So viel Volkswagen ID.3 bekommt IHR für ~ 40.000€ | Vorabeindruck
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- Опубліковано 6 лип 2024
- Ich habe mir den Volkswagen ID.3 vorab einmal anschauen können und nehme euch natürlich mit!
Fotos gibt's hier: / letsdrivetv
mit welchem Equipment arbeiten wir?*
Kamera*: amzn.to/2Vjt9rQ
Objektiv*: amzn.to/2RpBLOw
Gimbal*: amzn.to/2AssOdz
Mikrofon* amzn.to/2AzKd4j
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Klassischer Montag 😂😂👌🏻 Sympathisches, informatives Video!
Immer diese Montage... Danke dir
@@MarcusAutowelt Kennt doch jeder 😉 Ungeschnitten ist das schlicht authentisch. Ein Abo mehr 👌🏻
Gern mehr davon!
0:45 ein Voltwagen ebend :D
Schönes Auto, und tolle Review ! (: Weiter so
Hört sich teilweise so an, als ob der Moderator noch Restalkohol vom Wochenende im Blut hätte...
Endlich jemand, der die Klappe vorne erwähnt und öffnet, danke Markus!
PS: Warum sind die EFenster nur für vorne und die hinteren nicht von vorn aus steuerbar?
Du weißt doch... ich als alter Technik Freak😇
@@MarcusAutowelt weißt du was es mit den Fensterhebern auf sich hat?
@@vwfreakjonny verschieden getakteter Schalter schätze ich. Also ein Schalter für zwei Fenster
Das ist VW! Kostet natürlich extra
@@ee.e9673 er hat hinten elektrische Fensterheber, die sind aber getrennt steuerbar, da muss man den Rear Knopf drücken damit die E Fenster hinten funktionieren...hab es gerade ausprobiert, bin auf der IAA
I’ve been looking at this car a lot and I still can’t figure out what is the purpose of the plastic cover over the front hood! Does someone know?
Pedestrian protection according to new EU regulations
dasendederweltparty I thought of that. Does it pop up and forward in case of impact?
Ich bin kein Elektroauto Fan/Supporter aber es wird die Zukunft sein und der gefällt mir echt seht gut muss ich zugeben
zusammen mit dem Tesla Model X meine Lieblings E Autos
Wer sagt dir das dass die Zukunft ist? Die Medien? Die Politik?
Nein, es wird leider nicht die Zukunft sein, da die Batterien sehr umweltschädlich sind. Es wird in Zukunft auf Wasserstoff gehen vermute ich.
Was die Zukunft ist, wird in China entschieden.
Die Feststoffbatterie wird die E-Autos nach vorne katapultieren. Kein Kobalt, keine Brandgefahr, hohe Reichweite.
Wasserstoff wird etwas für Transporter und LKWs bleiben.
Ich hoffe e-Fuels werden doch noch verstärkt kommen, denn das wäre meine Zukunft. Der Verbrenner ist für Autoliebhaber halt ein muss, klimaneutral darf er trotzdem sein.
@@danielmelkoserow6902 Hallo Du Spezialist !
1. Frage : welches Auto fährst Du ?
2. Frage : wie teuer ist eine Wasserstofftankstelle ?
3. Frage : Sollte ein Wasserstoffauto laden , wann kann der nächste Laden ?
Wenn Du all die Fragen beantwortest - gebe ich dir Auskunft - wem die Zukunft gehört.
E - Autos - oder Autos mit Wasserstoff , sind 3 x teurer in der Anschaffung sowie nur etwas für Reiche !
Mit sonnigen und elektrischen Grüßen aus de Palz
Hoffentlich liegst Du rihtig mit deiner : Vermutung !Informiere Dich !!!!!!!!
Hi! Wie empfandest Du den Sitzkomfort auf der Rückbank? Bin 1,94 und ich empfand es als sehr unkomfortabel, wie sehr ich meine Beine anwinkeln musste. Ähnlich wie bei Dir (Min 8:54). VG
Baut uns einen Bulli mit einer Reichweite von min. 700km und ich bin dabei!
Ein Single-Fahrzeug mit geringer Zuladung und solch einem immensem Stromverbrauch, bzw. Zeitaufwand beim Laden (inkl. Explosionsgefahr) ist derzeit absolut noch viel zu unwirtschaftlich und riskant!
Dafür gibt ein Otto-Normalverbraucher doch keine zig-tausende Euros aus, wenn er (sie) logisch denken kann!
