Истребитель F-16. Техникум Марка Солонина
Вставка
- Опубліковано 27 тра 2023
- 00:57 воздушный бой как он был
08:49 маневренный истребитель превращается в «сверхзвуковой ракетоносец»
13:25 как и зачем появился проект «легкого истребителя» 1972 года
16:19 знакомимся с победителем конкурса
18:16 пламенный несгорающий мотор
20:27 и зоркий глаз РЛС с ПФАР
22:16 самый массовый истребитель стран НАТО
23:44 МиГ-29 (убедительный советский ответ на Ф-16)
31:52 для себя я бы выбрал МиГ-29
32:47 но не сейчас!
34:00 красивое слово АФАР, и что это меняет
37:41 «запустил и забыл»
38:22 воздушный бой, каким он стал сейчас
40:50 вот в чем Ф-16 радикально отличается от МиГ-29
44:01 главное, что получает Украина с получением Ф-16
46:52 новые возможности удара по наземным целям
50:28 уничтожить самолет-носитель «Кинжала» можно, но едва ли
54:48 летающий супер-мобильный ЗРК
Вы можете поддержать нас:
paypal.me/SoloninMarkHistory?...
Приват-банк (Украина) 5168 7554 5991 4004
Оформить подписку на наш Patreon / marksolonin
Оформить подписку на закрытый Telegram-канал: t.me/Charity_paybot
Благотворительный Фонд "Вернись Живым": www.comebackalive.in.ua/
Поставки оружия в Украину protectukrainenow.org
для связи: markssolonin@gmail.com
#войнаукраина #марксолонин
Ура!!! Марк Семенович , успели соскучится по Вашим лекциям! Спасибо что не забываете нас!
4:00 🎉🎉🎉🎉🎉😂😊😊 12:55 13:27 13:28 13:28 nine 17:28 17:36 17:54 😂😂😂😂😂😂😅 😅😅😅😅😅😅 😅I love it when you ❤do that to to me 20:53 too 20:53 20:53 😢😢 20:53 is 20:53 and 20:54 I 😢love 20:54 you 20:55 are so much more than ❤ 20:56 the 🎉😂other😂😅 20:57 20:57 😂😂🎉 ue🎉 😂😢😊😊😂😊😊😂😂 😊😊 😂is is e😊
Это ж просто эстетическое наслаждение - такие лекции слушать. Не только как, но и почему. Респект!
Как точно вы двое определение лекций . БРАВО ❤
Дали 😂❤
если бы еще не шепелявил и зубы отремонтировал.....
Родился 29 мая 1958 года в Куйбышеве.. С Днём Рождения, Марк Семёнович! Спасибо за лекции.
Дааааа…, это вам не мелочь по карманам тырить! Отличный урок, учитель! Спасибо, Марк!
Дякую Вам шановний пане Солонін за черговий технічний лікбез.
👍👍👍 👍👍👍
Марк Семёнович, очень люблю Ваши лекции, как всегда очень познавательно.
Так как я прослужил 3 года техником в 117ой эскадрильи Израильских ВВС, то могу себе позволить некоторые заметки :)
ВВС США выпустили контракт на разработку много-целевого истребителя на замену Ф-15, который по тем временам был очень дорогой. И Ф-16, несмотря на то что в нем детали из ультралегих сплавов взятых у НАСА, самолёт получился вдвое дешевле чем Ф15.
В 1979ом, когда Америка выпустила экспорный вариант, в этот самолёт никто не верил, во многом благодаря характеристикам которые Вы упоминули - маленький, лёгкий, одномоторный, и плюс ещё не сбалансированный (центр тяжести смещен назад). И тут сыграла воля случая - в 1979 в Иране произошла революция, и Израиль получил Ф-16 которые предназначались Ирану.
9го июня 1982го Израильские ВВС на Ф-16 сбили 23 (!) Мига ВВС Сирии, не потеряв ни одного. Тогда весь мир понял насколько Ф-16 действительно уникальный самолёт.
Даже на сегодняшний день, Американцы предпочли снять с производства Ф-22, и при этом оставить Ф16, Ф15 и А10 (совсем ветеран) :)
Хорошего дня
А 117 это Тель ноф ? У нас тайесет 253 Негев .привет земляку.
@@borisbiler4754 Привет земляку ))
117 это Рамат Давид. К сожалению её расформировали. Видимо, как 69-ю, восстановят когда будет новое поколение самолётов. Как никак эскадрилья с самым большим количеством сбитых)
@@user-if6rs2sy2o Да , точно, в Рамат Давид крутая база .
👌👌👌💯💯💯💯💯
@@user-if6rs2sy2oа мустанги че не начали производить? Простой, дешевый, винтовой правда, но хер с ним, против туземцев с копьями пойдёт.
Марк Семёнович,благодарность за ваши интереснейшие эфиры.
Дуже дякую! Марк Семенович вам натхнення та здоровья!
Спасибо Марк Семёнович за то что так точно и полно раскрывает темы!
Смотрим Вашу передачу, уважаемый Марк Семёнович,уже 29 мая.С юбилеем Вас.Долгих и здоровых лет жизни Вам .
😂
марк как там с ту-154 польши.
Украинап тиребуетр ибо своен кончилося
С Днём Рождения, Марк Семёнович! Спасибо за Ваши лекции. Успехов и процветания Вам и Вашему каналу!
