Ну за неимением станка сойдёт, стиль хай-так. Но лучше поставить второй подшипник, подобрать опору и тогда не будет так сильно бить, лучше выровняется.
Понятно, что это ненадолго . За время работы на отремонтированном инструменте можно ( надо ) заработать на новый якорь , ну и на хлеб с маслом 😊 . За видео - лайк .
Смотря какой якорь , и как сильно изношен коллектор . Я у себя на стартере проточил , только с помощью токарного. Уже три года как ходит . Новый стартер 7600 руб. Щёточный узел 1300 руб. Вот и вся разница. Если щетки успеть поменять вовремя. То и якорь точить не потребуется. У автора видео я не увидел причину точить якорь . Он изношен равномерно , а вот когда щетки точатся до поводков . На якоре получается задиры . И если не проточить якорь , то щеток хватит на очень короткое время. Смотря опять же какие задиры .
Я почти так же делаю, только в тиски не редуктор зажимаю а задний подшипник, чтобы меньше биения было👍 между ламелями надо прочистить чтобы замыкании не было.
@@summersnow2408В принципе человек правильно говорит. Можно конечно к словам цепляться . Но суть передал верно . После проточки нужно между ломелей якоря , чем небудь шкрябать . Потому что получается коротыш .
Надо оба конца якоря закреплять с подшипниками для устранения овала. Плюс резец надо как в токарном закреплять, чтобы овал убрать. Видел ролик, человек закрепил конец напильника и понемногу уменьшал опору под другим краем напильника до выборки износа. То есть сточил немного, опору уменьшил и до касания опоры потихоньку стачивал. Получается как в токарном.
Такой типа экстренный вариант у тебя получился)) А вообще после проточки коллектора надо пройти чем-нибудь подходящим по граням ламелей и снять микро заусенец(фаску) на каждой ламели. Тогда щетки не будут так улетать. А вообще проточка вещь сомнительная, в идеале просто чаще менять щетки ну и не доводить до греха частыми перегревами, что бы коллектор не вело и ламели не отклеивались.
Тебе надо какую нибудь универсальную приспособу для проточки коллектора. Вручную как то несерьезно. И в тех коллекторах где не залиты зазоры между ламелями обязательно нужно прочистить во избежание пробоя между ними. Иначе ремонт обойдётся дороже. Обязательно заменить старые подшипники на новые, проверить их посадочное место и на роторе и в корпусе. За труд и старание всегда лайк.
Из комментариев следует, что надо бы закрепить жестко и второй конец якоря, чтобы не было биений, и расточка должна быть на жестком основании, а не на дереве, и жестко закреплена с возможностью небольших опусканий-подьемов. Покумекать чуть подольше чем это сделал автор. До Кулибина как до неба.
Да нет . Х**ня это всё. Сам так же делал . Эти биения не на что не влияют. Благодаря вращению все точиться равномерно . И если руки из плеч , то все работает. Якорь стартера так точил , с помощью шуруповерта и тисков . В которой была зажата задняя крышка со втулкой от стартера . Все работает до сих пор.
Я вах, у меня болгарке 8 лет, в хвот и в гриву, стиральной машине 12 лет, дремелю 7 лет, тоже работает постоянно, гайковёрт макита 12 лет, вообще беспрерывно работает; везде, на всех этих инструментах коллекторы в идеале. У меня вопрос: что вы делаете с инструментом, что он так дом труба шатал??? Продувайте хотябы раз в год, я вообще раз в год -два весь инструмент разбираю, чищу, смазываю.
просто вы им не пользуетесь, у меня стиралке 15 лет, а 125-е болгарки я меняю раз в полтора года, так как она работает каждый день минимум 2-3 часа. У меня есть болгарка под 230 круг, которой я пользуюсь 3 раза в месяц, так ей тоже 8 лет
@@AvramenkoAlexey у меня пила штиль 180 уже лет 7,и в тайге сомной, и дрова пилю зимой и летом, и по дому, сосед зашёл и напрочь отказался верить что ей уже столько лет, она говорит у тебя как новая, правда я тогда шину новую поставил, а все потому что я спать не лягу пока весь инструмент не продую, пощищу, протру, поэтому так и выглядит, да и ещё свой инструмент даже родственникам не даю, сам приду сделаю что надо, отпилю, приварю, просверлю но в руки другому не дам, поэтому даже китайский инструмент у меня живёт долго и счастливо🙄
У меня такой же вопрос))) брат каждый год по 5-7 раз что-то покупает, то дрель, то шурик, то болгарку, то шлифмашину, то бензопилу. Я за 25 лет не выбросил только пару единиц инструмента и то, те, которые давал кому-то поработать. И у меня инструмент не на полочке лежит, а часто по 12-15, а не по 6-8 часов в смену работаю.