Wir warten lieber auf die neue "Fest-Stoff-Batterie", welche neue Reichweiten und bessere Effizienz verspricht, statt jetzt ein Modell 1.0, oder die Katze im Sack zu kaufen!
Zudem:
Volumen und Reichweite = Wirtschaftlichkeit !
Wir brauchen keinen kleinen MiniFlitzer, der irgendwo herum düst, sondern ein Fahrzeug (wie den Bulli / T6), welcher möglichst viel Last, auf möglichst große Entfernung bringen kann !
ID3 ist dagegen Müll!
Bester Nutzen, höchste Reichweite, Beste Zuladung!
Ein uneffizienter SportFlitzer, für eine SinglePerson, ist das Geld nicht wert und absolut unnötiger Schwachsinn!
Gut. Video und Auto. 👍
Danke für das ausführliche Video ... wenn's nicht VW wäre, könnte der Wagen in die engere Auswahl kommen :) ... Es sei denn, der ähnlich bepreiste Wettbewerb behält die Lieferzeiten von 12+ Monaten.
Nicht viele erzählt was man für 30k bekommt :-)
Für 30K bekommt man das, was nicht in der bereits veröffentlicheten zusatzausstattungsliste des basismodells steht. :-)
40000€...con eso te compras un golf de 20000€ y te quedan 20000€ para combustible,que en diesel son 350000 kilometros
"Först Ödischen".. sorry , der musste sein :-)
Schade , wie meine Vorredner schon angemerkt haben , gibt es hier doch zu wenig Infos zum 30tsd Modell (wie der Titel vermuten lässt). Ansonsten gutes Video !
Um ehrlich zu sein hatte ich die zum dem Termin nicht sonst hätte ich euch das gerne mal gezeigt :/ - Gruß Marcus
@@MarcusAutowelt Aber im Videotitel musste es sein. Gibt halt dann viel mehr Zuseher!
Tolles video danke, Auto auch super
Was Du uns in Wort du Bild vorgestellt hast, kostet leider weit über 40.000,-€. Was bekommen wir denn nun für Deine versprochenen unter 30.000,-€ vom VW-Konzern ?
Hahen Michel Das kann man auf der VW-Webseite nachlesen. Wenn Ich mich recht erinnere gibt es alles, was es in dem Modell gibt nur mit 330 km Reichweite und ohne Matrix-Licht( Aber immerhin Voll-LED), ohne: Panoramadach,Sprachsteuerung,Head-Up-Display. Und der schwächere der beiden verfügbaren Motoren.
Malte, vom ID.3 bekommst Du vor Mitte 2020 real gar nichts zu sehen. !!!
@@hahenmichel9929 so sieh's aus
Einen e-UP.
Bei'm VW-Händler steht auch ein Elektro-Bobby-Car für 149,- €.Das entspricht aber nicht dem ID.3-C-Segment, ebenso wenig wie Deine e-Up-Empfehlung aus dem A-Segment.
40K ? Für 10K bekomme ich einen Verbrenner der in allen Belangen überlegen ist und habe die Nebenkosten bis zum Betriebsende mit drin. Wenn das der große "Game Changer" von VW sein soll...hei jei jei. Wer soll das kaufen?
Moment mal: Das Model 3 Standard-Range Plus startet bei 43390 €. Das Model 3 Standard gibt es auf Nachfrage zu kaufen und kostet deutlich unter 40000 €. Das Model 3 ist ein Mittelklassewagen, das hier ist ein Kompaktwagen. Ein id3 mit vergleichbarer Reichweite wie ein Model 3 ist ganz sicher nicht für 30000 € zu haben. Hier werden schon wieder Äpfel mit Birnen verglichen.
So ist es. Trotzdem werden bereits in 2020 mehr ID.3 als M3 in europa verkauft werden. Warum wohl ?
Denn ID 3 wird es auch beim Händler geben und zwar günstiger als den Tesla.
und bei wieviel soll der nun wirklich starten? angeblich nicht 30000 sondern 40000 Euro.
Tolles Video aber ein Auto mit Heck Antrieb ist ja wie in alten Zeiten. BMW baut den neuen 1er jetzt auch mit Frontantrieb, ist im Winter besser.
Stroer HH eAutos mit reinem Frontantrieb machen keinen Spaß, da drehen ständig die Vorderräder durch, wegen dem Drehmoment. Daher richtige Wahl mit dem Heckantrieb. Dank elektronischer Unterstützung sollte das auch im Winter passen.
