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Wr250はオフでもオンでも速い けどレーサーには負けちゃうけど高次元でバランスが取れてる良いバイク
やっぱり丸目一灯がバイクの原点だと思います。
気軽にバイク雑誌買って何買おうかな〜！って言ってた頃がなつかしい。
新車は新車で高価になってるし、旧いのはプレミア付いて高くなってるし・・・今時の若い子が気楽に乗れるバイクが無くなってしまってる。50代の自分の10代の頃は、先輩後輩間で一桁万円で400クラスがやり取りされたのに。KH、380、ホーク、GSが全盛の頃、FXは高くて手が出なかった（笑）
大昔、先輩からスーパーホークⅢを１０万円で譲ってもらって、普段の「脚」に使ってましたねえ。限定解除した事、引っ越しする事を機会に、知り合いに５万円ぐらいで譲った記憶が。
@@onimanju1229 そうそう、そういう感じで まずバイクに触れるきっかけが身近に気軽に有りましたよね。新車も中古も高価になり過ぎて、バイクに対するハードルが高くなって、結果若いバイク人口が減ってしまってるのが残念です。
約10年前にZRX手放しました。今売った方が遥かに高かったでしょうけど、さすがに維持費分は取り戻せては無いし、仕方ないですね。
同じ90年代のバイクでもCB1やバンディットなんかは不遇で未だに安いんですけどね
先週ZRXを20万円で譲ってもらった僕は幸せ者だ。
先輩関係ですか？
故障とか大丈夫ですか？。
@@満田陽 そーです。
@@守政樹 今んとこないですが、オーバーホールして乗る予定です。
その昔、エディーローソンってampmってコンビニのスポンサーで8耐走ってましたよね！
ゼファーってちょっと怖い先輩から10万でええから買え って言われるバイクのイメージだったのにびっくりだよね 高すぎる
ゼファー、ZRX、xjrの高騰は時代を感じるよなー。。そのうちバリオスとかジェイドもふざけた値段になるのかねー
もうすでにえぐいですよ…
Nチビの最後の頃ってレプリカ人気が完全に下火になってしまっていてレプソルカラーの新車が売れ残ってたりしてたんですよね状態の良い中古車は割とある方だと思いますけど2st全体の値上がり方がハンパない……
人気が下火というよりそれまでの中古車が溢れてましたからね。現在44歳ですが高校時代中古でガワが綺麗なら10万超えでしたがカウルなしなら3万からありましたから。ダブついてたんですよ。
原付バイクで上がってるのはns1とかもありますね！
2stスポーツレプリカは不人気車ですら値段高騰が凄いことになってるからなぁ人気無かったSDRや200ガンマですらプレ値なんだもん
WRはいいぞ～～！はまりすぎて一時期３台持ってた！今はX一台に絞ったけど。乗ればわかるその速さ！
値上がりを期待して去年wr250x 買いました 笑今はキャンプツーリング用に使ってます。評価されてて嬉しい😊
高校当時乗ってたNチビやらマグナやらがエゲツない値段になってるな
ワイのXJR400R 03年式で6万キロなんやけど売れるんかな。。キャブレターオーバーホールとリアサスは新しいオーリンズ入れ替えたんやけど(ヤマリンズではなき)。
おー是非ほしいですね
ゼファーてFX仕様にしたらなまらかっこいいよ！
バイク詳しくないんですが、90年代スポーツカー同様にバイクも高騰してたとはNSRは高いとは聞いていましたが、ちょっと異次元の価格ですね…
NSR50は貴族の乗り物になってしまいましたね。バイクの世界は異次元です・・・
昔知り合いがwr250fの公道仕様を320ccにして乗ってたなぁ
Nチビ売らなきゃ良かったなぁ
ネイキッドとかの旧車だと全体的にめっちゃ値上がりしてますよね。ヤフオクで0オーナーのCBRが2000万で売ってましたし。
やばいですよね～今後4気筒、400ccネイキッドはもう製造出来ない説がありますしね・・（開発コストが合わない）CB400SFも高騰するかも
2000万で買ったとしても勿体なくて自分なら乗れないw
@@失う物のない鼠 0オーナーと聞くと逆にエンジン掛けないで飾っときたいですよねwww
ゼファー当時、当時1〜5万で個人売買してたなぁ😅自分も1万で買って、3万で後輩に売った😂
現在高騰するこれらのバイクに過去乗っていたライダーからすれば、でっかい「？」となると思います。でも憧れてはいたものの、叶えられなかった人達にとっては、多少高くとも今手に入るならって思いますよね。しかし、バイク屋さんも、低年式だからと言い訳せず、アフターメンテナンスまで責任をもって販売して欲しいですね。それを見越した価格設定と思いますので。
ゼファーを25マンで買いましたスポークついてます
wr250x 距離7万キロ越えまーヤレはあるけどエンジンはまだ元気で夢の中で160キロくらいは出る。mt-10 買ったんで売ろうと思って、赤い所持って行ったら5万て言われたんで売らずに乗る事にしました。他のバイク乗ると改めてwrいいバイクだなと思った、売らなくてよかった。
ローソンカラーなのに見た目はファミマだもんね。ZRX400レッドバロンに売ってたな。100万はいってなかったはずだけど。
次に高騰するのはヤマハセロー だな！