@@VadimReset Я постоянно наблюдаю на работе, как шуриком сверлят стальную направляющую 3мм, при этом наваливаясь сверху всем вестом, и закрывая все воздушные отверстия второй рукой. Шуры боши по 15к, уже кажется 3 отошли в мир иной за 10 лет. Хотя в сумме ими работают не более 30 мин в день.
Спасибо за видео. У меня проблема, токарь проточил коллектор якоря так как была большая выработка и болгарка работала рывками. Почистил я между ламелями, поставил включил работает. Через секунд 10, вытащил якорь он сильно нагрелся, я снова пересмотрел все почистил еще раз, тоже самое греется. Прозвонил мультиметром все одинаково в пределах + - 0.1 ом. Таким способом замок между ламелями можно проверить?
нет , лямели проверяют одну , а вторую напротив , т.е 180 ° , так по кругу , там обычно 24 или 26 лямелец , т.е 12 или 13 пар . щуп держать на 1 а второй через 11 на 12 - ом . так по кругу .норма пары показывают одни и те же значения .
@@jkdWye8_sd87 когда прозваниваете якорь, тестер не показывает обрыв который внутри пакета. Обрыв появляется вовремя вращения из-за центробежной силы. На малых оборотах (при наличии регулировки оборотов) якорь тоже не искрит, а на максималке будет гореть...
Привет, хорошее видео! Подписан, лайки, респект и уважуха! Все понятно, поэтому молча смотрел, без коментов, пока у самого не назрела проблема, с теми же, якорями-роторами. Я у себя в работе использую бормашины, вот, собралась куча вышедшего из строя инструмента, решил подремонтировать, четыре якоря нужно менять от бормашин типа WCT-200, Китай, где обрыв, где к.з, неделю уже сижу в интернете, не могу найти, где заказать, может поделишься, где заказываешь, да и щетки нужны, гнезда под щетки. Буду благодарен!
Такая обточка прослужит недолго, поскольку ты акуратно не зачистил зазоры медного коллектора и весь застрявший там медный мусор сгорит и опять размажется по коллектору.
Обязательно еще нужно пройтись меж ламелей скальпеле\шилом, что бы они не стали случайно соприкасаться. А в видео позабавила дополнительная нагрузка на шурик, при вытачивании болгарки. Что мешало скинуть крышку редуктора с большой шестерней?
@@user-on7kr3wu4i неравномерный износ коллектора может быть в разных плоскостях, но только радиальное биение ламелей влияет на работоспособность, быстрый износ щеток и прогорание.
Конечно лучше протачивать на токарном станке и всё это потом годами работает ничуть не хуже нового. Но в каких то экстренных случаях можно и так проточить, но не наждачкой, а для начала напильником, а потом мелкой наждачкой зашлифовать, ну и конечно же прочистить зазоры между ламелями. И не верьте, что ресурс будет меньше - у меня на стартере проточили коллектор якоря и работает уже лет пять как новый.
@@bahjanahmet5560 эти моторы работают и на постоянном токе. Можно через регулятор тока подать напругу и на малых оборотах, но на своих родных посадочных точках алмазным или другим инструментом вывести ровную поверхность без биения.
После проточки ламели надо пройти по граням и снять микро заусенец(фаску) на каждой ламели. Тогда щетки не будут так улетать. А вообще проточка вещь сомнительная, в идеале чаще менять щетки ну и не доводить до греха частыми перегревами, что бы коллектор не вело и ламели не отклеивались.
@@ilyaignatiev8464 самое лучшее, вот так проточить, собрать и положить на полку. Пусть лежит и успокаивает душу.:) А для работы новый инструмент купить.