Bei den kleinen E Motoren sollte eigentlich jedes gute E Auto AWD haben. Das ESP hilft halt auch nicht weiter wenn die Traktion auf der Hinterachse weg ist. Bei uns im Flachland ist das nicht so relevant, aber wer doch bergig wohnt schaut da doch nach anderen E Autos.
@@remoschildhauer2550 Klar ist AWD besser, allerdings sind auch "kleine" eMotoren etwas, das offensichtlicherweise Geld kostet. Günstigere eAutos haben aus diesem Grund nur einen Motor. Und das ist ja auch fein.
Bei meiner eNiro (Frontantrieb) Testfahrt habe ich die Vorderräder zwischen 0 und 50 kmh jederzeit mühelos zum durchdrehen gebracht. 200PS mit dem Drehmoment auf der Vorderachse ist einfach zu viel. Da kann man das Drehmoment gar nicht auskosten, wenn man ständig darauf achten muss, dass die Reifen nicht durchdrehen.
@@_TbT_ Durchdrehende Räder sind gerade bei guten E-Autos kein problem, egal an welcher Achse der Motor sitzt, weil die Elektronik bei E-Antrieb im Millisekundenbereich nachjustieren kann.
Traktionskontrolle funktioniert damit sehr viel besser/schneller als bei einem Verbrenner.
@@_TbT_
Mit dem Niro habe ich keine Erfahrungen, ich kenne bisher nur Tesla, und mit dem Model 3 konnte ich dank der genannten Ansprechzeiten mit Heckantrieb auf Schnee und Eis den Größten Mist bauen ohne den Grip zu verlieren. Das war schon enorm beeindruckend.
Aber gut, Tesla ist in dem Segment technisch auch mit Abstand das Nonplusultra.
CSYou möchte bitte ihren "Wusch"-Soundeffekt zurück haben!
Dein Raum hallt mir zu sehr
e Golf mit größerer Batterie wäre mir lieber!
Hi ! Den kanst haben , gibt es schon auf dem Markt .Bin Ihn Probegefahren - Nach 280 km habe ich eine Pause eingelegt -
geladen in 30 Minuten - für 6.90 EURO ( hat gereicht für 240km ) !
Also ab ins nächste Autohaus , oder zu mir ! Ich bin Dir beim Kauf behilflich !
Mit sonnigen und elektrischen Grüßen aus de Palz
Schöner Wagen 🤔 ich könnte mir vorstellen, so einen zu kaufen.
Aber wie will VW den Ansturm bedienen? Wenn jetzt schon 20.000 Stück bestellt sind wann bekommt man seinen Wagen dann? 2030?
Die ersten Modelle laufen schon vom Band und werden Anfang 2020 an die ersten Prebooker übergeben.
Wenn die Prebooker durch sind geht es laut Plan Mitte 2020 mit den Normalbestellungen weiter. Lg
Es sind sogar schon 30.000 Vorbestellungen. Wobei hier bestimmt noch ein paar Leute einen Rückzieher machen werden.
Wenn VW ein Auto baut, haben die das bestimmt gut geplant. Die machen ja eher mit Masse Geld. Denke das wird passen.
Hier bei YT gibt es ein kurzen Einblick in die kommende Produktion vom Werk Zwickau , welches in Zukunft ID3 und andere MEB Fahrzeuge herstellt. Es wird schon mit einer maximalen Tagesproduktion von bis zu 1500 gerechnet.
Da hier Kompetenz drin steckt , wird es solche "Anlaufschwierigkeiten" wie bei Tesla nicht geben.
Tobias
Sehr sehr cool wenn VW das schafft 🤔 beim E Up war die Lieferzeit extrem lang
Es sollen rund 330.000 Autos im Jahr produziert werden. Das sollte ausreichen. Neben Zwickau werden auch weitere Werke mit produzieren.
40.000 Euro's, i;d get Tesla Model 3 instead
Schade, dass die Außenspiegel immer noch so fett aussehen. Das hätte man eleganter lösen können. Auch Blöde, dass man zum aufladen ein Ladekabel anschließen muss. Besser wäre es mit induktivem aufladen.
Schöner Wagen, er zeigt auch nicht so penetrant, dass es sich um ein Elektrofahrzeug handelt.
