Датчик АБС и антиблокировочная система тормозов. Устройство датчиков ABS.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 22 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 245

  • @kingofworld2039
    @kingofworld2039 4 роки тому +26

    Не обьяснил, а разжевал и плюнул в глотку))) спасибо.

  • @Sahman91
    @Sahman91 4 роки тому +47

    Как посмотришь на автомобиль, все кажется таким сложным. А как начнёшь разбираться как работает какой-то конкретный узел, то нетак и сложно.

  • @Всёделовдеталях
    @Всёделовдеталях 11 місяців тому +3

    Просмотр лекции был не лишним, спасибо Вам за расширение кругозора 👍👍👍

  • @kostyacheblakov
    @kostyacheblakov 4 роки тому +13

    Спасибо. Для меня, ученика "старой школы" автомобилестроения, ABS и ESP - это дремучий лес, куда не ступала нога человека. Теперь разобрался, хорошо и доступно рассказываете

  • @dmitryi581
    @dmitryi581 4 роки тому +6

    Все знают что такое абс, но так как вы могут рассказать 1 на сто человек )большое спасибо))так держать )

  • @MAE-cm4ol
    @MAE-cm4ol 4 роки тому +45

    Как всегда все интересно, максимально, чётко, просто, понятно и профессионально👍👍👍👍👍

  • @Gazenwagen
    @Gazenwagen 4 роки тому +7

    Обожаю ваши видео )Пишу конспекты для себя, так лучше усваивается, все очень понятно и разжовано, огромное вам спасибо!

  • @ismailovrashid8120
    @ismailovrashid8120 4 роки тому +7

    Супер! Доступно, приятно смотреть! Без лишних премудростей

  • @НинаСтарченкова
    @НинаСтарченкова 3 роки тому +6

    Узнала много нового. Ударений, в том числе.

  • @user-mm5tx3dw35
    @user-mm5tx3dw35 4 роки тому +24

    Задача АБС держать торможение на грани срыва в скольжение - сила трения скольжения ниже силы трения покоя. Пока колесо вращается и тормозится колодками "в натяг", мы тормозим за счёт силы трения покоя резина-поверхность, как только срываем в скольжение, торможение становится менее эффективным.

    • @OBB8
      @OBB8 4 роки тому +5

      Так же основной плюс в том что во время торможение остается возможность управления автомобилем для безопастного обьезда припятсвия , чем неправляемое торможение как на санках

    • @IvanUA20
      @IvanUA20 4 роки тому

      Не понятно. Что за сила покоя?
      Я думал абс еще для гашения кинематической энергии, так как именно эти прерывания гасят кинематическую энергию тела, так как меняют ее направление вперед назад вот и гасится энергия. А так если экстренно тормозить без абс и при этом не допускать скольжения, не затормозить также как с абс. Ну возможно я и не прав..

    • @user-mm5tx3dw35
      @user-mm5tx3dw35 4 роки тому +1

      @@IvanUA20 Эффективное торможение без АБС тоже производится многократным прерывистым нажатием, просто ногой человек это делает хуже. А силу трения покоя почувствовать очень просто: что-нибудь по столу медленно потолкай и заметишь что сдвинуть с места сложнее чем потом толкать. Можно пружинными весами потянуть, там по стрелке видно будет. Вот до сдвига это сила трения покоя.

    • @jevard8403
      @jevard8403 4 роки тому +3

      @@user-mm5tx3dw35 К слову о многократном нажатии на тормоз. У меня был случай зимой, ехал на рено симбол 2004 года, абс у нее не было. Машина впереди начала резко тормозить и не смотря на невысокую скорость для трассы (80 км/ч) и приличную дистанцию, я через пол секунды понял, что не успеваю. Моё уважение водителю впереди, он увидел, что я не успеваю и сместился вправо, а так как до ограждения был еще запас в пол полосы, мне удалось втиснуться. Но веселье на этом как раз и началось, так как у ограждения были снежные заносы, колёса начинали блокироваться, и я это ощущал почти мгновенно, торможение ощутимо ослаблялось, а машину начинало вести в сторону. В этот момент приотпускал тормоз и нажимал снова, торможение усиливалось, и машину переставало уводить в сторону. Естественно это всё происходило очень быстро, нажимал и отпускал тормоз примерно 3 раза за секунду, возможно даже сказался некоторый опыт катания на симуляторах с выключенным абс. После этого меня еще минут десять трясло, не рекомендую попадать в такие ситуации)

    • @ВасилийИванович-ц3о
      @ВасилийИванович-ц3о 4 роки тому +2

      @@IvanUA20 А что такое кинематическая энергия?Просветите.