On ze vidit 250 km zabili a cel birjot 160 km ...Izrail vobce nekonkurecije - 3 vida ospolzujut.....
Как я жду Вас, Марк Семёнович! Спасибо за Вашу работу.
Когда-то, лет 10 назад я рисовала Эл. платы для авионики этого самолёта, а теперь познакомилась немного с машиной. Спасибо огромное, очень доступно
где вы рисовали? его сделали 40 лет назад....
Прекрасная и актуальная лекция в рамках замечательного ТЕХНИКУМА! Спасибо Вам, МАРК!!! Здравия, здравия и здравия!!!
Комментарий в поддержку канала ✌️🇺🇦
Благодарность автору за грамотный анализ и доступное преподнесение информации.
Марк Семенович,будьте с нами почаще,вас не хватает!
МС явно намекнули что катить бочку на руководство Украины не стоит, поэтому остался только техникум) такая вот она демократия
@@giodima4024 Вы явно не из Украины, если пишите и верите в подобный бред)
@@bewareofthedg а что в Украине людей умеющих мыслит не осталось? )) мы хоть и враги, но украинцев как нацию я не принижаю. всмысле бред? он с начала войны вёл полит обзор, потом всё резко прекратилось. у дедушки не осталось свободного времени?
@@giodima4024 Умеющих мыслить и фантазировать - эти разные вещи )) А в чем выражалось это ваше "катить бочку на руководство"? Я что-то даже не припомню.
@@bewareofthedg про ракету х 22 например. да и вообще риторика была не сказать что целиком заукраинская. ( оппозиционеры они нигде нормально жить не смогут 🤣)
Большое спасибо за , как всегда, интереснецший и объективный анализ. Лекция - высший пилотаж во всех смыслах! Жаль, что таких аналитиков и преподавателей бывает 1 на многие сотни (а может быть тысячи) Человек... Нам очень повезло, что Вы с нами.
@@jryuotube А ты сможешь подтвердить свои претензии к Солонину ?
@@ODNOKLASNIK Я смогу. Вас стадо держат за лапшеухих лохов. Я вот тыкнул наугад - слышу как хорош активный радар и как в ответ МИГ-29 не знает что обнаружен - уже ржу. Во-первых, АКТИВНЫЙ радар сразу автоматом сам себя обнаруживает любому противнику, во-вторых смешно и то как этот персонаж тупо врёт даже даты. В реале лётные испытание 29-го начались ещё в 1970х, а к тому самому 1983му были не в стадии "хоть что-то впервые взлетело и сумело сесть", а было уже полностью допилено. Причём все эти данные есть даже в открытой печати. Но хомячьё самозабвенно верит банальному треплу, а не реальной литературе.
Зашёл почитать комменту - вижу публика вообще ни в зуб ногой. И поёт дифирамбы.
@@dmitryivanov441 29-й совершил первый полёт в конце 1977, принят на вооружение именно в середине 1983.
"Пилят" бабки твои хозяева - чиновники РФ.
Кроме детских понтов, в твоём тексте нет ни единого "доказательства"
@@ODNOKLASNIK Кто заикался о каких-то "пилении бабок"? Похоже это именно ты привычно по скрипту методички шпаришь, вбрасывая публике типичные нарративы. А так хозяева тут если и есть, то только у тебя в голове. Почему и ник такой выбрал - видимо трудно было сохранять объективность и решил действовать от обратного, предвкушая чужие усмешки в свой адрес. А что касается сроков первых испытаний - ты лишь вместе со мной как раз и подтверждаешь что автор этого ролика банальное трепло. Своим уровнем если на кого и рассчитано - то лишь на бедных украинцев, которым сейчас любая лажа на ура заходит, если она в дежурном тренде антисоветской повестки(который и юному хомячью в РФ усиленно уже 35 лет задвигают).
@@dmitryivanov441 Я служил ввс-пво (83-85г.г. РСФСР и УССР), кое-что знаю и говорю -- ты не прав.
Юг РСФСР
Дуже дякую за чудову просвітницьку роботу.
Дякую пане Марк за Вашу чудову працю 👍
Міцного Вам здоров'я і всіляких благ!
Вот за что уважаю Марка - оперативно реагирует на адекватные запросы аудитории и выпускает своевременные и актуальные разъясняющие видео. Спасибо, Марк Семёнович!
X
Уважаемый Марк Семенович,вы самый уважаемый педагог и Учитель в моей жизни!Спасибо Вам за ваш огромный труд!Ждем новых знаний с необыкновенным качеством их подачи от Вас!
❤ saiga's uyx❤ and hvc😊 are going sc with a Assigned use g w🎉🎉🎉🎉😅😢Cgh'😢¢**😢😢😊Bbn
41:16
Спасибо! Все ваши лекции просто замечательные и образовательные!
Двигатель F100 в начале доставил огромное количество проблем с надёжностью. Даже была проведена программа альтернативного двигателя, F110 фирмы General Electric, который был чуть слабее, чуть тяжелее. Некоторые страны покупают F16 с F110.
F100 стал достаточно надёжным только в начале 90х годов с введением полностью дигитального контроля и серьёзной работой над качеством деталей.
В Израиле использовались оба двигателя на F16-A,-B,-C,-D. F110 постепенно выводился из использования из-за его не самых лучших показателей. А вот F100-200 и -229 это уже совершенно другой разговор.
