Здравствуйте, наконец увидел в деталях как работает щётка с автоотстрелом. А то в инете все пытаются объяснить и показать на навой щётке на пальцах, спасибо вам
А я скажу откуда это пошло. Это с канала "все инструменты". Артём Лебедев (ведущий), упорно топит за то, что надо "притирать" 15 минут на холостом ходу новый инструмент.
@@XOM9lK_IIEPEPOCTOK ну во первых у всех свое мнение во вторых в том видео наглядно показано что произошло если так не делать и сразу нагружать инструмент в третьих не нравится не смотри
@@XOM9lK_IIEPEPOCTOKесли руки из жопы, то любой инструмент придет в негодность как бы в нем были притерты или не притерты щетки, даже если он бесщеточный. Как говорится с дуру можно и .... сломать. Как комментарии писать все такие умные, а как самому ролик снять так ни а ни б. Сам же не сможешь снять так.
Прогрев наушников не такой маразм еще, динамические драйверы реально могут менять свои характеристики из-за притирки. Вот прогрев проводов это намного интересней. :D
@@_noname68rus_ Это не дичь. Я сам вынимал квадратные щетки из нового Интерскола. Правда это было лет пятнадцать назад. Сейчас у меня в Фиоленте стоят уже со скруглением.
В инструкции МШУ Лепсе написано притирать, да еще на 110 вольтах) В Фиолент инструкциях написано притирать 30 минутной работой на холостых оборотах) Отсюда и пошло все это с притиркой. Я никогда не притирал, просто не наваливал на новом инструменте до талого, и все хорошо работает.
При покупке нового инструмента нужно: 1) заменить смазку на литол. Чем больше тем лучше. 2) разобрать до якоря и почистить его щеточкой по металлу и водичкой и содой
разобрал до якоря-потерял гарантию.производитель инструмент тестирует с завода(если это не конкретная китайская паль)там не надо лазить,там все почищено и смазано.
ГОСТ Р 51667-2000 "5.10 Щетки притирают к рабочей поверхности коллектора до полного касания ее контактными поверхностями щеток. Притирку проводят шлифовальной шкуркой непосредственно на коллекторе в соответствии с требованиями паспорта на установку."
Просто надо помечать щетки, как они стояли, чтоб обратно также поставить. Вообще, перемотка - это ремесло, которое сильно зависит от квалификации мастера. Можно и с таким запасом по мощности перемотать, что якорь не сгорит от перегрузки, а скорее сорвутся зубья на шестерне якоря. Как пометить щетки ua-cam.com/video/RfLXd4IZYDA/v-deo.html
Притирка щеток - очень полезная практика. Я раз новый инструмент дома запускал без оснастки - и колесо регулировки покрутил и то и сё, а он вдруг запускаться перестал. В итоге удалось безболезненно сделать возврат. А без притирки щёток - он, как бывший в употреблении, поехал бы на диагностику, с неизвестным ещё исходом и задержкой моих денег.
Если клиент был согласен я отдавал на перемотку только статоры генераторов. Возвратов не было вообще. А если ещё обмотка была лимень то после перемотки медью КПД генератора возрастало.
не знаю про иностранный инструмент, про российский и советский надо у нового обязательно погонять якорь к щеткам иначе писец придет якорю, там регулировочные болты есть у держателя щетки его надо обязательно отрегулировать иначе щетка прилегает только одной стороной к якорю и при эксплуатации делает распил якоря. конкретно сталкивался с пилой ЭЛПИ, производства УВЗ и болгарок типа кировка.
К сожалению после просмотра подобных видосиков создаётся впечатление, что ремонтировать электроинструмент мало кто умеет. Без проточки коллектора и притирки щёток ремонт коллекторного двигателя просто невозможен. Если конечно не менять всё подряд тупо на новое при малейшем искрении. Большая половина инструмента, которая приходит на ремонт нуждается в проточке коллектора и успешно работает дальше. Подобные видосики есть ни что иное, как манагерская чушь собачья, направленная только на продажи новых якорей. Кроме того я скажу больше, работают двигатели и после перемотки, порой даже дольше чем новые, если конечно сделаны качественно и собраны не рукожопами в сервисных центрах, которые о притирке щёток не слыхали ничего… Процессы коммутации щёток коллекторных двигателей довольно не простой процесс и искрение может быть как по механическим, так и по электрическим причинам. Вот только понимать причины возникновения искрения и методы их устранения никто не хочет. Проще менять якоря на новые и снимать вот такую чушь, что якобы ничего не работает… Очень жалко тех, кто верит подобной ереси… особенно молодежь, которым вбивают в голову огромный ржавый гвоздь, который сам по себе не рассосётся…
@killers gangster Не ну у китайцев за температурой двигла следить надо это без вопросов, у них там да же наклейку клеят, руку прислони и не убирай, как хреново стало - отключай, а некоторые походу до углей, рук же две...
@killers gangster На канале Мой Мото Мир проводил тест на движке мотоблока на холостых и на полном газу. Масло нормально подавалось на пониженных оборотах.
Уважанмый автор, Вы же прекрасно знаете, что в каталогах некоторых фирм (fein, bosch) существуют специальные коллекторные бруски, которые используют в сервисных центрах для облегчения приработки щеток к коллектору. При желании могу предоставить номера этих брусков.
Притирка щеток хоть и минимальная но есть всегда как и например колодок дискового тормоза на велосипеде, Я вот думаю что в первые дни инструменту нужно не давать полную нагрузку (по возможности конечно) Купил я Циркулярку большую 255 диск 2300 Ватт и без плавного пуска, так сказать рвёт с места шо дурная, в первые дни работы при запуске был почти круговой огонь на щетках (оно то понятно 2,3квт и без плавного пуска) но через пару дней работы прошло и осталось слегка заметное искрение при запуске а при работе вообще не искрит, это я думаю скорее всего была притирка тех самых насечек на щетках, и мне кажется что в первые дни новый инструмент не стоит нагружать сильно а работать в щедящем режиме а то не думаю что это хорошо когда площадь щеток в насечках составляет процентов 50 от этого и колектор может повредится при больших токах и нагрев щеток больший из за площади контакта как следствие рассыпание и перегрев щеток. А вот оставлять инструмент для притирки в холостую мне тоже кажется безсмысленно во первых ток холостого хода очень маленький для быстрого износа щеток а во вторых не думаю что за 15-20 минут притрутся эти канавки на щетках. Лично мое мнение то что инструмент в первые дни не нужно так сказать душить.