  • @КарлДжонсович
    @КарлДжонсович 4 роки тому +25

    На высоте как всегда, но если можно добавляйте еще анимации 3D

  • @Александр-э9э1м
    @Александр-э9э1м 3 роки тому +2

    Всё понятно, ничего лишнего.спасибо

  • @edgardmcqueen
    @edgardmcqueen 4 роки тому +4

    Ого, подписчики услышаны, добавили дополнительные видео иллюстрации, теперь ещё более информативно! И ассистент Булавка появился!)) Спасибо за актуальный контент! Как раз недавно датчики абс менял!

  • @APANFE
    @APANFE 4 роки тому +2

    ВЕЛИКОЛЕПНОЕ ИЗЛОЖЕНИЕ - ПОНЯТНО, ДОСТУПНО !!! МОЛОДЕЦ !
    так же, на многих авто этот, по сигналам этого датчика работает одометр.

  • @mishakondratenko7921
    @mishakondratenko7921 4 роки тому +69

    тармОзим )))

  • @illiaslipchenko1645
    @illiaslipchenko1645 4 роки тому +60

    Я лично считаю, что права в СНГ должны выдавать только после просмотра всех видео с этого канала 😅

  • @oblipishka4005
    @oblipishka4005 4 роки тому +8

    В далеком 1995 году в автошколе учили, тормозить прерывисто. Езжу на БМВ 2018 года, а пока лучше моего опыта еще ничего не придумали. Самый лучший датчик - в голове!

    • @Никто-д9х
      @Никто-д9х 2 роки тому +1

      смотри не наглей, у нас в городе все кто на БМВ считают себя королями, всех подрезают и обогоняют. Один вот донаглелся сыночек хирурга ездил как чмо последнее всех подрезал всегда, прилетел в бетонный блок на М8 и сгорел.

  • @ЯрославСычевский-ы5р

    Как всегда, чётко понятно и доступно

  • @UzBBB
    @UzBBB 4 роки тому +4

    Кирил молодец. Дальше так держаться.

  • @АндрейМаркин-и8п
    @АндрейМаркин-и8п 3 роки тому +2

    Давно искал такой канал, спасибо за твои видео!!!!!!!!

  • @ВИТАЛИЙС-ц2ч
    @ВИТАЛИЙС-ц2ч 4 роки тому +3

    Спасибо.
    Как всегда очень интересно.
    АБС служит ещё и для управляемости, если колеса не заблокированы, то автомобиль имеет возможность объехать внезапно возникнувшее препятствия.

  • @leonleropot6034
    @leonleropot6034 4 роки тому +15

    Первое, для чего нужна эта система это для управляемости автомобиля во время торможения ( на заблокированных колесах авто не управляемо), а уж потом все остальное. Ролик полезный, но уж больно затянут

  • @СергейЯкут
    @СергейЯкут 4 роки тому +1

    Крайне доходчивое изложение материала. Всё прекрасно.
    Но тормОзящий подшиБник...

  • @АлексейСавельев-и8э

    От автослесаря лайк👍

  • @АндрейРыжков-т4е
    @АндрейРыжков-т4е 4 роки тому +4

    Кирилл привет!!! Ролик огонь. Коллеги смотрю конструктор отобрали, колёсико и булавку только оставили.

  • @vladtatarin2362
    @vladtatarin2362 4 роки тому +2

    Спасибо за видео! Вы как всегда молодец!

  • @НикитаОлегович-э8ю
    @НикитаОлегович-э8ю 4 роки тому +2

    Спасибо, жду новых видио!

  • @PRIME-STORE-h4g
    @PRIME-STORE-h4g 4 роки тому +2

    СПасибо! Было интересно!) Побольше такого.

