[TUTO] Remplacement de la chaîne de distribution d'un moteur 1.0L SCe (Renault/Smart)
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- Опубліковано 14 тра 2024
- 🔧 Faites des économies de main d'œuvre en changeant votre distribution vous même avec cette méthode ! 🚗🔧
Bienvenue à tous les passionnés d'automobile sur ma chaîne ! Dans ce nouvel épisode, je vous montre ma méthode pour changer la chaîne de distribution sur les moteurs Renault/Smart 1.0L SCe suite à un bruit suspect à froid. Ceci n'est qu'une méthode parmi d'autres et je dégage toute responsabilité concernant d'autres véhicules. Cependant le principe de base reste le même, il suffit d'être consciencieux et attentif !
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🔧Matériel utilisé :
Iphone 13 Pro : amzn.to/3WhbDGx
Compresseur sans huile 100L VEVOR : s.vevor.com/bfQWNi
Sableuse 75L VEVOR : s.vevor.com/bfQWNa
Projecteur LED AVHRIT : amzn.to/3UfgfdJ
Cric électrique UAOAII : amzn.to/498dmRr
Clé à chocs UAOAII 1000Nm (17% de remise avec le code DQNKWMSB jusqu'au 30 mai) : amzn.to/3Q4xInR
Scie sabre AVHRIT : amzn.to/4aSdqqb
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Matériel utilisé dans cette vidéo :
Iphone 13 Pro : amzn.to/3WhbDGx
Compresseur sans huile 100L VEVOR : s.vevor.com/bfQWNi
Sableuse 75L VEVOR : s.vevor.com/bfQWNa
Projecteur LED AVHRIT : amzn.to/3UfgfdJ
Cric électrique UAOAII : amzn.to/498dmRr
Clé à chocs UAOAII 1000Nm (18% de remise avec le code 8JVUPJ5G jusqu'au 30 avril) : amzn.to/3Q4xInR
Scie sabre AVHRIT : amzn.to/4aSdqqb
Power station OUKITEL : us.oukitel.com/pages/portable-power-station?sscid=31k8_mmks3&
Les codes promotionnels sont dans la description de la vidéo :)
Bjr Vincent
effectivement en peu de kms la chaine c'était bien allongée quand on voit la différence au poussoir du patin de distribution !!!
du beau boulot en tout cas
à samedi
Patrick
Bonjour Vincent, je dois changer la courroie d'accessoires de la Twingo 3 de ma femme (meme moteur). Ton tuto tombe à pic! Merci merci!! 😉👍
Un bon conseil: DIVORCE !!! 🤣
Bonjour encore une de plus de sauvé il faut quand même démonter pas mal de choses pour accéder mais il y a pire bravo cela change de la découpe et la soudure à bientôt
très bon tutorial et surtout édifiant, une mécanique bien inutilement complexe, certains choix des ingénieurs sont faits en dépit du bon sens....Heureusement, tu t'en sort parfaitement comme toujours ! Un must have !
Salute Vincent,
visiblement le ménagement n'est pas inclus dans ton ADN,topissime💪
Salut Vincent beau travail comme d'habitude biz
Bravo pour avoir pris le temps de tout filmer ! 😊
Sympa le tuto Méca.
🕊️ salute ..je regarde et je m'instruis même si ça paraît compliqué 👍 ça va le faire 🏎️ basgi...
du Beau Travail et ds conditions météo plus clémentes que celles du mois de mars (moins froid)....bona serata à Tutti à prestu ✨
Encore un joli cours de mécanique !
Chouettes petit boulot,avec toujours pleins de petites astuces.
Salut Vincent c est du bon boulot bonne semaine a toi 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽
Agur Vincent tuto intéressant encore bravo il faut oser Adio
Bonjour Vincent,
Vraiment intéressant et instructif ces vidéos !!!!
Merci.
Miniaturophilement.
Good job Guy ;oP
Vincent ... A quand l'ouverture du garage "Vincent la débrouille in corsica" :oP
Salut Vincent. 52000 kilomètres et une chaîne de distribution à changer ? C’est beau le progrès 😮
À mon avis, c’était juste les patins et le tendeur à remplacer. Mais tant qu’à faire, autant changer la chaîne aussi, pour ce que ça coûte…. Le gros du travail étant d’enlever le carter de distribution
Encore un bon tuto !
Bjr à toi bon mercredi pm à toi et bonne fin de semaine
tuto très utile 👍
Oh merci pour les infos tuto j ai le même moteur sur une twingo 3 !
Salut Vincent ! Parfait tout ça !
Ancienne / nouvelle mécanique tu t'adaptes a tout un vrai maestro !
C'est magique 😂 tu entends, et tu n'entends plus, bravo pour ce tuto vidéo.
