故被害者家族で、３人も怪我をして後遺症が残りました。私は、保険会社と警察や検察の調書捏造、加害者を守る司法に１８年もの年月を費やしましたが、個人と巨大組織とでは、歯がたちません！事故に合わないように、自分の危険予知運転で、最小限に被害を予知するしかありません。想定外はいつも起こります。最悪の場合の逃げ方も頭に入れといた方が良いでしょう！これからもよろしくお願いします🙇♂️
先日原付免許取った初心者です信号のない横断歩道は歩行者優先って学んだのですがいざ見てみると体感で95%の人が停止せずに直進してますね皆が皆ルールを守ってるわけではないってすごくわかりました
今まで運転は車だけでしたが最近原付に乗り始めました。色々な交通安全の動画を見て勉強していますがすごく分かりやすい解説だったので助かりました！バイクだけでなく車を運転する人にも是非見てもらいたい動画だと思います！
共感しかない。轢かれない工夫＞ルール教習所ではルールは教えるけどルールを守らない奴から身を守る方法は教えない。教習所の勉強だけでは不十分ってこと。この動画は教習所で教材として取り上げるべき。
この動画は性悪説を基に説明してるから教習所で教えるべきではない。
まぁまぁ、UA-camでも右直の話聞くんで、右折がいる場合は「あいつは必ずくる」ぐらいの心持ちで進入してます
🎉
今年に入ってすぐ大型の卒検を終え、本日無事公道デビューを果たした52歳のオッサンです。教習所入学時より毎日マッスル先生の動画を見まくりました。おかげさまで、初日３時間のプチツーリングを無事終えることができました。そして、明日以降も動画を何度も見直して、安全に十分に留意します！無事故無違反で免許を返納できる日が迎えられるよう頑張ります。これからもご指導よろしくお願いいたします🙇
教官が「全車両を全て敵と思え！」 ←まさにこれ田舎だと老害がバイクに気づかず轢き殺しにくるからより気をつけている
全車両だけ？視界に入るものも入らんものも全て敵よ下手したら乗ってるバイクすら敵に回るかもよ
バイクに備わっている防衛手段攻撃力５→ドアキック攻撃力12→ミラーパンチ攻撃力40→ガラスパンチ防御力30～99→加速力＋狭いところの走破性※ガード入りの硬い手袋をすることを推奨です。で、トラブル回避のためしっかり逃げましょう★
ちなみに老害どころか若いのも？おっさんも？オバンも？危険よスカイライン？レクサス？マナー悪い率高いよスバル？左右マフラー？マナー悪い率高いよ走り屋系や？ビップカーのオラオラ我が道思考は参りますリアガラスにステッカーや何か書いてあるのの運転荒い率運転が荒いのかひょっとして単に運転どへたなのか
老害とか全く関係ないのは本当。
同意です車両どころか、歩行者含めてすべて敵です
教習終わったばかりなので気をつけていますが、馴れた頃にも忘れないようにしたいです。運転が上手い人ほど気配りや、謙虚さを持っているのがかっこいいですね
今日まさに公道デビューしたばかりの自分の為の様な動画！！あざす！
素晴らしい解説動画。「どっちが優先かよりも、どうしたら安全かを優先的に考える」まさにこれです。私も右直事故を起しました。車でギリギリ止まったのですが、直進のバイクと接触していないのですがコケてしまい人身事故に。そして過失運転致傷で前科持ちになりました。バイク初心者の方はこちらの動画を何度も参考にして「こっちが優先だから行けて当然」という過信を持つことないようにして下さい。歩道と車道間の柵や街路樹で車から原付は想像以上に見えていません。
とあるツーリング仲間との休憩雑談で、運転中は他は全て敵だと思え、疑心暗鬼で行けって言ってましたw本当に意識してるだけで対策出来る事が多くあるので主さんの動画はためになります。
めちゃめちゃ良い動画やん。全てのドライバーが見るべき。
こういうのいいと思います。すごくわかりやすい
き
四輪はgold、二輪は初心者なので周りの車に迷惑をかけず自分の身を守る乗り方が分かったのでとても助かりました！
今日卒検受かったので、このタイミングに見ることができてよかったです！
おめでとうございます🎉安全運転でバイクを楽しんでいきましょう😊
今年の5月に納車予定、10年ぶりにバイクに乗るリターンライダーです。全員が交通ルールを守っているわけではない、と言う言葉にはハッとしました。道路上には変な人間も多いので、トラブルの芽となりそうなものは自分で避けていく判断が大事だと改めて思いました。とても良い動画でした。
実際に走りながらの解説はイメージが湧きやすくていいです教習所でシミュレータの危険予測はハードモードすぎて現実離れしていたので全国の運転マナーが悪い地域を走行しながら解説していただけると嬉しいです
今教習所に通ってて、バイクも買ったんですが、公道を走るのがいまから恐すぎて不安です。こういう動画を上げていただけると不安要素が軽減されて助かります。急かされたりするとパニックになってしまう性格なので、何より安全第一、という考えを常に持ち、落ち着いて走行できるようなライダーになりたいです。
瑕疵がなくても事故って痛いのは自分、ってほんと格言だと思う
重要なポイントが整理されています。これは初心者必見です。特にキープレフトはするべきではない。ただし、意固地になる必要はない点も同意です。この動画は本当に広まって欲しい。
停車時の車間が近いとオカマを掘られた時もサンドイッチになる可能性が高くなるので車間を空けておいた方が良いですね
本当にマナーのいいライダーさんって、車から見ていてもすごくカッコいいのですが、こう言う説明がちゃんとできる人なんでしょうね。追い越しとかで抜いていくライダーざ、片手をちょっと上げて、お礼していく姿って、めっちゃカッコよくて痺れますね。
免許取り立ての娘にも事故をしてほしくないので道路での情報を入れていましたが、教官の情報は更に身に入ると思います！！自分も含めてとても為になる動画でした！みんな楽しい安全バイクライフになるといいですね！
一昨日免許を取得して昨日初めてのバイクを納車しました。先程改めて行動を走って色んな疑問を抱えながら帰宅しましたが、この動画で大半が解消されました。感謝です…！✨
二車線道路で右が渋滞左が流れてる状態で左側を走行している時は、いきなり右から車線変更してくる車がいるので若干左に寄って走行してます。あとやたら車間距離詰めて来る車がいる時は、下手くそ感を醸し出すとすっと離れて行きます。目の前で転ばれたら引いちゃいますからね。
@Gekimoya Rider ネコですか？w
明日納車で初公道なので心配でした！半年くらい車でも走れてなかったのでこの動画みて少し安心出来ました！安全に帰ってきます🥺
何十年もバイクに乗ってるベテランでも再認識するうえで大変勉強になる内容だと思います。いつも為になる動画ありがとうございます。
アラフィフでバイクに憧れて免許取ろうとしましたが、この動画拝見後バイクは諦めました。注意する点が多いのと歳を取るにつれて判断力や反射神経が低下していくからです。車でバイク乗りの人達を意識して安全運転を心掛けたいです。
教習所はバイクの場合は路上教習がないので、路上でのテクニックを実践しながらの説明の動画はすごく勉強になります。
教習所、せめて2ケツで教えて欲しいよね。
とてもイイ動画。「かもしれない運転」は超大事。家を出たら「戦場」だと思って最悪を想定しながら運転・歩行をしています。お蔭で３０年間無事故無違反。
