МиГ-29К/КУБ "Пират" - Часть 4
Вставка
- Опубліковано 22 тра 2024
- #MiG29 #fighterjet #истребитель
00:00 - Предпосылки к созданию
03:26 - Конструктивные особенности МиГ-29К "Изделие 9-31"
19:55 - Начало испытаний и первые посадки на авианосец
28:42 - МиГ-29КУ "Изделие 9-62"
29:16 - Возрождение проекта
31:00 - Проект МиГ-29К "Изделие 9-41 и 9-47"
38:03 - Боевое применение
39:37- На международном рынке
Четвертая серия 5-ти серийного рассказа о советском фронтовом истребителе 4-го поколения МиГ-29. В серии рассказывается о истории создания палубной версии истребителя МиГ-29К, начиная от "Изделия 9-31" и заканчивая его современными версиями "Изделиями 9-41 и 9-47". В серии вы узнайте о конструктивных особенностях истребителя, его эволюции, боевом применении и перспективах в современном мире вооружений.
#MiG29 #fighterjet #aviation #history #истребитель #миг29
Если бы не было этого канала, его надо было придумать! Огромный труд! Благодарю!🤝
Отличный ролик! Роста каналу! Вы этого достойны!
Наконец то это видео вышло
Очень информативно)))!!!! И интересно
Спасибо за хороший контзнт💥💥💥👍👍👍
Традиционно ОТЛИЧНОЕ видео!👍
спасибо за такую большую работу!
Отличный ролик. МиГ был "сбит" аппаратными шашнями "сухих".
Об этом подробнл написал шеф-пилот Микояновской фирмы Валерий Меницкий в своей книге "Моя небесная жизнь".
Ну как сказать? В реальном бою миг сушке проиграл
@@user-nf2yx3nx9c Так цели и задачи, стоящие перед этими отличаются. Микояновцы делали легкие самолеты, Суховцы - тяжелые. Они ре должны были дополнять друг друга, а не воевать. В США количество легких самолетов превышает количество тяжелых, у нас наоборот. А тяжелые намного длроже. Жто первое. Второе, а чтотакого нового за 40 лет предложила фирма Су. Ведь все их модели, кроме Су-57 и Су75 нк, и в какойто- мере Су-34, - это практически модификация Су-27. Поставили двойную
@@user-qt3rd4fg6u проблема была в том, что микояновцы сами подавали его не как дополнение СУ-27, а как его конкурента, то сделав его двухдвигательным, то проводя между ними учебные бои. А по поводу того, что суховцы ничего нового не предложили ничего нового, у них есть пусть и созданный на базе СУ-27, но всё же истребитель пятого поколения (то что его клепают в единичном экземпляре - не проблема конструкторов: они свою работу сделали), в то время как у микояновцев - мифический миг-41, причем они даже полномасштабного макета не представили, как суховцы с СУ-75, причем для него, по сути все готово в отличие от мига
@@user-nf2yx3nx9cу РСК МиГ есть козырь- перехватчик МиГ 31. Просто снова выпускать с обновленным БРЭО и все
Вас приветствует сибирь. 👋 Всё доступно и доходчиво. Поклонник авиации и космоса(надеюсь за космос ещё услышим и увидим).У меня к вам просьба,вы когда читаете - сместите текст чуть ниже,тогда будете смотреть прям на нас,и так будет эффектнее. А то получаеться потолку или стене говорите. Без обид. Это много кто упускает. Процвитания каналу! Лайк поставил и подписался. Удачи!
Приветствую! Спасибо за замечание, но я не читаю текст когда я в кадре🙂 Постараюсь говорить прямо в камеру)
Спасибо вам, за грамотно изложенный материал, ваш канал необходим для России👍
Супер
Его генетика перехватчика..не удалили..и его видео про ракеты,гсн итд заслуживают уважения
Отличный выпуск, только ты так рассказал о этом МиГе!
У нас могли бы быть задатки авианесущего флота в лице атомного авианосца
Однако, остался один лишь Кузя...
Дружище, лично я в душе не разумею, как что-то из историй про авиацию может надоесть! Обожаю фронтовую авиацию, батя в Афганистане служил, но домой так и не вернулся, из-за чего мне в поступлении в лëтку и отказали((( С самого детства во всех авиакружках Гатчины был, клеин и собирал различные модели! Даже сейчас лежит и пылиться комплект от "ЗвездЫ" МИГ-29))) Вот только клей докупить нужно, а то за семь лет, что он лежал на задворках жизни, именно клей и высох! Краски в порядке, но модели я уже давно привык из аэрографа красить, а не кисточками)))
У меня от Звезды был Ми-24Д 1:72))
Спасибо за ролик.. Скорей звено а не эскадрилья. В звене 4 борта, в эскадрильи 12 бортов. Про одновременный старт с авианосца.