Здравствуйте. Если не ошибаюсь первый раз байку про притирку щёток впервые услышал на канале Все инструменты. Сколько приходилось разбирать щёточные электродвигателей, как с инструментом, так и кроме. Везде, повторюсь, везде щётки имеют округлый торец. Даже на мини моторчиках для моделей с " советского посылторга" на Авиамоторной улице в столице. Помнит кто такой? Лично-персональное мнение, ничего притирать не нужно. Нужно бережно обращаться с инструментом, не перегружать.
Не , ну это всем понятно , про такие простые вещи все знают , только продаваны говорят что там все хорошо , чтоб чаще ломалось 😂😂😂😂 А вот как притереть бесщеточный инструмент 🤔
Спасибо. Не знаю, откуда пошла такая инфа про щетки, но я услышал в ролике ВИ. Правда, там Артем говорил, что надо притирать щетки в дешевом китайском инструменте но не на фирменном. Скорее всего, раньше дешманские щетки делали совсем квадратными, без скругления со стороны коллектора.
Привет, я еще с 70х по совету старых электриков новый эл. инструмент обкатываю, с перерывами и небольшой нагрузкой, а при замене щёток стараюсь добится полного прилегания плоскости щетки к якорю. Своевременная профилактика -гарантия работы инструментов. У меня рубанок, дрели ещё 70-80г в рабочем состоянии, Удачи
Не у всех инструментов щетки уже круглые, где-то они ровные, обычно это всякий китай Поэтому советую у нового инструмента (шуруповерты и болгарки, где нагрузка сильно меняется) обкатывать щетки. Достаточно с помощью стяжки зафиксировать кнопку и дать поработать на холостых в течение одного часа. Не только щетки обкатаются но и шестерни и другие трущиеся детали. С ДВС та же история, раньше всегда советовали новые двигатели обкатывать, менять чаще смазку и не нагружать много Я сам заметил, что новый щеточный инструмент обычно громче и искрит больше чем старый, который уже пару лет работал. Это как раз из-за щеток, которые уже приняли форму якоря
Для дома хороша Энкор, у меня три разных этой фирмы, хотел взять Макиту, а за эти деньги купил три Энкора,пользуюсь 4года без проблем, на всех регулятор оборотов, а на150 плавный пуск, ради интереса разбирал, качество не хуже Макит и Бошей. Удачи
У меня за эти 7 тыс можно новый перфоратор болгарку хитачи на киловатт и лобзик фиолент купить. И всем этим пользуюсь уже лет 5-6. Занимаюсь изготовлением и сборкой мебели.
@@MrBoFka хитачи 900ватт я так и написал 5 лет пользуюсь за 5 лет может конечно все подорожало. Метал за пол года в два раза подорожал так что все возможно
А Вы не пробывали поставить новые щетки,к примеру на болгарку макита, в которой уже отработало два комплекта щеток.Вот если будет искрение на новых щётках при условии что якорь исправный и подшипники тоже.Какие будут ваши дальнейшие действия???
Я купил в девяностых годах лобзик на 600 ватт нашего производства. В инструкции было написано-перед эксплуатацией дать поработать без нагрузки на средних оборотах 30 минут. Я конечно же так и сделал, не знаю помогло это или нет, лобзик до сих пор работает, теперь уже у сына в хозяйстве. Я его раньше эксплуатировал нещадно когда обживался, делал самодельную вагонку, кромил доски, фигурный рез, рамы, мебель и ещё многое другое, в общем он поработал на славу и до сих пор кроме пилок ничего не менял, даже смазку как с новья проверил в редукторе и немного добавил синей, твк больше не вскрывал . Может быть, что и качество нашего инструмента было выше чем современного, не знаю. По старой привычке я так делаю всегда при покупке нового, никого не призываю, просто я так делаю. Кстати тогда я купил ещё нашу циркулярку ПРЭД 200, сколько я ей из горбыля напилил досок и распустил тёса 50мм даже не сосчитать. Часами не включал пилил сырую доску на 40 и толще, приходилось переворачивать чтобы распилить брус, часто циркулярка работала на пределе, казалось встанет, но жива и пилит так же как и раньше, теперь тоже у сына в хозяйстве, мне уже строить нечего.
Вообще это пошло с той фразы, когда новые щетки ставишь на инструмент и искра отскакивает от места контакта щётки с коллектором ( допустимое искрение) . И при выдаче инструмента клиент спрашивает : " А почему искрят щётки? " И мастер отвечает :" Да уй..ня, притрëтся" Ну видимо некоторые клиенты воспринимают это как повод притереть щетки, что потом смогли в некоторых кругах подать как необходимость
Добрый вечер Евгений Белгород, я вашего все видео ролики почти всегда немотелна посмотрю и все видео ролики очень приятно и красивая. Я хочу от вас новый видео обзоры катори Bosch GKS 85G. Я от вас спросила через вашего инстаграм это было прошлый года, вы меня обещали это видео будет следующий новый годом и я было согласен и теперь ждем. Если у вас есть время и желание заделать пожалуйста а то в этому пила Bosch GKS 85G подробнее ещё не кто не зделал тем более вашего ролики общем по другому будет всегда я тоже вашего больше . За внимания огромное спасибо вам. Я из Узбекистана города Фергана.
Евгений, 1:56, посмотрите у вас щётка, которую вы держите с зубчиками на торце - это специально сделано, чтобы щётка быстрее притиралась. Неужели не заметили? Щётки нужно притирать; щётка в ваших руках - доказательство. У меня новая орбиталка Hyundai сильно искрила, но как проработала на холостых 15 минут, всё прекратилась и машинка заработала как надо и уже 2 года работает
У меня на работе синхронные электродвигатели, там на кольцах щетки размером с ладошку, с завода они не прилегают плотно по всему периметру, в следствие подгорают кольца и поводки... Поэтому щетки притираем на нождаке всегда... Правда токи там по 400 ампер и напряжение 5кв🤗
Мм, у меня вопрос такой образовался, интересно ваше мнение! Сейчас в шуруповертах начали использовать без щеточные двигатели, которые служат дольше. Не знаю на сколько они долговечнее, но не суть. Есть ли на рынке без щеточный сетевой инструмент, который мне кажется реально бы как то увеличил ресурс инструмента, те же самые перфораторы. Или это не сопоставимо?
