Есть такой часовой завод "Ракета", им управляет Англичанин, так вот он не стал писать Ракета на Английском, а наши авто-мотопроизводители забыли язык на котором учились в школе и пишут на своей чудо технике названия на латинице! Черти!
@@zastrelis1988, кириллица не так распространена в мире как латиница. Латиница для большей части мира это стандарт написания, её знают практически все грамотные люди включая тех кто даже не владеет английским.
В 90е у нас продавались магнитолы, телевизоры, видео магнитофоны, японские, на них было написано по английски "сделано в Японии" И названия фирм были на английском. Черти?
☝ Раньше Урал был доступной всем рабочей лошадкой, картошку возить, на рыбалку ездить, а теперь он превращен в неоправданно дорогую новодельную игрушку, для толстосумов ностальгирующих по ушедшей эпохе, и по сути ни кому кроме них не интересен. Понимающие о чём речь, ни в чём себе не отказывая за те же деньги возьмут BMW R18 и будут правы на 💯 % 😅
Ну так у немецкого оборудования, которое смародерили ресурс не вечный. Станки закончились и урал у с рал. Теперь только китайский трубогиб, итальянское зажигание, японская система питания и тд.
@@Мрачныйскептик за базар отвечаешь, или балаболка мамкина...на заводе Урал хоть раз был...можешь не отвечать, я знаю ответ)))) аут, для интереса узнай из его собираются мотоциклы бмв например))))
В студенческие годы был М-67 карбовый без коляски. Не припомню чтоб я там свечи постоянно чистил и карбы регулировал (разве что за редким исключением когда бенз конкретно бадяжный попадался). Надежный безотказный аппарат. Запускался всегда с полтыка.
Рашке на Уралах теперь ост., ехать японцы немцы и другое не подходит, а Урал самое то для сибирских просторов, с приводом на каляску можно по сугробам и тайге гонять, только сопли мешать будут, а так Суупэр
@@Burhat у меня знакомые занимаются фермерством, среди сельхоз техники стоит крузак для поездок, для ребетишек купили старшему - Минск, младшему - китайский мопед, уралов не держат!
@@ОлегБолотов-ю9ф у меня тоже эндурик 9лет . Поменял заднее колесо, цепь. Меняю масло, заливаю бензин. Китаец. И горя не знаю. 4-х козлов вывез на нем. А Урал нагрелся встал. Без водянки неуд.
@@бредлит в России не обязательно быть владельцем мотоцикла Урал, а вот в технике разбираться желательно. Иначе будешь любимым клиентом автосервисов. Да и вообще желательно во многом разбираться.
Извините , но не бывает Урал гирап модели Патрол ! Гирап , Патрол - это только название комплектации соответственно у каждого отличается . Сертифицирован и по документам это вообще одна модель 1041 .
Клапана немного цокают, зазоры нужно меньше делать. А так Урал супер. Сам являюсь обладателем старого Урала. О таком могу только мечтать. Нравится мне эта техника. Моё хобби.
Как бы ты не улучшал конструкцию мотора разработанного немцами в 30-х годах , все равно получится моцик 30-х годов только за большие деньги. Россия этим мотоциклом доказывает свою убогость в мотоциклетном бизнесе. Мир уже давно шагнул на 100 лет в перед, а эти топчатся на месте 😂😂
@@yuriy797 Так ни кто ни чего и не говорит что это топ мотоцикл. С чего ты это написал? Это мотоцикл с душой, для отдыха. А не для гонок каких-то. Из него прикольно чоппер какой нибудь замутить, только самому. В этом и весь прикол. Тебе такого не понять.
@@yuriy797 так говорят только те кто надрачивает на японцев) их любят очень много людей везде есть Уралы! многим нравится этот мотоцикл да может быть устаревшая конструкция но очень живучая ,эти движки нормально обслуживают и ремонтируют единицы и эти моторы все равно работают вообщем как бы не обсирали Уралы все равно их любят на них ездят много далеко используют вместо трактора и эти мотоциклы будут жить
@@СтасНазарьев-т3ф Ой ты мне рассказал новость. Я меня был с 1976 МТ10-36 и он через пару лет подал Братскую руку , шатун оборвался и я купил Ураловский двигатель и поставил на МТ. А ДО ЭТОГО МУРЦЕВАЛ ИЖ ЮПИТЕР -3 с 1972 года. Мне в 16 лет попался нулячий. И сейчас продолжая эксплуатировать это старьё и не создавая ничего нового мотивируя, что оно ремонтно пригодное , могут только НИЩЕБРОДЫ. Мир давно уже шагнул в 21 век и даже китайцы создают технику 21 века, а русский Ванька всё по прежнему хлебает щи лаптем. 😂👍👌. Быть добру 🤣
Просто вспомните на чем в деревнях при советах ездили и что было доступно! Сейчас есть все только для определенных групп лиц! Мой отец покупал Днепр в рассрочку при СССР работал трактористом сейчас на эту зарплату в деревне можно взять велосипед!