  • @АкмалСобиров-я5я
    @АкмалСобиров-я5я 3 роки тому +1

    Спасибо друг мой, очен полезный совет

  • @романлатыпов-х1ь
    @романлатыпов-х1ь 4 роки тому +4

    Лайк ,,, очень познавательно !!!

  • @rusred4648
    @rusred4648 4 роки тому +2

    Спасибо дружище за твой труд👍👍👍

  • @Sergey_Grizli
    @Sergey_Grizli 4 роки тому +8

    Топовый канал👍

  • @oturban14
    @oturban14 4 роки тому +2

    Узнала много интересного! Супер

  • @Сделайсам-ю6в
    @Сделайсам-ю6в 8 місяців тому

    Большое Вам Спасибо!👍 Очень подробно и профессионально!👍

  • @МаркТулий-с4ж
    @МаркТулий-с4ж 2 роки тому +1

    Отличная подача материала.

  • @Vol.8Return
    @Vol.8Return 3 роки тому +1

    Спасибо, вы умеете обьяснять

  • @bragvadze4730
    @bragvadze4730 4 роки тому +2

    Супер. 👍

  • @michaelrudi5267
    @michaelrudi5267 4 роки тому +12

    Остановится до 0 .Если скорость при торможении меньше, чем 20 км/ч ,то АБС не работает , происходит блокирование колёс и автомобиль останавливается .Всё просто

    • @Murad-of
      @Murad-of 4 роки тому

      На многих авто и при такой скорости работает, особенно заметно в гололед конда машина движется, но скользит по льду и абс прмопускает тормоза

    • @Nersik697
      @Nersik697 3 роки тому

      На моей омеге а, работает при любой скорости....

  • @Yurii-y3o
    @Yurii-y3o 3 роки тому

    Спасибо. Как всегда супер!

  • @Ростовский-г6х
    @Ростовский-г6х 4 роки тому +2

    Обожаю вас

  • @alexhelsinki5039
    @alexhelsinki5039 4 роки тому +5

    Спасибо.

  • @RetiredNihilist
    @RetiredNihilist 3 роки тому

    Отличный ролик. Очень подробно и доходчиво. Спасибо!

  • @Петрович-ч3ш
    @Петрович-ч3ш 4 роки тому +1

    Причёска зачёт!)

  • @ВасилийЧебан-с6у
    @ВасилийЧебан-с6у 4 роки тому +1

    Спасибо ,очень интересно

  • @samsboni5146
    @samsboni5146 4 роки тому +2

    Дякую за гарну роботу. Чекаю нових відеороликів.

  • @DenMah007
    @DenMah007 3 роки тому +2

    Здравствуйте, скажите ка пожалуйста а если кольцо забито грязью то появится ли ошибки в абс?

  • @zmeionline
    @zmeionline 4 роки тому +1

    Отличный видос!

  • @АлексейИвлев-ь2б
    @АлексейИвлев-ь2б 4 роки тому +2

    Спасибо, всё понятно.

  • @engineer8632
    @engineer8632 4 роки тому +5

    Доходчиво объяснили, спасибо!

  • @ОлександрБіскуп-т8ъ

    Спасибо😍

  • @lisica772
    @lisica772 4 роки тому +1

    О системе ESP расскажите пожалуйста?!

  • @ded_doest
    @ded_doest 4 роки тому +2

    Спасибо)

  • @nemo75005
    @nemo75005 4 роки тому +1

    на ниссан Р 10 -пассивный я так понял.а мог ли он после проезда на большой воде (лужа глубокая) ,,треснуть,,?

  • @andreykaplevskii1734
    @andreykaplevskii1734 4 роки тому +1

    У меня на Туране кольцо магнитное встроено в ступицу,выскочил значек и АБС здох прямо зимой, на СТО сразу решили поменять датчик за 50 бакинских,ночью при помощи фонарика и зеркала я нашел разрыв кольце.Все верно автор говорит,при разрыве этих колец,до 11 км/ час АБС не работал,поле 11-ти до 31 км/час значек пропадал,после 31-го АБСопять вырубалось.