リッター越えの白いバイクをフルパニアで走ってると周りが安全運転する不思議白いヘルメットに青色っぽいジャケットに反射ベスト着て、発進時右側目視確認・右左折時目視確認を上半身ごと曲げてキッチリ確認してるともっと周りが安全運転しだす。 ほんと不思議やなぁ…。
ただ同じようなスタイルをした公務員の方に停車させられて職質受けますけどね。ほんと不思議ですわ。
最近広島で中央線を対向車がはみ出してバイクにぶつかり、バイクの方が亡くなったという事故がありましたが、危険予知しようにも防ぎ難いケースも有りますね、滅多に無いとは思いますが。
赤いランプとアンテナ忘れてますよ！これで灯りもラジオも無線も問題なし！
白いヘルメットと反射材の帯のベストは、むしろ目立つからと交通機動隊に推奨されてるし、職質なんかされません。
青いズボンに白ベルト、黒いブーツもお忘れなくこれ着るともっと安全運転してもらえますほんと、どいつもこいつも相手見てコロコロ態度変えますよね面倒臭くないのかな？
仕事で何年も2輪に乗っていますが、この動画は、実際の道路における教習みたいな感じで、思い当たる節が多く、背筋がピンとなります。投稿者さんの声のトーンからもわかるように、優しく走る心がけが本当に大事なんだなぁと再認識させられました。貴重な動画を挙げていただき、大変ありがとうございました。
「何故、どうして」が的確で非常にわかりやすくて頭に残りやすいです。
最後の原付二種みたいなのが実際には多いですね…車の左後ろに張り付きたがる、信号待ちでは何がなんでもすり抜けて前に出たがる、車の前に出るために停止線を越える…そういう人達にこそ、この動画を見て学んでもらいたいです。
渋滞にハマって馬鹿みたいに待ちぼうけしなくて良いのがバイクの特権ですから。前後にバイクを見つけたら片側を開けてすり抜けしやすいようにしときます。
原付、おっせぇくせにやたらと前に出たがるんだよなぁ。そいで４輪どもは渋滞、ストップランプピコピコ低速の原因になるし。
@@nopperabou542 ゼロ半は確かに邪魔者だよな。125ccはベテラン多いが(^ω^)
大昔から、車と横並びで停めると事故に巻き込まれやすいので、信号待ちだろうが、一時停止だろうが、必ず車の運転手の視野に入る様に前方に出る事を警察側の方から、バイク乗りに向けて示唆されて来た。貴方みたいな普段乗らない人や危険性を知らん人は、貴方と同じお馬鹿な考えなんだろうね。
@@John934959 さんそうですかね？確かに、車の死角に入るのは危険ですが、それがすり抜けや停止線を越えて止まることの免罪符にはならないですが？停止線を越えるケース(一時不停止や信号無視にあたるケース)は、2輪でも道交法違反ですよ。無理に前に出なくても、車の後ろにつけばいいだけの話ですよね。まあ、大昔には、4輪の停止線の先に2輪の停止線がある場所もありましたね。今は見かけませんが。
免許を取って３０年以上、バイクにも車にも乗ってきましたが、大変勉強になります。
ヒヤッとした実例はとてもありがたいです。自分の例ですと、黄色信号で止まろうとしたら、後続車が黄色で渡りきるつもりだったらしく、危うく追突されそうになりました。それから黄色信号→ミラー確認を心がけてます。相手が悪くても、痛い目にあうのはバイク側ですから臨機応変ですね。
自分は車乗ってても追突されないか見てますw鞭打ち痛いですよ😅
適切すぎる、毎日車で運転しトラックドライバーで安全教育を受け最近バイクの免許を取って走っているのですが私がしたほうがいいと思った事重要点をしっかり教えてくれてます、ありがとうございます
二輪は路上練習がないからいきなり公道でちょっと不安なんですよね！これいい！
免許持ってないから分かんないけど、二輪って路上教習ないの！？
滋賀県の教習所では二輪の路上教習してるの見ましたよ！生徒2人と教官2人の４人が一緒に！
教習所で習う内容は基本どれも大事なんだけど、キープレフトだけは卒業したら忘れたほうが良い。都内に住んでる人は特に。動画で挙げられてる以外にも、・原付とオートバイの区別が付かないドライバーが結構多く、原付と誤認されることによる右直事故の発生率が上がる・キープレフトして法定速度で走っていると無理な追い抜きをしてくる車がそこそこいる。また譲っていると勘違いされやすい・車の死角に入りやすいため、幅寄せ等のリスクが高まる。都内ではタクシーが周囲をしっかり見ておらず特に危険・都内は自転車やら路駐やらがめちゃくちゃ多くてそもそもキープレフトの維持が難しく、何度も車線内での進路変更が発生するのでそれだけ転倒などのリスクが高まる・車線内での進路変更時はウィンカーが必要だが、それが右左折ウィンカーと勘違いされやすく、周囲の誤判断を誘発しやすい…等の理由から、街中でキープレフトはだいぶ危ない。右に寄るのも他の理由で危ないので、基本的には真ん中を走るキープセンターが一番安全。
3年走ってますが、とても参考になりました🏍✨ありがとうございます。私、信号待ちでは、何も気にせず前の車にくっついて止まってました。気をつけなきゃいけませんね✨
もちろん内容や構成は事前に組み立てるんだと思うけど、台本見ずにこれだけ理路整然と流暢に走行中に話せるの凄すぎる、尊敬です🎉
運転する前日と無事に帰れた後に、いつもマッスルバイクちゃんねる様の動画を視聴しております。分かりやすくリラックスして注意すべきポイントをいつも丁寧に解説頂き、ありがとうございます。意識して運転するのとしないのでは全然違うので…とても助かります。
バイクに乗る上で知識や技術を意識することはかなり重要ですからね☺️
私はバイク乗りですが、車の運転中にはスリムな二輪車が大きく車間を開けるのは心理的に「無駄な空間の占有」と感じ、車道の真ん中で不安定な二輪車なら尚更ですし、高さの無い落下物が車道中央に落下している場合、車はよけず、二輪車は突然のことで避けきれず、乗り上げる恐れが有ります。(実例：コンクリートブロックなど) なので、車の左側の車輪が通るライン(左からの飛び出しは車と同じ条件・距離になります)で死角に入らないように、車間を適度に開けます。複数台でツーリングの場合、左右の車輪のラインで千鳥(バイク同士の車間は若干詰め気味)にポジションを取り、ドライバーの精神的嫌悪感を和らげる努力をしています。
初めて原チャに乗ろうと思ってこの動画拝見させていただいたのですが、注意すべき点が景色も見ながら確認できたのでとても良かったです！これからもがんばってください⭐️ありがとうございました！
最初の左端を走る、ほとんど左端を走ってます。危ないと感じた場面もあります。そこで動画を見て勉強と思い参考になりました。石ころや落ち葉などタイヤで踏んでました。明日からほんの少しかもしれませんが運転も良くなると思います、ありがとうございました。
そろそろ卒検が迫っていて国道を走る日が近いので、マニュアルガチガチのコメントじゃなくてこういうリアルな動画を見れて良かったです😭😭
教習所で卒業検定に合格して学科試験にも合格したからこれで一人前ではありません。あくまでもスタートに立ったばかりなのです！実際に公道を走りながら少しずつ経験を積んでいくのです！！だろう運転ではなくかも知れないをしっかりと自覚を！ありがとうございます。
側道から出てこようとしている車がいる時は、ドライバーの顔の向き(視線)を気にしてます。こちらを見ていない人がけっこう多いです。
