【在来線】新幹線の回送線を旅客化した博多南線に乗車 博多駅→博多南駅 11/4-02

スーツブログ（2019年２月開設）執筆は私でない場合があります。
１０月以降スーツ１チャンネル / @suittravel
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２０１９年月日

[@shk7654]

この路線は帰りはいいんですけど、朝は車内で眠りにつくことが許されない危険な通勤通学路線です、博多で寝過ごすと、その後猛烈な速度で職場や学校から遠ざかります。

[@dqpb10440]

そのまま本線と直通なんですね。直通として運行しろって思ってしまう・・・ガーラ湯沢の様に

[@senbasanph0.875]

そして広島辺りで起きて乗り過ごしたことを実感→あれっここどこ?つか新幹線？→詰んだくね？→　詰　ん　だ　ね　オ　ワ　タ　／(^o^)＼

[@03343217hurdle]

sh k
いないかと思いますけど、逆に最寄りが博多で、通勤や通学先が博多南だともっとエグいですね…
帰りに寝てしまって気づいたら山陽の大都市にいたとか。。
最悪そこでお泊まりですね。
想像したら、おぉ怖い…

[@けんちゃん-v1o]

@@03343217hurdle 会社にホテル代請求しなきゃね(笑)笑

[@山田太郎-t8u4u]

ああ、そっちかｗ
福岡治安悪いからスリとか、そっち系統を思い浮かべた。

[@諸葛冴羽りょう]

博多南駅は那珂川市と春日市の境界線付近にあり、ホームのある場所は春日市側になるかと思います。
利用者としては那珂川市だけではなく、春日市や福岡市南区(弥永あたり)の利用者もいます。

[@笠沙海人]

博多南駅下の道路までが春日市で、ペデストリアンデッキの途中に境界があって、渡った先の駅前広場が那珂川市です。
だからコミュニティバスも春日市のは駅すぐ下の道路から、那珂川市のは駅前広場から出ています。

[@福博鉄道管理局]

僕の母校は知る人ぞ知る校内に新幹線が通るアノ中学校なんですが、この動画でもガッツリ写りましたね。
体育祭の時にドクターイエローが通りまして、会場が大歓声で包まれた思い出…
ドクターイエローを授業中に教員が発見して、皆で見に行ったりもしましたね。
やっぱりドクターイエローは特別な存在でした。

[@まっくぶっく-p9m]

素晴らしく羨ましい学校生活ですね。微笑ましくもあって。
私の高校からは、三階の一部の教室からだけ東海道新幹線が見えました。ある日、たまたま掃除中に級友が不意に高速度で通過するドクターイエローを発見、皆が「お〜〜っ」と歓声を上げて見とれたことを思い出しました。福博さん、ありがとうございます。

[@福博鉄道管理局]

ドクターイエローはどこでも英雄ですね。

[@まん太郎-e1q]

私も中学の頃にその中学校に行かせて頂きました😊

[@まん太郎-e1q]

野球の中体連がそこで開催され、すごい速度でのぞみが来たことを覚えています

[@desuyomorimoto7061]

鳥栖方面に行こうとして間違えて博多南線に乗ってしまう人をたまに見かけますが、あれは地獄ですね。外国人の方が間違えることが多いです。博多南駅で、しょんぼりと博多行きを待っている姿は、大変気の毒です。

[@マサル-v6q]

博多南線のおかげで九州新幹線もこの区間では徐行を強いられるという

[@スピカ-t8e]

私が3年間住んでいた那珂川町も那珂川市となり、その時代の15年前は0系100系のこだま号ひかり号が走っていました。
500系が廃車だなんて考えられない時代でした。

[@hide8774]

息子とよくいってました。降りてきた車掌さんが、折り紙やシールをくれました。

[@KRID_journey]

福岡に初めて行ったとき、あまりにも暇すぎて乗ったなぁ…。懐かしい

[@shyuitsuarextsuruta8891]

これのおかげでここ今は町から市に去年なりました。車やバス通勤だと一時間以上だけど新幹線・・・通勤は10分ちょっとですよ。

[@ポテト-p8i]

博多南線は、片道300円で、レールスター、500系、九州Ｎ700に乗車出来ますから本当お得区間（Ｎ700の6号グリーン車は追加料金必要）。間近で休んでる新幹線が見れるのがまたよき。
そして博多南駅ビルのナカイチでは、待合室の椅子に、廃車になった700系B編成グリーン座席が再利用されてますね。

