COMO É VOAR O AVIÃO SEM ENXERGAR LA FORA? UMA HISTÓRIA DO AEROCLUBE - Histórias do Comandante EP.19
Вставка
- Опубліковано 18 лип 2021
- #HistóriasDoComandante - Hoje vou contar uma história da época que eu ainda estava no aeroclube aprendendo a voar o avião se baseando apenas nos instrumentos.
Agradecimento Especial aos Membros PLA e Pilotos Comerciais:
- Luis Oliari
- Gabriel Correia
- Marcus Paulo
- Allan Anibeli
- Renato Frederick
✈ Nossa loja: loja.flightanddrums.com
✈ Contato Comercial: contato@flightanddrums.com
✅ Me siga nas Redes Sociais!
✈Instagram: @flightanddrums
✈Facebook: Flight and Drums
✅ 𝗦𝗘𝗝𝗔 𝗨𝗠 𝗠𝗘𝗠𝗕𝗥𝗢 𝗗𝗔 𝗧𝗨𝗥𝗠𝗔!
▸ Te convido a se tornar um Membro da Turma! Dessa forma, o canal pode continuar a criar conteúdos de forma independente e para todos!
ua-cam.com/users/marihikejoin - Ігри
Comandante, que bom vê-lo de volta. Torcendo por sua recolocação logo.
Muito obrigado
Tá sumido comando. O que houve com as live? Grande abraço. O vídeo foi de uma didática nota 10.
Vamos voltar a faze-las pode esperar.....
Comandante nota 1000
Conheci seu canal pela entrevista do Mauricio Meirelles.....que entrevista top
Muitíssimo obrigado!!!!!!
Não entendo de aviação mas gosto das histórias! Obrigado pelo vídeo!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
NOTA MIL...AJUDA MUITOS JOVENS.. PARABÉNS
Muito obrigado
Saudades comando! Fico feliz em saber qque está por aqui
Muito obrigado,
Que bela informacao. Pois o IFR e necessario. Agora sabemos com antecedencia o que podemos sentir ao enfrenta-lo. Valeu Comandante.
Muitíssimo obrigado!!!!!!
Parabéns comando nota 1.000
Sua pausa nas lives foi ruim pra mim!!! Agora esta bom!!! Eu tenho uma enorme admiraçao por você!!!
Muitíssimo obrigado!!!!!!
Já tive um pesadelo onde estava voando um paulistinha sem referências visuais. Chega acordei suado.
Voar paulistinha sem referências visuais é o mesmo que dirigir um Fusca sem farol, com um limpador "marromenu" e numa noite de tempestade de verão. É o cenário mais complicado.
kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Ta sumido comandante !!!
Faz falta as lives !!!
vamos voltar a fazer
Muito boa as suas elucidações, principalmente por parte de um piloto.
A colocação de um pêndulo na cabine, pode auxiliar no nivelamento do avião, principalmente quando houver falha de algum instrumento e ausência de referências visuais.
Em outros canais já vi vários acidentes ocorridos por falha de algum instrumento ou porque o piloto não estava confiando nos instrumentos.
Acho que um pêndulo poderia auxiliar nisso, pois se ele estiver reto, o avião estará nivelado.
Até mesmo uma correntinha que vc usa no pescoço pode te ajudar muito
Da hora o vídeo! Hilário a participação do auau; rs.
😁
Um prazer imenso cmte.ve- lo de volta!!
A ciência nos afirma que temos pêndulos, porém precisamos aferi- los com o visual e instrumental !!
Sucesso meu amigo Fernandino !!
Concordo totalmente, muito obrigado
Até que enfim comandante tu está de volta que bom 🤝
muito bom te ver por aqui de volta cmd ! como sempre dando aula!!!! posso fazer um pequeno comentário, pra ajudar.... no end da loja, no canto superior esquerdo aos 2'04"mais ou menos, o ANDDRUMS está com a letra trocada...NADDRUMS ! Abs fiquem bem !
Obrigado pelas dicas
Salve ! O áudio por aqui agora está 100%. SUCESSO !
Obrigado por avisar
Muitos caem na famosa D.E, o segredo mesmo é confiar nos instrumentos. Excelente vídeo comando, uma ótima visão do que é realmente uma D.E para os leigos e para quem já sabe o que é isso na prática. Grande abraço!