こちらが気づいていても相手は気づいていない場合もありますからね😓
自分はまさにこのパターンで事故りました(T ^ T)以降側道から出てくる車にめちゃくちゃ注意しながら速度を落として走るようになりましたね
よし、今目が合ったな、と思ったら出てきたーっ！、なんて事も有りますね。一呼吸置いてから出られるのが一番怖い。
本日MT普通自動二輪の卒検受かりまして、これから免許更新して公道デビューとなります。教習所は安全な場所なんだなとほんと思います、事故を起こさず安全運転でこれからのバイクライフを楽しみたいと思います！
おめでとうございます🎊その意気でバイクを楽しんでいきましょう！
初心者で公道を走るのが怖かったのですが、動画で予習させてもらっていたのでむちゃくちゃ役立ちました！ありがとうございます！
元ライダーですが、片側２車線以上の動労を走行中に、走行車線とは違う車線にバスやトラックが走っていた際に死角に走らないようトラックやバスのドライバーがミラーにて視認できるような走行位置を取ることも大切だと思います。
すばらしい！！バイクだけではなく、四輪運転者にも見習ってほしいところが沢山詰まった動画でした！！
私も普段心がけているのですが、まともな運転をしている人ばかりではなく、予想外の運転をしてくる人もいると言う想定で運転をしろと言うのは、本当に良い提言だと思いました
コンビニとか飲食店の駐車場から勢いよく飛び出してきてこっちがブレーキ踏んだら譲られたと思ってそのまま進もうとするやつ引きずり回したくなる
その上お礼すらしない人もいますよね😡笑
中指立ててやれ。
@@nopperabou542 そんな気になる事もありま〜す！
そうやって腹を立てている間、周囲への安全確認が疎かになっていて割と危険な状態だったりするから、俺は即座に気持ちを切り替えるようにしてる
恥ずかしながら、優先道路走行中にスカイラインが飛び出してきて事故った経験あり。事前にブレーキかけて減速。減速したから、止まると思ったと言う相手に呆れました。予知運転、かもしれない運転は重要！です。安全には皆さん気をつけてバイクライフを楽しみましょう。
いま教習所通いです。とても分かりやすかったです、事故が起きても裁判で勝てるではなく、そもそも事故を起こさない運転が出来るように頑張ります
このちゃんねる、ライダーにとってはすごく参考になります。街中で走る時には予期せぬ事が多々あります。それと僕が乗ってるバイクは原付2種なので、ドライバーからは原付と同じだと勘違いされて煽られたり幅寄せされたりします。この動画を通じて防衛運転に努めたいと思います。
右直事故という表現をされて居ましたが、これは良くあります。バイクに乗っていると。渋滞が嫌で「すり抜け」をする事があります。教習所では「すり抜け」をする事はありませんが、一般道では「すり抜け」をするバイクは非常に多いです。道路の横に白線が引いてある場合で、横に歩道がある場合は白線は「道路外側線」と呼び、踏んでも「すり抜け」しても違反にはなりません。道路の横に白線が引いてある場合で、横に歩道がない場合は白線は「路側帯」と呼び、踏んだり「すり抜け」したりすると違反を取られる場合があります。高速道路で渋滞時に路側帯の外を走行して捕まっている車などがこれに当たります。バイクでも捕まります。駐車禁止標識がない道路でも、「道路外側線」なら駐車違反にはなりませんが、「路側帯」なら道路の端から2.5m開けていないと駐車違反になります。で、「すり抜け」をしていても大型車の左側はスペースが足りない為、「すり抜け」が不可能で２輪車が大型車に追従して交差点を直進するケースが多いです。右折車からはバイクが大型車の陰に入って見えません。後続車は２輪車が居るので車間を開けます。すると右折車から見れば、大型車の後ろが車４～５台分位開いているように見えます。この隙間に右折してしまおうとする右折車が非常に多いのです。急加速して右折し、正面に２輪車が居るので急ブレーキ停止、２輪車にとっては真横数センチで停止、非常に怖い思いをします。何度も何度もこういう目に遭います。私は大型車の後ろで交差点を直進する際には道路の右寄りをわざと走行します。キープレフトなんて言っていてぶつけられたら２輪車は無事じゃぁないからです。
まさに「かもしれない運転」ですね！車に乗ってる側から見ても大変参考になりました！
免許取り立てでこれからバイクを乗ろうとしてるけど、外の道路は環境が違いすぎて不安だったので色々調べるうちにたどり着きました。めちゃくちゃ為になりました。これからポイントポイントを冷静に見て判断がしていけるようになりたいと思います！めちゃめちゃありがとうございます！
お疲れ様です。こう言うのとても有難いです。私は大型を取得して1年と数ヶ月でまだまだ注意すべき点がいっぱいでどうしても教習所内の様な走りをしてしまって周りとの温度差が生じてしまってました。この動画を観させてもらい教習の延長をしてもらっている様で安心感があります。楽しいモーターサイクル人生を過ごしたいので今後も楽しみに観させていただきます。
私は今はクルマのみですが、昔はバイクも散々乗りました。どちらの気持ちもわかります。この動画はライダーの鏡ですね。みんなこういうライディングしていたら、ほとんど事故なんて起きないです。道路は色んな状況があるので、それらをすべて加味するとそんなにスピードを出せるところは無いのですが、スピードを出す輩の多いこと。もしもの時に止まれません。対向車の右折、脇道や脇の駐車場などからの左折、人間の飛び出し、後方を全く確認しない自転車の急な進路変更など、こちらが優先でも相手が「やらかす」と想定して走らないといけません。事故は、もらい事故もしないように気を付けるべきです。クルマに乗っていると、後ろを車間距離取らずに張り付いて走るバイク多いですね。こちらがやむを得ず急ブレーキを掛けたら絶対に止まれません。渋滞時のクルマのすり抜けも、アホみたいに飛ばすバイクが多い。右折してくるクルマや人が出てくることが多いのに。自分が優先でも、痛い思いをするのは自分なのに、予測して走ることの出来ないライダーは多い。事故は減らないですね。
事故してしばらく乗ってなくて大事なことを忘れてたので参考になります！！また来年乗ろうと思ってるので初心に戻って緊張感を忘れずに走りたいと思ってます。
２５年前に免許とって、ペーパードライバーでしたがバイクデビューします。めっちゃ参考になります。ここんとこずっとみてイメトレしてます。今後もよろしくお願いいたします。わかりやすい🎵
普通二輪取ったばかりですが長年４輪運転してましたので、ほんとこの動画の通りですね若い方の命の為にも多くの方にみていただきたいですしこれをシリーズ化していただけると嬉しいです。
バイク歴15年ですが改めて気付かされる事が多々ありました。ありがとうございます。改めて無事故無違反のバイクライフを。
地元の道やったんで、親近感湧いてわかりやすかった
私もです笑
いつも参考にさせていただいてます。4:35 ここ非常に重要で同感です。こちらが優先なんだからこちらは速度を落とさない！と意地の張り合いチキンレースみたいな運転をする人がいますが、たとえ相手が間違っていてもこちらがブレーキを掛けて今そこにある危機を回避しないと事故りますし、氏にます。ちょっと言葉は悪いですが「馬鹿には付き合ってられない」「痛い思いさせられてたまるか」くらいのつもりでいたほうがよいですね。
