EVACUAÇÃO DO AVIÃO DA AZUL EM CUIABA - PodeCAST? EXTRA
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- Опубліковано 26 лис 2021
- Hoje vamos falar sobre o acidente que ocorreu em cuiaba com o a320 neo da Azul
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ua-cam.com/users/marihikejoin - Розваги
Cheguei aqui através do canal achismos, o vi lá gostei, me inscrevi no seu canal.
Simpatia nota 1000!
Parabéns Comandante !!!
Como é bom ter uma pessoa inteligente e capaz de explicar o que a mídia sensacionalista inventa
Boa tarde amigo, gosto do seu canal, qd vai voltar a gravar?
Deus abençoe
Boa comando estamos no aguardo do retorno do seu canal.😊😊. Canal que soma muito com quem ama aviacao. Abraço
Estamos sentindo falta dos seus videos, comando!
Vim pelo achismos a partir da sua entrevista, muito bom o canal , Parabéns
Parabéns pelo canal, mais um inscrito comandante!
Volta cmte!! Seu carisma e conteúdos fazem falta!!! Grande abraço!!!
Maravilha Comando, esclarecimento com detalhes e tranquilidade necessárias, e que fique o alerta, as instruções da tripulação nos momentos pré voo são com esta finalidade, trazer clareza para situações adversas. Ótimo trabalho, parabéns
A ignorância aliada ao pânico generalizado pode resultar em acidentes como este Sr, aguardando próximos episódios 👍👍
Fernandino Os Jornais locais aqui relataram tudo isso, passageiro que abriu a saída de emergência, comissária dizendo que iria explodir avião, você com anos de experiência, se fosse Uma evacuação autorizada pelo comandante, o mesmo tinha desligado os motores conforme a regra. Comissária dizer que vai explodir creio que não, PASSAGEIRO ABRIU A SAIDA DE EMERGÊNCIA, desencadeou um caos e as comissárias se viram obrigadas a abrir as portas, para evitar um PISOTEAMENTO entre os passageiros. LA VEM REGRAS NOVA NA AVIAÇÃO COM ESSE ACONTECIMENTO
Pode ser, vamos aguardar
Que aula ! Obrigado pelo conteúdo !
Por isso esse trabalho de vocês pra difundir questões da aviação pra população em geral é muito importante. Torna tudo mais esclarecedor
Seu trabalho é incrível!! Acredito que depois disso, novos estudos devem ser feitos visando entender esse processo do caos, e buscar melhorar essa possível situação!!
Ótimo esclarecimento comandante👏
Admiro muito o seu trabalho comando! 😍 Sucesso!
Cheguei agora no seu canal. Vim através da sua participação no pod cast do Maurício. Achei muito boa sua participação. Você é muito claro nas suas dissertações.
Parabéns pelos esclarecimentos comandante! Esgotou o assunto!
Excelente explicação, instruções deste tipo são de grande valia a nós todos, nunca saberemos quando poderá vir a acontecer, obrigado pelo vídeo!
Nós que agradecemos!
Parabéns aos pilotos 👏 ótima explicação
Comandante, vc é demais. Com a sua didática fica tudo muito fácil de entender realmente o ocorrido.
Parabéns!!!
Obrigado pelo elogio
Excelente explicação comte!
O pânico generaliza entre os passageiros devido a falta deinformações!
Sucesso meu amigo Fernandino!!
Ótimo vídeo 👏👏👏👏
Você e ótimo Parabéns Comandante .
Boa tarde Comandante. Pelas imagens que vi da evacuação, uma das janelas foi aberta e colocada em cima do assento na fileira a ela correspondente. Não seria o procedimento normal abri-la e joga-la para o lado de fora para não obstruir a passagem das pessoas no momento da saída pela mesma? Sobre mais essas questões eu reforço que muitas pessoas nunca prestam atenção aos briefings de segurança passados pela tripulação antes da partida e está apto a abrir uma janela de emergência inclui saber manuseá-la para o lado correto. Grande abraço.
Excelente explicação. Parabéns.
Obrigado pelo elogio
Por gentileza, alguém tem notícias do Comandante?
Conteúdo excelente e muito esclarecedor! 👍
Gratidão
Que saudade dos seus vídeos...
Parabéns Cmte ! Sou novo no canal gostei muito . Abraço Dov Bruno Dela torre.
Shavinho na área, nossa, nunca avia pensado no que pode causar uma pessoa só em Pânico com um alarme falso , parabéns meu amigo.
Mto boa as suas explicações! Infelizmente a mídia televisiva sempre distorcendo os FATOS.
Olá comando... Pq o sr nn esta mais fazendo vídeos??
Comando, seus vídeos são os melhores! Se puder seria ótimo um vídeo com o A340 que saiu para o X Plane recentemente.
Olha eu aqui depois de 2 anos vendo o flaight and Drums as histórias do cmdt é genial
Abraços Montenegro RS
Acho que o problema dessa evacuação não ordenada, não comandada, é o speech em português "aguardem instruções". Em inglês é utilizada a expressão "remain seated", acho que devem frisar para que as tripulações daqui digam "permaneçam sentados" tão logo a aeronave pare sobre a pista.
