.... csodálkozom, hogy még senki nem commentelt, általában jókat szoktam derülni az előadás mododon, de most többször is hangosan fel röhögtem és folyt a könnyem a nevetéstől. Remekül ötvözöd a szakértelmet a humorral. Szuper lett a video minden tekintetben. Köszi a munkádat, munkátokat... 👍🏼
Jelentem az autómban 5 és fél évesen 49700 km van (első tulaj vagyok). Sose volt anyataxi és bevásárlókocsi se, kizárólag ~200km-t futott egy-egy napon általában hét végén jó időben. Ez lehetne vicc de nem az. Tehát van autó amiben a gazdija nem az életét tölti és a wc-re is azzal jár. Az piaci áras benzin majd ezt is megoldja vagy többet kell keresni hogy autentikus forrásból merítsek idézetet.
Kicsit nagyon le lett szólva az autó,szerintem egyáltalán nem rossz autó.Mondjuk volt anno egy renault fluencem azt is leszólták tesztelők is milyen gagyi itt ott meg vezetési élmény nuku még jó,hogy nem vagyunk egyformák nekem élvezet volt vele minden perc nagyon szerettem és nekem nem volt gagyi.
Sziasztok! Szüleimnek pont ilyen Corsájuk van. Ez a motor ez az évj. Most van benne 27800km van benne. Városban keveset használt mivel nyugdíjasok úgy vannak vele h városban 80% ban buszoznak… többet járnak pest, eger, szeged felé! Tényleg megkímélt! Az előző D corsa 6 éves volt kb 40-50e km volt benne. Sajnos a nagy átlagban igaz visszatekert km-s autókból kiindulva apám tartott tőle h nehezebben tudja eladni. Nem így lett.. elég jó áron ment el, de aki megvette szerintem a legjobb állapotban lévő használtautót vette. Hozzáteszem édesapám autószerelő mester, majd 20-25 évig telepvezető volt egy autószerelő telepen. Szóval az autó patika volt. Ja igen, és garázsban állt az autó! Tényleg létezik a megkímélt használtautó!
Az egyel magasabb felszereltségű corsának sokkal szebb a középkonzolja és klímavezérlője, de még a műszerfali kijelző is. Anyukámnak ilyen van, de én is szeretem, szerintem annyira azért nem kényelmetlen, de tény, hogy hosszabb utazásokra nem ez a legalkalmasabb. Fogyasztást be lehet vinni 6 alá is kicsit több országúti használattal. Szerintem sok extra is elérhető volt ebben a modellbe, ami a D-ben még nem volt.
Nekem is ugyanez a fajta van tökéletes számomra. 3 év alatt mentem vele 20 ezer kmt szoval nincs tulhajtva😍. A schillernél vettem 2019-ben használtan 133 ezer kmrel flotta auto volt náluk. Most van benne 154 ezer Imádom. Ő az asszony kb🙂
Jó kis autók ezek az E- Corsák. 1.3 dízelt használok belőle napi szinten, nyáron klímával 4 - 4,5 liter. A belső tere nem zörög egyáltalán. A D corsának viszont nagyon. Tudom, mert az is van.
Nekem ilyen szép fehér Corsám van, mint ez a példány 2017-es. Már az egérmozis fekete info kijelzős verzió. Napi 140km megyek vele átlag sebességem 75-85km/h végig M0 és M2 110-115 haladva 5,8-6 liter, kamionok között külső sáv rekord 4,48 volt, de inkább a kényelmes fogyasztás nálam a 4,8-5,3 között szokott lenni ilyenkor m0 külső sáv 100-110 haladás kamion utolérve 90nel mögötte haladva. Óra/GPS 108/100km/h kb 2800rpm forog a motor 3000 fölött a hangja is változik és átvágya is nő 130nál 3500 felett van fordulat . Autópályán 6,5-7 liter, városban simán megeszik 6,5-et. Kocsiban most 190ezer km. Fuelio alkalmazásban vezetem a tankolásokat és szerviz költségeket. A fedélzeti rendszere picit hülye mindig 2000nél fel akar váltani, de 2000 alatt rossz a hangja és nem is szereti a motor. Hivatalos szerviz 30ezer km felejtős szerintem, én 30ezerenként szervizelem és közte 15önként egy olaj+szűrő csere. Sokat elmond, hogy 170ezernél volt a fék betét csere nálam, 140nél gyújtó trafó csere (csak egyben lehet) gyári 120ezerFt a gagyi olcsó 55ezer én 69ért vettem bele után gyártottat. 150nél kellett bele üzemanyag pára kibocsátási tartály mágnesszelepet cserélni. A gyújtó trafonál egyenetlen volt alapjárat picit rángatott a motor hibakódot nem sikerült olvasni Opel márka szerviz se tudta elsőre azonosítani hibát, másik corsából átcseréltem és megjavult innen tudtuk, hogy az volt a hiba - angol fórumokon rendszeresen említik mint hibát. A mágnesszelepnél a kocsi menetstabilizáló hibát jelzett ha alapjáraton hagytam a kocsit 20-30 másodpercig, újra indításnál mindig eltűnt a jelzés. Váltóba Opel szerint nem kell olaj csere én 180nál cseréltettem. Olaj fogyasztást én nem tapasztaltam (havonta 2szer nézem nívót), hűtő tágulási tartály nem koszos egyenlőre. Igazából nekem megfelel a napi ingázásra kényelmes, ülés-kormányfűtés plusz android auto, elől hátul radar fölösleges szerintem de adták hozzá kedvezményben. Nekem eddig bevált igaz nem szerelemből vettem, racionális választás volt, de végül megszerettem a kis kocsit. Ami igaz régi bevált technika semmi különleges, ez a fiat puntóval egy idős alap D corsa csak csinosítva. Ja és végig márka szervizbe viszem.
