Много что делаю сам. Можно сеазать почти всё : ), а вот до АБС недосуг было добраться. Опыт ремонта помогают преобретать , такие люди как Вы ! Большое Вам Спасибо ! Удачи !
Я встроил тумблер в корпус обд сканера. Теперь стало еще проще.Щелкнул тумблером и читай ошибки.Еще раз благодарю за мануал.С абс я разобрался,банально передний левый датчик.А ошибка абс не загоралась и мотор жужжал при включении зажигания.Поменял датчик и сразу все заработало.
Здравствуйте, Александр! С наступающим! Приятно, что не забываете. Я где-то в коментах писал, что по непонятной причине чаще всего из строя выходит именно передний левый датчик. И самодиагностика часто не видит этот баг... И рад, что моя подсказка со встроенным выключателем помогла. Удачи Вам!
Спасибо Вам большое за совет. По всей видимости причина в блоке АБС. Трубки проверили, с ними всё нормально, заменили шланг, который идёт к суппорту, ничего не помогло. Остался блок АБС. Будем разбираться с ним. Ещё раз спасибо Вам большое
Очень советую проверить наличие давления прямо на выходе из блока, мало ли чего бывает с трубками, они ж то-же часто стальные и ржавеют. Мож где-то чего закупорилось...
@-TechChannel Доброго утра Вам! Мы открутили трубку от блока АБС которая идёт на заднее правое колесо, жидкость не поступает. Открутили трубку на заднее левое колесо, жидкость идёт. Решили, что дело в блоке АБС. А других причин уже и нет. Спасибо Вам большое, что и Вы принимаете участие в ремонте нашей машины. Дай Бог Вам здоровья
Не подскажите, что это за прибор которым пользуетесь? Индикатор напряжения или что то другое? Я так понимаю контакт разъёма с массой без него соединять нельзя?
Здравствуйте,у меня пропадает сигнал с абс,диагностика не видит скорость движения,мозги думают что машина стоит,при этом индикатор абс на панели приборов не горит,подскажите куда глянуть,в первую очередь самодиагностику сделать?
Добрый день! У моей машины Ниссан Кашкай 2008 2 литра года сгорел мотор блока АБС артикул блока блока ABS 47660JD01A, можно ли с другой модели мотор ставить на мой блок, если да то подскажите какой именно.
Если абсолютно уверены в неисправности именно этого блока, то можно менять на блок от евроверсии Nissan NT400 Cabstar- полный аналог. Я думаю существуют ещё ещё аналоги, похожие, под другими номерами, но это нужно подбирать на разборках по образцу. Удачи Вам, Адиль!!!
Вполне возможен клин плунжера в блоке АБС (особенно если пренебрегали регулярной заменой жидкости,( раз в два года не зависимо от пробега) а она очень гигроскопична, а плунжера стальные и могут ржаветь и клинить). Но прежде чем грешить на АБС я бы очень внимательно, и обязательно со снятием пластиковых защиток проверил отсутствие внизу под днищем ударов и заминов трубопроводов (иногда они мнуться и при ударах по пластиковых защитах и потом там не видно, вот почему их надо снимать). Далее проверка питания на клапан подачи жидкости на это колесо. Если машина современная, то должен и сканер увидеть эту проблему. Ну и контроль давления на выходе из блока, до подачи в трубопровод. Если эти проверки ничего не дали, то тогда замена всего блока.... Удачи!
Добрый день, дайте совет, у меня Джили ск проблема в том что постоянно срабатывает абс при любом нажатии и вся нагрузка идет на переднее правое колесо и педаль немного тугая.
Никогда не работал с китайцами, но подобные проблемы бывали и у "моих" машин (Япония, Корея) Чаще всего проблема в разных уровнях сигналов с разных колёс. Возможные причины: окисление и вздутие опорной площадки под датчиком АБС и изменение вследствие этого положения датчика относительно гребёнки или магнитного кольца на подшипнике ступицы. При чём достаточно изменения на 0.2 мм. Вторая возможная причина- при наличии зубчатой гребёнки (не магнитного кольца) засорение промежутков между зубьями. Редкий вариант смещение зубчатого кольца, трещина кольца, выкрашивание зуба кольца. Ну и самый редкий вариант межвитковое замыкание в обмотке датчика. Для качественного теста нужен хороший сканер с выводом "лайв" данных о напряжениях всех датчиков одновременно ( у меня Скан 100 с прошивкой под "мои" машины). При езде по прямой по отличию напряжения в каком-то датчике от остальных можно найти место неисправности. Как без сканера.... Ну с некоторыми извращениями можно использовать осцилограф или на худой конец продвинутый многоканальный тестер. Ну и нужно быть очень натасканым, что-бы простым вольтметром, по сравнению амплитуд, при вращении колеса рукой на подъемнике найти неисправность.... Удачи!
Здравствуйте. Форд Куга 2.5 2019 год, пробег 17000 честный. Начала вылазить следующая проблема. Во время езды, при даже небольшом нажатии на педаль тормоза схватывают тормоза и происходит подтормаживание правого переднего колеса, периодичность не логичная , бывает через раз, бывает через 20 раз. Во время стоянки , при переводе селектора передач для начала движения авто через раз адекватно реагирует, начинает движение после отпускания тормозной педали , а бывает стоит вкопанная. Играя нажатием тормоза она то трогается, то застопаривается как на ручнике. В чем может быть причина? Подскажите чтобы не разбирать полмашины и устранять методом тыка.
@@Николай-ь3ю7у , нужно разделить проблему на возможные поломки блока АБС (клин плунжера, засорение канала, электронные проблемы) или неисправности тормозных магистралей (замятие, засорение) или неправильная работа датчиков (обламывание или засорение зубчиков на кольце или налипание магнитного мусора (осыпь ржавчины) на магнитное кольцо на подшипнике (бывают и такие системы, а я уже не раз писал, что работал только японцев и корейцев потому Форд для меня тёмный лес...) Возможно изменение положения датчика из-за ржавения площадки крепления его к ступице. Нельзя исключать и межвитковое замыкание в обмотке датчика, попадание влаги в провод датчика через микротрещину и частичное замыкание проводников между собой или на кузов машины. Ну и самое банальное: повреждение пыльников и ржавение\подклинивание тормозных поршней или направляющих в тормозном суппорте. Всё это нужно проверить до того, как тратить деньги на покупку новых запчастей. Удачи!!!
@@-TechChannel Вы все правильно описали, это все причины по которым авто начинает себя вести неадекватно. У меня же ситуация нестандартная. При одинаковых условиях она то выдает эту проблему, то не выдает. Если бы это было связано с гидравликой и механикой то она бы себя вела более предсказуемо, т.е. ожидаемо. Меня не покидает мысль- не может быть всему виной электроника, сигнализация с gsm модулем, глушилки РЭБ?
@@Николай-ь3ю7у Очень сильно сомневаюсь, что сигнализация может влиять на работу АБС, разве что кто-то очень криворукий умышленно так её установил. Глушилки РЭБ да-же теоретически на тормоза не могут влиять. А вот подржавевший плунжер в насосе ( особенно если забывали раз в два года, вне зависимости от пробега менять очень гигроскопичную жидкость в системе тормозов) вполне может привести к такой картине... Точно так-же подгорание контакта на "лягушке" может периодически заставлять глючить систему. Ну и смущает , что проблема именно с одним колесом. Если принять Ваши допущения, то глюки вылазили-бы на всех колёсах. А, скажем, мусор или магнитный материал вполне может при движении авто перемещаться по зубцам кольца на ШРУСе или на подшипнике и время от времени сбивать систему с толку. Так же может себя проявить и ржавая плоскость крепления датчика. Попробуйте начать с простейшего, а уж потом будем думать как быть с вражескими средствами РЭБ (ВСУ нам поможет!) Удачи!!!
@@-TechChannel спасибо за исчерпывающие ответы. На следующей неделе займусь решением данной проблемы. После обнаружения причины и решения данной проблемы я обязательно отпишусь.