Не знаю, я прошлой осенью покупал две коллекторные машинки: Метабо повермакс бс и кромочник Макита 0700. На первых включениях искрили. Мне не жалко в холостую раза 3-4 газа дать. Искра, думаю, не полезна для движка под нагрузкой.
У нас в Бресте очень хорошо человек перематыввет якоря и статора, и вообще любой ремонт и диагностика электродвигателей (замена, проточка ламелей, замена подшипников, поиск межвиткового). После него работает дольше и лучше нового.
Я статор на Энкоровскую торцовку в перемотку отдавал .в сервисных центрах своего города не было.Остался доволен так как заводской был сделан стрёмно ,обмотки не зафиксированы и от вибрации коротнули на железо.
Взял сетевой шуруповерт ВИХРЬ. После первого включения подумал, что сзади Шурика загарается красная лампа! Обратил внимание, что при нажатии кнопки включения, начинается сильное красное искренние в районе щёток. После где-то 15 включения искр стало меньше, но они есть. Надеюсь дальше будет только голубенькая искра, небольшая! Так что притирка щёток к якорю, видимо, имеет место быть!
Ответь на интересный вопрос почему приносят на ремонт дрель советскую, на замену подшипника к примеру, а щетки там с 87 года не менялись, а сейчас на всем современном инструменте меняют постоянно?
Возможно дрель почти не использовалась. Возможно щётки всё таки менялись, например перед тем как принести вам, её пару лет назад носили к дургому человеку на замену. Возможно раньше использовали другой материал щёток, от которого по каким-то причинам сегодня отказались, например прошлый материал был прочнее го хуже во всём остальном. Возможно в прошлом обороты и мощность инструментов были не такими высокими, износ был меньше. Возможно это заговор и запланированное устаревание. Чамый на мой взгляд маловероятный вариант. В общем вариантов много)
Про перемотку согласен, тоже на эти грабли наступали уже, грубо говоря, из каждых пяти движков перемотанных, один возвращается через неделю - две, причем конторы эти так и дают гарантию на свою работу, неделю, максимум две. Ну может у кого по другому где..
Никогда ничего не притирал,и никогда проблем не было. Так же и с бензоинструментом,есть две бензопилы Штиль и бензокоса(тример) Хусгварна. Никаких "обкаток" не делал как это все советуют. Купил,залил бензин и пошёл хреначить) Ничего с движками до сих пор не случилось страшного)
Инфа о притирке пошла из СССР ...в 1989 году покупал болгарку и там в иструкции было указанно что щетки нужно притирать 5-10 мин но при напряжении 110-120 В после чего продуть воздухом .... есть одно НО !!!" В СССР щетки со стороны коллектора были плоские ...современные с изгибом под якорь !
а можно мне болгаку, которая к роутеру коннектится и ноут или комп подключить, что бы когда я её включаю у меня рамштайн на всю катушку врубался и когда нагревается сильно что бы металику включала?
Я как сотрудник "220 Вольт" часто слышно о притирке щёток после покупке.Причём не о искреннии, а именно притирке. И слышать стал это последний год, после пандемии. До этого 5 лет никогда не слышал.
Могу ошибаться, но вроде раньше на советских автомобилях притирали щетки. То-ли на стартере, то-ли генераторе постоянного тока (это на очень старой технике). Так как щетки не имели "радиуса" под коллектор. От туда скорее всего и пошло. Но притирали вручную. Обмотав якорь мелкой наждачной. Абразивом к щёткам.
Если брать например автомобильный генератор и новый генератор сразу нагрузить то щетки могут дать дымка. Там токи небольшие 5-6 ампер но этого достаточно при милипизерном контактном пятне.
Вот интересно про бочку Wortex. У китайских бочек частенько либо отсутствует, либо есть, но не срабатывает предохранительная муфта, из-за чего их боятся брать, это лотерея от модели а модели, хоть внешне они похожи. Поэтому тест с 68-миллиметровой коронкой был бы интересен, выворачивает ли руки при закусывании.
во всяком случае, если пятно контакта мало, то возникнет локальный перегрев щетки, лишнее просто отгорит, при это щетка придвинется ближе с большим пятном. Не надо париться, надо подумать
Притирка предлагают делать, чтобы щётка форму якоря приняла, как я понял и раньше это было "возможно" актуально - в древние времена, но на дворе 21 век и щетки с завода идут уже "притертые", так что реальность смысла нет в этом занятии. Спасибо за обзор и пояснение для обширной публики
У меня есть перфоратор енхель глобал. 10 лет на стройке безотказной работы!!! Отверстия, штроба, смеси. Без проблем! Щётки менялись не раз. Но на реверсе, в последнее время, скорость меньше чем прямая. И спец запах искрения. С чем связано?
Разбирал аккумуляторный инструмент макита вроде, Новый, там шётки по конус сточены на конце были, на сужение что ли, т.е площадь Соприкосновения уменьшена, после определенной работы она увеличится
В 2021 году попадалась в руки болгарка где пришлось притирать щетки. В 2020 году видел в инструкции (по моему шуруповерта сетевого) что перед началом использования необходимо минуту поработать в холостую, что щётки притерлись. П.С. в любом случае совсем не сложно минуту покрутить инструментом, а будут они притираться или нет хрен знает))
Женя сделай обзор по поводу подшипников в каком случае их менять в каких случаях их уже сщетать изношеными не ждать когда он уже зашумит или заклинит людям былоб полезно!!
В инструкции вычитал, дать поработать без нагрузки. И ладно если поменял якорь и поставил старые щетки, это редко, а вот щетки на старый колектор ставишь довольно часто.
Если новый инструмент то притирать не нужно, с завода уже все в рабочем состоянии. Другое дело если коллектор стёрт и ставить новые щетки. Там возможно образование повышенного или уже кольцевого искрения. Тогда чистка коллектора и аккуратная обкатка дабы не перегреть и спалить коллектор. В принципе ротор рассчитан (умными конструкторами- маркетологами) на работу с одной заменой щёток , ну если не насиловать.