[@新庄翼-l6u]

upotsu 他に似たような運行している区間に上越新幹線の越後湯沢ーガーラ湯沢間があるが、こちらは季節限定であり、回送列車の旅客化とスキー客のための延長運転というように性質は結構違っているな。どちらにも1度は乗ってみたい

[@Toyotaka358]

6:28
今は市民て言ってやらんと、那珂川の人間から怒られるよwww

[@浜北のひかり]

500系に廃車発生したことに驚きなんだが。

[@tron3939]

那珂川町が市に移行したのは2018年10月1日ですよ。
あと旧町名は「なかがわまち」です。

[@立花蔵人]

開業した翌々年の冬に乗車しに行ったことがある。当時はまだワイド周遊券があった時代なので、特急券を別途買わずに済んだ筈だが、実際どうだったかの記憶がない。その数年後18きっぷ旅でも乗ったことがあるので、その時の記憶とごっちゃになってる。

[@you1mover29]

昔はよく博多南線に乗りました。格安に新幹線に乗れて、0系や100系とかによく乗りに行きました。最近ご無沙汰だなぁ。また乗りたくなりました。

[@--Mustard.LotusRoot]

地元の方々は生活必需路線としているのですが結局は「ついでに客を乗せているだけ」なので本数が少なく、博多南駅の自動改札機も3台しかないので大変な混雑をかましています。どうしてもJR西日本と利用客の温度差を感じてしまいます…

[@MAJIN383]

大阪環状線でも、内回りの東側では割と逆向きの座席が多いまま走っています。
横着で無神経な人が1人逆向きのまま座ってしまうと、周辺の座席で進行方向に向けて座りたい人も転換できなくなってしまいます。
東急の急行でも、全席逆向きなんてのがありました。

[@悟阿部]

小田原のおはようライナーの動画
から来た人👍

[@大雪-z8x]

悟阿部
俺だけかもしれないけどおはようライナーの動画表示されないんだよな...

[@悟阿部]

あ…(察し)

[@123系小野田線]

動画の途中で画面が真っ赤になったので何か問題があったんでしょう。

[@fdsw-us3nd]

この線路の造り初めて見た
分かりやすい解説ありがとうございます。

[@lunaticlunatic3113]

めちゃくちゃ地元で少し嬉しい

[@けんちゃん-v1o]

スーツさん一度会って見たいです

[@ゆっちー-t9v]

視聴者の皆さん思ってますよ

[@jr.664]

サンライズに毎日乗ればいつか会えますよ

[@ゆっちー-t9v]

@@jr.664 たまに使えばいいと思いますけど

[@ぼっち系の学生ラブライバー渡辺]

自分も会いたい

[@grno0224]

非スーツ交通チャンネル そこまでw

[@SatoYasuyukiDiamondSelfisbest.]

神が僕の地元の県に来てくれた‼️‼️‼️‼️‼️‼️
福をいっぱいありがとな‼️‼️‼️‼️‼️‼️

[@たけ-c4o]

通勤通学客が多いです。
ちな最近福岡の動画多くて嬉しい

[@kakutake6132]

博多南来たのかうれしい

[@ロマンスカー大好き]

おはようライナー、なぜ非公開になった？

[@Mackey732]

動画の途中で画面が赤い状態になった所があったからじゃないですかね。

[@angel3reunielus]

500系が廃車って事は東海で使わなくなる700系を500系の代わりに使うんかな～？

[@joseph_ezokkolife]

つい先日発表があり、500系の置き換え用車両としてJR西日本所属で現在も運行中のN700A系(K編成)のうち4編成を、8両化改造した上で運用する事となりました。

[@はやぶささくら-t1z]

この日、私も福岡に居たんですよ。
博多18：37発　のぞみ190号で帰りました。

[@40-555]

ディスプレイの関係で前の動画再生中に画面真っ赤になってなにこのホラゲーってなりました。
でもこっちも面白かった

[@9000系-f2c]

さっきの動画見てたら非公開になった！

[@かもんちゃん]

博多南線を見ると　東京駅から大井車両基地の横を通って羽田空港まで　伸ばしちゃいなよっていつも思うんだよね。

[@hiroden_precure5200]

博多総合車両所へ通勤する人にも便利な路線。

[@junko.m112]

これで、いつも通勤していました。
とっても楽で、速い🎵

[@hiroden_precure5200]

春日に住む住民は博多駅まで行かなくても新幹線にのれるというメリットがあるという事案。

[@けんちゃん-v1o]

今は那珂川市です

[@かなり初期の鉄道ファン1号]

1時間に1本は少ない、、

[@男-x4k]

