Audi : Le Déclin Inéluctable

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  • Опубліковано 11 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 1,6 тис.

  • @VoituresIngénierie
    @VoituresIngénierie  Рік тому +59

    "Début Juillet 2023. Le constructeur Audi dévoile dans une conférence de presse le nom de son nouveau PDG.
    Dénommé Gernot Döllner, il remplace en catastrophe Markus Duesmann, jugé responsable, selon la maison mère, Volkswagen, des mauvais résultats en termes de vente de la marque.
    C’est que la comparaison avec les concurrents historiques du constructeur aux anneaux que sont Mercedes-Benz et BMW est sans appel.
    En effet, durant les 5 derniers exercices, l’écart entre Audi et ses 2 rivaux en termes de volume de ventes n’en finit pas de se creuser."
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    • @denistavano5769
      @denistavano5769 Рік тому +11

      Alternateur Bosh 380€. Facturé 1200€ dans les concessions AUDI.

    • @jmweston650
      @jmweston650 Рік тому

      @@denistavano5769 et surtout du dieselgate

    • @cyrilandre9431
      @cyrilandre9431 Рік тому +1

      Trop de process dans cette marque, pour remplacer une pièce, il faut des protocoles qui sont plus long que de remplacer la pièce en elle même, où est la rentabilité?

    • @gwenc8900
      @gwenc8900 Рік тому +1

      Et pourtant, les S5 et S7 sont les 2 plus belles berlines au monde actuellement...
      La R8 V10 est un must en rapport accessibilité financière / plaisir de conduire...

    • @RUD-LION-KEMAR-TRIBUT
      @RUD-LION-KEMAR-TRIBUT Рік тому

      Super documentaire 👍

  • @zalcaline
    @zalcaline Рік тому +745

    l'arrogance des vendeurs audi, les coûts d'entretiens et réparations prohibitifs ont écoeuré les clients

    • @hubertgailuron6402
      @hubertgailuron6402 Рік тому +145

      Totalement d'accord, un de mes amis s'est fait éconduire d'une concession car il est venu en tenue de travail. Et oui il est patron d'une entreprise de terrassement et travaille sur le terrain avec ses employés. Donc il est parti acheter un suv japonais au lieu suv allemand. Finalement, en matière de fiabilité il ne l'a pas regretté.

    • @jeremyeymard7636
      @jeremyeymard7636 Рік тому +12

      Rajoute peugeot et toyota

    • @sylvainsylvain3338
      @sylvainsylvain3338 Рік тому +72

      L'accueil et le service sont bien meilleurs chez Toyota/Lexus par exemple, sans parler de la fiabilité.

    • @jeremyeymard7636
      @jeremyeymard7636 Рік тому +22

      @@sylvainsylvain3338 chez audi c'est une catastrophe on est accord, toyota mise à par la fiabilité c'est des vrais c.... Accueil, jugé le client bref....

    • @jonibravo9004
      @jonibravo9004 Рік тому +16

      Surtout que la différence en terme de qualité de fabrication est désormais loin d’être à leur avantage, donc le surcoût n’est plus justifié.

  • @Dimbo6251
    @Dimbo6251 Рік тому +21

    Audi, la Volkswagen chère qui est elle même un Skoda chère 😕

  • @lucplisson2115
    @lucplisson2115 Рік тому +15

    les 4 ronds Audi , ne sont plus rond depuis bien longtemps ....perte en fiabilité , produits moins bien finis

  • @malikbahri3749
    @malikbahri3749 Рік тому +50

    Si Audi a obtenu un bon classement en fiabilité en 2020, c'est parce que les voitures sont restées au garage.

  • @d.p9431
    @d.p9431 Рік тому +13

    Image ou apparence ce sont des voitures qui flattent les égos ; comment investir dans un produit pour le plaisir de perdre de l'argent ; quand je vois les kékés rouler ce genre de caisse je suis bien content de ne plus en avoir ; les memes composants chez vw ou audi ont les retrouvent dans les camions et camionnettes MAN ;
    Aujourd'hui j'investis mon argent autrement et je suis descendu en gamme ; j'ai choisis une voiture populaire et pratique qui fait la meme chose que mon ancienne voirure premium parfois meme en mieux ; je profite mieux de la vie ; pas de credit sur la bagnole

  • @laurentlorentlololo
    @laurentlorentlololo Рік тому +18

    Moi j’ai de plus en plus de peine avec le premium allemand. Prenez l’exemple du conseil fédéral suisse qui prend 3 bmw i7 et au bout de 10 jours 2 des 3 voitures sont immobilisées longtemps pour cause de problème logiciel. Ma Mercedes E a du avoir une tête de cylindre changée à 70000 km . Et je vois beaucoup d’avis négatifs sur internet concernant Mercedes. Mais je pense qu’Audi et BMW c’est un peu la même chose. Donc moi j’ai l’argent d’acheter du premium allemand mais là j’ai commandé Toyota camry.

    • @DirtyHarryMichaelMyers
      @DirtyHarryMichaelMyers Рік тому +5

      Bravo !
      Lexus/Toyota,Mazda...

    • @laurentlorentlololo
      @laurentlorentlololo Рік тому +4

      @@DirtyHarryMichaelMyersexact ! J’ai aussi du respect pour les coréennes, du genre hyundai etc

    • @bartvannoni2638
      @bartvannoni2638 Рік тому +1

      Fiabilité absolue

    • @julosx
      @julosx Рік тому +2

      À Paris je vois énormément de Toy Camry utilisées en taxi. Il faut croire que c'est fiable. D'ailleurs son système hybride a été adopté tel quel (4 cylindres atmo 2,5 litres) par Ford sur son Kuga, avec en plus l'E 85 !

    • @DirtyHarryMichaelMyers
      @DirtyHarryMichaelMyers Рік тому +1

      @@laurentlorentlololo On est d’accord

  • @philippelafenetre2519
    @philippelafenetre2519 Рік тому +54

    Japonaises bien plus fiables...moins bling bling, moins tape-à-l'oeil, moins luxueuses, mais imbattables sur la distance!

    • @sylvainsylvain3338
      @sylvainsylvain3338 Рік тому +5

      Et encore en Lexus, la finition est assez qualitative.

    • @arsenecalvinmengata8045
      @arsenecalvinmengata8045 Рік тому

      Japonaise loin derrière en terme d'indice de sécurité. Je préfère le premium allemand voiture plus qualitative et plus sûr sur route.

    • @darksith6666
      @darksith6666 Рік тому +2

      @@arsenecalvinmengata8045pour avoir de l’allemand et du japonais. Les voitures japonaises sont tout aussi sûre et bien plus qualitatives. Lexus en finition est largement au dessus. Et surtout bien plus fiable et bien plus robuste sans le temps. Les allemandes après 2000 vieillissent comme n’importe quelles autres voitures européennes.

    • @pvsnoir
      @pvsnoir Рік тому

      @@sylvainsylvain3338Lexus c’est premium donc normal

    • @nwzz
      @nwzz Рік тому

      Moins performante, moins confortable

  • @bernnard4210
    @bernnard4210 Рік тому +12

    Oui, les concessionnaires et leurs équipes se la pétent tellement ... Ils vont redescendre un peu sur le macadam !

  • @rolandkingnut6625
    @rolandkingnut6625 Рік тому +10

    Bonjour cela faisait quarante ans et trois mois que je travaillais pour la marque AUDI. J'ai vu ascension de la marque avec LE CLAN et toute la technologie fiable de l' époque. Depuis 2002 les politiques sont différentes , surtout pour la fiabilité .En 2012 il avait déjà le Q5 hybride que j'ai essayé à MUNICH.
    Tout est une histoire de PDG qui insuffle un message, une cohésion , un esprit. Imaginons tous les réceptionnaires, chefs d'atelier et mécaniciens(iennes) qui sont déçus par les différentes politiques . C'est un déclin grave pour l'automobile et le secteur de l'emploie . Bref une macronade...