При замене щёток на стиральной машине практически всегда притирают щётки. Очень сильно искрят, тянется дуга. После одной минуты работы на новых щётках непритёртых появляется изменение цвета на боковине. Часто, например, на машинках Горение оригинальных щёток не существует, аналоги подходят только по толщине и ширине. Вероятно, вопрос о притирке щёток электроинструмента возник у тех кто ремонтировал стиралку.
Можно Макиту и Вортекс закинуть в один обзор. Не у всех сейчас есть деньги, может кто сэкономит в виду различных причин. А как там кстати болгарка без смазки в редукторе?
Как-то по злому в адрес Лебедева и ВИ пишут комментарии. А что плохого в непродолжительной работе инструмента на ХХ после приобретения или замены щёток? После замены на а/м тормозных дисков и колодок многие меняют стиль вождения на пару сотен километров. Или после капремонта двигателя!
Вообще, притирка щёток, это из глубокой древности. Когда щётки выпиливали сами из графитовой заготовки и, естественно, с помощью наждачки формировали вогнутый профиль под коллектор. Я помню, это делалось при ремонте автомобильных генераторов на "Жигулях", "Москвичах", "Волгах". Но сейчас этим ни кто не страдает.
Спасибо Евгений.Вопрос -поменял на пнрфораторе щетки на новые (старые сильно искрили)искр практически нет ,но обнаружил что очень сильно греется коллектор и подшипник .Что посоветуете ,в чем проблема. Есть опасение что расплавится посадочное место под подшипник.
Главное инструмент не притереть, а обмыть хорошо))) тогда долго работать будет)))
Если хорошо обмыть, сутки обмывать примерно,то инструмент будет жить на сутки дольше
🤝
Верно, к тому же не обмытый инструмент снимается с гарантии.
Обмыть, а потом пропить😂
Долго работать будет если инструкцию прочитать
- В моём перфораторе угольные щётки не новые!
- Ах да, мы сделали притирку щёток. С Вас ещё 500 рублей.
Евгений, делайте обзоры на все инструменты, которые у вас есть. Мы все с удовольствием смотрим ваши видео.
Такое видио уже есть
пусть каждый инструмент достанет, назовёт и за следующий.
как раз видос будет часов на 10
@@Samara-63й
Здравствуйте, наконец увидел в деталях как работает щётка с автоотстрелом. А то в инете все пытаются объяснить и показать на навой щётке на пальцах, спасибо вам
А я скажу откуда это пошло. Это с канала "все инструменты". Артём Лебедев (ведущий), упорно топит за то, что надо "притирать" 15 минут на холостом ходу новый инструмент.
не знаю.пару раз посмотрел, *рукалицо* ВсеИнструменты, что взяли такого дятла...
@@XOM9lK_IIEPEPOCTOK ну во первых у всех свое мнение во вторых в том видео наглядно показано что произошло если так не делать и сразу нагружать инструмент в третьих не нравится не смотри
@@Shamil.25 я тебе могу сделать так, что и притертые по правилам лебедева придут в негодность...
@@XOM9lK_IIEPEPOCTOKесли руки из жопы, то любой инструмент придет в негодность как бы в нем были притерты или не притерты щетки, даже если он бесщеточный.
Как говорится с дуру можно и .... сломать.
Как комментарии писать все такие умные, а как самому ролик снять так ни а ни б.
Сам же не сможешь снять так.
Раньше всё нужно было притирать и обкатывать иначе ни хрена не наездиешь, оттуда и пошло.
Это вы еще про прогрев наушников не слышали.
...и смену зимнего воздуха в шинах на летний!
@@fedorex-6449 🤣🤣🤣🤣
Проводов же
@@non7top провода надо натирать лыжной мазью для лучшего прохождения электронов.
Прогрев наушников не такой маразм еще, динамические драйверы реально могут менять свои характеристики из-за притирки. Вот прогрев проводов это намного интересней. :D
Тема притирка щёток пошел от Артёма Лебедева от Все Инструменты.
Да да, эта дичь от туда😁
@@_noname68rus_ Это не дичь. Я сам вынимал квадратные щетки из нового Интерскола. Правда это было лет пятнадцать назад. Сейчас у меня в Фиоленте стоят уже со скруглением.
Именно от туда
Лебедев запустил тему
Только хотел написать, а уже есть ))) никогда не притирал , и даже не знал про такую тему
На канале все инструменты был ролик про это
И дальше что?
Дай ссылку
@@миллионподписчиковбезвидео-о2т Там чепуху несут
Сергей Незнамов женя в видео просил сказать откуда эта тема о притирке щеток пошла.
В инструкции МШУ Лепсе написано притирать, да еще на 110 вольтах) В Фиолент инструкциях написано притирать 30 минутной работой на холостых оборотах) Отсюда и пошло все это с притиркой. Я никогда не притирал, просто не наваливал на новом инструменте до талого, и все хорошо работает.
Я вот, например, про "притирку щёток" услышал в видосе от "все инструменты"- "как не сломать инструмент после покупки".
При покупке нового инструмента нужно:
1) заменить смазку на литол. Чем больше тем лучше.
2) разобрать до якоря и почистить его щеточкой по металлу и водичкой и содой
Если смазку не выдавливает из редуктора - значит ее туда мало наложили.
Актеп, работяги одобрят и подхватят!
разобрал до якоря-потерял гарантию.производитель инструмент тестирует с завода(если это не конкретная китайская паль)там не надо лазить,там все почищено и смазано.
@@ВасильНемеш-з9л это же сарказм. Естественно обычному потребителю там нехрен делать
Да -да , я когда то посоветовал одному мотоциклисту смазать литолом поршневую на Яве через отверстия для свечей . Я долго не ходил по его улице .
По моему это пошло с канала все инструменты, где Артем говорил что очень желательно притирать щетки на новом инструменте.
Да, именно оттуда. Причем очень логично и просто все это щеткопритирание обосновал
Всера только смотрел, девольт вроде болгарку 230 уничтожил с щеткой зачистной.
ГОСТ Р 51667-2000
"5.10 Щетки притирают к рабочей поверхности коллектора до полного касания ее контактными поверхностями щеток.
Притирку проводят шлифовальной шкуркой непосредственно на коллекторе в соответствии с требованиями паспорта на установку."