Да, и желательно хотя бы подручник, жестко связанный с опорами подшипников якоря. А еще массивную держалку шкурки или напильника, чтобы они не дрожали и не прыгали по ламелям.
По-моему,ты забыл кусочком полотна от ножовки прочистить канавки на коллекторе.А они могут быть забиты графитной пылью от щеток и медными опилками,а это какой-то%потери мощности от подмыкания.Впрочем,пустяк,это не стартер.
Не пудрите мозги людям . Поймите разницу между проточкой и зачисткой. Таким способом вы якорь не выровняете, а только сгладите неровности ,в некоторых случаях это от проблем не спасает. Дизлайк за название ролика!
@@egonameleess8020 а вот и не только. Я протачивал хорошо зафиксированнй якорь от болгарки, жёстко закрепленным напильником, пододвигая его по несколько соток.
@@Vladimir62K Не было там ни хуя ... в долбаных колхозах ... станки были в мастерских МТС... Только в богатых колхозах имелись свои мастерские ...а в остальных так называемые кузни ....где делали основную слесарную работу...
Посмотрел 30 секунд, и выключил . Смысл смотреть человека, который вообще ничего не понимает в этом. Говорит ( проточу якорь, искрят щётки, может конечно якорь под замену) грамотный человек берёт мультиметр в руки 🤣🤣🤣🤣 а профан как ты начинает делать.
Ну за неимением станка сойдёт, стиль хай-так. Но лучше поставить второй подшипник, подобрать опору и тогда не будет так сильно бить, лучше выровняется.
Понятно, что это ненадолго . За время работы на отремонтированном инструменте можно ( надо ) заработать на новый якорь , ну и на хлеб с маслом 😊 . За видео - лайк .
Смотря какой якорь , и как сильно изношен коллектор .
Я у себя на стартере проточил , только с помощью токарного. Уже три года как ходит . Новый стартер 7600 руб. Щёточный узел 1300 руб.
Вот и вся разница. Если щетки успеть поменять вовремя. То и якорь точить не потребуется. У автора видео я не увидел причину точить якорь . Он изношен равномерно , а вот когда щетки точатся до поводков . На якоре получается задиры . И если не проточить якорь , то щеток хватит на очень короткое время. Смотря опять же какие задиры .
Я почти так же делаю, только в тиски не редуктор зажимаю а задний подшипник, чтобы меньше биения было👍 между ламелями надо прочистить чтобы замыкании не было.
Сбасибо супер.
Я надеюсь это ирония?
Тоже самое делает армянин по ремонту элинструмента и нагревает нас на 3 касаря типо 2500 на новый якорь и 500 работа
Оптимально иметь коллектор в форме усечённого шара, с последующей обработкой порошком из кирпича!
Был цилиндр, получилось яйцо. :-)
Нужно ещё проредить между коллекторных пластин) Нужно взять шилом проредить, что бы исключить контакт между пластинами. говорю как электрик)
Это наз.продорожить
прорежают грядки
может прочистить или снять фаску!?
@@summersnow2408В принципе человек правильно говорит. Можно конечно к словам цепляться . Но суть передал верно . После проточки нужно между ломелей якоря , чем небудь шкрябать . Потому что получается коротыш .
@@Divan-Expert я в курсе! Я вообще то вопрос задавал, а конкретнее: "Как правильно называется эта процедура?".
Надо оба конца якоря закреплять с подшипниками для устранения овала. Плюс резец надо как в токарном закреплять, чтобы овал убрать. Видел ролик, человек закрепил конец напильника и понемногу уменьшал опору под другим краем напильника до выборки износа. То есть сточил немного, опору уменьшил и до касания опоры потихоньку стачивал. Получается как в токарном.
Спасибо хорошие идеи 💡
Биение не устранить!
Такой типа экстренный вариант у тебя получился)) А вообще после проточки коллектора надо пройти чем-нибудь подходящим по граням ламелей и снять микро заусенец(фаску) на каждой ламели. Тогда щетки не будут так улетать. А вообще проточка вещь сомнительная, в идеале просто чаще менять щетки ну и не доводить до греха частыми перегревами, что бы коллектор не вело и ламели не отклеивались.
Ты не щетки меняешь, а сразу перфоратор.