52000 km et déjà un changement de chaîne, c'est chaud Renault mais je crois que le problème est connu sur des 1.2l aussi
👍✌️
Salut Vincent 52000 kilomètres il faut déjà changer la chaîne de distribution c'est normal ???😉
Il faut rentrer des sous pour la MG alors tu repares des voitures... C est meritant! Tres bon tuto meme si on ne voit pas tout. Je sais qu il n est pas facile de tout filmer.. Pour les piges j utilise des mèches a percer mais la on ne voit meme pas de trou pour les mettre sur les pignons. Je pense que c était plus les tendeurs que la chaine qui etaient fatigues et qui faisaient du bruit. Dommage, on ne te voit pas les changer. On voit juste que les anciens etaient rouges et que les nouveaux sont noirs. C est vrai, les ingenieurs, avec le temps, font des montages compliqués surtout inaccessibles pour les mécanos. A l heure ou l on parle d écologie, de coup de production a la fabrication et ou il faudrait réparer au lieu de jeter, c est aberrant! A bientôt Vincent.
Salut Bob. J'essaye effectivement de rentrer du budget pour la mg. Par contre pour les piges les mèches c'est une bonne idée mais ça ne marche pas toujours. Pour le duratorq de chez Ford il faut une pige vissée de 46,6mm. Si tu ne l'as pas tu ne pourras pas régler ta distribution comme il faut, surtout si elle a cassé
@@vrshape J avais bien compris. C est 1 outil spécial. Bravo pour toute ton énergie que tu dépenses. Je n oublie pas de liker toutes tes vidéos. Je te souhaite les 100 000 abonnes..
Salut Vincent , je savait pas que TUPPERWARE fabriquait des " voitures " ! Ça se vend , ça ? A prestu , Amicizia , Basgi , Jeff 😊😊😊
Vincent tu as des repères sur les maillons de la chaine
Quand je pense que ma DS21 la chaine est d'origine et ne fait aucun bruit ... c'est plus ce que c'était les voitures modernes 😁
Salut Vincent , sur ma Citroën DS3 avec le 1600 THP , même problème de chaîne de distribution à 60.000 kms .
Salut Laurent. Sur le 1600 THP le tendeur est souvent mis en avant.
Y a plus de bruit.....à part le son pas terrible du 3 cylindres 😂😂😂. Merci pour cette vidéo.
Bonjour, La deuxième chaine (petite en partie basse) ne se change pas? svp
Bonjour. A priori non. Elle entraîne juste la pompe à huile. Sur tous les modèles utilisant cette technique je n'ai jamais vu qu'on la change
Bonjour Vincent comment tu vas je te soutiens pour restaurer tes ancienne voiture. Herve abdallah
Bizard ce bruit j’ai déjà entendu des moteurs avec chaîne usée mais la c’est très bizarre
Salut Vincent un petit moteur qui a sa place (juste) pas très pratique de bosser dessus.
même moteur sur les dernières twingo avec le moteur à l'arrière
Le sage dit : " qui roule en Renault , finit à vélo ! "
Ou aussi
Tant qu il y aura des Renault
Il y aura des mécanos
une chaine morse très usée a 52 000 km ?? c'est quoi l'huile, palme ou tournesol ?
les courroies de distri doivent être remplacées toutes les quelques années, les courroies dans l'huile se dissolvent encore plus vite, et voilà que les chaines de distri dans l'huile de moteurs renault tiennent moins que les courroies huilées...
pourquoi les constructeurs français de moteurs ne veulent-ils plus qu'on leur fasse confiance ? pour vendre des électriques ? vu la fiabilité de leurs moteurs thermiques, ils peuvent l'oublier, personne ne croira que la fiabilité soit meilleure.
les vieux comme moi ont vu dans les années '80 des italiennes neuves vendues pré-rouillées d'usine et n'en achèteront jamais, les français achètent et achèteront de moins en moins de françaises parce que les moteurs ne tiennent pas suffisamment longtemps.
nettoyant frein sur le filet du vilo et sur la vis puis loctite sur une grande surface et serrage au pistolet a choc, je veux bien croire que ça ne bougera jamais. même pas dans 10 ans avec un pistolet a choc, faudra fondre la vis au chalumeau pour ramollir la loctite.
Je me disais exactement la même chose sur le serrage de la vis de poulie de vilebrequin : ça ne risque pas de bouger ! Par contre ça va être difficile de la ressortir plus tard 😁
Tu as, de la chance, si c était la 1ere smart tu te serais arraché les cheveux, rien que la smart roadster et les 6 bougies ou tu dois démonter toute la carrosserie
52000km chaine de distribution.. probleme tendeur ? hs mais quelle saloperie .Avant les chaines etaient de la bonne came solide maintenant c’est de la merde semble il ? alors ne vaut il pas mieux une bonne courroie qu’une mauvaise chaine ..La technologie evolue mais les economies ,l’obsolescence programmée, les plastic et autres pieces légères etc.. tout conduit a la fiabilité en berne..