高校とき先輩からゼファー売りつけられたのは良い思い出
Nチビとか8年前十万くらいで買えたのに…
WR250R二年前に手放しましたが、リセールがめちゃくちゃ良かったですね。
うちの乗っけるNS250R←１０年前なら20万出せばそこそこいいバイク買えたけど今や最高額２６０万という…プレミアやめてほしい、セカンドエンジン買えなくなる
空冷400ネイキッドは値段が下がることはもうあり得ないですね笑なんなら大型空冷も
今が旧車最大高騰中だけで、あと10年20年したら、50代のおじちゃんが乗れなくなって、それを売り払って出回る、5年〜10年もしたら段々と下がり始める、旧車はツーリング行けない遅い壊れると人気がなくなってくる。今は旧車はどこいても見られるから、そんなに珍しくない。
そんなタマ数ないし、下がったとしても余裕で三桁万円はするだろうな。
@@SASAKI.LSIO.17 それ。需要も減るだろうが 球数も減るから、極端に下がりはしないと予想
高校生の時、バイト先の先輩にxjrを20万円で売ってもらったんだけどまさかこんなに値上がりしてたとは‥お釈迦にしてしまったのをさらに後悔してます…（泣）
ここまで値段高くなるとは当時は想像つかなかったですよね！
去年xjr400r 2000年式62000キロで36万円だった。今は7万キロ近くになってる。バイク屋に売ると10万いかないだろうからもし売るならヤフオクとかかなぁ。
ZRXここまで高くなるとはなぁ。ローソン乗り出し20万で買ったのに。400は抹消して車庫に眠らせて今はダエグに乗ってるけどダエグもプレついてしまってるもんなあ。
ビックリするくらい、高騰してますよね、自分は、現在大型バイク乗ってますが、去年まで、ゼファーx乗ってましたわ、惜しみながら下取り出しましたが、買った時より、高く下取りは、びっくりですね、そのゼファーxが、この間、下取りの1.5倍の金額で、売れたらしいです、それも、ビックリです‼️
gt380とかマッハH2とかrvf750とかえぐい
怖い先輩に10万でぺけジェイ買わされて、一度断ったら地獄をみて無理やり買わされた懐かしいバイク。30歳になり、バイク屋でまたペケを70万で買うとか怖い先輩に足向け出来ない。
CBX400もべらぼうに高い 盗難多発で保険入れないらしい最近は数百万の値がついているし （旧車）昭和世代のバイクは当然コストもそれなりに掛かっていて ボルト1本ナット1個比べても今の物とだいぶ違うから お高いんだよね排ガス規制とか性能面技術では今のほうが格段に上だけど
wr250rを高騰する前からこかして、ぶつけて、擦って傷だらけになってしまった。こんなに高騰するならもうちょっと綺麗に乗ったのに（涙）
今じゃバリオスとかホーネットも価格おかしいからなぁ…
本当に窃盗団がいるせいで神経すり減るよ…勘弁して…😭こんなに高騰するなんて思ってなかった…😭( Φ ω Φ )
もうガレージとかコンテナまた家に入れちゃいましょう！笑
@@stock8152 アッハハハ〜友と同じ事言ってる〜😅自宅は兄貴の持ち物で居候だから無理なんだよねぇ〜😝現在は自宅から少し離れた所にイナバガレージを借りてるよ〜シャッターに２つ鍵があってシャッターをあげるとセンターバーがありそのバーにも鍵がある〜照明も付いてるしコンセントもあり月額の規定内の電気の使用なら無料〜バイク本体にはタイヤロックを掛けてる〜24時間の監視カメラ付きのセコムが入ってて都内で約3.6帖で2万円もしない〜自宅でこの設備付けたら費用だけでもう一台買えちゃうよ〜😅( Φ ω Φ )
大切に使って乗り続けてる人からすると迷惑なだけですよね。乗って楽しんでナンボのバイクなはずなのに投資目的で買って寝かせてるだけの人とか昔から私の周りにも数人います。
知り合いが道の駅でご飯食べてる間に盗まれたので、バイクから離れる時はチェーンロックを必ずして下さいね。
@@nikora123468 防犯ブザー付きの携帯型ロック購入しました…🥲こちらが意識しないとほんとにダメですよね…日本も段々治安が悪くなってきて残念だし…旧車ブームとやらで一部が高騰した為に盗難するってのにも困り物ですよね…( Φ ω Φ )
wr大学に持ってったら盗まれるかな？
700万円でNSR50を買ったとして公道で出せるスピードは30km/hなんだよね
70万じゃない？
@@koishikawa__1 9:17要確認
新車だからね..乗るためと言うより保存して飾ったり、ずっと寝かしといて更に高騰するのを狙うための資産的な目的で買うものよ
@@masterpeace2642 あ,,,申し訳ござらぬ
@@失う物のない鼠 もちろん理解してるよ。例えばの話よ(^^)
そうなんだよ。気軽にバイク使いたいから、パクられるの困るし もう売っちまおうか迷う
あの頃の20歳ぐらいが今おっさんになって余裕ができ、しかも今のオートバイは馬力とか下がっていて魅力を感じず……だからプレミア付きが大量に発生しているんだろうなあ20年前には、プレミアのついたオートバイなんてほとんど見たことないのに
全然違うよ。人気youtuberの言動と、アニメと、コロナのせいで部品供給＆輸送遅延による新品供給量不足が原因だよ。バイク乗りのそういうバイク乗りしか理解できない閉鎖的な発想が他者の参加をはばんでるよ、もっと普通に考えようよ。