Полезное видео друг!
Бесполезное...
Большое спасибо я сколько якорей повикидал оказывается можно было простым образом восстановить
Дякую реально працює
Тебе надо какую нибудь универсальную приспособу для проточки коллектора. Вручную как то несерьезно. И в тех коллекторах где не залиты зазоры между ламелями обязательно нужно прочистить во избежание пробоя между ними. Иначе ремонт обойдётся дороже. Обязательно заменить старые подшипники на новые, проверить их посадочное место и на роторе и в корпусе. За труд и старание всегда лайк.
Прежде, чем париться с зачисткой якоря, стоило сперва его прозвонить...
Из комментариев следует, что надо бы закрепить жестко и второй конец якоря, чтобы не было биений, и расточка должна быть на жестком основании, а не на дереве, и жестко закреплена с возможностью небольших опусканий-подьемов. Покумекать чуть подольше чем это сделал автор. До Кулибина как до неба.
Да нет . Х**ня это всё.
Сам так же делал . Эти биения не на что не влияют. Благодаря вращению все точиться равномерно . И если руки из плеч , то все работает. Якорь стартера так точил , с помощью шуруповерта и тисков . В которой была зажата задняя крышка со втулкой от стартера . Все работает до сих пор.
Это совсем не проточка- просто шлифовка. Биение коллектора так не убрать и выпуклость ламелей после такой шлифовки вполне вероятна
Спасибо
Главное разобрать
Проточить то можно но если есть Элипсность то элипсность так и останется
Если в этом коллектор был элипс, то он у тебя и остался как и был после такой расточки/шлифовки.элипс никуда не делся.
Думаю,что он даже усугубил проблему.
Так результат на видео . Глазам надо верить.
...я на деревообрабатывающем станке приспособился Картон.С торца только резинки подставляю и зажимаю, крутится ровненько,только сильно не прижимать.,
Я вах, у меня болгарке 8 лет, в хвот и в гриву, стиральной машине 12 лет, дремелю 7 лет, тоже работает постоянно, гайковёрт макита 12 лет, вообще беспрерывно работает; везде, на всех этих инструментах коллекторы в идеале. У меня вопрос: что вы делаете с инструментом, что он так дом труба шатал??? Продувайте хотябы раз в год, я вообще раз в год -два весь инструмент разбираю, чищу, смазываю.
просто вы им не пользуетесь, у меня стиралке 15 лет, а 125-е болгарки я меняю раз в полтора года, так как она работает каждый день минимум 2-3 часа.
У меня есть болгарка под 230 круг, которой я пользуюсь 3 раза в месяц, так ей тоже 8 лет
@@AvramenkoAlexey у меня пила штиль 180 уже лет 7,и в тайге сомной, и дрова пилю зимой и летом, и по дому, сосед зашёл и напрочь отказался верить что ей уже столько лет, она говорит у тебя как новая, правда я тогда шину новую поставил, а все потому что я спать не лягу пока весь инструмент не продую, пощищу, протру, поэтому так и выглядит, да и ещё свой инструмент даже родственникам не даю, сам приду сделаю что надо, отпилю, приварю, просверлю но в руки другому не дам, поэтому даже китайский инструмент у меня живёт долго и счастливо🙄
У меня такой же вопрос))) брат каждый год по 5-7 раз что-то покупает, то дрель, то шурик, то болгарку, то шлифмашину, то бензопилу.
Я за 25 лет не выбросил только пару единиц инструмента и то, те, которые давал кому-то поработать. И у меня инструмент не на полочке лежит, а часто по 12-15, а не по 6-8 часов в смену работаю.
@@VadimReset Я постоянно наблюдаю на работе, как шуриком сверлят стальную направляющую 3мм, при этом наваливаясь сверху всем вестом, и закрывая все воздушные отверстия второй рукой. Шуры боши по 15к, уже кажется 3 отошли в мир иной за 10 лет. Хотя в сумме ими работают не более 30 мин в день.
@@dazbjaxnoname7611 ага))) это любимый стиль работы многих рабоцал
После проточки шви помоему уменшаеться да???
