Rower używany - jak kupić mądrze? Na co uważać Numer ramy Pęknięcie carbonu Lakierowanie coś ukrywa?
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Jestem Królem Rowerów - jeżeli Ci się to nie podoba, lub nie rozumiesz tego pół-żartu... Coż, kanał nie jest obowiązkowy ;)
Kanały social media #krolrowerow:
Instagram - / krol_rowerow
Facebook - / krolrowerow
Strava - / strava
Jeżeli kanał Ci się podoba i chcesz go współtworzyć to zapraszam!
patronite.pl/k...
cóż, to jak z autami, jak nie znasz się to idzie się wperdolić😁
Ktoś tego Treka niby fajnie zrobił, a jednocześnie spier***lił. Mikropęknięcie pewnie do uratowania, ale całe to lakierowanie w macie to gruby niewypał. Trzeba było w połysk go całego prysnąć.
Ta rama Treka cała była oryginalnie w połysku ? To nie jest Junibajk tylko trzeba trochę się wykosztować i jakbym zobaczył takiego kameleona to bym parsknął śmiechem
I wtedy na świecie umarła jedna Panda!!! 🤣
No stary! Postawić rower na siodle i kierze... Najgorzej!🙈
....ja zrozumiałem PANNA😂
Ha! Na to samo zwróciłem uwagę :D
Fajny materiał. Będę mial na uwadze jak przyjdzie ochota na karbona
Jeden z fajniejszych filmów na kanale, konkret wiedza i to mi się podoba. Ja nie czaję jak ktoś kupując taki rower nie zwrócił uwagi że z tym pół-matem coś nie tak.
Powiem Ci, że ja się skumałem dopiero po chwili
Mozesz podac namiary na bardzo powazne i dobre sklepy z rowerami uzywanymi?
Wolę nie ryzykować polecania konkretnych firm, których osobiście, dobrze nie znam
Wniosek taki że strach kupić karbona używanego z niewiadomego źródła...Trek czy nie Trek a ulep 😔
Może, Królu, polecisz jakiś godny zaufania sklep z używkami?
Za dużo chyba wiem o branży... :/
Wolałbym się nie podpisywać pod nikim, poza moja własną robotą.
Jak miałbym poradzić to:
- albo z gwarancją albo zakup w asyście mechanika ze specjalizacją w danym typie
- jak się da zakup w punkcie lokalnie, z serwisem na przyszłość
- unikać gorących okazji bo to często mina
@@KrolRowerow Dzięki za odpowiedź. Bardzo rozsądnie. Jak najbardziej rozumiem. Podpisywanie się pod czyjąś robota, zawsze może okazać się miną. Niech każdy sam dobrze rozważy zakup, na własne ryzyko i sam ponosi ewentualne konsekwencje. Myślałem, że uda się złapać jakiś trop.
Jakieś wsparcie zawsze dobre.
Witaj Królu podpowiedz proszę czy jest możliwość przejścia z mechanicznej ultegra na hamulcach tarczowych na di2 lub sram i która opcja byłaby budżetowo i jeśli chodzi kompatybilność lepsza i czy to ma sens ? Pozdrawiam i zdaję się na pomoc GURU😄
Hej. Tak. Taniej na di2, lepiej na red. Odpowiem szerzej w najbliższych pytaniach
Królu możesz polecić jakieś strony lub sklepy z używkami triathlonowymi?
Odpowiem w najbliższym video Q&A
Wydaje mi się, ze rowery karbonowe to jednak chwilowa moda i nabijanie ludzi w butelke, byle by więcej zarobić. Włókna węglowe podobno po kilku latach traca swoja sztywność i taka rama to juz smietnik. Ciekawe zreszta ile tak naprawde, peka tych ram w stosunku do np. aluminiowych. Myślę, ze za kilka lat, aluminium będzie drozsze od karbonu. A ci co zostaną z tymi rowerami, beda bardzo strratni. A karbon stanie się tani jak barszcz i będzie stal w supermarketach.
Chwilowa moda? Karbon w rowerówce jest od lat 90' jak nie lepiej. "Podobno" tracą sztywność? Chłopie, 'podobno' to są badania od takich rzeczy więc nie powtarzaj śmieci i sobie doczytaj co się dzieje z karbonowymi częściami z biegiem czasu. Aluminium droższe od karbonu? Miejmy nadzieje, na ten moment proces tworzenia karbonowych części jest skomplikowany, stąd cena. Ah uwielbiam takich specjalistów od 'podobno' :)
@@TitanJanush widziałem właśnie takie badania. Są na YT tylko po angielsku więc nie wiem czy dasz radę ... A ta technologia jest droga bo ręczna. Jak znam ludzi to zaraz będzie zautomatyzowana i wtedy tania jak plastik. Co do przyszłości aluminium to zobacz sobie targi rowerowe w Dreźnie w tym roku. Tam karbonu raczej nie uświadczysz. Ale wiesz jedni wolą jeść plastikowym widelcem inni metalowym .
@@marcincichocki8121 przypominasz mi trochę płaskoziemców ;) Ta chwilowa moda trwa od bez mała 30 lat i nic,absolutnie nic nie zapowiada by alu miało zastąpić karbon . A te targi na które się powołujesz to są customy ręcznie robione.Nawet w opisie tej imprezy pisze jak wół "BESPOKED is Europe’s largest annual exhibition of custom bikes, " Nikt nie robi handmade custom bike'ów z carbonu bo to nie ma sensu .
Ty masz bardzo duże doświadczenie w budowaniu rowerów wiec powinieneś wiedzieć. Czy przewody hamulcowe hydrauliczne z shimano mogę dac do sram rival axs ? 🤔 tylko oczywiście inny płyn hamulcowy. Dziękuje za pomoc.
Teoretycznie powinny działać. Ale dot i mineralny mają inne właściwości. Mogą się po czasie zacząć rozpuszczać, puchnąć, miękną itp
@@KrolRowerow dziękuje za odp. 👍
Ale ulep, VV Passat 1.9 TDI, 15 latek, tylko 110 tys. km najechane
Dzięki za porady 😀
moze i porobie za adwokata diabla, ale czy jest mozliwosc, ze ktos ten nr ramy po prostu odlepil przed lakierowaniem matem?
Możliwe. Tym samym zniszczył ramę (gwarancja, legalność) plus przykleił skrócony ;)
@@KrolRowerow kto bogatemu zabroni ;)
Ale ULEP 😅
Widze ze te rowery to nie dla karzdego mysle ze kosztuje tyle co fura klamki elektryk mysle ze 20 tysiecy uzywany bo 35 tysiakow to nowy kompozyt i pelne kola srama osprzet elekktryczny ten chlop byle czego nie robi
oba to śmietniki, mam nadzieje, że nikt sie nie nabierze na te super rowery w idealnym stanie
Mordo... Jak się nie znasz, to po prostu nie zabieraj głosu...
@@KrolRowerow Mikołaj ale mnie też ten Trek po prostu przeraża, jak zacząłeś drążyć temat to włos się jeży bo na dobrą sprawę historii napraw nie poznamy nigdy. Już pal licho jakieś tam wymienialne części ale tutaj nawet nie jesteśmy w stanie stwierdzić czy rama w którymś z krytycznych miejsc nie jest pęknięta. Laik widzący ten opis(chodzi mi o treka tylko) może czuć się tak że określa go mianem śmietnika. Więcej pokory.