Я служил в Израильских ВВС на базе на которой использовались F-15 с двигателями F100 и F4 Phantom с двигателями J79.
Двигателисты F100 работали день и ночь пытаясь обеспечить запас двигателей для тогда стратегически важных F-15, которые тогда выполняли задачи ПВО. И не раз бывало что были F-15 которые не могли летать из-за отсутствия исправных двигателей F100.
Двигателисты J79 не сильно напрягались. И у них был огромный запас исправных двигателей.
Сегодня, с появлением F100-229 всё поменялось в лучшую сторону.
Спасибо, уважаемый Марк! Приятно слушать компетентного человека.
Арестович у вас ещё компетентней! Но наши "алюминиевые трубы", баранам не доступны для поражения! Гы!)))) Селюки мля тупорылые!
Да уж пиз...бол знатный, 😂 очень компетентный
То на чем было бы интересно летать. Грамотный самолет, для хороших летчиков. Марк Семенович, приезжайте в гости, дунем на планере, побеседуем в небе об аэродинамике, будет весело и познавательно!
Ох, как неожиданно)
О, и Игорь здесь! ;)
Многоуважаемый Марк Семёнович, большое спасибо за замечательную лекцию !
С Днём рождения, Марк Семёнович! Удачи, здоровья, побед и достижений, преданных друзей и почитателей и, конечно же, любви!
Уже не «ЕСЛИ», а точно «КОГДА» они поступят на вооружение ВСУ.😊
Они будут базироваться на территории Украины? Тогда они уязвимы для ракет.
@@user-dd1wg4uq2x , а какой другой выход?
Если с ними приедут системы ПВО, то будет гуд!
Спасибо Марк Семенович! Как всегда, с большим интересом и удовольствием вас прослушал.
Спасибо за ваш труд!
Действительно, мне тоже нравился YF-17 Northrop)) Просто красавец. Марку, гигантское спасибо.
Превосходный эфир! Лайк в поддержку канала! Смотрим . Южная Америка.
Большое спасибо за лекцию. 👏👏👏
Марк Семенович, как Вы это делаете?
Я 40 лет в истребительной авиации, с курсантских лет поглощаю информацию очень жадно.
Вы, не сказав для меня ничего нового, заставили слушать Вас с открытым ртом. Красиво, вкусно излагаете) Спасибо.
P.S. F-18 у Вас на фото не тот Hornet, который совместно с McDonnell Douglas, а новый Superhornet, который Boeing, но к делу это отношения не имеет))
@Andrii Povitria . а какова была Ваша реакция на сравнение дальности полёта (50:45) и тонкий намёк на то, что украинская авиация тоже могла бы долететь до г. Энгельса, как израильская долетела до иракского ядерного реактора и уничтожила его (Операция "Опера" июнь 1981). Не на чем? Некому? Нет желающих? Нет приказа?
@@user-ni8gg3ms6j ну такой себе вопрос
@@user-ni8gg3ms6j самоубийственный вылет это будет. ПВО сейчас закрывает все высоты, кроме предельно малых, не оставляя там авиации шансов. Да и на предельно малых легко наткнуться на ЗРПК/ПЗРК/ЗА, которые наверняка будут находиться в районе цели, плюс на малых высотах топливо уходит в форточку значительно быстрее. И это не говоря про авиационное прикрытие.
Лучший комментарий 👍🇺🇦
@@user-ni8gg3ms6j Дальность - это всего лишь один из множества факторов, берущихся в расчет при планировании. Среди прочих военных наук есть такая как "Теория боевой эффективности" (основанная, кстати, на пресловутой "Теории игр", которая, в свою очередь, базируется на теории вероятности). И есть методы просчета вероятности успешности выполнения боевой задачи с учетом располагаемых ресурсов, эффективности применяемых средств поражения, способов противодействия противника, требуемой степени нанесения ущерба и т.д и т.п. Так вот я смею утверждать, что украинские летчики в ходе этой войны эту теорию опровергли. Проявляя беспримерные мужество, отвагу и, к сожалению, самопожертвование, они зачастую достигали результатов, которые по всем теориям считаются невероятными. Поэтому раз наши Су-27 не полетели крушить а/д Энгельс, значит, полагаю, это крайне бессмысленно. Очевидно, по той же причине, по которой и ордынские летчики больше не летают над нашей территорией.
Я не могу знать в каких условиях и с какими ресурсами планировалась операция «Опера». Не уверен, что тщательно разбирался в ней и М.Солонин. Разница огромная, и ее анализ не для формата ютубовских комментов. Однако тот фактор, что самолеты для Украины - ресурс невосполнимый (был до сегодня), он справедливо озвучил. И я абсолютно не исключаю, что имея в своем распоряжении новый боевой комплекс (скорее всего это будут не только F-16), мы еще вернемся к этому вопросу.
Давно я не шла на работу с таким сопровождением. Вас очень интересно слушать. С учетем того, что гуляя утром с собакой, собирала осколки сбитой ракеты тема, конечно, очень актуальная.
Уважаемый Марк Семёнович, огромная благодарность за вашу работу! Всегда с нетерпением ждём новых передач. Особая благодарность за ваши техникумы. Всегда четко, коротко, понятно и познавательно. Здоровья и удачи! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦💕💕💕✌️✌️✌️✌️🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Когда в 1974 году я поступил в МАИ, на одной из первых лекций по будущей специальности лектор сказал нам, что у американцев появился напичканный электроникой самолёт, очень дорогой, буквально на вес золота, т. е. каждый его килограмм стоит столько же, сколько килограмм золота. Это был F-15
Или ваш лектор что-то напутал или память вас подвела. Действительно есть такой самолёт, но это не F-15, а гораздо более современный F-22 Раптор, кг веса которого действительно равно цене кг золота.