Есть ролик на канале все инструменты ру. Он делал наглядный пример насколько возрастает мощность когда щетки притерлись
Просто надо помечать щетки, как они стояли, чтоб обратно также поставить. Вообще, перемотка - это ремесло, которое сильно зависит от квалификации мастера. Можно и с таким запасом по мощности перемотать, что якорь не сгорит от перегрузки, а скорее сорвутся зубья на шестерне якоря.
Как пометить щетки
ua-cam.com/video/RfLXd4IZYDA/v-deo.html
Артём Лебедев несколько раз упоминал о притирке щёток и Я с ним полностью согласен, коллектор греется у не притёртых, проверял... 🔥
Притирка щеток - очень полезная практика. Я раз новый инструмент дома запускал без оснастки - и колесо регулировки покрутил и то и сё, а он вдруг запускаться перестал. В итоге удалось безболезненно сделать возврат. А без притирки щёток - он, как бывший в употреблении, поехал бы на диагностику, с неизвестным ещё исходом и задержкой моих денег.
Если клиент был согласен я отдавал на перемотку только статоры генераторов. Возвратов не было вообще. А если ещё обмотка была лимень то после перемотки медью КПД генератора возрастало.
не знаю про иностранный инструмент, про российский и советский надо у нового обязательно погонять якорь к щеткам иначе писец придет якорю, там регулировочные болты есть у держателя щетки его надо обязательно отрегулировать иначе щетка прилегает только одной стороной к якорю и при эксплуатации делает распил якоря. конкретно сталкивался с пилой ЭЛПИ, производства УВЗ и болгарок типа кировка.
К сожалению после просмотра подобных видосиков создаётся впечатление, что ремонтировать электроинструмент мало кто умеет. Без проточки коллектора и притирки щёток ремонт коллекторного двигателя просто невозможен. Если конечно не менять всё подряд тупо на новое при малейшем искрении. Большая половина инструмента, которая приходит на ремонт нуждается в проточке коллектора и успешно работает дальше. Подобные видосики есть ни что иное, как манагерская чушь собачья, направленная только на продажи новых якорей. Кроме того я скажу больше, работают двигатели и после перемотки, порой даже дольше чем новые, если конечно сделаны качественно и собраны не рукожопами в сервисных центрах, которые о притирке щёток не слыхали ничего… Процессы коммутации щёток коллекторных двигателей довольно не простой процесс и искрение может быть как по механическим, так и по электрическим причинам. Вот только понимать причины возникновения искрения и методы их устранения никто не хочет. Проще менять якоря на новые и снимать вот такую чушь, что якобы ничего не работает…
Очень жалко тех, кто верит подобной ереси… особенно молодежь, которым вбивают в голову огромный ржавый гвоздь, который сам по себе не рассосётся…
И называется это гвоздь, только не смейтесь, "эффект якоря" (anchoring)
на дешовом инструменте я думаю что всетаки нужно обкатывать,щеточки там всетаки не бош и неизвесно как они там прилегают ,если только не разобрать.
Хотелось бы посмотреть обзор макитовского перфа
В старых добрых традициях
"открутили - вскрываем" и в конце пару слов об инструменте:)
"обкатка" бензоинструмента, посредством сжигания двух баков на холостом ходу, вот самая дикая дичь. Сколько моторов было прибито подобной "обкаткой".
Хочу видео от Евгения об этом, было бы интересно что он об этом скажет, а то полно где говорят, надо погонять, сжечь бак в щадящем режиме и т.п.
@killers gangster Не ну у китайцев за температурой двигла следить надо это без вопросов, у них там да же наклейку клеят, руку прислони и не убирай, как хреново стало - отключай, а некоторые походу до углей, рук же две...
На холостом ходу смазки нет для поршневой если долго работает .
Мотоблок знакомый обкатал баком бензина на холостую и задрало поршень и цилиндр.
@killers gangster На канале Мой Мото Мир проводил тест на движке мотоблока на холостых и на полном газу. Масло нормально подавалось на пониженных оборотах.
@killers gangster это где вы такой бред услышали.
Уважанмый автор, Вы же прекрасно знаете, что в каталогах некоторых фирм (fein, bosch) существуют специальные коллекторные бруски, которые используют в сервисных центрах для облегчения приработки щеток к коллектору. При желании могу предоставить номера этих брусков.
Евгений,для разнообразия снимите обзор на пневматический инструмент,думаю будет интересно
Притирка щеток хоть и минимальная но есть всегда как и например колодок дискового тормоза на велосипеде, Я вот думаю что в первые дни инструменту нужно не давать полную нагрузку (по возможности конечно) Купил я Циркулярку большую 255 диск 2300 Ватт и без плавного пуска, так сказать рвёт с места шо дурная, в первые дни работы при запуске был почти круговой огонь на щетках (оно то понятно 2,3квт и без плавного пуска) но через пару дней работы прошло и осталось слегка заметное искрение при запуске а при работе вообще не искрит, это я думаю скорее всего была притирка тех самых насечек на щетках, и мне кажется что в первые дни новый инструмент не стоит нагружать сильно а работать в щедящем режиме а то не думаю что это хорошо когда площадь щеток в насечках составляет процентов 50 от этого и колектор может повредится при больших токах и нагрев щеток больший из за площади контакта как следствие рассыпание и перегрев щеток. А вот оставлять инструмент для притирки в холостую мне тоже кажется безсмысленно во первых ток холостого хода очень маленький для быстрого износа щеток а во вторых не думаю что за 15-20 минут притрутся эти канавки на щетках. Лично мое мнение то что инструмент в первые дни не нужно так сказать душить.
Здравствуйте. Если не ошибаюсь первый раз байку про притирку щёток впервые услышал на канале Все инструменты. Сколько приходилось разбирать щёточные электродвигателей, как с инструментом, так и кроме. Везде, повторюсь, везде щётки имеют округлый торец. Даже на мини моторчиках для моделей с " советского посылторга" на Авиамоторной улице в столице. Помнит кто такой? Лично-персональное мнение, ничего притирать не нужно. Нужно бережно обращаться с инструментом, не перегружать.
Дядь Жень! Сделай обзор на "ископаемое" за твоей спиной. ПАЖАЛСТААА
Так , секунду я записываю . При покупке инструмента : 1 заменить смазку в редукторе ,2 притереть щетки,3 достать подшипники и заменить смазку , 4 натереть шнур салом , 5 эпоксидкой добронировать якорь и статор ,6 завакумировать чек гарантийку коробку , 7 скотчем заклеить вин . Фух , вроде ничего не пропустил!!