裏のほうにグランドひかりがとまってましたよ

[@vive1956]

こういう時(おはようライナー動画のバグ)に備えて動画のストックも万全な神には脱帽どころか平伏すまである

[@三度の飯より鉄道が好きな男]

旅客が乗れる回送線

[@mk09816]

昔100系のダブルデッカーが保存してあったけど今もあるのかな？

[@Kaitokyu-813]

1:20 ここにもAGC

[@k-zuma4875]

博多駅付近でうろうろしているがなかなかスーツに遭わない

[@かわみ-h1s]

さっきの動画は？

[@カズレーザー-m6t]

平和🕊

[@imuz4579]

那珂川は市になったので町民と言ったら那珂川の住民に怒られますw

[@スルーウォーカー-e4e]

ずいぶん前に乗りました。

[@RISHIRI14]

＞1:20
magic AGC♪🎵

[@ミスターY]

500系廃車まじですか？

[@mate9857]

本当です。

[@YouTubeバリ鉄]

み

[@おわあさ]

今更感が強すぎるｗ

[@山田太郎-t8u4u]

博多まで８分・・・８分・・・あぁ、眠い。８分だけ・・・ｳﾄｳﾄ
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!　新大阪！？

[@だゎあ]

たしかに博多南線の運賃は安いけど、ワシの場合そこまで行く運賃が高い...(´・ω・)

[@233上野東京ライン]

確かに❗

[@通りすがり-y7g]

乗りに行くのまでの航空券代が万いきますorz

[@kurosio2833]

澤田大吾さん　アイコンの車両が南海の車両に似ている気がします

[@けんちゃん-v1o]

消費者金融からかりなきゃね(笑)

[@まるる-e6r]

18きっぷで行けや

[@toro9335]

普通列車に乗るノリで新幹線に乗れるのは凄いですね！

[@NBLUELIGHTYK-WINGS]

博多南線のグリーン車は券売機で購入できず、当日博多駅、博多南駅の窓口か車掌から購入することとなる。これはマルス端末で販売情報を管理するシステムがないからだ。したがって大半は通常の券売機ではなく自由席特急券と乗車券を同時購入して列車に乗ってから車内の車掌から補充券タイプで購入する。

[@189penguin7]

非スーツ交通チャンネル ？？？

[@Kマサヒロ-w6l]

朝夕方の熊本⇔博多⇔小倉も、自由席は、帰省ラッシュ並みですよ。W

[@NBLUELIGHTYK-WINGS]

那珂川町が市に昇格したのは実は博多南線の功績もあった。

[@Kappa-Lub]

そのまま福岡市の区荷なる選択もあったろうね

[@NBLUELIGHTYK-WINGS]

@@Kappa-Lub それは自治体が黙ってないよ。

[@いえーい-y7x]

那珂川市民です！

[@コンコン木枯らし]

スーツさんが解って下さって嬉しいです。😭❤！

[@grno0224]

新幹線通学してます〜とかって自慢できそう

[@ちゃんねこ-b7b]

Gr NO02 あ、俺や

[@03343217hurdle]

Gr NO02
そして知ったかレベルのテツが博多〜博多南は在来線なんだよ！
とか言いそうですね。

[@redstockings1967]

03343217hurdle いやリアルに在来線扱いだから
車両と設備は新幹線と同じだけど

[@washi0127]

6:40
博多南は博多方にしか改札がないから8号車寄りが混み、1号車寄りはガラガラになる。
撮影するなら1号車寄りがおすすめ。

[@grade_0_sauce]

I am a rail fan from Taiwan.
I have try this line this summer.
And l'm very lucky take on the Hello kitty Shinkansen!
(500系 is my favorite!!!)

[@123系小野田線]

博多南線は切符を払い戻ししたい時に利用させて貰っています。
払い戻し手数料を払うよりも博多南線に変更した方が安く済むんです。

[@mekakusi2]

出発1分前に行って間に合ったのか

[@NBLUELIGHTYK-WINGS]

ちなみに博多南線に指定席はないため、乗り遅れても次のに乗ればいいだけ。

[@桜田ゆい-x7n]

223 225 《CARPATHIA》 1時間も待つのは辛いね

[@e7keiw7kei]

5:35 部品取り状態の500系V6編成がいますね。

[@ポンコツ-c6g]

9:23
普通の在来線の駅の形でこんなでかい新幹線が出て行くのすげえロマンあるな

[@kurume8130]

あの500系廃車になってたのか、、、、、

[@piromi632]