  • @olegdavidenko9678
    @olegdavidenko9678 4 роки тому +6

    даже подушки безопасности в некоторых системах берут информацию также и с АБС

  • @superdogsnow4885
    @superdogsnow4885 4 роки тому +3

    Прическа топчик)

  • @У́ктамИсмоилов-в2й
    @У́ктамИсмоилов-в2й 4 роки тому +1

    Молодец.

  • @ВасилийАргунов-п3с

    А спидометр как то связан с датчиками абс? И провода абс имеют полярность?

  • @wolflife8803
    @wolflife8803 4 роки тому +3

    ДУМАЮ,ЧТОБЫ ОСТАНОВИТСЯ ДО НУЛЯ,ДАТЧИК ВЕДЬ НАЧИНАЕТ РАБОТАТЬ С 20 КМ,ЗНАЧИТ И КОГДА ДОХОДИТ ДО 19 КМ,ПЕРЕСТАЁТ РАБОТАТЬ.

  • @zlodeyshe
    @zlodeyshe 4 роки тому +4

    абс - это хорошо, но не стоит следуя инструкции давить безумно педаль тормоза в пол

  • @MrSensx
    @MrSensx Рік тому

    На "нулевых" скоростях сигналы датчика не учитываются?

  • @Jekish_taxi
    @Jekish_taxi 4 роки тому

    Можно видео записать о том как поднять крутящий момент у дизельного автомобиля без прошивки?

  • @СергейМмм-м9х
    @СергейМмм-м9х Рік тому

    У меня постоянно горели чеки ABS и стояночного тормоза. В автосервисе провода к датчикам заменили, т.к. они окислились ( датчики же оказались целы). Но теперь эти же ошибки то пропадут, то появятся! В чем м.б. причина? Спасибо. VW Polo 2000г.

  • @irena_brun.7375
    @irena_brun.7375 11 місяців тому

    Здравствуйте, подскажите на пежо 206+ с магнитными кольцами на барабанах задних, заменили заднюю балку с зубчатыми кольцами авс с пежо 206. После замены горит ошибка авс, может ли быть причиной то что в переди остались родные датчики а с зади другие.

  • @Dambacya
    @Dambacya 4 роки тому +2

    АБС нужен не только для того чтобы уменьшить тормозной путь, это скорее её второстепенная функция. В первую очередь, она нужна для сохранения управляемости, заблокированному колесу по барабану как скользить боком или прямо, поэтому авто с заблокированными колесами не реагирует на руль. И до тех пор пока колесо вращается, сохраняется и управление.
    И откуда информация о том что пассивный датчик работает с 20 км\ч? У меня на омеге датчики пассивные, датчик на заднем левом колесе используется еще и для работы спидометра. Каким образом у меня работает спидометр даже если я еду меньше 5 км\ч?

  • @АрсенАрсенюк
    @АрсенАрсенюк 4 роки тому +2

    Давно дивлюсь, кожний раз перекрасна розповідь в кожному відео.

  • @dreamir87
    @dreamir87 Рік тому

    Получается если автомобиль стоит на месте и нажать на тормоз - абс так же будет срабатывать?

  • @Чамшед-б8в
    @Чамшед-б8в Рік тому

    Если зубя на передних шрусах разные может ли влиять на работу абс и выдавать ошибку прошу помогите дайте совет

  • @Artem-by6qe
    @Artem-by6qe 3 роки тому

    Лайк за тормоозит)

  • @ИльназХаертдинов-щ2л

    Мне что то непонятно как датчик хола может вырабатывать напряжение на сигнальном проводе.

  • @zlodeyshe
    @zlodeyshe 4 роки тому +4

    в катушке не ток возникает, а эдс. ток возникает только при подключении нагрузки

  • @АлексейБольшаков-ф8ю

    Остановка происходит за счёт работы насоса абс и электронного управления и считывания скорости колёс при безопасной скорости абс не участвует и бибика тормозит

  • @hawel3413
    @hawel3413 2 роки тому

    Привет такой вопросик может сталкивался с такой проблемой уменя Вольво в70 2.4 дизель 2002 год.я года руль поворачиваю на лева или на право то у машыны нету тяги как руль выпрямляется тяга есть что это может быть подскажите пожалуйста. Ошибок никаких нет. Это может быть датчики АБС борохлят

