Господи, как же мне нравятся вот такие "спокойные" каналы на ЮТубе. Никаких крикливых названий, ничего лишнего, просто человек занимается любимым делом. Ролик понравился, автору здоровья и успехов!
@@user-pv4ep2vl8c ох уж, эти сказочники... Поставить-то поставил, мне интересно, что стало с мощностью. Понятно, что для своего класса там с избытком, но тем не менее. Помните 2141? Там 412-й Москвич "задушили" одним только воздуховодом. Звон клапанов 412-му был неприсущ, а у 2141 постоянно. Ну, и мой личный опыт установки "Солекса" на 31029 (а у соседа-на "Газель") говорит о том, что не все карбюраторы полезны. И у меня, и у соседа расход увеличился. Поэтому факты в студию!
Урал казался более легким на ходу и в управлении. Но на самом деле только казался. Днепр был более тяговит, работал на всех режимах устойчивее, стабильнее. Не даром в эскорт правительства поставлялись именно днепры. И уралов и днепров у меня во владении было не менее 12 машин. Были и из под забора, были и новенькие. И предпочтение не отдам ни одной машине они равны. Будь времена союза, держал бы обе машины. Одну для леса и работы, другую для души и трассы. Обе были бы гибридами из обеех моделей. Самый большой непрерывный накат на днепре составил 8245 км. Это было путешествие по окончании школы в 1986 году, по золотому кольцу России. Из глубинки Сибири юга Красноярского края. Мотоцикл был новеньким днепр мт- 11. Заработал на него сам, после 8кл, каждое лето работал на руднике слесарем по ремонту технологического транспорта. И вот в августе 86, поехал в путь. Машина не подвела ни где, были мелкие поломки в виде отказов свечей, лопнувших спиц, и проколы шин. Ехал одиночкой без бокового прицепа. Позднее в 2002 году, подобное проделал на урале, тоже новом. Только дорога была с той же точки, но уже на восток.Красноярск, Иркутск, Байкал, Улан-Уде, Монголия, Тува, Алтай, Хакасия и домой. Пробег составил 7432 км. Ехал на урал турист с модернезированной передней вилкой, и уже с боковым прицепом и малым прицепом скиф. Машина так же не подвела, мелкие поломки и неприятноси не в счет. Свечи, бронепровода, спицы колес, проколы и пробои шин. Ночью влетел в яму убил переднее колесо, сам виноват. В славном городе Улан-Гом все починили. Ни чего серьезного. Но на днепре поездка далась легче. Хотя дороги разные, условия и нагрузки тоже. Люблю оба эти мотоцикла. Днепры были мт 10/36, мт11,мт14, днепр 15. Уралы все модели были. Сейчас к-750 переоборудован в чепер. В хроме и идеальном состоянии. Душа была у этих машин. И они тоже моя душа. Были у меня и лупитер-5, и п.с спорт. Но это не то. Совсем не то. Когда ты молоденький подъезжаешь к тусовке ижей и яв, на одиночном, тяжелом мотоцикле, с красивой девушкой и неповторимо стабильной работой твоего днепра. Неспеша трогаешься со 2-й передачи, легко доставая своих соперников на явах. Это песня наших 80-х. Котелки sanjo, кожаная куртка из Монголии, кроссовки из славного города Кимры и и джинсы монтана. На днепре обтекатель как на мотоциклах правительственного эскорта, работы моего взрослого друга автослесаря маляра, костоправа Юры Ефремова. Мотор, цилиндры, обода, суппорты в хроме, щиток приборов переделан под тахометр и спидометр ваз 2106. Снизу ряд контрольных ламп от автомобилей краз- белаз, выпуклые такие глазки с хромом ободков. Друг электронщик Женя Халин поколдовал с диодами и микросхемами и изобрел обманку удваивающую сигнал с трамблера днепра. И показания стали один к одному. Друг Юра Ефремов, маляр профи, покрасил всего днепра в темно синий почти черный металлик. Хромированные зеркала, дуги защитные цилиндров тоже хром. Сказка! Правда ведь, парни из 80-х есть тут такие? Гальваника была доступной все делалось в городе Абакан на вагонмаше, была и гальваническая ванна в Черногорске на заводе ЧАРЗ. Так там вообще бесплатно пускали, только сам веселись со своими хохоряшками.
@@redme7828 это же жизнь, всегда по разному было. После школы понятно что просто поехал и всё. До этого три лета работал слесарем. Потом по приезду опять работал слесарем. Во время поездки по Монголии работал уже водителем БелАЗа. Отпуск составлял 64 дня. Вот и поехал. С 2001 года работаю на себя, естественно всегда можно время выкроить. С 2014 года владею СТО, сам руками не работаю совсем. Да и сервис с моим присутствием работает лишь немногим лучше, времени полно.
На 9:13 это особенный звук при разгоне на Урале, звук детства. Отец за рулем, мама сзади, мы с сестрой в коляске - едем летом на речку купаться. Несравнимые воспоминания. Спасибо!
