Машину брал новую. Всё время лил такое же масло Шел Хеликс Ультра (в основном из бочек на станциях обслуживания). Пробег 65 тыс. Вчера открыл крышку клапанов и был неприятно удивлён: много лакового налёта. В районе свечных колодцев как-будто налет из грязи. Вот теперь думаю что с этим делать. Наврят-ли больше буду пользоваться Шелом.
Во первых не факт что вам заливали оригинал. Во вторых шелл ушёл с России и продал завод и заправки ЛУКОЙЛу. Ну а вам советую промыть мотор промывкой масла и заливать хорошее масло (оригинал) не важно какой марки.
@@garagtv Не оригинал как праило встречается в канистрах. В бочках - очень маловероятно. Но то что Шел разочаровал - это факт. Тем более, что менял масло кажде 6-7 тысяч.
Раскоксовки вещь хорошая, Лавром не пользовался, а немецкие составы уже несколько раз применял. Крайний раз ликвимолевскую химию заливал, отработала достойно.
@@aslansaduov4398 называется "Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung", вот по нему подробная инфа с их сайта liquimoly.ru/upload/iblock/012/0129eaa24ab126bd5c21da1824189b0b.pdf Немцы любят длинные названия)
Я не эксперт , но после раскоксовки не обязательно сразу масло менять . На т Старом запустил бы дал просраться , потом менял бы уже ( желательно с промывкой делать после таких манипуляций )
Большой нагар на поршнях при таком пробеге.... Думаю масло гавно! И вязкость не та... Шелл разливается в Подольске и качество не то. Рассмотри другой вариант....
я проехал 300 000 км, правда на газу, и у меня кольца были не залегшие и чистые. Раскоксовку не делал. ua-cam.com/video/KYzTQ09Fzxg/v-deo.html . А нужна или нет каждый выбирает сам.
во заварачивает все сгорит и исчезнет нагар а что же раньше не сгорел и не исчез ) лавр комплекс не особо хорошо справляется с нагаром а тот нагар что остался не сгорит а также прокалится просохнит и останится а оставтки лавра на поршне сгорят ) уже проверено на сто что лавр не особо хорош да и есть более хорошие раскаксовки пенные и даже дешевле !!!
@@Своимируками-е9ю ничего странного .Он пиз...т. если есть на трубе сажа .100% жрет и не мало .😂 сейчас верить никому нельзя .они своими роликами только вводят в блуд людей .
Жижа собирает остатки масло,такой цвет закономерный результат.чаще меняйте масло,хорошего качества,и заливайте бенз на проверенных азс.и ни какой раскоксовки не нужно.
Ну почему, часть нагара удалил, это и есть результат. Понятно что улучшение работы не увидишь, не будет ВАУ эффекта. Лучше если бы замерил компрессию, там результат лучше виден. А пробег какой?
Я не знаю как объяснить проблему с машиной. Диагностику проводил недавно, камерой смотрели, диагноз замена маслосъёмных колец, для меня это дорого, поэтому решил воспользоваться раскоксовкой может поможет, но жрёт по сути и ладно масло доливай и всё, но проблема в том, что в морозы, а именно уже при минус 12 машина заводится и обороты плавают вплоть до того, что глохнет, так приходится раза три завести, по троит, про пердится и вроде нормализуется и пока днём периодически ездишь всё нормально, но постоит часов десять на морозе и опять так же. Сегодня у нас минус 15 ситуация такая же и чек загорелся, так уже было, но полом проехал километров 20 и чек сам потух. Я не знаю вредно ли заводить машину вообще или ставить её до лучших времен пока не найду денег на ремонт.
Раскоксовку надо делать. Двигателю это конечно понравится. А еще больше ему понравится если ты удалить из выхлопной трубы "перделку "!!!! Удалению отработавших газов ни что не должно ПРЕПЯТСТВОВАТЬ!!!! Так и раскоксовку делать реже надо будет. "Умелец" хренов.
Делаете ли вы раскоксовку двигателя? Нужна она вообще?
Я делдал это лавром на газопоршневом двигателе, эффект идиален, нагар, детонация и расход.с заменой масло итд. как на видео. 🔥👍✊
Молодец! Отлично все показал
Спасибо, всегда рад помочь
Отлично
Привет видео интересно было смотреть 👍👍👍👍
Привет, спасибо
Машину брал новую. Всё время лил такое же масло Шел Хеликс Ультра (в основном из бочек на станциях обслуживания). Пробег 65 тыс. Вчера открыл крышку клапанов и был неприятно удивлён: много лакового налёта. В районе свечных колодцев как-будто налет из грязи. Вот теперь думаю что с этим делать. Наврят-ли больше буду пользоваться Шелом.
Во первых не факт что вам заливали оригинал. Во вторых шелл ушёл с России и продал завод и заправки ЛУКОЙЛу. Ну а вам советую промыть мотор промывкой масла и заливать хорошее масло (оригинал) не важно какой марки.
@@garagtv Не оригинал как праило встречается в канистрах. В бочках - очень маловероятно. Но то что Шел разочаровал - это факт. Тем более, что менял масло кажде 6-7 тысяч.
@@Ang654r как раз таки в бочках он встречается чаще
Раскоксовки вещь хорошая, Лавром не пользовался, а немецкие составы уже несколько раз применял. Крайний раз ликвимолевскую химию заливал, отработала достойно.