  • @АлиханЖетписбаев-ч5щ

    Здравствуйте
    У меня хендай акцент 2020
    Горит почти все чек и за Дачик АБС. Я поменял все Дачик теперь что надо делать подскажите пожалуйста

  • @СергейКузьмин-э9н
    @СергейКузьмин-э9н 4 роки тому +1

    Когда я учился была абс которая 60 раз в секунду открывает/закрывает кран на каждое колесо. Так ни один водитель не сможет ногой реализовать. Хотя и хватает того что сам опытный водитель может реализовать если случай не очень критичный и не надо препятствие резко объехать с одновременным экстренным торможением.

  • @andreykaplevskii1734
    @andreykaplevskii1734 4 роки тому

    При блокировке,колеса вывернутые в сторону ОТ препятствия тянутся по инерции прямо за кузовом на это препятствие,когда застрекочет АБС и начнет стравливать давление с заблокированного колеса то оно и покатится в сторону выворота,то есть в сторону от препятствия.

  • @ВаняВетров-н5ш
    @ВаняВетров-н5ш 2 роки тому

    А у меня на Вольво подаётся на пассивный датчик 5вольт.Эт как?

  • @Omoot_
    @Omoot_ 4 роки тому

    датчик абс не дает блокировать колесо, пока датчик скорости фиксирует движени, если датчик скорости фиксирует остановку автомобиля - датчик абс позволяет блокировать колодки
    мне так кажется

  • @vladimirvalov1602
    @vladimirvalov1602 4 роки тому

    Мой ответ (наверное он был неправильный, не знаю) на вопрос в конце видео: Из-за датчиков АБС машина останавливается постепенно/плавно пока полностью не остановится. Спасибо за видео))

  • @sakadiska1893
    @sakadiska1893 4 роки тому +2

    👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @ДаниилРасчупка
    @ДаниилРасчупка 4 роки тому +1

    Зачет

  • @ВасилийЖвакин-щ4ч

    Здравствуйте если поставить датчик отдругй машины будет он работать нечего там не сгорит

  • @dmytro5724
    @dmytro5724 4 роки тому

    Подскажите пожалуйста! До 45км при нажатии на тормоз слышно хруст и отдаёт на педаль. После 45км загорятся АБС и Трекш контрол , и хруст исчезает!! Поставил новые тормозные диски и колодки не помогло

    • @Nersik697
      @Nersik697 3 роки тому

      Какой-то датчик в обрыве, у мена на омеге было такое.

  • @giorgiispirov7129
    @giorgiispirov7129 2 роки тому

    Здравствуйте, Мерс W212 E400 Hybrid. Передние датчики не распознают вращение колес! Задние работают как положено. Снял передний и задний датчик. Подключил на столе задний датчик к мультиметру для проверки по току. Мультиметр показывает 7.5миллиампер, подношу магнит к датчику, меняется на 14милиампер. Задний датчик рабочий, это понятно! Передний датчик показывает 7.5миллиампер, подношу магнит ничего не меняется, передние датчики Оба неисправны! В целях проверки, подключил задний датчик вперед, вроде параметры одинаковые. Без прокрутки уже сразу выходит ошибка датчика! Я не могу понять почему ?Сопротивление и принцип работы у датчиков одинаковые!

  • @vitalka5165
    @vitalka5165 4 роки тому +11

    И датчики измеряют не только скорость, а ещё и ускорение, если ускорение торможение увеличивается, клапан закрывается, масло не подается на поршень, ускорение уменьшилось, клапан открывается и опять тормозит, а при малых скоростях ускорение очень малое, и датчик не реагирует на это и тормозит машину полностью

    • @ПЁТРОлексюк-щ1ф
      @ПЁТРОлексюк-щ1ф 4 роки тому

      Какое масло?? В тормозной системе?

    • @ValeryFamilia
      @ValeryFamilia 4 роки тому

      Датчик измеряет количество импульсов в единицу времени, то есть скорость, всё остальное анализирует блок управления. В тормозах масла нет! Тормозная жидкость ближе к спиртам, гигроскопична, поэтому и требует периодически замены.