Отбалансировать якорь после бронирования
Первым делом при покупке надо смазку докладывать, потому как на заводах мало кладут!
У меня болгарка под столом весела. Разобрал мотор не сливая масло. Масло потекло ровно в болгарку. Болгарке пофигу на масло.
Не , ну это всем понятно , про такие простые вещи все знают , только продаваны говорят что там все хорошо , чтоб чаще ломалось 😂😂😂😂
А вот как притереть бесщеточный инструмент 🤔
@@ВоваКондрашов-у4ш , 🤣 🤣 🤣 👍
@@Maksim_ya может знаешь ? Подскажи , а то купил болгарку аккумуляторную макиту и боюсь работать , надо же притереть , обкатать
Привет, смазку я обычно сразу меняю на редукторную для триммера, продается в тюбиках, заводская смазка типа литола, густеет и высыхает, всем удачи
Спасибо. Не знаю, откуда пошла такая инфа про щетки, но я услышал в ролике ВИ. Правда, там Артем говорил, что надо притирать щетки в дешевом китайском инструменте но не на фирменном. Скорее всего, раньше дешманские щетки делали совсем квадратными, без скругления со стороны коллектора.
Евгений. Если увидишь.
Сделай пожалуйста обзор с разбором на метабо 3250 или 3251.
Не нашёл ни одного обзора с разбором.
Все Инструменты, там рассказали, что надо притерать
Оставлю тут ссылку ua-cam.com/video/9q3qaWGYj5E/v-deo.html
Очень приятно смотреть ваши видосы, максимально понятно и ясно.
Привет, я еще с 70х по совету старых электриков новый эл. инструмент обкатываю, с перерывами и небольшой нагрузкой, а при замене щёток стараюсь добится полного прилегания плоскости щетки к якорю. Своевременная профилактика -гарантия работы инструментов. У меня рубанок, дрели ещё 70-80г в рабочем состоянии, Удачи
Не у всех инструментов щетки уже круглые, где-то они ровные, обычно это всякий китай
Поэтому советую у нового инструмента (шуруповерты и болгарки, где нагрузка сильно меняется) обкатывать щетки. Достаточно с помощью стяжки зафиксировать кнопку и дать поработать на холостых в течение одного часа. Не только щетки обкатаются но и шестерни и другие трущиеся детали. С ДВС та же история, раньше всегда советовали новые двигатели обкатывать, менять чаще смазку и не нагружать много
Я сам заметил, что новый щеточный инструмент обычно громче и искрит больше чем старый, который уже пару лет работал. Это как раз из-за щеток, которые уже приняли форму якоря
Блин, а может сделать обзор на болгарку для труднодоступных мест
Эт к Женьке😉🤣🤣🤣
А Метабо такие болгарки в Россию вообще поставляет?
@@Ramulus2009 их Жека с Дью поставляют, сейчас фирма DjexDiy(от Рашпиля до Порашпиля) 👍😉🥳
Поднимем в топ, пусть Матвеев пришлёт её на обзор
Для дома хороша Энкор, у меня три разных этой фирмы, хотел взять Макиту, а за эти деньги купил три Энкора,пользуюсь 4года без проблем, на всех регулятор оборотов, а на150 плавный пуск, ради интереса разбирал, качество не хуже Макит и Бошей. Удачи
"Якорь не дорогой - 7 тыс..." - 😂😂😂
Недорого. Учитывая что сам инструмент стоит в районе 150000-200000. Он же это сказал в видео.
У меня за эти 7 тыс можно новый перфоратор болгарку хитачи на киловатт и лобзик фиолент купить. И всем этим пользуюсь уже лет 5-6. Занимаюсь изготовлением и сборкой мебели.
@@DrWeper это басни Крылова. 7 тысяч рублей максимум бич перфоратор за 4к + болгарка 3к если и Хитачи то на 600 ватт
@@MrBoFka хитачи 900ватт я так и написал 5 лет пользуюсь за 5 лет может конечно все подорожало. Метал за пол года в два раза подорожал так что все возможно
@@MrBoFka перф storm модель RH2591P
А Вы не пробывали поставить новые щетки,к примеру на болгарку макита, в которой уже отработало два комплекта щеток.Вот если будет искрение на новых щётках при условии что якорь исправный и подшипники тоже.Какие будут ваши дальнейшие действия???
Я купил в девяностых годах лобзик на 600 ватт нашего производства. В инструкции было написано-перед эксплуатацией дать поработать без нагрузки на средних оборотах 30 минут. Я конечно же так и сделал, не знаю помогло это или нет, лобзик до сих пор работает, теперь уже у сына в хозяйстве. Я его раньше эксплуатировал нещадно когда обживался, делал самодельную вагонку, кромил доски, фигурный рез, рамы, мебель и ещё многое другое, в общем он поработал на славу и до сих пор кроме пилок ничего не менял, даже смазку как с новья проверил в редукторе и немного добавил синей, твк больше не вскрывал . Может быть, что и качество нашего инструмента было выше чем современного, не знаю. По старой привычке я так делаю всегда при покупке нового, никого не призываю, просто я так делаю. Кстати тогда я купил ещё нашу циркулярку ПРЭД 200, сколько я ей из горбыля напилил досок и распустил тёса 50мм даже не сосчитать. Часами не включал пилил сырую доску на 40 и толще, приходилось переворачивать чтобы распилить брус, часто циркулярка работала на пределе, казалось встанет, но жива и пилит так же как и раньше, теперь тоже у сына в хозяйстве, мне уже строить нечего.
Второй вариант щёток с пазом не встречал. Спасибо. Лайк 👍
Вообще это пошло с той фразы, когда новые щетки ставишь на инструмент и искра отскакивает от места контакта щётки с коллектором ( допустимое искрение) . И при выдаче инструмента клиент спрашивает : " А почему искрят щётки? " И мастер отвечает :" Да уй..ня, притрëтся" Ну видимо некоторые клиенты воспринимают это как повод притереть щетки, что потом смогли в некоторых кругах подать как необходимость
Добрый вечер Евгений Белгород, я вашего все видео ролики почти всегда немотелна посмотрю и все видео ролики очень приятно и красивая. Я хочу от вас новый видео обзоры катори Bosch GKS 85G. Я от вас спросила через вашего инстаграм это было прошлый года, вы меня обещали это видео будет следующий новый годом и я было согласен и теперь ждем. Если у вас есть время и желание заделать пожалуйста а то в этому пила Bosch GKS 85G подробнее ещё не кто не зделал тем более вашего ролики общем по другому будет всегда я тоже вашего больше . За внимания огромное спасибо вам. Я из Узбекистана города Фергана.