    • @lucphilippart4614
      @lucphilippart4614 Рік тому

      Ce sont l'écologie et leurs diatribes terroristes qui sont en train d'assassiner le secteur industriel et l'automobile en première ligne.....!!!!!

    • @deaaz64
      @deaaz64 Рік тому +1

      Oui c'est triste de voir qu'un seul homme (et son équipe de toutous) peuvent détruire une marque, c'est notre système occidental de management qui est délétère, si t'as un "bon" aux commandes t'as des chances de t'en sortir, si t'as un "âne" t'es foutu sur le moyen terme. En Allemagne on est avec de grandes familles industrielles qui mettent leurs rejetons (bon ou mauvais) dans des postes importants. Les asiatiques sont plus sur un management collégiale, si t'as un gugusse dans l'équipe, ils peuvent atténuer son influence.

  • @alainftcm2538
    @alainftcm2538 Рік тому +12

    On remarque toutefois des moteurs Renault chez Mercedes, qui présentent les mêmes problèmes que chez la marque d’origine .excellente vidéo , précise et pertinente comme à l’habitude

    • @sudistedeslandes40
      @sudistedeslandes40 Рік тому +1

      Mercedes a plus de Moteur du cric en carton..rompus le contrat !

    • @henriduarte1777
      @henriduarte1777 Рік тому +1

      @@sudistedeslandes40 Non, ils continuents, le Citan c'est bien un Kangoo et les Sprinter continents d'être équipé de moteurs Renault !

  • @littlepurpleball6799
    @littlepurpleball6799 Рік тому +28

    Tesla voitures de luxe ????? visiblement nous n'avons pas la meme definition du luxe !

    • @bsleddy9065
      @bsleddy9065 Рік тому

      Peut être parce que là moins chère de cher Audi et 2 fois moins cher que la moins cher de Tesla et Tesla a quand même plusieurs voiture à plusieurs centaines de milliers d’euros donc oui on peu considéré que c’est une marque de luxe 😉

    • @xaviergonzalez8664
      @xaviergonzalez8664 Рік тому +3

      On parle de luxe pour son tarif élevé et non pas pour son côté prestige ou design particulier...

  • @damssalgado
    @damssalgado Рік тому +13

    Par contre Tesla moins cher mais alors la qualité des matériaux et des assemblages c'est moins bien qu'Audi.

  • @georgeslucas3389
    @georgeslucas3389 Рік тому +10

    Quand l'entretien mécanique coûte moins cher chez Mercedes que chez Audi s'était déjà un signe ...

  • @emmanuelpinault4370
    @emmanuelpinault4370 Рік тому +19

    Vive le Japon 🇯🇵 !!!

    • @philippelafenetre2519
      @philippelafenetre2519 Рік тому

      OUI OUI OUI

    • @floriandugoli5923
      @floriandugoli5923 Рік тому +1

      Mazda, Toyota et aussi Lexus pour les plus fortunés. Honda aussi même si la fiabilité des plus récentes à quand même baissée
      Même Suzuki aujourd'hui fait des très bons modèles ! Un ami à une Ignis de derrière génération il vient de passer 200000km avec uniquement de la maintenance. Une fois qu'on à goûté à de la Jap on revient plus jamais en arrière 😊

    • @sylvainsylvain3338
      @sylvainsylvain3338 Рік тому +1

      En Lexus, depuis plusieurs années, rien à signaler, et un très bon accueil et service en concession.

    • @emmanuelpinault4370
      @emmanuelpinault4370 Рік тому +1

      @@floriandugoli5923 Suzuki numéro un de la fiabilité l’année dernière 👍

  • @mathp1993
    @mathp1993 Рік тому +14

    Malheureusement la qualité Audi à beaucoups trop baissé et c'est un fan Audi qui le dit...

  • @morzhed-hoqh732
    @morzhed-hoqh732 Рік тому +12

    Il y a 5 ans, j’ai voulu acheté une Audi A1 pour ma société. 25000€…
    J’ai finalement acheté une Clio, 16000€ !
    Équipée, plus confortable, elle fait le taf (sans aucune panne).

  • @spatialfrance
    @spatialfrance Рік тому +10

    J'ai un cabriolet A4 V6 200cv de 2005, 175 000 km.
    Elle est non seulement superbe et très peu démodée, mais tout est en parfait état, comme neuf.

  • @losens
    @losens Рік тому +10

    Mon père a eu une 80 première du nom en 1976, puis une 100 dans les années 90... et je suis supra satisfait de mon actuelle A1 de 2012!! J'ai eu 2 polo (pas mal du tout), une corsa (excellente) et une peugeot 306 (PLUS AUCUN véhicule de cette marque ne rentrera dans mon garage)

    • @mathp1993
      @mathp1993 Рік тому

      Pour ma part jamais eu de voitures et encore moins Audi d'après 2010 jamais été deçu de la qualité mais la dernière et une 2019 mon dieu la chute est douloureuse... On le sens qu'elle ne sont pas faite pour durée... À 100 000km elle sont rincé...

  • @josetomassmith1546
    @josetomassmith1546 Рік тому +12

    J'ai travaille pour un concessionnaire du groupe VW à Rueil Malmaison. Les marques vendues étant Volkswagen, Audi, Cupra, Seat et Skoda. J'ai toujours comparé une A1 vs la Polo vs Fabia. Les 3 voitures cites sont les mêmes en vrai sauf qu'entre une fabia et une A1 il y a facilement un ecrat de prix de 10000 voir 15000€. Alors que c'est la meme motorisations, mêmes finitions et les mêmes châssis. Pareil pour une Golf qui est une A3 avec un grand écarts de prix. La A6 c'est une passat et bref. J'ai l'impression que Volkswagen développe 1 modele et ils les intègrent le même model dans toutes les marques cités avec une différence de prix élevé. Si non ce sont de très bon voitures.

    • @Lhnhami94350
      @Lhnhami94350 Рік тому

      A4 = Passat ... A6 = arteon au pire même si je ne pense pas que les models A6 et A8 ont des équivalent chez vw

    • @zobof1er
      @zobof1er Рік тому +1

      @@Lhnhami94350C’est faux. L’A4 est nettement plus petite que la Passat. La structure Passat c’est l’A6. Je le sais, j’ai possédé les deux

    • @maxencem9804
      @maxencem9804 Рік тому +1

      L’a4 s’apparente plus à une jetta et l’A6 s’apparente plus à une passat
      L’a8 elle partager la même structure que la phaéton

    • @michaelbouillon1241
      @michaelbouillon1241 Рік тому

      ​@@Lhnhami94350il y avait la VW CC qui ressemblait bcp à une mercedes CLK 4portes, avec ces toutes petites fenêtres + la ligne montantes et descendantes
      À la marge elle ressemble à la A7 si on pousse un peu

  • @alainproviste349
    @alainproviste349 Рік тому +13

    Ah je m’étonnais qu’un vendeur Audi me dise bonjour dans le hall de la concession

  • @ricocapo7938
    @ricocapo7938 Рік тому +11

    Il y'a pourtant des portent drapeaux chez Audi, la légendaire RS6 est encore actuellement un objet très désirable et sans concurrence pour beaucoup de passionnés. Il y'a peu en terme de coupé sportif on a vu apparaitre la E-tron GT qui a une ligne a coupé le souffle, elle est certes 100% électrique mais surf sur la mode du moment....Pas très sérieux de pas en tenir compte...Pour le reste je suis d'accord. Étant client de marque allemande je tiens tout de même a faire la différence entre "perception" et réalité. Pour moi Audi a sa propre identité. Ils sont les meilleurs en terme de finition intérieur et qualité d'assemblage chez les Allemands et offre un bon compromis dynamique entre sportivité et confort (Bmw et Mercedes) avec un vrai plus sur la transmission intégrale...