@@tomoyukisugano9129 生産ストップの話は聞いたことあるけど、それだけが原因なら、普通に少しだけ考えると、最近のバイクの方がもっと上がるんじゃい？ しかし該当するのはレブル250ぐらいか。そうでない原因が、アニメと人気ユーチューバーってことかね？ 何があったか知らんけど。
ゼファーχタイガーは親父が、ZRXローソンは私が乗ってました。手放さず持ってたら今頃高値で売れたのかな。二足三文だった
NSR50が700万ってNSR500Vの800万(当時)に迫りますね！海外流出と言えば400ccレプリカがかなり出ていってるようですね。
700万は草
車両状態が5段階の4か5じゃないと動画のような値段にはならないのよね。
ZRX400に乗ってる友人は高くなって嬉しい反面パクられる恐怖と格闘してる2010年代は下がり始めて1990〜2010年が高騰 もう旧車なんやなぁと思わされる。でも高すぎるけど。古いってだけで値段を上げすぎ。Z900RSは新車なのにプレミア付けられてる謎バイク高校生の頃にめちゃくちゃ悩んでた結果、買わなかったゼファーは買っておけば良かったと死ぬほど思った。
うちのゼファー400カイが10台ぐらい持ってる
1990年代のRX7やGTRの方が高いけど定価の倍率考えたらこえーなｗ😨
断然車の方が安い❕
@@多羅尾伴内-g1c 5G次第ですがもうフルデジタルインパネ飽きたｗ今のうちにアナデジメーターバイク買います😊
大型より高いのが多くてやばいよねwww自分も最近400foreを120万で買ったけど、ついに平成ヨンフォアも100万超えになるとはなぁ…
NSR50が700万円！？ビットコイン並みの値上がり！両方バブルやなー
こんな値段つくのは買う奴が居るからだろうね。限定解除取って最初に買ったCB750fourは車検新たにつけて15万当時Z750RSが20万って言われてたな。その後国産は小型車しか買わなくなった。今や昔はゴミ扱いだったカブでさえすごい値段
4:00 いや、ファミマカラーでしょ
(･∀･)WR250Xは取り回しの良い車体とガチ目の足回りで気に入っています。乗換える予定無し！
xjrは今買うと博打なイメージがあります...
1300 1200 400共に高いですねぇ空冷4気筒のガラガラゴロゴロした野太くてどっしりしたサウンドはホンダにはない良さですよねぇ😆1度乗ってみたい車種です。ただ珍走出身車が居たりで確かに博打打ちになるかもです。
100パーは流石にこれから買う人ビビる
XJR400 90万とかですね今
昔4万で買ったゼファーでわらしべ長者したなー
CB400SFの新車と変わらんくらいまで高騰するとは、違う商品とはいえホンダが可哀想だな…。
ネイキッドブーム黎明期、ヤマハが出した空冷4気筒のディバージョンって、ホントに見かけないなぁ。若い子には都市伝説級な不人気車だわな…
インパルスは？
友達のおじさんがZRX400の良い車体を40万で売ってくれたの安かったのか…
ペケジェー納車しました！！！！
NSRには勝てませんが自分のバイクデビューでもあるHONDAのドリーム50も負けてないぐらい価格が高騰してます(笑)HONDAの公式動画にコメントしたらかなりのいいねもらいました(笑)←自慢することかな？💦
ドリーム50いいよね。自分も一台寝かしてるけど、音が最高にいい。乗って楽しく、床の間に飾ってもいい最高のオモチャ。個人的にはもっとプレ値ついても良いんじゃないかと思う
大昔CB50s持ってて当時再来って思って衝動的に買っちゃいましたが、乗ったらなんか違うって感じで3年くらいで下取出しました。でもその頃は普通の値段でプレミア感は無かったですね。コレ55ccとかで二種原付で完全フルパワーリミッター無しとかだったらもっと面白かったでしょうね。正直面白さはCB50sの方が同じ7.2馬力でも上でしたね。でもデザインはドリーム50の方が上！ガレージがもうちょい広ければまだ持ってたと思います。
@@sunami808 私もドリーム発売前にＣＢ50Ｓ乗ってたー！ＣＲ110っぽくシートを手作りしたりセパハンつけたりして。私はドリの方がエンジンのピックアップがよく楽しくて気に入っちゃいましたね。最高速はＣＢ50Ｓの方が出たけどね。
メーカーは外見デザイン昔のまんまでエンジンやら吸気やら今の排ガス規制に合わせりゃメーカーもユーザーも両方幸せになれるんちゃうんか何故こんな簡単なことがわからんのだろう
NSR50、マジか？２０年くらい前にバイク王に３万くらいで売っちゃったww程度は悪かったけど、とっておけばよかったな。
ザンザスは不人気のまま終わったな。当時はバリオスの４００ccポジションで加速が速くてゼファーとかより高かったんだけど。
ゼファは暴走族に入れなかったパンパな子が乗ってたイメージです。
そもそも95年頃なんて暴走族っていうほどの奴らじゃないけどね笑笑
入れなかった子はきっと素晴らしい人生歩んでますよ。僕の後輩は族やって後悔…仕事も未だにおぼつかないハンパもんです。二十年経っても未だに元族のヤツ〜な感じで観られます。何やっても上手く行きません!