...едем летом на речку купаться... но редко доезжаем.. батя всегда бухой ездит и всегда улетаем в кювет..и хорошо когда из нас никто ничего не ломает..ну его нах с батей на речку ездить.. лучше во дворе в тазике полежать
У меня был Днепр, машина хорошая, при должном уходе ещё и надёжная. 110км. ч по асфальту разгонял свободно, естественно это не крейсерская его скорость. Днепр больше рассчитан на тягу а Урал на скорость. На Депре нет позывов газануть, это не его конёк, его удел тяжёлое бездорожье, вот там он король. А вот Урал провоцирует на скорость, ему это по плечу. Вывод такой, хочеш погонять-бери Урал, а если в деревне в лес за грибами или на рыбалку или какую то тяжёлую работу вы понять лучше Днепр!
I know Im randomly asking but does any of you know a trick to get back into an Instagram account?? I was dumb forgot the password. I would love any assistance you can give me
Блин, как же я хочу вернуться в детство, когда мы с сестрой сидели вдвоём в коляске, папа за рулём, а мама позади него и проезжали по 150 км к родственникам в деревню, просто плачу сижу и вспоминаю - как это оказывается круто было, сегодняшним детям не понять, всех возят на огромных внедорожниках и в каких-то креслах. А для нас просто сидеть в люльке и ехать на дачу - было просто в кайф! Спасибо за видео - прям навеяло 😭
если я смогу катать на советском тяжелом мото с коляской - я пойму что оказался в раю. Мне 16, и мне мой папа рассказывал про то как он хасанил на урале с двумя ведущими. Завидно мне в общем
@@paradiseledi Дурак ты. Люди вспоминают своё счастливое детство. Лет через сорок может и ты с ностальгией будешь вспоминать какой-нибудь велосипед и радость от его обладанием. 😊
У меня был Днепр-11,но еще с масляным воздушным фильтром и двумя выхлопными трубами,1985 года выпуска,лучшего советского мотоцикла для меня не существовало.Всегда был в отличном состоянии,и с пробегом 70000 км,поршневая и компрессия были как в новом,следил за топливом,за маслом и т.д.Ни разу нигде не подводил,даже спицы не рвал на заднем колесе,хотя в молодости иногда и дурь в голову заходила,но тщательный уход за мотоциклом,это залог его надежности.Правда один раз тянул его километра два,сам,а он тяжеловат,и это при том что тогда у него пробег был еще приблизительно 700 км,на обкатке еще.На встречу директор школы на машине,останавливается и не со зла говорит: " Ты что мотоцикла на прогулку вывел? ",а у меня закончился бензин...Вспомнил молодость,автору видео-большое спасибо,классная техника,всем мира и крепкого здоровья.
Точно так же))) Даже помню с отцом поехали на Днепре к родственникам в гости, за 750км от дома, навигаторов не было, карта бумажная и короткие пути через села. Всю дорогу лил дождь, ехыли мы с раннего утра до позднего вечера, потом обратно. Мне было лет 10, я в коляске))
Я тоже помню когда отец купил днепр 11 мне было 3 года. И детство и юношество я снего не слезал. Классная техника.. прошло 35 лет он досих пор работает
Был у меня и Урал и Днепр) но в таком состоянии они даже на заводах не состояли))) парень очень аккуратный и бережно с уважением относиться к технике!) Снимай такие же видео, успехов в развитии канала и глубинных познаний в технике!)
@@user-kp7xz7vx5f как может худ.фильм быть доказательством? Мы же в 21 веке живём. Будь объективным! Учи матчасть! Пора бы вам скинуть лапшу с ушей и снять шоры с глаз, которые вам навесили путлер и его шайка пропагандистов! Диву даюсь от вас!
Мотоциклы гениальное изобретение человечества, люди которые создавали подобную технику хотели поделиться своей радостью с человечеством, низкий им поклон
10 человек садил на Урал,сзади тележка с соломой и хоть бы что ему- мощь а какую он романтику давал, на речку,ночью с девчонками ммм,хочу обратно в эти времена.
Мы с отцом одно время за дровами на Днепре ездили и у него иногда отказывал один из цилиндров и вот представьте два человека прицеп на подъём да ещё и на одном цилиндре к стати капремонт ему делали наверное лет эдак 15 назад
14 человек 🧍♂️ я рулил на баке сидел) но каждые пару километров нужно остывать, очень греется, днепр лучше сильно перегревать, вкладыши вещь хрупкая оказывается
В одном печально известном ныне городке прошли мое детство и юность, у папы был Днепр-11, новенький, бледно-голубой, довольно редкая масть у этих коняшек, с обтекателями на фаре и люльке. Помню как протягивали его после покупки, смазывали где надо, карбюраторы настраивали. Просматривая видео вспомнил даже его запах, и как сидя в коляске, укрывшись тентом, смотрел на бешено вращающийся маховик и слушал рёв мотора- песнь детства если хотите. Потом сам на нём рассекал. Первый мотоцикл. Машина -зверь! Сейчас ищу его, хочу выкупить. Смотрел и слёзы наворачивались, дело не в технике, хотя эти старички они как дедушки смотришь на него и думаешь: Ну привет, родной! дело в том что это были лучшие годы... Автору огромное спасибо! посмотрел с удовольствием.