Вы правы, но я всегда на такое спрашиваю один вопрос. А сколько просуществовал СССР? Именно в том виде, когда давали жильё и было многое доступно( на самом деле это не так). Ответ вы прекрасно знаете. И дело тут не в ТАЙНЫХ ЗАГОВОРАХ или ЕЁ РАЗВАЛИЛ ГОРБАЧЁВ. Просто у СССР было две большие проблемы в управлении. Первое, это ужасная национальная политика, сейчас в России тоже из за этого начинаются проблемы, кстати. И второе, бездарная экономическая политика. СССР убили помощь нац меньшинствам, даже, когда этого не надо было делать и бесплатные квартиры( как один из примеров). Поэтому вспоминайте это время, но не желайте его сейчас)
Отличный мотоцыкол, на рыбалку, охоту, грибы в соседнюю деревню за самогоном через лес поле ночью, дискотеку потом туда же и обратно. Потому что двадцать своих друзей за один раз не перевезти, а семь, восемь легко. 😀👍👍👍
Последний карбюраторный. На тот момент выпуска он стоил 600 000 ₽ У меня от него мотор . Брал новый за 125 000 ₽ со всей навесухой и КПП. И да, зажигание дукати. Сейчас в 2023 году Ural 750 стоит полтора милиона руб. Но там и тормоза все 3 дисковые и инжектор с катализатарами.
Если бы Урал остался мотоциклом для простых граждан,А так чем он сейчас является.Тоска по Советской Власти.Как можно было наше Родное так проср-ь?и предать?
Все более менее но есть замечание. В коляске не должны болтаться никакие провода - пассажир просто случайно их пообрывает когда будет садиться или выходить, это же очевидно для всех кроме наших липовых конструкторов.
@@RUSTPARTY Сейчас на 96% принадлежат Группе «ИМЗ-Урал», а 4% - Екатерине Румянцевой. Конечным бенефициаром является Илья Хаит. Никакого США там нет. В США его экспортировали. Сейчас не знаю как там из-за санкций дела. Основное производство сейчас переноситься в Казахстан из-за санкций. Рамы будут и дальше делать в Ирбите.
От 10 - 15 Косарей зелени. Конечно дорого если их выпускают мало и то для Европы и Америки. А у нас за такие бабки сразу повесятся...на иномарки денег хватает на на мотоцикл нету....😁😁😁. Проблема в боязни,жадности,стремности покупать свое..
Следуя психогии нищеты, все богатые люди дураки. Если у него доход хороший то чего не баловать себя игрушками. Зайди в салон харлея и посмотри сколько там куртки, рубашки стоят. Рубашечка 45 тыс.Курточка 200. Тоже дураки покупают ?))
@@ЛеонидШадрин-й3ь нищета была и будет . Кормить других стран хорошо даже эту фирму Харлей а своего нет..и не хотим. Зачем нашему производству что то придумывать и думать . В Европе и в Китае полно вещей. Страна лучше закупит оттуда чем делать у себя. Башлять ресурсы и деньги за бугор хорошо 20 лет башляем.Вот от этого и все беды и нищими живут по всей Рашке.
На вазах 8 ой мотора во всех стоят Гидрокомпенсаторы. Но там водяное охлаждение и выше 100 не подымается. А эти легко за 180-200 головки греются! Помню книжку читал у нее. Там было написанно Рабочая температура понятно Летом со стороны коляски 140° . Так как коляска с такой формой работает как дефлектор. А вот левая сторона 160-180° легко!!! В итоге когда я ездил ставил юбки из жестянки наверх и снизу обоим. И масло чистый Шел . После долго Ни разу масло не доливал. А до этого пол литра жрала автола. Слил заменил и забыл!
Читаю комменты , "раньше , раньше" да хер на воротник что он был доступный , очереди на него были , сначала блатным ,потом передовым колхозникам , потом кому что останется .... Дед его нализывал и берег и ни какую картошку с поля не возили , а только в чистой одежде в райцентр на базар или в больницу....
Смотрел ваш обзор на оранжевую планету 4. Такой экземпляр сколько стоит? У нас такая была. Мы с отцом в 87 году в спор товарах брали. До, 98 года у нас была. В таком же достойном виде.