俺のNS1も100万円くらいで売れんかのう？ワンオーナーですよ。
転売屋が買い漁ってるんだろうな…ここまで上がっちゃうと買う気失せるよね…
マイク近すぎてボフボフしてる…
ゼファーって5万で買えたらしいのに
つまりクロスカブサイキョーというお話(灬ºωº灬)
かんじんな単車忘れてるZ400FXやSS系やKHとかCBXとか肝心な単車忘れてる
それらが高いのはみんな知ってる前提で、意外と最近上がってるバイクってことじゃない？
昔、埼玉で客を客と思わんイヤ〜なバイク屋があって、ちょっと古めのバイクを沢山寝かせてた……
断捨離できないダメ男なので、ワンオーナー車両が増え続け、それらにいつの間にかプレ値が付いてしまった。何処で調べるかは知らないけれど、勝手に買い取り屋が来訪したり、挙句の果てはガレージのシャッターの鍵は壊されるわ いい迷惑旧型なんて苦労をしょい込むだけで、最新型の方が安全・安心だよ
11:32 ホントそれ。 高い金払って、盗難に怯えて。。そんなの嫌だ！ 能天気にイジって乗って旨いもん食べてに行っておしゃべりしてさ、気楽に乗ろうよ！
友達がwr250rを知人から10万で譲って貰って草欲しかった
ｗｒ250ｒと似てるしトリッカー値上がりくると思ってる
性能差ありすぎるしこないだろうね
ﾊﾞｲｸも車も大好きだけどここまで金出して古い車種買う意味は理解できないな…(苦笑)まぁ新型車はﾊﾞｲｸも車も電制まみれで自分のような古い人間には全然魅力的に映らないから今乗ってるのを大切に乗ろう…。
エリミネーターさえ高騰しなければそれでいいや。不人気車最高！あんまり他人と被らないしね
ふざけた値段なのは変わりない
ゼファーは他のネイキッドと比べて馬力落ちたんよね…だから新車で買う人はホントゼファー好きペケジェイはヤマンボに早めにオーリンズつけたのが売れたキッカケだわな。
ペケジェイアールのことをぺけジェイって言う人にわかっぽくて嫌い。
@@ハッピーターン-d3l あ。そ。
ゼファーのコンセプトが70年代のZをイメージしたモデルだったため水冷4気筒ではなく空冷４気筒にしたので出力が低くいのは当たり前他社がゼファーの人気に乗っかってネイキッドを出しただけで他社がネイキッドを出す前から人気車種でしたよZRXもﾛｰﾚﾌﾟをｲﾒｰｼﾞしたモデルでしたがなぜかⅡのカウル無しの方が人気だったという意味不明な事実確かにXJRのオーリンズは魅力的でしたね
今の値段見てビックリしたわ。２５年前 ほぼノーマルのゼファー３万円で買った。後ろブレーキが一切効かない危険なバイクだった。当時、仲間内では旧車買えないから、４００ネイキッドで我慢するって位置づけでした。
70〜80年生まれのオヤジ狙って値上げしてそう。そのうち暴落すると思う。
だといいですけどね〜
ＣＢＸなんかはわかるけど、ゼファーがこんな事になるとは思わなかったなぁレプリカ全盛時だったとは言え安っぽくて魅力無かったのに
大手が買い占めてぼったくり価格で販売して全体の価格釣り上げてるらしいからな。かなりやり方が悪どい。
オートバイ屋がもうけすぎ、
俺のリトルカブ100万円でも売らん！
誰も買わないよ(-。-)y-゜゜゜
@@アーノルドスタローン やっぱり😰
ゴミみたいな自分のインパルスが70万もしてびっくり
いや、ほんとここ数年の値上がりは異常。5~6年前に、バロンでゼファー車体価格38万で買ったぞ。。。走行距離8000くらいの状態良い奴。未だに不具合なし今じゃ絶対買えないよ。。
去年５万で知り合いから放置車両譲ってもらった俺修理代はかかったけど１年不具合 なし昨日バ◯ンで査定だしたら８０万…値上がり半端ない💦
@@生活苦しい 80💦確かに、バロン行くと、ゼファー売る気ないですかって聞かれるw
バイク乗っててもうるさいのは嫌い
あぁて
プレミアバイク、但し極上車に限る。
おおばい
全体的に旧車ブームなんかな？
4ネイキッドブームだと思います
大型買った方がいいわ。
Wr250はオフでもオンでも速い けどレーサーには負けちゃうけど高次元でバランスが取れてる良いバイク
やっぱり丸目一灯がバイクの原点だと思います。
気軽にバイク雑誌買って何買おうかな〜！って言ってた頃がなつかしい。
新車は新車で高価になってるし、旧いのはプレミア付いて高くなってるし・・・
今時の若い子が気楽に乗れるバイクが無くなってしまってる。
50代の自分の10代の頃は、先輩後輩間で一桁万円で400クラスがやり取りされたのに。
KH、380、ホーク、GSが全盛の頃、FXは高くて手が出なかった（笑）
大昔、先輩からスーパーホークⅢを１０万円で譲ってもらって、普段の「脚」に使ってましたねえ。限定解除した事、引っ越しする事を機会に、知り合いに５万円ぐらいで譲った記憶が。
@@onimanju1229
そうそう、そういう感じで まずバイクに触れるきっかけが身近に気軽に有りましたよね。