@@wladmir65able нет! Давно не делают! Урал живучее оказался. За счёт того, что работает без давления масла в ДВС, и масляный фильтр фильтрует масло на любых оборотах, а ДНЕПРовская "центрифуга" - только на оборотах св. 3000.
Были у моего отца и днепр,и урал,смотрю ролик и воспоминания хлынули до слез,вспомнил как отец учил ездить,как мы ездили в лес за дровами,за сеном,хорошие были времена,спасибо автору за видео👍
В.1979 году, когда я отслужил в армии, мне родители подарили Урал м 67-36. Радости не было предела! Я уже после техникум а служил и поступил в Воронеже в институт. Очень мощная машина!. Спицы на колесах надо протягивать поначалу, что-бы ,,стали на место,,. Диски стальные, лучше чем у ,, Днепра,,. Ещё менял втулку распредвала. Провернули почему-то. Пришлось разбирать блок двигателя и на координатном станке протачивать. . У меня в мотоцикле ещё не было задней передачи, что не очень удобно. А так классная вещь! И сейчас хочется купить. Да уже 64 года, возраст ... .спасибо автору за обзор!
Хороший обзор, интересный рассказ о мотоциклах. Автор - явно человек технически грамотный, аккуратный и прекрасно следит за своей техникой! А при таком условии и Урал и Днепр будут работать хорошо и безаварийно! Автору спасибо за видео! Здоровья и удачи!
Катался в молодости на своём МТ 10-36 Днепре, после новой Явы и Планеты Спорт было непривычно из-за коляски, а без вообще как паровоз, тяжёлый мощный и основательный… Вспоминаю с улыбкой 🔥🎅👍
После ПСА тягивитый? Да я на пса раздельно смазочного как то резину нашел на зад только кроссовую и думал ах легко пошел после того как на козла со второй в поле встал... Анька же не простила оплошности по сбросу балласта в лужу ...
Услышал звук Урала и вся жизнь пролетела перед глазами. Как засыпал в детстве в люльке в ногах у бабушки. Как подростком гонял по улицам, трассам, полям и горам.. Теперь подумалось что и в последний путь хотелось бы на Урале уехать. Это прямо какой-то хтонический звук глубоко у меня внутри, моя суть.
Спасибо за спокойное и Душевное видео!! Ваш стиль изложения напомнил "адвоката Егорова", все размеренно и интересно показано и рассказано! Ждём других видеосюжетов!! Конечно же подписка, ну и лайк! :)
То же покупал Урал в 1992 году, был такой счастливый случай, в кредит , в Приморском крае, первый взнос около 11 тысяч рублей, а всего он в магазине стоил на тот момент 38 000 рублей. Каждый месяц вычитали около 2 000 рублей. Сначала было дорого платить кредит, а потом через 2 года чуть ли не 2 000 рублей стала стоить буханка белого хлеба, деньги поменялись, инфляция разогналась. Об Урале плохого ничего сказать не могу, заводился как часики, объездили с друганом на нём почти всё Приморье, и и мой и летом, никогда не отказывал.Единственнте, что не нравилось, так это расход топлива, - больше чем на Запорожце. Когда брал мотоцикл в кредит, можно было взять Днепр, но когда я увидел как сварена коляска на Днепре, где видны были ямочки от точечной сварки, зазоры железа на боковых стыках коляски незашпаклеванные, то я отдал свой выбор в пользу Урала, и не пожалел ни разу.
@@user-hc4br3cn2d в те времена, кому в чём повезло с кредитами) У мен знакомый машину купил в кредит) Как говорил, знал бы что так будет, с десяток взял бы)) А я тогад всего лишь компьютер купил) С начало выплачивал кредит а после надоело и за раз выплатил всё, весь кредит уже был меньше моей зарпалты)
Я очень огорчился когда мне достался "Урал" со старым сиденьем, раздельным. Пошёл покупать, но оставались два мотоцикла, и не совсем исправные. Не купил. А продавец сказал что на неделе должны поступить два вагона, а мне на вахту. Уехал на вахту, оставил брату деньги, вот он и покупал. А поступили в основном с сиденьями старого образца. Вот он и купил с раздельными сиденьями. И как я потом благодарил Бога, что мне именно старого образца сиденья достались. Если сидеть целый день, то ни задница, ни спина не устаёт. А мотался по молодости я на нём не мало. Больше двухсот км за день наматывал на спидометр. И через пару перевалов. В то время я жил в Таджикистане. Мотоцикл купил в 1986-ом году.
МНе раздельные тоже нравятся больше. Сел - как влитой. Где надо резина прогнулась под форму жпы, равномерно вся масса распределилась, никуда не съезжаешь.
МНе раздельные тоже нравятся больше. Сел - как влитой. Где надо резина прогнулась под форму жпы, равномерно вся масса распределилась, никуда не съезжаешь.
