Я делал без станка. Снял с якоря подшипник и зажал в патрон дрели, которую в свою очередь зажал в тисках. Включил дрель и плоским напильником с мелкой насечкой (№4 или 5) подравнял ламели. Потом наждачкой -нулёвочкой шлифанул до блеска. Почистил канавки между ламелей от опилок. Готово! Не идеально, конечно, но всё же лучше чем было.
наши пращуры подметили один интересный факт и прописали его в пословице: - нельзя дважды войти в одну и ту же реку, а применительно к установке якоря по заводским центрам это выливается в от 4 до 8 микрон смещения на сторону. поэтому применение подшипника оправдано но подпирать его нужно проточеной по наружному подшипника оправке, которую и ставят в пиноль. конусная в данном случае "канает" только если ребро подшипника имеет идеальную форму, что бывает не всегда. термин галтовка совсем не к месту т.к. подразумевает под собой абразивную обработку в вращающихся барабанах (удаление заусенц, окалины) , а приём показанный автором больше похож на упрочнение (проминание металла) для повышения твердости.
4-8 микронов поверьте ничто по сравнению с зазором в проточенной под подшипник отверстия, ещё и прибавь биение этого же отверстия, даже не говорю о том, что после расточки надо по другому установить эту деталь на станке. А общем пращуры правыпо поводу воды, но это не подходит к центровым отверстиям, они точно лучше чем другие изобретения неуместные.
На этом ,простите ,подобие станка?4-8 микрон?насмешили,может 2-3 десятки?!Плюс смещение задней бабки относительно передней,которое здесь проверишь только на глаз,и рассуждения о типичных ошибках всех токарей из уст типичного жопорука!
Спасибо нужная инфа. Я узнал станочек 1д601 у меня такой первый был. Честно говоря думал что на нём только играться можно, а у вас он реально полезен. Надо было новый китайский якорь маркером закрасить, что бы увидеть где резец снял, где нет.
Советы есть дельные.Но не знал, что можно на токарнике шлифовать.Шлифуем не шлифовке.У токарника маленького плохая жесткость.Резец воет.Обратный конус не нужен,там есть центровочное заводское отверстие.Успехов автору.
Наждачкой правильо не сделаете, а напильником будет всё хорошо, только напильником дольше чем резцом. Для этого токарный не обязательно покупать. Если есть возможность купить станок, то для гаража это будет очень хорошо. Вам не прийдётся бегать, искать пьяного токаришку. Пускай меня извенят хорошие токаря. Не все они горькие пьяницы, но среди нас есть такие, что его надо привязывать к станку ремнём безопасности, чтоб он не упал.
Респект за конусную отправку под подшипник, сделаю себе такую же. Раньше всегда в центрах точил. И самодельный станок здоровский. Позволю себе одно замечание: коллектор нежелательно точить на на таких больших оборотах. Щели меж ламелей медью затягивает, дорожить устанешь.
Конусная оправка это супер - приспособа! Раньше занимался перемоткой якорей, так частенько попадались и забитые молотками центра.)) По поводу оборотов, и "тянучки" меди. У меня были резцы из быстрореза только для меди, больше ими ничего не точил, доведенный на алмазном круге, такой резец резал медь так, что и "дорожить" не нужно было. Просто кусочком войлока чистил, после резца. Высокие обороты и малая подача, выходило как после шлифовки. Если резец по меди "жужжит", то либо резец недостаточно острый, либо вибрация есть
щетки подбираются по геометрии - размеры и по твёрдости- по листу бумаги провел с нажимом старой и новой. сравнил следы и получил представление по результатам
Уважаемый Олег.Видео уроки познавательны оч.но столько воды в разговоре,не хватает терпения выслушивать.Про поднятые ламели сказал раз восемь.Более предметный коментарий придаст интерес ролику
Хм...несоглашусь с вами Григорий, во-первых инфу нам дают бесплатно(что редкость сегодня) и не фуфло а рили инфа огонь!... Во вторых,она рассчитана на обывателя, а не спецов данной темы... (им я полагаю ютуб ненужен) поэтому повторение мать учения) раздавал и выдал в мозг инфо горную...
нуда потому и в дрели протачивают люди. потому что за 10 минут работы проточить берут 150грн. за эти деньги люди на стройке целый день карячаться . КОроче зажмите в дрель один конец а второй прижмите к тискам можно за подшипник аккуратно и стамеской по дереву снимите слой. и все. я так сделал и работает . а то в мастерских советовали выкинуть и купить у них новую . фонял что хороших людей мало и не найду -потому взял и сам проточил
я имею виду у зажал дрели якор и проточил то неработа! я сервизе работаю перематую якорей и протачую полюбому с новым колекторами тоже! на и якорей исправных котрых колектор от работа стал и от хреновых щоток овальным и искрит! после проточка нет искрение! я за 13 год сервизе видел многие долбайобов ! а за проточку беру по типам якоря китай или оригинал
Резцом протачивать - это очень опасно, могут повылетать ламели коллектора. Безопаснее проточить напильником. Центровка при этом практически не собъётся. Я как то поспешил и чтоб быстрее и резонул резцом и ламели повылетали. Они же вклеены и не всегда прочно.
У каждого "настоящего мужщины" в кладовке должен быть маленький токарный станок. Про галтель-галтовку уже напоминали, а то инженера-"аж трисет"... "Тщетильней надо, ребята."