Максимальное количество ЛА на борту проектов 1143.5 до 50шт., посему именно эскадрильи, а не звенья😉
Но больше остальных сильнейшие чувства у меня вызывают именно Сушки! Я и полковником авиации, Игорем Ткаченко был даже знаком))) Когда Витязи прилетали на МАКС в Питер, они стояли на аэродроме в Пушкине у Красноселки, а сосед как раз на том аэродроме ангар арендовал, да и служил там же в молодости и соответственно, знакомства там были неплохие! И как-то раз, на каком-то щастливое что-то разговорились об авиации, которая снова летала над Пушкином в С-Пб и он рассказал, что Витязи должны в очередной раз прилететь и что он, при моём желание может и познакомить))) Я вспоминаю сейчас с ностальгией те моменты, когда ребята летали прямо над Пушкином на сверхмалых высотах))) Обою звук- рёв их двигателей! А потом мы переехали в Павловск. А над ним до сих пор каждый день вертолёты летают! Штук по 20-30 за день! На том же аэродроме, где и Витязи стояли, расположен учебный вертолётный полк! Я впервые в жизни увидел в воздухе и КА-50, и КА-52, и множество других! Вплоть до корабельных))) Хто настолько прекрасно! Просыпаешься утром, выходишь на кухню, а винтокрылв тебе своими винтами кричат- Саня, с добрым утром)))
Вам нужно идти учиться, хотя бы на General Aviation🙂
Привет. жду с нетерпением следующих выпусков . Очень хочу посмотреть на твой взгляд на миг МиГ 1.44 на историю его создания , на использование его технологий в последующих разработках мигов и сушек
Вскользь коснемся его в выпуске про МиГ-35😉
@@warplaneshistory жду с нетерпением !!!
35:12 на Су-30мки стоит рлс "Барс"
16:45 Размах крыла при сложенных консолях 7.4м, по стабилизатору 7.8м
Ждём новый видосов с обзором обзоров...😉
Пока сделаем с ними паузу😂Слишком бурные эмоции они вызывают)
Него есть видео генетика перехватчика..про миг 25 советую...Лан я авиатор пойму но..он молодец,советую стрим он стримит
Добрый день! Какой следующий самолёт нам ждать?
Добрый! Будем заканчивать с МиГом серией про 35-й😉Следующий в планах иностранец🙂
Такое ощущение, что МИГ-29 оказался более продвинутой машиной, чем СУ-27...
Если говорить о палубных версиях, то так оно и было🙂
-35 ..журнал взлет с чертежами есть..там у ва обнаружения,и те и уы..и блинтхоть женись,жду обзор
Миг -35 ждать в 35ом?
Да
@@warplaneshistoryс нетерпением жду
Про радио локалию про гсн доходчиво но с матами и понятно почему) сам в шоке а он не моляал
Блин темно т9.. я о том что столкнулся с адекватном в технике и физике даже больше чем от..ну к чему готов
Довольно высокая аварийность машины...
Жалко, что далеко не всё зависит от лётно-технических характеристик, а больше от политического влияния )))
---
Машину закупили, посмотрели и больше не хотят - это всё из-за политики )))
Хорошую машину, которую уже закупили, на которую уже налажены поставки запчастей и оборудования, обучены пилоты - ну очень сложно сдвинуть. А тут явно рассматривают варианты...
Политический аспект больше относится к рынку в целом, а не конкретно индийскому заказу. Любой самолет можно довести до ума, тем более МиГ-29К, который в целом был спроектирован талантливыми людьми. Посмотрите историю создания Gripen, который через раз имел проблемы с ЭДСУ и терял прототипы в катастрофах - ничего, довели до ума, никто не говорит же что Gripen г*вно. В части конкретно Индии, то в их ВВС уже есть Rafale и Mirage, так что позиции французов весьма сильны, хотя если действовать логично, то для индийского флота лучше вообще F/A-18, так как он имеет с Tejas общий двигатель. А если вообще логично, то индийским ВВС нужно выбрать 1-2 платформы с максимальной унификацией двигателей и запчастей как для ВВС так и для ВМС, а не делать французско-американско-советский маскарад. Так что это все политика и не более👌🏻
Высокая аварийность? Ну это только к рукожопам из Индии относится где в 90% случаев человеческий фактор
@@BBCRFаварии в 2011 и в 2016 МиГи разбились под пилотированием российских пилотов. Ещё 4 инцидента были с индийскими бортами в период с 2019 по 2022-й, один из них по причине проблем с силовой установкой, три других без понятия.