新車も中古も高価になり過ぎて、バイクに対するハードルが高くなって、結果若いバイク人口が減ってしまってるのが残念です。
約10年前にZRX手放しました。今売った方が遥かに高かったでしょうけど、さすがに維持費分は取り戻せては無いし、仕方ないですね。
同じ90年代のバイクでもCB1やバンディットなんかは不遇で未だに安いんですけどね
先週ZRXを20万円で譲ってもらった僕は幸せ者だ。
先輩関係ですか？
故障とか大丈夫ですか？。
@@満田陽 そーです。
@@守政樹 今んとこないですが、オーバーホールして乗る予定です。
その昔、エディーローソンってampmってコンビニのスポンサーで8耐走ってましたよね！
ゼファーってちょっと怖い先輩から10万でええから買え って言われるバイクのイメージだったのにびっくりだよね 高すぎる
ゼファー、ZRX、xjrの高騰は時代を感じるよなー。。
そのうちバリオスとかジェイドもふざけた値段になるのかねー
もうすでにえぐいですよ…
Nチビの最後の頃って
レプリカ人気が完全に下火になってしまっていて
レプソルカラーの新車が売れ残ってたりしてたんですよね
状態の良い中古車は割とある方だと思いますけど
2st全体の値上がり方がハンパない……
人気が下火というより
それまでの中古車が溢れてましたからね。
現在44歳ですが
高校時代中古でガワが綺麗なら10万超えでしたが
カウルなしなら3万からありましたから。
ダブついてたんですよ。
原付バイクで上がってるのはns1とかもありますね！
2stスポーツレプリカは
不人気車ですら値段高騰
が凄いことになってるからなぁ
人気無かったSDRや200ガンマですら
プレ値なんだもん
WRはいいぞ～～！はまりすぎて一時期３台持ってた！今はX一台に絞ったけど。
乗ればわかるその速さ！
値上がりを期待して去年wr250x 買いました 笑
今はキャンプツーリング用に使ってます。
評価されてて嬉しい😊
高校当時乗ってたNチビやらマグナやらがエゲツない値段になってるな
ワイのXJR400R 03年式で6万キロ
なんやけど売れるんかな。。
キャブレターオーバーホールと
リアサスは新しいオーリンズ
入れ替えたんやけど(ヤマリンズではなき)。
おー是非ほしいですね
ゼファーてFX仕様にしたらなまらかっこいいよ！
バイク詳しくないんですが、90年代スポーツカー同様にバイクも高騰してたとは
NSRは高いとは聞いていましたが、ちょっと異次元の価格ですね…
NSR50は貴族の乗り物になってしまいましたね。
バイクの世界は異次元です・・・
昔知り合いがwr250fの公道仕様を320ccにして乗ってたなぁ
Nチビ売らなきゃ良かったなぁ
ネイキッドとかの旧車だと全体的にめっちゃ値上がりしてますよね。ヤフオクで0オーナーのCBRが2000万で売ってましたし。
やばいですよね～
今後4気筒、400ccネイキッドはもう製造出来ない説がありますしね・・（開発コストが合わない）
CB400SFも高騰するかも
2000万で買ったとしても勿体なくて自分なら乗れないw
@@失う物のない鼠 0オーナーと聞くと逆にエンジン掛けないで飾っときたいですよねwww
ゼファー当時、当時1〜5万で個人売買してたなぁ😅
自分も1万で買って、3万で後輩に売った😂
現在高騰するこれらのバイクに過去乗っていたライダーからすれば、でっかい「？」となると思います。でも憧れてはいたものの、叶えられなかった人達にとっては、多少高くとも今手に入るならって思いますよね。
しかし、バイク屋さんも、低年式だからと言い訳せず、アフターメンテナンスまで責任をもって販売して欲しいですね。それを見越した価格設定と思いますので。
ゼファーを25マンで買いました
スポークついてます
wr250x 距離7万キロ越えまーヤレはあるけどエンジンはまだ元気で夢の中で160キロくらいは出る。mt-10 買ったんで売ろうと思って、赤い所持って行ったら5万て言われたんで売らずに乗る事にしました。他のバイク乗ると改めてwrいいバイクだなと思った、売らなくてよかった。
ローソンカラーなのに見た目はファミマだもんね。
ZRX400レッドバロンに売ってたな。100万はいってなかったはずだけど。
次に高騰するのはヤマハセロー だな！
高校とき先輩からゼファー売りつけられたのは良い思い出
Nチビとか8年前十万くらいで買えたのに…
WR250R二年前に手放しましたが、リセールがめちゃくちゃ良かったですね。
うちの乗っけるNS250R←１０年前なら20万出せばそこそこいいバイク買えたけど今や最高額２６０万という…プレミアやめてほしい、セカンドエンジン買えなくなる
空冷400ネイキッドは値段が下がることはもうあり得ないですね笑
なんなら大型空冷も
今が旧車最大高騰中だけで、あと10年20年したら、50代のおじちゃんが乗れなくなって、それを売り払って出回る、5年〜10年もしたら段々と下がり始める、旧車はツーリング行けない遅い壊れると人気がなくなってくる。今は旧車はどこいても見られるから、そんなに珍しくない。