Отец с 11 лет , с 1941года был и рыбаком и охотником, у него в 70х был Днепр, мы ездили на охоту , и по сложному бездорожью мотоцикл хорошо проходил, все снаряжение что было необходимо умещалось. В общем отец был доволен и говорил : вот такой бы мне в 50х !
Спасибо "Днепру" за счастливую юность. КМЗ 8.155, карбюраторы К63, я потом на один карбюратор переделал, потом ещё три Урала переделал на 1 карбюратор... Коробка на Днепре по моему мнению была лучше, часто приходилось видеть Уралы с Днепровской коробкой, но ни разу не видел Днепр с коробкой от Урала. Кубометр сырой березы тащил на ура, (правда только по асфальту). Да много чего можно вспомнить... Автору спасибо.
Помню старший брат в детстве меня на урале в люльке (коляске) катал. Когда он чинил я игрался рядом недалеко и этот запах бензина... у меня ассоциируется с ним. Когда же он в итоге заводился в душе меня наполняла радость, потому что знал, что он теперь меня в очередной раз на нем ветерком прокатит
А я еще больше зауважал свой Урал когда после 15 летнего простоя заменив масло, аккумулятор и свечи завел его "с пол тычка" ))) Сейчас хочу использовать его по назначению - охота, рыбалка, грибы, хозяйство )))
Ностальгия из детства. Включил, чтобы услышать этот звук, да и запах бензина мне тоже напоминает счастливое детство. Было 3 Урала. Потом было несколько планет, 3, 4 и 5. Но они Уралу в подмётки не годятся ))) Хотя мотоциклы тоже довольно интересные. Спасибо за видео 👍👍👍
Прекрасное видео. Реально в молодости у меня был Днепр 11 (и сейчас есть только другой),а у соседа Урал и когда мы по перекопаным огородам на горку вывозили картошку, а мешки грузили верхом как на трактор хороший, то я гораздо легче выезжал, ему приходилось газ накручивать, в результате закапывался и приходилось толкать что бы тронулся потом я уже сам выезжал.Так что Днепр 11 на низких оборотах и правда тяговитей.
На мотоцикле с коляской ездил один раз в жизни. Как-то раз на рыбалке от речки до магазина за... хлебушком и обратно. Хозяин мотоцикла был сильно устамши, и напутсвовал поехать меня. Дорога на 50% представляла из себя асфальт, а на 50% просёлок в поле. Так вот этот просёлок я не забуду по гроб своей жизни. Особенно повороты вправо на участках с уклоном влево. От подступавшего ужаса от перспективы кувырнуться не спасало даже наличие утомлённого тела в коляске XD P.S. Для полноты понимания состояния после поездки надо сказать, что по окончании поездки пришло понимание, что купленного "хлебушка" в добавление к уже усугубленному до этого, явно не хватит для снятия стресса. Ибо воздействие первой партии сдуло во время поездки ветром XD
Крутяк! Даже захотелось покататься) Был у меня тоже Днепр Мт10, зверь! И деду много лет служил также Днепр, только МТ9, до сих пор в гараже стоит в Карелии, как памятник)
Все детство на Днепре проездил. Он гораздо утилитарнее, сколько всего я на нем перевозил в деревне. К нему приколхозили фаркоп и это была очень полезная техника. У Урала всегда нравилось как движка работает, мягко, прям шепчет. Хороший обзор!)
Дружище. Я смотрел много видео-сравнений. Но! это самое подробное видео из всех, что я видел. Теперь я точно определился с выбором. Я хочу урал. Спасибо тебе, что заморочился и снял это. Удачи тебе, мото-брат.
Супер! Звуки мотора - окунулся в детство, юность. У нас был Днепр, у дяди - брата отца - Урал. Ездил, конечно, больше на Днепре, но и на Урале приходилось. Лет с 12). Спасибо!
Добрый день! Изумительный обзор прекрасных мотоциклов! Помню в 17 лет в Ставропольском крае в степи прокатился на Днепре без "коляски" - непередаваемые ощущения на всю оставшуюся жизнь! Желаю вам крепкого здоровья, удачи, благополучия!🖐🖐🖐
Даа - Советские мотоциклы - моего детство. Приятные воспоминании , такой же звук .Отец на заводе получал Урал 1978 году, и свободное время нас катал - радости было - без границ.)
Ух ты! Как в юности побывал! У деда Урал был. Белый, с такой-же вилкой-маятником. Вот на нём я и постигал азы ремонта и прочие радости владения техникой. Ездили с дедом и братом по неделям на нём на рыбалку, гонял с пацанами и девчёнками и днень и ночь, в любую погоду. Всё лето одежда в пыли! А в дождь в грязи и мокрый до трусов! Редко какой день обходился без мотоцикла! Мотоцикла давно нет. Деда тоже. А есть самые тёплые и светлые воспоминания. Спасибо большое! Чёт в глаз попало...
