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九州って実質直通の有料列車がチラホラあってなかなかカオスで楽しいね……
鹿児島中央発博多行きから博多発博多南行きに化ける運用は面白いですね。
博多南行の運用がN700s系7000番台、しかもJR西日本仕様だから、尺酉車による九州新幹線内完結運用があるとはなかなかのカオス
今日もダイさんの動画投稿待ってました😊
これ、N700系のS編成が博多総合車両センターへの入庫の為に組まれている運用ですよね。しかし博多終着時のいい日旅立ちが何とも違和感ですね。今度のダイヤ改正で消えるとなると入庫は回送になる感じでしょうね。
七隈線が天神南駅から博多まで延伸されるのでそちらも撮影してみてください
いくら博多～博多南の短い区間とは言え、九州新幹線の普通車なのにグリーンレベルの座席に安く乗れるのはとてもお得ですね！方向転換ってのも良いですね
九州新幹線もなかなかシビアなダイヤ改正になってますよね東海道山陽新幹線と同様に山陽九州新幹線が増便に転じる日が来ることを祈ってます、、、
基本8両こだまは博多南発着なので突発の車両運用変更でこだまにN700の8連が入った場合は博多南線もN700になるが運次第
地元民です博多南行きだったら乗って帰りますが…なくなるのは残念です
新鳥栖からは博多間で博多南を通過してスイッチバックして博多南行く運用
珍しいですね
秋田新幹線だけでなく、博多南線でもスイッチバックが見られるんですね〜
6:00 なんでや! 阪神(ry
0:00BGMがゾンサガ(佐賀が舞台で主人公の名前がさくら)の主題歌のさくらがセリフ言うパートなのを佐賀への聖地巡礼でわざわざさくら号に乗った俺は見逃さへんで！！12:35在来線扱いとはいえスカイライナーみたいに160km/h出せるのになぜと思ったけど博多南まで8.5kmしかないし出す必要ないか
あれっ？久留米⇒博多・博多⇒博多南でグリーン車にしなかったのですか❓😁
博多南線を走る実質直通列車が九州新幹線からのはレアですね。
6:04３ ３ − ４ や っ た ぜ 。
お疲れ様🌲
博多でスイッチバックして博多南に向かうんですね
乗車お疲れさまです見たことはありますが乗車はないですねダイヤ改正無くなるのは寂しいです
こまちの他にもスイッチバックする運用があるのか
いい日旅立ち
11:15 ミニじゃない新幹線のスイッチバック
7000番台(西日本車)だからできる「直通」運用か。今春から博多南線の特急料金が130円になるのは少々痛いですね(通勤客にとって)
九州島内完結なのに西の7000番台運用なんですね。
だから博多南に行くのか！博多南は西の管轄ですからね。九州の車なら博多南を走ることはないでしょうし
一瞬改札はじかれるの草
これって通しの切符は買えますか？それとも、博多に着いたら買い直す必要がありますか？
乗車券は通しで変えますが、特急券は九州新幹線各駅⇒博多と博多⇒博多南で打ち切り発券となります。しかし、事前に乗車券・九州新幹線の特急券・博多南線の特急券を購入しておけば、博多駅で買い直す必要はありませんよ。
@@特快快速 なるほど、ありがとうございます。
その博多南線も特急料金が130円に値上げとなりますね。
博多南線はJR西日本なのに、わざわざJR九州からの列車を博多南行にするのは謎でおもしろいですね
博多南線で6号車のグリーン車に乗る時は、どうやって乗るんだろう？事前に申し込む形になるのかな？
車内清算または博多･博多南のみどりの窓口で購入ですね
朝に新大牟田→久留米→博多→博多南、夜に博多南→博多→久留米→新大牟田またいな実質運用あればどれくらい降りずに使うのだろうか？
N700系8両(JR西日本編成)九州新幹線1往復完結運用が2023年3/18(土)のダイヤ改正で無くなるので寂しいですね。[さくら409号]博多1624→鹿児島中央1759 [さくら406号]鹿児島中央1906→博多2043 [特急2835A]博多2054→博多南2102注目しない列車を取り上げて下さりありがとうございます。2023年3/18(土)からのダイヤ N700系8両 九州新幹線 上り博多到着後、博多総合車両所へ回送[さくら402号]鹿児島中央1220→博多1358[つばめ338号]鹿児島中央2059→博多2244[つばめ340号]鹿児島中央2136→博多2323[さくら408号]鹿児島中央2219→博多2355
jr西のチャイムも「The Journey」みたいになれば良いのに！！あの「AMBITIOUS JAPAN」でさえ今年で消えるという....この差ってなんですか❓❓
さくら号８両は、ほとんど西日本車両だそうですね
久留米駅の自動改札機が西日本旅客鉄道の色で草っ！。
つばめが博多南に停車するようになればスピードアップするだろうが、スイッチバックが必要。誰が乗るかいって話になる。
6:04つばめ３３－４号！？
なんでや！阪神関係無いやろ
博多南には、新幹線の車庫があるから。
これ無くなるんだよな…
これ運賃計算キロどうなるんや？サンライズ琴平と同じ感じ？
共用区間といっても別線扱いですからね。運賃特例は存在しません。
乗ったことあります。
西日本の車両だから出来るんですね。
まさかの新幹線のスイッチバック運用 秋田新幹線とは意味が違うような
秋田新幹線って盛岡以西は結局は在来線だしね〜
どちらも、車両は新幹線だけど路線は在来線扱いになります。
500系と700系レールスターが引退したら博多南線も全てN700になるんだろうな
吸収新幹線のさくらの折り返し博多南運用はこんどの改編で消滅するが、ひょっとしたら復活も✋🚄ナンチャッテ☺🚄