У меня их два , К 67-36 после капиталу , и новый герап 2022г. Два Ояма с гаком . Ни чего на копил и купил . и купил . Кто хочет тот купит , А те кто не покупает , грешат на свои зарплаты ,
Я боюсь представить ситуацию когда все это иностранное электронно-механическое великолепие накроется где - нибудь "назад 500 - вперед 500" в лесу-болоте... Не дай Бог, конечно... Но как говориться - люди природа и техника всегда подведут! А самое главное - запчастей-то сейчас не купить!!! Боюсь нельзя на таком далеко от дома уезжать теперь... Так что, после просмотра сего мой старенький Урал мне еще больше понравился))) И работает не хуже, и стартер я ему поставил, и привод на коляску имеет! А вымыть и полиролью натереть - так блестеть на солнце будет не хуже))) P.S. И да, китайские кейхен с али работают нисколько не хуже) и единожды правильно настроенное кулачковое зажигание долгое время не подведет, поскольку там нет компонентов, которые могут сломаться и это будет фатально! И последнее - современные качественные свечи, пусть даже китайские, не нужно чистить постоянно!))) Удачи...
Позорище,во что превратили когда то доступный простому люду мотоцикл. За такие деньги японскую машину хорошую купить можно и горя не знать с крышей над головой и в комфорте, тьфу!
Ну да ну да .Урал конечно же.Тормоза брембо, зажигание дукатти,карбы тоже импортные.Цена от самолёта.А внешний вид как у тарантаса.За такие деньги можно японца взять бу .Выглядеть будет на пять баллов и ездить гороздо удобнее и приятно , только масло меняй вовремя.Никак у нас не получается ни мотоцикл нормальный произвести ни автомобиль...Честное слово за державу обидно.
Приветствую! Качественная сборка с импортных комплектующих , все сальники в круг тоже импорт? Что у него с масляным поддоном , он увеличенной формы и есть ли наружный легко меняемый масло фильтр ? Про КПП не сказал, произошли какие то изменения с передачами, "детская болезнь" была с задней передачей .
Так на нём тоже корбы стоят, да вакумники и даже аригинал, но это карбы и их надо обслуживать и регулировать. А то то-же веревочка будет нужна. Вот поставь туда инжектор хотябы белоруский и тогда про верёвку можно позабыть.
У меня Днепр МТ 16 с 1984 и на нем стоит ище родной полностью движок и все сто связано с движком даже зажигание кулачковые если за техникой ухаживать то она будет нармально работать он даже маслом не сыт не где как на многих просто надо смотреть за техникой а весь этот тюнинг можно и на старый Урал поставить и тоже будет выглядет как конфетка вон Саня четодел делает Урал старый так что герап рядом не стоит вотето понемаю красава
Если делать правильно и без браков в деталях и из качественного сырья .Техника прослужит конечно долго. Если метизы сейчас одно сыромятина..куда им надолговечность ! ударил молотком она уже кривая.
Надо возрождать мотоциклетную промышленность, ведь мотоциклы нужны народу, нужны армии, на базе двигателей мотоциклов можно делать бпла и многое другое! Мотоциклы должны быть полностью отечественными, без импортных прибамбасов!Мотоциклы должны быть массовыми, а не игрушками для толстосумов!
классный обзору👍 нас помоему даже велики не делаю не то что мопеды мотоциклы моторы. ни фига отечественого если только собирают цены на верняка такие что хренушки кому по зубам куда уж там когда покупаю ведра разные за 200-300 рублей большенство или ладу за мульт рублей)) такой аппрат я вно стоит далеко не 10 тысяч долларов а намного дороже отличная техника пулемет на него просится или станковый агс розетка есть
10 лет мотоциклу, всё равно сальники уже задубели все. Инжектор был бы лучше. Если тыс за 300, то хорошее приобретение, дороже, нафиг, специфическая техника, не мотоцикл, а трактор. Купил год назад Урал после восстанлвления с документами за 60 тыс, народ подходит, спрашивает, откуда новый взял.
Про свечи зажигание и карбы ты в точку! Но всё же я люблю Урал из СССР. Дед, отец и я ездили на них. Между прочим у каждого был свой.
Есть такой часовой завод "Ракета", им управляет Англичанин, так вот он не стал писать Ракета на Английском, а наши авто-мотопроизводители забыли язык на котором учились в школе и пишут на своей чудо технике названия на латинице! Черти!
98% идёт на экспорт, логично же что и названия идут на латинице.
Советский Автоэкспорт также делал, когда продавал свои машины в Европе.
@@Nikolaj196 Почему Европейцы продают свои авто в России с надписями на латинице?
@@zastrelis1988, кириллица не так распространена в мире как латиница.