  • @madred1842
    @madred1842 Рік тому +19

    On avait une Audi quattro série limitée.
    C’était un véritable cauchemar tellement elle était peu fiable et chère à réparer.
    Maintenant j’ai une BMW, c’est pareil.
    Je vais me mettre aux Toyota, fini les Allemandes.

    •  Рік тому +4

      En Lexus depuis 12 ans, c'est un autre monde. C'est construit pour durer et c'est franchement inusable.
      Sans parler des coûts d'entretien, chez Toyota dans mon cas, proches de ceux d'une Clio.

    • @sylvainsylvain3338
      @sylvainsylvain3338 Рік тому +5

      En Lexus, également, depuis plusieurs années, achetée en occasion récente, aucun problème à signaler, juste les révisions selon les préconisations constructeur.

    • @laurentlorentlololo
      @laurentlorentlololo Рік тому +2

      Moi aussi j’ai eu 3 Mercedes maintenant j’ai commandé Toyota

    • @stephanemelerowicz
      @stephanemelerowicz Рік тому +3

      C'est une philosophie très différente et vertueuse car le directoire Toyota est une dynastie et on ne joue pas avec l'outil industriel familial.
      Même les fournisseurs sont triés sur le volet avec une démarche de partenariat de long terme. On ne devient partenaire de Toyota d'un claquement de doigt!
      Malgré cette volonté farouche de fiabilité et de longévité, ça n'empêche pas ce groupe d'être bénéficiaire. Le coût investi dans la robustesse des voitures est déduit de leur finition et je pense que ça fait pleinement sens. Et pour la finition plus soignée, Lexus est là.

    • @willbresu1207
      @willbresu1207 Рік тому +1

      @@stephanemelerowicz merci de rappeler en effet que Toyota n'est pas exempt de défauts sur son véhicule à savoir un habitacle peu qualitatif et séduisant malgré son excellente fiabilité c'est certain.

  • @zigo712
    @zigo712 Рік тому +8

    de plus en plus chere et de moins en moins fiable, mais comme beaucoup sont en lld ils n'auront pas à craindre les problème vu la prise en charge constructeur . par contre acheter en occasion et enchainer les probleme de plus en plus couteaux ca donne moins envie d'aller sur ces marques prenium

  • @juju1720
    @juju1720 Рік тому +16

    Tesla vend des voitures de luxe maintenant ? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  • @LouisArquivio
    @LouisArquivio Рік тому +28

    Le plus gros problème c'est vraiment que sur la moité des modèles on a l'impression d'avoir une VW ou Skoda 25% plus cher.

    • @MetallixX974
      @MetallixX974 Рік тому

      Rien à ajouter, très bien exprimé.

    • @LouisArquivio
      @LouisArquivio Рік тому

      @@AlexandreTheos Oui les intérieurs sont mieux et heureusement pour le prix. Mais c'est la même base.

    • @G0UDIE
      @G0UDIE Рік тому

      Pour rouler en Skoda, je confirme 😅 surtout que l'ancien proprio me l'a vendue pour une Audi, et il regrettait déjà d'avoir changé...

    • @tanukitsune4158
      @tanukitsune4158 Рік тому

      Ils font la même erreur que PSA dans les années 90 (saxo et 106 qui se ressemblent comme 2 gouttes d'eau). Le but de la mutualisation des plateformes était pourtant justement d'avoir les mêmes bases mais des images, caractères et finitions suffisamment différents... le risque de cannibalisation des marques du groupe VW, on en parle pourtant depuis le début de cette politique il y a 25 ans...

    • @G0UDIE
      @G0UDIE Рік тому

      @@tanukitsune4158 Aucun rapport, Peugeot et Citroën étaient équivalents donc il n'y avaient pas de hiérarchie des marques, et d'ailleurs les deux ne se ressemblent pas tant que ça et se sont vendues comme des petits pains.
      En parlant de ça, aujourd'hui j'ai choisi un Mitsubishi "Captur" ...je savais même pas que ça existait 😐

  • @jcspark4497
    @jcspark4497 Рік тому +20

    La dernière fois que j ai mis les pieds chez Audi je croyais que le vendeur voulait me vendre une maison 😁 mon Q5 Sline est passe de 48 à 95 000 € en hybride. Je suis allé chez DS.

  • @pascalpeulon689
    @pascalpeulon689 Рік тому +3

    Belle analyse de la vidéo et....pour une fois de tous les commentaires !
    Bravo à tous.
    Perso je roule en ancienne de haut de gamme (Lancia) depuis plus de 20ans. Sans soucis ! Les VE en ville ok, sur long trajet une plaisanterie !!! Impossible de faire 700km en une nuit.

  • @SegaSaturn94
    @SegaSaturn94 Рік тому +7

    Hate de voir dans 10ans la video sur la chute de Tesla , l'automobile étant un inélucable retournement de situations.

  • @vincentbaeyens937
    @vincentbaeyens937 Рік тому +6

    "Bétaillères hautes sur pattes" j'adore,

  • @abdoulaye_amg
    @abdoulaye_amg Рік тому +11

    Ps: je pense que le groupe VW même à participer au déclin de la marque Audi parce que presque tout les modèles de la gamme ont des équivalents dans le groupe VW qui attirent plus les clients , par exemple la RSQ8 et l’Urus , R8 et les Huracan , la E-tron et la Porsches Tycan etc…
    Ce qui n’aide pas trop Audi en plus le quatro est maintenant sur presque tout les modèles du groupe VW se que fait plus d’Audi une marque à part comme Porsche mais plus une modèle comme les autres et les prix démesurés n’aident pas beaucoup par exemple plus de 100k€ pour une RS3 c’est vraiment salé 😢

  • @uaeresident1854
    @uaeresident1854 Рік тому +2

    La narration est remarquable.
    Bravo 👏 👏 👏

  • @pierretchernia3146
    @pierretchernia3146 Рік тому +22

    Et l'image des possesseurs d'Audi, les kékés de banlieue qui roulent en A3, ça n'aide pas...

    • @housemasterjkm6332
      @housemasterjkm6332 Рік тому +11

      Les zarabes plutôt

    • @michelmoreau6556
      @michelmoreau6556 Рік тому +2

      Ce fut le cas pour BMW pendant de nombreuses années. ; mercedes et jaguar ont toujours échappé à cette clientèle

    • @hede1574
      @hede1574 Рік тому +5

      @@michelmoreau6556 mercedes c'est les racailles des finances qui l'utilisent

    • @julosx
      @julosx Рік тому

      @@housemasterjkm6332 Et les néo-ruraux. Un pavillon pour lequel s'endetter 35 ans dans un trou perdu et une Audi A3 TDI suffit aux ex-banlieusards passés "propriétaires".

    • @G.M..
      @G.M.. Рік тому

      ​@@housemasterjkm6332beaucoup, beaucoup de blanc-blanc kékés roulent en audi...

  • @ras2628
    @ras2628 Рік тому +15

    Ou comment les marques allemande vivent sur un mythe bien orchestré avec la complicité de medias autos .

    • @mountakhabi
      @mountakhabi Рік тому +1

      Surtout que les marques françaises sont très peu fiable ( plastiques partout, moteur 1.2 TCE, moteur PureTech, .. )

    • @ras2628
      @ras2628 Рік тому +1

      @@mountakhabi oui mais la c'est sur les allemandes, le jour ou on parle des francaises je m'en occuperai.

  • @LesVoituresOntLaParole
    @LesVoituresOntLaParole Рік тому +12

    Audi nous montre parfaitement une chose : plus cher, ce n'est pas forcément mieux.