Надо 2 опоры
Спасибо за видео. У меня проблема, токарь проточил коллектор якоря так как была большая выработка и болгарка работала рывками. Почистил я между ламелями, поставил включил работает. Через секунд 10, вытащил якорь он сильно нагрелся, я снова пересмотрел все почистил еще раз, тоже самое греется. Прозвонил мультиметром все одинаково в пределах + - 0.1 ом. Таким способом замок между ламелями можно проверить?
нет , лямели проверяют одну , а вторую напротив , т.е 180 ° , так по кругу , там обычно 24 или 26 лямелец , т.е 12 или 13 пар .
щуп держать на 1 а второй через 11 на 12 - ом . так по кругу .норма пары показывают одни и те же значения .
У меня такая же проблема. Решили? Или якорь под замену?
@@jkdWye8_sd87 когда прозваниваете якорь, тестер не показывает обрыв который внутри пакета. Обрыв появляется вовремя вращения из-за центробежной силы. На малых оборотах (при наличии регулировки оборотов) якорь тоже не искрит, а на максималке будет гореть...
Привет, хорошее видео! Подписан, лайки, респект и уважуха! Все понятно, поэтому молча смотрел, без коментов, пока у самого не назрела проблема, с теми же, якорями-роторами. Я у себя в работе использую бормашины, вот, собралась куча вышедшего из строя инструмента, решил подремонтировать, четыре якоря нужно менять от бормашин типа WCT-200, Китай, где обрыв, где к.з, неделю уже сижу в интернете, не могу найти, где заказать, может поделишься, где заказываешь, да и щетки нужны, гнезда под щетки. Буду благодарен!
да просто поиск в гугл, и будет вам счастье
Спасибо за советы. Тоже возникла необходимость проточки. Как я понял, одному не справиться с задачей ?
лучше обратится к токарю, я пытался свой проточить, искры и дым не уходят
@@hollyfoxes , так и поступаю.
С таким биением о какой " ПРОТОЧКЕ " может идти речь?
Такая обточка прослужит недолго, поскольку ты акуратно не зачистил зазоры медного коллектора и весь застрявший там медный мусор сгорит и опять размажется по коллектору.
Да плюс он будет овальные сто процентов так как не равномерно
Обязательно еще нужно пройтись меж ламелей скальпеле\шилом, что бы они не стали случайно соприкасаться.
А в видео позабавила дополнительная нагрузка на шурик, при вытачивании болгарки. Что мешало скинуть крышку редуктора с большой шестерней?
У меня элипс был на коллекторе проточил также, он никуда не делся, полгода поработал и сдох коллектор. Токарным станком нужно протачивать
Как определили наличие элипса?
@@Vladimir62K штангиль циркулем😂
Это проходили, наждачкой никак не уберешь эллипс, просто зачистил, не вводи людей в заблуждение.
Что вы называете эллипсом? Радиальное биение?
@@Vladimir62K Неравномерный износ коллектора.
@@user-on7kr3wu4i неравномерный износ коллектора может быть в разных плоскостях, но только радиальное биение ламелей влияет на работоспособность, быстрый износ щеток и прогорание.
Конечно лучше протачивать на токарном станке и всё это потом годами работает ничуть не хуже нового. Но в каких то экстренных случаях можно и так проточить, но не наждачкой, а для начала напильником, а потом мелкой наждачкой зашлифовать, ну и конечно же прочистить зазоры между ламелями. И не верьте, что ресурс будет меньше - у меня на стартере проточили коллектор якоря и работает уже лет пять как новый.
С таким биением патрона от проточки мало смысла.
А ты что посоветуешь
@@bahjanahmet5560 эти моторы работают и на постоянном токе. Можно через регулятор тока подать напругу и на малых оборотах, но на своих родных посадочных точках алмазным или другим инструментом вывести ровную поверхность без биения.
@имя отсутствует Да хоть пенопластом! Главное качество поверхности и быстрота !😉
Напильники вышли из моды, а жаль
это не на долго .когда так много снимешь максимум на 2 дня и опять щётки сожрёт .делал уже .теперь якорь надо новый покупать .отслужил своё за 10 лет
После проточки ламели надо пройти по граням и снять микро заусенец(фаску) на каждой ламели. Тогда щетки не будут так улетать. А вообще проточка вещь сомнительная, в идеале чаще менять щетки ну и не доводить до греха частыми перегревами, что бы коллектор не вело и ламели не отклеивались.