Латиница для большей части мира это стандарт написания, её знают практически все грамотные люди включая тех кто даже не владеет английским.
@@zastrelis1988 , да и иностранные надписи на кириллице выглядят несколько неуместно в плане дизайна.
В 90е у нас продавались магнитолы, телевизоры, видео магнитофоны, японские, на них было написано по английски "сделано в Японии"
И названия фирм были на английском.
Черти?
☝ Раньше Урал был доступной всем рабочей лошадкой, картошку возить, на рыбалку ездить, а теперь он превращен в неоправданно дорогую новодельную игрушку, для толстосумов ностальгирующих по ушедшей эпохе, и по сути ни кому кроме них не интересен. Понимающие о чём речь, ни в чём себе не отказывая за те же деньги возьмут BMW R18 и будут правы на 💯 % 😅
Дак возьми!
Точно в цель, никому не нужная игрушка по ибанутой цене
ИМЗ что-ли виноваты, что сейчас средний американец может себе его позволить, а россиянин нет?
@@ВалерийСергеев-ы3э дак и берём
А у бнв будет коляска и привод для неё, он будет собран, окрашен, именно для тебя?
Вот когда везде на деталях будет сделано в России, тогда можно будет гордиться. Ведь раньше же было Made in USSR. И было ясно это настоящее.
производство мотоциклов Урал перенесено в Казахстан,полностью весь завод...
@@VovkaPu-72А собирают из частей полученных из-за бугра 😂 Ничего там с РФ ии отечественого нет ☝️
Ну так у немецкого оборудования, которое смародерили ресурс не вечный. Станки закончились и урал у с рал. Теперь только китайский трубогиб, итальянское зажигание, японская система питания и тд.
@@Мрачныйскептик за базар отвечаешь, или балаболка мамкина...на заводе Урал хоть раз был...можешь не отвечать, я знаю ответ)))) аут, для интереса узнай из его собираются мотоциклы бмв например))))
@@МрачныйскептикЕрунду не городи, рухнул СССР, рухнуло и большинство производств, а то что, что-то подсмотрели с немецкого мотоцикла, это так.
Блок пердохранителей удачно разместили, провода так эротично висят!, умеют, могут...
В студенческие годы был М-67 карбовый без коляски. Не припомню чтоб я там свечи постоянно чистил и карбы регулировал (разве что за редким исключением когда бенз конкретно бадяжный попадался). Надежный безотказный аппарат. Запускался всегда с полтыка.
Бенз, карб, нормальный язык знаешь?
Ну за такие деньги могли бы уже провода в люльке уложить.
Просто бомба , пушка , жаль что такую игрушку мало кто может себе позволить ((
Вот почему они все на экспорт и ориентированы, на внутреннем рынке единицы продаются.
Слава Росии... Слава рабам .
Рашке на Уралах теперь ост., ехать японцы немцы и другое не подходит, а Урал самое то для сибирских просторов, с приводом на каляску можно по сугробам и тайге гонять, только сопли мешать будут, а так Суупэр
Боже упаси от такогт счастья
Газанул😊! Классный Урал, очень красивый!!!
Раньше Урал был для народа, а теперь для кого?
Для собственников этого предприятия
Для ненавистных омериканцев😄
Давно всем известно,Урал для иностранного покупателя,они нашли свою нишу на рынке, и выпускают не более 2500шт.
@@АлексПрохоров-ч2е
Для собственников завода мериканцы ,как раз таки, любимые, ведь у них денежки есть
Для пендосов. 😀
Отличный отоцыкл, ещё и с приводом на коляску. Незаменимая вещь для деревни и охоты
Да брось ты...
Маленько добавить и Крузак купить для деревни и охоты!
Деревня не купит, денег нет.
@@Burhat у меня знакомые занимаются фермерством, среди сельхоз техники стоит крузак для поездок, для ребетишек купили старшему - Минск, младшему - китайский мопед, уралов не держат!
@@ОлегБолотов-ю9ф у меня тоже эндурик 9лет . Поменял заднее колесо, цепь. Меняю масло, заливаю бензин. Китаец. И горя не знаю. 4-х козлов вывез на нем. А Урал нагрелся встал. Без водянки неуд.
Ну про верёвку вы конечно загнули. Советский тоже надёжный мотоцикл, если руки не из одного места растут и голова соображает.
А!
Значит к надёжности ещё и механиком надо быть?!
@@бредлит
Так ведь не обязательно высокого разряда
@@бредлит в России не обязательно быть владельцем мотоцикла Урал, а вот в технике разбираться желательно. Иначе будешь любимым клиентом автосервисов. Да и вообще желательно во многом разбираться.