@@warplaneshistory наши понятно, в 2011 год ахутбинск там ошибка пилотирования+ ОПР не дал выйти за ограничения.Второй случай не помню с чем связан был.Но вроде проверка была предельных режимов.Про Индусов лучше не говорить там 90% случаев человечиский фактор.Про Серийную машину МА ВМФ говорить не буду, кто в теме тот знает
@@BBCRF Если другие машины имеют меньшую аварийность в руках рукожопов, т.е. требуют меньшую квалификацию пилотов, ниже уровень подготовки, дешевле... Что-то в этом есть...
Не молчал темно война сорри
12:52 забавная вставка. У Р-27 части крыла не отклоняются, там жесткая стальная конструкция
Приветствую! Да, визуализация не совсем корректна - часть оперения действительно должно быть статично😉Браво за внимательность👍🏻
Блин тут расклад и имя забыл
Конечно прости но я хоть парень нотродил бы..есть канал,парень толково про миг-25..да научно с формулами..его прикрыть хотели но интересно,советую,если интересно напиши тут+
+
Касательно взаимосвязи самолет-корабль - информация не всегда объективна. Что касательно паравой катапультой - все очень сильно упрощено, почти до потери смысла. Касательно применения СВВП - их использование планировались для использования с кораблей, оборудованных трамплинами. На том же Кузнецове изначально часть палубы была выложена теплоизоляционной плиткой и на этом месте были размечены позиции для взлета и посадки СВВП. Конечно планировалось использовать як-141. Но из-за затягивающихся испытаний 141, было решено провести полеты с борта Кузнецова як-38. В интернете даже есть фото як-38 на палубе Кузнецова.
9.13 летал лучше сем 9.12, хотя он и с горбом, правда небольшим
У 9-13 в горбу была станция РЭБ, а не тонна топлива😉
@@warplaneshistory я имел ввиду не дальность полета, а летные характеристики
@@zanoza6168 я тоже. РЭБ не весил тонну, этим и объясняется шустрость 9-13.
Почему вы утверждаете, что на китайских авианосцах Миг-29к можно разместить больше, чем J-15? По интернету ходит слух, что в ангаре Кузнецова Су-33 помещается не меньше, чем Миг-29к.
Наверное потому, что он МиГ-29К почти на 4м короче, чем Су-27К. Вы наверное в комнате разместите больше маленьких коробок, чем больших?)) Ну минимум разместите дополнительное вооружение, еду, топливо, да все что угодно🙂
@warplaneshistory говорят, определяющим фактором является ширина
@@AlenaBerdnikещё раз, даже если вы каким-то образом в прямоугольнике ангара разместили равное количество МиГ-29 и Су-27, то вы в любом случае имейте выигрыш в пространстве, которое можете потратить для увеличения автономности группы путем увеличения ее припасов.
@@AlenaBerdnikа в целом вот вам загадача - размер ангара на кораблях проекта 1143.5 (по секрету «китаец» такой же) равен 156х26м. Длина МиГ-29К 17,37, длина Су-27К 21,18м. Ширина со сложенными крыльями +/- схожа, условно понимаем что поставят их в 2 ряда для сохранения прохода в центре. Посчитайте сколько можно «засунуть» су и миг в ангар.
@@AlenaBerdnikа в целом вот вам загадача - размер ангара на кораблях проекта 1143.5 (по секрету «китаец» такой же) равен 156х26м. Длина МиГ-29К 17,37, длина Су-27К 21,18м. Ширина со сложенными крыльями +/- схожа, условно понимаем что поставят их в 2 ряда для сохранения прохода в центре. Посчитайте сколько можно «засунуть» су и миг в ангар.
Ть канал мальчик в маске,его пригнобили слишком прям но адекватен,иногда с матами ответы на тупые вопросы есть ли у раствора тормозные щитки))
Почему у вас на футболке американский самолёт сбивает советский? Что это значит?
Это рисунок, он кроме того, что это рисунок ничего не значит😉
"Иногда банан, это просто банан" ©
Тв тут,извини Ия не момню
Не на ту лошадь поставили индусы. PS. Очень-очень недооценённый канал, а кузнецов фсё.
Они поставили на несколько лошадей сразу😉 Спасибо👍🏻
Увы, морские миги не чета рафалям и хорнетам, отставание страны даёт о себе знать
"отставание страны"-лишнее.По тяжёлым истребителям превосходство, не смотря на распад страны и полный пиздец в 90-х и двухтысячных.Хотя на тяжёлые и была сделана ставка
В части морской авиации большой перерыв в проектировании, низкая интенсивность применения и развал СССР, который также был догоняющим в этой части, дает о себе знать. Тут нужны большие и всеобъемлющие усилия для ее восстановления, если конечно такая цель стоит перед вооруженными силами.
Это где не чета то? можно по подробнее?