Надо же, с первых слов коментария узнал по голосу автора канала. Который ещё ведёт канал по востановлению, ремонту аудио-техники, так сказать вдыхает вторую жизнь в аппараты прошедшей эпохи. А тут теперь ещё и моцики, просто удивительное сочетание! У самого в гараже урал 70х годов с родным пробегом 12'000. Думаю не случайно однако на данный канал наткнулся. С каким удовольствием пересматриваю на том канале обзоры, так теперь ещё и здесь буду получать удовольствие. Хочу выразить лично моё мнение, что у автора самая лучшая подача матерьяла по всем позициям из всего многообразия на просторах интернета который я изучал. Если бы только можно было на ютубе вручать премии, не сомневаюсь автор был бы её достоин! Однзначно подписка и т.д. 👍👏👏👏(ну не нравится мне выражения "лайки" да "ОКи", пёсы мои лайкают это да...)
В 84 купил мт 10.36 в Москве.только добрые воспоминания остались и ностальгия .наличие задней передачи для тяжелого мотоцикла это очень выручало и в грязи и в снегу
Спасибо за звуки из детства! Детство прошло в маленьком городишке в Свердловской области. В 2005 г. уже взрослым побывал на экскурсии по музею Ирбитского мотоциклетного завода. Очень интересно! Жаль, что сейчас выпускают только несколько штук в год, и то по заказу из Европы и США!.. Привет из Екатеринбурга!
у нас с детства всегда считалось в деревне что урал побыстрее но в гору с картошкой в люльке еле тянул, надо было с разгону залетать. А на днепрах можно было еле ехать и он вообще не чувствовал, просто пер как моснтр, но вот скорости не хватало, хотя видно было что мощности было с запасом, меняли звезды и убирали люльку и гоняли на днепрах. У меня был днепр какой-то ментовской версии где расход увеличен, там вроде в карбах эти иголки которые перекрывают выход топливной смеси, были сточены и мощности чуть больше было, цвет был помню белый а на баке полоски синие тонкие, а вместо катушки стояли бабины от зила, искра была конская, заводился с полтычка даже при медленном опускании заводной ножки, если хорошо настроил зажигание. лет 15 назад было, помню что так, на деле может и соврал где-то =) как глянул лапочки на приборке днепра, чуть не заплакал. Вспомнил летние вечера,. когда батя заводил мотоцикл, сажал меня перед собой на бак, вечером эти лампочки цветне так красиво светились и подсаживались когда заводишь, этот приятный теплый ветер в лицо летом, пока едешь с дачи по полям до дома в деревне, эти мошки и запах травы. тогда еще живой отец всюду меня катал и днепр у меня ассоциируется с счастливым хоть и бедным детством, природой, отцом. эх
Автор - большой молодец, с удовольствием просмотрел, а потом ещё и пересмотрел ролик. Это мотоциклы из юности, школьниками прыгали на Днепр одноклассника, который он выкатывал из двора втихую от мирно спящего выпившего отца и катались на нём по окрестным просёлкам, бывало, что на нём сидело по 8-9 человек, магнитофон у того кто в коляске орёт Сектор Газа, а звук мотора ни с чем не спутаешь. Спасибо за видео!
Мотоциклы отличные, сразу видно что хозяин с руками молодец. У меня тоже когда-то был Днепр-10-36, и Днепр-11. Хотел сказать что на Днепре можно на полуавтомате трогаться с места, и даже из задней передачи.
Первый раз, когда сел - сразу же уехал в забор, коляска - с непривычки тянет, шо пипец. Так что главное не забыть, что соло и коляска - довольно сильно отличаются в управлении...
@@user-sl8vd5hd4t Не тянет (вернее не так сильно тянет) только если есть привод на колесо коляски - а это не так уж и часто бывает. Но даже все равно, в любом случае, нужно привыкать. Не говоря уже о том, что влево и вправо поворачивать придется по разным траекториям. Вообщем тем кто хочет попробовать прокатиться с коляской, даже если есть большой опыт соло - нужно быть очень аккуратным...
Лайк уже сразу можно ставить за то что заводятся с первого раза,за тех. состояние и что по луже на полной не поехал,а проехал спокойно без брызг и грязи,чувствуется любишь свою технику.
Здравствуйте. Одно из лучших видео о Советской мототехнике. Красивые мотоциклы, красивая съёмка, приятная речь. Спасибо! Жду от Вас новых видео 🙂👍🏻 P.S. 3 раз пересматриваю видео
Спасибо за обзор на эти два мотоцикла. Они просто огонь! Еще вопрос: я слышал про мотоцикл К750 то ли КА750. Что это? Он тоже как Днепр и Урал сколяской
Обзор посмотрел с большим удовольствием, вспомнил свою молодость :) Все отмеченные нюансы по обоим аппаратам озвучены очень грамотно 👍 Могу утверждать, поскольку отъездил немало километров на "Урале", а у друга был "Днепр". И мы очень часто по-белому завидовали друг-другу из-за особенностей, присущих именно определенному мотоциклу. Вывод: нужно, чтобы под седлом были оба варианта, как и у автора ролика. Теперь уже ДЛЯ ДУШИ 🙃
Вспомнил, как мы 50 лет назад на рыбалку и за грибами ездили на Урале... Ощущения были просто фантастика, как наверное на По-2 биплане. Сейчас в коляске поехать не рискнул бы... Кстати, в ней не предусмотрены ремни безопасности? Наверное дерматиновый саван, застегнутый на шее должен сразу настроить на желание прочитать "Отче наш..." или суру из Корана о бренности жизни.