Én az erősebb dieselt választottam volna. Nekem a régi multijet 90nél -Grande Punto ami műszakilag a testvére- haladósan éves átlagba 4.6 a fogyasztás de 4.2-vel is elmegy. Masszív, magabiztos, jól húz /1700 fordulattól van 200NM vagyis alapból dupla olyan erősen húz mint a sima benzines 5000 fordulaton is bőgeteve, előzéskor szintén/, szuperek a vezetési segédletek /kipörgésgátló stb, döbbenet amiket kihoz amikor elém ugrik egy-egy vad/ imádom. Persze tempomat is van és ülésfűtés mert rohadt lassan melegszik. Motorba a szokásos dolgokon felül egyedül izzítógyertyacsere volt csak, meg futómű karbantartás, ja meg a vízpumpa fosta el magát 390000-nél, meg perszee a 15 éves korból adódó apraják légszűrőház széle törés, fényszóró homály stb.
Amúgy nem azért népautó mert annyira jó hanem mert olcsó maga az autó és az alkatrészek is hozzá, az opel az egyik a sok közül ami pont nem elpusztithatatlan ez is mint legtöbb opel egy olajzabálós hengerfejes fostartály lesz pár éven belül
@@matteo11450 Érdekes ez az olajzabálós téma. Ismerősünk 0-km-esen vett anno G Astrát 1.4-es motorral (2003-ban). Új kora óta zabálja az olajat, még garanciában szét is szedték nekik a motort, de nem lett jobb. Közben van a családban is és a rokonoknál is ilyen évjáratú/motorú G Astra 1.4-es motorral és senkinél nem fogyasztja az olajat. Lehet az éjszaka műszakosok a szarok, a többi jó. :)
Jól írod György László Mayer! Általában szeretem a Varga Tibi videóit, de már nekem is elegem van a japánmajmolásból! Mondjuk ez a Speedzone-ra is jellemző!
@@matteo11450 Látszik, hogy eddig még nem volt Opeled, vagy csak ilyen fostartályokat fogtál ki, de olyanokat bármely márkából ki lehet fogni. Vegyél akkor egy vödör rozsdás csavarnak álcázott autót, ha az jobb
Baromi gáz videó. Nagyon fontos hogy minden autóba ellenőrizzük a kapcsolók nem lötyögnek-e! Vegyen mindenki 5 méteres autót és ne gagyit hanem minimum Volvót és minimum 4 tárcsafékest vagy Opel Kadettet mert az olcsóbb és nagyobb de mindenképp rondát! Baromi gázul vezet az ember, én is ekkora vagyok ugyanilyen 4 méteres autóm van már 7,5 éve -Grande Punto ami ennek a testvére- egyáltalán nem tökéletes mint egy autó sem de kifejezetten komfortos, rendesen elférünk benne, hátul kifejezetten kényelmes, csak a fejtámaszt a helyére kell tolni, mert van pár idióta aki letolva hagyja. Ki kell írni a gyárnak hogy állítsd be a fejtámaszt, bár akkor az lesz a baj hogy ki van írva, és persze az integrált se jó, ebben a kategóriában semmi, ha elektromos lenne az drága vagy gombot kellene nyomni.. Tipp: nem alapból nyújtott karral kell vezetni és befér maga mögé az ember és az sem árt ha a dunyha kabátot levesszük néha vezetéskor..... Hihetetlennek tűnhet de ennél sokkal kisebb autók is vannak amiket szeretnek pedig kopog a műanyag benne.. Ha régi faék a technika az a baj, ha új az a baj, meglátjuk pár év múlva de akkor már az új fejlesztés is régi lesz, vagyis zúzzuk be a gecibe az összeset! Szerintem az ember felvétel előtt menjen el szarni mert ilyen lesz az eredmény.
Nagyon szeretem a stílusodat , mivel ebbe a szakmába(is) azon kevesek közé tartozól akik -szerintem - NEMnagyképüek 😮😊!!! Sok hasonló szakit nem bírtam emiatt , és majd az egésztől búcsút is vettem , mikór felfedeutem ezt az oldalt .-pont Opelekkel- és ment a "lájk😂" és a felíratkozás 😊azon nyomban is . Nekem lassan egy 20 éves dízel H Astrám van a 80 lőerős változatból . Ami már többb mint 7 éve van nálam . Hűséges , megbízható , olcsó fenntartású , hátasló 😢. Külsőre szegény elégge viharvert , de a műszaki téren HIBÁTLAN ÉS ALACSONY FOHYASZTÁSÚ ❤😊 . Igazi szegényember autó . Amúgy a fékje ennek is vajpuha . Pedig többen is 😂' megnézték ' Emiatt is előre bekalkullálok minden manővert . CSALÁDTAGKÉNT viszonyulok hozzá ❤😂🎉😊!!!
Hát ez én véleményem szerint ebben az árban mérföldekkel jobb vétel egy Yaris HSD, Auris HSD vagy Prius 3 még ha idősebbek is sokkal... Kevesebbet is fogyasztanak, városban sokkal kényelmesebb használni őket mert automaták. Országúton és pályán meg ugyanannyit esznek, de könnyen megeshet, hogy még ott is kevesebbet valamivel.
Sugárba okádok a Toyotáktól. Bérelt 2022-es 1.8 hibrid corollával mentem utoljára előtte meg régebbi 1,6 corolla volt. Kormányzás semmi, előzéskor semmi, szó szerint porszívó hang, a váltó olyan mintha csúszna a kuplung, nem tudom hol van benne az erő, szerintem sehol. Inkább megyek busszal! Semmivel nem esznek kevesebbet mint a többi autó max a nagypapa keze alatt tempomattal. Drágák, elhanyagoltak. Olyan mintha vízen és kenyéren élne az ember.
Amit szívesen hallottam volna az az üléspozíció. A többinél magasabbnak tűnik a forgalomban, ez igaz vagy csak optikai csalódás? Apósoméknak keresünk valami magasabbat Clio II után. Ami amúgy 20 éves és nincs benne 200 ezer 😅
Kicsit blamálós a video. Szerintem jó autó. Nem kisebb mint egy F Astra. Egy Auris, vagy egy Yaris sem nagyobb belül és ár értékben jobb mint egy Yaris. Az érintőkijelzős jól néz ki, igaz kicsit lent van a kijelző. Nem értem miért kellene alá olyan különleges futómű ? Magyar utakra ?