ЗАМЕНИЛ СТУПИЦУ С ДАТЧИКОМ НО АБС НЕ ЗАРАБОТАЛ. ОШИБКА СНИМАЕТСЯ НО ПРИ ВЫЕЗДЕ СНОВА ПОЯВЛЯЕТСЯ. ПРИ ПРОВЕРКЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ ВСЕХ ДАТЧИКОВ У НОВОГО ДАТЧИКА НА 140 ОМ МЕНШЕ. МОЖЕТ ЛИ В ЭТОМ ПРИЧИНА ОШИБКИ? А ЕСЛИ В РАЗРЫВ ВСТАВИТЬ РЕЗИСТОР И ВЫРАВНИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ КАК НА ВСЕХ?
Причина именно в разных датчиках. Дополнительное сопротивление не поможет, к сожалению... Нужен "родной" датчик. Мало того нужно идеально выставить расстояние до ротора. Зазор (от минимума до максимума) составляет всего пол-миллиметра.Удачи!!!
Добрый вечер .у меня проблема на фольцваген боро.при ремонте суппорта ушла жидкость с бачка.при прокачке заднее левое колесо не прокачивается из самого абс.наверное заклинил поршеньок .что делать?прокачивал через комп при помощи абс
Чаще всего это ошибка по датчику давления контура тормозов. Их может быть один или два. Стоят прямо на главном тормозном цилиндре. Но не спешите менять датчики. Вначале проверить фишку, проводку аж до блока управления и наличие опорного напряжения.И уж если всё остальное целое- меняйте датчик. Если не изменяет память то номер детали: 59150-3F000...Удачи!!!
День добрый, подскажите пожалуйста, не работает абс и спидометр, ошибку показывает обрыв цепи датчика скорости, он у меня один около левого колеса, подключал компьютер, датчик работает скорость показывает на компьютере, получается от датчика где-то сигнал пропал до приборка, или как? Где смотреть, что покрутить, и километра не показывает. Посоветуйте, как найти обрыв, может провод кинуть какой отдельно... И ещё, самодеагностика не отвечает, проехал как написано в мануале, подключил контакт на массу, лампа как горела так и горит, движений 0.
А Вы у меня не работали? Имя-фамилия совпадают полностью. А с контролькой попробовать можно, только мощность не более одного ватта. Там, вроде, ISO протоколы совпадают, но под рукой нет мануала Серены и я не уверен. Потому дабы не навредить мощность не более 1 Ватт (светодиодная не подходит!)
К сожалению, по состоянию здоровья (я инвалид войны) я перестал работать 6 лет назад,парни на СТО поработали сами, а началом полномасштабной войны ушли воевать и СТО я закрыл полностью...
На chevrolet lacetti проверяли ABS и он оказался в норме лампочки не горят датчики исправны как показывает компьютер который подключали но на машине на средней скорости постоянно включается даже на сухом асфальте,что это может быть?
Очень часто причина такого поведения окисления между креплением датчика и ступицей (сталь-алюминий) и изменение расстояния от носика датчика до гребёнки на ступице или ШРУСе. Блок управления получает разные по амплитуде сигналы и ведёт себя неадекватно. Можно конечно ВСЕ датчики поснимать, перечистить и переустановить с измерением расстояния до зубцов гребёнки или до магнитной пластины в подшипнике (на разных машинах разные варианты). А можно с помощью хорошего сканера проверить амплитуду сигнала на каждом колесе и определить какой датчик балуется.... Удачи...
Я рассказывал за автомобиль Максима А33. Там нужно соединять пин №8 в колодке OBDII с "массой". На других машинах по-другому. На некоторых и вовсе так невозможно диагностировать. Какая машина у Вас?
@@-TechChannel у меня авиа 12 год. Блок вабко 24 вольта, самый распространенный на грузовых. На другой грузовой разобрал панель, посмотрел куда идут провода с кнопки. Попробовал кинуть на 4 пин и на массу. Ничего не происходит. Обд нет. Разъем круглый на АБС
Добрый день! На Киа Шума 2 2004 г. можно ,такое проделать??? И ещё,как елм327 ,проверить abc,убрать ошибки и с помощью ,какой программы это можно сделать?
Точно так, как я показал, на КИА не получиться. По поводу ЕЛМ327 : не все эти "свистки" видят все системы и все машины. Если в паспорте, в перечне поддерживаемых автомобилей есть Ваша модель (т.е. присутствует ISO стандарт Вашего OBD-II), а на родной программе, что шла с ЕЛМом нет АБС, то в сети много программ для ноута или смартфона под ЕЛМ для диагностирования разных систем машины. Одно неудобство: их нужно перебирать по-очереди и решать подходят они под Ваши задачи или нет. Бывало такое, что мне приходилось ставить 2-4 программы одновременно. Одна лучше смотрит одну систему и хуже остальные, вторая другую систему хорошо и хуже первую и.т.д. Удачи Вам!
"Моргает аварийка"... Это в смысле моргает лампочка АБС на щитке приборов? Если да, то перечищайте посадочное место каждого датчика (где-то ржавчина и он изменил своё положение и изменился зазор между носиком датчика и гребёнкой. И сами носики-гребёнки от мусора нужно чистить... Точно узнать какое колесо глючит можно с помощью хорошего сканера сравнивая амплитуды сигналов каждого колеса.... Самый низкий размах и есть проблемная точка....
Нет моргает сама аварийка. Знаете когда при экстренном торможении срабатывает аварийка есть такая функция. Но у меня на оборот срабатывает при маленькой скорости можно сказать почти остановился и проморгает примерно раза три.
Может такое. Один датчик абс стоит не оригинальный. Но ошибку значек АБС не показывает. Машина хавал h6 дизель. Вот хочу разобраться какая взаимосвязь АБС с аварийкой. Интересно какой-то ведь датчик подаёт сигнал с педали тормоза на блок АБС. Лягушку тормоза менял. педаль тормоза проваливается то есть ватная.может тормоза прокачать.
@@СергейЧеремискин-г5ф Вот, простите, не уточнил изначально какой автомобиль... Я уже много раз писал и говорил в роликах, что совершенно не знаю как устроены китайцы, американцы, европейцы или , не приведи Господь, росавтопром. Только Япония и Корея.... Простите.....
Здравствуйте! при включений зажигание чек абс показывает, потом исчезает, а абс не работает! не подключается обд к блоку абс! Что это может быть? Машина Уаз патриот 2019 г
К сожалению не могу ответить на этот вопрос. Знаю, что у многих автомобилей есть подобные "фичи" но у каких именно.... Да и не у всех Ниссанов так можно сделать!
Я не силён в французах, возможно, что и у некоторых из них можно и замыкая контакты что-то узнать , но есть сканеры или ELM-ки. Для начала я бы определил причину горения лампы, а уж отталкиваясь от этого решал, что делать дальше.
Добрый день Лада Веста уже как неделью горит абс и ключ и начал дергатся и обороты повышатся.Что делать незнаю кто сталкивался и как решил эту проблему подскажите. Иногда сам тухнет потом горит снова. И ровном дороге дергаеть как будто на первую передачу включил но у меня вариатор коробка
А что за автомобиль? Физически изменить положение рулевого колеса может только поломка деталей ходовой или рулевого( ну или тупой работник автосервиса и развала). При этом сбивается датчик угла поворота и, соответственно, загорится индикатор неисправности....
Подскажите была ошибка по блоку абс заменил его на новый. Теперь горит ошибка на насос блока.. это проводка или надо вписывать новый блок? Автомобиль китайский..
Простите, но китайцев не знаю, от слова совсем... У всех производителей свои заморочки, а я работал только японцев и корейцев. Совсем не знаю ни Европу, ни США, ни Китай-Индию, ни , упаси Бог, рашку.....
Добрый день. Не на всех машинах можно проводить диагностику методом перемыкания контактов, особенно на новых. Ваша машина выпуска после 12-го года и возможности такой диагностики там я не находил... Вам нужно приобрести сканер ELM (стоит копейки, у нас в Украине от 6 до 10 $) для чтения ошибок и их стирания. Есть модели со связью по блю тусу и программой на смартфон. Осень удобно. Удачи Вам!!!!
Доброго здоров'я! Є багато можливих причин загоряння тої лами. І це не тільки блок АБС! То може бути і обрив датчику на колесі, і залам проводки, і клин мотора в насосі АБС і ще багато чого... Ото-ж порадив би почати з гарної діагностики сканером (бо як то роблять на німцях я не знаю, усе життя пропрацював на японцях та корейцях). На все добре, хай щастить!!!