Евгений, 1:56, посмотрите у вас щётка, которую вы держите с зубчиками на торце - это специально сделано, чтобы щётка быстрее притиралась. Неужели не заметили? Щётки нужно притирать; щётка в ваших руках - доказательство. У меня новая орбиталка Hyundai сильно искрила, но как проработала на холостых 15 минут, всё прекратилась и машинка заработала как надо и уже 2 года работает
У меня в сервисе когда говорят что греется редуктор, я в ответ спрашиваю" до какой температуры?" В основном после этого вопроса людей попускает
Девольт )))
У меня на работе синхронные электродвигатели, там на кольцах щетки размером с ладошку, с завода они не прилегают плотно по всему периметру, в следствие подгорают кольца и поводки... Поэтому щетки притираем на нождаке всегда... Правда токи там по 400 ампер и напряжение 5кв🤗
Мм, у меня вопрос такой образовался, интересно ваше мнение!
Сейчас в шуруповертах начали использовать без щеточные двигатели, которые служат дольше. Не знаю на сколько они долговечнее, но не суть. Есть ли на рынке без щеточный сетевой инструмент, который мне кажется реально бы как то увеличил ресурс инструмента, те же самые перфораторы. Или это не сопоставимо?
Не знаю, я прошлой осенью покупал две коллекторные машинки: Метабо повермакс бс и кромочник Макита 0700. На первых включениях искрили. Мне не жалко в холостую раза 3-4 газа дать. Искра, думаю, не полезна для движка под нагрузкой.
У нас в Бресте очень хорошо человек перематыввет якоря и статора, и вообще любой ремонт и диагностика электродвигателей (замена, проточка ламелей, замена подшипников, поиск межвиткового). После него работает дольше и лучше нового.
чтобы щетки не стирались об якорь- надо литолом пожирнее смазать ламели якоря и сами щетки
Уважаемый, для таких случаев уже давно существует графитная смазка.
Я этот узел смазываю обильно составом с добавлением медной и угольной пыли.
для тех , кто служит на бронепоезде - это была ШУТКА !
@@samposebe6762 я знаю.
Я статор на Энкоровскую торцовку в перемотку отдавал .в сервисных центрах своего города не было.Остался доволен так как заводской был сделан стрёмно ,обмотки не зафиксированы и от вибрации коротнули на железо.
Взял сетевой шуруповерт ВИХРЬ. После первого включения подумал, что сзади Шурика загарается красная лампа! Обратил внимание, что при нажатии кнопки включения, начинается сильное красное искренние в районе щёток. После где-то 15 включения искр стало меньше, но они есть. Надеюсь дальше будет только голубенькая искра, небольшая!
Так что притирка щёток к якорю, видимо, имеет место быть!
Все коротко і по делу 👏👏👏👍👍👍
Щетки притирают там где это необходимо например в генераторах авиационных.В электроинструменте происходит приработка в первые минуты работы.
Женя благодарю за информацию. Теперь вооружён!))
Ответь на интересный вопрос почему приносят на ремонт дрель советскую, на замену подшипника к примеру, а щетки там с 87 года не менялись, а сейчас на всем современном инструменте меняют постоянно?
Возможно дрель почти не использовалась.
Возможно щётки всё таки менялись, например перед тем как принести вам, её пару лет назад носили к дургому человеку на замену.
Возможно раньше использовали другой материал щёток, от которого по каким-то причинам сегодня отказались, например прошлый материал был прочнее го хуже во всём остальном.
Возможно в прошлом обороты и мощность инструментов были не такими высокими, износ был меньше.
Возможно это заговор и запланированное устаревание. Чамый на мой взгляд маловероятный вариант.
В общем вариантов много)
Про перемотку согласен, тоже на эти грабли наступали уже, грубо говоря, из каждых пяти движков перемотанных, один возвращается через неделю - две, причем конторы эти так и дают гарантию на свою работу, неделю, максимум две. Ну может у кого по другому где..
Никогда ничего не притирал,и никогда проблем не было. Так же и с бензоинструментом,есть две бензопилы Штиль и бензокоса(тример) Хусгварна. Никаких "обкаток" не делал как это все советуют. Купил,залил бензин и пошёл хреначить) Ничего с движками до сих пор не случилось страшного)
Привет Евгений. Пишу тебе с Германии. Люблю смотреть твои поучательные видео. Посмотрел видео на 31 декабря. Молодец! Так держать!!!
Кинул своих девчат убежал на работу😂😂😂😂
Инфа о притирке пошла из СССР ...в 1989 году покупал болгарку и там в иструкции было указанно что щетки нужно притирать 5-10 мин но при напряжении 110-120 В после чего продуть воздухом .... есть одно НО !!!"
В СССР щетки со стороны коллектора были плоские ...современные с изгибом под якорь !
а можно мне болгаку, которая к роутеру коннектится и ноут или комп подключить, что бы когда я её включаю у меня рамштайн на всю катушку врубался и когда нагревается сильно что бы металику включала?
любой ардуинщик может такое сделать.
@@Ramulus2009 тогда ещё квадракоптер отправить за пивом в магазин на основе обработанных данных с инструмента, если я сильно устал.
@@ivanbelov5838 каждые 2 часа.
@@ivanbelov5838 Топ коммент!!)))
А ведь есть упоротые, которые стачивают торец абсолютно нормально притёртых щёток в плоскость, при профилактике инструмента.
хуже не будет.
из за кривой нагрузки пружины и просторной шахты, они стачиваются с большим перекосом
@@TheKelikat так и лучше не будет
@@АлексейМуравлёв-и3в лучше будет если вы перепутаете щётки при сборке
Я как сотрудник "220 Вольт" часто слышно о притирке щёток после покупке.Причём не о искреннии, а именно притирке. И слышать стал это последний год, после пандемии. До этого 5 лет никогда не слышал.
Я думаю, надо на макиту и вортекс сделать обзор.
