Super ten karbon. Przewróci się rower i kierownica do wymiany. To jest postęp? Chyba regres. Jeszcze jedna rzecz: 15:50 - czyli z tego wynika że im "lepszy" i droższy sprzęt to tym większe badziewie. Nie wiem dlaczego was to nie razi - rowery coraz droższe a coraz mniej trwałe. Rowery sprzed lat były bardziej toporne, ale przynajmniej jeździły. Nikt nie słyszał o smarowaniu łańcucha i nic się nie działo. Ostatnio np pożyczyłem od ojca rower w którym łańcuch nie był smarowany przez jakieś 10 lat - ani nie piśnie. Teraz trzeba kupić łańcuch za 60-100 zł bo te poniżej nie nadają się do niczego. I nikt nie protestuje.
ja wole starsze konstrukcje,bo po co mi nowy rower za 2-3tys skoro tyle nie wytrzyma co używany za przykładowe 5stów,dziekuje za taki postęp,wolę stalowe ramy a najlepiej te bez spawów lecz na mufach..najlepiej kupic rower uzywany(byle rama i koła całe) rozebrac go na części i składać od nowa...a i niejeden nowy powinien byc tak potraktowany
Wiesz, ja nie chcę uskuteczniać jakiegoś wsteczniactwa, tylko nie rozumiem dlaczego ludzie godzą się na tandetę. Rozumiem także, że tańsze komponenty muszą być pod pewnym względem gorsze, ale one powinny dać się używać. Jeżeli taki łańcuch jak HG40 po przejechaniu niespełna 1000 km jest wyciągnięty jak guma od gaci to dla mnie to jest reklamacja, a nie powód aby kupować droższe rzeczy. Tymczasem ludzie mówią "trzeba kupić droższy". Producent daje ciała w niższych modelach więc płacimy mu więcej? To tak jakby w restauracji dali mi przypalonego schabowego i powiedzieli "trzeba było zamówić homara". Ale jak kupisz drogi to powiedzą "on ma być lekki i precyzyjny, a nie trwały". Trzeba wymagać, a nie zmieniać.
wiem o co chodzi,dlatego jak sie nie ma za dużo kasy to lepiej kuipć uzywany z dobrymi jakościowo cżęściami...przekonałem się że nawet kilkunastoletnie czesci dobrej jakości sa czesto tak dobre że po latach słuzą lepiej niz współczesne markowe ze sredniej półki,ciekaw jestem czy wspólczesny rower wytrzyma tyle ile modele np z lat 90...teraz jak widze jakosc zaczyna się po kosmicznych cenach....i nie zawsze wszystko jest okej,naprawdę lepiej często zlozyc coś z uzywanych czesci niż z nowych,widze np jakie sa opony obecnie,i mam tu na mysli opony dla przecietnego rowerzysty czyli do 50zł,posiadam opony z lat 90 które wygladają lepiej niz nowe po roku jazdy,te nowe pekają bardzo szybko,tak więc jesli mozna miec solidny rower..to albo dobry uzywany..albo kosmicznie drogi...ale nie każdy może i musi mieć rower za 20tys..ja mam za 3stówy...i wolę taki niż za 1500 nowy,
pozostało jeszcze sprawdzić zbieżność kół czy koła pozostawiają rzeczywiście jeden ślad ..o ile po jeździe na wprost, bez poruszania kierownicą rower *ślad jest jeden jest ok ale już jeżeli są dwa ślady* nawet jeżeli są minimalne ...coś jest nie halo z ramą czyli rama ma tzw wahnięcie w jedną ze stron czyli jest uszkodzona *wygięta*wahnięta* ;) ...tak czy inaczej ja bym takiego rumaka już sobie odpuścił ...
ja tam jeżdżę ja starym Czechosłowackim szosowym rowerze co prawda ma stalową ramę ale jest w miarę lekki waży około 9 kg dla mnie jest świetny i tez kupiłem go używanego
Ja zapadki na bębenku smarowałem odrobinkę płynnym smarem do elektronarzędzi, przejechane już 6 tyś km, i zapadki pracują bardzo cicho, także nie zawsze cicha praca = zabrudzeniu. Zrobiłem tak za radą starszego ode mnie kolarza, nie narzekam, ważne by zapadki posmarować bardzo małą ilością smaru ( i muszą być czyste! ), smar musi być w miarę rzadki i nie kleisty - tak by nie sklejał zapadek. Użyłem smar do elektronarzędzi z tego względu, że elektronarzędzia pracują z wysokimi obrotami i temperaturami, dzięki czemu taki smar nie zmienia konsystencji i nie wypłynie przez uszczelnienia. Z suportem też się nie zgodzę, u mnie nie było luzów, obracał się płynnie, a podczas jazdy co obrót było słychać ciche cykanie, okazało się że był pęknięty w środku.