ок 1 зажать не в цанге - повредить вал- будет износ втулки ( не всегда подшипник ) 2 где факт что подшипник ровно стоит или не имеет износа- не промеряв вал - будет биение. а биение -то щетки подвешены от якоря на дистанцию биения - и между щетками и якорем как не парадоксально дуга...дуга нагрев и преждевременный износ.. 3 как зажать вал -в центра- нет центров -тогда нужно подшипник скольжения в конус морзе делать - благо не много делать надо отверстия под вал 6 7 8 9 10 12 мм..вот внутрь того отверстия желательно шарик.. Не промеряв соосность после проточки критикавать вас не гоже. Но теоретически много рисков..Некоторые на глаз делают получше других с инструментом.
Получается подымаются ламели от перегрева и только? Значит нужно получается давать остывать инструменту какой дорогой он не будет? У меня макита за 2000грн покупал стерлись родные щетки за3.5 года, поставил другие так они за неделю стерлись и искрят, на ощупь есть элипс.
После проточки коллектора нужно еще зачистить стеклотканью,а затем притереть буковой палочкой для образования политуры и ни в коем случае нельзя брать руками за ламели.Для точного сопряжения радиуса коллектора и щеток,делается следующие,берется наждачная бумага и обворачивается вокруг коллектора,затем вставляете по месту якорь и щетки,прокручивая добиваемся полного прилегания щеток.Пружинка тоже не абы какая подойдет,нужна определенного давления.
Здравствуйте, скажите пожалуйста я менял подшипник на якоре после замены подшипника поставил обратно шестерню на вал, когда забивал сместился сердечник якоря что теперь я не повредил якорь?
Я конечно не очень в металлообработке но резцы заправляют галтелью, с скругленной одной или другой режещей стороной, а галтовка это один оз способов полировки чего либо.
Добрый день.Есть вопрос. У нас в ремонте находится перфоратор метабо кне , знаменитая проблема это переключатель режимов . При его установке все работает но переключаем вперёд, назад - пластины спрыгивают с переключателя . И что делать не знаем ? Может вы с этим сталкивались? Подскажите. Заранее спасибо.
А политуру на коллектор наносить будешь? Окисная пленка на коллекторе. Или щетки чисто по коллектору будут работать? Брусочек не смолистого дерева (бук, лен) торцом волокнами на коллектор (в станке). От трения на поверхности образуется базовая политура. По проточке: попробуй резец заточить типа стамески и приподнять центр обработки. Заусенцев будет меньше.
+nikonov9999 перед операцией я обеззараживаю стаканом водки и никаких окисей, ни бук ни лен коллектору уже не страшен, это базовая политура без стомески
Как временый выход из положения, можно щетки подогнать под выроботанный коллектор? Искрит но не вкруговую. Края задевают а центр нет. Якорь от отбойника хитачи. Искать токаря сейчас не вариант. Буду благодарен за инфу!
Хорошо продумано с обратным конусом, а в остальном не очень. Коллектор точат проверяют на биение, затем дорожат и срезают фасочки, а уж потом зашкуривают и снова проверяют биение. Сам видел на ХЕМЗе и у нас один человечек мотал такое. Щётки, на первое, имеют различие для переменки и постоянки в связи с переходным процесом с ламели на ламаль.
Здравствуйте, а как Вы закрепили якорь спереди, за вал, а с другой стороны за подшипник? Просто понимаю, что крутится вал в плоскости подшипников, ведь невозможно закрепить якорь за подшипники с двух сторон. Я уже просто запрессовал подшипники и шкив. Можно закрепить с одной стороны за шкив, а с другой за подшипник?
Удивительно, но всегда думал ,что проточка якоря и нужна для того чтоб якорь не светился, а такое свечение в 1 и более ламелей это прогар и значит что проточка не помогла. Идеально это кода нет свечения, и допускается свечение не большое под самой щеткой. И прибор который показывает межвиткавое замыкание, замыкание ламели, не показывает прогар в коллекторе и замыкание его на вал , не икз2 не икз3 имею оба.
при очередной разборке перфоратора решил заменить щетки.вроде перфоратор работал нормально но потом появилась иска запах.Разобрал проверил якорь тестером на сопротивление все одинаковое.Посмотрел щетки такое впечатление ,что их собака покусала ,все щербатые.Вот и не пойму то ли щетки не подошли то ли якорь пробило!?А как Вы думаете,что могло произойти после замены щеток?Заранее спасибо.
Здраствуйте! Вопрос : зачем зажимать подшипник конусом , когда есть на валу центровочное отверстие !? Подшипник в лбом случае имеет небольшой люфт , а центровочное отверстие с завода!
Всем здравствуйте!У меня такая проблема, старенький пылесос (советский) работает,но не набирает обороты.Когда снял двигатель с под щёток не искрило, а было пламя,прозвонил якорь,вроде рабочий,но ламелии немного потемнели.Подскажите что делать??
Напильником говоришь,у нас на работе додумались на двигателе 380в с фазным ротором,почистить щеткой по металлу,да ещё и под напряжением! Весь коллектор как ёжик стал,хорошо хоть не убили никого.
Осталось мне купить токарный станок лучше с чпу к нему резцы научиться работать так лет 5 а потом можно и проточить ротор на болгарки допустим. Вот как то так.