Википедия:
Иногда об F-22 говорят, что он «на вес золота»[30], что буквально соответствовало финансовым рынкам на февраль 2006 года - стоимость 19,7 тонны чистого золота (вес пустого F-22A) в этот период составляла те же 350 млн долларов[31].
@@lse008 в 74 не могло быть F-22.
Лектор мог и прикрасить.
А мог донести ту информацию, которую ему довели.
@@lse008 "об F-22 говорят, что он «на вес золота»" действует только при серии до 200 шт. и при учёте НИОКР.
Стоимость 1 шт. Ф22 без НИОКР - 140 млн. долл. США.
Единственное дополнение - на всех боевых самолетах стоит система СПО (система предупреждения об обучении) кот сигнализирует о облучении рлс противника, и показывает направление облучения, показывает момент пуска ракет противника (с радиоголовкой наведения)
Да нууу, а чегож за неделю 5 штук анальних говнетов срубали и мявкнуть не успели, шо система не прохрюкоскулил? Ась?
Спасибо, уважаемый г-н Солонин. Отличный ликбез.
Спасибо за ролик. Много интересного. А воздушные бои были, только в самом начале. Но стервятники Путина быстро поняли, что небо Украины это, не небо Афганистана, Чечни или Сирии. Тут их реально сбивают и не мало .И как то быстро перестали сильно далеко залетать за линию фронта.
Жесты доброй воли 😏
Под Харьковом той весной нашли двоих пилотов, тварей. Пытались катапультироваться, но кто-то там, за поребрики, чё то подкрутил, колпаки откинулись, кресла нет. Короче, были как живые ( типа Ленина).... Смерть окупантам! Слава ЗСУ!
@@SergSuchkoffKharkovUkraine упасть с неба и как живые? Ну вы сказочник?! Летчики хороший обменный фонд, за одного десяток своих можно получить.
ну не только в начале! когда над брянском за 50 км от фронта сбили 2 вертолета и 2 сушки... все грешили на ЗРК, но у них у всех есть система предупреждения об облучении, а вертолеты специально заточены облучению противостоять! сбить их всех мог только истребитель, причем обычными тепловыми сайндвиндерами! 😉😉 может это был польский миг... а может и нет 😁😁
@@shmarklia интересная мысль
Спасибо, Марк Семёнович за прекрасную лекцию ! Мне кажется , что главная причина с задержкой поставки самолётов не квалификация лётчиков , а квалификация обслуживающего персонала . На это и ушли эти полтора года войны .
А скорее, главная причина в том, что байден- фактически подельник оккупантов!
Тебе кажется. Главная причина с задержкой поставки в том, что это не война, а срежессированное театрализованное представление. Да, с жертвами, но разве человеческая жизнь для кого-то когда-то представляла ценность?😏
@@Lord_burn Человеческая жизнь (чужая) не имеет ценности для скотов. Вот из этого и исходи.
@@user-qo2fj6xc6r мальчик, а тебе сколько годиков? Или ты скот? Если ты так ценишь чужую человеческую жизнь, иди детишек из детского дома забери. Их там этой человеческой жизни лишают. Иди оплати кому-нибудь дорогостоящее лечение. Иди помогай людям избавляться от алкоголизма и наркозависимости. Бездомных посели в своей квартире. Давай, человеколюб, покажи, что ты не обыкновенный лицемерный пидварас
@@Lord_burn Zamorochili sebe golovu tak ne morochte drugim...Vezde videte zagovori....
МиГ 29 и Ф16 - как в шутке моего дяди-дальнобойщика, строившего БАМ, про тогдашние самосвалы: Татра весит 8тонн а везёт 12, а КРАЗ наоборот весит 12 а везёт 8))
@@MrTaramka так "на деле" они ещё даже не оказались -то дурилки фанерные! Настоящие все шойга изничтожил ещё в мае ;)
@@MrTaramkaотличные танки, дерьмо это т90 которые нахваливали, а аналоговнетные арматы вообще не появились😂
@@MrTaramka очень сомневаюсь что леопарды могут сбивать самолеты 4+, но у расеян своя шизологика.
@@MrTaramka шизоид, с уважением конечно, почему вы имея армату не взяли еще Киев за 3 дня?
@@MrTaramka шизологика это культурное наследие расеян.
Нападение это защита.
Бедноссть это величие.
Можем повторить это "ХЕРсон срасией наусегда"
😂😂😂😂😂😂😂😂
Основательний и интерестний обзор и прошлого и настоящего боевого самолета, спасибо!
Дякуємо Вам за вашу працю 👍🇺🇦👍🇺🇦👍🇺🇦👍🇺🇦
Израиль массивно использует Ф-16 для атаки наземных целей и систем ПВО. При этом он сохраняет способность защитить себя сам ракетами воздух-воздух, что отменяет надобность в истребителях сопровождения, таких как Ф-15.
По поводу «Оперы» - Ф-15 истребитель превосходства в воздухе. Для атаки наземных целей никогда не планировался. Поэтому совершенно ясно почему использовались именно Ф-16A для бомбардировки.