Nekem D van, és ha jól tudom ebben is az 1,4-es okoskerekes vezérlés van. Szóval a régi Z14XEP motorhoz képest ahol 60-80.000 egy komplett vezérlés készlet, itt 400.000Ft+munkadíj. Amiben jobb lett az E a D-hez képest, hogy került bele vízhőfokmérő. Valamint ami még komoly hiba a D esetén, hogy a géptető élét, ahol vissza van hajtva a lemez, ott nincs kezelve a 2 pőre fém. Remélem itt megoldották már. Én már 100ezret beletettem a kocsiba, meg úgy kb 1 milliót szervizre.
Nekünk is ilyen van 50e km-el, a sógornőm most árul egy ilyet, nincs benne 60e km. 5 évesen és nincs stétrúgva. A titok az, hogy második autó ezért nincs benne sok. Nem törvényszerű hogy ezért cserébe szétrúgjuk.
Szóval a Mikulás bácsi be lett öltöztetve Hamupipőke ruhába....ha jól értettem...egy régi technika fiatalabb köntösben... Köszönjük az informatív videót Mikulás napra!
Mindenben egyetertek Tibor szakszerű előadásával. Közel 30 ev ota van Opel Corsa b a csaladban es a faék egyszerűség a fenntartási koltsegek spórolàsàban jelentkezik. Vénségemre egy Opel cosmo 1,4 automata váltós megtetszett amelyben automata klima is van és mar a nyari forróságot nehezebben viselem ezért érdekelne. Kivancsi lennék Tibor szakmai véleményére hogy szabad e automata váltós felszereltséget bevallalni ? Remelem kapok válasz, es ha aktualizalodna a vétel elotte mindenkeppen egy személyes vizsgálatot kérnék.
Tökéletesen megfelel nekem a kis FIAT PUNTO. 1 generációs 1242 CCM 75 lóerős kis autóm. 1994 es évjáratú karban tartott kis jószág, soha nincs és nem volt vele jelentősebb probléma, ha bármi kis pici dolog van vele nagyon olcsón javítható. A Magyarországi sebesség határokat tökéletesen képes tartani az autópálya 130 km/H sem sok neki. Fogyasztása 5,5...7 liter között van, biztosítása alacsony! NEM SZÁNDÉKOZOM A KÖVETKEZŐ 15...20 évben lecserélni. És nem szeretném azt sem, ha mindenféle ürüggyel, ( környezet védelmi zöld hisztéria propaganda ) törvényileg el lehetetlenítenék a használatát . 😊
Tessék.. benzinest városba őrület 😅 ugyanúgy tönkremegy mint bármi más. Én dízelt használok városba dpf eset raadasul, ugyanúgy mint rajtam kívül sokezer ember a világon. Semmi baja kiviszem a pályára 3 hetente azt kész. A rengeteg furgon is dízel és városba rohangál. A legtöbbet nem is tartják karban… én karban tartom az enyémet viszont mivel városban élek ott használom legfőképp odafigyelve
Nekem is 7.5 éve van diesel. néha sok a rövid városi út, de alapjába országúti és meg is kergetem ami kötelező és élmény is mert sokkal jobban húz mint a harmatgyenge fos sima benzines.
Nagyon hasznos, informatív videó, aki kisautó vásárlás előtt áll, alapos betekintést kaphat a típussal kapcsolatban. Édesanyámnak éppen a nyáron akartunk venni D Corsat, de mindegyiknek olajos volt a kiegyenlítő tartálya és rendesen olajos volt a kipufogó is, így végül Clio mk3 lett helyette. Egy hasonló videónak nagyon tudtam volna örülni a keresett típusokkal kapcsolatban :) @Tibor Varga: a Parkside szerelőlámpát mennyire ajánlod? Szeretnék valami hasonló méretű kütyüt olajcseréhez, mert az aknában sokszor kényelmetlen a vezetékes lámpát rakosgatni.
Hát azért a fogyasztást kicsit túl kalibrálta emberünk ! Kollégának c vecije van 1.8 euro 3 az eszik 6.5-6.8-at így télen és nem euro 5-6 motor mint ami ezekbe van
azért nem egy basic felszereltségű Corsát kellett volna bemutatni, gondolok itt arra, amikor a műszerfalat érte sok panasz. Van ebből nagyobb érintőkijelzős, dupla digit klímás kivitel is, szebb dizájnnal és kapcsolókkal, többi extrákról nem is beszélve. Továbbá a helykínálat a kategóriatársakéhoz mérten - abban az időben amikor ez a kocsi kijött - bőven átlag felett volt elöl hátul is. Most ha a videó készítője egy 150 centis törpenövésű, akkor az meg azt mondaná "fuu de durván sok hely van, milyen király már". Szóval ha már olyat állítunk, hogy kevés, legalább állítsunk párhuzamot a konkurenciához..:)
Ezt vegyük át: Adott volt egy autó (nincs polcon 23 db., amiből válogathatunk), plusz adottak a testméreteim (190cm.). Mi nem a típusról csinálunk használt autó tesztet, hanem egy adott autóról (jelen esetben ERRŐL a Corsáról) és egy adott testtel (ami az enyém). Namármost: hogy mondjam el egy másik autóról a véleményem egy 150 cm.-es testben??? :)
@@autovizsgalatEzzel egyetértek, hogy nem volt polcon, ezt mutatod be. DE ezzel az a baj, hogy aki nem jártas ezekben, az marad meg, mekkora sz@r minőségű, vacak "ebayes" gombokból áll a Corsa E és az van beállítva, hogy egész típusra ez jellemző. Ha egy fapadosabb G30 BMW 5-ös kerül kézbe, ahol nem szarvasbőr az ülés, nem masszíroz, hűt-fűt, akkor kijelenthető általánosan mekkora gáz az 5-ös széria? Véleményem szerint egy mondattal meg lehetett volna toldani a Corsanál, hogy "ennél a felszereltségnél ez és ez a gondod.., de vannak jobbak ennél" Saját meglátásom, nem rossz szándék, természetesen nem kell egyet érteni ezzel:)