реально!!! 5 минут назад починил болгарку 125-ю не включалась ((( подобрал щетки, шлифанул якорь... и заработала!!! это че... для болгарки так важны щетки? ((((( стерлись((( закусывает (((
Данияр,Приветствую обьясните пожалуйста на словах как протачивали?Очень надо.125 я болгарка перестала включатся,вскрыл якорь а там ламели сьедены с углубленим.Болгарка прослужила без ремонта 5 лет за это время четки менялись раза 3 и смазку в редукторе менял каждый год,подшибники тоже менял один раз за все это время.
Видимо я что то пропустил! Что делать с первым ротором у которого ламель торчит? Просто проточить или этот ламель уже не держится и будет постоянно приподниматься?
К сожалению, автор не упомянул про межвитковое замыкание якоря, которое и является причиной потери мощности и повышенным искрением коллектора якоря (это обычно и есть последствием перегрузки и издевательством над инструментом). Проточка якоря, шлифовка в этом случае до-жопы. Определить межвитковое замыкание и пробой на корпус помогут старосовейские приборы марки е236 или ппя (Прибор Проверки Якоря индукционного типа), в отличие от приборчика Автора. Что касается щеток, каждый коллектор требует свои щетки со своим составом, твердостью. Подбирайте щетки как можно ближе по структуре (щетки есть угольные, графитные, медно-графитные) и твердости к оригиналу (если они прослужили достаточно долго) иначе разность в пробеге может быть колоссальная, плюс износ коллектора, удачи!
+Aleksandr Aleksandrov думаю тема четка себя обозначила, как проточить якорь и подобрать щетки, а не проверка якоря, если проверить якорь смотрите ua-cam.com/video/kJcgMbzON_k/v-deo.html следующая тема - как перемотать якорь и снять схему намотки , вам там нужно вставить копейку -автор не упомянул про межвитковое замыкание якоря, которое и является причиной потери мощности и повышенным искрением коллектора якоря
***** а что тебя удивляет? аз есьм технарь) но на данное видео наткнулся случайно когда искал как разобрать пылесос - гадские чинайцы понаделают всяких потайных защёлок и ломай себе голову как открыть да не поломать; не то что советская "Ракета"(
Подскажите, у меня подделка на МШУ bosch 230. За 10 секунд работы коллектор греется примерно до 50гр. Искр почти нет. Щеток на рынке других нет. Короткого/обрывов нет. Двигатель слабо нагрелся за 10 мин, коротких нагрузок. Мощь есть, соответствует примерно своим 2500Вт. Почему так греется именно коллектор? Какая его температура должна быть в работе? P.S.Предыдущие щетки разрушены(имеются сколы со стороны коллектора)
Проверял коллектор чем есть. Под нагрузкой, ток 3А. Каждые соседние ламели показали примерно 0,5-0,6 В падение. Что соответствует 0,2 Ом между ламелями. Всего 32 шт.
уснул под монотонные звуки, учтите это в будущем, не повторяйтесь и не стоит пытаться говорить заумные слова - вас не профессора смотрят, а в целом - ничего, пойдет. Удачи в работе.
Спасибо Олег за понятное видео, сам столкнулся с ремонтом стиральной машины аристон, поменял щетки на двигателе, сгорели за один месяц, купил другие сгорели за неделю и забили якорь, и теперь вопрос что делать или новый движок за 7 000 рублей или рассверлить и разобрать и к токарю, не знаю есть отдельно якорь или нет будем думать если дадите совет как экономнее заранее спасибо.
Здравствуйте! Я самостоятельно изготовил коллектор для постоянника на 10 ампер, но результат плохой. Ламели подгорают, а щетки крошатся через неделю эксплуатации. Фото здесь: drive.google.com/open?id=1dXQsyWWIvlPgAplatGU0r-CFvs8PK-Ha Пробовал и графитные и меднографитные щетки. Как вы считаете, может это потому что вместо меди для ламелей использовал латунь? Или потому что вместо 40 ламелей изготовил 20? (Упростил схему намотки, без вывода от середины катушки)
Да хуй вы угадали. Я точу В дрели или болгарке. Через гнездо щетки надфилем, как на деревообрабатывающем станке... А приводом является другая дрель, через резиновый прутик...
Сергей Иванов Здравствуй Сергей.Я очень много работаю болгаркой поэтому щетки снашиваются на раз два,покупать иногда не по карману.На пункте приема метала собираю большие щетки от генераторов,вырезаю из этой щетки нужную по размеру но так чтобы один торец ее был правильной формы под 90градусов и также обтачиваю старую щетку.Старая и новая щетки должны хорошо прилегать друг к другу вот и все.Щетки старого производства много лучше новых.Такой удлинитель очень себя оправдывает.
Каждый вид щеток предназначен для своей сферы деятельности.Угольные,графитовые,медно граыитовые и т.д.,все зависит от того какой ток протекает через них.Есть инструмент у которого щетка крепится прямо на пружину без токоподводящего провода.Ламели колектора все равно медные,какой это якорь не был бы.Перейти с угля на графит можно а на оборот не желательно.