Использование самолетов как зениток резко расширяет защищенную площадь и выносит взрывы атакующих ракет далеко за границы городов. Несомненно уменьшит количество обломков падающих на мирные города.
ф 15 - не завоеватель чего-то там, это тяжелый истребитель-бомбардировщик типа су 27. этот термин для су 27 придумала русня, естестевенно он никуя завоевать не мог даже в теории, ибо у американцев радары и ракеты бьют в 2 раза дальше 😉😉 эты дебилы подумали как еще бабла попилить... и придумали су30 типа "сверхманевренный" и су 34 типа тяжелый... ну их прекрасно видно на ориксе и в интервью пленных пилотов, ни кто из них понятия не имеет как их сбили 🤣🤣 когда над брянском за 50 км от фронта сбили 2 вертолета и 2 сушки... все грешили на ЗРК, но у них у всех есть система предупреждения об облучении, а вертолеты специально заточены облучению противостоять! сбить их всех мог только истребитель, причем обычными тепловыми сайндвиндерами! 😉😉 может это был польский миг... а может и нет 😁😁
@@alexcaledin4521 Израильские ВВС не часто несут потери.
"...Ф-15 истребитель превосходства в воздухе. Для атаки наземных целей никогда не планировался..." а вы видели фото ф-15е страйк игл? он может нести 7 GBU-10 Paveway II ,15 GBU-12,2 GBU-15, 5 GBU-24 Paveway III, 20 кластерных бомб Mk.20 Rockeye, 2 GBU-28, 26 бомб Mk.82, 7 бомб Мk.84, а так же 12 CBU-87 напалмовые бомбы BLU, ПУ НУР LAU-3 19 70-мм НУР.
@@alexcaledin4521 Падающих от чего? Будут сбивать стреляя со своей территории. ПВО роzzии дырявое как дуршлаг. Справятся. Слава ЗСУ!
@@ODNOKLASNIK так их и не часто атакуют.
Нужно не только так глубоко это понимать и знать, но и так прекрасно донести до народных масс... Большое СПАСИБО!!!
Сегодня 29.05. Марк Семёнович, сердечно поздравляю Вас с Днём Рождения! У Нас День Рождения в один день. Желаю вам здоровья, процветания, спокойного неба над головой, продвижения канала до 1...2...3 млн подписчиков. Когда-нибудь всё это закончится... Спасибо за всё, что вы делаете. Вы открыли глаза многим на историю, политику и технику----перевернули сознание. Спасибо! С Днём Рождения!
Перевернул? Зас*ал же!
40:29 *🌶️🌶️ЖИВОЙ,ПОДВИЖНЫЙ,САРКАСТИЧНЫЙ,ЦЕЛЕУСТРЕМЛЁННЫЙ,КОМПЕТЕНТНЫЙ,ДОТОШНЫЙ до перфекционизма - я не про F-16😂,я про Марка Семёновича! Привет и САМЫЕ НАИЛУЧШИЕ ПОЖЕЛАНИЯ из Ярославщины!Слава Украине!🇺🇦👊*
Дякую за підтримку!
Земли киевских князей, возвращайтесь ! Шобпутінздох!
Слава героям України!
@@SergSuchkoffKharkovUkraine *🌶️🌶️Сергій, НЕ ПУТІН головна біда!**Головна біда - то СТАДО,яке він вигодував за 20 з лишком років і яке за жменю вівса готове вбивати і подихати за свого пастуха!👹👹👹🐑🐑🐑🐑🐑*
М. Солонин применяет цензуру лишь по своему желанию.
Чем абсолютно схож с Путиным.
@@ODNOKLASNIK *🌶️🌶️ Внутренняя цензура и цензурирование информации для подАтного населения (налогоплательщиков) - немного РАЗНЫЕ ВЕЩИ, Вы не находите?😂😂😂*
@@jarik766 Цензура - в комментариях на канале Солонина.
А в речах Солонина это называется - самоцензура, а не цензура.
Как всегда, Марку браво !
Бывает жалеешь, когда прочел до конца книгу, настолько она понравилась. Тоже самое могу сказать про Ваши техникумы. Спасибо!
Спасибо Марк Солонин за очень ясный и внятный разбор долгих лет вам жизни
Ну, реально, где еще можно найти столько качественной информации в одном месте? С огромнейшим нетерпением жду каждого нового выпуска. Лично мне ваши образовательные фильмы каждый раз дают глоток свежего воздуха, а также довольно-таки неплохо отвлекают на час от мерзкой реальности. Спасибо!
Да,его лекции очень хорошо отвлекают от войны.Он прекрасно даёт инфу.
Завжди з Вашого технікуму пізнаю щось нове!!! Вчиться ніколи не пізно😊 Велике ДЯКУЮ ВАМ ЗА ВАШУ НЕЙМОВІРНУ ПРАЦЮ!!! ВИ великий ВЧИТЕЛЬ!!! ДЯКУЮ👍👏👏👏
@@user-jq8nj4mm9u Вибачте якщо образив ВАС тим,що знаю Українську мову.
@@user-jq8nj4mm9u А, как будет "мудак" на суахили, тебя не устроит?
Учи китайский, там про фазированную решетку красивые иероглифы.