К сожалению да-же не на всех Ниссанах.... Нужно курить мануалы конкретного автомобиля. Бывает другие процедуры вызова кодов самодиагностики на других автомобилях, а бывает только сканер....
На Вашей машине КАN-протокол OBD. Простейшее решение ELM 327 ver1.5 Bluetooth mini с программой Car Scanner ELM OBD2, но только на устройстве под управлением Android или Windows. На Айфоне работать не будет.... Не дорого 280-480 грн. и можно контролировать и менять многие параметры, а не только АБС!!!
@@-TechChannelможно вам ответить . Попробывал скачал но прога не считыаает abs если есть варианты то буду рад а лудше контакт для связи Мне намного проще общаться с зёмой чем списываться
У Вас есть ELM 327 ver1.5 ? Не знаю, у одного моего бывшего работника именно на такой машине всё работало. Именно ELM 327 ver1.5 и смартфон Самсунг. Не знаю только про АКПП так как у него была МКПП. Может у Вас другая версия OBD и ISO-протокол... Тогда нужно качать из сети оригинальный репиар-мануал и внимательно его курить... Обычно Ниссан очень подробно и глубоко описывает ВСЕ ( и со сканерами и без) способы диагностики абсолютно всех систем. Только мануал должен быть оригинальный, на ангельском языке, а то наши переводчики порой такой бред переводят, аж уши заворачивает.....
@@-TechChannel Огромное спасибо разобрался . Оказываеться в настройках проги не правильно параметры вводил. С вашей подсказкой по протоколу все заработало
Я бы не стал утверждать, что метод универсален, каждый случай уникален как и метод ремонта. Зависит от степени загрязнения ДВС, состояния ЦПГ, расхода масла...но ролик то не про это! Ролик- предупреждение о необходимости очистки поддонов от краски, что и написано в описании к моему опусу....
Здравствуйте! Извините, что вопрос не по теме. Машина Ниссан максима а33. Иногда при разгоне и нажатии на тормоз резко падают обороты. И иногда машина глохнет. Это может произойти раз или два раза в день. В чем может быть причина. КХХ и дроссельную заслонку мыл и обучал. Ошибок нет.
Здравствуйте, Бекзод. Дроссельнуую заслонку помыть мало. Перед обучением нужно проверить настройку ДПДЗ и целосность дорожки реостата. Как это делать- смотрите в моих роликах. Ещё я бы проверил давление топливного насоса при работающем моторе (поездить с маномертом) Весьма может быть провалы в работе насоса или подклинивание редукционного клапана на топливной рейке. Удачи в ремонте!
Причиной включения этой лампы могут быть и неисправность электроники мотора, и неисправность и механики и электроники АБС, и неисправность АКПП. Тут нужен сканер и грамотный диагност. Там есть много тонкостей....
Это ошибки не колёсных датчиков, а соленоидов в подкапотном блоке АБС.После чего это появилось? Причин возможно много! Сгореть сразу четыре соленоида не могут, значит вероятно или обрыв общего провода питания всех 4-х соленоидов (чаще всего "масса", Вы не указали машинку, модель и год), или неконтакт в фишке подключения блока АБС к проводке машины, либо (встречал и такое!) плохая прокачка системы тормозов при замене жидкости (потому и спрашиваю после чего появилось) Слышал, что и перегоревший колёсный датчик может такое дать, но сам такого не видел! Смотрите схему (я не знаю машину, модель, год), ищите провода питания соленоидов, проверяйте цепь. Заодно прямо с разъёма на блоке АБС проверьте колёсные датчики на сопротивление (Сопротивление на передних обычно в районе 1,2-1,7кОм. Сопротивление на задних должно быть в районе 0,9-1,4кОм) Удачи Вам!
Я бы посоветовал по очереди исключать возможные причины: вначале вывесил-бы машину, снял тормозной суппорт, прикрутил бы назад колесо и попробовал бы крутануть. Если клинит - то виноват либо подшипник ступицы либо (что маловероятно, но всё-же) подшипник ГП и дифа в коробке.Если не клинет- смотрим пальцы направляющих. Если заклинившие - разбираем, чистим, смазываем собираем обратно. Если не помогло- после нескольких нажатий, при выключенном зажигании через штуцер прокачки стравливаем давление под поршнем и проверяем. Если разтормозилось после сброса давления- проблема в насосе АБС, если нет- меняйте манжету тормозного цилиндра (долго объяснять причину, поверьте на слово) При этом до зеркального блеска нужно вычистить канавку под манжетом в и обязательно снять ржавчину выше канавки. Там часто, при прорыве пыльника, металл от ржавчины вспучивается и клинит поршень.Удачи Вам! P.S. Русский язык это не Ваш родной? Для меня не родной, но я его упорно учу.
Поройте вначале мануалы! Возможно, что у Авео нет такой возможности, или другие контакты используют в разъёме ОБД II, или совсем нельзя, только сканером.... Я писал именно про Максиму А33 !
Здравствуйте. Тут нужен толковый, а главное добросовестный мастер. Причин этой одной ошибки может быть много: и банальный неконтакт в фишках, и подгоревший коллектор моторчика АБС, и лопнувшая пружинка в релле ABS SOLENOID, и подтекание жидкости в одном из контуров и как следствие разница в давлении, и ещё много чего.... Если есть инструмент-оборудование-приборы, место для работы, информация-литература, опыт и желание, то можно пробовать и самому.Без того сложно..... Удачи!
В ролике речь идёт за Ниссан А33. А прибор- это обычная "контролька". На Кайроне так не сделаешь. Самый дешёвый способ для Вашей машины- какой ни-будь Wi-Fi "свисток" на базе ELM 327 за ~10$.
Здравствуйте, может вдруг кто подскажет, уже всю голову сломал с этой проблемой, Появилась ошибка (АБС ЕSP и красный восклицательный знаю ауди а4 б6) сам попытался продиагностировать ошибка "Напряжение питания клапанов АБС" к самому абс вроде как приходит питание, обрыва нет и предохранители целы.
К сожалению совсем не знаком с Ауди и не могу ничего подсказать. Но могу предположить, что неплохо бы проверить уровень питания на блок АБС, возможно где-то просадка напряжения или по плюсу или по "массе" Удачи!
Датчик первичного давления. Расположен на главном тормозном цилиндре. Их может быть два (на каждый контур отдельно) Номер детали: 59150-3F000. Но для начала проверить проводку на них, целостность разьёма и прохождение сигнала до самого блока управления. Удачи
Лампочка моргает группами вспышек: Первая группа длинные вспышки, количество вспышек- первая цифра кода. Затем длительный перерыв. Потом вторая группа вспышек, коротких- это вторая цифра кода. Если код из более чем двух цифр, то далее после перерыва будет моргать следующая цифра. Десять вспышек- это ноль! Потом очень длинный перерыв и либо следующий код (если их больше одного) либо повторение первого кода..... Удачи!
Доброго здоров'я! На цій автівці на так просто скинути DTC... По-перше: треба перевірити чи усі проблеми усунуті, чи не залишилось яких не помічених поламок. Робити це (і діагностику и скидання помилок) на Вашій машині можливо лише за допомогою GDS сканера ( моя автівка більш стара, тому у мене можливо таке робити без сканеру) Нажаль.... Хай щастить!!!!
Афигеть как круто!!! Завидую тем у кого это работает! У меня старенькая Volvo V70 в минимальной комплектации. В городе проблемы с диагностикой в принципе. А безопасно проделать такую процедуру, - посмотреть, будет моргать, или нет? Или можно доканать?
Я сам не силён в европейском автопроме, но у одного моего работника была такая Вольво и он где-то в сети нашел схемку из двух светодиодов, кнопки и сопротивления и читал коды своей машины. Да и у моего Scan 100 есть коннектор под Вашу машину, и он нормально её читает. Но я да-же не помню на каком из складов лежит этот сканер.Уж 4 года как закрыл СТО. Поначалу ещё писал ролики, а потом полномасштабная война, рашка обстреляла то село, где мы оборудовали базу под наш гоночный автомобиль и всё закрылось. Надеюсь после нашей победы всё восстановить. Слава Богу люди все живы!