この動画、素晴らしい！別パターンの続編を期待します！
車運転者ですが、車もバイクもしっかり注意しようと思いました
楽しく長く、バイク趣味を楽しみたいですね。
昨日、娘が普通二輪免許取りました。GB350を買いました。早速この動画を見せたいと思います。分かりやすくていい動画ですね‼️
この動画を教習所で流したい…
教習所を卒業して２ヶ月経ちますが、注文していたバイクが届くのでそろそろ公道デビューします。こういう動画をアップしていただけると、とても参考になります。
凄く分かりやすい動画でした。こういう動画を待ってました。街中は車が多いので走行するの怖いです。この知ってる道の動画を何回も見て勉強させてもらいます。
初めまして。私現在55歳で職業はトラックの運転手です。5年ほど前にバイクの免許を取得し250CCのバイクで通勤しています。マッスルバイクちゃんねるは当初から拝見させて頂いてます。職業柄車からの目線で言わせて頂くと、バイクは見えにくいです。ですので交差点での右左折時は特に注意が必要です。と言うのは、おそらくバイク側からは車が確認できていても車からは見えていない可能性が多分にあります。個人的な対策としてトラックでもバイクでも対向車の運転手の視線を確認する様にしています。本編でもおっしゃっていましたが、交差点に侵入するときはなるべく速度を落とす事も大切です。交差点付近は歩行者もいる場合があり二次災害を引き起こす可能性が高いからです。いつもこちらの動画の質の高さに感心しています。これからもよろしくお願いします。
今回も素晴らしい動画でした。
おっさんになってから、バイクを乗るようになり、普段あまり乗る機会のない自分にとっては、こういった動画は有難いです。これからも安全運転の為に動画を拝見したいので、宜しくお願い致します。
今週卒検なのではやく合格して無事に公道デビューしたいです！あと先生が走ってる所が近所の道でびっくりしました笑
遂に卒検ですね😊！いつかすれ違うかもしれないですね笑
ユッチ先生のUA-cam毎回勉強になります。昨日、小型二輪の限定解除の試験に受かりました。後はバイクが来るのを待ってる状態です。初心者、本当に気をつけて初公道走行したいと思ってます。
教官目線での公道での危険予知解説はためになります！
今冬、久々に大型バイクに乗ります。この動画を見て初心に帰り安全運転を心がけます。
最近マッスルさんの言われてる事が身に染みる機会に恵まれてます(泣四輪は二輪を認識してない、と想定して走るのが良さそうですね。続編的な動画も楽しみにしています😊
４輪車ドライバーは多分バイクとか運転した経験が無いからだと思います、バイクから見ても自動車を運転した事が無いから双方の理解不足俺もバイクしか乗れない頃にはずいぶん無茶な運転していた事を車の免許取得後運転するようになり『バイクの無茶な運転』に気が付いたと言う事です、今もたまにバイクを乗りますが双方の危険な運転と言うのがよくわかります。
十数年ぶりにバイクに乗る事になったので、普段車の運転してる時よりも注意して運転してます。この動画も改めて参考にさせて頂きます。昔バイクに乗ってた頃、店の駐車場から出る時、前方の車のすぐ後ろに停まってたらその車が急にバックしてきてバイクにぶつかりました。後ろ見てない、もしくはバイクを認識してないドライバーが一定数居るので、バイク乗りは特に注意した方が良いですよね。あと、バイクを軽く見てるドライバーも多いです。狭い片道一車線の住宅地内の道路を制限速度プラス5キロで走ってても、無理に追い越してきた車居ましたので。
もうすぐ教習終了なのでとてもためになる動画でした。また次もやって欲しい！！
個人的な考えですけど、車線の左側を走るかどうかの見極めは『自分の車両が法廷速度程度で難なく巡航できるか』で決めてます もし出来ないなら、左によって抜かせるのもいいですし、出来るなら堂々と真ん中を走る方が事故に巻き込まれたり、無理やり割り込んで来られづらいと考えるからです、あと単純に真ん中の方が見落とされづらいのはとても同意見です 他の方が言わないけどさりげにやってる事を分かりやすく動画にしてるので、凄く為になります、これからも頑張ってください❗
この動画のことは、１７歳で原付免許取ってから４年で身に付けました。その後普通免、中免取ってから予知？車の動作から次にどう動くか予知して運転してた。かなり役立ちますよ
昨日卒検に受かったばかりです！公道に出ることが初めてだし注意すべき点が自分の中でまとめきれていなかったので、すごく助かります。ありがとうございます！！これからも参考にさせていただきます🙌
おめでとうございます🎊これからも頑張って知識をつけていきましょう😊
@@MuscleBike はい！頑張ります！
バイク系の動画を見ていると、スピードがやたらと速くて「バイクこわっ」っていつも思うのですが、このチャンネルの動画は安心・安全なスピードになっていて、「これなら乗れそう」と思えます。
ありがとうございます！
免許をとったばっかりの自分がこの動画を観れてよかった！ありがとうございます。
車しか運転しないものです。このような運転されるバイクばかりだと、すごく楽になります。バイクの利点が消えるかもしれませんが、バイクも車も同じように１車線に１台のみ真ん中を走る。ってなるといつ追い抜かれるか？って気にしなくていいので気分が楽です。。
これから免許取得してバイクを乗り始める初心者ですこのような動画があるととても助かります！気をつけて安全に走りたいと思います
交差点の進入の際にどちら側も周辺注意と減速を意識する考え方に非常に共感します。教習所では優先側は交差点進入時でも速度維持したままで減速を意識しないで良いような習い方をしますが、実際の中で個人的にソノ考え方での走行は自殺行為に近いように思えて怖いです。交差点での信号を無視などをするドライバーが増えている中で１００％の安全を確保できない走行はしたくなものです。
現在54歳の私も16歳の時に友達をバイク事故で亡くした悲しい記憶があります。この動画はライダーにとって永久保存版。とても分かりやすく素晴らしいです。少しでもバイク事故が減ることを願うばかりです。動画 感謝します。
近い年齢です！友達はこの動画を見られる前に・・・といいますか、若いときは周囲は関係ないですね？自分さえ良ければ◎です。でも、亡くなると、家族が悲しみます、家族の為に、安全運転しましょう。亡くなった友人にご冥福を祈ります。
@@martinfiz2019
なんやこの中身のないお説教
@@martinfiz2019
40年前からUA-camあると思ってんのかな
@@martinfiz2019いるいるこういう痛いおじさん🤷♂️
周りのドライバーを信用しないって、自分の身を守るために一番大事なことだよね
公道は本当に色んな人がいるから…
郵便バイクを走らせていた時、よく言われたのが「防衛運転」でした。
ポイントポイント分かりやすく説明して頂きありがとうございます。注意点を改めて意識したいと思います。
言葉が聞き取りやすい。理解しやすい言葉遣い。変に凝りすぎな演出が無く見ていてストレスが無いので、継続して見やすい。
現在教習所で二段階目です。マッスルさんの動画で予習・復習ができます。ありがとうございます。
教習所で教わった「〜かもしれない運転」のお陰で何度も事故回避出来ました