Спасибо большое за классные ролики!
Они радуют!😊
Не хрена себе в хорошем состоянии, обсалютно новый!!!!! Класс, супер, поздравляю!
Извините , но не бывает Урал гирап модели Патрол ! Гирап , Патрол - это только название комплектации соответственно у каждого отличается . Сертифицирован и по документам это вообще одна модель 1041 .
Классный мотоцикл!!!Был у меня Урал 93 года.Дорогой он стал.Купил юбр 125.
Продал 66 года за 50000₽, купил скутер Сузуки за 15₽😂
Клапана немного цокают, зазоры нужно меньше делать. А так Урал супер. Сам являюсь обладателем старого Урала. О таком могу только мечтать. Нравится мне эта техника. Моё хобби.
Нормально пусть лучше цокают,тем более не обкатанный движок
Как бы ты не улучшал конструкцию мотора разработанного немцами в 30-х годах , все равно получится моцик 30-х годов только за большие деньги. Россия этим мотоциклом доказывает свою убогость в мотоциклетном бизнесе. Мир уже давно шагнул на 100 лет в перед, а эти топчатся на месте 😂😂
@@yuriy797 Так ни кто ни чего и не говорит что это топ мотоцикл. С чего ты это написал? Это мотоцикл с душой, для отдыха. А не для гонок каких-то. Из него прикольно чоппер какой нибудь замутить, только самому. В этом и весь прикол. Тебе такого не понять.
@@yuriy797 так говорят только те кто надрачивает на японцев) их любят очень много людей везде есть Уралы! многим нравится этот мотоцикл да может быть устаревшая конструкция но очень живучая ,эти движки нормально обслуживают и ремонтируют единицы и эти моторы все равно работают вообщем как бы не обсирали Уралы все равно их любят на них ездят много далеко используют вместо трактора и эти мотоциклы будут жить
@@СтасНазарьев-т3ф Ой ты мне рассказал новость. Я меня был с 1976 МТ10-36 и он через пару лет подал Братскую руку , шатун оборвался и я купил Ураловский двигатель и поставил на МТ. А ДО ЭТОГО МУРЦЕВАЛ ИЖ ЮПИТЕР -3 с 1972 года. Мне в 16 лет попался нулячий. И сейчас продолжая эксплуатировать это старьё и не создавая ничего нового мотивируя, что оно ремонтно пригодное , могут только НИЩЕБРОДЫ. Мир давно уже шагнул в 21 век и даже китайцы создают технику 21 века, а русский Ванька всё по прежнему хлебает щи лаптем. 😂👍👌. Быть добру 🤣
Просто вспомните на чем в деревнях при советах ездили и что было доступно! Сейчас есть все только для определенных групп лиц! Мой отец покупал Днепр в рассрочку при СССР работал трактористом сейчас на эту зарплату в деревне можно взять велосипед!
Вы правы, но я всегда на такое спрашиваю один вопрос. А сколько просуществовал СССР? Именно в том виде, когда давали жильё и было многое доступно( на самом деле это не так). Ответ вы прекрасно знаете. И дело тут не в ТАЙНЫХ ЗАГОВОРАХ или ЕЁ РАЗВАЛИЛ ГОРБАЧЁВ. Просто у СССР было две большие проблемы в управлении. Первое, это ужасная национальная политика, сейчас в России тоже из за этого начинаются проблемы, кстати. И второе, бездарная экономическая политика. СССР убили помощь нац меньшинствам, даже, когда этого не надо было делать и бесплатные квартиры( как один из примеров). Поэтому вспоминайте это время, но не желайте его сейчас)
Классный аппарат, счастливчик!!! Однозначно, лайк.
ЗДРАВСТВУЙТЕ АЛЕКСЕЙ СКАЖИТЕ ПОЖАЛУСТА ТАКОЙ МОТИК ТАКОГО ГОДА ВЫПУСК СКОЛЬКО СТОИТ БЛАГОДАРЮ ЗА РАНЕЕ УДАЧИ ТЕБЯ
Отличный мотоцыкол, на рыбалку, охоту, грибы в соседнюю деревню за самогоном через лес поле ночью, дискотеку потом туда же и обратно. Потому что двадцать своих друзей за один раз не перевезти, а семь, восемь легко. 😀👍👍👍
За цену, что за него просят пол деревни можно купить и УАЗ буханку с пробегом в придачу.
@@Neznaika_6977 Ну сейчас с метало приёмки можно. 😀
@@АндрейКожирнов-й4д можно если для села, но не для города - докумнты,страховки,штрафы...ужас.
@@Neznaika_6977 Согласен с вами гиморой ещё тот.