  • @michelmoreau6556
    @michelmoreau6556 Рік тому +8

    j'adore. "bétaillère surélevée " moi j'appelle ces SUV des automitrailleuses sans tourelle

  • @Bouffeurdeburger
    @Bouffeurdeburger Рік тому +11

    Audi alias VW à toujours voulu nous faire croire que c'était formidable et solide.
    Ce fut vrai mais il y a longtemps. Aujourd'hui, toutes les voiture du groupe VW se ressemble au point que les gens se dirigent vers les sous marques du groupe moins chère comme Seat, Skoda. Mais c'est sans compter sur un point commun, même moteur, même plateforme et donc même problème mécanique.
    De ce fait le SAV Audi fait les frais du groupe et n'a jamais eu jamais eu autant de retour au niveau casse et panne ces 10 dernières années.

    • @ljubisailic5970
      @ljubisailic5970 Рік тому +1

      Skoda est devenu aussi chère que VW. Ce n'est plus une sous-marque ; c'est presque le contraire. Et pour cause, les Tchèques innovent bien plus que leurs homologues Allemands.

    • @KiraEJ2
      @KiraEJ2 Рік тому +1

      SEAT va disparaitre aussi suite a la "nouvelle" marque Cupra

    • @Bouffeurdeburger
      @Bouffeurdeburger Рік тому +1

      @@ljubisailic5970 C'est comme chez Logo, on a tous ls mêmes ^pièces pour assembler les voitures du groupes et on retrouvera quand mêmes les mêmes problèmes.

  • @pama779
    @pama779 Рік тому +10

    Prix extrêmement élevés, manque de fiabilité,boîtes qui flanchent, capteurs en panne etc,,,

  • @lincolnhawk703
    @lincolnhawk703 Рік тому +18

    Voici les chiffres pour juin 2023 pour les ventes en Europe (Source ACEA) :
    4 Audi 72,317 43.4%
    5 BMW 66,186 11.7%
    8 Mercedes 60,966 7.1%

  • @yoann6466
    @yoann6466 Рік тому +10

    Les gens se rendent compte de ce qu'ils achetent? Une passat trop cher?

  • @stephane3644
    @stephane3644 Рік тому +3

    Merci d'enfin dire ce que beaucoup pensent depuis longtemps: les équipementiers "font" les voitures et les enseignes automobiles y apposent un logo, le pire reste Toyota/Lexus qui est du pur copié/collé.

  • @guismelmoguai2964
    @guismelmoguai2964 Рік тому +13

    Il y a ~2 ans cette même chaîne annonçait la chute de BMW...crédibilité nulle. Seuls les points faibles sont abordés. Quid des forces de la marque et de son plan de produits?

  • @Flowlsr
    @Flowlsr Рік тому +6

    J'ai une Audi A7 3.0 TDI Avis d'occasion (Les premières séries) en occaz avec 100 000 km : 1 ère semaine, suspension pneumatique HS, plus tard boîtier mécatronique (2x la dépanneuse...), trappe à essence bloquée, capteur de dépression FAP en même pas trois ans. On est quand même sur un véhicule du haut de la gamme. Et bien, Audi France n'a pas voulu prendre en charge ne serait-ce qu'une partie des 700€ pour changer l'antenne GPS HS. Ce n'est dû à aucun problème d'entretien. Au téléphone, j'ai fait remarquer le nombre de pannes et pas un geste commercial. Pas étonnant que les clients ne reviennent pas !!

    • @MagalaxeurDETER
      @MagalaxeurDETER Рік тому +2

      C'est devenu une marque pour gens friqués ou qui achetent des bagnoles de direction en leasing et qui les rendent apres 3/4 ans. Pas de soucis pendant cette periode ou prise en charge concessionnaire en cas de pépin mais après c'est la roulette russe.

  • @Martinpêcheur1308
    @Martinpêcheur1308 Рік тому +12

    😂Ils ont voulu passer a l'electrique, on va perdre tous les constructeurs europeens un a un🤣

    • @fullrom1179
      @fullrom1179 Рік тому +6

      @@tontonblindlemon En effet, la réalité fini toujours par s' imposer, n'en déplaise à nos dirigeants qui eux ne fonctionnent que suivant leurs lubies du moment.........

    • @Vince-kf1le
      @Vince-kf1le Рік тому +1

      @@fullrom1179 "n'en déplaise à nos dirigeants" ce sont les dirigeants qui ont donné un sursis, donc ça ne leur déplaît pas. Par contre pour ces véhicules le passage à la pompe va coûter cher...

    • @fullrom1179
      @fullrom1179 Рік тому +3

      @@Vince-kf1le Globalement ce sont les dirigeants européens; la foldingue Von Der Layen en tête; qui ont décrété que le thermique prendrait fin d' ici 2035.......ensuite les dirigeants allemands se sont pris ce que j' appelle "une claque de réel" et ont compris que cette mesure allait signer la mort de leur industrie automobile.....beaucoup sont en train de comprendre que cette "lubie" n'est qu' une pure utopie, et un nouveau moyen de plumer le citoyen au passage.......mais le côté écolo mis en avant n'existe pas en réalité........

    • @M.A.G.N.U.M1
      @M.A.G.N.U.M1 Рік тому +3

      @@fullrom1179ils bossent pour les américains mais les endormis n’arrivent pas a l’admettre, le plan c’est de casser l’Europe

    • @justpassingthrough1154
      @justpassingthrough1154 Рік тому +1

      @@fullrom1179 "nos dirigeants qui eux ne fonctionnent que suivant leurs lubies du moment."
      Pas du tout, ils prennent leurs ordres de l'administration Obama représentée par un sénile.

  • @jean-lucnicaise9804
    @jean-lucnicaise9804 Рік тому +9

    Eclairage intéressant. Merci. Cependant, la comparaison chiffrée à 10:55 n'est pas correcte : la version de base (propulsion) du Tesla Y, abat le 0 à 100 km/ en 6.9 sec et a une autonomie de 455 km, les 3.7 sec correspondent au Model Y Performance qui' s'affiche autour des 60.000 euros et a une autonomie de 514 km.

  • @ouzzy01
    @ouzzy01 Рік тому +20

    fan de la marque depuis 30 ans , j ai vu la qualité et la fiabilité etre de moins en moins bonne au fils du temps ! prix d achat ! prix de l entretien ! et surtout UNE FIABILITE avec des factures au prix prohibitif mon fait passer chez la concurence japonnaise !

  • @LaurentResistance
    @LaurentResistance Рік тому +7

    Beaucoup de gens achètent Audi pour jouer les riches et dire "je roule en Audi" mais franchement, ça manque d'originalité!

  • @SNYKEMAN
    @SNYKEMAN Рік тому +20

    En gros AUDI c'est plus une top modèle mais c'est devenue une influenceuse Insta/Tik-Tok super méga bonne en vidéo mais qui en réalité est super méga refaite, vulgaire et qui coûte chère...

    • @Starnate77
      @Starnate77 Рік тому +2

      Très bonne comparaison ! 😂

  • @tomsawyer6023
    @tomsawyer6023 Рік тому +16

    Tesla n'est pas une marque premium

    • @ayamahei1393
      @ayamahei1393 Рік тому +5

      Si , les prix sont " premium" 😁

    • @tomsawyer6023
      @tomsawyer6023 Рік тому

      @@ayamahei1393 pas vraiment comparé à la concurrence

  •  Рік тому +10

    La dernier phrase de la vidéo :
    LEXUS a des années lumières !
    Je confirme, et pas qu'en terme de fiabilité.
    Après 12 ans en LEXUS, j'aurais beaucoup de mal à passer à autre chose.

    • @sylvainsylvain3338
      @sylvainsylvain3338 Рік тому +2

      Moi aussi, et la prochaine sera une Lexus.
      C'est comme pour les montres, après avoir goûté à Grand Seiko, je suis devenu très exigeant.

    • @alexkid408
      @alexkid408 Рік тому +1

      Même ressenti, j'en suis à ma 2ieme Lexus (ct200h puis rc300h), on a franchement du mal à envisager autre chose une fois qu'on y a goûté

    • @ayamahei1393
      @ayamahei1393 Рік тому

      @@sylvainsylvain3338 Calibre 9S ?