Было же
по поводу притирки щеток это было написано в инструкции к ушм киров, где-то в 2002 году.
Могу ошибаться, но вроде раньше на советских автомобилях притирали щетки. То-ли на стартере, то-ли генераторе постоянного тока (это на очень старой технике).
Так как щетки не имели "радиуса" под коллектор.
От туда скорее всего и пошло. Но притирали вручную. Обмотав якорь мелкой наждачной. Абразивом к щёткам.
Если брать например автомобильный генератор и новый генератор сразу нагрузить то щетки могут дать дымка. Там токи небольшие 5-6 ампер но этого достаточно при милипизерном контактном пятне.
мало смазки.
нужно щётки больше смазывать, тогда и искрить будет как надо.
Вот интересно про бочку Wortex. У китайских бочек частенько либо отсутствует, либо есть, но не срабатывает предохранительная муфта, из-за чего их боятся брать, это лотерея от модели а модели, хоть внешне они похожи. Поэтому тест с 68-миллиметровой коронкой был бы интересен, выворачивает ли руки при закусывании.
во всяком случае, если пятно контакта мало, то возникнет локальный перегрев щетки, лишнее просто отгорит, при это щетка придвинется ближе с большим пятном. Не надо париться, надо подумать
Я человек простой, купил болгарку - притёр щетку!
Притирка предлагают делать, чтобы щётка форму якоря приняла, как я понял и раньше это было "возможно" актуально - в древние времена, но на дворе 21 век и щетки с завода идут уже "притертые", так что реальность смысла нет в этом занятии. Спасибо за обзор и пояснение для обширной публики
У меня есть перфоратор енхель глобал. 10 лет на стройке безотказной работы!!! Отверстия, штроба, смеси. Без проблем! Щётки менялись не раз. Но на реверсе, в последнее время, скорость меньше чем прямая. И спец запах искрения. С чем связано?
Бред какой-то полный, сколько инструментов было ни в одном не притирал щетки, даже первый раз это слышу
Полезный и дельный ролик ! Спасибо Евгений !👍👍👍
Разбирал аккумуляторный инструмент макита вроде, Новый, там шётки по конус сточены на конце были, на сужение что ли, т.е площадь Соприкосновения уменьшена, после определенной работы она увеличится
В 2021 году попадалась в руки болгарка где пришлось притирать щетки. В 2020 году видел в инструкции (по моему шуруповерта сетевого) что перед началом использования необходимо минуту поработать в холостую, что щётки притерлись.
П.С. в любом случае совсем не сложно минуту покрутить инструментом, а будут они притираться или нет хрен знает))
Женя сделай обзор по поводу подшипников в каком случае их менять в каких случаях их уже сщетать изношеными не ждать когда он уже зашумит или заклинит людям былоб полезно!!
Нужно после покупки болгарки в редуктор добавить смазки😅😅😅😅😅😆😆
Евгений нужны щетки на дрель Hitachi dv 20vb2....артикул 999041....у нас в городе их нет..доставка дороже чем сами щетки...подскажите хороший сайт!!
Лебедев Артем со всех инструментов говорит надо прикатывать, был ролик где он палил болгарку
В инструкции к бормашинке dremel было чётко описано перед первым применением нужно прогнать сколько то минут на холостом ходу без нагрузки
Менял на стиральной машинке щетки не фирма,она сошла с ума пока не притер! Но там и обороты ого го!
В инструкции вычитал, дать поработать без нагрузки. И ладно если поменял якорь и поставил старые щетки, это редко, а вот щетки на старый колектор ставишь довольно часто.
Евгений как всегда приятно вас смотреть!
Если новый инструмент то притирать не нужно, с завода уже все в рабочем состоянии. Другое дело если коллектор стёрт и ставить новые щетки. Там возможно образование повышенного или уже кольцевого искрения. Тогда чистка коллектора и аккуратная обкатка дабы не перегреть и спалить коллектор. В принципе ротор рассчитан (умными конструкторами- маркетологами) на работу с одной заменой щёток , ну если не насиловать.
Спасибо, будем знать.
Спасибо огромное за обзор Евгений, будем знать теперь!
Подскажите пожет мотор греться из за непритертых или подклиненных щеток?
При замене щёток на стиральной машине практически всегда притирают щётки. Очень сильно искрят, тянется дуга. После одной минуты работы на новых щётках непритёртых появляется изменение цвета на боковине. Часто, например, на машинках Горение оригинальных щёток не существует, аналоги подходят только по толщине и ширине. Вероятно, вопрос о притирке щёток электроинструмента возник у тех кто ремонтировал стиралку.
1:31 четко видно что на новой щётке есть рельеф, это значит что она не может обеспечить полный контакт. Это значит что при нагрузке будет подгорать.
Был ролик, там чувак убедительно рекомендовал какое-то время погонять на холостом ходу .
Я всегда минут 15 гоняю до работы)))
Подшипники на якорях должны немножко люфтить или люфта вообще быть не должно?
Можно Макиту и Вортекс закинуть в один обзор. Не у всех сейчас есть деньги, может кто сэкономит в виду различных причин.
А как там кстати болгарка без смазки в редукторе?
Как-то по злому в адрес Лебедева и ВИ пишут комментарии. А что плохого в непродолжительной работе инструмента на ХХ после приобретения или замены щёток? После замены на а/м тормозных дисков и колодок многие меняют стиль вождения на пару сотен километров. Или после капремонта двигателя!
Евгений привет! Не нашёл на канале обзор и сравнение цепных электрических пил.
Вообще, притирка щёток, это из глубокой древности. Когда щётки выпиливали сами из графитовой заготовки и, естественно, с помощью наждачки формировали вогнутый профиль под коллектор. Я помню, это делалось при ремонте автомобильных генераторов на "Жигулях", "Москвичах", "Волгах". Но сейчас этим ни кто не страдает.
Спасибо Евгений.Вопрос -поменял на пнрфораторе щетки на новые (старые сильно искрили)искр практически нет ,но обнаружил что очень сильно греется коллектор и подшипник .Что посоветуете ,в чем проблема. Есть опасение что расплавится посадочное место под подшипник.
Спасибо за обзор.
Делай обзор на всё!!!! Мы ждём. Откуда у людей эти мысли. Это как с штилем , начинают на холостом ее держать , перегрев и смерть