Какую именно подскажи?
@@aslansaduov4398 называется "Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung", вот по нему подробная инфа с их сайта liquimoly.ru/upload/iblock/012/0129eaa24ab126bd5c21da1824189b0b.pdf Немцы любят длинные названия)
Молодец. Всё хорошо объяснил
Спасибо за отзыв.
Доброго дня. Интересно было бы посмотреть после запуска, что в цилиндрах? Надо ещё раз вывернуть свечи и тогда увидим результат?
трудно увидеть, нужен эндоскоп... у меня пока его нет
Если двигатель не расходует масло , то не надо называть нагар масляным , если быть точнее , то он от топлива
Вполне может быть, визуально как растворенное масло. Когда битум растворяется тоже самое
Врубите скорость на 1.75 а то не возможно смотреть
Что то нет доверия к такой раскоксовке,а если шлак в целиндрах остался? Можно было маслом промыть на всякий случай.
Шлак должен выгореть
кофе из лавра 🔥🔥🧨🧨👹👹👍👍🤣🤣
Я не эксперт , но после раскоксовки не обязательно сразу масло менять . На т
Старом запустил бы дал просраться , потом менял бы уже ( желательно с промывкой делать после таких манипуляций )
Можно и так конечно сделать
Не советуют так делать, потому что все гавно, которое осталось снова по двигателю будет раскидываться, поэтому лучше поменять масло
Нужно если двигатель начинает есть масло...
Дима привет
Привет
Очень затянутый ролик. Можно было все уместить в 5 минут
Большой нагар на поршнях при таком пробеге.... Думаю масло гавно! И вязкость не та... Шелл разливается в Подольске и качество не то. Рассмотри другой вариант....
Буду иметь ввиду
я проехал 300 000 км, правда на газу, и у меня кольца были не залегшие и чистые. Раскоксовку не делал. ua-cam.com/video/KYzTQ09Fzxg/v-deo.html . А нужна или нет каждый выбирает сам.
согласен
во заварачивает все сгорит и исчезнет нагар а что же раньше не сгорел и не исчез ) лавр комплекс не особо хорошо справляется с нагаром а тот нагар что остался не сгорит а также прокалится просохнит и останится а оставтки лавра на поршне сгорят ) уже проверено на сто что лавр не особо хорош да и есть более хорошие раскаксовки пенные и даже дешевле !!!
Какие?
Какие
5-я скорость? Серьезно? Может 5-я передача?
Пффф...нашел к чему придраться. Обежинка по жизни походу
Дмитрий, а до этой процедуры был масложёр? Я так понял двигатель 1,6
Нет, масло на 7500 км хватает, ни грамма не уходит. мотор 1.6
@@garagtv а спрашивается. На. У. Я. Все это?)
@@darkhanshuluun для профилактики и недопущения
@@garagtv а ну тогда правильно 🙏
Труба в бархате, масло жрёт! Это иксрей???
Спасибо за видео, очень информативно!!!
Это Веста 1,6, масло за 7500 км не доливаю, на уровне
@@garagtv странно, не сли у меня не жрет, то и труба чистейшая, а у вас в нагаре.
@@Своимируками-е9ю что есть, то есть
@@Своимируками-е9ю ничего странного .Он пиз...т. если есть на трубе сажа .100% жрет и не мало .😂 сейчас верить никому нельзя .они своими роликами только вводят в блуд людей .
@@Своимируками-е9ю такое может быть из-за богатой ТВС или поездки на короткие расстояния
Жижа собирает остатки масло,такой цвет закономерный результат.чаще меняйте масло,хорошего качества,и заливайте бенз на проверенных азс.и ни какой раскоксовки не нужно.
Масло и бензин только шелл
Я сделал, толку нет. Зря время и деньги по тратил.
Ну почему, часть нагара удалил, это и есть результат. Понятно что улучшение работы не увидишь, не будет ВАУ эффекта. Лучше если бы замерил компрессию, там результат лучше виден. А пробег какой?
@@garagtv по факту проверил вчера по программе оказалась ещё в 2019 был 150 тысяч, когда купил десять месяцев назад пробег был 95 тысяч .
Я не знаю как объяснить проблему с машиной. Диагностику проводил недавно, камерой смотрели, диагноз замена маслосъёмных колец, для меня это дорого, поэтому решил воспользоваться раскоксовкой может поможет, но жрёт по сути и ладно масло доливай и всё, но проблема в том, что в морозы, а именно уже при минус 12 машина заводится и обороты плавают вплоть до того, что глохнет, так приходится раза три завести, по троит, про пердится и вроде нормализуется и пока днём периодически ездишь всё нормально, но постоит часов десять на морозе и опять так же. Сегодня у нас минус 15 ситуация такая же и чек загорелся, так уже было, но полом проехал километров 20 и чек сам потух. Я не знаю вредно ли заводить машину вообще или ставить её до лучших времен пока не найду денег на ремонт.
Если можете помогите советом. Что делать.
Раскоксовку надо делать. Двигателю это конечно понравится. А еще больше ему понравится если ты удалить из выхлопной трубы "перделку "!!!! Удалению отработавших газов ни что не должно ПРЕПЯТСТВОВАТЬ!!!! Так и раскоксовку делать реже надо будет. "Умелец" хренов.