Aber die Touchscreentasten im Innenraum finde ich unglücklich gelöst. Wenn es sowieso feste "Tasten" sind warum dann per Touch? Oder kann man die Tasten am Lenkrad trotzdem blind bedienen?
Soweit ich weiß, sind das drucksensitive Tasten. Also keine Knöpfe mehr, sondern eine Ebene Fläche. Drücken musst du wohl aber wie bisher.
@@temio2325 ah okay. Na dann ginge das ja noch
@@Nick22051 Quasi wie vorher nur in hübsch 😂😂
Thema verfehlt...
Der Volkswagen ID.3 hat das gleiche Problem die alle Batterieautos haben, sie sind viel zu teuer.
Hallo Andreas ! Woher hast Du die Vorstellung - Batterieautos , sind zu teuer ?
Seit 1971 habe ich etliche Autos mit Verbrennermotoren gefahren - im Nachhinein alle waren zu teuer !
Beim Kauf preiswert - , aber nach 10 Jahren : Sprit , Wartungskosten , Reperaturen etc. - wurde ich eines Besseren
belehrt - viel zu teuer.
Seit 4 Jahren fahre ich elektrisch - zur Zeit HYundai electronic - Gebraucht - 1Jahr alt -9400 km - Preis 26950.- EURO.
Stromkosten im Monat bei Jährl. 12000 km ca.28.- EURO !
Rechne Deine Benzinkosten im Monat -x - mal 12 - wie hoch ?????
Für deinen Spritverbrauch hast Du 10 Jahre umweltschädlichen Diesel in die Luft geblasen - und wirst demnächst
mit einem Fahrverbot belohnt.Dieses Geld in ein E - Auto investiert - dann hast Du viel Money gespart.
Aktuell ist der E - Golf , billiger als der GTDI .
Mit sonnigen und elektrischen Grüßen
@@robertkuntz1987 Hallo Robert, meine Benzinkosten im Jahr sind so ungefähr 2500€, Wartung und Reparaturen mach ich selbst. Ich habe mehrere Autos vom Mustang mit 420 PS bis zum Smart Diesel mit 3 Liter verbrauch mit dem ich auch am meisten fahre. Ein E- Auto birgt das Risiko das nach 6-8 Jahren der Akku erneuert werden muss, dann wird es richtig teuer. Letztens musste ich 400 Km bis zum Flughafen fahren und nach 10 Tagen wieder zurück, mit einem E-Auto eine Tortur, nach 10 Tagen verliert der Akku 40%der Energie und dann soll ich mir um 1 Uhr Nachts erst eine Ladesäule suchen? Und was der Umweltaspekt anbelangt, es gibt Bio-Kraftstoffe damit kann man einen Diesel CO2 Neutral fahren und darum auch dir sonnige Bio-Kraftstoff Grüße
@@lappe63 ! Hi Andreas ! Danke über Deine ehrliche Antwort !!!!!!!
Ein Fahrer vom Format Mustang mit 420PS - wird sich niemals ein E _ Auto kaufen.
Es sei denn er fährt probeweise TESLA Model S - und verzichtet auf das Geräusch vom Auspuff.
Nach einem kurzen Druck aufs Strompedal - er geht ab wie eine Rakete - vielleicht kommt ein unwissender Fahrer
doch noch auf die Idee _ E- Autos zu fahren.
Das Risiko , nach sechs Jahren ein Akku zu erneuern ist bescheiden.Ich fahre Hyundai Ionic electro :
Garantie 8 Jahre oder 200 000km was zuerst eintrifft.
Nach 10Tage Standzeit verliert ein Akku höchstens 4% ( ich denke das war ein Übertragungsfehler )
Zum Thema Fliegen ( habe ich eine andere Einstellung ) früher bin ich auch viel geflogen : Türkey , Indien , Nepal ,
Mexiko Tunesien etc. Heute nicht mehr . Es gibt in Deutschland noch sehr viel zu unternehmen.
400km zum Flughafen würde ich mit der Bahn fahren , einige Veranstalter haben da die Bahnfahrt inclusive.
Nachts um ein Uhr eine Ladesäule zu finden - ist geringer als was zum Essen zu bekommen.
Ich war neulich um 23.00 Uhr in Stuttgart am Flughafen - dort gab es sechs Ladesäulen - ich konnte sogar fer umme
laden.
Thema Biokraftstoffe : super Idee , sofern sie dem Anbau von Lebensmitteln keine Konkurrenz bieten.
