Окислились клеммы аккумулятора. Причины и как это устранить.
Вставка
- Опубліковано 24 сер 2021
- Окислились клеммы аккумулятора. Причины и как это устранить.Если на клеммах образовался рыхлый налет. Если окисляется плюсовая клемма. Если окисляется минусовая клемма. Если окисляются обе клемм. Выясняем причины. Прорыв газов электролита. Плохо закреплен к кузову автомобиля провод "массы". Кремы проводов плохо закреплены к аккумулятору. Одна из причин окисления "плюсовой" или "минусовой" клемм может быть плохая зарядка аккумулятора от генератора. Как это проверить. И еще несколько причин по которым могут окислятся клеммы в этом сюжете.
- Авто та транспорт
Просто самую первую статью в Гугле, по этой проблеме пересказал слово в слово.
Кипятком окисления отлично или полностью смывается 👌
Бла бла бла пустые слова
Если старенький аккумулятор и его снимают каждый день для подзарядки, гарантирую там окисления нет!
Если на клеммах образовался рыхлый налет. Если окисляется плюсовая клемма. Если окисляется минусовая клемма. Если окисляются обе клемм. Выясняем причины
с клеммами всё понятно, у меня окислятся пластина крепления аккумулятора, которая расположена внизу, сам аккумулятор чистый, клеммамы чистые, трещин на аккумуляторе не нашёл.
У меня такая же херня на пасате B6
У меня также на Весте в месте крепежной пластины.
На аккумуляторе есть газоотводная трубка сбоку. Скорее всего у вас аккумулятор кипит и газы выходят прямо на нижнюю пластину.
@@kot3455 возможно. Спасибо.
У меня такая же на Лексус рх
Был недавно у меня Klass акумчик 1,5 года прослучил вот он у мена акислялся
Основная причина чаще всего-это кривой АКБ.
ОГО пары кислоты проходят содой промыть насухо вытереть и солидолом смазать О
Також треба перевіряти
ua-cam.com/video/LdfxJRnZpgQ/v-deo.html
Менше болтай надо показывать .
окислившиеся клеммы признак того шо аккум здох
А если аккумулятор выдает нормальное напряжение,как он сдох?
У меня даже на новом аккумуляторе такие же проблемы
@@alimbekovjohny здравствуйте!Как устранили?)
@@bolatkhovalyg6259 войлок подложил
Чтобы не окислялись клеммы нужно не долбить по ним ключём когда их соединяете. При ударе по клемме нарушается герметичность между пластмассовым корпусом и свинцовой клеммой на аккумуляторе. От сюда все проблемы с окислением клемм. А бывает весь аккум в окиси это признак не правильной работы реле регулятора,слишком большое напряжение выдает на зарядку,в следствии чего аккумулятор дико кипит и пары выходят со всех щелей
Одно пи..льство. ремонтируют также?😂