Bardzo fajny filmik sam odkładam na full'a tylko podejrzewam że nie będę mógł po niego pojechać bo wszystkie które mnie interesują to 140-250km odemnie. W większości przypadków kupujemy rowery z wysyłką, dlatego tutaj duża rezerwa na zaufanie do sprzedającego, chyba warto w takim przypadku dodać do warunków możliwość odesłania na koszt sprzedającego lub np możliwość rekompensaty za coś co okazało się złe/zniszczone lub po prostu oszukane, czyż tak?
Mam aluminiowa meride szosową. Po 27miesiacach pękła rama przy mocowaniu przerzutki. Pospawane,dodany wspornik. Przejechane juz 4 tys km i nic złego sie nie dzieje... :)
Np na OLX oszuści wysyłają rower składany z kilku innych .Nijak to się ma do zdjęcia na ogłoszeniu .Często są powypadkowe ze starym zużytym ogumieniem, niedziałajacymi manetkami,rozcentrowanymi kołami itp.Lub ktoś sprzedaje okazyjnie na dobrym osprzęcie ale już rozklekotanym po tysiącach przejechanych kilometrów i np często jest przypadkowość łancuch skacze po wielotrybie jak mu się podoba gdyż przerzutka nie trzyma biegów .Niemcy pozbywają się szmelcu nasi to zwożą.Jest sort cwaniaków którzy skupują te tańsze i odsprzedają drożej
W moim nowym rowerze pancerz zdarł lakier na główce ramy do gołego aluminium po przejechaniu 500 km, tak więc nie wiem, czy to dobry probierz przebiegu.
Czy warto kupić rower szosowy Cannondale z lekkim wgnieceniem na dolnej rurze tylnego trójkąta? Bo cena jest korrzystna, ale boje sie, że cos moze byc nie tak.
Wszystko zależy od stanu technicznego innych części. Nie poleca się jednak rowerów z wgnieceniami tych rurek(może być zachwiana geometria ramy. Zwraca też uwagę korzystna cena, która albo wskazuje na spore zużycie roweru, albo na poważne uszkodzenie ramy.
Ja mam taką ryskę na lakierze, tzn. myślałem, że to wytarty lakier przez linkę i teraz mnie nastraszyłeś czy to nie jest rama pęknięta. Jak to zweryfikować?
Na przyszłość udać się do serwisu i spytać czy na to nie rzuci okiem niech nawet zaśpiewa za to dychę albo dwie ale wolę spokój niż rozbite w najgorszym możliwym miejscu twarz albo coś jeszcze gorszego
A jak amortyzator ma wyczuwalny lekki luz tzn jak zablokuje przednie koło i nim poruszam przód tył to jest takie "tyku tyku" Rower marki Kalkhoff. Czy się takie coś naprawia czy darować sobie bo to mina z opóźnionym zapłonem. Aha i jeszcze zauważyłem, że jest bardzo miękki, co nie wiem czy jest dobre czy złe.
mozliwości jest kilka 1. Nie dokręcone koło, 2. luzy w piaście koła ( w zalezności od rodzaju koła inne uszkodzenia i inny sposób naprawy - piasta konusowa i piasta maszynowa ), 3 luz na sterach - chyba najczęściej występująca usterka - łatwa do naprawy 4. luzy w samym amorze - tutaj zależy od klasy amora i wieku - nie wiemy jaki to amor
Na rurze widelca jest napis SR SUNTOUR CR 850. Nie wiem jakiej klasy jest to sprzęt. Luz jest między goleniem a rurą zewnętrzną. Na necie nie znalazłem dostępnych części do regeneracji i sposobu serwisowania. Jakie mam możliwości naprawy?
I to bezczelny, bo chce odesłać właścicielowi ten z pękniętą ramą i jeszcze wymusić zwrot pieniędzy za przesyłkę. Także jakaś większa mafia to musi być. Niby wszystko w rękawiczkach, żeby odcisków nie zostawić, ale film opublikował, więc się nie boi. Lepiej więc nie pytać publicznie, bo jeszcze łeb konia prześle
u mnie rama ma obicia od klamki hebla, rower scott aspect 710 mtb i wcale nie mailem aż takiego dzwona od upadku oparrcia rpzy drzewie sie przewrocil, to znaczy zę rower na śmeici? nie rpzesadzajmy niedlugo tzreba bedzie wymienić siodelka bo puścisz bąka
Cześć. Co sądzicie o kupnie starej szosy i jej lekkiej regeneracji? Chciałem kupić coś z najniższej półki cenowej i się troszkę przy takim czymś pobawić, do jazdy na co dzień mam inny sprzęt, ale ciekawi mnie jazda szosą. Warto inwestować w takie coś kasę? Będzie to przeciętna szosówka czy raczej jej namiastka?
To tak samo jakbyś kupił "MTB" na plastikowym tourneyu albo wręcz na nonamie lepiej sprawdzać co tam siedzi w środku tylko najgorsze że nawet 20 30 letnie szosy będą w ciul droższe od ich odpowiedników w MTB
Czy ślad po zaciągniętym łańcuchu w ramie aluminium, takiej zwykłej niecieniowanej 10 krotnie niczym puszka po piwie to jakiś powód do obaw? To się zdarza, ale to raczej problem estetyczny.