Agente não pode esquecer, que nos dias de hoje GRAÇAS A DEUS, todos ou quase toda a população tem condições de voar, e não sabem nem contar em ingles.... pensem neste ponto
Muito bom. Obrigado
Nós que agradecemos!
Salve amigo!
Alem da popularização dos vôos no Brasil, as pessoas não estão nem ai para o speech de segurança do vôo.
Do ano 2000 pra cà, ja vi coisas absurdas nos vôos. Tanto nos domesticos, quanto nos internacionais.
Sou PP , e já fiquei nas saidas de emergencias, responsavel por quais quer eventualidade.
tem tambem " na minha opinião ' que tem de melhorar o briefing de quem ocupa os assentos nas saIdas de emergencias .
Parabéns comandante pelo relato mais coerente, pois muitos falam e a impressa fala de coisas que nem viu e no calor daquele fato (digamos incidente) em aumentar as coisas.
Essa foi a primeira evacuação que fez juz aos aos dois sentidos da palavra...
Khkhkhkhkh.
🤣🤣🤣
Fala comando um abraço do seu grande fã aqui no ceara
Grande Ferdinando, um abraço meu amigo .
Saudações
Meu amigo parabéns falou tudo laik dado e merecido
Obrigado pelo like
Você é um Cara legal!
Obrigado
Colocou o introdução da descrição errada... Ótimo vídeo!
Comandante volte.
Tá tudo bem com o Fernandino? Por onde tem andando?
Concordo com o comentário abaixo sobre ignorância e pânico. Acho difícil combater o pânico,mas a ignorância,não. Isto é combatido com informação.
Em todos os voos comerciais de passageiros é feita a demonstração de segurança e é dito que os passageiros devem aguardar a ordem da tripulação para abrir a janela de emergência. Além disso, cartões com instruções mostram como proceder em caso de emergência e teve passageira que disse nem saber que existiam escorregadores para a evacuação. Esta passageira não leu o referido cartão,que instrui como usar os equipamentos de segurança, e teve o filho(a) machucado(a) na evacuação.
Perfeito seu comentário
Se a mídia é assim em relação a aviação, imagina sobre outros assuntos
Se há editoria (geralmente de esporte, política, economia...) não tem problema mas quando não tem geralmente é o caos.
pra render visualização, pq acha que existe tik tok?
Olá voltou
Mesmo que tenha sido em vão e com os motores ligados, ainda foi um sucesso, considerando o tempo que dizem que a evacuação levou e o baixo número de feridos.
Comando , perfeito.
Sensato, os passageiros ficam em pé antes mesmo do avião parar.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Boa comandante, a mídia realmente proporciona isso mesmo para chamar a atenção do leitor, o duro é o cara ver a luz da Red Beacon e achar que é um princípio de incêndio, aí o caos está tomado.
Olá Comandante, tudo bem?
12:20 o pânico começou ai.
Eu tava em Cuiabá ontem e o avião tava fazendo teste do motor tava ligado la
Fiz um voo Sorriso SBSO Cuiabá SBCY
Comandante, por que o Embraer 195 - E2 não começou a operar em CGH (SBSP) e no SDU (SBRJ)?
Já estive presente em um evento desses e afirmo que a maioria dos que se ferem são exatamente os desesperados que saem até por cima das poltronas atropelando quem quer que seja , após o fato são eles também os que mais contam historias fantásticas sobre coisas que nem de longe chegam perto da verdade atrapalhando e muito os peritos que os ouvem como testemunhas !
Se o suposto passageiro Abriu a janela de emergência deliberadamente por N motivos, O comandante tem como saber disso, (no painel de portas ele sabe qual porta está aberta e destrancada inclusive as de emergência) e ele pode ter visto que a janela destravou E ele pode ter abortado a decolagem por este motivo... Mas veremos o Resultado da investigação. VÍDEO TOP !!!
Muito obrigado
Eu até hoje achava que o aeroporto era em várzea grande MT .
Nunca imaginava ser em Cuiabá.
O aeroporto fica sim em Várzea grande.
Eu seguia seu voos
Que legal meu velho
Nada como um comandante com canal no UA-cam
Obrigado meu amigo
Saudades comando, cadê os vídeos?
canal acabou?
Sabe aqueles 3 minutinhos de instruções que os comissários dão antes de decolar? Então...NINGUEM presta atenção e deu no que deu...
A pessoa liga o celular e sai filmando a situação ... Onde está o foco dela? Se salvar, salvar as outras pessoas ou mostrar isso nas redes sociais? Alguns vídeos eu vi pessoas com bagagem que parecia de mão...e nesta hora, ordem é largar tudo e se salvar...não salvar a mala...
Muito bom o seu vídeo, comandante!!!
Belo comentário e muito obrigado
Acho que as saídas de emergência só deveriam ser destravadas após um comando da tripulação, senão qualquer louco poderá causar um incidente...
Não existe alguma trava de abertura da porta de emergência que só é liberada por tripulantes ????