@@grigoriitrambickii7197 очередной житель планеты розовых пони)). Что куришь?
@@warplaneshistory ну как мы все увидели на примере войны в Украине ВС РФ это сброд из дегенератов и люмпенов и это стало возможным из-за отрицательного отбора характерным не только для армии но и страны в целом
Про аварийность: раз в год один миг на заводе падал, МИГ - 29 не падал никогда, один раз при подготовке к фарнборо погиб лётчик, но была ошибка пилотировпния, самолёт был полностью исправен. А производство 29 прекращено мудрым решением нашего проваровавшегося правительства, в августе приезжали " выдающиеся " руководители ОАК и поздравили коллектив завода, я не знаю почему это по телевизору не показывают. И по Сирии, Миг был исправен, Сухой порвал трос, Миг был в воздухе и подготовить палубу под него не смогли, поэтому было принято решение прыгать, не верьте пропаганде. Поэтому сейчас такой ажиотаж с английскими и немецкими крылатыми ракетами. Сколько было повреждено кораблей и объектов в Крыму? Много, а почему? Потому что уничтожили морскую авиацию сократили полки ПВО, прекратили производство Миг - 31, а он если кто забыл - перехватчик и его основная цель - крылатые ракеты. Поэтому небо в Крыму сейчас прикрывают прекрасные, распиаренные творения КБ сухого, но штаб ФЛОТА бомбили уже третий раз, наверное миги виноваты, больше некому.
Су-35С по своим летно техническими характеристикам и БРЭО заменил и превзошел Миг-31. Нет ничего обеспечивающего 100% эффективности, и удары как совершались так и будут совершаться, препятствовать этому можно примерно никак, только уменьшать эффект сбивая часть из всех крылатых ракет.
@@dobryak335 Если бы Соколу дали хоть часть тех денег, что влили в Комсомольск, то 31 вокруг Луны бы уже летал, а Брэо было бы как на Рапторе.
@@user-wu1nd5wj6hс рогозиным даже вокруг Марса бы летал, но имеем то, что имеем
Ви трошки тиражуєте брехню відносно "Уліяновська"! Не в колишніх союзних республіках не було цікавості до нього, а в РФії не було цікавості. Самій Україні такі пароплави не були потрібні від слова ВЗАГАЛІ. Авіаносний флот України та же в Чорному морі, це про що?
Щось Ви аж занадто накрутили коли розповідали про випробування на зліт з повним бойовим навантаженням. Не буду казати як очевидець. Бо коли Тбілісі прийшов до Североморську я вже звільнився. У 88-90 я служив на ТАКР "КИЇВ" на "Тбілісі" та на "Баку" був тільки у відрядженні.
Відомо що ні Су, ні МіГ не могли злітати з ПОВНИМ навантаженням. Я бачив тільки фото, на якому літаки стоять споряджені з 2х Р-27б 2х Р-73, а це десь близька 1т навантаження. Кадрів зльоту з підвішеним навантаженням особисто я не бачив.
Існує опис бойового застосування Кузі під час останньої служби у Сирії. Там всі літаки злітали взагалі порожніми, робили проміжну посадку на базі Хмеймім, дозаправлялися паливом та озброєнням потім бомбили мирні міста сирійців (тобто завантажували озброєння тільки класу повітря-земля, повітряних боїв не передбачалось), відбомбившись повертались на борт. Далі Ви знаєте, втопилися двоє.
Жалко,что нет больше Советского Союза и мы не строим Коммунизм.По сути РФ из передового СССР превратилась в отсталую сырьевую колонию ,потому,что российским олигархам выгодно вывозить из страны сырье,а не строить авианосцы и истребители...СССР погиб потому,что партия выродилась и уничтожила Советскую Власть.А значит,современных своих истребителей и кораблей у РФ больше не будет...Удачное "прилунение" Луны-25 тому доказательство...Слава бабуинам!!!
Крах совка одно из лучших событий второй половины 20в.
Тюрьма народов должна быть разрушена
@@user-lq6wr3cy4y...ну-ну...Такой жопы как сейчас тогда не было.А самое главное,что жопа эта только-только начинается...
@@helmutzinn в совке с 20 по 48 было 3 миллионных голодомора , террор и гулаги.
После все сидели на цепи и без разрешения не могли даже в Польшу сьездить.
Щас хотя бы можно хату продать, баксы купить и свалить от этого фашизма.
А жопища будет феерическая, да
В советском союзе всегда были яйца, а сейчас нет. А лучший в мире советский пломбир, бесплатные квартиры, умные комсомольцы и верные пионеры?
@@blitzfreak3958 В СССР были свои стальные яйца...а сейчас своя жопа,которая принадлежит всему миру...и имеет в нее любой,у кого есть деньги.