そんなタマ数ないし、下がったとしても余裕で三桁万円はするだろうな。
@@SASAKI.LSIO.17 それ。
需要も減るだろうが 球数も減るから、
極端に下がりはしないと予想
高校生の時、
バイト先の先輩にxjrを20万円で売ってもらったんだけど
まさかこんなに値上がりしてたとは‥
お釈迦にしてしまったのを
さらに後悔してます…（泣）
ここまで値段高くなるとは当時は想像つかなかったですよね！
去年
xjr400r 2000年式
62000キロで36万円だった。今は7万キロ近くになってる。バイク屋に売ると10万いかないだろうからもし売るならヤフオクとかかなぁ。
ZRXここまで高くなるとはなぁ。ローソン乗り出し20万で買ったのに。400は抹消して車庫に眠らせて今はダエグに乗ってるけどダエグもプレついてしまってるもんなあ。
ビックリするくらい、高騰してますよね、自分は、現在大型バイク乗ってますが、去年まで、ゼファーx乗ってましたわ、惜しみながら下取り出しましたが、買った時より、高く下取りは、びっくりですね、そのゼファーxが、この間、下取りの1.5倍の金額で、売れたらしいです、それも、ビックリです‼️
gt380とかマッハH2とかrvf750とかえぐい
怖い先輩に10万でぺけジェイ買わされて、一度断ったら地獄をみて無理やり買わされた懐かしいバイク。
30歳になり、バイク屋でまたペケを70万で買うとか怖い先輩に足向け出来ない。
CBX400もべらぼうに高い 盗難多発で保険入れないらしい
最近は数百万の値がついているし （旧車）
昭和世代のバイクは当然コストもそれなりに掛かっていて ボルト1本
ナット1個比べても今の物とだいぶ違うから お高いんだよね
排ガス規制とか性能面技術では今のほうが格段に上だけど
wr250rを高騰する前からこかして、ぶつけて、擦って傷だらけになってしまった。こんなに高騰するならもうちょっと綺麗に乗ったのに（涙）
今じゃバリオスとかホーネットも価格おかしいからなぁ…
本当に窃盗団がいるせいで神経すり減るよ…勘弁して…😭こんなに高騰するなんて思ってなかった…😭
( Φ ω Φ )
もうガレージとかコンテナまた家に入れちゃいましょう！笑
@@stock8152
アッハハハ〜友と同じ事言ってる〜😅自宅は兄貴の持ち物で居候だから無理なんだよねぇ〜😝
現在は自宅から少し離れた所にイナバガレージを借りてるよ〜
シャッターに２つ鍵があってシャッターをあげるとセンターバーがありそのバーにも鍵がある〜
照明も付いてるしコンセントもあり月額の規定内の電気の使用なら無料〜
バイク本体にはタイヤロックを掛けてる〜
24時間の監視カメラ付きのセコムが入ってて都内で約3.6帖で2万円もしない〜
自宅でこの設備付けたら費用だけでもう一台買えちゃうよ〜😅
( Φ ω Φ )
大切に使って乗り続けてる人からすると迷惑なだけですよね。
乗って楽しんでナンボのバイクなはずなのに投資目的で買って寝かせてるだけの人とか昔から私の周りにも数人います。
知り合いが道の駅でご飯食べてる間に盗まれたので、バイクから離れる時はチェーンロックを必ずして下さいね。
@@nikora123468
防犯ブザー付きの携帯型ロック購入しました…🥲
こちらが意識しないとほんとにダメですよね…
日本も段々治安が悪くなってきて残念だし…
旧車ブームとやらで一部が高騰した為に盗難するってのにも困り物ですよね…
( Φ ω Φ )
wr大学に持ってったら盗まれるかな？
700万円でNSR50を買ったとして公道で出せるスピードは30km/hなんだよね
70万じゃない？
@@koishikawa__1 9:17要確認
新車だからね..乗るためと言うより保存して飾ったり、ずっと寝かしといて更に高騰するのを狙うための資産的な目的で買うものよ
@@masterpeace2642 あ,,,申し訳ござらぬ
@@失う物のない鼠 もちろん理解してるよ。
例えばの話よ(^^)
そうなんだよ。気軽にバイク使いたいから、パクられるの困るし もう売っちまおうか迷う
あの頃の20歳ぐらいが今おっさんになって余裕ができ、しかも今のオートバイは馬力とか下がっていて魅力を感じず……
だからプレミア付きが大量に発生しているんだろうなあ
20年前には、プレミアのついたオートバイなんてほとんど見たことないのに
全然違うよ。人気youtuberの言動と、アニメと、コロナのせいで部品供給＆輸送遅延による新品供給量不足が原因だよ。バイク乗りのそういうバイク乗りしか理解できない閉鎖的な発想が他者の参加をはばんでるよ、もっと普通に考えようよ。
@@tomoyukisugano9129 生産ストップの話は聞いたことあるけど、それだけが原因なら、普通に少しだけ考えると、最近のバイクの方がもっと上がるんじゃい？ しかし該当するのはレブル250ぐらいか。