Круто, спасибо за выпуск! 👍🔥 Я реально с 80х думал или не обращал внимание , что сидения могут быть совместными у Урала, ездил с раздельными в горной местности... 33 года назад... Эх, молодость. ✊
А для меня раздельные были не обычными. У нас у всех были уралы с сплошными, кроме соседа. В 16 как права получили мотались везде. Особенно с девченками на речку .
Господи, как же мне нравятся вот такие "спокойные" каналы на ЮТубе. Никаких крикливых названий, ничего лишнего, просто человек занимается любимым делом. Ролик понравился, автору здоровья и успехов!
Давно уже один Кулибин современный поставил карбюратор от Оки один на два цилиндра и сократил аппетит в два раза
Я только за твой коммент подпишусь на канал , ни и за две легенды .
@@user-pv4ep2vl8c ох уж, эти сказочники...
Поставить-то поставил, мне интересно, что стало с мощностью. Понятно, что для своего класса там с избытком, но тем не менее. Помните 2141? Там 412-й Москвич "задушили" одним только воздуховодом. Звон клапанов 412-му был неприсущ, а у 2141 постоянно. Ну, и мой личный опыт установки "Солекса" на 31029 (а у соседа-на "Газель") говорит о том, что не все карбюраторы полезны. И у меня, и у соседа расход увеличился. Поэтому факты в студию!
И что немаловажно, нет противной назойливой закадровой музыки!
Да,автар мастер.Тут многа человечьих качеств нано и денег
Урал казался более легким на ходу и в управлении. Но на самом деле только казался. Днепр был более тяговит, работал на всех режимах устойчивее, стабильнее. Не даром в эскорт правительства поставлялись именно днепры. И уралов и днепров у меня во владении было не менее 12 машин. Были и из под забора, были и новенькие. И предпочтение не отдам ни одной машине они равны. Будь времена союза, держал бы обе машины. Одну для леса и работы, другую для души и трассы. Обе были бы гибридами из обеех моделей. Самый большой непрерывный накат на днепре составил 8245 км. Это было путешествие по окончании школы в 1986 году, по золотому кольцу России. Из глубинки Сибири юга Красноярского края. Мотоцикл был новеньким днепр мт- 11. Заработал на него сам, после 8кл, каждое лето работал на руднике слесарем по ремонту технологического транспорта. И вот в августе 86, поехал в путь. Машина не подвела ни где, были мелкие поломки в виде отказов свечей, лопнувших спиц, и проколы шин. Ехал одиночкой без бокового прицепа. Позднее в 2002 году, подобное проделал на урале, тоже новом. Только дорога была с той же точки, но уже на восток.Красноярск, Иркутск, Байкал, Улан-Уде, Монголия, Тува, Алтай, Хакасия и домой. Пробег составил 7432 км. Ехал на урал турист с модернезированной передней вилкой, и уже с боковым прицепом и малым прицепом скиф. Машина так же не подвела, мелкие поломки и неприятноси не в счет. Свечи, бронепровода, спицы колес, проколы и пробои шин. Ночью влетел в яму убил переднее колесо, сам виноват. В славном городе Улан-Гом все починили. Ни чего серьезного. Но на днепре поездка далась легче. Хотя дороги разные, условия и нагрузки тоже. Люблю оба эти мотоцикла. Днепры были мт 10/36, мт11,мт14, днепр 15. Уралы все модели были. Сейчас к-750 переоборудован в чепер. В хроме и идеальном состоянии. Душа была у этих машин. И они тоже моя душа. Были у меня и лупитер-5, и п.с спорт. Но это не то. Совсем не то. Когда ты молоденький подъезжаешь к тусовке ижей и яв, на одиночном, тяжелом мотоцикле, с красивой девушкой и неповторимо стабильной работой твоего днепра. Неспеша трогаешься со 2-й передачи, легко доставая своих соперников на явах. Это песня наших 80-х. Котелки sanjo, кожаная куртка из Монголии, кроссовки из славного города Кимры и и джинсы монтана. На днепре обтекатель как на мотоциклах правительственного эскорта, работы моего взрослого друга автослесаря маляра, костоправа Юры Ефремова. Мотор, цилиндры, обода, суппорты в хроме, щиток приборов переделан под тахометр и спидометр ваз 2106. Снизу ряд контрольных ламп от автомобилей краз- белаз, выпуклые такие глазки с хромом ободков. Друг электронщик Женя Халин поколдовал с диодами и микросхемами и изобрел обманку удваивающую сигнал с трамблера днепра. И показания стали один к одному. Друг Юра Ефремов, маляр профи, покрасил всего днепра в темно синий почти черный металлик. Хромированные зеркала, дуги защитные цилиндров тоже хром. Сказка! Правда ведь, парни из 80-х есть тут такие? Гальваника была доступной все делалось в городе Абакан на вагонмаше, была и гальваническая ванна в Черногорске на заводе ЧАРЗ. Так там вообще бесплатно пускали, только сам веселись со своими хохоряшками.