同じ日に博多南線に乗ってた！
キティちゃんを選んで16:10博多発を選んだけど、キティちゃんよりスーツさんに会いたかったなぁ
いつか会える日を楽しみにしてます。

[@ソルティ-g9c]

造って進ぜよう←完全に神のお言葉

[@ysl823gd5]

祖父祖母の家が那珂川町(現那珂川市)で小さい頃からよく乗っていました
博多に行くときは必ずヒカリレールスターか500系でした

[@齋藤和之-y1q]

5:35　あの500系、廃車になったんですね。長いこと走ってきてガタが出たんだろなぁ。おつかれさまでした。

[@鉄道ミニカーチャンネル]

齋藤和之 それはそうでしょう毎日東京から京都名古屋新大阪岡山博多を往復で３００キロ近くのスピードで雨の日も晴れのひも雪の日も走り続けてきたんですからガタつきも出てきますよ

[@NoName-yo6qo]

@@鉄道ミニカーチャンネル コメ主はそれを分かってコメントしてんだろ頭大丈夫か？

[@キャサリンドド]

京都から新大阪も
新幹線
1500円位
タクシーより安い

[@rinoriegachimakkun]

友達が、その車庫で働いているので、通勤はこんな感じなのかと、
体験出来る動画でした。
ありがとうございます。

[@HamujiOdaU]

博多南駅前には比較的安い駐車場があるのであるので博多に行くときはそこへ停めて南線で博多駅へ出るようにしてます。

[@ぽ号観測機]

新幹線に安い運賃で乗れるのは良いんだけど、九州新幹線と分岐する場所があるから、ダイヤの関係で列車本数が増やせない部分がある💧
博多南駅周辺に住んでる人は数分で博多駅に行けるようになったから、大喜びみたいだけど。

[@キュン太-g9m]

西鉄バスで博多や天神に向かうには、30分以上かかるから本数少なかろうが大喜びです

[@高橋由昌-e5t]

チェコからきた女のコが福岡へ観光に連れて行ったときに、新幹線にのりたいといって乗せた新幹線。博多南駅で
車庫に留置している新幹線をみて
iPadで写真や動画とっていたことを
思い出した。300円で新幹線に乗った気分。たすかった。スピードは在来線最高速度制限があるのでそれはご愛嬌だとおもう。

[@KOSEN_notcute]

「電車で行こう‼️」のネタにされてた件

[@松戸の209]

北綾瀬みたいな感じかな？

[@Ojisan7Yokohama]

ハハハハハ
その通りです

[@NBLUELIGHTYK-WINGS]

ただし博多南線はICカードが使えない。したがって券売機できっぷや定期券を買うことになる。

[@spankyhorse]

むかし北綾瀬に住んでて、いま博多南駅の近くに住んでま～す(^-^)/
これ在来線でも新幹線🚅❗ この感覚は千代田線では味わえませ～ん‼️
博多駅まで停車駅なく、9または10分で到着、超便利🙂
博多駅は東京駅にも劣らないドでか駅なので駅ナカだけでも一日中遊べますよ‼️

[@NBLUELIGHTYK-WINGS]

@@spankyhorse 休日ならJR博多シティの開店時間にあわせて博多南線に乗るのも手。その際は必ず時間を確認して乗るようにしたい。

[@MS-Garage-e2p]

以前は所要時間が10分でしたが、九州新幹線との兼ね合いで8分へ短縮されました。

[@t-u-t6048]

9:41 2から3000メートルの半径じゃないと高速走行中の新幹線は曲がれないからなかなか見れない化け物光景

[@きたきた-n8f]

この前、佐世保に行った帰りに時間があったので思いつきで博多南まで行ったのですが、やってきたのがキティ新幹線で「マジか〜〜！」ってなった！

[@nagitorio]

昔、那珂川町の近くに住んでた時に、頻繁に使ってました。懐かしいなぁ！超便利だったわぁ。

[@リリー_Lily]

博多南線に興味あったので、こんな感じか～って思いながら見させていただきました。
なんか不思議な感じがしますね。

[@tsukamasa8532]

博多南線は通勤通学に非常に便利だよね
鉄道が無い時は路線バスのみで1時間以上、JR春日駅か西鉄春日原駅まで行き（約15分）其処から電車で10～15分程度だったから
一度JR春日駅から西鉄バスで博多南駅まで行き博多南線で博多駅に行った事が有るけど、博多南線は途中駅も無く乗車時間も8分程度だから、あっけなく到着してしまい、もっと乗ってたかったなと思った