Эт где это так жируют колхозники что могут позволить себе это убожество?
Здравствуйте Сколько стоит у вас была ссылка на Авито сейчас нету на вашем видео
Последний карбюраторный. На тот момент выпуска он стоил 600 000 ₽ У меня от него мотор . Брал новый за 125 000 ₽ со всей навесухой и КПП. И да, зажигание дукати. Сейчас в 2023 году Ural 750 стоит полтора милиона руб. Но там и тормоза все 3 дисковые и инжектор с катализатарами.
Поздравляю-Очень Узнаваемый брутальный, имиджевый мот, если сравнивать по имиджу с авто, то пожалуй только с гелендвагеном!
Молодец! подача , на все 100! Прям, очень вкусный лот! руки, прям тянутся к кошельку!!!
Если бы Урал остался мотоциклом для простых граждан,А так чем он сейчас является.Тоска по Советской Власти.Как можно было наше Родное так проср-ь?и предать?
Привет всем вот это красавец,таких уже сложно найти👍👍👍
Их производят и сейчас
@@semischastnov2313 Да. Но малыми партиями.
Их не надо искать, они производятся, если есть миллион то покупайте на здоровье😏
Как бывший владелец Урал волк, могу сказать что не рискнул бы ехать на нём на дальняк
Ибо Расия !!!
Я на волке в этом году, купил его в Ростове, сел и сразу поехал в Москву без проблем
Все более менее но есть замечание. В коляске не должны болтаться никакие провода - пассажир просто случайно их пообрывает когда будет садиться или выходить, это же очевидно для всех кроме наших липовых конструкторов.
Добрый день! Подскажите в современной России ,производят мотики.
Новый стоит 1 850 000!!!! Это просто писец! За мотоцикл урал!
Спасибо.Уменя в разное время было два урала,хорошая техника,хотелось последнего года,выдовый,ноценник.
Как звучит как трактор 😊
Чё сказать.. Огонь байк!!! 👌👌👍👍👋👋🔥🔥
Блин, аппарат что надо. Но раньше мог себе простой народ его позволить а сейчас неподступишся.
Now you leave in kapitalist economy ..not at soviet union ,who had free home ,worm gaz free, educasion ,hailthy,and all people had work...
Хороший, ниче не скажешь.!
У нас во всех деревнях ездтли на уралах, на ижажах, востоках, и мисках
Привет из Ирбита Вам. Было интересно посмотреть на Ваши эмоции на наш Урал. 😁
НАШ Урал давно не наш, для тех кто не знал его купили американцы
@@RUSTPARTY Сейчас на 96% принадлежат Группе «ИМЗ-Урал», а 4% - Екатерине Румянцевой. Конечным бенефициаром является Илья Хаит. Никакого США там нет. В США его экспортировали. Сейчас не знаю как там из-за санкций дела. Основное производство сейчас переноситься в Казахстан из-за санкций. Рамы будут и дальше делать в Ирбите.
А что конкретно вы делали: зажигание Ducati, карбюратор Keihin, тросики Domino или тормоза Brembo?
@@Dr.Liwsy. это не ко мне вопрос, а к владельцу завода.
@@Vovantro Хитро*опо: как комплименты - давай нам; как критика - так это не ко мне.
Старый проще купить сделать и ездить, а такие деньги платить за Урал это дураком надо быть
От 10 - 15 Косарей зелени. Конечно дорого если их выпускают мало и то для Европы и Америки. А у нас за такие бабки сразу повесятся...на иномарки денег хватает на на мотоцикл нету....😁😁😁. Проблема в боязни,жадности,стремности покупать свое..
Следуя психогии нищеты, все богатые люди дураки. Если у него доход хороший то чего не баловать себя игрушками.
Зайди в салон харлея и посмотри сколько там куртки, рубашки стоят. Рубашечка 45 тыс.Курточка 200. Тоже дураки покупают ?))
@@ЛеонидШадрин-й3ь нищета была и будет . Кормить других стран хорошо даже эту фирму Харлей а своего нет..и не хотим. Зачем нашему производству что то придумывать и думать . В Европе и в Китае полно вещей. Страна лучше закупит оттуда чем делать у себя. Башлять ресурсы и деньги за бугор хорошо 20 лет башляем.Вот от этого и все беды и нищими живут по всей Рашке.
Дурак это ты 😂
@@ЛеонидШадрин-й3ьурал для богатых ахахаха
На вазах 8 ой мотора во всех стоят Гидрокомпенсаторы.
Но там водяное охлаждение и выше 100 не подымается.
А эти легко за 180-200 головки греются!