Доброй ночі!🤝 СКАЖІТЬ НІСАН ПАТФІНДЕР 2008 МЕХАНІКА , дизель…. АБС ГОРИТЬ ЯКІ МАНІПУЛЯЦІЇ ПОТРІБНО ЗРОБИТИ ПРАВИЛЬНО ??? Через роз’єм або іншим способом…… Дякую ВАМ!
Доброго дня! На жаль на Вашому авто через роз'ем ничого без сканеру не зробиш. Все, що можете зробити самі-то поміряти опір колісних сенсорів та ліній до них. На роз'ємі блоку АБС номера пінів наступні: пер. праве колесо 4 та 5, пер.ліве 6 та7, зад. праве 1 та 2 і зад. ліве 8 та 9. Опір має становити: передні колеса 0,9-1.1 kΩ. А задні колеса 1.44-1.76 kΩ. Обрив сенсору або лінії- одна з можливих причин (найчастіше). І ще одне: від 3$ на Алі експресі до 35 $ у наших бариг ( у середньому 10-12) можно купити elm327 з блютусом, безкоштовна програма на смартфон і можно контролювати не тільки гальма, але і більшість інших систем.Тільки перед придбанням впевнитись, що Ваша автівка є у списку підтримуваних саме цим сканером ( то є у паспорті). На цьому бажаю здоров'я, хай щастить!
Утро доброе подскажите что делать левое переднее колесо в перёд крутица назад нет на двух данкратах поднимал перед левое и правое на передаче n крутяца r заднюю влючаещ правое крутица левое нет подскажите в чём причина
Здравствуйте, такой вопрос загорается АБС, при двежений как проедиш 100-200 метров, и не гаснет, проверил все датчики на колесах, все роботает питание есть, колесо крутил тоже все роботает! Всем может быть причина ?
Много всего сказано, а коротко и ясно: 1 понятно: ножка замкнуть, а как код считать.лампочка будет моргать, а как её расшифровать. Ни 1 слова. Она про моргает 12 раз, понятно, код 12. Четырёхзначные. Коды. Может, там надо смотреть на длинный, на короткий?
Здравствуйте.звать меня Ильяс.замучился я с АБС и Горт значок скользкая дорога машина значит Фольксваген Поло седан 20013.года . также оказ гидро двигателя.послветуйте.помогите.чем можете.пожайлуста.буду очень.признателен вам .с/у.Ильяс.
@@БахаСафаров-ц8ж Это шутка была про супер-пупер прибор! Это самый обыкновенный индикатор с лампочкой 3-5 W. Скажу больше: там можно и просто кусок провода использовать для удобства замыкания нужного контакта.....🤣
Лёня, если Вы не поняли шутку про "сложнейший прибор цены огромной" и не узнали в моих руках простейшую лампочную "контрольку", если Вы не удосужились почитать предыдущие комменты (где уже обговаривался этот вопрос, Вы не одиноки!, но за три года с момента выхода ролика всего третий), если Вы не досмотрели ролик до конца, где я говорю, что это автомобиль Ниссан, если Вы не удосужились просмотреть ранее изложенный на канале материал (где точно указывается модель авто, а именно Максима А33, 2002 года выпуска, с мотором VQ30DE и коробкой автомат с самоблокирующимся диференциалом ) то кто Вам доктор!?
Та не вопрос! За свой самый простой CarmanScan 100 я в своё время отдал 2600 американцев+ ежегодное обновление данных примерно 500.... Всякие свистки, типа ELM327 очень часто несут такую пургу, что радуешься, что отдал за него всего 9-35 $ ( у меня их небольшой мешочек есть) А так да! Купил сканер (простой автолюбитель, условно какой нить менеджер, бариста или гинеколог) и читай ошибки!!!!
Так нафиг ABS вообще нужен. Разве что только чайникам. У меня лампочка загорелась на панельке и я сразу тут же починил отковыряв на плате этот светодиод отверткой. Весь ремонт 15 минут занял )) И гибдд теперь не докапывается. И тех осмотр даже на прошлой неделе прошел без проблем.
Много что делаю сам. Можно сеазать почти всё : ), а вот до АБС недосуг было добраться.
Опыт ремонта помогают преобретать , такие люди как Вы !
Большое Вам Спасибо !
Удачи !
Классный дядька! Лайк однозначно.
Благодарю! Приятно осознавать, что твой труд кому-то приносить пользу....
Я встроил тумблер в корпус обд сканера. Теперь стало еще проще.Щелкнул тумблером и читай ошибки.Еще раз благодарю за мануал.С абс я разобрался,банально передний левый датчик.А ошибка абс не загоралась и мотор жужжал при включении зажигания.Поменял датчик и сразу все заработало.
Здравствуйте, Александр! С наступающим! Приятно, что не забываете. Я где-то в коментах писал, что по непонятной причине чаще всего из строя выходит именно передний левый датчик. И самодиагностика часто не видит этот баг... И рад, что моя подсказка со встроенным выключателем помогла. Удачи Вам!
Интересная тема и что сканер ОБД 2 скачивает ошибки АБС!?
@@СергейЯ-ж8е не читает, но самодиагностика работает. Просто встраивания выключателя в сканер обд упрощает пользование этим выключателем.
Очень классно! И понятно
Спасибо, стараюсь...
Спасибо Вам большое за совет. По всей видимости причина в блоке АБС. Трубки проверили, с ними всё нормально, заменили шланг, который идёт к суппорту, ничего не помогло. Остался блок АБС. Будем разбираться с ним. Ещё раз спасибо Вам большое
Очень советую проверить наличие давления прямо на выходе из блока, мало ли чего бывает с трубками, они ж то-же часто стальные и ржавеют. Мож где-то чего закупорилось...
@-TechChannel Доброго утра Вам! Мы открутили трубку от блока АБС которая идёт на заднее правое колесо, жидкость не поступает. Открутили трубку на заднее левое колесо, жидкость идёт. Решили, что дело в блоке АБС. А других причин уже и нет. Спасибо Вам большое, что и Вы принимаете участие в ремонте нашей машины. Дай Бог Вам здоровья
Огромное спасибо за подробное разъяснение!
Супер. Спасибо
Не подскажите, что это за прибор которым пользуетесь? Индикатор напряжения или что то другое? Я так понимаю контакт разъёма с массой без него соединять нельзя?
На Альмере н16 2001г это сработает?
Здравствуйте,у меня пропадает сигнал с абс,диагностика не видит скорость движения,мозги думают что машина стоит,при этом индикатор абс на панели приборов не горит,подскажите куда глянуть,в первую очередь самодиагностику сделать?
Щиро дякую!
Нема за що, тримаємось! Вам на все добре!!!!
Добрый день! У моей машины Ниссан Кашкай 2008 2 литра года сгорел мотор блока АБС артикул блока блока ABS 47660JD01A, можно ли с другой модели мотор ставить на мой блок, если да то подскажите какой именно.
Если абсолютно уверены в неисправности именно этого блока, то можно менять на блок от евроверсии Nissan NT400 Cabstar- полный аналог. Я думаю существуют ещё ещё аналоги, похожие, под другими номерами, но это нужно подбирать на разборках по образцу. Удачи Вам, Адиль!!!
Добрый Вам вечер! Подскажите пожалуйста, почему не поступает тормозная жидкость в заднее левое колесо, вообще не идёт. Может быть причина в АБС
Вполне возможен клин плунжера в блоке АБС (особенно если пренебрегали регулярной заменой жидкости,( раз в два года не зависимо от пробега) а она очень гигроскопична, а плунжера стальные и могут ржаветь и клинить). Но прежде чем грешить на АБС я бы очень внимательно, и обязательно со снятием пластиковых защиток проверил отсутствие внизу под днищем ударов и заминов трубопроводов (иногда они мнуться и при ударах по пластиковых защитах и потом там не видно, вот почему их надо снимать). Далее проверка питания на клапан подачи жидкости на это колесо. Если машина современная, то должен и сканер увидеть эту проблему. Ну и контроль давления на выходе из блока, до подачи в трубопровод. Если эти проверки ничего не дали, то тогда замена всего блока.... Удачи!
Добрый день, дайте совет, у меня Джили ск проблема в том что постоянно срабатывает абс при любом нажатии и вся нагрузка идет на переднее правое колесо и педаль немного тугая.