Спасибо за историю
Ваша увлекательная история прекрасное дополнение к видео. Огромное Вам спасибо!
Всем Мира, Любви и Добра и огромный привет из Киева.
За сколько отдашь в хорошие руки???
А кто вы по профессии? Откуда столько свободного времени, да и средств на путешествия?
@@redme7828 это же жизнь, всегда по разному было. После школы понятно что просто поехал и всё. До этого три лета работал слесарем. Потом по приезду опять работал слесарем. Во время поездки по Монголии работал уже водителем БелАЗа. Отпуск составлял 64 дня. Вот и поехал. С 2001 года работаю на себя, естественно всегда можно время выкроить. С 2014 года владею СТО, сам руками не работаю совсем. Да и сервис с моим присутствием работает лишь немногим лучше, времени полно.
На 9:13 это особенный звук при разгоне на Урале, звук детства. Отец за рулем, мама сзади, мы с сестрой в коляске - едем летом на речку купаться. Несравнимые воспоминания. Спасибо!
3 на седении 8 на люльке и едут драться в другую деревню вот что звук нопоминате
...едем летом на речку купаться... но редко доезжаем.. батя всегда бухой ездит и всегда улетаем в кювет..и хорошо когда из нас никто ничего не ломает..ну его нах с батей на речку ездить.. лучше во дворе в тазике полежать
И перед постом ГАИ меня, как младшего, запихивают внутрь, в ноги, потому что в каляске вдвоём низя!)))
Любимый оппозитный звук
@@user-nu5gw7vt7v 100%! Нас было чуть меньше, мотоцикла было потому что два, но я сидел на запаске. И зайцев был с нами.
Блин как не хватает таких обзорщиков-спокойно, грамотно, не агрессивно и приятно
Он просто нормальный парень !
Вещь!!!! Каждый из них - работяга! И безумная ностальгия из детства.... Парню низкий поклон за такую любовь к технике!
Согласен на все 100%. В 96-ом у меня был "Урал" с коляской с заводским обтекателем. Машина - огонь!
У меня был Днепр, машина хорошая, при должном уходе ещё и надёжная. 110км. ч по асфальту разгонял свободно, естественно это не крейсерская его скорость. Днепр больше рассчитан на тягу а Урал на скорость. На Депре нет позывов газануть, это не его конёк, его удел тяжёлое бездорожье, вот там он король. А вот Урал провоцирует на скорость, ему это по плечу. Вывод такой, хочеш погонять-бери Урал, а если в деревне в лес за грибами или на рыбалку или какую то тяжёлую работу вы понять лучше Днепр!
I know Im randomly asking but does any of you know a trick to get back into an Instagram account??
I was dumb forgot the password. I would love any assistance you can give me
@Cason Nelson instablaster ;)
Ирбит ,один из лучших мотциклов этой серии -350куб.
Слышу звуки из прекрасного далеко.....
Мата при ремонте?
@@KotBasil1oособенно когда сухари при замене поршневой потерял
А я помню запах ветчины из прекрасного далека. У меня был Урал. Теперь это роскошь
И запах бензина
Это непередаваемо)
Ой😂🤝
Блин, как же я хочу вернуться в детство, когда мы с сестрой сидели вдвоём в коляске, папа за рулём, а мама позади него и проезжали по 150 км к родственникам в деревню, просто плачу сижу и вспоминаю - как это оказывается круто было, сегодняшним детям не понять, всех возят на огромных внедорожниках и в каких-то креслах. А для нас просто сидеть в люльке и ехать на дачу - было просто в кайф! Спасибо за видео - прям навеяло 😭
Назад в совок охота?
если я смогу катать на советском тяжелом мото с коляской - я пойму что оказался в раю. Мне 16, и мне мой папа рассказывал про то как он хасанил на урале с двумя ведущими. Завидно мне в общем
Я тоже плачу
@@paradiseledi Дурак ты. Люди вспоминают своё счастливое детство. Лет через сорок может и ты с ностальгией будешь вспоминать какой-нибудь велосипед и радость от его обладанием. 😊
да а как еблись с ним перед каждым 10т.км, по сей день в гараже пол днепра лежит!
У меня был Днепр-11,но еще с масляным воздушным фильтром и двумя выхлопными трубами,1985 года выпуска,лучшего советского мотоцикла для меня не существовало.Всегда был в отличном состоянии,и с пробегом 70000 км,поршневая и компрессия были как в новом,следил за топливом,за маслом и т.д.Ни разу нигде не подводил,даже спицы не рвал на заднем колесе,хотя в молодости иногда и дурь в голову заходила,но тщательный уход за мотоциклом,это залог его надежности.Правда один раз тянул его километра два,сам,а он тяжеловат,и это при том что тогда у него пробег был еще приблизительно 700 км,на обкатке еще.На встречу директор школы на машине,останавливается и не со зла говорит: " Ты что мотоцикла на прогулку вывел? ",а у меня закончился бензин...Вспомнил молодость,автору видео-большое спасибо,классная техника,всем мира и крепкого здоровья.