Олександр Дячук давайте задавать вопрос прямо какая машина и ее полное название лучше фото, в моей практике за день из 30 якорей требуют проточки коллектора 60% и после этого любая щетка по ее составу будет работать, есть всегда но- это много писать, я затрону тему по подбору щеток обязательно, на сейчас из за вопроса затрудняюсь ответить, понятие медно графитовые или правильно метало графитовые, это по весу до 80% меди они используются для машин выше 10-100 ампер и это выше еще, или в военной промышленности с добавлением серебра, в быту нет заморочек уголь малый ток и низкие обороты, графит малый ток и большие обороты, графит большого размера грубо 10*10 и выше ток более 5 ампер это по переходному сопротивлению самих щеток, но и коллектор якоря не подарок - один протачиваеш как зеркало тут любая щетка с любым составом - другой медь как пластилин тут графит -лучше опытным путем по нагреву за 1-ну минуту, держишь в руках не тяжело она или поменяй на другой состав -если двигатели постоянного тока или автомобильные они токоемкие тут графит напыленные медью сверху на графит или медно графит тут осторожно надо, коллектор должен быть очень мягкий и не на поверхности там он загартовывается
Очень толково! Без выпендрёжа и лишних слов. Талантливо. За такое говорят: спасибо!
Мне очень нравится выражение "шлифовали с помощью резца"! Отличное выражение!
Я делал без станка. Снял с якоря подшипник и зажал в патрон дрели, которую в свою очередь зажал в тисках. Включил дрель и плоским напильником с мелкой насечкой (№4 или 5) подравнял ламели. Потом наждачкой -нулёвочкой шлифанул до блеска. Почистил канавки между ламелей от опилок. Готово!
Не идеально, конечно, но всё же лучше чем было.
Не ну классно канешн, у всех по два токарника дома стоит. Не надо больше ничего ни наждчки ни напильника.....
наши пращуры подметили один интересный факт и прописали его в пословице: - нельзя дважды войти в одну и ту же реку, а применительно к установке якоря по заводским центрам это выливается в от 4 до 8 микрон смещения на сторону.
поэтому применение подшипника оправдано но подпирать его нужно проточеной по наружному подшипника оправке, которую и ставят в пиноль.
конусная в данном случае "канает" только если ребро подшипника имеет идеальную форму, что бывает не всегда. термин галтовка совсем не к месту т.к. подразумевает под собой абразивную обработку в вращающихся барабанах (удаление заусенц, окалины) , а приём показанный автором больше похож на упрочнение (проминание металла) для повышения твердости.
Человек, наверное, галтовку с галтелью спутал ( резец с закруглённым углом для создания галтели определённого радиуса)
Анатолий Зубач
Согласен, автор мал-мал зарапортовася.
4-8 микронов поверьте ничто по сравнению с зазором в проточенной под подшипник отверстия, ещё и прибавь биение этого же отверстия, даже не говорю о том, что после расточки надо по другому установить эту деталь на станке. А общем пращуры правыпо поводу воды, но это не подходит к центровым отверстиям, они точно лучше чем другие изобретения неуместные.
На этом ,простите ,подобие станка?4-8 микрон?насмешили,может 2-3 десятки?!Плюс смещение задней бабки относительно передней,которое здесь проверишь только на глаз,и рассуждения о типичных ошибках всех токарей из уст типичного жопорука!
Спасибо нужная инфа. Я узнал станочек 1д601 у меня такой первый был. Честно говоря думал что на нём только играться можно, а у вас он реально полезен. Надо было новый китайский якорь маркером закрасить, что бы увидеть где резец снял, где нет.
Спасибо, за хорошую идею с обратным конусом.я вытачил эту приспособу и проточил коллектор , всё получилось.
Советы есть дельные.Но не знал, что можно на токарнике шлифовать.Шлифуем не шлифовке.У токарника маленького плохая жесткость.Резец воет.Обратный конус не нужен,там есть центровочное заводское отверстие.Успехов автору.
Спасибо автор большое! Пойду прикуплю токарный станок что бы якорь наждачкой не портить. P.S. я К ТОМУ ЧТО ОН НЕ У КАЖДОГО ЕСТЬ...
Наждачкой правильо не сделаете, а напильником будет всё хорошо, только напильником дольше чем резцом. Для этого токарный не обязательно покупать. Если есть возможность купить станок, то для гаража это будет очень хорошо. Вам не прийдётся бегать, искать пьяного токаришку. Пускай меня извенят хорошие токаря. Не все они горькие пьяницы, но среди нас есть такие, что его надо привязывать к станку ремнём безопасности, чтоб он не упал.
Респект за конусную отправку под подшипник, сделаю себе такую же. Раньше всегда в центрах точил. И самодельный станок здоровский. Позволю себе одно замечание: коллектор нежелательно точить на на таких больших оборотах. Щели меж ламелей медью затягивает, дорожить устанешь.
Конусная оправка это супер - приспособа! Раньше занимался перемоткой якорей, так частенько попадались и забитые молотками центра.)) По поводу оборотов, и "тянучки" меди. У меня были резцы из быстрореза только для меди, больше ими ничего не точил, доведенный на алмазном круге, такой резец резал медь так, что и "дорожить" не нужно было. Просто кусочком войлока чистил, после резца. Высокие обороты и малая подача, выходило как после шлифовки. Если резец по меди "жужжит", то либо резец недостаточно острый, либо вибрация есть
Спасибо! Было познавательно.
щетки подбираются по геометрии - размеры и по твёрдости- по листу бумаги провел с нажимом старой и новой. сравнил следы и получил представление по результатам
На 1.25 звучит фраза "сегодня обойдемся без токарного искусства". То что было показано в видео к токарке никакого отношения не имеет ?!