Никогда не работал с китайцами, но подобные проблемы бывали и у "моих" машин (Япония, Корея) Чаще всего проблема в разных уровнях сигналов с разных колёс. Возможные причины: окисление и вздутие опорной площадки под датчиком АБС и изменение вследствие этого положения датчика относительно гребёнки или магнитного кольца на подшипнике ступицы. При чём достаточно изменения на 0.2 мм. Вторая возможная причина- при наличии зубчатой гребёнки (не магнитного кольца) засорение промежутков между зубьями. Редкий вариант смещение зубчатого кольца, трещина кольца, выкрашивание зуба кольца. Ну и самый редкий вариант межвитковое замыкание в обмотке датчика. Для качественного теста нужен хороший сканер с выводом "лайв" данных о напряжениях всех датчиков одновременно ( у меня Скан 100 с прошивкой под "мои" машины). При езде по прямой по отличию напряжения в каком-то датчике от остальных можно найти место неисправности. Как без сканера.... Ну с некоторыми извращениями можно использовать осцилограф или на худой конец продвинутый многоканальный тестер. Ну и нужно быть очень натасканым, что-бы простым вольтметром, по сравнению амплитуд, при вращении колеса рукой на подъемнике найти неисправность.... Удачи!
Скажите пожалуйста при замене блока АБС шевролет Круз нужно ли прокачивать тормозную систему?
Как, прокачивали?
Здравствуйте. Форд Куга 2.5 2019 год, пробег 17000 честный. Начала вылазить следующая проблема. Во время езды, при даже небольшом нажатии на педаль тормоза схватывают тормоза и происходит подтормаживание правого переднего колеса, периодичность не логичная , бывает через раз, бывает через 20 раз. Во время стоянки , при переводе селектора передач для начала движения авто через раз адекватно реагирует, начинает движение после отпускания тормозной педали , а бывает стоит вкопанная. Играя нажатием тормоза она то трогается, то застопаривается как на ручнике. В чем может быть причина? Подскажите чтобы не разбирать полмашины и устранять методом тыка.
Добавлю, что приборка ошибки никакие не показывает
@@Николай-ь3ю7у , нужно разделить проблему на возможные поломки блока АБС (клин плунжера, засорение канала, электронные проблемы) или неисправности тормозных магистралей (замятие, засорение) или неправильная работа датчиков (обламывание или засорение зубчиков на кольце или налипание магнитного мусора (осыпь ржавчины) на магнитное кольцо на подшипнике (бывают и такие системы, а я уже не раз писал, что работал только японцев и корейцев потому Форд для меня тёмный лес...) Возможно изменение положения датчика из-за ржавения площадки крепления его к ступице. Нельзя исключать и межвитковое замыкание в обмотке датчика, попадание влаги в провод датчика через микротрещину и частичное замыкание проводников между собой или на кузов машины. Ну и самое банальное: повреждение пыльников и ржавение\подклинивание тормозных поршней или направляющих в тормозном суппорте. Всё это нужно проверить до того, как тратить деньги на покупку новых запчастей. Удачи!!!
@@-TechChannel Вы все правильно описали, это все причины по которым авто начинает себя вести неадекватно. У меня же ситуация нестандартная. При одинаковых условиях она то выдает эту проблему, то не выдает. Если бы это было связано с гидравликой и механикой то она бы себя вела более предсказуемо, т.е. ожидаемо.
Меня не покидает мысль- не может быть всему виной электроника, сигнализация с gsm модулем, глушилки РЭБ?
@@Николай-ь3ю7у Очень сильно сомневаюсь, что сигнализация может влиять на работу АБС, разве что кто-то очень криворукий умышленно так её установил. Глушилки РЭБ да-же теоретически на тормоза не могут влиять. А вот подржавевший плунжер в насосе ( особенно если забывали раз в два года, вне зависимости от пробега менять очень гигроскопичную жидкость в системе тормозов) вполне может привести к такой картине... Точно так-же подгорание контакта на "лягушке" может периодически заставлять глючить систему. Ну и смущает , что проблема именно с одним колесом. Если принять Ваши допущения, то глюки вылазили-бы на всех колёсах. А, скажем, мусор или магнитный материал вполне может при движении авто перемещаться по зубцам кольца на ШРУСе или на подшипнике и время от времени сбивать систему с толку. Так же может себя проявить и ржавая плоскость крепления датчика. Попробуйте начать с простейшего, а уж потом будем думать как быть с вражескими средствами РЭБ (ВСУ нам поможет!) Удачи!!!
@@-TechChannel спасибо за исчерпывающие ответы. На следующей неделе займусь решением данной проблемы. После обнаружения причины и решения данной проблемы я обязательно отпишусь.
ЗАМЕНИЛ СТУПИЦУ С ДАТЧИКОМ НО АБС НЕ ЗАРАБОТАЛ. ОШИБКА СНИМАЕТСЯ НО ПРИ ВЫЕЗДЕ СНОВА ПОЯВЛЯЕТСЯ. ПРИ ПРОВЕРКЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ ВСЕХ ДАТЧИКОВ У НОВОГО ДАТЧИКА НА 140 ОМ МЕНШЕ. МОЖЕТ ЛИ В ЭТОМ ПРИЧИНА ОШИБКИ? А ЕСЛИ В РАЗРЫВ ВСТАВИТЬ РЕЗИСТОР И ВЫРАВНИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ КАК НА ВСЕХ?
Причина именно в разных датчиках. Дополнительное сопротивление не поможет, к сожалению... Нужен "родной" датчик. Мало того нужно идеально выставить расстояние до ротора. Зазор (от минимума до максимума) составляет всего пол-миллиметра.Удачи!!!
Добрый вечер .у меня проблема на фольцваген боро.при ремонте суппорта ушла жидкость с бачка.при прокачке заднее левое колесо не прокачивается из самого абс.наверное заклинил поршеньок .что делать?прокачивал через комп при помощи абс
К сожалению никогда не имел дело с Европой - только Япония и Корея. Я не знаю как прокачивать Фольцы.....
Здравствуйте. Можно ли исправить ошибку с1237 на Хундай Соната 2013 года, с гибридным электромотором?
Чаще всего это ошибка по датчику давления контура
тормозов. Их может быть один или два. Стоят прямо на главном тормозном цилиндре. Но не спешите менять датчики. Вначале проверить фишку, проводку аж до блока управления и наличие опорного напряжения.И уж если всё остальное целое- меняйте датчик. Если не изменяет память то номер детали: 59150-3F000...Удачи!!!
Добрый день. Я заметил полный комплект зажигания на шевроле каптива уменя загарелось лампа абс спуск
К сожалению знаком только с "японцами" и "корейцами"...
День добрый, подскажите пожалуйста, не работает абс и спидометр, ошибку показывает обрыв цепи датчика скорости, он у меня один около левого колеса, подключал компьютер, датчик работает скорость показывает на компьютере, получается от датчика где-то сигнал пропал до приборка, или как? Где смотреть, что покрутить, и километра не показывает. Посоветуйте, как найти обрыв, может провод кинуть какой отдельно... И ещё, самодеагностика не отвечает, проехал как написано в мануале, подключил контакт на массу, лампа как горела так и горит, движений 0.
А, машина, нисан цефиро а33
А что за чудо такое с АБС и датчиком на одном единственном колесе!?
Здравствуйте у меня такая же ситуация, непотскажете в чем проблема была?
Здравствуйте не гаснет авс на панели датчики все целые что и куда мне лезть искать причину?
Hyundai H1
Здравствуйте.у меня Ниссан Серена 2004 г. Т С24. Такой Ваш секрет с крутым прибором получиться ?
А Вы у меня не работали? Имя-фамилия совпадают полностью. А с контролькой попробовать можно, только мощность не более одного ватта. Там, вроде, ISO протоколы совпадают, но под рукой нет мануала Серены и я не уверен. Потому дабы не навредить мощность не более 1 Ватт (светодиодная не подходит!)
@@-TechChannel здравствуйте.понял попробую елм 327 . Нет не работал я вообще тс Урала а сейчас в Краснодаре
Здравствуйте в Одессе по какому адресу ваш сто ? Или если можно мобильный номер напишите для диагностики и отремонтировать спасибо за внемание.
К сожалению, по состоянию здоровья (я инвалид войны) я перестал работать 6 лет назад,парни на СТО поработали сами, а началом полномасштабной войны ушли воевать и СТО я закрыл полностью...