*A co ze spawaniem ram?* Czy nie ma większych przeciwwskazań żeby to robić? Jeśli tak, to do jakich ram, kto takich operacji chirurgicznych się podejmuje i jaka jest cena? Czym różni się spaw stalowy, aluminiowy (oznaczenia stopu 6061, 7005), karbon czy np... magnez, o ile to się jeszcze spotyka? Nawet dobrze zrobiony spaw może być niebezpieczny przy niektórych pęknięciach?
+Rafi X Jako uczący się ślusarz powiem Ci najważniejsze rzeczy które powinieneś wiedzieć o spawaniu. Spawanie jest przetapianiem stopu metali, czyli doprowadzamy go do stanu ciekłego i łączymy by uzyskać ciągłość materiału. Drugą ważną sprawą jest to, że niemożna wszystkich stopów stali lub aluminium spawać. Spaw też jest słabszym miejscem niż reszta materiału. Podczas spawania mogą się wypalać niektóre pierwiastki jakie zostały dodane do stopu i dlatego warto znać oznaczenie stopu z jakiego masz ramę, skład chemiczny stopu i temperatury w jakich pierwiastki zastosowane w stopie ulegają topnieniu i utlenianiu. Nie za bardzo rozumiem pytanie co do spawu aluminiowego i stalowego. W każdym bądź razie jak same stopy stali, aluminium i inne, różnią się twardością, składem, temperaturą przetopu oraz techniką spawania. Tak, nawet dobrze zrobiony spaw może być niebezpieczny, jeśli chwyciłeś za spawarkę i pospawałeś, nie znając składu stopu, oraz temperatur w jakich pierwiastki w stopie ulegają topnieniu i utlenianiu, przez co miejsce spawu będzie miało inną twardość i tuż przy spawie znów pęknie rama, podczas jazdy nie jest to bezpieczne. Też to czy warto spawać zależy od miejsca, podczas spawania robią się zniekształcenia i może to uniemożliwić pracę jakichś mechanizmów.
Według mojej wiedzy sam spaw jest mocniejszy od reszty, miejsce obok jest słabsze. A skoro nie można pospawać roweru to czemu aluminiowe rowery są seryjnie spawane przez producenta. Polecam spawanie u profesjonalistów.
wesooolek Są profesjonaliści i "profesjonaliści". Czasem można dowiedzieć się o tym znowu lecąc znowu po ziemi. A spawy szlifowane (znaczy tqkich, których nie widać), tak samo jak ramy ze spawami szlifowanymi raczej tanie nie są.
Rafał Sprawa jest prosta. Przygotowanie do spawania (wymiana rury, przygotowanie powierzchni) oraz czyszczenie i malowanie po spawaniu są po prostu nie ekonomiczne.
Dziękuję za fachowy filmik!
zrobiłem dla siebie ściągawkę, może komuś się przyda, a może ktoś poprawi ;)
RAMA:
-główka ramy przy widelcu
Dzięki bro
Sam miałem to właśnie zrobić i całe szczęście że zobaczyłem twój komentarz
@@matrxdragonoid też miałem to właśnie robić i całe szczęście że przeczytałem ten komentarz
Super film, robisz kawał dobrej roboty 👌
Właśnie zamówiłem Tower a ramię karbonowej. Już się boję po obejrzeniu tego filmiku
Najpewniej to kupić od SzajBajka :)
Fajny film akurat stoję przed wyborem roweru, na pewno się przyda:)
Super ten karbon. Przewróci się rower i kierownica do wymiany. To jest postęp? Chyba regres.
Jeszcze jedna rzecz: 15:50 - czyli z tego wynika że im "lepszy" i droższy sprzęt to tym większe badziewie. Nie wiem dlaczego was to nie razi - rowery coraz droższe a coraz mniej trwałe. Rowery sprzed lat były bardziej toporne, ale przynajmniej jeździły. Nikt nie słyszał o smarowaniu łańcucha i nic się nie działo. Ostatnio np pożyczyłem od ojca rower w którym łańcuch nie był smarowany przez jakieś 10 lat - ani nie piśnie. Teraz trzeba kupić łańcuch za 60-100 zł bo te poniżej nie nadają się do niczego. I nikt nie protestuje.
ja wole starsze konstrukcje,bo po co mi nowy rower za 2-3tys skoro tyle nie wytrzyma co używany za przykładowe 5stów,dziekuje za taki postęp,wolę stalowe ramy a najlepiej te bez spawów lecz na mufach..najlepiej kupic rower uzywany(byle rama i koła całe) rozebrac go na części i składać od nowa...a i niejeden nowy powinien byc tak potraktowany
Wiesz, ja nie chcę uskuteczniać jakiegoś wsteczniactwa, tylko nie rozumiem dlaczego ludzie godzą się na tandetę. Rozumiem także, że tańsze komponenty muszą być pod pewnym względem gorsze, ale one powinny dać się używać. Jeżeli taki łańcuch jak HG40 po przejechaniu niespełna 1000 km jest wyciągnięty jak guma od gaci to dla mnie to jest reklamacja, a nie powód aby kupować droższe rzeczy. Tymczasem ludzie mówią "trzeba kupić droższy". Producent daje ciała w niższych modelach więc płacimy mu więcej? To tak jakby w restauracji dali mi przypalonego schabowego i powiedzieli "trzeba było zamówić homara". Ale jak kupisz drogi to powiedzą "on ma być lekki i precyzyjny, a nie trwały". Trzeba wymagać, a nie zmieniać.