Milyen szutykok? te nagyon agyon iskolázott. Nekem is az van és tökéletesen teszi a dolgát .Az a baj hogy az ember harácsoló és sokan mondjuk vesznek egy kombi KIA-t mint az ismerősöm és nem használja ki kb. De azért veszi mert huuhaa ez baszó. Meg veszik a nagy SUV-kat és hasonló nagyvérű szarokat amikkel még normálisan beparkolni se lehet sehova.Ha meg véletlenűl tud parkolni akkor azért áll keresztbe mert ő neki ilyenje van.Szóval tudni kell hogy mire veszed az autot. Nem kell fikázni azért mert neked rossz napod van.Ja és én 2.4 millioért vettem használtan a schillertől ,és most jön a csavar képzeld flotta autó volt náluk 133 ezerrel vettem 2019-be és most van benne 155 ezer szóval pont arra használom amire nem akarom. Bagatell dolog bármilyen autót leszólni. Mindenkinek meg van a maga keresztje az autók terén is. Múltkor jött velem szembe egy trabant vágod? Egy trabant. És tök jól nézett ki. Mert lehet egy retro öreg bácsi vezette de tiszteli a kocsit ugy láttam. Én és igy vagyok evvel ez az első autom és valószinű hogy jóó sokáig meglesz ez az általad szutyoknak nevezett jó kis autó. Mert nekem megfelel. Remélem tudtam segiteni hogy változtass a nézeten. He nem akkor is megérte:)
Nem osztom a véleményed nekem meg van jó pár éve és teszi a dolgát.Nézz meg egy mostani bmwt. Drága meg még az alkatrész is hozzá. Mindig szervizbe lézeng és ugy egyyáltalán hogy néz ki.ez már nem az a bmw ami volt régen. Ha már fikázod az Opelt akkor nézzünk körűl máshol is nem de bár?:)
Hát igen......Az opel.....német autó.....de köze nincs hozzá!!!Karoszéria váltó hibák olajfolyások kényelmetlen müanyag kacat ami letörik lekopik és élménytelen autózás!Bezzeg a régi DOHC motorok.....és 8szelepes vasak!omegák - Szenátor Calibrák!!!!Azok még gépek vtak!
"Jobb ez háromszor annyiért, mint pár évvel korábbi társa? Egyáltalán a dizájnon kívül mi a különbség?" Nem jobb. Van kulonbseg, de kit erdekel. Mar a D Corsa is ronda volt, meg ez is az.
Kedves Tibor! A videóból kiderül, hogy nem egy Opel fan, mint ahogy általában divat ez az autótesztelők között. Ebben a kategóriában nem gondolnám, hogy van olyan autó, ami a Corsától ár-érték arányban sokkal, még egyszer, sokkal többet tud. Ha van, melyik az? Azok a videók, amik azon viccelődnek, hogy ebben a kategóriában kicsi a hátsó lábtér egy 1,90 magas embernek, kicsit komolytalanok. Javaslom, maradjunk tárgyilagosak, azzal mindenki jobban jár! Majoros Rudolf
Kedves Rudolf! Miért kellene hogy bármelyik típus fan-ja legyek? Egy autót csak imádni és gyűlölni lehet? Szeretnék engedélyt kérni, hogy a saját csatornámon, a saját videómban elmondhassam a saját véleményemet. Egyébként például a Honda Jazz-ben és a Kia Venga-ban jóval nagyobb a hátsó lábtér. A jóval nagyobbat természetesen nem méterekben értendő, mielőtt sikerül ezen is csomót találni... Vajon Önnek egy olyan videó lenne szimpatikus, amiben csak dicsérik az Ön által favorizált típust? elgondolkodtató... Üdvözlettel, Varga Tibor
.... csodálkozom, hogy még senki nem commentelt, általában jókat szoktam derülni az előadás mododon, de most többször is hangosan fel röhögtem és folyt a könnyem a nevetéstől. Remekül ötvözöd a szakértelmet a humorral. Szuper lett a video minden tekintetben. Köszi a munkádat, munkátokat... 👍🏼
Köszi szépen! :)
@@autovizsgalatSzia Tibor!
A 2020 utáni gyártásuakról mi a véleményed? Pl: 1.2 benzin.
Jelentem az autómban 5 és fél évesen 49700 km van (első tulaj vagyok). Sose volt anyataxi és bevásárlókocsi se, kizárólag ~200km-t futott egy-egy napon általában hét végén jó időben. Ez lehetne vicc de nem az. Tehát van autó amiben a gazdija nem az életét tölti és a wc-re is azzal jár. Az piaci áras benzin majd ezt is megoldja vagy többet kell keresni hogy autentikus forrásból merítsek idézetet.
Kicsit nagyon le lett szólva az autó,szerintem egyáltalán nem rossz autó.Mondjuk volt anno egy renault fluencem azt is leszólták tesztelők is milyen gagyi itt ott meg vezetési élmény nuku még jó,hogy nem vagyunk egyformák nekem élvezet volt vele minden perc nagyon szerettem és nekem nem volt gagyi.
Tényleg örülök, ha Neked bejött. Ez a videó viszont az én véleményem... 😉☮
Sziasztok! Szüleimnek pont ilyen Corsájuk van. Ez a motor ez az évj. Most van benne 27800km van benne. Városban keveset használt mivel nyugdíjasok úgy vannak vele h városban 80% ban buszoznak… többet járnak pest, eger, szeged felé! Tényleg megkímélt! Az előző D corsa 6 éves volt kb 40-50e km volt benne. Sajnos a nagy átlagban igaz visszatekert km-s autókból kiindulva apám tartott tőle h nehezebben tudja eladni. Nem így lett.. elég jó áron ment el, de aki megvette szerintem a legjobb állapotban lévő használtautót vette. Hozzáteszem édesapám autószerelő mester, majd 20-25 évig telepvezető volt egy autószerelő telepen. Szóval az autó patika volt. Ja igen, és garázsban állt az autó! Tényleg létezik a megkímélt használtautó!