    • @sylvainsylvain3338
      @sylvainsylvain3338 Рік тому

      @@ayamahei1393J'en ai même deux, un Hi-Beat 36000 (55h, un 9s85) et un Spring Drive (72h, un 9r65).

    • @ayamahei1393
      @ayamahei1393 Рік тому

      @@sylvainsylvain3338 Très bon choix , j’aurais une préférence pour le 9s85 ...dans un Sbgh série 2xx .

  • @Thouveninpascal
    @Thouveninpascal Рік тому +7

    Après Citroën, au tour d'Audi de passer à la trappe...
    On n'est pas très optimiste chez "Voitures & Ingénierie". On en reparle dans cinq ans?

  • @TheThink5op
    @TheThink5op Рік тому +9

    Ça tire à balles réelles sur Audi 😅
    En tout cas, mieux vaut acheter une skoda ou une seat

    • @averdite78
      @averdite78 Рік тому +1

      c'est le même constructeur audi seat skoda...

    • @DS-mw8bt
      @DS-mw8bt Рік тому +1

      Oui bon esthétiquement je préfère quand même Audi

    • @anthonya9702
      @anthonya9702 Рік тому

      @@averdite78 justement, il vaut mieux acheter une seat ou skoda plutot qu'une audi car elles ont les mêmes chasis mais le prix est inferieur chez seat skoda.

    • @emmanuelpinault4370
      @emmanuelpinault4370 Рік тому

      Je vois énormément de SEAT sur les routes ces derniers mois

  • @adresscenter
    @adresscenter Рік тому +14

    Tôt ou tard les gens vont se rendre compte de leur tromperie de l'obsolescence programmé, ainsi que les autres. Sauf les marques Japonaise sont moins corrompu en général

    • @samesamel
      @samesamel Рік тому

      les marques francaises en tete

  • @philtechGT3
    @philtechGT3 Рік тому +12

    Ancien aficionado de VW puis d'Audi, j'ai possédé 5 Audi : de l'Audi A3 à l'Audi S5, en passant par une S3 et une A5 cabriolet. Puis, j'ai "découvert" BMW : oui, la finition est moins bonne qu'une Audi, mais la conduite plus dynamique, le vrai plaisir de conduire, le "respect" du passionné en proposant de vrais produits "plaisir", et une liste d'option raisonnable. Sans parler du cout d'entretien bien plus raisonnable qu'Audi.
    Audi s'est moqué de ses clients en exagérant le prix de certains modèles (et options) qui ne sont que des VW rebadgées à la sauce premium.
    Comment peuvent-ils proposer des Audi avec un 3.0TDI en TRACTION...
    Bref, ils ont exploité le filon jusqu'au bout, en minimisant les investissements pour faire de vrais bons produits et en maximisant les prix de vente. Les clients ont utilisé leur plus grand pouvoir : ne plus acheter.

    • @BenAdam76-q9h
      @BenAdam76-q9h Рік тому +4

      BMW c'est encore pire... même Mercedes ne vit que grâce à son passé glorieux.

    • @Braquemartable
      @Braquemartable Рік тому

      Pas un mot sur l'abonnement pour avoir acces a des options ?

    • @philtechGT3
      @philtechGT3 Рік тому

      @@Braquemartable j'ai eu une BMW de 2021 et j'avais pris toutes les options dont j'avais besoin. Ce système d'abonnement est loin d'être une généralité.

  • @kristof9090
    @kristof9090 Рік тому +16

    Dernièrement, je suis monté en passager dans une Audi a4 break. L’espace y est ridicule. A vouloir faire des planches de bord massives afin de les rendre qualitative, on se retrouve avec autant d’espace que dans une clio!

    • @funkyweb
      @funkyweb Рік тому +2

      Comme les BMW série 3

    • @orionfields1469
      @orionfields1469 Рік тому

      ​@@funkywebet la class c

    • @ayamahei1393
      @ayamahei1393 Рік тому +1

      @@funkyweb Souvenirs de la e46...

    • @G0UDIE
      @G0UDIE Рік тому

      Sans parler du capot trop long qui ne sert à rien

  • @TheonlyShinji
    @TheonlyShinji Рік тому +7

    C'est pas la version a 45000 du model y qui fait le 0-100 en 3s hein ...

    • @steph87654
      @steph87654 Рік тому +1

      certes mais pour trouver ça chez audi il faut mettre 100K !

  • @mbatse
    @mbatse Рік тому +8

    J'avais une audi A3 A l'epoque entretien trop cher toujours des problemes depuis que je me suis mis aux sud coreennes - japonaises ca va beaucoup mieux meme si c'est vrai qu'en terme de design les allemandes sont plus belles je m'en tape ce qui importe maintenant c'est la fiabilté ...

  • @fido252
    @fido252 Рік тому +7

    Il est clair qu’en tant que conducteur d’une bonne vieille golf, les sympathiques Audi sont attirantes ! Mais lorsqu’on constate que la même attache remorque optionnelle pour la bétaillère est facturée 500€ de plus cela laisse songeur, et avec une question persistante : pourquoi payer plus pour la même chose ?

    • @nicolas65781
      @nicolas65781 Рік тому +4

      Sans parler de la Golf R qui vaut 32K contre 58k pour une S3 ...

    • @fido252
      @fido252 Рік тому +2

      @@nicolas65781 je n'avais pas creusé la question jusque là mais c'est complètement fou !

    • @briandupuis8022
      @briandupuis8022 Рік тому +4

      ​@@nicolas65781 et en plus la golf R est bien plus joli et caractérielle que la S3

  • @jeromedesbordes2186
    @jeromedesbordes2186 Рік тому +13

    Je pense que le meme constat peut s'appliquer à d'autres constructeurs, notamment VW qui cherche actuellement des terrains pour stocker ses invendus notamment ses ID !
    La Deutsche Kalitat a vécu.

  • @laurentparriaud5873
    @laurentparriaud5873 Рік тому +7

    SUV = « bétaillère haute sur patte » j’adore l’expression, et également voire surtout l’opinion générale de la chaîne sur les SUV !

  • @philippegerdsmeier6522
    @philippegerdsmeier6522 Рік тому +6

    N'oublions pas le Diesel Gate que de nombreux clients n'ont pas oublié et dont les conséquences financières ont amené AUDI à couper les investissements dans le budget développement mais aussi souvent à refuser la prise en charge de défauts de conception amenant à des pannes graves: casse moteur ou boîte automatique. Tout cela a fortement ternie l'image de la marque. Quant à moi, le groupe VAG dans son ensemble m'a définitivement perdu comme client...

  • @dspaulo8328
    @dspaulo8328 Рік тому +9

    C'est dans l'ensemble un souci du groupe VW, après le diesel gate. Ils ont dû faire des économies pour payer l'amande et ça sur le dos des acheteurs. On se retrouve avec des voitures à +50 000 euros avec des matériaux et d'une voiture à 30 000 euros. Pour Audi on ne fait même plus la différence en qualité avec une VW, mais sur l'addition finale oui, ajoutez à ça des coûts exorbitants pour l'entretien.

    • @cedrak60
      @cedrak60 Рік тому +2

      Exactement, les matériaux intérieurs d'une Peugeot, Mazda voire les dernières Renault sont quasi identiques à une Audi d'aujourd'hui (je ne parle pas des moteurs qui restent supérieurs chez Audi). La qualité des matériaux était surtout ce qui était vantée par les journalistes et qui faisait vendre. Les acheteurs du Premium se tournent vers ceux qui ont conservé cette qualité pour en avoir pour leur argent

    • @nwzz
      @nwzz Рік тому

      Tout à fait d'accord, même constat chez bmw qui essaye de se rattraper suite au flop de ces moteurs n47 n57 chaînes qui cassaient, mercedes pareil moteur renault, ecran mulitmedia intérieur comparable à une tablette wish ou Aliexpress.
      La qualité et le savoir-faire se perdent.