九州って実質直通の有料列車がチラホラあってなかなかカオスで楽しいね……
鹿児島中央発博多行きから博多発博多南行きに化ける運用は面白いですね。
博多南行の運用がN700s系7000番台、しかもJR西日本仕様だから、尺酉車による九州新幹線内完結運用があるとはなかなかのカオス
今日もダイさんの動画投稿待ってました😊
これ、N700系のS編成が博多総合車両センターへの入庫の為に組まれている運用ですよね。
しかし博多終着時のいい日旅立ちが何とも違和感ですね。
今度のダイヤ改正で消えるとなると入庫は回送になる感じでしょうね。
七隈線が天神南駅から博多まで延伸されるのでそちらも撮影してみてください
いくら博多～博多南の短い区間とは言え、九州新幹線の普通車なのにグリーンレベルの座席に安く乗れるのはとてもお得ですね！方向転換ってのも良いですね
九州新幹線もなかなかシビアなダイヤ改正になってますよね
東海道山陽新幹線と同様に山陽九州新幹線が増便に転じる日が来ることを祈ってます、、、
基本8両こだまは博多南発着なので突発の車両運用変更でこだまにN700の8連が入った場合は博多南線もN700になるが運次第
地元民です
博多南行きだったら乗って帰りますが…なくなるのは残念です
新鳥栖からは博多間で博多南を通過してスイッチバックして博多南行く運用
珍しいですね
秋田新幹線だけでなく、博多南線でもスイッチバックが見られるんですね〜
6:00 なんでや! 阪神(ry
0:00BGMがゾンサガ(佐賀が舞台で主人公の名前がさくら)の主題歌のさくらがセリフ言うパートなのを
佐賀への聖地巡礼でわざわざさくら号に乗った俺は見逃さへんで！！
12:35在来線扱いとはいえスカイライナーみたいに160km/h出せるのになぜと思ったけど博多南まで8.5kmしかないし出す必要ないか
あれっ？久留米⇒博多・博多⇒博多南でグリーン車にしなかったのですか❓😁
博多南線を走る実質直通列車が九州新幹線からのはレアですね。
6:04３ ３ − ４ や っ た ぜ 。
お疲れ様🌲
博多でスイッチバックして博多南に向かうんですね
乗車お疲れさまです
見たことはありますが乗車はないですね
ダイヤ改正無くなるのは寂しいです
こまちの他にもスイッチバックする運用があるのか
いい日旅立ち
11:15 ミニじゃない新幹線のスイッチバック
7000番台(西日本車)だからできる「直通」運用か。
今春から博多南線の特急料金が130円になるのは少々痛いですね(通勤客にとって)
九州島内完結なのに西の7000番台運用なんですね。
だから博多南に行くのか！
博多南は西の管轄ですからね。
九州の車なら博多南を走ることはないでしょうし
一瞬改札はじかれるの草
これって通しの切符は買えますか？それとも、博多に着いたら買い直す必要がありますか？
乗車券は通しで変えますが、特急券は九州新幹線各駅⇒博多と博多⇒博多南で打ち切り発券となります。しかし、事前に乗車券・九州新幹線の特急券・博多南線の特急券を購入しておけば、博多駅で買い直す必要はありませんよ。
@@特快快速 なるほど、ありがとうございます。
その博多南線も特急料金が130円に値上げとなりますね。
博多南線はJR西日本なのに、わざわざJR九州からの列車を博多南行にするのは謎でおもしろいですね
博多南線で6号車のグリーン車に乗る時は、どうやって乗るんだろう？事前に申し込む形になるのかな？
車内清算または博多･博多南のみどりの窓口で購入ですね
朝に新大牟田→久留米→博多→博多南、夜に博多南→博多→久留米→新大牟田またいな実質運用あればどれくらい降りずに使うのだろうか？
N700系8両(JR西日本編成)九州新幹線1往復完結運用が2023年3/18(土)のダイヤ改正で無くなるので寂しいですね。
[さくら409号]博多1624→鹿児島中央1759 [さくら406号]鹿児島中央1906→博多2043
[特急2835A]博多2054→博多南2102
注目しない列車を取り上げて下さりありがとうございます。
2023年3/18(土)からのダイヤ N700系8両 九州新幹線 上り博多到着後、博多総合車両所へ回送
[さくら402号]鹿児島中央1220→博多1358
[つばめ338号]鹿児島中央2059→博多2244
[つばめ340号]鹿児島中央2136→博多2323
[さくら408号]鹿児島中央2219→博多2355
jr西のチャイムも「The Journey」みたいになれば良いのに！！あの「AMBITIOUS JAPAN」でさえ今年で消えるという....この差ってなんですか❓❓
さくら号８両は、ほとんど西日本車両だそうですね
久留米駅の自動改札機が西日本旅客鉄道の色で草っ！。
つばめが博多南に停車するようになればスピードアップするだろうが、スイッチバックが必要。誰が乗るかいって話になる。
6:04
つばめ３３－４号！？
なんでや！阪神関係無いやろ
博多南には、新幹線の車庫があるから。
これ無くなるんだよな…
これ運賃計算キロどうなるんや？サンライズ琴平と同じ感じ？
共用区間といっても別線扱いですからね。
運賃特例は存在しません。
乗ったことあります。
西日本の車両だから出来るんですね。
まさかの新幹線のスイッチバック運用 秋田新幹線とは意味が違うような
秋田新幹線って盛岡以西は結局は在来線だしね〜
どちらも、車両は新幹線だけど路線は在来線扱いになります。
500系と700系レールスターが引退したら博多南線も全てN700になるんだろうな
吸収新幹線のさくらの折り返し博多南運用はこんどの改編で消滅するが、ひょっとしたら復活も✋🚄
ナンチャッテ☺🚄