Відео

Тема, тож поставлю

я залил 2 литра растворителя- 646 на ночь,как думаете краску разьест?

Лей синтетику говорили они

Рабочее давление от 40 до 150 бар. Они перестали работать на 120 бар. Может быть чистка поможет. А может нет. Не стал ставить их.

Гофру чего не меняешь)?

Хороший и бюджетный вариант 👍

Шпильки M 10

В таком случае , у кого еще живой распредвал рекомендую лить масло на ПАО базе. Это полимериум xpro2 и партнамбер 710. Они хорошо защищают от износа даже при пробеге в 250-300 моточасов.

Нужно было заглушку с поддона снять

спорить не буду , но у меня краска на месте осталась , тоже железный крашенный поддон , мотор QG18DE..Менял масло каждые 5000 , пробег 350 000

Пропуски в одном цилиндре, а проблемы в другом обычно .

Промывка форсунок это промывка сетки? На стендах ити форсунки легко моются только не лаврами, эта бодяга ничего не промоет. Хотя в стране которая отключена от технологий, еще долго будут с баллончиков брызгать. там достаточно пяти минут прогнать гель через форсунку и получить на выходе визуально грязь, после нетрализатором промывается и тест-план наливов.

Делайте валерой

Подавай суд!

Ребят сколько японских машин не раскоксовывал лавром новатор называется, всегда краску поднимает

Алиминевый поддон решает

встречались двс которые никогда не видели раскоксовой и у них была поднята краска, масло на столько окисляется, что поднимет краку. меняйте чаще и выбирайте более высокое щелочное число

Добрый день, подскажите название камеры и ссылку можно на покупку? Спасибо

Читать нужно внимательнее инструкцию.

Машину собрал сразу. Поддон посадил на герметик Виктор Реинз. После чистки клапанов и внешней чистки форсунок двигатель работает ровно, на холостых не трясет ее. Была тряска и при разгоне около 2 тыс. Оборотов. Сейчас едет отлично. Резвее. Ещё раз буду разбирать форсунки и ставить сетки новые в них. Если нужно видео ещё ставим лайк. 😊

А сколько масла было в поддоне перед раскоксовкой?

PLV-VIN-MZ01 код переходника с реле.