  • @robindupraz5501
    @robindupraz5501 Рік тому +7

    Audi ne peut plus vendre de V6 ou V8 indisponible à la commande quel tristesse pour ma marque préférée 😊

  • @Auto_Occasion_Live
    @Auto_Occasion_Live Рік тому +9

    Je suis passé chez audi ya 2 mois, une A3 commence à partir de 50 000euros, après ils s'étonnent des ventes ?

    • @Superzozor
      @Superzozor Рік тому +2

      Je viens d'acheter une A3 neuve (la semaine dernière) avec sièges en cuir chauffants pour 34.000€, le prix d'une golf avec le même équipement ;-)

    • @cloud-cr5gs
      @cloud-cr5gs Рік тому

      Ben si ça se vend pour blanchir l'argent...😂

  • @nicolacormier5255
    @nicolacormier5255 Рік тому +11

    Il faut aussi voir les conducteurs d'audi aujourd'hui! Casquettes sacoche et siège alogé. Ça enlève du prémium déja

    • @mouhccn905
      @mouhccn905 Рік тому +1

      Ça c'est dans le prisme d'un français.

    • @nicolacormier5255
      @nicolacormier5255 Рік тому +2

      @@mouhccn905 c'est pourtant la réalité. Exactement comme les GOLF. Et si il y a écri La Boiserie a l'arrière alors la il veau mieux s'en éloigné !

    • @elorn9566
      @elorn9566 Рік тому

      Sa quoi ?

  • @logicMan64
    @logicMan64 Рік тому +6

    C’est juste une question de temps pour toutes ces marques européennes, si le monde automobile bascule entièrement dans l’électrique, les marques asiatiques en générale et Chinoises en particulier domineront le marché

    • @laurentlorentlololo
      @laurentlorentlololo Рік тому +2

      Oui moi j’ai eu 3 Mercedes et maintenant j’ai commandé Toyota camry alors que j’ai l’argent pour le premium allemand

  • @mehdiabbad
    @mehdiabbad Рік тому +8

    Faut savoir que Mercedes Benz est en mauvaise santé aussi ! La fiabilité bat des ailes et les ventes aussi ils ont d’ailleurs décidé de supprimer 60% de son catalogue pour officiellement se concentrer sur les modèles de luxes et premium plus

    • @emmanuelpinault4370
      @emmanuelpinault4370 Рік тому +4

      Mercedes est en chute libre question fiabilité depuis une vingtaine d’années déjà.

    • @laurentlorentlololo
      @laurentlorentlololo Рік тому +3

      Je ne savais pas que le ventes baissaient fortement mais je m’en doutais. En Chine ils ont dû baisser les prix pour vendre

  • @fan2lexus
    @fan2lexus Рік тому +13

    Déjà les prix d'achat et d'entretien chez VW sont prohibitifs, mais Audi, c'est encore pire. La faute à leur clientèle, qui veulent afficher un statut social, avec un design et un nom reconnaissable par tous.

  • @Icon639
    @Icon639 Рік тому +12

    Il faut juste arrêter de construire des bagnoles ! Utiliser celles existantes.

    • @redhozki
      @redhozki Рік тому +2

      Bizness bizness, tant qu'il y aura des pigeons pour acheter ces merdes il en construiront...

  • @dominiquedistefano
    @dominiquedistefano Рік тому +6

    Pourquoi ne pas avoir précisé qu'Audi signifie en latin "écoute" (impératif) ?

  • @gargamel8127
    @gargamel8127 Рік тому +10

    Je suis d accord avec l Essentiel enfin une Mercedes d entré de gamme a une motorisation Renault. Ça fait pas rêver non plus

    • @GhtPTR
      @GhtPTR Рік тому +3

      S'agit pas de rêver mais de rouler et avec ma Renault de 200cv je fais 5L d'E95 aux cents et je n'aurai pas plus de problèmes avec l'actuelle qu'avec le précédent bloc 900cc de 90 CV capable d'encaisser 300k km sans souci. Le tout pour la moitié du prix d'une teutonne et des lignes bien plus enjouées. Pour rêver, j'ai roulé avec plusieurs italiennes de standing qui ne m'ont finalement pas causé plus d'ennuis que les chars d'assaut allemands imposés en voitures d'entreprise. Allemand, c'est méga-surfait, peu fiable, moche et cher. Mais ça fait jaser le voisin, c'est comme ça.

    • @charly.1312
      @charly.1312 Рік тому

      @@GhtPTR le 0.9 TCE 300k km? JJe sais pas dans quel monde... Renault est en plein procés contre plusieurs milliers de clients qui les accusent d'avoir tout simplement baclé et de rendre obselette volontairement ce moteur... La moyenne sur ce moteur de la première panne, incapacitant le moteur, se trouve en moyenne avant les 50 000km selon des stats interne... C'est juste honteux.

    • @GhtPTR
      @GhtPTR Рік тому +1

      @@charly.1312 Je viens de vérifier par acquis de conscience sur un site spécialisé et ce que je disais se confirme : le 0.9 TCE est exceptionnellement fiable, attention à ne pas faire circuler de fausses rumeurs.

  • @joaches
    @joaches Рік тому +17

    Pour moi Tesla n’est pas une marque de luxe. C’est un appareil connecté sur roue.

    • @joherr8469
      @joherr8469 Рік тому +2

      Une tablette à roulettes ! 🤣🤣

    • @lioneljacrot8523
      @lioneljacrot8523 Рік тому +1

      Ce qui fait la différence avec Tesla c'est la boîte à gants qui s'ouvre grâce à la tablette. C'est très pratique d'autant plus que la procédure est très bien documentée dans la notice technique rangée dans la boîte à gants.😅

  • @elsancho5684
    @elsancho5684 Рік тому +8

    Audi était un pro du véhicule haut de gamme. En endurance ils gagnaient tout ! Audi était synonyme de qualité allemande et véhicules puissants et de très bonne qualité ! Malheureusement pour eux les normes anti pollution ont commencé à tuer la marque! Et en passant sur une stratégie électrique c est comme si un artisan boulanger se mettait à vendre du pain de grande surface. Aucun intérêt d aller payer plein pot une voiture électrique Audi !!

    • @7Friedrich
      @7Friedrich Рік тому +1

      J Ai bossé dans des centrales téléphoniques pour le groupe Volkswagen pour le contrôle qualité des réparations et les pompes à injection c était vraiment pas ça, ils se faisaient couillonner mais ça va ils étaient contents parce qu ils avaient le petit café 😂

    • @Starnate77
      @Starnate77 Рік тому

      On peut aussi pointer une politique visant à soutirer un maximum de fric au client, un service après-vente à la limite du méprisant, une fiabilité en baisse constante depuis des années, peu de sensations à la conduite pour la plupart des modèles, une ambiance triste et peu originale, des coûts d'achat et d'entretien délirants...

  • @houlahop4723
    @houlahop4723 Рік тому +6

    normal j ai eu un q7 30.000 euros de travaux que pour des pannes donc plus jamais VAG

  • @philippemijola1668
    @philippemijola1668 Рік тому +8

    Tesla: un iphone avec une grosse batterie et 4 roues.
    Je me marre d'avance avec l'inexorable augmentation du Kw/h : il faudra bien compenser les pertes des taxes sur les carburants.....

    • @roideschats8799
      @roideschats8799 Рік тому

      je ne suis pas encore passé à l'électrique (j'attends de voir l'évolution)... ce qui est certain, c'est que Tesla n'a aucun goût ni caractère esthétique... je trouve Musk intéressant, mais ses bagnoles n'ont aucun charisme.

  • @renevancoillie6415
    @renevancoillie6415 Рік тому +9

    It seams a French problem , here in Belgium all Audi are well trained people , have been in different country's as Spain , Portugal , Uk. Never got a problem.
    Quality of my A6 , cars where allways wothout any problem , but maintained as have to be . Respect your car = long life.
    All my Audi cars , 412.000 km or more.