Papám G astràja 17eves, 120e km… patika. Ehhez hasonló lehet amit te irtal a Corsarol. 😁
Az egyel magasabb felszereltségű corsának sokkal szebb a középkonzolja és klímavezérlője, de még a műszerfali kijelző is. Anyukámnak ilyen van, de én is szeretem, szerintem annyira azért nem kényelmetlen, de tény, hogy hosszabb utazásokra nem ez a legalkalmasabb. Fogyasztást be lehet vinni 6 alá is kicsit több országúti használattal. Szerintem sok extra is elérhető volt ebben a modellbe, ami a D-ben még nem volt.
Nekem is ugyanez a fajta van tökéletes számomra. 3 év alatt mentem vele 20 ezer kmt szoval nincs tulhajtva😍. A schillernél vettem 2019-ben használtan 133 ezer kmrel flotta auto volt náluk. Most van benne 154 ezer Imádom. Ő az asszony kb🙂
Nagyszerű videó nagyon informatív. Köszi a hasznos volt és őszinte.
Jó kis autók ezek az E- Corsák. 1.3 dízelt használok belőle napi szinten, nyáron klímával 4 - 4,5 liter. A belső tere nem zörög egyáltalán. A D corsának viszont nagyon. Tudom, mert az is van.
Meg kell hátul igazítani a biztonsági öveket, meg bepattintani a fali műanyagokat a csomagtérben.
Nekem is kis autóm van, csak 2es clio. Szívesen látnék egy újabb Clioról is egy ilyen bemutató videót.
Arról én is ❤️
2-es Clio the BEST! 👍
Nekem ilyen szép fehér Corsám van, mint ez a példány 2017-es. Már az egérmozis fekete info kijelzős verzió. Napi 140km megyek vele átlag sebességem 75-85km/h végig M0 és M2 110-115 haladva 5,8-6 liter, kamionok között külső sáv rekord 4,48 volt, de inkább a kényelmes fogyasztás nálam a 4,8-5,3 között szokott lenni ilyenkor m0 külső sáv 100-110 haladás kamion utolérve 90nel mögötte haladva. Óra/GPS 108/100km/h kb 2800rpm forog a motor 3000 fölött a hangja is változik és átvágya is nő 130nál 3500 felett van fordulat . Autópályán 6,5-7 liter, városban simán megeszik 6,5-et. Kocsiban most 190ezer km. Fuelio alkalmazásban vezetem a tankolásokat és szerviz költségeket. A fedélzeti rendszere picit hülye mindig 2000nél fel akar váltani, de 2000 alatt rossz a hangja és nem is szereti a motor. Hivatalos szerviz 30ezer km felejtős szerintem, én 30ezerenként szervizelem és közte 15önként egy olaj+szűrő csere. Sokat elmond, hogy 170ezernél volt a fék betét csere nálam, 140nél gyújtó trafó csere (csak egyben lehet) gyári 120ezerFt a gagyi olcsó 55ezer én 69ért vettem bele után gyártottat. 150nél kellett bele üzemanyag pára kibocsátási tartály mágnesszelepet cserélni. A gyújtó trafonál egyenetlen volt alapjárat picit rángatott a motor hibakódot nem sikerült olvasni Opel márka szerviz se tudta elsőre azonosítani hibát, másik corsából átcseréltem és megjavult innen tudtuk, hogy az volt a hiba - angol fórumokon rendszeresen említik mint hibát. A mágnesszelepnél a kocsi menetstabilizáló hibát jelzett ha alapjáraton hagytam a kocsit 20-30 másodpercig, újra indításnál mindig eltűnt a jelzés. Váltóba Opel szerint nem kell olaj csere én 180nál cseréltettem. Olaj fogyasztást én nem tapasztaltam (havonta 2szer nézem nívót), hűtő tágulási tartály nem koszos egyenlőre. Igazából nekem megfelel a napi ingázásra kényelmes, ülés-kormányfűtés plusz android auto, elől hátul radar fölösleges szerintem de adták hozzá kedvezményben. Nekem eddig bevált igaz nem szerelemből vettem, racionális választás volt, de végül megszerettem a kis kocsit. Ami igaz régi bevált technika semmi különleges, ez a fiat puntóval egy idős alap D corsa csak csinosítva. Ja és végig márka szervizbe viszem.
Gratulálok igazi katolikusabb vagy a pápánál én nem figyelek semmit csak tele tankolom és kész
Én az erősebb dieselt választottam volna. Nekem a régi multijet 90nél -Grande Punto ami műszakilag a testvére- haladósan éves átlagba 4.6 a fogyasztás de 4.2-vel is elmegy. Masszív, magabiztos, jól húz /1700 fordulattól van 200NM vagyis alapból dupla olyan erősen húz mint a sima benzines 5000 fordulaton is bőgeteve, előzéskor szintén/, szuperek a vezetési segédletek /kipörgésgátló stb, döbbenet amiket kihoz amikor elém ugrik egy-egy vad/ imádom. Persze tempomat is van és ülésfűtés mert rohadt lassan melegszik. Motorba a szokásos dolgokon felül egyedül izzítógyertyacsere volt csak, meg futómű karbantartás, ja meg a vízpumpa fosta el magát 390000-nél, meg perszee a 15 éves korból adódó apraják légszűrőház széle törés, fényszóró homály stb.
Hát mit ne mondjak, jól lehúztad az amúgy elpusztíthatalan népautót. Van helyette 5-ös BMW is akinek az a mérce.
Amúgy nem azért népautó mert annyira jó hanem mert olcsó maga az autó és az alkatrészek is hozzá, az opel az egyik a sok közül ami pont nem elpusztithatatlan ez is mint legtöbb opel egy olajzabálós hengerfejes fostartály lesz pár éven belül
@@matteo11450 Érdekes ez az olajzabálós téma. Ismerősünk 0-km-esen vett anno G Astrát 1.4-es motorral (2003-ban). Új kora óta zabálja az olajat, még garanciában szét is szedték nekik a motort, de nem lett jobb.