и исскуству точно не имеет - рукожоп какой то
Спасибо за инфу.
Не знал что щетки бывают двух типов.
на токарном станке без токарных работ) и "шлифануть резцом" шедеврально)👌
Уважаемый Олег.Видео уроки познавательны оч.но столько воды в разговоре,не хватает терпения выслушивать.Про поднятые ламели сказал раз восемь.Более предметный коментарий придаст интерес ролику
риторика как и журналистика не счет, повтор не для тугих, а усвоение поставленной конкретно в данном месте задачи и как результат ответ на нее и все
Хм...несоглашусь с вами Григорий, во-первых инфу нам дают бесплатно(что редкость сегодня) и не фуфло а рили инфа огонь!... Во вторых,она рассчитана на обывателя, а не спецов данной темы... (им я полагаю ютуб ненужен) поэтому повторение мать учения) раздавал и выдал в мозг инфо горную...
Познавательно. ( у меня как раз щетки съедает на болгарке)
Большое спасибо!!!
Спасибо !!!все ясно и доходчиво !
Словоблудие мешает приятию информации.
+Приговорённый принятию
Консоль резца тонкая и длинная. Вибрирует даже на слух. Резец зажимай болтами.
класс видео ,спокойно дохотчево рассказал так держать потписываюсь
а чем Вам не нравится буква "Д"? "Доходчиво", "Подписываюсь"...
нуда потому и в дрели протачивают люди. потому что за 10 минут работы проточить берут 150грн. за эти деньги люди на стройке целый день карячаться .
КОроче зажмите в дрель один конец а второй прижмите к тискам можно за подшипник аккуратно и стамеской по дереву снимите слой. и все. я так сделал и работает . а то в мастерских советовали выкинуть и купить у них новую . фонял что хороших людей мало и не найду -потому взял и сам проточил
и сколька после того поробил? для вас ето непонятно! а кто перематуйе якорей для того и понятно!
Баллончик Кобра правильно зделали, ато приниси я проточу и скажет 200 грв давай
я имею виду у зажал дрели якор и проточил то неработа! я сервизе работаю перематую якорей и протачую полюбому с новым колекторами тоже! на и якорей исправных котрых колектор от работа стал и от хреновых щоток овальным и искрит! после проточка нет искрение! я за 13 год сервизе видел многие долбайобов ! а за проточку беру по типам якоря китай или оригинал
Резцом протачивать - это очень опасно, могут повылетать ламели коллектора. Безопаснее проточить напильником. Центровка при этом практически не собъётся. Я как то поспешил и чтоб быстрее и резонул резцом и ламели повылетали. Они же вклеены и не всегда прочно.
Л з
Во мэээн!... Золотые руки! Где ж он живет? Отправить бы к нему мой мотор от печки)) блэээт сколько инфы! Мэр респект! ОЛЕЕЕЕЕГ БОМБА!) 😄😄😄🤗
Автору лайк
сп
Спасибо. Видео было полезным
Спасибо .
Как понять ,резец заправленной голтовочкой.Можно поподробней.
У каждого "настоящего мужщины" в кладовке должен быть маленький токарный станок. Про галтель-галтовку уже напоминали, а то инженера-"аж трисет"... "Тщетильней надо, ребята."
ок 1 зажать не в цанге - повредить вал- будет износ втулки ( не всегда подшипник )
2 где факт что подшипник ровно стоит или не имеет износа- не промеряв вал - будет биение. а биение -то щетки подвешены от якоря на дистанцию биения - и между щетками и якорем как не парадоксально дуга...дуга нагрев и преждевременный износ..
3 как зажать вал -в центра- нет центров -тогда нужно подшипник скольжения в конус морзе делать - благо не много делать надо отверстия под вал 6 7 8 9 10 12 мм..вот внутрь того отверстия желательно шарик..
Не промеряв соосность после проточки критикавать вас не гоже. Но теоретически много рисков..Некоторые на глаз делают получше других с инструментом.
Вместо ножика, я использую маленький алмазный зубной диск в буровом патроне.
Получается подымаются ламели от перегрева и только? Значит нужно получается давать остывать инструменту какой дорогой он не будет? У меня макита за 2000грн покупал стерлись родные щетки за3.5 года, поставил другие так они за неделю стерлись и искрят, на ощупь есть элипс.
Все четко и ясно, спасибо!
Что за приборчик,которым проверяете якорь?покупной или самодельный?
Да все дело в правильном состоянии и кондиции мастера. Перед ремонтом нужно выпить немножечко Чемергесу- это закон!!!
Автор, помимо ИКЗ-3, можешь сделать еще и "башмак" ? Или посоветуй, у кого можно купить. Спасибо. Большой дяк заранее. Очень надо.
После проточки коллектора нужно еще зачистить стеклотканью,а затем притереть буковой палочкой для образования политуры и ни в коем случае нельзя брать руками за ламели.Для точного сопряжения радиуса коллектора и щеток,делается следующие,берется наждачная бумага и обворачивается вокруг коллектора,затем вставляете по месту якорь и щетки,прокручивая добиваемся полного прилегания щеток.Пружинка тоже не абы какая подойдет,нужна определенного давления.
Наверное два высших у вас?