Olha comandante. Não vou crucificar ninguém. Mas ultimamente as coisas andam estranhas na azul. Em novembro voltando de ssa para sdu pela azul. Notei que a tripulação não fez a famosa orientação de segurança. Nem em video radio etc.... e a aeronave estava sem os cards de orientações de segurança em Todas as poltronas.
Denunciei a ANAC e não sei no que deu
Você fez muitíssimo bem, meus parabéns
Pelas Normas do FAA e também da ANAC, para aprovação e homologação de uma aeronave comercial considerando o número total de passageiros, ela deve ter portas suficientes para que a evacuação seja completa em 90 segundos.
👍👍👍👍👍
Comandante. Durante a turbulência a aeronave sacode correto? Porque o fan do motor não raspa na proteção dele? Já que também sacode com a turbulência 🤔🤔🤔🤔
Porque todo o conjunto é feito para sofrer um determinado movimento
Várzea grande ?
O mais infeliz é ver o sujeito com um celular na mão e uma mala na outra, no meio de uma evacuação.
Exatamente, hoje é assim morre mais filma
pq o canal tá abandonado?
Mas como o passageiro abrí a janela nao estava pressurisado?
Nos testes de evacuação do Airbus A380 o avião deveria ser esvaziado totalmente em até 60 segundos. E deu certo: foram 880 passageiros que saíram em tempo recorde.
Da pra notar q algo saiu muito errado nessa evacuação. No mínimo. Com motores ligados poderia ter sido uma grande tragédia. Graças a Deus q não aconteceu. A desinformação é o pior de tudo . Somado ao pessimismo e falta de tranquilidade, mesmo num momento super difícil para todos q estavam nesse voo . Falar agora é bem mais fácil. Que a investigação possa mostrar a verdade q aconteceu com testemunhas dos próprios passageiros, e venha ser evitado esse tipo de problema da próxima vez.
Exatamente, que sirva de lição para todos nos
Complementando a dica do comandante, conte quantas poltronas tem até a saída mais próxima. Pode ser que esteja com fumaça e não consiga ver onde está a saída.
Boa, parabéns
eu pensei que esse era o caso do flamenguista que disse que tinha uma bomba no voou para floripa... teve outro caso?
Comando. Vídeos mais curtos são bem vindos.
Obrigado
o q houve? ta sumidao
Salve comando. Poderia explicar porque a utilização da V2 foi banida nos procedimentos? Obrigado
não muito pelo contrario ela nunca foi banida esta la e é de importantíssima atenção
Eu tenho a impressão que, pelos videos mais antigos, se fazia o callout V2 na decolagem e atualmente não vejo mais esse callout. Por isso minha dúvida. Obrigado Fernandino. Grande abraço, que Deus continue te abençoando.
Comandante, se houver feridos por si só, um "incidente" (mesmo um simples pneu estourado) vira um "acidente"?
não acidente se caracteriza quando ha danos graves a aeronave ou/e morte no evento
Vale ressaltar que foi um passageiro que causou esse pânico.
Eu ñ entendia porq evacuação ordenada p tripulação c motores ligados. A teoria dx passageirx é uma explicação
Poxa, será que acabou o canal !!!!!!!!!!!!!!!!
Sumiu. O que rolou? Parou o canal?
Braziu ziu ziu ziu ziu.
Se o brasileiro seguisse as regras ,tudo seria mais fácil ,mas nosso povo não está acostumado com regras.
16:10 As pessoas não tem nem um centésimo do conhecimento de aviação que o senhor tem, não tem a menor noção dos possíveis riscos. Em um momento de desespero, eles só querem salvar a própria vida, e acabam fazendo merda sem ter conhecimento dos riscos. Afinal, ninguém para andar de avião teve que fazer um curso informativo, e o pior: a mídia mais desinforma do que informa sobre aviação.
Tenho a impressão que hoje os pilotos tem preguiça de falar com os passageiros , principalmente os mais novos, parecem q falam em uma má vontade. Por mais que estejam muito ocupados acredito q uma boa comunicação é essencial e acalma os passageiros .
Esta comunicação a meu ver é fundamental......... Obrigado
Like
Fala comando..... A emergência é que é preparada ou não preparada. ;)
Através do tipo de emergência, agente prepara ou não uma provável evacuação
@@marihike Eu sei Comando, já voamos juntos! É que no minuto 8:20 vc falou "evacuação preparada ou não preparada", acredito eu se referindo a "Emergência preparada e não preparada". As evaquacoes são classificadas por hierarquia ou evidencia. Abraço
Fico só pensando,se deu tempo pra passageiro filmar,será que realmente era necessário toda essa loucura....
Verdade mesmo
Várzea grande, Cuiabá nem aeroporto tem
Evacuaram no avião?
kkkkkkkkk
Rejeitar esta certo, mas um passageiro gritou e causou o pânico... E se tivesse no voo, qual a tensäo e respeito aos comissários ????
Em voo tudo seria muito diferente.....
Comandante o senhor parou de voar
momento sim, mais vou voltar