Aber im Moment sind Sie noch 4/5 x teuerer als andere Kraftstoffe.
Im Moment gibt es keine bessere Alternative als ein E - Auto.
Im Jahr 2020 geht die E - Mobilität durch die Decke - es werden mehr E - Autos auf den Markt kommen als , bisher
in OLD Germany zugelassen.
Zum Spritverbrauch : In 10 Jahren hast Du 25 000.-EURO durch den Auspuff geblasen , die Saudis haben sich gefreut
damit konnten Sie Ihre Kriegswaffen finanzieren - und in Germany haben sich die Menschen beschwert über den
vielen Feinstaub in der Luft - die Atemwegserkrankungen , haben nach Auskuft von DHU stark zugenommen -
es lebe der Diesel !!!!!
Mit freundlichen sonnigen und elektrischen Grüßen aus de Palz
Trommelbremsen, mein Gott. Hat bei VW bestimmt nur Vorteile.
hahaha es gibt erstes Zubehör der Chinesen für den ID3 ;-) amzn.to/2Q8YXBj
Die sind mal wieder superschnell.
viel Gerede,wenig Info
Also die 30k... Diese Halogen Birnchen 😂 Wie sieht das denn aus. Ein ICE fährt ja auch nicht mit Glühbirnen 😂 Sachma hat der Angstgriffe 😳 Wo haben se die denn ausgegraben 😂
Vielleicht nicht bei der Batterietechnik, aber beim Konzept und Design ist VW Teslar jetzt echt voraus. Mit dem Raumangebot innen braucht eigentlich niemand mehr ein größeres Auto, es sei denn er muss wirklich sehr sehr viel transportieren. Ich hoffe, das wird ein echter SUV Killer...
Ich bin auf die SUV Variante gespannt. ID Crozz war glaube der Projektname.
Der soll dann auch 2 Motoren kriegen, das könnte spannend werden.
@@temio2325 Die SUV Zeit ist vorbei, wiederspricht auch komplett dem Ansatz der Elektromobilität. Der cw-Wert und zwei Motoren führen ja das Thema Nachhaltigkeit ad absurdum. Wenn wir die Kernfusion beherrschen und klimaneutraler Strom praktisch unbegrenzt zur Verfügung steht, dann kannst du wieder alles raushauen aber bis dahin müssen wir alle mal überlegen, was wir selber beitragen können, damit hier nicht echt ungemütlich wird.
@@nordfresse Wer ein Auto kauft egal ob Elektro oder nicht denkt nicht in erster Linie an die Umwelt. Und das ist auch völlig in Ordnung.
Edit: Autokorrektur fehler
@@HannibalUvvU Wäre schon nicht schlecht, wenn sich das mal bald ändert... Glaubst du, dass du selber von den Folgen der Klimakrise nicht betroffen sein wirst..?
@@nordfresse Natürlich ist der Klimawandel ein Problem und ich werde davon auch betroffen sein. Ich selber kann ziemlich wenig gegen den Klimawandel machen. Mein Beitrag ist wohl kein Auto zu fahren. Aber wenn ich die Möglichkeit hätte eines zu besitzen würden die Vorteile für mich überwiegen.
Das ist Fake!
Für unter 30k ?eher knapp unter 40k
Nein, knapp 29k in "Trendline".
TeMiO und was ist drin?
@@norbertseip984 Das musst du nachlesen. Auf jeden Fall LED-Scheinwerfer, 150 PS Motor, 330 km Reichweite. Ich glaube sogar das Navi war dabei, aber da bin ich mir unsicher.
Drin ist nichts, und real ca. 200km reichweite... lieferbar irgend mal im 2021, nächstes jahr kommen zuerst die 1st versionen.
@@temio2325 nein, die kleinen batterien kommen nächstes jahr nicht.
Werbe Video entspricht nicht dem Titel. Na ja wie gewohnt VW Schummelei! Dislike
Tolles Video aber der VW ID.3 ist mega hässlich!!!!
Meine Güte, ich möchte ja nicht wissen, was du so als schön bezeichnest.
Sieht grauenvoll aus, Innenraum ist beim Dacia besser. Hätte mehr erwartet von VW.
Naja der Innenraum von Dacia ist ja nun eine völlig andere Qualitätsstufe mit Billigplastik und 3 Metern Spaltmaß 😂😂😂
Also sorry ich find den von innen nicht gerade gemütlich und hässlich...find mein neuen scala 1000mal hübscher von innen wie außen👍