@@user-jq8nj4mm9u
Поясняю для ту пых, рецепт поиска правильного перевода. Находишь на вики статью по предмету, в нашем случае это "Фазированная антенная решётка", там есть список языков. Жмакаешь на Украинский, получается "Фазована антенна решітка".
Он может этого и не знать, потому что не в теме.
Вподобайка и Камент!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Марку Семеновичу Глубочайшее Уважение!!!!!!!💛💙💛💙💛💙👌👌👌👌👌👌👌💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯
Марк Семёнович как всегда вы на высоте!
Доброго дня всем добрым людям!
.....
Поддерживаю!😊
приятно послушать специалиста
Невозможно оторваться от ваших лекций. Огромное спасибо.
Спасибо. Как всегда отличная подача материала,реальные положительные и отрицательные характеристики...огрогромная просьба продолжить сравнить
Уважаемый Марк Семенович! Спасибо за техникумы, но я совсем не по теме хотел бы напомнить Вам, что 3 июня исполнится 50 лет со дня катастрофы Ту-144 в Бурже. Собираетесь ли Вы как-то отреагировать на это событие? Живых свидетелей осталось , полагаю, очень мало.
Марк - невероятен! Все четко и понятно для любого обывателя - это шедевр!
Самый просматриваемый мною канал на ютуб. Всегда жду новый "техникум" с нетерпением.
Расскажите, пожалуйста, про "Буран-Энергия".
Помню свои ощущения когда пересел с Ваз 2106 1994 г.в на Мерседес С 180 1993 г.в. разницу в комфорте и управлении не описать. Ну и сократилось частота поломок и посещений СТО. Уверен, такую же разницу ощутят пилоты, когда пересядут с миг 29 на F-16
@@user-vf7wy2ir1b Термоядерный реактор? Ну-ну. Отдел советской фантастики - на втором этаже
@@user-vf7wy2ir1bс твоими мознами невдомёк, что русский якобы корабль был доработанный немецкими специалистами фау-2
Ну надейтесь ,надежда умирает последней! Ну вообще продажным людям не ни какого уважения!
@@user-ki7de2jj8eвас предала российская власть. Подумайте.
@@user-ki7de2jj8e смени методичку...малохольный....
Учился в лицее-физмате, терпеть не мог физику, но Ваши техникумы смотрю с удовольствием, очень интересно!
потому что физику нужно учить а это развлекательный контент
А зачем учиться на физмате, если ненавидишь физику ?
@@total_anihilationнаверно математику очень любит 😂
Cамый любимый предмет!
Царство небесное моему учителю физике - Валентине Михайловне !!!
@@total_anihilation потому что бывает математический склад ума, а бывает гуманитарный. Вот и приходится с математическим складом учиться в физ-мате, не любя физику
Уважаемый Марк! Вы удивительный человек: заинтересовать меня, всю жизнь работающей в области, противоположной технике, так, что я с интересом слушаю Ваши сугубо технические лекции, это удивительно. Но следить за ходом Вашей мысли, за логикой и даже за легким юмором, удивительно интересно
Спасибо большое за ваши лекции ❤🎉😮
Огромное спасибо за техникум всё предельно ясно доступно и понятно!
Позвольте вставить свои 5 коп.
Как-то попалась американская книга по надежности авиатехники, где было сказано, что изначально двигатель F100 имел удельную тягу 10. Однако, с целью увеличения его надежности температура перед турбиной была снижена и удельная тяга составила около 7.
Наличие 2х движков на МиГ-29 не гарантирует возврата самолета на базу. Подтверждено катапультированием Квочура в Ле-Бурже.
патамушта совки на болотах никогда не умели делать двигатели) а вот американские самолеты могут летать и садиться на одном двигателе.
@@dennisremes4005 Любой самолет (и вертолет!) может это делать
@@dennisremes4005 пурга!
@@user-yc3zx5tw5c нет!!! пример на пальцах
расея - Непрерывная работа двигателя Ми-8 на режиме, выше номинального, допускается в течение не более 6 мин. Полет на одном двигателе только для поиска площадки и расчета на посадку.
сша - все двухмоторные вертолеты класс-А могут безопасно летать на одном двигателе.
возьмем самолеты
F-15 вес 13 т, тяга одного двиг 7900 кгс на форсаже 13200 кгс. Площадь крыла 57 м²
его аналог ссу-27 вес 17 т, тяга одного двиг 7600 кгс на форсаже 12500 кгс. Площадь крыла 62 м²
шмиг-29 вес 10,5 т, тяга одного двиг 5000 кгс на форсаже 7900 кгс. Площадь крыла 38 м²
т.е. у сша тяга на много превышает. так же как и планирующи эфактор.
расеянские на одном движке должны срочно искать место посадки. сша могут на минималках вернуться на базу.
@@user-ys1ms2pf8o пурга это то что ты употребляешь. ну-ка назови мне совковйо-расейский двигатель хотя бы приблизительно равный западному? !
...вечер сделан! Очень рад вас видеть и слышать! Спасибо за очередную лекцию! 🇺🇦✊💪🔥👏
О,!!! Как вовремя. Хотел по тырнету этот вопрос для себя прояснить. А тут Марк! С интересом...
Большое спасибо ,уважаемый Марк Семёнович,за новый техникум. Будьте здоровы.