かも知れない運転って言い方はあまり好きじゃないな、“かも知れない“って言葉は何とでも取れるからね、「子供が飛び出してくるかも知れない」でも「一時停止しなくても安全に通行できるかも知れない」同じでしょう。
危険予知運転とかなんか他にあるやろって思うけどな。
バイク乗ろうと思ってる20歳です。バイク関連の事故を多数見てひよってこの動画にたどり着きました。大変勉強になります。
車の時はそんなに気にならなかったけど、単車に乗り出すと違反車がものすごく気になる。
特に指示器出さない人多すぎ。
曲がる直前で指示器とかねΣ(-᷅_-᷄๑)
ウインカー出さない奴は頭がおかしいので一発免取でいいと思ってるわ。
運転の適正が無い。
あと、夜に無灯火の奴も。
ノールックノーウインカー車線変更はざらよね。巻き込まれたくないから死角に絶対入らないようにしてる
教習所の運転が公道でもできないのなら、免許持つ資格ないと思ってる（過激派）
車にしか乗りませんが、バイク側からの視点を知る事が出来、四輪ドライバーにとっても凄く良い動画だと思いました！
こういう動画を出していただき感謝します。🙇♂️🙇♂️🙇♂️
私は、交通事故被害者家族で、３人も怪我をして後遺症が残りました。
私は、保険会社と警察や検察の調書捏造、加害者を守る司法に１８年もの年月を費やしましたが、個人と巨大組織とでは、歯がたちません！
事故に合わないように、自分の危険予知運転で、最小限に被害を予知するしかありません。想定外はいつも起こります。最悪の場合の逃げ方も頭に入れといた方が良いでしょう！
これからもよろしくお願いします🙇♂️
先日原付免許取った初心者です
信号のない横断歩道は歩行者優先って学んだのですが
いざ見てみると体感で95%の人が停止せずに直進してますね
皆が皆ルールを守ってるわけではないってすごくわかりました
今まで運転は車だけでしたが最近原付に乗り始めました。
色々な交通安全の動画を見て勉強していますがすごく分かりやすい解説だったので助かりました！
バイクだけでなく車を運転する人にも是非見てもらいたい動画だと思います！
共感しかない。
轢かれない工夫＞ルール
教習所ではルールは教えるけどルールを守らない奴から身を守る方法は教えない。
教習所の勉強だけでは不十分ってこと。
この動画は教習所で教材として取り上げるべき。
この動画は性悪説を基に説明してるから教習所で教えるべきではない。
まぁまぁ、UA-camでも右直の話聞くんで、右折がいる場合は「あいつは必ずくる」ぐらいの心持ちで進入してます
🎉
今年に入ってすぐ大型の卒検を終え、本日無事公道デビューを果たした52歳のオッサンです。
教習所入学時より毎日マッスル先生の動画を見まくりました。
おかげさまで、初日３時間のプチツーリングを無事終えることができました。
そして、明日以降も動画を何度も見直して、安全に十分に留意します！
無事故無違反で免許を返納できる日が迎えられるよう頑張ります。
これからもご指導よろしくお願いいたします🙇
教官が「全車両を全て敵と思え！」 ←まさにこれ
田舎だと老害がバイクに気づかず轢き殺しにくるからより気をつけている
全車両だけ？
視界に入るものも入らんものも全て敵よ
下手したら乗ってるバイクすら敵に回るかもよ
バイクに備わっている防衛手段
攻撃力５→ドアキック
攻撃力12→ミラーパンチ
攻撃力40→ガラスパンチ
防御力30～99→加速力＋狭いところの走破性
※ガード入りの硬い手袋をすることを推奨です。
で、トラブル回避のためしっかり逃げましょう★
ちなみに老害どころか若いのも？おっさんも？オバンも？
危険よ
スカイライン？レクサス？マナー悪い率高いよ
スバル？左右マフラー？マナー悪い率高いよ
走り屋系や？ビップカーのオラオラ我が道思考は参ります
リアガラスにステッカーや何か書いてあるのの運転荒い率
運転が荒いのか
ひょっとして単に運転どへたなのか
老害とか全く関係ないのは本当。
同意です
車両どころか、歩行者含めてすべて敵です
教習終わったばかりなので気をつけていますが、馴れた頃にも忘れないようにしたいです。
運転が上手い人ほど気配りや、謙虚さを持っているのがかっこいいですね
今日まさに公道デビューしたばかりの自分の為の様な動画！！あざす！
素晴らしい解説動画。「どっちが優先かよりも、どうしたら安全かを優先的に考える」まさにこれです。
私も右直事故を起しました。車でギリギリ止まったのですが、直進のバイクと接触していないのですがコケてしまい人身事故に。そして過失運転致傷で前科持ちになりました。
バイク初心者の方はこちらの動画を何度も参考にして「こっちが優先だから行けて当然」という過信を持つことないようにして下さい。歩道と車道間の柵や街路樹で車から原付は想像以上に見えていません。
とあるツーリング仲間との休憩雑談で、運転中は他は全て敵だと思え、疑心暗鬼で行けって言ってましたw
本当に意識してるだけで対策出来る事が多くあるので主さんの動画はためになります。
めちゃめちゃ良い動画やん。全てのドライバーが見るべき。
こういうのいいと思います。すごくわかりやすい
き
四輪はgold、二輪は初心者なので周りの車に迷惑をかけず自分の身を守る乗り方が分かったのでとても助かりました！
今日卒検受かったので、このタイミングに見ることができてよかったです！
おめでとうございます🎉
安全運転でバイクを楽しんでいきましょう😊
今年の5月に納車予定、10年ぶりにバイクに乗るリターンライダーです。
全員が交通ルールを守っているわけではない、と言う言葉にはハッとしました。
道路上には変な人間も多いので、トラブルの芽となりそうなものは自分で避けていく判断が大事だと改めて思いました。
とても良い動画でした。
実際に走りながらの解説はイメージが湧きやすくていいです
教習所でシミュレータの危険予測はハードモードすぎて現実離れしていたので
全国の運転マナーが悪い地域を走行しながら解説していただけると嬉しいです
今教習所に通ってて、バイクも買ったんですが、公道を走るのがいまから恐すぎて不安です。
こういう動画を上げていただけると不安要素が軽減されて助かります。急かされたりするとパニックになってしまう性格なので、何より安全第一、という考えを常に持ち、落ち着いて走行できるようなライダーになりたいです。
瑕疵がなくても事故って痛いのは自分、ってほんと格言だと思う
重要なポイントが整理されています。これは初心者必見です。
特にキープレフトはするべきではない。ただし、意固地になる必要はない点も同意です。
この動画は本当に広まって欲しい。
停車時の車間が近いとオカマを掘られた時も
サンドイッチになる可能性が高くなるので
車間を空けておいた方が良いですね
本当にマナーのいいライダーさんって、車から見ていてもすごくカッコいいのですが、こう言う説明がちゃんとできる人なんでしょうね。
追い越しとかで抜いていくライダーざ、片手をちょっと上げて、お礼していく姿って、めっちゃカッコよくて痺れますね。
免許取り立ての娘にも事故をしてほしくないので道路での情報を入れていましたが、教官の情報は更に身に入ると思います！！
自分も含めてとても為になる動画でした！
みんな楽しい安全バイクライフになるといいですね！
一昨日免許を取得して昨日初めてのバイクを納車しました。
先程改めて行動を走って色んな疑問を抱えながら帰宅しましたが、この動画で大半が解消されました。
感謝です…！✨
