Для трипода должна быть прозрачная (без содержания твердых частиц) смазка. У вас же в комплекте была черная, для шрусов... Подшипники быстро износятся.
Я слышал за это,что смазка должна быть светлой,но ни один продавец не в курсе какая это смазка для трипоида…тем более смазка шла с трипоидом,поэтому не видел смысла что-то изобретать…😉
@@GalyunWaGGen всё верно , с шариками шрус - смазка с сульфидом молибдена , с иголками ТРИПОИД - специальная смазка для трипоидов (и не важно что в комплект положили)
@@vv9451 скоро на канале выйдет новое видео…делаю замену нижней подушки сайлентблоков и всего правого узла полуоси(подшипник,трипоид,стопорное кольцо и т.д.)Так вот я развею Ваш и всех миф о нужной специальной смазке для трипоидов….хотя я и купил смазку для трипоида😉
@@GalyunWaGGen это будут длительные лабораторные испытания со сбором статистических данных при различных температурах, при которых в парах трения будет разный и ПОВТОРЯЕМЫЙ износ ? Или просто слухи и пердёж в лужу ? На Ютубе полно "специалистов" , которые учат поршня сверлить
Этой фирмы и ставил…на видео есть…пережили хорошо…заменил только на правой стороне малый хомут пыльника наружный шрус,на тот который закручивается…тоже на видео об этом говорил…был люфт…поэтому я на зажимные как идут с пыльниками или шрусом не ставлю…а пыльники все в хорошем состоянии!
Дякую за відео.Просто і якісно!
Хомуты шикардосные...
Спасибо!Я в курсе!
Для трипода должна быть прозрачная (без содержания твердых частиц) смазка.
У вас же в комплекте была черная, для шрусов... Подшипники быстро износятся.
Я слышал за это,что смазка должна быть светлой,но ни один продавец не в курсе какая это смазка для трипоида…тем более смазка шла с трипоидом,поэтому не видел смысла что-то изобретать…😉
Я не давно міняв наружний пильник шруза,то в комплекті була змазка бежевого кольору.
@@GalyunWaGGen всё верно , с шариками шрус - смазка с сульфидом молибдена , с иголками ТРИПОИД - специальная смазка для трипоидов (и не важно что в комплект положили)
@@vv9451 скоро на канале выйдет новое видео…делаю замену нижней подушки сайлентблоков и всего правого узла полуоси(подшипник,трипоид,стопорное кольцо и т.д.)Так вот я развею Ваш и всех миф о нужной специальной смазке для трипоидов….хотя я и купил смазку для трипоида😉
@@GalyunWaGGen это будут длительные лабораторные испытания со сбором статистических данных при различных температурах, при которых в парах трения будет разный и ПОВТОРЯЕМЫЙ износ ? Или просто слухи и пердёж в лужу ? На Ютубе полно "специалистов" , которые учат поршня сверлить
А как пыльники автофрен морозы пережили. Наружные не выдерживают лопают. А вы какой фирмы ставите, или те что стояли.
Этой фирмы и ставил…на видео есть…пережили хорошо…заменил только на правой стороне малый хомут пыльника наружный шрус,на тот который закручивается…тоже на видео об этом говорил…был люфт…поэтому я на зажимные как идут с пыльниками или шрусом не ставлю…а пыльники все в хорошем состоянии!
А у меня автофрен пластиковый в мороз сразу лопнул и сразу минус шруз, и его в Европе покупал.
@@серж-н2б у меня не пластик
@@GalyunWaGGen мне такие как у вас не попали, и обще может таких сей час и нету.
@@серж-н2б Есть…я нашел где и покупал!Вы где ищите?Украина?
У меня был срыв но с тех пор прошло 6 лет
Соболезную!
Масло надо с коробки сливать?
@@gjkkjh8894 При замене шруса нет!Приподнять ту сторону где меняем и все…
А что ты штопаешь кольцом? Дырки в пыльниках?
В смысле штопаю кольцом?Пыльники целые!