    • @creepou
      @creepou Рік тому +2

      he is talking about the newer audi, and i doubt you made 412k km in less than 5 years (especially those with the pandemic)

    • @renevancoillie6415
      @renevancoillie6415 Рік тому

      @@creepou am professional driver , and drive often all over Europe , ok at the end of this year i will arrive at 341.000km ( hope to ) greets .

    • @creepou
      @creepou Рік тому +1

      @@renevancoillie6415 ok fair enough ! Good luck in this work, it s quite hard for me due to all the bad drivers 🥲

  • @jimmys0614
    @jimmys0614 Рік тому +16

    Aucun plaisir avec l’électrique…., c’est la fin de l’automobile…

  • @jeremieverdier315
    @jeremieverdier315 Рік тому +5

    J'ajouterais une remarque plus ou moins subjective. J'ai eu la nette impression que depuis l'apparition de la calandre single frame, la marque jouait nettement, volontairement ou non, sur le côté "frime". Pas sûr que l'image sur le long terme ait évolué à son avantage...

  • @lenstestchannel5486
    @lenstestchannel5486 Рік тому +18

    Deja le premier probleme d'Audi, c'est que c'est devenu une marque banale tant il y en a à tous les ronds points ... le deuxieme probleme c'est ce coté statutaire et pretentieux qui finit par devenir lassant, le troisieme probleme ce sont ( pour pas mal d'entre eux ) les conducteurs d'Audi qui ont tendance à se prendre pour des dieux de la route avec ce coté :" pousse toi, j'ai une Audi ..."
    Le quatrième problème c'est que la qualité n'est qu'une image et donc la résultante d'une Com forcenée.

    • @des_trains_et_des_bagnoles
      @des_trains_et_des_bagnoles Рік тому +2

      Oui, il y a beaucoup de Audi sur les routes, surtout beaucoup de modèles un peu datés, mal entretenus. Peu de vraies belles Audi...Sinon, je suis chez Audi depuis 1997, j' en suis à ma 5ème, et je ne me prends pas pour ci ou pour ça...

    • @MasonGeorge24
      @MasonGeorge24 Рік тому +4

      Ce côté ''dieu de la route'' marche aussi bien pour les conducteurs de BMW voire Mercedes à moindre mesure.

    • @ayamahei1393
      @ayamahei1393 Рік тому

      @@MasonGeorge24 Surtout les " Audiman " quand même , les racailles dans des a3 ou a4 qui font n’importe quoi ( genre " le transporteur " ) et les petits richoux en Q5 qui te doublent avec regard-hautain-pousse-toi-pauvre 😄!

  • @Antisocialtuperdstonsangfroid
    @Antisocialtuperdstonsangfroid Рік тому +8

    Audi s"est endormie dans le confort d'une soit disant réussite dans les années 2000. C'est devenu une marque en marge d'un marché en plein bouleversement.
    La déroute est en vue face à Tesla qui propose pour moitié prix des modèles performants et novateurs.
    RIP Audi!

  • @tanathosXX
    @tanathosXX Рік тому +13

    Et les voitures coréennes on en parle! Prix, fiabilité, entretien. Les europeeens n’ont qu’à bien se tenir 😅

  • @guzy1971
    @guzy1971 Рік тому +14

    Il y a 20 ans c’est Mercedes qui avait un problème d’image tandis qu’Audi était très en vogue
    Rien n’est perdu mais rien n’est acquis

  • @michiganboy76
    @michiganboy76 Рік тому +7

    Enfin il a oublié la etron GT quand même. Je l’ai depuis bientôt un an maintenant et la voiture est vraiment époustouflante. J’avais une Tesla model S avant et c’est franchement incomparable. Je ne connais pas le segment des SUV je peux pas juger. Mais le segment électrique haut de gamme avec la taycan model S et EQS je connais bien. Et dans ce segment là la Etron GT est de loin la meilleure.

    • @theblackcat5680
      @theblackcat5680 Рік тому

      Un ami a moi a une étron GT et ça fait 6 mois qu'elle est en concession car il ne trouve pas un problème.😂

    • @nicolasdikenstein6102
      @nicolasdikenstein6102 Рік тому +1

      @@theblackcat5680 c'est sans doute qu'il n'y a pas de problèmes

    • @nicolasdikenstein6102
      @nicolasdikenstein6102 Рік тому +1

      Je plussoie, argumenter sur le fait que les Tesla seraient des voitures haut de gamme est un leurre, elles manquent d'une finition qualitative.

    • @theblackcat5680
      @theblackcat5680 Рік тому

      @@nicolasdikenstein6102 possible , je juge selon les connaissances mais tesla je ne connais pas .

    • @cloud-cr5gs
      @cloud-cr5gs Рік тому

      Espoustouflante ou pas, lorsque l'on voit une Audi, on pense réseau de cannabis 😂et blanchiment d'argent.

  • @jujuFL8
    @jujuFL8 Рік тому +7

    Peu fiable, prix des pièces exorbitant, service client très mauvais. La beauté des véhicules ne suffit plus. Je suis passé chez Mercedes pour ma part.
    Et le tournant électrique n’arrangera rien selon moi.

  • @senortouco8263
    @senortouco8263 Рік тому +12

    Bétaillère haute sur pattes ❤😂

  • @sympiamao3ziaime
    @sympiamao3ziaime Рік тому +1

    10:00 e-tron "étron" ou l'e-tron "litron" c'est au choix. :) Après, ça ne me dérangerais pas de l'essayer par curiosité mais pas l'acheter.

  • @BG-nr3qh
    @BG-nr3qh Рік тому +10

    Sans gaz russe c'est devient compliqué pour toute l'industrie automobile allemande .

    • @sudistedeslandes40
      @sudistedeslandes40 Рік тому +1

      le GO & a 1.57€ en Germany chercher l'erreur ! contre1.70€ en france

  • @stevebelsot683
    @stevebelsot683 Рік тому +8

    Je roule en A5 coupé de 2011. Très bonne voiture et relativement faible. J'imagine l'une des dernières bonnes années pour la marque. Mais Audi abuse largement sur les coûts d'entretien et ne le font pas forcément bien.

    • @dom6561
      @dom6561 Рік тому

      Relativement faible ou fiable?Je pense que les deux termes lui correspondent finalement très bien.

    • @stevebelsot683
      @stevebelsot683 Рік тому +1

      @@dom6561 fiable, c'est une faute de frappe. J'ai pas franchement à me plaindre de cette voiture, mais j'ai des amis qui possèdent des Audi plus récentes et dans l'ensemble, c'est assez catastrophique

  • @ValentinAdbt
    @ValentinAdbt Рік тому +4

    Perso j’ai acheté une A3 d’occasion un peu par hasard. Je ne l’ai pas payée beaucoup plus chère qu’une golf. J’en suis très content. Maintenant c’est vrai que les neuves sont chère et l’intérieur a perdu de sa classe et simplicité…

  • @MCros-yc8ff
    @MCros-yc8ff Рік тому +13

    Mercedes avec moteur renault 👏mini bmw avec moteur peugeot 😂

    • @faispaslbeau6537
      @faispaslbeau6537 Рік тому +2

      C’était y’a 10 ans réveilles toi et sors de ta grotte

    • @laurent6797
      @laurent6797 Рік тому

      Les moteurs Renault ne se font plus depuis 2020.

    • @MCros-yc8ff
      @MCros-yc8ff Рік тому +2

      @@faispaslbeau6537 je viens de me réveillé 😛et il y a encore des merdeseche avec des moteurs renault 😝

  • @agimtonuzi6624
    @agimtonuzi6624 Рік тому +22

    Ce n'est pas surprenant. J'ai un ami qui possède une Audi et me dit que les concessionnaires Audi sont arrogants et très désagréables. Les bonhommes sont parait-il imbuvables de prétention. Ils seraient insupportables.