二車線道路で右が渋滞左が流れてる状態で左側を走行している時は、いきなり右から車線変更してくる車がいるので若干左に寄って走行してます。
あとやたら車間距離詰めて来る車がいる時は、下手くそ感を醸し出すとすっと離れて行きます。
目の前で転ばれたら引いちゃいますからね。
@Gekimoya Rider ネコですか？w
明日納車で初公道なので心配でした！半年くらい車でも走れてなかったのでこの動画みて少し安心出来ました！安全に帰ってきます🥺
何十年もバイクに乗ってるベテランでも再認識するうえで大変勉強になる内容だと思います。いつも為になる動画ありがとうございます。
アラフィフでバイクに憧れて免許取ろうとしましたが、この動画拝見後バイクは諦めました。注意する点が多いのと歳を取るにつれて判断力や反射神経が低下していくからです。車でバイク乗りの人達を意識して安全運転を心掛けたいです。
教習所はバイクの場合は路上教習がないので、路上でのテクニックを実践しながらの説明の動画はすごく勉強になります。
教習所、せめて2ケツで教えて欲しいよね。
とてもイイ動画。「かもしれない運転」は超大事。家を出たら「戦場」だと思って最悪を想定しながら運転・歩行をしています。お蔭で３０年間無事故無違反。
リッター越えの白いバイクをフルパニアで走ってると周りが安全運転する不思議
白いヘルメットに青色っぽいジャケットに反射ベスト着て、発進時右側目視確認・右左折時目視確認を上半身ごと曲げてキッチリ確認してるともっと周りが安全運転しだす。 ほんと不思議やなぁ…。
ただ同じようなスタイルをした公務員の方に停車させられて職質受けますけどね。
ほんと不思議ですわ。
最近広島で中央線を対向車がはみ出してバイクにぶつかり、バイクの方が亡くなったという事故がありましたが、危険予知しようにも防ぎ難いケースも有りますね、滅多に無いとは思いますが。
赤いランプとアンテナ忘れてますよ！
これで灯りもラジオも無線も問題なし！
白いヘルメットと反射材の帯のベストは、むしろ目立つからと交通機動隊に推奨されてるし、職質なんかされません。
青いズボンに白ベルト、黒いブーツもお忘れなく
これ着るともっと安全運転してもらえます
ほんと、どいつもこいつも相手見てコロコロ態度変えますよね
面倒臭くないのかな？
仕事で何年も2輪に乗っていますが、この動画は、実際の道路における教習みたいな感じで、思い当たる節が多く、背筋がピンとなります。
投稿者さんの声のトーンからもわかるように、優しく走る心がけが本当に大事なんだなぁと再認識させられました。
貴重な動画を挙げていただき、大変ありがとうございました。
「何故、どうして」が的確で非常にわかりやすくて頭に残りやすいです。
最後の原付二種みたいなのが実際には多いですね…
車の左後ろに張り付きたがる、信号待ちでは何がなんでもすり抜けて前に出たがる、車の前に出るために停止線を越える…
そういう人達にこそ、この動画を見て学んでもらいたいです。
渋滞にハマって馬鹿みたいに待ちぼうけしなくて良いのがバイクの特権ですから。
前後にバイクを見つけたら片側を開けてすり抜けしやすいようにしときます。
原付、おっせぇくせにやたらと前に出たがるんだよなぁ。そいで４輪どもは渋滞、ストップランプピコピコ低速の原因になるし。
@@nopperabou542 ゼロ半は確かに邪魔者だよな。125ccはベテラン多いが(^ω^)
大昔から、車と横並びで停めると事故に巻き込まれやすいので、信号待ちだろうが、一時停止だろうが、必ず車の運転手の視野に入る様に前方に出る事を警察側の方から、バイク乗りに向けて示唆されて来た。貴方みたいな普段乗らない人や危険性を知らん人は、貴方と同じお馬鹿な考えなんだろうね。
@@John934959 さん
そうですかね？
確かに、車の死角に入るのは危険ですが、それがすり抜けや停止線を越えて止まることの免罪符にはならないですが？
停止線を越えるケース(一時不停止や信号無視にあたるケース)は、2輪でも道交法違反ですよ。
無理に前に出なくても、車の後ろにつけばいいだけの話ですよね。
まあ、大昔には、4輪の停止線の先に2輪の停止線がある場所もありましたね。今は見かけませんが。
免許を取って３０年以上、バイクにも車にも乗ってきましたが、大変勉強になります。
ヒヤッとした実例はとてもありがたいです。自分の例ですと、黄色信号で止まろうとしたら、後続車が黄色で渡りきるつもりだったらしく、危うく追突されそうになりました。それから黄色信号→ミラー確認を心がけてます。相手が悪くても、痛い目にあうのはバイク側ですから臨機応変ですね。
自分は車乗ってても追突されないか見てますw鞭打ち痛いですよ😅
適切すぎる、毎日車で運転しトラックドライバーで安全教育を受け最近バイクの免許を取って走っているのですが私がしたほうがいいと思った事重要点をしっかり教えてくれてます、ありがとうございます
二輪は路上練習がないからいきなり公道でちょっと不安なんですよね！
これいい！
免許持ってないから分かんないけど、二輪って路上教習ないの！？
滋賀県の教習所では二輪の路上教習してるの見ましたよ！生徒2人と教官2人の４人が一緒に！
教習所で習う内容は基本どれも大事なんだけど、キープレフトだけは卒業したら忘れたほうが良い。都内に住んでる人は特に。
動画で挙げられてる以外にも、
・原付とオートバイの区別が付かないドライバーが結構多く、原付と誤認されることによる右直事故の発生率が上がる
・キープレフトして法定速度で走っていると無理な追い抜きをしてくる車がそこそこいる。また譲っていると勘違いされやすい
・車の死角に入りやすいため、幅寄せ等のリスクが高まる。都内ではタクシーが周囲をしっかり見ておらず特に危険
・都内は自転車やら路駐やらがめちゃくちゃ多くてそもそもキープレフトの維持が難しく、何度も車線内での進路変更が発生するのでそれだけ転倒などのリスクが高まる
・車線内での進路変更時はウィンカーが必要だが、それが右左折ウィンカーと勘違いされやすく、周囲の誤判断を誘発しやすい
…等の理由から、街中でキープレフトはだいぶ危ない。
右に寄るのも他の理由で危ないので、基本的には真ん中を走るキープセンターが一番安全。
3年走ってますが、とても参考になりました🏍✨
ありがとうございます。
私、信号待ちでは、何も気にせず前の車にくっついて止まってました。
気をつけなきゃいけませんね✨
もちろん内容や構成は事前に組み立てるんだと思うけど、台本見ずにこれだけ理路整然と流暢に走行中に話せるの凄すぎる、尊敬です🎉
運転する前日と無事に帰れた後に、いつもマッスルバイクちゃんねる様の動画を視聴しております。分かりやすくリラックスして注意すべきポイントをいつも丁寧に解説頂き、ありがとうございます。意識して運転するのとしないのでは全然違うので…とても助かります。
バイクに乗る上で知識や技術を意識することはかなり重要ですからね☺️
私はバイク乗りですが、車の運転中にはスリムな二輪車が大きく車間を開けるのは心理的に「無駄な空間の占有」と感じ、車道の真ん中で不安定な二輪車なら尚更ですし、高さの無い落下物が車道中央に落下している場合、車はよけず、二輪車は突然のことで避けきれず、乗り上げる恐れが有ります。(実例：コンクリートブロックなど) なので、車の左側の車輪が通るライン(左からの飛び出しは車と同じ条件・距離になります)で死角に入らないように、車間を適度に開けます。複数台でツーリングの場合、左右の車輪のラインで千鳥(バイク同士の車間は若干詰め気味)にポジションを取り、ドライバーの精神的嫌悪感を和らげる努力をしています。