Здравствуйте, скажите пожалуйста я менял подшипник на якоре после замены подшипника поставил обратно шестерню на вал, когда забивал сместился сердечник якоря что теперь я не повредил якорь?
Я конечно не очень в металлообработке но резцы заправляют галтелью, с скругленной одной или другой режещей стороной, а галтовка это один оз способов полировки чего либо.
Добрый день.Есть вопрос. У нас в ремонте находится перфоратор метабо кне , знаменитая проблема это переключатель режимов . При его установке все работает но переключаем вперёд, назад - пластины спрыгивают с переключателя . И что делать не знаем ? Может вы с этим сталкивались? Подскажите. Заранее спасибо.
А политуру на коллектор наносить будешь? Окисная пленка на коллекторе. Или щетки чисто по коллектору будут работать? Брусочек не смолистого дерева (бук, лен) торцом волокнами на коллектор (в станке). От трения на поверхности образуется базовая политура. По проточке: попробуй резец заточить типа стамески и приподнять центр обработки. Заусенцев будет меньше.
+nikonov9999 перед операцией я обеззараживаю стаканом водки и никаких окисей, ни бук ни лен коллектору уже не страшен, это базовая политура без стомески
nikonov9999
Почитайте вот здесь,все подробно рассказано и про политуру и про щетки
. ua-cam.com/video/XOacA3RYrXk/v-deo.html
Как временый выход из положения, можно щетки подогнать под выроботанный коллектор? Искрит но не вкруговую. Края задевают а центр нет. Якорь от отбойника хитачи. Искать токаря сейчас не вариант. Буду благодарен за инфу!
Чтобы ламели не задирались резец нужно правильно заточить и довести на алмазе,у нас бы за такую проточку слесаря отзуярили
Переходное сопротивление, применительно к счеткам- это существует такое понятие, термин?
Хорошо продумано с обратным конусом, а в остальном не очень. Коллектор точат проверяют на биение, затем дорожат и срезают фасочки, а уж потом зашкуривают и снова проверяют биение. Сам видел на ХЕМЗе и у нас один человечек мотал такое. Щётки, на первое, имеют различие для переменки и постоянки в связи с переходным процесом с ламели на ламаль.
На троечку и то очень натянутую. Автору посоветую прочитать, что значит галтовка, а что галтель
так ты расскажи?всем будет интересно?
Да, резец не голтовочный, галтэльный.
Посмотрите в справочнике размер паза и фасок
Здравствуйте, а как Вы закрепили якорь спереди, за вал, а с другой стороны за подшипник? Просто понимаю, что крутится вал в плоскости подшипников, ведь невозможно закрепить якорь за подшипники с двух сторон.
Я уже просто запрессовал подшипники и шкив. Можно закрепить с одной стороны за шкив, а с другой за подшипник?
Удивительно, но всегда думал ,что проточка якоря и нужна для того чтоб якорь не светился, а такое свечение в 1 и более ламелей это прогар и значит что проточка не помогла. Идеально это кода нет свечения, и допускается свечение не большое под самой щеткой. И прибор который показывает межвиткавое замыкание, замыкание ламели, не показывает прогар в коллекторе и замыкание его на вал , не икз2 не икз3 имею оба.
при очередной разборке перфоратора решил заменить щетки.вроде перфоратор работал нормально но потом появилась иска запах.Разобрал проверил якорь тестером на сопротивление все одинаковое.Посмотрел щетки такое впечатление ,что их собака покусала ,все щербатые.Вот и не пойму то ли щетки не подошли то ли якорь пробило!?А как Вы думаете,что могло произойти после замены щеток?Заранее спасибо.
Здраствуйте! Вопрос : зачем зажимать подшипник конусом , когда есть на валу центровочное отверстие !? Подшипник в лбом случае имеет небольшой люфт , а центровочное отверстие с завода!
+Сергей Еремин это ошибка всех токарей
+как проверить якорь,статор Если можно то подробней!???
+Сергей Еремин читайте ниже я уже объяснял
+как проверить якорь,статор Здраствуйте скажите пожалуйста для чего ставит щётку принцип работа какая спасибо! заранее
+Сергей Еремин якорь крутиться в центрах или в подшипнике как вы думаете
Подскажите пожалуска как в домашних условиях зделать пази на коллекторе
что за устройство?)
Отличное, познавательное видео!!! Лайк!!!
@THE EVERYDAY
Привет. Что это за станок?
Добрый день .У меня вопрос , как понять когда надо менять щетки на болгарке чтобы не допустить стирания якоря?
Как это понять, хорошо заправленный резец? Почему не сделать ссылки на прибор и приспособу?
Дорожник и фаскосъемник в помощь
Центровка якоря?
Здравствуйте. Прибор кз схема есть. Я из Ташкента. Здес таких вещей не продаётся
🤣😂🤣😂🤣 спец!!!!
Кто нибудь считал сколько он сказал "хорошо заправленный резец" ?
What device is this on 13:12. How can I make the same.
Пойду токарный станок преобрету
Вот почему нельзя перегревать двигатель любовь инструмента..
Всем здравствуйте!У меня такая проблема, старенький пылесос (советский) работает,но не набирает обороты.Когда снял двигатель с под щёток не искрило, а было пламя,прозвонил якорь,вроде рабочий,но ламелии немного потемнели.Подскажите что делать??