    • @justpassingthrough1154
      @justpassingthrough1154 Рік тому

      Ça arrive aussi un peu trop souvent chez Porsche.

    • @sonor78mt
      @sonor78mt Рік тому +1

      Ça dépend dans quelles concessions j’imagine, pour parler de ce que je connais.
      J’ai une Audi et je vais souvent sur les garages en région parisienne. J’ai toujours été bien reçu chez Audi Velizy et Porsche a côté qui sont de grosses concessions et ils n’ont jamais été prétentieux ou arrongants envers moi alors que j’ai une vieille A3 de 2006. Alors que chez Audi Montigny plus petit (concession et volumes de véhicules également) j’y suis allé 3 fois, 2 fois ils ont été désagréable.
      Un chef d’atelier qui fait des réflexions pas très subtiles et encore moins pertinentes, sans compter un manque de tact proche du manque de savoir être… apparemment ils ne se rendent pas compte qu’on peut pas acheter leurs derniers modèles (même si on le voulaient) et donc qu’on est bien obligés de venir faire réparer les anciens.
      J’estime que c’est le genre de comportement qui te flingue un SAV, un rapport clientèle et une réputation surtout. M’enfin.

    • @vwbora26
      @vwbora26 9 місяців тому

      Vrai pour toutes marques de luxes par contre

  • @MonkeyBisnez
    @MonkeyBisnez Рік тому +5

    En plus de pleins de soucis qui ne devraient pas avoir lieu d'être, chez VW et Audi ont paye prêt du double que chez BMW et Alfa pour les entretiens et les pièces, une grosse blague. Plus jamais

  • @pascalherve5691
    @pascalherve5691 Рік тому +15

    Après avoir eu des vw (golf et passat) puis audi (a6, a5) j’ai fini par me convertir aux japonaises qui sont des voitures très performantes et extrêmement fiables. Par ailleurs, la politique commerciale audi teintée d’options, faisant exploser les tarifs, ne tient plus la route face aux japonaises qui proposent un niveau d’équipement incroyablement riche face à la concurrence sur bon nombre de ses modèles avec des tarifs attractifs. La médiocre fiabilité des audi que j’ai eu avec leurs lots d’avatars mécaniques, non pris en charge par ces constructeurs, ont fini par me décider. Désolé pour le commentaire sévère mais vu le prix des véhicules de cette marque notamment sur leurs nouveaux véhicules électriques avec des performances en demie teinte face à une concurrence américaine explique peut être aussi la désaffection de leur clientèle pour cette marque.

    • @monavis5924
      @monavis5924 Рік тому +1

      Même si la qualité des matériaux dans les allemandes n'est pas irréprochable, certains habitacles de voitures asiatiques sont vraiment bas de gamme.on dirait des voitures des années 90

    • @Roi-Shito-1st
      @Roi-Shito-1st Рік тому +2

      Les Japonaises premium explosent les Allemandes depuis AU MOINS 10 ans en prix/prestations

    • @hardouinjean-michel4158
      @hardouinjean-michel4158 Рік тому +2

      Privilégier le tape à l’œil ou la fiabilité, c’est un choix. Personnellement, je n’ai plus confiance dans la majorité des constructeurs européens. Dommage ! Pour info j’ai longtemps roulé en 205 diesel, et d’autres modèles équipés du même bloc, l’increvable XUD7, et actuellement en Kangoo 2 dci de 2009 : RAS niveau moteur. Soit, il y a des défauts inhérents à ces modèles, l’usure des années, etc… Mais difficile aujourd’hui de trouver des véhicules avec des moteurs d’une telle fiabilité…sauf chez les japs’!

    • @laurentlorentlololo
      @laurentlorentlololo Рік тому +1

      @@monavis5924 c’est juste mais au moins ça fonctionne. Et c’est pour moi le plus important

    • @Roi-Shito-1st
      @Roi-Shito-1st Рік тому

      @@monavis5924 Lesquelles ?!...

  • @nicolasclet6221
    @nicolasclet6221 Рік тому +26

    Si t'a pas une audi t'a pas réussi.
    J'ai une TOYOTA et j'ai réussi le zéro panne.☺

    • @nicolasusg4036
      @nicolasusg4036 Рік тому +2

      Idem j'ai eu Audi jeune. J'adorais ma b7.
      Aujourd'hui père de famille je suis en Toyota. La qualité n'est pas la même mais la fiabilité par contre...

    • @laurentlorentlololo
      @laurentlorentlololo Рік тому +3

      Exact, moi j’ai eu 3 Mercedes et maintenant j’ai commandé Toyota camry

    • @philippelafenetre2519
      @philippelafenetre2519 Рік тому +6

      TOYOTA est une référence...sûrement la marque la plus fiable au monde (voir ses vieux 4X4 qui dépassent le million de Kml) je roule en 4x4 japonais depuis 35 ans et je ne connais pas de panne alors que j'en ai bavé surtout avec les françaises! horreur!

    • @sylvainsylvain3338
      @sylvainsylvain3338 Рік тому +2

      En Lexus, rien à signaler également.

    • @nicolasusg4036
      @nicolasusg4036 Рік тому

      @@laurentlorentlololo moi j'aimerai bien en prendre une d'occasion mais 5k plus cher que la corolla 184

  • @leroutier1002
    @leroutier1002 Рік тому +7

    La transition électrique va faire beaucoup de mal au voiture allemande les asiatiques vont passer devant hyundai kia Toyota et les marque chinoise

  • @VoOdOo-VinZ
    @VoOdOo-VinZ Рік тому +2

    Oaui enfin il faudrait voir les chiffres de ventes du groupe car le positionnement des marques de VW Group évolue constamment ces dernières années et au global je me demande si c'est à ce point la cata...

  • @kmw728
    @kmw728 Рік тому +9

    Sujet intéressant. C’est vrai que certaines décisions ont été catastrophique. Perso je n’aime pas du tout voir une flopée de pièces badgées VW sur une Audi 2x plus chère mais aussi sur une Urus encore 2x plus chère.
    Je crois que ce problème vient de VW et ses dirigeants arrogants et tellement avides de profit.
    Audi devrait suivre sa ligne seul.
    En suisse, tout le monde voulait une A4 et ça a marché pendant des décennies. Aujourd’hui, c’est la Skoda Octavia qui est en tête. Même design, même fiabilité, mais pas le même prix. Ou alors comme un ami chef d’entreprise, pour le budget d’une Audi moyen de gamme il a préféré acheter une Skoda Superb full options.
    Merci pour la vidéo 👍🏼

    • @julosx
      @julosx Рік тому

      C'est ce qu'à fait mon chef au boulot. Impressionnant, les aides à la conduite… Ce serait trop pour moi.

  • @xenomorphelv4265
    @xenomorphelv4265 Рік тому +2

    9:27 retrait d'Audi des coupées ultrasportives ? Il y a toujours la R8 au catalogue. et une version hybride sortira en 2025.

  • @henrifenne1753
    @henrifenne1753 Рік тому +7

    Mon fil a une A4 break moteur 140ch bpw je crois il a cassé 2moteurs. Défauts pompe a huile et bien sûr Audi s ent moque

    • @MagalaxeurDETER
      @MagalaxeurDETER Рік тому +2

      Meme probleme 3l tdi cassé a meme pas 80 000km

    • @lamineseckgueye6082
      @lamineseckgueye6082 Рік тому

      s'il fait l'entretien tous les demi siècle il va en casser davantage lol

  • @aurelienmerebbah
    @aurelienmerebbah Рік тому +3

    le problème n'est pas que celui d'Audi. C'est toute l'industrie automobile généraliste/premium pour qui il ne reste que trois ans.
    Celà dit, la disparition des R8, TT etc doit faire partie de leur schéma de devéloppement tout élec
    10:55 la tesla Y à 46000€ fait le 0 à 100 en 6.9s