初めて原チャに乗ろうと思ってこの動画拝見させていただいたのですが、
注意すべき点が景色も見ながら確認できたのでとても良かったです！
これからもがんばってください⭐️
ありがとうございました！
最初の左端を走る、ほとんど左端を走ってます。危ないと感じた場面もあります。
そこで動画を見て勉強と思い参考になりました。
石ころや落ち葉などタイヤで踏んでました。
明日からほんの少しかもしれませんが運転も良くなると思います、
ありがとうございました。
そろそろ卒検が迫っていて国道を走る日が近いので、マニュアルガチガチのコメントじゃなくてこういうリアルな動画を見れて良かったです😭😭
教習所で卒業検定に合格して学科試験にも合格したからこれで一人前ではありません。あくまでもスタートに立ったばかりなのです！
実際に公道を走りながら少しずつ経験を積んでいくのです！！だろう運転ではなくかも知れないをしっかりと自覚を！
ありがとうございます。
側道から出てこようとしている車がいる時は、ドライバーの顔の向き(視線)を気にしてます。こちらを見ていない人がけっこう多いです。
こちらが気づいていても相手は気づいていない場合もありますからね😓
自分はまさにこのパターンで事故りました(T ^ T)
以降側道から出てくる車にめちゃくちゃ注意しながら速度を落として走るようになりましたね
よし、今目が合ったな、と思ったら出てきたーっ！、なんて事も有りますね。
一呼吸置いてから出られるのが一番怖い。
本日MT普通自動二輪の卒検受かりまして、これから免許更新して公道デビューとなります。
教習所は安全な場所なんだなとほんと思います、事故を起こさず安全運転でこれからのバイクライフを楽しみたいと思います！
おめでとうございます🎊
その意気でバイクを楽しんでいきましょう！
初心者で公道を走るのが怖かったのですが、動画で予習させてもらっていたのでむちゃくちゃ役立ちました！ありがとうございます！
元ライダーですが、片側２車線以上の動労を走行中に、走行車線とは違う車線にバスやトラックが走っていた際に死角に走らないようトラックやバスのドライバーがミラーにて視認できるような走行位置を取ることも大切だと思います。
すばらしい！！バイクだけではなく、四輪運転者にも見習ってほしいところが沢山詰まった動画でした！！
私も普段心がけているのですが、まともな運転をしている人ばかりではなく、予想外の運転をしてくる人もいると言う想定で運転をしろと言うのは、本当に良い提言だと思いました
コンビニとか飲食店の駐車場から勢いよく飛び出してきてこっちがブレーキ踏んだら譲られたと思ってそのまま進もうとするやつ引きずり回したくなる
その上お礼すらしない人もいますよね😡笑
中指立ててやれ。
@@nopperabou542 そんな気になる事もありま〜す！
そうやって腹を立てている間、周囲への安全確認が疎かになっていて割と危険な状態だったりするから、俺は即座に気持ちを切り替えるようにしてる
恥ずかしながら、優先道路走行中にスカイラインが飛び出してきて事故った経験あり。事前にブレーキかけて減速。減速したから、止まると思ったと言う相手に呆れました。
予知運転、かもしれない運転は重要！です。安全には皆さん気をつけてバイクライフを楽しみましょう。
いま教習所通いです。
とても分かりやすかったです、事故が起きても裁判で勝てるではなく、そもそも事故を起こさない運転が出来るように頑張ります
このちゃんねる、ライダーにとってはすごく参考になります。街中で走る時には予期せぬ事が多々あります。それと僕が乗ってるバイクは原付2種なので、ドライバーからは原付と同じだと勘違いされて煽られたり幅寄せされたりします。この動画を通じて防衛運転に努めたいと思います。
右直事故という表現をされて居ましたが、これは良くあります。バイクに乗っていると。渋滞が嫌で「すり抜け」をする事があります。
教習所では「すり抜け」をする事はありませんが、一般道では「すり抜け」をするバイクは非常に多いです。
道路の横に白線が引いてある場合で、横に歩道がある場合は白線は「道路外側線」と呼び、踏んでも「すり抜け」しても違反にはなりません。
道路の横に白線が引いてある場合で、横に歩道がない場合は白線は「路側帯」と呼び、踏んだり「すり抜け」したりすると違反を取られる場合があります。
高速道路で渋滞時に路側帯の外を走行して捕まっている車などがこれに当たります。バイクでも捕まります。
駐車禁止標識がない道路でも、「道路外側線」なら駐車違反にはなりませんが、「路側帯」なら道路の端から2.5m開けていないと駐車違反になります。
で、「すり抜け」をしていても大型車の左側はスペースが足りない為、「すり抜け」が不可能で２輪車が大型車に追従して交差点を直進するケースが多いです。
右折車からはバイクが大型車の陰に入って見えません。後続車は２輪車が居るので車間を開けます。すると右折車から見れば、大型車の後ろが車４～５台分位開いているように見えます。
この隙間に右折してしまおうとする右折車が非常に多いのです。急加速して右折し、正面に２輪車が居るので急ブレーキ停止、
２輪車にとっては真横数センチで停止、非常に怖い思いをします。何度も何度もこういう目に遭います。
私は大型車の後ろで交差点を直進する際には道路の右寄りをわざと走行します。キープレフトなんて言っていてぶつけられたら２輪車は無事じゃぁないからです。
まさに「かもしれない運転」ですね！
車に乗ってる側から見ても大変参考になりました！
免許取り立てでこれからバイクを乗ろうとしてるけど、外の道路は環境が違いすぎて不安だったので色々調べるうちにたどり着きました。
めちゃくちゃ為になりました。これからポイントポイントを冷静に見て判断がしていけるようになりたいと思います！めちゃめちゃ
ありがとうございます！
お疲れ様です。こう言うのとても有難いです。私は大型を取得して1年と数ヶ月でまだまだ注意すべき点がいっぱいでどうしても教習所内の様な走りをしてしまって周りとの温度差が生じてしまってました。
この動画を観させてもらい教習の延長をしてもらっている様で安心感があります。
楽しいモーターサイクル人生を過ごしたいので今後も楽しみに観させていただきます。
私は今はクルマのみですが、昔はバイクも散々乗りました。どちらの気持ちもわかります。
この動画はライダーの鏡ですね。みんなこういうライディングしていたら、ほとんど事故なんて起きないです。
道路は色んな状況があるので、それらをすべて加味するとそんなにスピードを出せるところは無いのですが、スピードを出す輩の多いこと。もしもの時に止まれません。
対向車の右折、脇道や脇の駐車場などからの左折、人間の飛び出し、後方を全く確認しない自転車の急な進路変更など、こちらが優先でも相手が「やらかす」と想定して走らないといけません。事故は、もらい事故もしないように気を付けるべきです。
クルマに乗っていると、後ろを車間距離取らずに張り付いて走るバイク多いですね。こちらがやむを得ず急ブレーキを掛けたら絶対に止まれません。渋滞時のクルマのすり抜けも、アホみたいに飛ばすバイクが多い。右折してくるクルマや人が出てくることが多いのに。
