встречались двс которые никогда не видели раскоксовой и у них была поднята краска, масло на столько окисляется, что поднимет краку. меняйте чаще и выбирайте более высокое щелочное число
Полный уровень по щупу. Около 4.5 литра. Единственно то , что я не сразу снял поддон и слил масло после раскоксовки а через час или полтора примерно. Потому что сборкой занимался коллектора.
встречались двс которые никогда не видели раскоксовой и у них была поднята краска, масло на столько окисляется, что поднимет краку. меняйте чаще и выбирайте более высокое щелочное число
я залил 2 литра растворителя- 646 на ночь,как думаете краску разьест?
Ребят сколько японских машин не раскоксовывал лавром новатор называется, всегда краску поднимает
Подавай суд!
спорить не буду , но у меня краска на месте осталась , тоже железный крашенный поддон , мотор QG18DE..Менял масло каждые 5000 , пробег 350 000
Нужно было заглушку с поддона снять
Лей синтетику говорили они
Делайте валерой
Алиминевый поддон решает
А сколько масла было в поддоне перед раскоксовкой?
Полный уровень по щупу. Около 4.5 литра. Единственно то , что я не сразу снял поддон и слил масло после раскоксовки а через час или полтора примерно. Потому что сборкой занимался коллектора.
@@user-dp3xo6ot6zя залил 2 литра растворителя- 646 на ночь,как думаете краску разьест?
@@Ghhhh6 думаю частично может. Лучше снять поддон. Сажал на герметик Виктор реинс.
@@user-dp3xo6ot6z спасибо, завтра открою поддон
Читать нужно внимательнее инструкцию.
По инструкции масло заменил и в путь.