Напильником говоришь,у нас на работе додумались на двигателе 380в с фазным ротором,почистить щеткой по металлу,да ещё и под напряжением! Весь коллектор как ёжик стал,хорошо хоть не убили никого.
Автор сказал подшиБник, я сразу вышел.
+Aleksandr Aleksandrov и это правильно
Шыксаң жөніңе кет.
какое изделие? :)))
Хорошо заправленный резец... а как это плохо заправленный резец? тоже немного напрягает такое выражение))
Заточка резца.Гугл в помощь.Вам основу врот кладут, а ничего нетямущие глупыми вопросами засыпают.
@@user-mj3ez5ye1h автор ролика вообще не знает ничего о заточке резцов ,а также выборе резца для обработки меди!
галтовка:)... это совсем другая тема,проще сказать фасонный резец.
Зашёл и... Это если б была у меня токарка, то стал бы я заглядывать сюда? Блин...
А без токарки нормально не сделаешь.
what is this testing unit ?
с первым якорем что сделали? или он уже не работоспособен раз ламелии выходят?
+ВСЁ обо ВСЁМ перемотка с заменой коллектора на якоре
Спасибо!
Спасибо, интересно. Меднографитовые щетки пробовали ставить?
Шум от них стоит.
На отопителе салона автомобиля.
перед проточкой, чтобы не было микро задиров, смазывают ламели машинным маслом.
+Vlad Plusnin не надо несколько проходов сделайте чистовых
Не показывали что он не искрит. А на токарю за работу буду платит полавина ценой балгарку да .
подписчикам открывается допуск к справочным данным по перемотке статоров эл. инструмента и т. д. лето 2016
Осталось мне купить токарный станок лучше с чпу к нему резцы научиться работать так лет 5 а потом можно и проточить ротор на болгарки допустим. Вот как то так.
реально!!! 5 минут назад починил болгарку 125-ю
не включалась (((
подобрал щетки, шлифанул якорь...
и заработала!!!
это че... для болгарки так важны щетки? ((((( стерлись((( закусывает (((
Данияр,Приветствую обьясните пожалуйста на словах как протачивали?Очень надо.125 я болгарка перестала включатся,вскрыл якорь а там ламели сьедены с углубленим.Болгарка прослужила без ремонта 5 лет за это время четки менялись раза 3 и смазку в редукторе менял каждый год,подшибники тоже менял один раз за все это время.
@@user-zx9ty1lq3x я не протачивал. Я шлифанул вручную. (( Мне кажется, протачивать бессмысленно, если очень глубокая борозда (( Только менять якорь.
Видимо я что то пропустил! Что делать с первым ротором у которого ламель торчит? Просто проточить или этот ламель уже не держится и будет постоянно приподниматься?
+Дмитрий Савинов вы сами ответили на вопрос
К сожалению, автор не упомянул про межвитковое замыкание якоря, которое и является причиной потери мощности и повышенным искрением коллектора якоря (это обычно и есть последствием перегрузки и издевательством над инструментом). Проточка якоря, шлифовка в этом случае до-жопы. Определить межвитковое замыкание и пробой на корпус помогут старосовейские приборы марки е236 или ппя (Прибор Проверки Якоря индукционного типа), в отличие от приборчика Автора. Что касается щеток, каждый коллектор требует свои щетки со своим составом, твердостью. Подбирайте щетки как можно ближе по структуре (щетки есть угольные, графитные, медно-графитные) и твердости к оригиналу (если они прослужили достаточно долго) иначе разность в пробеге может быть колоссальная, плюс износ коллектора, удачи!
+Aleksandr Aleksandrov думаю тема четка себя обозначила, как проточить якорь и подобрать щетки, а не проверка якоря, если проверить якорь смотрите ua-cam.com/video/kJcgMbzON_k/v-deo.html следующая тема - как перемотать якорь и снять схему намотки , вам там нужно вставить копейку -автор не упомянул про межвитковое замыкание якоря, которое и является причиной потери мощности и повышенным искрением коллектора якоря
+как проверить якорь,статор В теме упоминалось повышеное искрение коллектора.
бывает что якорь и статор алюминиевым проводом намотаны с китайского гумна, там нагрузка вообще серьезная не нужна чтобы его спалить
Aleksandr Aleksandrov куклы
Есть еще прибор ПУНС-5 для комбинированной проверки
а как отличить графитные щётки от угольных? ведь недобросовестные продавцы говорят то что ты хочешь услышать
***** а что тебя удивляет? аз есьм технарь) но на данное видео наткнулся случайно когда искал как разобрать пылесос - гадские чинайцы понаделают всяких потайных защёлок и ломай себе голову как открыть да не поломать; не то что советская "Ракета"(
***** а если в моей местности только дяди Васи и водятся?)
Насколько я понимаю, графит должен быть блестящим и "жирным" на ощупь? Или я ошибаюсь?
Володимѣръ да блестит и как жирный
а графит он из стали чтоли?)))))
Тот же уголь
TheAsdfg74 представь себе, алмаз тоже уголь
А когда будет видео о перемотке якоря и балансировка?
скоро
как проверить якорь,статор Ждемс...