wiem o co chodzi,dlatego jak sie nie ma za dużo kasy to lepiej kuipć uzywany z dobrymi jakościowo cżęściami...przekonałem się że nawet kilkunastoletnie czesci dobrej jakości sa czesto tak dobre że po latach słuzą lepiej niz współczesne markowe ze sredniej półki,ciekaw jestem czy wspólczesny rower wytrzyma tyle ile modele np z lat 90...teraz jak widze jakosc zaczyna się po kosmicznych cenach....i nie zawsze wszystko jest okej,naprawdę lepiej często zlozyc coś z uzywanych czesci niż z nowych,widze np jakie sa opony obecnie,i mam tu na mysli opony dla przecietnego rowerzysty czyli do 50zł,posiadam opony z lat 90 które wygladają lepiej niz nowe po roku jazdy,te nowe pekają bardzo szybko,tak więc jesli mozna miec solidny rower..to albo dobry uzywany..albo kosmicznie drogi...ale nie każdy może i musi mieć rower za 20tys..ja mam za 3stówy...i wolę taki niż za 1500 nowy,
pozostało jeszcze sprawdzić zbieżność kół czy koła pozostawiają rzeczywiście jeden ślad ..o ile po jeździe na wprost, bez poruszania kierownicą rower *ślad jest jeden jest ok ale już jeżeli są dwa ślady* nawet jeżeli są minimalne ...coś jest nie halo z ramą czyli rama ma tzw wahnięcie w jedną ze stron czyli jest uszkodzona *wygięta*wahnięta* ;) ...tak czy inaczej ja bym takiego rumaka już sobie odpuścił ...
Super film, bardzo przydatny.
po tym odcinku, niektóre rysy na mojej starej ramie spać mi nie dadzą ..
Qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq1qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq q qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq1qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq11qqqqqq11qqqq11111111q1111111qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq1q1qqqqqqqq111111111111qqqqqqqqqq11qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq1111111qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq11111111111111qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq11qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq111qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq1qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq11q1q1qq1111111qq1qq111q1q1111q1qq1q1qqq1q11q11q1q111qqqq1qq11q1q1qq111q1q1q1q1qqq1qq11q1qq1q1q1q1q1q11q1q1q1qq1q1q11q1q1q11qq11q111q1q1q1q1qq11q1111q1q11q1q1q11q1q1q1qq1q1q1q1q1q1q1q1qq1q1q1qq1q1q111q1q1q1q1qqq1qq1q1q1q1q1q1q1q1qq11q1q11q11q1qqq11qq1q1q1q1qq11q1q1q1qq11qq1q1q1q1q11q1q11q1q11q1q1q11qq1q1q1q1qq1q1 qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq 1qq1q1q1q1q1q1q1qq1qq11q1q1q1q1q1q1q11q1q1q1q1q1q1q1q1q1qq1q1q1q11q1q1q1q1q1q11q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1qq1q1q1q1qq1q1q1 qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq 1q1q11q1q1q1q1q1q1q11q1q1q1q1q1q1q1qq1q1q1qq1qq1q11q1q1q1qq11q1q1q1qq1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q11qq1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q11q1q1q1q1q1q1q1qq1q1q1q1q1qq11qq1q1111q1q1q1q1q11qq11q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1qqq1q1q1qq1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1qq1q1q1q1q1q1q1q11q11q1qq1qq1q1q1qq1q11q1qq1q1q1q1q1q1q11q1q1qq1q1q1qq1q1q1qqq1q1qq11qq1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1qq1q1q1q1q1q1q1qq1q1q1q1q1q11q1q1q1q1q1q1q1q11q1q1q1qq11q1q1q1qq1q1q1q1q1q1q1q1q1q11q11q1q1q1qq1q1q1q1111qq11q1q1q11q11q11q1q1q1q11q11q1q1q1q11q1qq1q1q1q1q1q1q11q11q1q1q1q1q1q1qq1q1q11q1q1q11q1q111qq1q11q1qq1q1q1q1q1q1q1qq1q1q11q11q11q11q1qq1q1qq1q11q1 na 11q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1qq1q11q1q1q1q1qq1q1q11q1q1qq1q1q1q11q1q1q1q11qq1q1q1q1q1q1q11q1q1q1q1qq1qq1qq1q1q1q1q1q1q1q1q11q1q1q1q1q1q1q1q1q1qq1q1q1q1q11q1q1q11q1q1q1q1q1q1q11q1q11q11q1q11q1q1q1qq1qq1q1q1q1q1q1qq1q1q1q11q1qq1q11q1q1q1q1q1q1q1q1q11q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1qq1q11q1q11q1q1q1q1q1111qq1q11q1q1q1q1q11q1q1q111q1q1q1q1q1q1qq1qq1q1q11q1q1q1q11q1q1q1q1q1q1q1q1q11q1q11q1q1q1q1q11q1q1q11q1q1q1q1qq1qq1q1q11q1q1q1qq1q1qq1q11q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1qq1q1q1qqq1q11qq1q1q11q1q11qq1qq1q1q1q11q11q1q1qq1qq1qq1q1q1q1q1q1q1q1qq1q11q1qq1q1 qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq q1q1q1q1q1q11q1q1q1qq11q11qq1q1q1q1q1q1qq1q11q1q1q11q1q1q11qq1q1q11q1q1q1q1q1q1qq1q1q11q11qq1qq1q1q1q1q1q1q1q1q11q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1qq1q1q1q1q11q11q1q1q1q1q11q1q1q1q1q1qq1qq1q1q1q1q11q1q1qq1q1qq1qq1q1q1q1q1q1q11q1q1q1q1q1q1q1q1qq11qq11qq1q1qq1q1q1q1qq1 qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq 1qq1q1qq1q1q1q1qq1q1q1qq1q1qq1q11q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1qq1q1q11q1qq1q1q1q1qq11qq1q1q1qq1q1q1q1q1q1q1q1q1q1qq1q1q1q11q1qq1qq1q1q1q11q1q1q1q1qq1q11qq1q1q1q1q1q1qq11q1qq1 qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq 1q1q1q1q1q11qq1qq1q1q1q11q1q1q1q111q1q1qq1q1q1q1qq1q1q1q1q1q1qq1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1qq1q11q1 q 1q1q1q1q1q1qq1qq1q1q11 qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq q1q1q11q1q1q1q11q1q1q1q11q1q1q1q1q1q1q1q11q1q1qq1q1q1q1q1q1q11q1q11q1q1q1q1q1q1q11q1q1qq1q1q1q1q11q1q1q1q1q1q1qq1q1q1qq1q1q1qq1q1qq1q1qq1q1q1qq1qq11q1q1q1q1q1qq11q1q1q1q1q1qq1q1q1qq1q1q1q1qq1q1q1q1q1q1q1 q 11q11q1q1q1q1q11q1qq1q1q1q11q11q1q1q1q1q11q1q1q1q1q1q1q1 qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq 1q11q11q11q11qq1q1q1q11q1qq1q1q1q11q1q1q11q1q1q1q11q1 q 1q11q1q1q1q1q11qq11q1q1q1q11 qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq 1q1qq1q1 qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq q1q1q1q1q1q1q@1q11q1q1q1qq1q11qq1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q11q11q1q1qq1q11q1qq1q1q1q1qq11q1q1qq1q11qq11q1q1q11q1q1q1q1q1q1q11q1qq1q1q1q1q1q1q1qq1q1q1q1qq1q1qq1qq1q1q1q11q1q1 qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq 1q11q11qq1q1q1 qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq 11q1q1qq1q1q1q11q11q1q1q11q1q1q1qq1q1q1q1q1q1q1q1q1qq1q1q1q1q11q11q1q1qq1q1q1q1q1q1 qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq 1q11qq1qq1q1q1q1q11q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q11q1q11q11qq1q1q1q1q11q1q1qq11q1q1qq11q1qq1q1q1q11q1q1q1q1q1q1q1q11q1q11q1qq1q1qq1q11q1q11qq1qq11q11q1q1qq1q1q1qq1q1qq1q1q1q11 qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq 11q1q1qq1q1q11q1q1q1q1qq1q1q1q1q1q1q1q1q11q1q1q1qq1q1qq1q1qq1qq1q11q1q1q11qq1qq11q1qq1q1qq1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1 qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq 1q1q1qq1q1q11q11q1q1q1q1q1q1q1q11q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q11q1qq1qq1q11q1q1q1q1q1q1q1qq1qq11qq1q1q1q1q11q1q1q11q11qq1q1 qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq 1q1q1q1q11q11q1q1q1q1qq11q1q1q1q11q1q1q1q1q1qq1q1q1q1q1q1q1q1q1qq1q1 qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq q11q1q11q11qq1q1qq1q1q1qq1q1q1q1q1q1q1q11qq1q1q1q1qq1q1 qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq q1q1qq1q1q1q1q1qq1q11q1q11q1q1q1q1qq1q1q1q1q1q11q1q11q1q1q11q1q1qq1q1qq1q1q11q1q1q1qq1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1q1qq1q11q1q1qq1q1q11q1qq1q1q1q1q1q1qq1q1q1q1q1q1qq1q1q11q11qq1q1q@qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq 11qq1qq1q1q1q1q1q1q1qq1q1q11q1q11q1q1q1q1q11q1q11q1q11q1qq1qq1q1q1q1q1q1q1q1qq1q1qq1q1q1q1q1 qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq q11q11q11qq11q1q1q1qq1q1q1q1q1q11q1q1qq1q1q11q1qq1q1q11 qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq 1q1q1q1q11q1qq1q1 qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq@1qq11qq1q1q1 qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq 1q1q1q1q1q1q11q1q11q1q1qq1q1q11 qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq q1q11q11q1q11q1q1qq1q11 qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq q11q1q1q1q1q1q1qq11q11qq1q1q1q1q1q1q11q1qq1qq1qq1q1qq1q11q1qq11q11q1q11q1q1qq11q1q1q1q1q1qq1q1q1q1qq1 qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq 1qq1q1q1q11q1q11q11q1q11q1qq1q1q11 qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq 1qq1q1q11q1q1q1q1q11q1q1qq1q1q1q1 qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq 1q11q1q1qq1qq1q11q1q1q1q1q1q1q1q1q1 qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq 1q1q1qq11qq1q1q1q1q1q11q1qq1qq1q1 qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq 1 qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq 11qq1q1q11qq1q1q11q1q1qq1q1q11q1qq1q1qq11q1q1q1q1q1q1q11q1 qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq 1q11q1q1q1qq1qq1q11q11 qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq 11q1q11q1q1q1qq1 qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq 1q1q1qq
ja tam jeżdżę ja starym Czechosłowackim szosowym rowerze co prawda ma stalową ramę ale jest w miarę lekki waży około 9 kg dla mnie jest świetny i tez kupiłem go używanego
Favorit ?
Ja zapadki na bębenku smarowałem odrobinkę płynnym smarem do elektronarzędzi, przejechane już 6 tyś km, i zapadki pracują bardzo cicho, także nie zawsze cicha praca = zabrudzeniu. Zrobiłem tak za radą starszego ode mnie kolarza, nie narzekam, ważne by zapadki posmarować bardzo małą ilością smaru ( i muszą być czyste! ), smar musi być w miarę rzadki i nie kleisty - tak by nie sklejał zapadek. Użyłem smar do elektronarzędzi z tego względu, że elektronarzędzia pracują z wysokimi obrotami i temperaturami, dzięki czemu taki smar nie zmienia konsystencji i nie wypłynie przez uszczelnienia.
Z suportem też się nie zgodzę, u mnie nie było luzów, obracał się płynnie, a podczas jazdy co obrót było słychać ciche cykanie, okazało się że był pęknięty w środku.
Daj znać czy rower udało się zwrócić ;)
Część amorów po zablokowaniu ma minimalny skok. Mój amor tak działa.
Bardzo fajny filmik sam odkładam na full'a tylko podejrzewam że nie będę mógł po niego pojechać bo wszystkie które mnie interesują to 140-250km odemnie. W większości przypadków kupujemy rowery z wysyłką, dlatego tutaj duża rezerwa na zaufanie do sprzedającego, chyba warto w takim przypadku dodać do warunków możliwość odesłania na koszt sprzedającego lub np możliwość rekompensaty za coś co okazało się złe/zniszczone lub po prostu oszukane, czyż tak?
Mam aluminiowa meride szosową. Po 27miesiacach pękła rama przy mocowaniu przerzutki. Pospawane,dodany wspornik. Przejechane juz 4 tys km i nic złego sie nie dzieje... :)
mam stara szose na stalowej ramie po 20latach nie pękła ,a wypadki były niefajne
Super materiał DZIĘKI !!!!!.
Najtrudniej jest zacząć bo się jeszcze nie weszło w "Temat" jęzor się plącze, a potem to leci samo, w prawie każdej pracy jest podobnie jest :)
Np na OLX oszuści wysyłają rower składany z kilku innych .Nijak to się ma do zdjęcia na ogłoszeniu .Często są powypadkowe ze starym zużytym ogumieniem, niedziałajacymi manetkami,rozcentrowanymi kołami itp.Lub ktoś sprzedaje okazyjnie na dobrym osprzęcie ale już rozklekotanym po tysiącach przejechanych kilometrów i np często jest przypadkowość łancuch skacze po wielotrybie jak mu się podoba gdyż przerzutka nie trzyma biegów .Niemcy pozbywają się szmelcu nasi to zwożą.Jest sort cwaniaków którzy skupują te tańsze i odsprzedają drożej
Pęknieta rama w tym miejscu co u Ciebie, czyli stery, spowodowany może być tez dzwonem kierownicą.
Sprzęt kupiony w PL?
A jak sprawdzić stan widelca karbonowego?
Bardzo ładny trek
Czy opłaca mi sie kupic rower fr z pękniętym dolny trojkat tylni ale spawany był i cena roweru jest mniejsza o wiele?
Jest to scoot voltage fr 30
to bardzo duże ryzyko, bo obciążenia fr mogą go znowu zniszczyć
Fr 30 wszystko wyjasnia xD
W moim nowym rowerze pancerz zdarł lakier na główce ramy do gołego aluminium po przejechaniu 500 km, tak więc nie wiem, czy to dobry probierz przebiegu.