Közben van a családban is és a rokonoknál is ilyen évjáratú/motorú G Astra 1.4-es motorral és senkinél nem fogyasztja az olajat. Lehet az éjszaka műszakosok a szarok, a többi jó. :)
@@petertakacs3402 csaladi kornyezetbe volt egy d corsa tobbet elvitt szervizkoltsegbe mint a bmw pedig 3x annyi km volt a bmw-be
Jól írod György László Mayer! Általában szeretem a Varga Tibi videóit, de már nekem is elegem van a japánmajmolásból! Mondjuk ez a Speedzone-ra is jellemző!
@@matteo11450 Látszik, hogy eddig még nem volt Opeled, vagy csak ilyen fostartályokat fogtál ki, de olyanokat bármely márkából ki lehet fogni. Vegyél akkor egy vödör rozsdás csavarnak álcázott autót, ha az jobb
Tibi, 14:23-nàl látni hogy alig férsz bele a kocsiba 😁
Baromi gáz videó. Nagyon fontos hogy minden autóba ellenőrizzük a kapcsolók nem lötyögnek-e! Vegyen mindenki 5 méteres autót és ne gagyit hanem minimum Volvót és minimum 4 tárcsafékest vagy Opel Kadettet mert az olcsóbb és nagyobb de mindenképp rondát!
Baromi gázul vezet az ember, én is ekkora vagyok ugyanilyen 4 méteres autóm van már 7,5 éve -Grande Punto ami ennek a testvére- egyáltalán nem tökéletes mint egy autó sem de kifejezetten komfortos, rendesen elférünk benne, hátul kifejezetten kényelmes, csak a fejtámaszt a helyére kell tolni, mert van pár idióta aki letolva hagyja. Ki kell írni a gyárnak hogy állítsd be a fejtámaszt, bár akkor az lesz a baj hogy ki van írva, és persze az integrált se jó, ebben a kategóriában semmi, ha elektromos lenne az drága vagy gombot kellene nyomni..
Tipp: nem alapból nyújtott karral kell vezetni és befér maga mögé az ember és az sem árt ha a dunyha kabátot levesszük néha vezetéskor..... Hihetetlennek tűnhet de ennél sokkal kisebb autók is vannak amiket szeretnek pedig kopog a műanyag benne..
Ha régi faék a technika az a baj, ha új az a baj, meglátjuk pár év múlva de akkor már az új fejlesztés is régi lesz, vagyis zúzzuk be a gecibe az összeset! Szerintem az ember felvétel előtt menjen el szarni mert ilyen lesz az eredmény.
Igazad van! Követ rám, mert a saját csatornámon merek véleményt megfogalmazni. Kivégeztetésemről haladéktalanul intézkedem. 🤣🤣🤣
Teljesen igazad a van.
Nekem is ilyen van,és semmi rosszat nem tudok mondani.
Nagyon szeretem a stílusodat , mivel ebbe a szakmába(is) azon kevesek közé tartozól akik -szerintem - NEMnagyképüek 😮😊!!!
Sok hasonló szakit nem bírtam emiatt , és majd az egésztől búcsút is vettem , mikór felfedeutem ezt az oldalt .-pont Opelekkel- és ment a "lájk😂" és a felíratkozás 😊azon nyomban is .
Nekem lassan egy 20 éves dízel H Astrám van a 80 lőerős változatból . Ami már többb mint 7 éve van nálam . Hűséges , megbízható , olcsó fenntartású , hátasló 😢. Külsőre szegény elégge viharvert , de a műszaki téren HIBÁTLAN ÉS ALACSONY FOHYASZTÁSÚ ❤😊 . Igazi szegényember autó . Amúgy a fékje ennek is vajpuha . Pedig többen is 😂' megnézték ' Emiatt is előre bekalkullálok minden manővert . CSALÁDTAGKÉNT viszonyulok hozzá ❤😂🎉😊!!!
Hát ez én véleményem szerint ebben az árban mérföldekkel jobb vétel egy Yaris HSD, Auris HSD vagy Prius 3 még ha idősebbek is sokkal... Kevesebbet is fogyasztanak, városban sokkal kényelmesebb használni őket mert automaták. Országúton és pályán meg ugyanannyit esznek, de könnyen megeshet, hogy még ott is kevesebbet valamivel.
Nehogy már automatát vegyél ,varrógép motorral,ha meg
ennyire nyugdijas vagy akkor irány a busz :D
@@shadowdoom6477 Mert az 1.4 Opel motor biztos jobb…
@@TituszFekete Jobb is ,és nem fog kirohadni alólad mint a Toyota....
Sugárba okádok a Toyotáktól. Bérelt 2022-es 1.8 hibrid corollával mentem utoljára előtte meg régebbi 1,6 corolla volt. Kormányzás semmi, előzéskor semmi, szó szerint porszívó hang, a váltó olyan mintha csúszna a kuplung, nem tudom hol van benne az erő, szerintem sehol. Inkább megyek busszal! Semmivel nem esznek kevesebbet mint a többi autó max a nagypapa keze alatt tempomattal. Drágák, elhanyagoltak. Olyan mintha vízen és kenyéren élne az ember.
Amit szívesen hallottam volna az az üléspozíció. A többinél magasabbnak tűnik a forgalomban, ez igaz vagy csak optikai csalódás? Apósoméknak keresünk valami magasabbat Clio II után. Ami amúgy 20 éves és nincs benne 200 ezer 😅
Ami egyszer bevàlt,azon mért kellene drasztikusan változtatni?😊
Kicsit blamálós a video. Szerintem jó autó. Nem kisebb mint egy F Astra. Egy Auris, vagy egy Yaris sem nagyobb belül és ár értékben jobb mint egy Yaris. Az érintőkijelzős jól néz ki, igaz kicsit lent van a kijelző. Nem értem miért kellene alá olyan különleges futómű ? Magyar utakra ?