@@ilyaignatiev8464 самое лучшее, вот так проточить, собрать и положить на полку. Пусть лежит и успокаивает душу.:)
А для работы новый инструмент купить.
Голь на Выдумки хитра!!!
третию руку покажи тёзка
один человек держит шуруповерт, а я шлифую
А между ламелями ты чистил, и как.
Как проточить якорь в условиях свалки
В каменном веке не пропадёшь!
А дорожить!
это зачистка (шлифовка) коллектора, а не проточка .
Где у болгарки токосъёмник, ну, который отгорел?
В принципе выход из положения !
Надо было напильникмвзять им то лучше
Думаю имеет смысл такой проточки,если нет других вариантов,почему бы и нет,новые щёточки и вуаля
Скажите пожалуйста после проточки очистим по глубоко швим якорям или нет???
Красава
😄😄😄
пока точил один коллектор убил другой *мотор надо асинхронный(
...богатый....
При нынешней проблеме с токарями вполне подходящий вариант.
А рило надо било почистить и смащку дать
Шуруповерт колеблиться это не есть хорошо!
откуда там берутся неровности которые надо шлифовать?
НЕ ТОТ ПОДШИПНИК ЗАЖАЛ В ТИСКИ!!!!
Так можно шлифануть обручальное кольцо,а коллектору это не поможеть.
Фуфло полное, ламели уже приподнялись некоторые, и прослужит коллектор уже очень мало.
способ простой ,если оккуратно,сойдет и без токарей,токарь одним проходом отнимет,пол жизни у якоря.
вообщето надо в центрах хоть примитивных делать это
Да, и желательно хотя бы подручник, жестко связанный с опорами подшипников якоря. А еще массивную держалку шкурки или напильника, чтобы они не дрожали и не прыгали по ламелям.
С поставленной задачей не справился )
По-моему,ты забыл кусочком полотна от ножовки прочистить канавки на коллекторе.А они могут быть забиты графитной пылью от щеток и медными опилками,а это какой-то%потери мощности от подмыкания.Впрочем,пустяк,это не стартер.
Биение невывидишь это фуфло
Де ІЧТ????ЩОБ ПРОВІРИТЬ РЕЗУЛЬТАТ.АЛЕ Я ДУМАЮ ВІН БУДЕ ПОГАНИЙ.ПОХИБКА НЕПОВИННА БУТИ БІЛЬШЕ 0.04
трагедия ... это нельзя делать😠
Можно
Это можно сделать в сверлильном станкке.
Она не останется,а увеличится...
Не пудрите мозги людям . Поймите разницу между проточкой и зачисткой. Таким способом вы якорь не выровняете, а только сгладите неровности ,в некоторых случаях это от проблем не спасает. Дизлайк за название ролика!
только на токарном станке
@@egonameleess8020 а вот и не только. Я протачивал хорошо зафиксированнй якорь от болгарки, жёстко закрепленным напильником, пододвигая его по несколько соток.
Д
Тоже считаю этот метод не очень эффективный, если щетка будет прыгать будет искра.
Да ладно,на работе год назад шлифовали так якорь надфилем от болгары метабо,до сих пор в деле
И ета называйетса в дамашнымф условиях 🤔
Кустарщина
Так делать НЕльзя.
а я так делал коллекторы якорей ua-cam.com/video/IhTSEPJUYoo/v-deo.html
КОЛХОЗ
Колхоз тут ни при делах. В колхозах так не делали, там нормальные станки были.
@@Vladimir62K Не было там ни хуя ... в долбаных колхозах ... станки были в мастерских МТС... Только в богатых колхозах имелись свои мастерские ...а в остальных так называемые кузни ....где делали основную слесарную работу...
Посмотрел 30 секунд, и выключил . Смысл смотреть человека, который вообще ничего не понимает в этом. Говорит ( проточу якорь, искрят щётки, может конечно якорь под замену) грамотный человек берёт мультиметр в руки 🤣🤣🤣🤣 а профан как ты начинает делать.
Рыло болгарки...😄
Пошел ты со своими советами
Охерительный мастер учитесь как надо не то что вы лузеры он у дедушки научился