На chevrolet lacetti проверяли ABS и он оказался в норме лампочки не горят датчики исправны как показывает компьютер который подключали но на машине на средней скорости постоянно включается даже на сухом асфальте,что это может быть?
Очень часто причина такого поведения окисления между креплением датчика и ступицей (сталь-алюминий) и изменение расстояния от носика датчика до гребёнки на ступице или ШРУСе. Блок управления получает разные по амплитуде сигналы и ведёт себя неадекватно. Можно конечно ВСЕ датчики поснимать, перечистить и переустановить с измерением расстояния до зубцов гребёнки или до магнитной пластины в подшипнике (на разных машинах разные варианты). А можно с помощью хорошего сканера проверить амплитуду сигнала на каждом колесе и определить какой датчик балуется.... Удачи...
Здравствуйте, это подходит для всех авто? У меня газель бизнес е3,умз 4216.
Такой метод подходит только для некоторых машин. Про Газели не знаю, никогда их не ремонтировал....
Добрый день это к каким машинам относится
В ролике я описывал Ниссан Максима А33...
Здравствуйте. Подскажите куда подключить диагностическую кнопку АБС. Блок вабко 15 контактный. Один на минус, а второй куда вставить?
Я рассказывал за автомобиль Максима А33. Там нужно соединять пин №8 в колодке OBDII с "массой". На других машинах по-другому. На некоторых и вовсе так невозможно диагностировать. Какая машина у Вас?
@@-TechChannel у меня авиа 12 год. Блок вабко 24 вольта, самый распространенный на грузовых. На другой грузовой разобрал панель, посмотрел куда идут провода с кнопки. Попробовал кинуть на 4 пин и на массу. Ничего не происходит. Обд нет. Разъем круглый на АБС
@@МихаилЕремин-с3ю Простите, уже не раз писал, что я не знаком с "неЯпонцами" и "неКорейцами". Ничем не помогу....
Добрый день! На Киа Шума 2 2004 г. можно ,такое проделать??? И ещё,как елм327 ,проверить abc,убрать ошибки и с помощью ,какой программы это можно сделать?
Точно так, как я показал, на КИА не получиться. По поводу ЕЛМ327 : не все эти "свистки" видят все системы и все машины. Если в паспорте, в перечне поддерживаемых автомобилей есть Ваша модель (т.е. присутствует ISO стандарт Вашего OBD-II), а на родной программе, что шла с ЕЛМом нет АБС, то в сети много программ для ноута или смартфона под ЕЛМ для диагностирования разных систем машины. Одно неудобство: их нужно перебирать по-очереди и решать подходят они под Ваши задачи или нет. Бывало такое, что мне приходилось ставить 2-4 программы одновременно. Одна лучше смотрит одну систему и хуже остальные, вторая другую систему хорошо и хуже первую и.т.д. Удачи Вам!
Куда копать
А как по лампочке прочитать код
Здравствуйте. Нажимаю на тормоз и моргает аварийка.при малой скорости. Может как то можно настроить чувствительность АБС?
"Моргает аварийка"... Это в смысле моргает лампочка АБС на щитке приборов? Если да, то перечищайте посадочное место каждого датчика (где-то ржавчина и он изменил своё положение и изменился зазор между носиком датчика и гребёнкой. И сами носики-гребёнки от мусора нужно чистить... Точно узнать какое колесо глючит можно с помощью хорошего сканера сравнивая амплитуды сигналов каждого колеса.... Самый низкий размах и есть проблемная точка....
Нет моргает сама аварийка. Знаете когда при экстренном торможении срабатывает аварийка есть такая функция. Но у меня на оборот срабатывает при маленькой скорости можно сказать почти остановился и проморгает примерно раза три.
Вот не знаю в чем проблема.
Может такое. Один датчик абс стоит не оригинальный. Но ошибку значек АБС не показывает. Машина хавал h6 дизель. Вот хочу разобраться какая взаимосвязь АБС с аварийкой. Интересно какой-то ведь датчик подаёт сигнал с педали тормоза на блок АБС. Лягушку тормоза менял. педаль тормоза проваливается то есть ватная.может тормоза прокачать.
@@СергейЧеремискин-г5ф Вот, простите, не уточнил изначально какой автомобиль... Я уже много раз писал и говорил в роликах, что совершенно не знаю как устроены китайцы, американцы, европейцы или , не приведи Господь, росавтопром. Только Япония и Корея.... Простите.....
Здравствуйте! при включений зажигание чек абс показывает, потом исчезает, а абс не работает! не подключается обд к блоку абс! Что это может быть? Машина Уаз патриот 2019 г
Простите, Осман, но я уже много раз писал, что я АБСОЛЮТНО не знаю ка устроены и как работают НЕяпонцы и НЕкорейцы.... Поищите ещё где-то..... Удачи!
Здравствуйте. А к каким маркам, кроме Nissan это применимо?
К сожалению не могу ответить на этот вопрос. Знаю, что у многих автомобилей есть подобные "фичи" но у каких именно.... Да и не у всех Ниссанов так можно сделать!
Добрый вечер. У меня горит на приборке АБС и предохранители целые , не могу понять куда дальше копать ? Подскажите пожалуйста. Пежо 206
Я не силён в французах, возможно, что и у некоторых из них можно и замыкая контакты что-то узнать , но есть сканеры или ELM-ки. Для начала я бы определил причину горения лампы, а уж отталкиваясь от этого решал, что делать дальше.
Тажа история и не работает спидометр, плавают немного обороты, элм не видит в ошибки.
@@АндрейПегасов-л7ж Какая машина? И чуть больше пишите проблему: лампа горит, а ошибку не считывает?
Добрый день Лада Веста уже как неделью горит абс и ключ и начал дергатся и обороты повышатся.Что делать незнаю кто сталкивался и как решил эту проблему подскажите. Иногда сам тухнет потом горит снова. И ровном дороге дергаеть как будто на первую передачу включил но у меня вариатор коробка
Тоже на работает спидометр и горит ручник
Нашли причину ?@@АндрейПегасов-л7ж
Загорелась "пьяная машина",руль наклонился влево на +/-30 градусов.
Что может быть?
Другие ошибки изменяют положение руля?
А что за автомобиль? Физически изменить положение рулевого колеса может только поломка деталей ходовой или рулевого( ну или тупой работник автосервиса и развала). При этом сбивается датчик угла поворота и, соответственно, загорится индикатор неисправности....
Добрый день а на форд транзит так можно
Не знаю, не знаком с другими производителями, кроме японцев и корейцев....
Подскажите была ошибка по блоку абс заменил его на новый. Теперь горит ошибка на насос блока.. это проводка или надо вписывать новый блок? Автомобиль китайский..
Простите, но китайцев не знаю, от слова совсем... У всех производителей свои заморочки, а я работал только японцев и корейцев. Совсем не знаю ни Европу, ни США, ни Китай-Индию, ни , упаси Бог, рашку.....
@@-TechChannelа киа рио 3 после замены блока ABS,необходимо ли где-нибудь прописывать новый блок?Мне говорили про какое-то "обучение"...
@@АлександрПетросян-ю1и Честно, я такую работу мало делал, но , насколько я помню, там прописка не нужна, только сброс DTC-ов.....
@@-TechChannel спасибо.Вы имеете ввиду сброс ошибок?
@@АлександрПетросян-ю1и Ну да, именно их! DTC - Diagnostic Trouble Codes- переводится как "Диагностические коды неисправностей"
Благодарю! Видно что человек знает своё дело! Вы в каком городе живёте , можно узнать?
В описании моего канала третья строчка: Одесса, Украина. Кстати откуда Вы я в Вашем канале не увидел....
Здравствуйте. На какой пин кинуть провод на хендай hd78 не подскажите, заранее спасибо.
Добрый день. Не на всех машинах можно проводить диагностику методом перемыкания контактов, особенно на новых. Ваша машина выпуска после 12-го года и возможности такой диагностики там я не находил... Вам нужно приобрести сканер ELM (стоит копейки, у нас в Украине от 6 до 10 $) для чтения ошибок и их стирания. Есть модели со связью по блю тусу и программой на смартфон. Осень удобно. Удачи Вам!!!!