Помню книжку читал у нее. Там было написанно Рабочая температура понятно Летом со стороны коляски 140° . Так как коляска с такой формой работает как дефлектор.
А вот левая сторона 160-180° легко!!!
В итоге когда я ездил ставил юбки из жестянки наверх и снизу обоим. И масло чистый Шел . После долго Ни разу масло не доливал. А до этого пол литра жрала автола. Слил заменил и забыл!
Читаю комменты , "раньше , раньше" да хер на воротник что он был доступный , очереди на него были , сначала блатным ,потом передовым колхозникам , потом кому что останется ....
Дед его нализывал и берег и ни какую картошку с поля не возили , а только в чистой одежде в райцентр на базар или в больницу....
Смотрел ваш обзор на оранжевую планету 4. Такой экземпляр сколько стоит? У нас такая была. Мы с отцом в 87 году в спор товарах брали. До, 98 года у нас была. В таком же достойном виде.
Как по мне, это безумно красивый мотоцикл, но ценник в 1300000 рублей не подъемный. Нет у нас таких зарплат.
У меня их два , К 67-36 после капиталу , и новый герап 2022г. Два Ояма с гаком . Ни чего на копил и купил . и купил . Кто хочет тот купит , А те кто не покупает , грешат на свои зарплаты ,
@@ogo8s8 причем тут зарплаты? Платить за мотоцикл больше чем за автомобиль, это каким надо быть умственно одаренным?
Сергей х... Ло вы
@@ogo8s8копил говоришь ....
Купил в прошлом году урал 2000 года за 50000 с пробегом 200 км. 650 на явовских карбах и полном хроме. Продал его за 250000
А я тоже самое за лям продал, ты лоханулся
@@СашаНемо-з2ы лоханулся не я и даже не ты, а тот кто эти ведра покупает за эти деньги
@@Вася007ясаВ золотые слова. Мне их даже жалко.
Я боюсь представить ситуацию когда все это иностранное электронно-механическое великолепие накроется где - нибудь "назад 500 - вперед 500" в лесу-болоте... Не дай Бог, конечно... Но как говориться - люди природа и техника всегда подведут!
А самое главное - запчастей-то сейчас не купить!!! Боюсь нельзя на таком далеко от дома уезжать теперь...
Так что, после просмотра сего мой старенький Урал мне еще больше понравился))) И работает не хуже, и стартер я ему поставил, и привод на коляску имеет! А вымыть и полиролью натереть - так блестеть на солнце будет не хуже)))
P.S. И да, китайские кейхен с али работают нисколько не хуже) и единожды правильно настроенное кулачковое зажигание долгое время не подведет, поскольку там нет компонентов, которые могут сломаться и это будет фатально! И последнее - современные качественные свечи, пусть даже китайские, не нужно чистить постоянно!)))
Удачи...
Да не поедут владельцы этих Уралов назад 500, 500 вперед. Это для них просто игрушка, 2-3 раза выехать, прокатиться по городу, покрасоваться.
@@158serg точно!)
Позорище,во что превратили когда то доступный простому люду мотоцикл. За такие деньги японскую машину хорошую купить можно и горя не знать с крышей над головой и в комфорте, тьфу!
Вот немцы мотоцикл придумали ! Ещё 100 лет будет выпускаться .
Ну да ну да .Урал конечно же.Тормоза брембо, зажигание дукатти,карбы тоже импортные.Цена от самолёта.А внешний вид как у тарантаса.За такие деньги можно японца взять бу .Выглядеть будет на пять баллов и ездить гороздо удобнее и приятно , только масло меняй вовремя.Никак у нас не получается ни мотоцикл нормальный произвести ни автомобиль...Честное слово за державу обидно.
Дорого сколко стоит это Урал не сказано
Ах, как же мило！Продвинутая техника СССР！Так держать!
Расия вперде !!!
Был когда то мотоцикл урал.
Ну что ж, остаётся только завидовать😁
Хорошо сделано, все правильно и стоить должно хорошо
Хм...чего там хорошего то?
Катайся и проблем не имей. Ни гвоздя, ни жезла! Каналу 👍👍👍
Приветствую! Качественная сборка с импортных комплектующих , все сальники в круг тоже импорт?
Что у него с масляным поддоном , он увеличенной формы и есть ли наружный легко меняемый масло фильтр ?
Про КПП не сказал, произошли какие то изменения с передачами, "детская болезнь" была с задней передачей .
Урал это и есть копия немецкого мотоцикла. Так что не стоит быть ура патриотом.
Классный👍👍👍
Класс все детство мечтал, да и сейчас тоже😏
...а все время это сколько? Если пробега НЕТ!!!
Красавец, ничего не скажешь...