[@kajihiro164]

九州新幹線も博多南線内は低速で走ります。
博多南線は速度規制があるからです。
博多南線は全車自由席なのでレールスターなどの通常指定席で２＋２シートも自由席で利用できます。

[@よしの-r2z]

毎日4時前にキティ新幹線が出るからそれ乗ってた😌😌😌

[@ヒマりん]

車庫周辺が宅地化されて博多駅までの利用者が増えた。しかし、そこへいく交通手段がバスしかなく、渋滞に巻き込まれると１時間係ることもよくあったという不具合をうまく解消しましたね！

[@こうせつ-w4l]

さんざん出尽くしたネタなので、いまさら感はあるが……新幹線の車両で運行するものの法律上の新幹線ではない。「300円で新幹線に乗れる！！」みたいな。ただ博多南駅の街の未来は変えたんじゃないのかな！

[@マグマビックボス]

パジェット博多南ホテルがある場所やがな
ホテル帰るたびに新幹線に乗れる有難さ

[@NifChan]

これに博多駅から乗るとき、どこできっぷを買えばいいのか解らずに焦りました（汗）

[@諏訪洩矢]

何であと1分でそんな冷静なんだよw

[@ポンコツ-c6g]

5:15
あたりのやつ大阪環状線の西九条に似てるな

[@fujisakishigemichi5920]

ふと思ったんけど、
博多南線８Kmという事は九州新幹線の新鳥栖久留米間と余り変わらないじゃないかな。

[@梨泰院グラシアル]

1:43 宮竹中学校です。学校敷地内を新幹線線路が通っているんです

[@福博鉄道管理局]

アタシの母校です。

[@chirichiri2005]

ワイも母校。なお現在18歳。

[@akko.s.6101]

みるみーる さんへ
校舎の冷房完備と窓ガラスの防音性能を素晴らしく高くしたとか聞いた事があるような気がしますが🤔。

[@福博鉄道管理局]

確かに強そうな窓がついていますし、冷房もあります。
しかし、真夏の特に暑い時期以外は冷房電源が入らないため、普通に窓を開けて授業してました。意味がないですね。当然ながら、職員室による一括管理方式の冷房です。
ただ、新幹線は百数十キロしか出しませんし、それほどうるさくはなかったです。

[@福博鉄道管理局]

@@chirichiri2005 あら、同学年か一つ違いですね。

[@らりるれろ-z8v]

那珂川民の貴重な足だね
あそこは西鉄バスしかないからなぁ

[@けんちゃん-v1o]

本当だわ

[@nekonotyaya5273]

東北本線の黒磯以北のE531の宇都宮車両センターまでの回送も宇都宮駅まで営業して使えば良いのに

[@SSRB_MAGAKAMI]

こいつぁ面白ぇや
しかもある意味、生活路線なのもいい

[@shutastyle]

博多南線いいですねえ～(о´∀`о)車両が豪華でいい。

[@kirby2130]

これ凄いですよね。博多へ来たら必ず乗車しています。グリーンが特別料金では無いのですが、普通車で十分ですwけれど、物珍しさから乗ることも...

[@NanchattekotuHiro]

毎回乗る列車が出発ギリギリな気がする…(笑)
以前はサンライズに乗り遅れたし

[@こうせつ-w4l]

ギリギリはいつものこと
ギリギリはスーツ君の美学だね！

[@mate9857]

サンライズの時は「乗り遅れた動画」というより「温泉卵をバッグの中でつぶした時の対処法」中心でしたねｗ

[@hiroden_precure5200]

西鉄が大橋から那珂川にいたる西鉄春日線たる通勤新線（もちろん天神大牟田線と同規格）を作ってたら博多南線はなかったかも。

[@kitachan7847]

鉄道もポケモンも僕は好きだから最近スーツさんの動画ばかり見ています。
それと那賀川町は調べてみましたがこの路線のおかげで人口が急増し去年10月に那賀川市になりました。

[@よわよわです]

那珂川が正確です

[@utatane-syuhu]

懐かしい！昔、通勤に使ってました。博多南発の最終、早かったから、乗り遅れないかドキドキでした～😆博多からの最終は知りませんが😅

[@坂口平作]

リニア新幹線の、橋本駅から車両基地までの旅
客化を神奈川県、相模原市が要望しています。
(神奈川新聞より)

[@どんぐりコロコロ-w1j]

スーツさん博多に来たなら、川端商店街「はかたや」さんの博多ラーメン税込290円で食べられます　１６時～１７時がお客さんが少なくねらい目です