Mogę spytać o cenę wyjściowa za jaką mial byś go nabyć ?
Danielu będzie film o amortyzatorach rowerowych (najlepiej do xc)
Czy warto kupić rower szosowy Cannondale z lekkim wgnieceniem na dolnej rurze tylnego trójkąta? Bo cena jest korrzystna, ale boje sie, że cos moze byc nie tak.
Wszystko zależy od stanu technicznego innych części. Nie poleca się jednak rowerów z wgnieceniami tych rurek(może być zachwiana geometria ramy. Zwraca też uwagę korzystna cena, która albo wskazuje na spore zużycie roweru, albo na poważne uszkodzenie ramy.
Zniszczone przednie koło może być wymienione na nowe , więc trochę nie tędy droga.
Jak zapakować rower do wysyłki? W co go zapakować i jak zabezpieczyć przed uszkodzeniem?
jest film na ten temat na kanale musisz sprawdzić. :-) ;-)
wszystko ok ale po co spuszczac powietrze z detki wystarczy odwrucic suwmiarke w strone szprych ;)
Ja mam taką ryskę na lakierze, tzn. myślałem, że to wytarty lakier przez linkę i teraz mnie nastraszyłeś czy to nie jest rama pęknięta. Jak to zweryfikować?
Na przyszłość udać się do serwisu i spytać czy na to nie rzuci okiem niech nawet zaśpiewa za to dychę albo dwie ale wolę spokój niż rozbite w najgorszym możliwym miejscu twarz albo coś jeszcze gorszego
A jak amortyzator ma wyczuwalny lekki luz tzn jak zablokuje przednie koło i nim poruszam przód tył to jest takie "tyku tyku" Rower marki Kalkhoff. Czy się takie coś naprawia czy darować sobie bo to mina z opóźnionym zapłonem. Aha i jeszcze zauważyłem, że jest bardzo miękki, co nie wiem czy jest dobre czy złe.
mozliwości jest kilka 1. Nie dokręcone koło, 2. luzy w piaście koła ( w zalezności od rodzaju koła inne uszkodzenia i inny sposób naprawy - piasta konusowa i piasta maszynowa ), 3 luz na sterach - chyba najczęściej występująca usterka - łatwa do naprawy 4. luzy w samym amorze - tutaj zależy od klasy amora i wieku - nie wiemy jaki to amor
Na rurze widelca jest napis SR SUNTOUR CR 850. Nie wiem jakiej klasy jest to sprzęt. Luz jest między goleniem a rurą zewnętrzną. Na necie nie znalazłem dostępnych części do regeneracji i sposobu serwisowania. Jakie mam możliwości naprawy?
dzieki za odpowiedzi
Andrzej Ki
Skąd masz tyle rowerów , serwis prowadzisz czy jak ?
+Viperus87 Nie, to jest znany złodziej rowerowy.
I to bezczelny, bo chce odesłać właścicielowi ten z pękniętą ramą i jeszcze wymusić zwrot pieniędzy za przesyłkę. Także jakaś większa mafia to musi być. Niby wszystko w rękawiczkach, żeby odcisków nie zostawić, ale film opublikował, więc się nie boi. Lepiej więc nie pytać publicznie, bo jeszcze łeb konia prześle
u mnie rama ma obicia od klamki hebla, rower scott aspect 710 mtb i wcale nie mailem aż takiego dzwona od upadku oparrcia rpzy drzewie sie przewrocil, to znaczy zę rower na śmeici? nie rpzesadzajmy niedlugo tzreba bedzie wymienić siodelka bo puścisz bąka
Cześć.
Co sądzicie o kupnie starej szosy i jej lekkiej regeneracji? Chciałem kupić coś z najniższej półki cenowej i się troszkę przy takim czymś pobawić, do jazdy na co dzień mam inny sprzęt, ale ciekawi mnie jazda szosą. Warto inwestować w takie coś kasę? Będzie to przeciętna szosówka czy raczej jej namiastka?
To tak samo jakbyś kupił "MTB" na plastikowym tourneyu albo wręcz na nonamie lepiej sprawdzać co tam siedzi w środku tylko najgorsze że nawet 20 30 letnie szosy będą w ciul droższe od ich odpowiedników w MTB
rowery teraz produkują jak szklanki byle upadek i huuu po rowerze :)
Czy rower Trek X-CALIBER 7 2018 jest dobry?
DOMINowany ; ! Ostatnio widziałem ten rower ale model 2017 za 3100 to była dobra cena ale za 4 k to wątpię żeby to. Opłacalne było
Widać jak się można nadziać. Rowerek wygląda jak nowy a ma pękniętą ramę :-/ Nie sprawdziłeś stanu jednej z droższych spraw... czyli klamkomanetek :-)
Najlepiej płacić przelewem bo wysyłka tańsza xDDD
+WudzWioski gdzie nie spojrzeć to ty ;p
+WudzWioski Ty nawet tutaj ? XDDD
+SiraXo URBEX Już od jakiegoś czasu d:
A jak kupujesz rower składany przez sprzedawce????