そうでない原因が、アニメと人気ユーチューバーってことかね？ 何があったか知らんけど。
ゼファーχタイガーは親父が、ZRXローソンは私が乗ってました。手放さず持ってたら今頃高値で売れたのかな。二足三文だった
NSR50が700万ってNSR500Vの800万(当時)に迫りますね！
海外流出と言えば400ccレプリカがかなり出ていってるようですね。
700万は草
車両状態が5段階の4か5じゃないと動画のような値段にはならないのよね。
ZRX400に乗ってる友人は
高くなって嬉しい反面
パクられる恐怖と格闘してる
2010年代は下がり始めて
1990〜2010年が高騰 もう旧車なんやなぁと思わされる。でも高すぎるけど。古いってだけで値段を上げすぎ。
Z900RSは新車なのにプレミア付けられてる謎バイク
高校生の頃にめちゃくちゃ悩んでた結果、買わなかったゼファーは買っておけば良かったと死ぬほど思った。
うちのゼファー400カイが10台ぐらい持ってる
1990年代のRX7やGTRの方が高いけど定価の倍率考えたらこえーなｗ😨
断然車の方が安い❕
@@多羅尾伴内-g1c 5G次第ですがもうフルデジタルインパネ飽きたｗ
今のうちにアナデジメーターバイク買います😊
大型より高いのが多くてやばいよねwww
自分も最近400foreを120万で買ったけど、ついに平成ヨンフォアも100万超えになるとはなぁ…
NSR50が700万円！？
ビットコイン並みの値上がり！
両方バブルやなー
こんな値段つくのは買う奴が居るからだろうね。限定解除取って最初に買ったCB750fourは車検新たにつけて15万当時Z750RSが20万って言われてたな。その後国産は小型車しか買わなくなった。今や昔はゴミ扱いだったカブでさえすごい値段
4:00 いや、ファミマカラーでしょ
(･∀･)WR250Xは取り回しの良い車体とガチ目の足回りで気に入っています。乗換える予定無し！
xjrは今買うと博打なイメージがあります...
1300 1200 400共に高いですねぇ
空冷4気筒のガラガラゴロゴロした
野太くてどっしりしたサウンドは
ホンダにはない良さですよねぇ😆
1度乗ってみたい車種です。
ただ珍走出身車が居たりで確かに
博打打ちになるかもです。
100パーは流石にこれから買う人ビビる
XJR400 90万とかですね今
昔4万で買ったゼファーでわらしべ長者したなー
CB400SFの新車と変わらんくらいまで高騰するとは、違う商品とはいえホンダが可哀想だな…。
ネイキッドブーム黎明期、ヤマハが出した空冷4気筒のディバージョンって、ホントに見かけないなぁ。若い子には都市伝説級な不人気車だわな…
インパルスは？
友達のおじさんがZRX400の良い車体を40万で売ってくれたの安かったのか…
ペケジェー納車しました！！！！
NSRには勝てませんが自分のバイクデビューでもあるHONDAのドリーム50も負けてないぐらい価格が高騰してます(笑)HONDAの公式動画にコメントしたらかなりのいいねもらいました(笑)←自慢することかな？💦
ドリーム50いいよね。自分も一台寝かしてるけど、音が最高にいい。
乗って楽しく、床の間に飾ってもいい最高のオモチャ。
個人的にはもっとプレ値ついても良いんじゃないかと思う
大昔CB50s持ってて当時再来って思って衝動的に買っちゃいましたが、乗ったらなんか違うって感じで3年くらいで下取出しました。でもその頃は普通の値段でプレミア感は無かったですね。コレ55ccとかで二種原付で完全フルパワーリミッター無しとかだったらもっと面白かったでしょうね。正直面白さはCB50sの方が同じ7.2馬力でも上でしたね。でもデザインはドリーム50の方が上！ガレージがもうちょい広ければまだ持ってたと思います。
@@sunami808
私もドリーム発売前にＣＢ50Ｓ乗ってたー！ＣＲ110っぽくシートを手作りしたりセパハンつけたりして。
私はドリの方がエンジンのピックアップがよく楽しくて気に入っちゃいましたね。
最高速はＣＢ50Ｓの方が出たけどね。
メーカーは外見デザイン昔のまんまで
エンジンやら吸気やら今の排ガス規制に合わせりゃ
メーカーもユーザーも両方幸せになれるんちゃうんか
何故こんな簡単なことがわからんのだろう
NSR50、マジか？
２０年くらい前にバイク王に３万くらいで売っちゃったww
程度は悪かったけど、とっておけばよかったな。
ザンザスは不人気のまま終わったな。当時はバリオスの４００ccポジションで加速が速くてゼファーとかより高かったんだけど。
ゼファは暴走族に入れなかったパンパな子が乗ってたイメージです。
そもそも95年頃なんて暴走族っていうほどの奴らじゃないけどね笑笑
入れなかった子はきっと素晴らしい人生歩んでますよ。
僕の後輩は族やって後悔…仕事も未だにおぼつかないハンパもんです。
二十年経っても未だに元族のヤツ〜な感じで観られます。何やっても上手く行きません!