自分が優先でも、痛い思いをするのは自分なのに、予測して走ることの出来ないライダーは多い。事故は減らないですね。
事故してしばらく乗ってなくて大事なことを忘れてたので参考になります！！
また来年乗ろうと思ってるので初心に戻って緊張感を忘れずに走りたいと思ってます。
２５年前に免許とって、ペーパードライバーでしたがバイクデビューします。めっちゃ参考になります。ここんとこずっとみてイメトレしてます。今後もよろしくお願いいたします。わかりやすい🎵
普通二輪取ったばかりですが長年４輪運転してましたので、ほんとこの動画の通りですね
若い方の命の為にも多くの方にみていただきたいですしこれをシリーズ化していただけると
嬉しいです。
バイク歴15年ですが改めて気付かされる事が多々ありました。
ありがとうございます。
改めて無事故無違反のバイクライフを。
地元の道やったんで、親近感湧いてわかりやすかった
私もです笑
いつも参考にさせていただいてます。
4:35 ここ非常に重要で同感です。
こちらが優先なんだからこちらは速度を落とさない！と意地の張り合いチキンレースみたいな運転をする人がいますが、
たとえ相手が間違っていてもこちらがブレーキを掛けて今そこにある危機を回避しないと事故りますし、氏にます。
ちょっと言葉は悪いですが「馬鹿には付き合ってられない」「痛い思いさせられてたまるか」くらいのつもりでいたほうがよいですね。
この動画、素晴らしい！
別パターンの続編を期待します！
車運転者ですが、車もバイクもしっかり注意しようと思いました
楽しく長く、バイク趣味を楽しみたいですね。
昨日、娘が普通二輪免許取りました。GB350を買いました。
早速この動画を見せたいと思います。
分かりやすくていい動画ですね‼️
この動画を教習所で流したい…
教習所を卒業して２ヶ月経ちますが、注文していたバイクが届くのでそろそろ公道デビューします。
こういう動画をアップしていただけると、とても参考になります。
凄く分かりやすい動画でした。
こういう動画を待ってました。
街中は車が多いので走行するの怖いです。この知ってる道の動画を何回も見て勉強させてもらいます。
初めまして。私現在55歳で職業はトラックの運転手です。5年ほど前にバイクの免許を取得し250CCのバイクで通勤しています。マッスルバイクちゃんねるは当初から拝見させて頂いてます。職業柄車からの目線で言わせて頂くと、バイクは見えにくいです。ですので交差点での右左折時は特に注意が必要です。と言うのは、おそらくバイク側からは車が確認できていても車からは見えていない可能性が多分にあります。個人的な対策としてトラックでもバイクでも対向車の運転手の視線を確認する様にしています。本編でもおっしゃっていましたが、交差点に侵入するときはなるべく速度を落とす事も大切です。交差点付近は歩行者もいる場合があり二次災害を引き起こす可能性が高いからです。
いつもこちらの動画の質の高さに感心しています。これからもよろしくお願いします。
今回も素晴らしい動画でした。
おっさんになってから、バイクを乗るようになり、普段あまり乗る機会のない自分にとっては、こういった動画は有難いです。これからも安全運転の為に動画を拝見したいので、宜しくお願い致します。
今週卒検なのではやく合格して無事に公道デビューしたいです！
あと先生が走ってる所が近所の道でびっくりしました笑
遂に卒検ですね😊！
いつかすれ違うかもしれないですね笑
ユッチ先生のUA-cam毎回勉強になります。
昨日、小型二輪の限定解除の試験に受かりました。後はバイクが来るのを待ってる状態です。初心者、本当に気をつけて初公道走行したいと思ってます。
教官目線での公道での危険予知解説はためになります！
今冬、久々に大型バイクに乗ります。この動画を見て初心に帰り安全運転を心がけます。
最近マッスルさんの言われてる事が身に染みる機会に恵まれてます(泣
四輪は二輪を認識してない、と想定して走るのが良さそうですね。続編的な動画も楽しみにしています😊
４輪車ドライバーは多分バイクとか運転した経験が無いからだと思います、バイクから見ても自動車を運転した事が無いから双方の理解不足
俺もバイクしか乗れない頃にはずいぶん無茶な運転していた事を車の免許取得後運転するようになり『バイクの無茶な運転』に気が付いたと言う事です、今もたまにバイクを乗りますが双方の危険な運転と言うのがよくわかります。
十数年ぶりにバイクに乗る事になったので、普段車の運転してる時よりも注意して運転してます。この動画も改めて参考にさせて頂きます。昔バイクに乗ってた頃、店の駐車場から出る時、前方の車のすぐ後ろに停まってたらその車が急にバックしてきてバイクにぶつかりました。後ろ見てない、もしくはバイクを認識してないドライバーが一定数居るので、バイク乗りは特に注意した方が良いですよね。あと、バイクを軽く見てるドライバーも多いです。狭い片道一車線の住宅地内の道路を制限速度プラス5キロで走ってても、無理に追い越してきた車居ましたので。
もうすぐ教習終了なのでとてもためになる動画でした。また次もやって欲しい！！
個人的な考えですけど、車線の左側を走るかどうかの見極めは『自分の車両が法廷速度程度で難なく巡航できるか』で決めてます
もし出来ないなら、左によって抜かせるのもいいですし、出来るなら堂々と真ん中を走る方が事故に巻き込まれたり、無理やり割り込んで来られづらいと考えるからです、あと単純に真ん中の方が見落とされづらいのはとても同意見です
他の方が言わないけどさりげにやってる事を分かりやすく動画にしてるので、凄く為になります、これからも頑張ってください❗
この動画のことは、１７歳で原付免許取ってから４年で身に付けました。
その後普通免、中免取ってから予知？
車の動作から次にどう動くか予知して運転してた。
かなり役立ちますよ
昨日卒検に受かったばかりです！
公道に出ることが初めてだし注意すべき点が自分の中でまとめきれていなかったので、すごく助かります。ありがとうございます！！
これからも参考にさせていただきます🙌
おめでとうございます🎊
これからも頑張って知識をつけていきましょう😊
@@MuscleBike はい！頑張ります！
バイク系の動画を見ていると、スピードがやたらと速くて「バイクこわっ」っていつも思うのですが、このチャンネルの動画は安心・安全なスピードになっていて、「これなら乗れそう」と思えます。
ありがとうございます！
免許をとったばっかりの自分がこの動画を観れてよかった！ありがとうございます。
車しか運転しないものです。このような運転されるバイクばかりだと、すごく楽になります。バイクの利点が消えるかもしれませんが、バイクも車も同じように１車線に１台のみ真ん中を走る。ってなるといつ追い抜かれるか？って気にしなくていいので気分が楽です。。
これから免許取得してバイクを乗り始める初心者です
このような動画があるととても助かります！
気をつけて安全に走りたいと思います
交差点の進入の際にどちら側も周辺注意と減速を意識する考え方に非常に共感します。
教習所では優先側は交差点進入時でも速度維持したままで減速を意識しないで良いような習い方をしますが、実際の中で個人的にソノ考え方での走行は自殺行為に近いように思えて怖いです。
交差点での信号を無視などをするドライバーが増えている中で１００％の安全を確保できない走行はしたくなものです。