Vive les anciennes ou presque tout etait reparable
salutations
Mon Nissan Murano 3.5L V6 235000km, de 2009: aucun bruit suspect, la chaîne est d'avoir besoin d'être remplacée...
Cherchez l'erreur !😊
C'est le stress de faire de la mécanique sur un moteur pareil !!!! Trop serré !!!!
La misère quand-même c'est voiture en plastique....
Je suis perso entrain de sortir un moteur pour des bougies de préchauffage,et quelques fuites...
Du coup réfection complète des joints.....
Eh oui , renault, chaque jour un bruit nouveau....!!!!
Tu as du courage à vouloir réparé ça.....
Avec une Renault, on ne s'ennuie jamais le week-end.
@@tanganicustitica5437
Ni la semaine ! Car" tant qu'il y aura des Renault, il y aura des mécanos !"
C'est royal vive Renault (même avec ses p'tits défauts) & j'adore ls 4L ...à consommer sans modération,,,, il y en à de magniques dans le village où je réside ainsi que ds 2CV..du bonheur pour ls yeux... bonne journée à Tous 🕊️
@@madeleinepaoli madeleine, ça se vois que vous n'avez pas eu de 2cv avec tout les soucis allant avec , les 4L c'est moins pire.......
@@tretrapoulosnikkos1376 Oui, bien vu !
Une chaîne de distribution à 55 km c'est quand même inquiétant c'est vraiment une grosse daube c'est p***** de moteur moi personnellement je changerai de voiture je te dis bon courage pour la suite😊
55 Km et il faut changer la chaîne de distribution ? 😁. Heureusement, c’est 945 fois plus de kilomètres… Mais ce n’est tout de même pas beaucoup pour une chaîne 😵💫🥴
52000 km est déjà un changement de chaîne la grande fiabilité Renault est encore une fois démontré ça me fait trop rire que des gens pensent encore que cette marque est fiable
Encore une connerie d avoir mit un moteur a l arrière dans la twingo 3 tout simplement pour un partenariat avec smart donc économie pour Renault mais pas pour les clients. Capot a l avant de merde etc.. ya rien qui va dans cette twingo 3 ou peu de choses. Et encore pour le sce ça va mais le tce😢😢😢.
Ca fait des moteurs qui chauffent je pense... Ca joue sur la durée de vie. Les vendeurs de chaine en plastique en subissent les conséquences.
@@bobcomment8589 ya un ventilo qui est prévu.Renault avait abandonné les moteurs a l arrière depuis la R8 . Dimension différentes de pneus train avant et arrière etc...une vraie merde. Par contre rayon de braquage excellent .
@@ClaudeRoques Tu as raison. Mais on sait bien qu un ventilo enferme finit par brasser de l air chaud, les ouvertures étant réduites. Tant que le moteur ne fait pas d effort tout va bien. S il force dans des cotes ou aspire de l air chaud dans la circulation, il y a probleme a la longue. Fonctionner a 95 degrés est différent de fonctionner a 85.. J ai connu la R8. Elle chauffait surtout lorsque le radiateur était un peu entartre..
@@bobcomment8589 Déjà que tu peux faire un joint de culasse sur un Cléon fonte a l avant. Pourquoi ? Ben tout simplement que la sonde ventilos est placé en bas du radiateur,c est a dire après refroidissement du radiateur. Donc avant que la sonde déclenche,de l autre côté ça aura chauffé plus que prévu. Tu as raison pour le Ventilo moteur a l arrière .Ya plus d air frais après chauffe du moteur
@@ClaudeRoques Tu viens de m ouvrir les yeux avec l emplacement de la d'onde. Je comprends pourquoi mes 2 CX ont chauffe et fait des joints de culasse en particulier la turbo 2. Dans compter le relais qui positionne trop bas avait pris l humidité causant une coupure de circuit ventilo. Et le thermometre defaillant ne s eclairant plus bien... J ai comme idée que je pourrais bricoler qq chose pour mettre cette sonde ailleurs. Trop de CX ont cesse leur carrière a cause d une chauffe moteur.
Voiture de merde moteur de merde ça va avec.😂
Il faut faire attention aux pignons surtout celui de vilebrequin il est très fragile et marque facilement et fini par ce bouffé ! Ces distributions sont vraiment fragile le tendeur avec sont ressort de briquet est ridicule ! Ils ont bien conçus le moteur avec une belle obsolescence programmer pour la chaîne de distribution
☝️ À relire d'urgence:
'' L'orthographe pour les nuls "😉
Pour Noël ; tu devrait te faire offrir un Bescherelle , ce serait vraiment un beau cadeau pour toi !
Des profs de français qui font de la mécanique 😂
@@martinekoenig8720 nan nan juste 20 ans de mécanique à mon actif