To chyba była gleba, bo jak ta rama pękła?
Zostało powiedziane - widelec był sztywniejszy więc pracowała główka ramy.
Fajny odcinek tematyka spoko trochę przydługi jak dla mnie no ale coś za coś jeśli chce się czegoś dowiedzieć :-)
Czy ślad po zaciągniętym łańcuchu w ramie aluminium, takiej zwykłej niecieniowanej 10 krotnie niczym puszka po piwie to jakiś powód do obaw? To się zdarza, ale to raczej problem estetyczny.
*A co ze spawaniem ram?*
Czy nie ma większych przeciwwskazań żeby to robić?
Jeśli tak, to do jakich ram, kto takich operacji chirurgicznych się podejmuje i jaka jest cena?
Czym różni się spaw stalowy, aluminiowy (oznaczenia stopu 6061, 7005), karbon czy np... magnez, o ile to się jeszcze spotyka?
Nawet dobrze zrobiony spaw może być niebezpieczny przy niektórych pęknięciach?
+Rafi X Jako uczący się ślusarz powiem Ci najważniejsze rzeczy które
powinieneś wiedzieć o spawaniu. Spawanie jest przetapianiem stopu
metali, czyli doprowadzamy go do stanu ciekłego i łączymy by uzyskać
ciągłość materiału. Drugą ważną sprawą jest to, że niemożna wszystkich
stopów stali lub aluminium spawać. Spaw też jest słabszym miejscem niż
reszta materiału. Podczas spawania mogą się wypalać niektóre pierwiastki
jakie zostały dodane do stopu i dlatego warto znać oznaczenie stopu z
jakiego masz ramę, skład chemiczny stopu i temperatury w jakich
pierwiastki zastosowane w stopie ulegają topnieniu i utlenianiu. Nie za
bardzo rozumiem pytanie co do spawu aluminiowego i stalowego. W każdym
bądź razie jak same stopy stali, aluminium i inne, różnią się twardością,
składem, temperaturą przetopu oraz techniką spawania. Tak, nawet dobrze zrobiony spaw może
być niebezpieczny, jeśli chwyciłeś za spawarkę i pospawałeś, nie znając
składu stopu, oraz temperatur w jakich pierwiastki w stopie ulegają
topnieniu i utlenianiu, przez co miejsce spawu będzie miało inną
twardość i tuż przy spawie znów pęknie rama, podczas jazdy nie jest to
bezpieczne. Też to czy warto spawać zależy od miejsca, podczas spawania
robią się zniekształcenia i może to uniemożliwić pracę jakichś
mechanizmów.
Według mojej wiedzy sam spaw jest mocniejszy od reszty, miejsce obok jest słabsze. A skoro nie można pospawać roweru to czemu aluminiowe rowery są seryjnie spawane przez producenta. Polecam spawanie u profesjonalistów.
wesooolek Są profesjonaliści i "profesjonaliści". Czasem można dowiedzieć się o tym znowu lecąc znowu po ziemi.
A spawy szlifowane (znaczy tqkich, których nie widać), tak samo jak ramy ze spawami szlifowanymi raczej tanie nie są.
Rafał
Sprawa jest prosta. Przygotowanie do spawania (wymiana rury, przygotowanie powierzchni) oraz czyszczenie i malowanie po spawaniu są po prostu nie ekonomiczne.
w czasie oględzin warto też sprawdzić czy nie lata kierownica w różne strony i również tylną zebatke
Ehhh szkoda Felta. Sam ujeżdżam i jestem mega zadowolony ze sprzętu.
Skoro na przymiarze 0,5% jest do tytanu, 0,75% do stali to 1% na moim jest do?
Luftu
Jeżeli pod filmem będą unlike, i brzydkie komenty, znaczyć to będzie o wybitnym nie zadowoleniu sprzedawców, szczególnie Allegro, Olx... ;)
Ja nie widzę tego pęknięcia główki.
Po tym wykładzie to chyba rower powiesze w"ramce"
fajny materiał pieatka .
23 minuta 😂 jpdl najgorsze wspomnienia z dzieciństwa technologia oczekiwani i jazda hard street
Właśnie kupuje felta xd tylko mtb
zajulaste
tak własnie ogladam każdy rower od lat
krzysiek7227 I jeszcze żadnego nie wybrałeś ?
widzę że chcesz mi pomóc,jak dasz mi kilka tys. zł. to na pewno wybiorę,liczę że mi w tym pomożesz inaczej będę zawiedziony twoją wypowiedzią.
Szimano
no jebne koło nie ma luzu ale tak się giba że aż o klocki stuka xDDDD
koło jest sprężyste,ale powinno się sparwdzać luzy w kilku punktach na obwodzie
brak wyświetleń
Nie ma jak aluminim
Kup sobie czlowieku karbon na nasze drogi
Cos szczeli i koniec 😲
Wymiana ramy aluminiowej to nie taki koszt