Спасибо за лекцию. Хочется добавить что на последних модификациях F16 могут стоять двигатели F110, но
к сожалению не F135 т.к. они хоть и такого-же диаметра но на метр длинее. Может быть Pratt & Whitney сделают
версию для F16. Так-же очень важно новое противорадарное покрытие и метализированное покрытие кокпита
что резко снижает ЭПР. Так-же важны новейшие системы установки помех, показавшие высокую эффективность
против советских/рашистских ПВО в сирии и ливане. В этом случае удастся захватить господство в воздухе над
Украиной и что главное рядом. В таком случае доставка уголовников грузовиками и поездами на фронт будет
мягко говоря усложнена. Так-же как и работа рашистской артилерии и подвоз боеприпасов. Не говоря уже о том
что перед сбросом планирующих бомб пилотам СУ-35 придётся учитывать AIM-120 AMRAAM. Про сбитие
крылатых ракет Вы уже сказали. Что-бы ещё хотелось так это интеграцию всех средств ВВС и ПВО с НАТО.
Но особенно важно чтобы запад перестал пугаться воплей об эскалации и действовал быстро и решительно.
Это не просто война россии и Украины. Антизападная ось из путинской россии, неомаоистского китая и шиитского
ирана давно сформирована. Третья мировая давно идёт. Пора-бы это уже заметить !
Украина не может получить последний вариант F-16 Block 70/72, потому что они все еще находятся в производстве, а время ожидания составляет несколько лет. Украина, скорее всего, получит датские и голландские F-16, прошедшие модернизацию MLU до версии Block 50. Эта версия не имеет активной РЛС AESA, а только пассивную РЛС PESA с дальностью действия 150 км (Westinghouse AN/APG- 66(V2)). Это старые самолеты, которые прошли капитальный ремонт 20-25 лет назад и через 5-10 лет потребуют повторной перестройки планера. Хотя в Дании имеется до 43 таких самолетов, только 16-24 из них соответствуют условию, что они еще могут летать не менее 5 лет. Остальные F-16 подходят только на запчасти..
Чтобы фашисткие Укры не получили, все это собьют с300 и с400, как орешки, тем более с неумелыми пилотами это будет тренировка для ПВО России, а вот Укры будут гибнут и будет много гибнут.
Что говорить, даже F35 последней модификации, также собьют, хот и немного это сложнее.
Кроме того, все проходит постоянно модернизации и доработки чего Укры не понимают, пока им поставляют старое говно из НАТО,а некоторые идиоты думают, что им сейчас прямо поставят современные самолёты 😂😂😂😂, сразу видно Укра,тупой и боевой 😅😅 ,а в России все совершенствуется с учётом войны.
3 мировую ты не перепутаешь ни с чем, по яркой вспышке за окном.
@@user-xh4nf9ly6f Точнее это последнее солнце до американцев
@@jonhdarling2873
А для россиян нет? Особенно для москвичей?
Як завше, дуже цікаво та доступно!:)
Щиро дякую!
С Днем Рождения, уважаемый Марк Семенович! Будьте здоровы и счастливы, по возможности!
Смотрел на UA-cam примерно такую же лекцию, как ваша, в которой сравнивались F16 и Миг 29. Все оценки практически совпадают, кроме одной. Там автор, в отличие от вас, считает наличие двух двигателей недостатком, так как возрастают трудности с управлением самолёта и проблемой становится посадка при отказе одного двигателя из-за возникновения момента. В одномоторном варианте самолет садится как планер. Потребность во втором двигателе возникла из-за неумения сделать двигатель с нужной тягой. Последнее подтверждаю, так как работал в области двигателей летательных аппаратов. Что скажете? Спасибо за лекцию.
Что-то я сомневаюсь, что современные истребители могут садиться в режиме планера. В конце концов, если бы это было возможно, второй двигатель (если первый вышел из строя) можно просто выключить, и ситуация станет аналогичной самолету с одним двигателем. Я читал, что двухдвигательная схема как раз более надежна в случае выхода из строя одного двигателя. А возникающий при этом момент легко компенсируется бортовым компьютером с помощью авионики. Недостатком двухдвигательной схемы считают большую заметность для радаров.
Это истребители из двух разных реальностей, технологического прогресса и функциональности, F16 - многоцелевой истребитель, имеет отличное соотношение массы и полезной нагрузки, способен нести столько же вооружения, сколько весит сам, имеет гораздо более эффективный небольшой легкий двигатель . Миг 29 годится только для узкого применения, а Ф 16 дешевый комбайн, который можно использовать и как бомбардировщик, он приспособлен нести крылатые ракеты AGM 158 JASSM er (+970 км.). И что немаловажно, F16 имеет несколько модификаций, последняя модификация block 70/72 - лучший из существующих истребителей 4+. Польские летчики, летающие на модификации block 52, на вопрос о сравнении с МиГ 29 отвечали, что это корыто с двумя двигателями. Это совсем другие уровни, русские по сей день не в состоянии произвести небольшой эффективный ТРД, поэтому у них нет одномоторного истребителя, поэтому они делают огромные металлические корыта с трагической радиосигнатурой, корыта, которые надо быть оснащены двумя большими слабыми двигателями, поэтому вместо вооружения они несут второй двигатель и топливо для этого двигателя. Серьёзно сравнивать оба истребителя нельзя, тем более, что сегодня важен уровень электроники и вооружения, а не аэродинамика, ибо прямые дуэли остались в прошлом.
@@OlegVlCh Если двигатель слабый, то цепляют два, четыре и т. д.