Obrigado sempre
Acabei de chegar no canal. Me inscrevi agora. Parece ter vídeos muito bons. Obrigado por divulgar essas informações.
Nós que agradecemos!, e seja muito bem vindo
Isso acontece também com passageiro as sensações de quem nao esta vendo horizonte ,o cérebro acha que esta descendo sendo que ele esta subindo e vice versa…
Show!!!!!!!
👍👍👍👍👍👍👍👍
Vídeo sensacional! 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Muito obrigado 😁
Que ótimo ter suas histórias novamente. Um abração bom demais da conta
Muito obrigado, faço isso para vcs........
Vlw comando , muito bom sua explicação para o nosso intendimento .
Eu que agradeço, a vc
Excelente vídeo professor !! Grande abraço
Muito obrigado, meu velho apareça
Obrigado pelo vídeo
Eu que agradeço
Bom tê-lo de volta com sua extraordinária didática peculiar
muito obrigado
Ebbba, comandate de volta com o melhor quadro do UA-cam ! Bom te ver de novo ! Abraço !
✌
Toppp dms professor!! Sdds das suas aulas
Eu também, meu querido aluno.....
Top...
Muito obrigado, faço isso para vcs........
Laberinto!
Belo vídeo Fernandino!
muitíssimo obrigado meu velho
De nada Fernandino
193° Like! Ótima noite Comandante Fernandino! Abraços.
Obrigado sempre
Bem vindo novamente
Muito obrigado
Não são pelinhos, são cristais imersos em uma substância gelatinosa que transmitem os movimentos para terminações nervosas e nos dão informações sobre nossa situação espacial..
👍👍👍👍👍👍👍👍
Fala aí cmte Fernandino. É verdade,em vôo noturno tenho essa sensação!!
Não é mesmo??????
Que milagre o senhor por aqui...
Aos pouquinhos vamos retomando nossa vida cotidiana.....abraços
Novo inscrito, parabéns pelo seu canal.
Araguaina - TO
Então seja bem vindo e dá uma maratonada aí que tem histórias maravilhosas. ou como diria o Alexandre Badolato, histórias "pitorescas".
@@adelmofilho742 valeu, forte abraço!!
Muito obrigado
Interessante, a primeira vez que voei de avião foi a noite, em certos momentos sentia o avião em uma descida brusca e em outros em subidas. Percebi que era apenas impressão minha, agora eu sei o porquê.
Bem observado.......
Comandante o senhor poderia voar na ITA boa noite
Sim, se me chamarem estarei la......
Rsrsrs... É muito interessante, como o nosso corpo sente algo que não está acontecendo. Às vezes o avião tem uma queda de centímetros, mas pra gente parece que desceu metros!
verdade
👍👍👍
Quanto tempo kkkkllkkkkk
Tudo bem comando?
Tudo bem sim Graças a Deus
Esta tudo bem Fernandino ?? Sumiu !! Cade as lives ??
Estamos voltando, já fizemos uma sábado passado
Comandante em uma situação de desorientação espacial qual a possibilidade de vc sair dessa situação.
Nesse momento vc tem que calma e usar de todos osrecursos necessários para se orientar novamente, tranquilidade é a chave do negocio
Rapaz! Quanto tempo! Acho que o último vídeo que eu vi foi do falecimento do seu pai.
Mas grosseiramente falando, voo IFR é basicamente voo noturno e/ou em condições climáticas adversas. Correto?
O voo IFR, é baseado nas regras de voo por instrumento, pode ser tanto de dia quanto a noite, geralmente em condições climáticas que não nos permite ver o solo.......
E se o tubo de Pitot congelar?
ele tem um sistema de degelo que não permite que congele, mais se congelar, agente da outro jeito
Eu nao sei nada de aviacao.
É um absurdo um b0st@ de um fiscal do ministério do trabalho ganhar por mês R$ 35.000, e um piloto de avião não ganhar nem a metade.
concordo plenamente
Fala aí cmte Fernandino. É verdade,em vôo noturno tenho essa sensação!!
Acontece mesmo, é muito comum