Так на нём тоже корбы стоят, да вакумники и даже аригинал, но это карбы и их надо обслуживать и регулировать. А то то-же веревочка будет нужна. Вот поставь туда инжектор хотябы белоруский и тогда про верёвку можно позабыть.
Добрый день,
меня зовут Андрей, продаётся ли этот Урал ? Имею интерес
Спасибо
Ничего не кручу и не верчу. Летаю 12 лет и всё отлично.Покупал за 5 т.р.,с непройденой обкаткой.
Класс
👍👍👍
Прикольная тачка!👍
Ну молись теперь на него ... Расскажешь после года плотной эксплуатации ?
У меня Днепр МТ 16 с 1984 и на нем стоит ище родной полностью движок и все сто связано с движком даже зажигание кулачковые если за техникой ухаживать то она будет нармально работать он даже маслом не сыт не где как на многих просто надо смотреть за техникой а весь этот тюнинг можно и на старый Урал поставить и тоже будет выглядет как конфетка вон Саня четодел делает Урал старый так что герап рядом не стоит вотето понемаю красава
Пойду на пенсию такой же возьму, и бороду отращу!
Урал 🔥
Умеют же когда захотят! А вот цировку зря убрали - скучновато без них
Если делать правильно и без браков в деталях и из качественного сырья .Техника прослужит конечно долго. Если метизы сейчас одно сыромятина..куда им надолговечность ! ударил молотком она уже кривая.
Классный аппарат! У меня стоит Новый Вояж Чуть больше 2000 км пробега!
Классный мотоцикл!!!
Как можно за такие деньги это купить.....
Здраствуйте, а можно у вас попросить снять размеры эмблемы Ural, хочу на заказ зделать такие
Красавец
Класс ❤
У коляски колесо ведущее,вещь машина,просто сказка...
Знаете, он был не плох в черте города, но за городом от него мог уйти любой мопед. Это легенда и мы его уважаем.
Он не для гонок сделан а под свои задачи
мопед который давит 120)))
Надо возрождать мотоциклетную промышленность, ведь мотоциклы нужны народу, нужны армии, на базе двигателей мотоциклов можно делать бпла и многое другое! Мотоциклы должны быть полностью отечественными, без импортных прибамбасов!Мотоциклы должны быть массовыми, а не игрушками для толстосумов!
Вон выше писали, что весь завод переехал в Казахстан
провода конечно в коляске висят пох как))) ну пздц нашёл к чему придраться))) норм аппарат
Это тот, что дороже новой Нивы?
Скопировали BMW, и за 70 лет сумели только гараж-тюнинг сделать ,и цену в космос запустить.
Приятно удивлён )
Огонь
Короче наши только рама с колесами..). И стоит как самолет
Мне бы так) Захотел купил)) Мот интересный
Братья всем Салам Подскажите пожалуйста каком городе такого шедевра делает🤟
Ирбит
классный обзору👍 нас помоему даже велики не делаю не то что мопеды мотоциклы моторы. ни фига отечественого если только собирают цены на верняка такие что хренушки кому по зубам куда уж там когда покупаю ведра разные за 200-300 рублей большенство или ладу за мульт рублей)) такой аппрат я вно стоит далеко не 10 тысяч долларов а намного дороже отличная техника пулемет на него просится или станковый агс розетка есть
За что там дороже то? Примитивная техника, а стоит как 2 гранты.
Почему с правого цилиндра цокот идет ?
Просто у меня тоже так же на 1990 года))
Я бы не торопился с выводами по поводу уехал и приехал. Уедьте, приедьте , а потом говорите.
Ах Ты мажор😊
С удачной покупкой....
🔥👍
Новый урал- Я засмеялся, непроизвольно..
наконец стал надежным как БМВ!
Поршневая под какой бензин?
Стоит как машина.
Хорош...
Великолепно !!!👍👍👍
Сколько стоит? Если не секрет!
Больше ляма...
@@slavyanmanohin да! Немало.
@@slavyanmanohin безумие, денег, как у дурака махорки
10 лет мотоциклу, всё равно сальники уже задубели все. Инжектор был бы лучше. Если тыс за 300, то хорошее приобретение, дороже, нафиг, специфическая техника, не мотоцикл, а трактор.
Купил год назад Урал после восстанлвления с документами за 60 тыс, народ подходит, спрашивает, откуда новый взял.
На счёт" трактора" правельно подметил сам всю жизнь так же думаю! Истетики вообще никакой грубая устаревшая техника!!👎👎👎
@@tolikdark88 дело не только в эстетике, пересесть с него на нормальный мотоцикл будет весьма проблематично, не те навыки.
лутше чем новый мотоцыкла