@@KraterStromboli ну это понятно. Но всегда говорили про надежность, типа два по 0,5 надежнее, чем один по 1,0. Потому как на половинной тяге можно дотянуть домой.
@@times4937 МиГ-21 вполне был однодвигательным... А дозвуковоя Су-25 вполне мог обойтись тоже одним, но зачем-то военные настояли на двух. А многие летчики только из-за этого живы и остались после поражения ракетой ПЗРК...
Отличный техникум!!! Спасибо, Марк Семенович!!!
Спасибо, Марк Семёнович за прекрасную лекцию ! Сразу видно человека "с раньшего времени")))) Системный подход - он и в подаче материала самый лучший. Не частый гость в наше время.
Спасибо за техникум. Было очень интересно. Удачи Вам.
Марк! Дорогой! Как я рад Вас слышать!
Da chto oni tjnut , esli oni uzhe ustarefshie , u nih sklady zavalenu imi .
Доброго здоровья Марк! Шалом Алейхем!
Марк Семёнович, огромное спасибо за техникумы. Более интересной и грамотной подачи материала невозможно придумать. И да, тонкий саркастический юмор...
Спасибо Марк Семёнович! Здоровья и долгих лет!
С Прошедшим днём рождения!
Будем жить и учиться!
С уважением 🎉
Спасибо большое Марк Семёнович за проделанную работу и интересный экскурс в историю F-16
Спасибо Вам Марк ! Как всегда всё великолепно.
Думаю что природная сдержанность и здоровый реализм Марка Семёновича не могут заслонить те преимущества, которые сулит получение ВСУ F-16.
1) Значительное расширение зоны прикрытия территории средствами ПВО. Размещение наземных средств на всей территории страны нереалистично и неоправданно дорого, а F-16, как метко заметил Марк, это летающий ЗРК NASAMS, да ещё и большего радиуса действия.
2) F-16 значительно дальше и надёжнее обнаруживает низколетящие крылатые ракеты и беспилотники, чем радары наземного базирования, просто в силу физических законов распространения радиоволн. Такие цели могут преследоваться на всём маршруте их полёта и уничтожаться даже из пушки M61 Vulcan, для экономии дорогих ракет.
3) Станет возможна практически полная нейтрализация планирующих ФАБ, которые стали реальной проблемой для ВСУ. Носители таких бомб не смогут безопасно для себя выходить на рубеж их применения.
4) Ракеты JASSM-ER воздух-земля и LRASM воздух-корабль имеют дальность до 1000 км, со всеми вытекающими... Одна только угроза их ответного применения может остановить дальнейшие ракетные обстрелы.
5) Богатейший арсенал средств поражения точечных целей, в том числе движущихся, может изменить правила игры от переднего края до тылов противника.
Однако все эти преимущества станут реальными только в сочетании со средствами разведки, управления и наведения, либо получении таких данных от стран-союзников. Если это условие будет выполнено, то F-16 может стать настоящим game changer.
Для F-16 есть еще и дешевые ($22k) ракеты с лазерным наведением для борьбы с КР и дронами - APKWS. Один F-16 может нести два контейнера по 7 APKWS и еще 4 AIM-120 AMRAAM на случай появления истребителей противника.
Уважаемый Марк Семенович, огромное спасибо! За Ваш много трудный труд! Все умно, познавательно, конкретно, как всегда, низкий поклон...
Класс. Просто класс! Информативно, увлекательно, доказательно. Впрочем как и всегда!!!
Спасибо за вашу работу.
Спасибо за интересную и познавательную лекцию,осталось дело за малым,дождаться этих самолетов
Марк Семёнович, Вы прямо преображаетесь, когда речь заходит о самолётах. Чувствуется любимая тема. Срасибо за Ваш просветительский труд. Может дойдёт когда время рассказать о другом революционном самолёте - В-29?
Я бы про А10 послушал. Где то читал что армию Садама Хусейна которую так и не нашли, раскатали эти штурмовики.
Спасибо! Как всегда- квалифицированая подача материала на высоком профессиональном уровне🤝👍!
Благодарю, как приятно смотреть и слушать профессионально подготовленную и поданную информацию.
❤
Thank you for great broadcast.
Дякую за роз'яснення, цікаво та інформативно!
Україна переможе!
Замечательная лекция!! Очень просто и понятно простому обывателю все "разложено по полочкам" об F-16; и какая польза от него может быть!!
Надо, чтобы ведущие ТВ каналов, при своих дисскусиях об F-16, давали ссылки на эту лецию, чтобы простые люди могли более четко понимать суть вещей!...
ведущие каналов непростые люди?
@@XXX00815 мрази он простые.
Большое спасибо!
Как всегда доходчиво, интересно и подробно.
Ждём следующей лекции.
Ваши лекции понятны, интересны и очень познавательны! Спасибо!
Марк, у Вас талант преподавателя.) Даже то что мне давно известно, очень интересно послушать в вашем изложении, не говоря уже о том, о чём я не знал.
Всегда жду с нетерпением Ваши техникумы.
Спасибо, Марк! Просто великолепная лекция!
Спасибо за лекцию!
Слава Украине!
🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Героям слава!
Героям Слава!
Сало уронили
Марк, вы чудесны настолько, насколько это вообще возможно. И контент и подача и анализ. Видно вашу любовь к истории и ваш высочайший интеллект и логику