Nekem D van, és ha jól tudom ebben is az 1,4-es okoskerekes vezérlés van. Szóval a régi Z14XEP motorhoz képest ahol 60-80.000 egy komplett vezérlés készlet, itt 400.000Ft+munkadíj. Amiben jobb lett az E a D-hez képest, hogy került bele vízhőfokmérő. Valamint ami még komoly hiba a D esetén, hogy a géptető élét, ahol vissza van hajtva a lemez, ott nincs kezelve a 2 pőre fém. Remélem itt megoldották már. Én már 100ezret beletettem a kocsiba, meg úgy kb 1 milliót szervizre.
Nekem is D van, és nem hiányzik a vízhőfok mérő.
Nekünk is ilyen van 50e km-el, a sógornőm most árul egy ilyet, nincs benne 60e km. 5 évesen és nincs stétrúgva. A titok az, hogy második autó ezért nincs benne sok. Nem törvényszerű hogy ezért cserébe szétrúgjuk.
Tisztelt Varga Tibor! A ford focus 2013-2019 1.5 ecoboost rol milyen tapasztalatok vannak? Ha nem ajánlatos motor akkor 1.5 dizel helyette inkább?
Szóval a Mikulás bácsi be lett öltöztetve Hamupipőke ruhába....ha jól értettem...egy régi technika fiatalabb köntösben...
Köszönjük az informatív videót Mikulás napra!
Amire kitalálták arra jó bárkinek vársoba szaladgálni.
Az más kérdés hogy én Opelt nem vennék.
@@gerrardsteven2135 Most írj valami szépet magadról is mert ezt már tudom rollad :)
Mindenben egyetertek Tibor szakszerű előadásával. Közel 30 ev ota van Opel Corsa b a csaladban es a faék egyszerűség a fenntartási koltsegek spórolàsàban jelentkezik.
Vénségemre egy Opel cosmo 1,4 automata váltós megtetszett amelyben automata klima is van és mar a nyari forróságot nehezebben viselem ezért érdekelne.
Kivancsi lennék Tibor szakmai véleményére hogy szabad e automata váltós felszereltséget bevallalni ?
Remelem kapok válasz, es ha aktualizalodna a vétel elotte mindenkeppen egy személyes vizsgálatot kérnék.
Tökéletesen megfelel nekem a kis FIAT PUNTO. 1 generációs 1242 CCM 75 lóerős kis autóm. 1994 es évjáratú karban tartott kis jószág, soha nincs és nem volt vele jelentősebb probléma, ha bármi kis pici dolog van vele nagyon olcsón javítható.
A Magyarországi sebesség határokat tökéletesen képes tartani az autópálya 130 km/H sem sok neki. Fogyasztása 5,5...7 liter között van, biztosítása alacsony!
NEM SZÁNDÉKOZOM A KÖVETKEZŐ 15...20 évben lecserélni.
És nem szeretném azt sem, ha mindenféle ürüggyel, ( környezet védelmi zöld hisztéria propaganda ) törvényileg el lehetetlenítenék a használatát .
😊
Tessék.. benzinest városba őrület 😅 ugyanúgy tönkremegy mint bármi más. Én dízelt használok városba dpf eset raadasul, ugyanúgy mint rajtam kívül sokezer ember a világon. Semmi baja kiviszem a pályára 3 hetente azt kész. A rengeteg furgon is dízel és városba rohangál. A legtöbbet nem is tartják karban… én karban tartom az enyémet viszont mivel városban élek ott használom legfőképp odafigyelve
Nekem is 7.5 éve van diesel. néha sok a rövid városi út, de alapjába országúti és meg is kergetem ami kötelező és élmény is mert sokkal jobban húz mint a harmatgyenge fos sima benzines.
Fajin a kabátod :)😘
Nagyon hasznos, informatív videó, aki kisautó vásárlás előtt áll, alapos betekintést kaphat a típussal kapcsolatban. Édesanyámnak éppen a nyáron akartunk venni D Corsat, de mindegyiknek olajos volt a kiegyenlítő tartálya és rendesen olajos volt a kipufogó is, így végül Clio mk3 lett helyette. Egy hasonló videónak nagyon tudtam volna örülni a keresett típusokkal kapcsolatban :)
@Tibor Varga: a Parkside szerelőlámpát mennyire ajánlod? Szeretnék valami hasonló méretű kütyüt olajcseréhez, mert az aknában sokszor kényelmetlen a vezetékes lámpát rakosgatni.
Jobban jártál, volt főnökömnek van d corsa, de azt mondta annál kényelmetlenebb autó nincs a földön.
@@asdsdas-z9qazért egy Sandero-val összemérném.
Hát azért a fogyasztást kicsit túl kalibrálta emberünk ! Kollégának c vecije van 1.8 euro 3 az eszik 6.5-6.8-at így télen és nem euro 5-6 motor mint ami ezekbe van
Renault? Bármelyik jöhet :)
azért nem egy basic felszereltségű Corsát kellett volna bemutatni, gondolok itt arra, amikor a műszerfalat érte sok panasz. Van ebből nagyobb érintőkijelzős, dupla digit klímás kivitel is, szebb dizájnnal és kapcsolókkal, többi extrákról nem is beszélve. Továbbá a helykínálat a kategóriatársakéhoz mérten - abban az időben amikor ez a kocsi kijött - bőven átlag felett volt elöl hátul is. Most ha a videó készítője egy 150 centis törpenövésű, akkor az meg azt mondaná "fuu de durván sok hely van, milyen király már". Szóval ha már olyat állítunk, hogy kevés, legalább állítsunk párhuzamot a konkurenciához..:)
Ezt vegyük át: Adott volt egy autó (nincs polcon 23 db., amiből válogathatunk), plusz adottak a testméreteim (190cm.). Mi nem a típusról csinálunk használt autó tesztet, hanem egy adott autóról (jelen esetben ERRŐL a Corsáról) és egy adott testtel (ami az enyém).