Миканит нужно пропиливать тоже
ну ты и тип, такую возню развёл из за 2х минут работы
Подскажите, у меня подделка на МШУ bosch 230. За 10 секунд работы коллектор греется примерно до 50гр. Искр почти нет. Щеток на рынке других нет. Короткого/обрывов нет. Двигатель слабо нагрелся за 10 мин, коротких нагрузок. Мощь есть, соответствует примерно своим 2500Вт. Почему так греется именно коллектор? Какая его температура должна быть в работе? P.S.Предыдущие щетки разрушены(имеются сколы со стороны коллектора)
Проверял коллектор чем есть. Под нагрузкой, ток 3А. Каждые соседние ламели показали примерно 0,5-0,6 В падение. Что соответствует 0,2 Ом между ламелями. Всего 32 шт.
@@Roman4D 2500w, pod nagruzkoi' 3A.
Nu-nu.
@@user-wq5zt3px6l З3З3З3З3ЗЗ
Здравствуйте. А новый якорь(интерскол пц-16) нужно протачивать, или нет?
+Влад Ступак зачем
почему-то сжирает быстро графитовые щетки, и поверхность коллектора не такая гладенькая как у сгоревшего якоря.
+Влад Ступак надо проточить коллектор если ламель не поднята
как проверить якорь,статор Спасибо. Это я и хотел услышать))
уснул под монотонные звуки, учтите это в будущем, не повторяйтесь и не стоит пытаться говорить заумные слова - вас не профессора смотрят, а в целом - ничего, пойдет. Удачи в работе.
Спасибо Олег за понятное видео, сам столкнулся с ремонтом стиральной машины аристон, поменял щетки на двигателе, сгорели за один месяц, купил другие сгорели за неделю и забили якорь, и теперь вопрос что делать или новый движок за 7 000 рублей или рассверлить и разобрать и к токарю, не знаю есть отдельно якорь или нет будем думать если дадите совет как экономнее заранее спасибо.
Этих движков- почти новых, на авито по пятьсот руб хоть жопой жри.
сколько лет вашему карандашу?
+Алексей Хороший канцелярия большая проблема никогда не находишь под рукой
Как же тяжело вспоминать слова с такой работой.
Здравствуйте! Я самостоятельно изготовил коллектор для постоянника на 10 ампер, но результат плохой. Ламели подгорают, а щетки крошатся через неделю эксплуатации.
Фото здесь: drive.google.com/open?id=1dXQsyWWIvlPgAplatGU0r-CFvs8PK-Ha
Пробовал и графитные и меднографитные щетки.
Как вы считаете, может это потому что вместо меди для ламелей использовал латунь? Или потому что вместо 40 ламелей изготовил 20? (Упростил схему намотки, без вывода от середины катушки)
Что такое галтовка?
Люди объясните почему радиусная заточка стала галтовочкой???
Что значит "хорошо заправленный резец" и что значит "галтовка" ?
посветить целый раздел о заправке резцов думаю, это лишнее, любая книжка токарного дела расскажет больше
Да он здесь больше свои резцы рекламировал.....
Мы используем только токарный.НЕ точите на дрели.Лучше отдайте токарю
однозначно
Да хуй вы угадали. Я точу В дрели или болгарке. Через гнездо щетки надфилем, как на деревообрабатывающем станке... А приводом является другая дрель, через резиновый прутик...
Подскажите пожалуйста, нет щеток на мою старенькую УШМ. Можно ли подобрать другие, обточить по размеру и перепаять проводки?
Сергей Иванов конечно можно, только выбирайте такой же материал щетки
Сергей Иванов Здравствуй Сергей.Я очень много работаю болгаркой поэтому щетки снашиваются на раз два,покупать иногда не по карману.На пункте приема метала собираю большие щетки от генераторов,вырезаю из этой щетки нужную по размеру но так чтобы один торец ее был правильной формы под 90градусов и также обтачиваю старую щетку.Старая и новая щетки должны хорошо прилегать друг к другу вот и все.Щетки старого производства много лучше новых.Такой удлинитель очень себя оправдывает.
Каждый вид щеток предназначен для своей сферы деятельности.Угольные,графитовые,медно граыитовые и т.д.,все зависит от того какой ток протекает через них.Есть инструмент у которого щетка крепится прямо на пружину без токоподводящего провода.Ламели колектора все равно медные,какой это якорь не был бы.Перейти с угля на графит можно а на оборот не желательно.
Олександр Дячук давайте задавать вопрос прямо какая машина и ее полное название лучше фото, в моей практике за день из 30 якорей требуют проточки коллектора 60% и после этого любая щетка по ее составу будет работать, есть всегда но- это много писать,
я затрону тему по подбору щеток обязательно, на сейчас из за вопроса затрудняюсь ответить, понятие медно графитовые или правильно метало графитовые, это по весу до 80% меди они используются для машин выше 10-100 ампер и это выше еще, или в военной промышленности с добавлением серебра, в быту нет заморочек уголь малый ток и низкие обороты, графит малый ток и большие обороты, графит большого размера грубо 10*10 и выше ток более 5 ампер это по переходному сопротивлению самих щеток, но и коллектор якоря не подарок
- один протачиваеш как зеркало тут любая щетка с любым составом
- другой медь как пластилин тут графит
-лучше опытным путем по нагреву за 1-ну минуту, держишь в руках не тяжело она или поменяй на другой состав
-если двигатели постоянного тока или автомобильные они токоемкие тут графит напыленные медью сверху на графит или медно графит тут осторожно надо, коллектор должен быть очень мягкий и не на поверхности там он загартовывается
+Олександр Дячук у троллейбусов в токосемниках много графита