  • @Filya_Leon
    @Filya_Leon 4 роки тому

    вылезла ошибка абс) залез внутрь, а у меня на вместо кольца с зубцами, было просто кольцо) Вопрос. Можно же ездить без рабочих датчиков абс? (пежо 406 2001г.)

    • @roosul48
      @roosul48 4 роки тому

      ездить то можно)),но безопасно ли..

  • @ugurli514
    @ugurli514 3 роки тому

    Super

  • @Dmitrii-DPR
    @Dmitrii-DPR 4 роки тому

    Док, как мне кажется из-за этих систем колодовны чуть резвее изнашиваются. Поправь, если не прав.

    • @IvanUA20
      @IvanUA20 4 роки тому

      Колодки? Думаю если сравнивать то когда колесо блокируется не крутится при таком торможении конечно колодки не трутся и как следствие не изнашиваются. Ну от этого никакой пользы, торожение дольше и не управляемо. И если так до мелочи рассматривать то и покрышки стираются сильно причем с одной стороны.
      А если сравнить обычное быстрое торожение без блокировки колес и торожением на абс, то либо одинаково либо абс меньше изнашивает так как тормозной путь меньше, плюс колодки от такого режима меньше греются, так как без абс они трутся постоянно..

    • @Dmitrii-DPR
      @Dmitrii-DPR 4 роки тому

      @@IvanUA20 мож и так, но я имел ввиду все системы. Например esp контролирует занос, притормаживая какое-то колесо, отсюда возможен быстрый износ. Такое возможно? Возможно. Док Кирилл этот вопрос пропустил.

  • @пашаПетрович-ъ3е
    @пашаПетрович-ъ3е 4 роки тому

    Ну немного не соглашусь) юзом (в заблокированном состоянии колес) остановка автомобиля составит чуть меньше расстояния чем с применением АБС, принцип в том что в незаблокиронном состоянии имеется возможность маневра в отличии от блокированного колеса...

  • @alekseyvasiliev2699
    @alekseyvasiliev2699 4 роки тому

    ..можно сказать проще - ситема АБС препятствует заносу автомобиля при торможении, особенно актуально зимой

  • @sobachedelo
    @sobachedelo Рік тому

    Впервые слышу чтобы "тормозит" говорили не правильно. В машине "тормОз" стоит?)

  • @ЛеонидПшеворский
    @ЛеонидПшеворский 3 місяці тому

    До определённой скорости

  • @АлександрГерасименко-ж6ы

    По сказаному выше, можно сделать умозаключение, что остановка произойдёт после снижения скорости автомобиля ниже 20 км/час. Поскольку система АБС перестанет работать.

  • @anatolij038.
    @anatolij038. 4 роки тому +2

    👍

  • @Nikita-yf6uq
    @Nikita-yf6uq 4 роки тому

    Малорик снимай дальше!

  • @jevgenijmusinskij
    @jevgenijmusinskij 4 роки тому

    С этими вопросами в конце видео опять чувствую себя как студент на экзамене ) ЭБУ АБС контролирует, чтобы скорость ВСЕХ колес была +-одинаковой при торможении.
    П.С. плюс минус... пока писал - задумался... Наверное на одной стороне авто. Ведь при прохождении поворота скорости на одной оси - разные

  • @olegdavidenko9678
    @olegdavidenko9678 4 роки тому

    индуктивный (пасивный датчик) это по сути тот же датчик положения коленвала , я ставил в импрезу вместо родного датчика абс датчик коленвала от газели, подходит один к одному и работает не хуже а по стоимости в разы дешевле

  • @ЕкатеринаЛупеева
    @ЕкатеринаЛупеева 4 роки тому

    Что будет если лопнет само кольцо?

  • @Bboy8989
    @Bboy8989 4 роки тому

    Спасибо. Сделайте пожалуйста обзор по типам разъемов (фишки) на датчиках? как маркируются

  • @alexanderniceman7092
    @alexanderniceman7092 3 роки тому +1

    При сработке абс, автомобиль останавливается, потому что компьютер видит, что скорость колес одинаковая и все колеса не заблокированы и позволяет колодкам сжиматься сильней до тех пор пока не произойдет обратное, а сжимая колодки мы останавливаемся