俺のNS1も100万円くらいで売れんかのう？ワンオーナーですよ。
転売屋が買い漁ってるんだろうな…ここまで上がっちゃうと買う気失せるよね…
マイク近すぎてボフボフしてる…
ゼファーって5万で買えたらしいのに
つまりクロスカブサイキョーというお話(灬ºωº灬)
かんじんな単車忘れてるZ400FXやSS系やKHとかCBXとか肝心な単車忘れてる
それらが高いのはみんな知ってる前提で、意外と最近上がってるバイクってことじゃない？
昔、埼玉で客を客と思わんイヤ〜なバイク屋があって、ちょっと古めのバイクを沢山寝かせてた……
断捨離できないダメ男なので、ワンオーナー車両が増え続け、それらにいつの間にかプレ値が付いてしまった。
何処で調べるかは知らないけれど、勝手に買い取り屋が来訪したり、挙句の果てはガレージのシャッターの鍵は壊されるわ いい迷惑
旧型なんて苦労をしょい込むだけで、最新型の方が安全・安心だよ
11:32 ホントそれ。 高い金払って、盗難に怯えて。。そんなの嫌だ！ 能天気にイジって乗って旨いもん食べてに行っておしゃべりしてさ、気楽に乗ろうよ！
友達がwr250rを知人から10万で譲って貰って草
欲しかった
ｗｒ250ｒと似てるしトリッカー値上がりくると思ってる
性能差ありすぎるしこないだろうね
ﾊﾞｲｸも車も大好きだけどここまで金出して古い車種買う意味は理解できないな…(苦笑)
まぁ新型車はﾊﾞｲｸも車も電制まみれで自分のような古い人間には全然魅力的に映らないから今乗ってるのを大切に乗ろう…。
エリミネーターさえ高騰しなければそれでいいや。不人気車最高！あんまり他人と被らないしね
ふざけた値段なのは変わりない
ゼファーは他のネイキッドと比べて馬力落ちたんよね…
だから新車で買う人はホントゼファー好き
ペケジェイはヤマンボに早めにオーリンズつけたのが売れたキッカケだわな。
ペケジェイアールのことをぺけジェイって言う人にわかっぽくて嫌い。
@@ハッピーターン-d3l あ。そ。
ゼファーのコンセプトが70年代のZをイメージしたモデルだったため
水冷4気筒ではなく空冷４気筒にしたので出力が低くいのは当たり前
他社がゼファーの人気に乗っかってネイキッドを出しただけで
他社がネイキッドを出す前から人気車種でしたよ
ZRXもﾛｰﾚﾌﾟをｲﾒｰｼﾞしたモデルでしたが
なぜかⅡのカウル無しの方が人気だったという意味不明な事実
確かにXJRのオーリンズは魅力的でしたね
今の値段見てビックリしたわ。
２５年前 ほぼノーマルのゼファー３万円で買った。後ろブレーキが一切効かない危険なバイクだった。
当時、仲間内では旧車買えないから、４００ネイキッドで我慢するって位置づけでした。
70〜80年生まれのオヤジ狙って値上げしてそう。
そのうち暴落すると思う。
だといいですけどね〜
ＣＢＸなんかはわかるけど、ゼファーがこんな事になるとは思わなかったなぁ
レプリカ全盛時だったとは言え安っぽくて魅力無かったのに
大手が買い占めてぼったくり価格で販売して全体の価格釣り上げてるらしいからな。
かなりやり方が悪どい。
オートバイ屋がもうけすぎ、
俺のリトルカブ
100万円でも売らん！
誰も買わないよ(-。-)y-゜゜゜
@@アーノルドスタローン
やっぱり😰
ゴミみたいな自分のインパルスが70万もしてびっくり
いや、ほんとここ数年の値上がりは異常。
5~6年前に、バロンでゼファー車体価格38万で買ったぞ。。。走行距離8000くらいの状態良い奴。
未だに不具合なし
今じゃ絶対買えないよ。。
去年５万で知り合いから放置車両譲ってもらった俺
修理代はかかったけど１年不具合 なし
昨日バ◯ンで査定だしたら８０万…値上がり半端ない💦
@@生活苦しい 80💦
確かに、バロン行くと、ゼファー売る気ないですかって聞かれるw
バイク乗っててもうるさいのは嫌い
あぁて
プレミアバイク、但し極上車に限る。
おおばい
全体的に旧車ブームなんかな？
4ネイキッドブームだと思います
大型買った方がいいわ。