Namármost: hogy mondjam el egy másik autóról a véleményem egy 150 cm.-es testben??? :)
@@autovizsgalatEzzel egyetértek, hogy nem volt polcon, ezt mutatod be. DE ezzel az a baj, hogy aki nem jártas ezekben, az marad meg, mekkora sz@r minőségű, vacak "ebayes" gombokból áll a Corsa E és az van beállítva, hogy egész típusra ez jellemző. Ha egy fapadosabb G30 BMW 5-ös kerül kézbe, ahol nem szarvasbőr az ülés, nem masszíroz, hűt-fűt, akkor kijelenthető általánosan mekkora gáz az 5-ös széria?
Véleményem szerint egy mondattal meg lehetett volna toldani a Corsanál, hogy "ennél a felszereltségnél ez és ez a gondod.., de vannak jobbak ennél"
Saját meglátásom, nem rossz szándék, természetesen nem kell egyet érteni ezzel:)
@@autovizsgalat nagyon egyszerű...hívni kell statisztákat, akik például 150-160-170 centisek. Érzékeltetni az ülésméretet...
5 éve kb 4 milla körül szórták ki ezeket a szutykokat készletről. Azért van tele az utca velük.
Milyen szutykok? te nagyon agyon iskolázott. Nekem is az van és tökéletesen teszi a dolgát .Az a baj hogy az ember harácsoló és sokan mondjuk vesznek egy kombi KIA-t mint az ismerősöm és nem használja ki kb. De azért veszi mert huuhaa ez baszó. Meg veszik a nagy SUV-kat és hasonló nagyvérű szarokat amikkel még normálisan beparkolni se lehet sehova.Ha meg véletlenűl tud parkolni akkor azért áll keresztbe mert ő neki ilyenje van.Szóval tudni kell hogy mire veszed az autot. Nem kell fikázni azért mert neked rossz napod van.Ja és én 2.4 millioért vettem használtan a schillertől ,és most jön a csavar képzeld flotta autó volt náluk 133 ezerrel vettem 2019-be és most van benne 155 ezer szóval pont arra használom amire nem akarom. Bagatell dolog bármilyen autót leszólni. Mindenkinek meg van a maga keresztje az autók terén is. Múltkor jött velem szembe egy trabant vágod? Egy trabant. És tök jól nézett ki. Mert lehet egy retro öreg bácsi vezette de tiszteli a kocsit ugy láttam. Én és igy vagyok evvel ez az első autom és valószinű hogy jóó sokáig meglesz ez az általad szutyoknak nevezett jó kis autó. Mert nekem megfelel. Remélem tudtam segiteni hogy változtass a nézeten. He nem akkor is megérte:)
Nem osztom a véleményed nekem meg van jó pár éve és teszi a dolgát.Nézz meg egy mostani bmwt. Drága meg még az alkatrész is hozzá. Mindig szervizbe lézeng és ugy egyyáltalán hogy néz ki.ez már nem az a bmw ami volt régen. Ha már fikázod az Opelt akkor nézzünk körűl máshol is nem de bár?:)
Hát igen......Az opel.....német autó.....de köze nincs hozzá!!!Karoszéria váltó hibák olajfolyások kényelmetlen müanyag kacat ami letörik lekopik és élménytelen autózás!Bezzeg a régi DOHC motorok.....és 8szelepes vasak!omegák - Szenátor Calibrák!!!!Azok még gépek vtak!
Igen , azokból meg ömlött az olaj, elkopott a vezérműtegely stb.
Szerintem bármelyik márkával lehet gond de a legnagyobb gond,hogy sok köcsög használja az autókat aki úgy nagyjából szarik rá.
"Jobb ez háromszor annyiért, mint pár évvel korábbi társa? Egyáltalán a dizájnon kívül mi a különbség?" Nem jobb. Van kulonbseg, de kit erdekel. Mar a D Corsa is ronda volt, meg ez is az.
Kedves Tibor!
A videóból kiderül, hogy nem egy Opel fan, mint ahogy általában divat ez az autótesztelők között. Ebben a kategóriában nem gondolnám, hogy van olyan autó, ami a Corsától ár-érték arányban sokkal, még egyszer, sokkal többet tud. Ha van, melyik az?
Azok a videók, amik azon viccelődnek, hogy ebben a kategóriában kicsi a hátsó lábtér egy 1,90 magas embernek, kicsit komolytalanok. Javaslom, maradjunk tárgyilagosak, azzal mindenki jobban jár!
Majoros Rudolf
Kedves Rudolf!
Miért kellene hogy bármelyik típus fan-ja legyek? Egy autót csak imádni és gyűlölni lehet?
Szeretnék engedélyt kérni, hogy a saját csatornámon, a saját videómban elmondhassam a saját véleményemet. Egyébként például a Honda Jazz-ben és a Kia Venga-ban jóval nagyobb a hátsó lábtér. A jóval nagyobbat természetesen nem méterekben értendő, mielőtt sikerül ezen is csomót találni...
Vajon Önnek egy olyan videó lenne szimpatikus, amiben csak dicsérik az Ön által favorizált típust? elgondolkodtató...
Üdvözlettel,
Varga Tibor
Kis autókra jellemző hátul ülőkre nem gondolnak.
Mert mi a gond hátul?
@@pitthe7676 Nincs bennük elég hely Yaris a kivétel
nem V8 audi, mercedes és bmw kell... meg környezetbarát zöld rendszámos porsche cayene... tudod, aki szlovák megérdemli...
Sztem Yaris erősebb vétel.
Az a lényeg, hogy a Fordok hibátlanok...:-(
Igazán hozhatott volna megint egyet. 😆
Mondjuk ennyi pénzért a másik csatornán tibor álltal is bemutatott
Ford B-Max is van de hát kinek mi szimpatikus.
Opelt ingyen sem! Régen a GM kapcarongya volt, most meg a PSA-é. Vehetik a 3-effező kartácsok.
Ez kb egy pesti flottaautó volt!
A benzinestvárosba most sz*pik a kúton, holnap meg azért, meg hengerfejes lesz az ecoboost ..
Mostmár mindenki...