Доброго дня поміняв блок абс гольф 3 і світить лампочка що може бути
Доброго здоров'я! Є багато можливих причин загоряння тої лами. І це не тільки блок АБС! То може бути і обрив датчику на колесі, і залам проводки, і клин мотора в насосі АБС і ще багато чого... Ото-ж порадив би почати з гарної діагностики сканером (бо як то роблять на німцях я не знаю, усе життя пропрацював на японцях та корейцях). На все добре, хай щастить!!!
Спасибо
Чем могу, чем могу....
Привет. Данная самодиагностика присутствует на всех машинах?
К сожалению да-же не на всех Ниссанах.... Нужно курить мануалы конкретного автомобиля. Бывает другие процедуры вызова кодов самодиагностики на других автомобилях, а бывает только сканер....
@@-TechChannel Спасибо.
Добрый день а что делать если нет провода в этом пине
Панфандр r51 2005г
На Вашей машине КАN-протокол OBD. Простейшее решение ELM 327 ver1.5 Bluetooth mini с программой Car Scanner ELM OBD2, но только на устройстве под управлением Android или Windows. На Айфоне работать не будет.... Не дорого 280-480 грн. и можно контролировать и менять многие параметры, а не только АБС!!!
@@-TechChannelможно вам ответить . Попробывал скачал но прога не считыаает abs если есть варианты то буду рад а лудше контакт для связи
Мне намного проще общаться с зёмой чем списываться
У Вас есть ELM 327 ver1.5 ? Не знаю, у одного моего бывшего работника именно на такой машине всё работало. Именно ELM 327 ver1.5 и смартфон Самсунг. Не знаю только про АКПП так как у него была МКПП. Может у Вас другая версия OBD и ISO-протокол... Тогда нужно качать из сети оригинальный репиар-мануал и внимательно его курить... Обычно Ниссан очень подробно и глубоко описывает ВСЕ ( и со сканерами и без) способы диагностики абсолютно всех систем. Только мануал должен быть оригинальный, на ангельском языке, а то наши переводчики порой такой бред переводят, аж уши заворачивает.....
@@-TechChannel Огромное спасибо разобрался . Оказываеться в настройках проги не правильно параметры вводил. С вашей подсказкой по протоколу все заработало
@@-TechChannel Кроме вас толком никто ничего не скажет элекриков нет одним словом Купянск
Эта метода под все модели авто подходит или как?
Я бы не стал утверждать, что метод универсален, каждый случай уникален как и метод ремонта. Зависит от степени загрязнения ДВС, состояния ЦПГ, расхода масла...но ролик то не про это! Ролик- предупреждение о необходимости очистки поддонов от краски, что и написано в описании к моему опусу....
Здравствуйте! Извините, что вопрос не по теме. Машина Ниссан максима а33. Иногда при разгоне и нажатии на тормоз резко падают обороты. И иногда машина глохнет. Это может произойти раз или два раза в день. В чем может быть причина. КХХ и дроссельную заслонку мыл и обучал. Ошибок нет.
Здравствуйте, Бекзод. Дроссельнуую заслонку помыть мало. Перед обучением нужно проверить настройку ДПДЗ и целосность дорожки реостата. Как это делать- смотрите в моих роликах. Ещё я бы проверил давление топливного насоса при работающем моторе (поездить с маномертом) Весьма может быть провалы в работе насоса или подклинивание редукционного клапана на топливной рейке. Удачи в ремонте!
@@-TechChannel Спасибо за совет. На выходных обязательно все проверю
@@bekzodnormatov6124 топливный фильтр на насосе смотри.
Здравствуйте.а если ESP горит ? Что тогда делать!
Причиной включения этой лампы могут быть и неисправность электроники мотора, и неисправность и механики и электроники АБС, и неисправность АКПП. Тут нужен сканер и грамотный диагност. Там есть много тонкостей....
@@-TechChannel Я понял спасибо.
Привет можно один вопрос
Здравствуйте. У меня Тойота показывает сразу 21 22 23 24 ошибки а в с все четыре колеса. Почему?
Это ошибки не колёсных датчиков, а соленоидов в подкапотном блоке АБС.После чего это появилось? Причин возможно много! Сгореть сразу четыре соленоида не могут, значит вероятно или обрыв общего провода питания всех 4-х соленоидов (чаще всего "масса", Вы не указали машинку, модель и год), или неконтакт в фишке подключения блока АБС к проводке машины, либо (встречал и такое!) плохая прокачка системы тормозов при замене жидкости (потому и спрашиваю после чего появилось) Слышал, что и перегоревший колёсный датчик может такое дать, но сам такого не видел! Смотрите схему (я не знаю машину, модель, год), ищите провода питания соленоидов, проверяйте цепь. Заодно прямо с разъёма на блоке АБС проверьте колёсные датчики на сопротивление (Сопротивление на передних обычно в районе 1,2-1,7кОм. Сопротивление на задних должно быть в районе 0,9-1,4кОм) Удачи Вам!
В чём причина туго трогоеца левое переднее колесо остальные колеса норм тормоза прокачал поршень как новый не тянет машина
Я бы посоветовал по очереди исключать возможные причины: вначале вывесил-бы машину, снял тормозной суппорт, прикрутил бы назад колесо и попробовал бы крутануть. Если клинит - то виноват либо подшипник ступицы либо (что маловероятно, но всё-же) подшипник ГП и дифа в коробке.Если не клинет- смотрим пальцы направляющих. Если заклинившие - разбираем, чистим, смазываем собираем обратно. Если не помогло- после нескольких нажатий, при выключенном зажигании через штуцер прокачки стравливаем давление под поршнем и проверяем. Если разтормозилось после сброса давления- проблема в насосе АБС, если нет- меняйте манжету тормозного цилиндра (долго объяснять причину, поверьте на слово) При этом до зеркального блеска нужно вычистить канавку под манжетом в и обязательно снять ржавчину выше канавки. Там часто, при прорыве пыльника, металл от ржавчины вспучивается и клинит поршень.Удачи Вам!
P.S. Русский язык это не Ваш родной? Для меня не родной, но я его упорно учу.
Класс! Пойду на Авео т250 попробую!
Поройте вначале мануалы! Возможно, что у Авео нет такой возможности, или другие контакты используют в разъёме ОБД II, или совсем нельзя, только сканером.... Я писал именно про Максиму А33 !
@ky6pak848 Здравствуйте! Ну как успехи с Авео?
@@odin_lesnoi_chelovek в авео не работает чтение "скрепкой". только сканеры. это уже новое поколение ЭБУ.
Здравствуйте у меня виш 2003 год 2вд загорел Абс сканер показывает код ошибки с1251 что делать?
Здравствуйте. Тут нужен толковый, а главное добросовестный мастер. Причин этой одной ошибки может быть много: и банальный неконтакт в фишках, и подгоревший коллектор моторчика АБС, и лопнувшая пружинка в релле ABS SOLENOID, и подтекание жидкости в одном из контуров и как следствие разница в давлении, и ещё много чего.... Если есть инструмент-оборудование-приборы, место для работы, информация-литература, опыт и желание, то можно пробовать и самому.Без того сложно..... Удачи!
Что за прибор? И куда втыкать этот прибор на кайрон дизель?
В ролике речь идёт за Ниссан А33. А прибор- это обычная "контролька". На Кайроне так не сделаешь. Самый дешёвый способ для Вашей машины- какой ни-будь Wi-Fi "свисток" на базе ELM 327 за ~10$.
Как определить не исправность в домашних условиях электроуселитедя руля на гранте
Никогда не имел дело с продукцией ВАЗа. Может кто из читателей канала подскажет....
Здравствуйте, может вдруг кто подскажет, уже всю голову сломал с этой проблемой, Появилась ошибка (АБС ЕSP и красный восклицательный знаю ауди а4 б6) сам попытался продиагностировать ошибка "Напряжение питания клапанов АБС" к самому абс вроде как приходит питание, обрыва нет и предохранители целы.
К сожалению совсем не знаком с Ауди и не могу ничего подсказать. Но могу предположить, что неплохо бы проверить уровень питания на блок АБС, возможно где-то просадка напряжения или по плюсу или по "массе" Удачи!
@@-TechChannel хорошо, спасибо вам
Код ошибка С1237 киа к 5 гибрид 2012 год в каком част проблема
Датчик первичного давления. Расположен на главном тормозном цилиндре. Их может быть два (на каждый контур отдельно) Номер детали: 59150-3F000. Но для начала проверить проводку на них, целостность разьёма и прохождение сигнала до самого блока управления. Удачи
Больше спасибо
Как по лампочке щитать????
