На боксерах такая проблема с завода, сборщики в магазинах просто не до конца надевают манифольд на карбюратор, так и отдают. Частично решить можно рассверлив отверстия крепления воздушного короба, что бы сместить его поближе к карбюратора
Добрый день. У меня хоть и другой мотоцикл, но подобная проблема со временем появилась. Есть подозрение, что патрубок от воздушного фильтра к карбюратору , действительно со временем усыхает, дубеет и теряет эластичность. Решаю проблему так: Вначале патрубок от фильтра одеваю и зажимаю на карбюраторе, потом соединяю следуюшие монифолды и уже к цилиндру прикручиваю в самый последний момент.
А если добавить прокладку из толстого паронита 5мм между впускным коллектором и головкой.смазать ее герметиком болты подобрать более длинные.можно даже две прокладки то карбюратор вместе с манифолдой как раз сдвинеться в сторону возд.фильтра
Иван, приветствую! Еще вариант - сдвинуть патрубок из коробки воздушного фильтра в сторону карбюратора, а щель в уплотнении между патрубком и корпусом воздушного фильтра уплотнить лентой пористой резины. Но еще не пробовал так.
Снять патрубок / корпус фильтра. В патрубок вставить трубу , обжать её хомутом. Патрубок греть Феном или ... Трубу тянуть, патрубок слегка деформируется, но мы без фанатизма.. УДАЧИ ВАМ
@@akc7470 , шарканье тормозных колодок о барабан или цепи о слайдер? Если слегка колодками задевает, это может просто ржавчинка на барабане выступила, надо немного покататься, не забывать притормаживать (слегка) задним колесом, когда нужно.
Я тоже наращивал специальной гермолентой для кабелей.... А весной стал смотреть, а там щель образовалась, гермолента не выдержала... Возможно пыль подсасывал, отсюда ускоренный износ цилиндра вполне может быть.
Возраст... После 50десяти у многих скукоживается.. Прими это... Брат
Самый ёмкий и лаконичный комментарий. Порадовал!)
На боксерах такая проблема с завода, сборщики в магазинах просто не до конца надевают манифольд на карбюратор, так и отдают. Частично решить можно рассверлив отверстия крепления воздушного короба, что бы сместить его поближе к карбюратора
Ё моё , у меня Боксер того же года что и у вас ; но пробег намного меньше , приеду на дачу буду смотреть . Всё что сделал Человек , можно исправить .
Собрату уважуха👍50 штук на баджике, это топ💪
Собрат, приветствую, у меня так же, патрубок усох.
Такая же беда, покупал новый патрубок, но еще не успел поставить
Добрый день. У меня хоть и другой мотоцикл, но подобная проблема со временем появилась.
Есть подозрение, что патрубок от воздушного фильтра к карбюратору , действительно со временем усыхает, дубеет и теряет эластичность.
Решаю проблему так:
Вначале патрубок от фильтра одеваю и зажимаю на карбюраторе, потом соединяю следуюшие монифолды и уже к цилиндру прикручиваю в самый последний момент.
щель просто огромная! воздухозаборник не мог отъехать?
Нет. В последнем видео поставил новый патрубок, он встал как надо. Старый замочил в бензине, посмотрим, что это даст.
А если добавить прокладку из толстого паронита 5мм между впускным коллектором и головкой.смазать ее герметиком болты подобрать более длинные.можно даже две прокладки то карбюратор вместе с манифолдой как раз сдвинеться в сторону возд.фильтра
Смешать карбюратор в заднюю часть не даёт рама. Он на штатном месте едва умещается.
Здравствуй Олег! Этот патрубок усох, однозначно. На мой взгляд что б такое предпринять? Так это заказать токарю доп вставку. Иван.
Иван, приветствую! Еще вариант - сдвинуть патрубок из коробки воздушного фильтра в сторону карбюратора, а щель в уплотнении между патрубком и корпусом воздушного фильтра уплотнить лентой пористой резины. Но еще не пробовал так.
@@Sobrat хороший вариант.
Привет Олег! Ну усох похоже 😊, это первое что на ум приходит 😊.
Виктор, привет! Да, похоже на то.))
Снять патрубок / корпус фильтра. В патрубок вставить трубу , обжать её хомутом.
Патрубок греть Феном или ...
Трубу тянуть, патрубок слегка деформируется, но мы без фанатизма.. УДАЧИ ВАМ
Спасибо за метод, надо будет поробовать.
@@SobratПривет Олег🤝подскажи друг чего такое, у баджаджа у меня переднее колесо немного конусит, модель ВМ-150 дорожная версия!, как исправить???
@@akc7470 Привет! Конусит в смысле биения? Радиального или осевого?
@@Sobrat Ставишь на центральную подножку, крутишь колесо и оно чуть чуть притормаживает, и чуть-чуть слышно шарконье.
@@akc7470 , шарканье тормозных колодок о барабан или цепи о слайдер? Если слегка колодками задевает, это может просто ржавчинка на барабане выступила, надо немного покататься, не забывать притормаживать (слегка) задним колесом, когда нужно.
да я наращивал и хамутами соеденял иезжу уже второй сезон.новый патрубок не могу купить нет поставок мне так сказали.....
Я тоже наращивал специальной гермолентой для кабелей.... А весной стал смотреть, а там щель образовалась, гермолента не выдержала... Возможно пыль подсасывал, отсюда ускоренный износ цилиндра вполне может быть.
Разрезатть патрубок и вставить трубку,зажать хомутами
В принципе, да, можно втулкой в размер удлинить, тремя хомутами закрепить.
@@Sobrat если есть станочные возможности то просто выточить насадку на карбюратор