Лампочка моргает группами вспышек: Первая группа длинные вспышки, количество вспышек- первая цифра кода. Затем длительный перерыв. Потом вторая группа вспышек, коротких- это вторая цифра кода. Если код из более чем двух цифр, то далее после перерыва будет моргать следующая цифра. Десять вспышек- это ноль! Потом очень длинный перерыв и либо следующий код (если их больше одного) либо повторение первого кода..... Удачи!
Кіа церато як скинути абс нічого не можу найти в інтернеті.2006р1.6 бензин.
Доброго здоров'я! На цій автівці на так просто скинути DTC... По-перше: треба перевірити чи усі проблеми усунуті, чи не залишилось яких не помічених поламок. Робити це (і діагностику и скидання помилок) на Вашій машині можливо лише за допомогою GDS сканера ( моя автівка більш стара, тому у мене можливо таке робити без сканеру) Нажаль.... Хай щастить!!!!
@@-TechChannel дякую за відповідь.
Афигеть как круто!!!
Завидую тем у кого это работает!
У меня старенькая Volvo V70 в минимальной комплектации. В городе проблемы с диагностикой в принципе.
А безопасно проделать такую процедуру, - посмотреть, будет моргать, или нет? Или можно доканать?
Я сам не силён в европейском автопроме, но у одного моего работника была такая Вольво и он где-то в сети нашел схемку из двух светодиодов, кнопки и сопротивления и читал коды своей машины. Да и у моего Scan 100 есть коннектор под Вашу машину, и он нормально её читает. Но я да-же не помню на каком из складов лежит этот сканер.Уж 4 года как закрыл СТО. Поначалу ещё писал ролики, а потом полномасштабная война, рашка обстреляла то село, где мы оборудовали базу под наш гоночный автомобиль и всё закрылось. Надеюсь после нашей победы всё восстановить. Слава Богу люди все живы!
@@-TechChannel в этой войне победят барыги власные, а мы пока не стряхнём барыг проиграем точно. Здравия Вам ✊
Ого вот это поворот , огромное спасибо за инфу .
Доброй ночі!🤝 СКАЖІТЬ НІСАН ПАТФІНДЕР 2008 МЕХАНІКА , дизель…. АБС ГОРИТЬ ЯКІ МАНІПУЛЯЦІЇ ПОТРІБНО ЗРОБИТИ ПРАВИЛЬНО ??? Через роз’єм або іншим способом…… Дякую ВАМ!
Доброго дня! На жаль на Вашому авто через роз'ем ничого без сканеру не зробиш. Все, що можете зробити самі-то поміряти опір колісних сенсорів та ліній до них. На роз'ємі блоку АБС номера пінів наступні: пер. праве колесо 4 та 5, пер.ліве 6 та7, зад. праве 1 та 2 і зад. ліве 8 та 9. Опір має становити: передні колеса 0,9-1.1 kΩ. А задні колеса 1.44-1.76 kΩ. Обрив сенсору або лінії- одна з можливих причин (найчастіше). І ще одне: від 3$ на Алі експресі до 35 $ у наших бариг ( у середньому 10-12) можно купити elm327 з блютусом, безкоштовна програма на смартфон і можно контролювати не тільки гальма, але і більшість інших систем.Тільки перед придбанням впевнитись, що Ваша автівка є у списку підтримуваних саме цим сканером ( то є у паспорті). На цьому бажаю здоров'я, хай щастить!
@@-TechChannel Скажіть будь ласка я купив Елем 327 в яку функцію заходити щоб побачити абс?
@@-TechChannel Дуже дякую за допомогу!🤝
@@-TechChannel Яка краща програма на Android для Елем 327 яку ви посоветуйте скачати?
@@-TechChannel Якщо ви знаєте який потрібно купити до мого автомобіля будь ласка Підскажіть , ви все-таки людина з опитом!!!
Утро доброе подскажите что делать левое переднее колесо в перёд крутица назад нет на двух данкратах поднимал перед левое и правое на передаче n крутяца r заднюю влючаещ правое крутица левое нет подскажите в чём причина
Виталий, я же уже ответил, или Вы не читаете ответы на свои вопросы?
Здравствуйте, такой вопрос загорается АБС, при двежений как проедиш 100-200 метров, и не гаснет, проверил все датчики на колесах, все роботает питание есть, колесо крутил тоже все роботает! Всем может быть причина ?
Рено Меган 1
Здраствуйте где ваши адрес
А Ваш?
@@-TechChannel я в москве
Много всего сказано, а коротко и ясно: 1 понятно: ножка замкнуть, а как код считать.лампочка будет моргать, а как её расшифровать. Ни 1 слова. Она про моргает 12 раз, понятно, код 12. Четырёхзначные. Коды. Может, там надо смотреть на длинный, на короткий?
Здравствуйте.звать меня Ильяс.замучился я с АБС и Горт значок скользкая дорога машина значит Фольксваген Поло седан 20013.года
. также оказ гидро двигателя.послветуйте.помогите.чем можете.пожайлуста.буду очень.признателен вам .с/у.Ильяс.
Ильяс, к моему большому сожалению я совершенно не знаю европейский автопром, о чём не раз уже писал. Только Япония и Корея. Мне действительно жаль....
Слава Украине 🇺🇦 у меня бмв е 39 живу в Израиле. Буду пробовать новую технику. Спасибо за совет, с удовольствием подписался на канал.
Клоун, а что же ты сбежал со своей славной Украины в Израиль то?
Скажите п
Скажите пожалуйста. Что за прибор
@@БахаСафаров-ц8ж Это шутка была про супер-пупер прибор! Это самый обыкновенный индикатор с лампочкой 3-5 W. Скажу больше: там можно и просто кусок провода использовать для удобства замыкания нужного контакта.....🤣
Интересно, на бмв это так же будет работать 😅
Вот уж не знаю, никогда не поднимал капот у БМВ... Только Япония и Корея....
В чём смысл данного видео, если не дана ссылка на покупку этого электр.приборчика и для каких моделей этот метод подходит?🦧😮💨
Лёня, если Вы не поняли шутку про "сложнейший прибор цены огромной" и не узнали в моих руках простейшую лампочную "контрольку", если Вы не удосужились почитать предыдущие комменты (где уже обговаривался этот вопрос, Вы не одиноки!, но за три года с момента выхода ролика всего третий), если Вы не досмотрели ролик до конца, где я говорю, что это автомобиль Ниссан, если Вы не удосужились просмотреть ранее изложенный на канале материал (где точно указывается модель авто, а именно Максима А33, 2002 года выпуска, с мотором VQ30DE и коробкой автомат с самоблокирующимся диференциалом ) то кто Вам доктор!?
😂.
Больше вреда чем пользы от такого совета
Аргументируй! В чём вред-то?
купил сканер..и читай ошибки..исправил и стирай ошибки..а так все слишком сложно
Та не вопрос! За свой самый простой CarmanScan 100 я в своё время отдал 2600 американцев+ ежегодное обновление данных примерно 500.... Всякие свистки, типа ELM327 очень часто несут такую пургу, что радуешься, что отдал за него всего 9-35 $ ( у меня их небольшой мешочек есть) А так да! Купил сканер (простой автолюбитель, условно какой нить менеджер, бариста или гинеколог) и читай ошибки!!!!
E
Ничего не моргает,просто горит
Простите, забыл уточнить. Всё показанное действительно для машины Максима А33 гарантировано и ВОЗМОЖНО для ещё каких=то Ниссанов...
Нет связи компьютера сА Б С
Благодарю
Так нафиг ABS вообще нужен. Разве что только чайникам. У меня лампочка загорелась на панельке и я сразу тут же починил отковыряв на плате этот светодиод отверткой. Весь ремонт 15 минут занял )) И гибдд теперь не докапывается. И тех осмотр даже на прошлой неделе прошел без проблем.
Да-же комментировать не хочу. Катайтесь на волах, там ABS изначально, "по заводу" не предусмотрен......
@@-TechChannel Да ее и сделали то что бы чайники и бабы не врезались. Но им хоть 10 ABS поставь все равно или сами убьются или кого то убьют.
Спасибо,