Моё детство прошло в коляске Днепра, это было семейное транстпортное средство нашей семьи :)
Точно так же))) Даже помню с отцом поехали на Днепре к родственникам в гости, за 750км от дома, навигаторов не было, карта бумажная и короткие пути через села. Всю дорогу лил дождь, ехыли мы с раннего утра до позднего вечера, потом обратно. Мне было лет 10, я в коляске))
Я тоже помню когда отец купил днепр 11 мне было 3 года. И детство и юношество я снего не слезал. Классная техника.. прошло 35 лет он досих пор работает
Аналогично.
@@user-lo2gi3hv2i и будет работать, потому что сборка Советская, та и руки из плеч.
дааа аналогично,только на иже -4-ом
Был у меня и Урал и Днепр) но в таком состоянии они даже на заводах не состояли))) парень очень аккуратный и бережно с уважением относиться к технике!) Снимай такие же видео, успехов в развитии канала и глубинных познаний в технике!)
Согласен 👍
Относится* !!!
@@user-ju2vx5ii5d и шо?
@@user-kp7xz7vx5f смерть и позор путлеру, его оккупантам, а также его пропагандистам!
@@user-kp7xz7vx5f как может худ.фильм быть доказательством? Мы же в 21 веке живём. Будь объективным! Учи матчасть! Пора бы вам скинуть лапшу с ушей и снять шоры с глаз, которые вам навесили путлер и его шайка пропагандистов! Диву даюсь от вас!
Глаза радуются........ когда есть такие люди которые так бережно относиться к технике МОЛОДЕЦ!!! УДАЧИ!!!
Мотоциклы гениальное изобретение человечества, люди которые создавали подобную технику хотели поделиться своей радостью с человечеством, низкий им поклон
Думаю, что сначала надо отдать дань уважения людям, которые создали велосипед.
Ещё точнее - колесо!!!! Без него на лошадях до сих пор ездили бы
@@user-ot6eb8by2b додуматься сесть на лошадь тоже надо было 🐎🤔
Грамотная, спокойная речь, без мата. С сынишкой 10 -летним посмотрел с удовольствием. С меня подписка и лайк. Молодец!
Без матов полный отстой
10 человек садил на Урал,сзади тележка с соломой и хоть бы что ему- мощь а какую он романтику давал, на речку,ночью с девчонками ммм,хочу обратно в эти времена.
Я на мт Днепр тягаю принцем гружу дровами, а если получаю зерно на пай тону гружу, 15 мешков в принцем 5 в коляску, один мешок 45-50 килограмм
Мы с отцом одно время за дровами на Днепре ездили и у него иногда отказывал один из цилиндров и вот представьте два человека прицеп на подъём да ещё и на одном цилиндре к стати капремонт ему делали наверное лет эдак 15 назад
мне 15 и я вязл нулёвый урал за 45000
Тож в 93г. 10 чел. возил на Урале
14 человек 🧍♂️ я рулил на баке сидел) но каждые пару километров нужно остывать, очень греется, днепр лучше сильно перегревать, вкладыши вещь хрупкая оказывается
Достойные аппараты! Особенно в правильно выращеных руках ! Уважение тебе парень!
В одном печально известном ныне городке прошли мое детство и юность, у папы был Днепр-11, новенький, бледно-голубой, довольно редкая масть у этих коняшек, с обтекателями на фаре и люльке. Помню как протягивали его после покупки, смазывали где надо, карбюраторы настраивали. Просматривая видео вспомнил даже его запах, и как сидя в коляске, укрывшись тентом, смотрел на бешено вращающийся маховик и слушал рёв мотора- песнь детства если хотите. Потом сам на нём рассекал. Первый мотоцикл. Машина -зверь! Сейчас ищу его, хочу выкупить. Смотрел и слёзы наворачивались, дело не в технике, хотя эти старички они как дедушки смотришь на него и думаешь: Ну привет, родной! дело в том что это были лучшие годы... Автору огромное спасибо! посмотрел с удовольствием.
Не маховик, а кардан , наверное крутящийся?!
Днепёр кайф! У нас был, на дачу ездили. Выпросишь у бати порулить или прокатится, улыбка до ушей, впечатлений куча!!! Вот время было!
Жаль я такого не застал( теперь только когда права получу
vit sov а щас Днепры делают ??
@@wladmir65able Незнаю, у Украинцев надо спрашивать.
@@wladmir65able нет! Давно не делают! Урал живучее оказался. За счёт того, что работает без давления масла в ДВС, и масляный фильтр фильтрует масло на любых оборотах, а ДНЕПРовская "центрифуга" - только на оборотах св. 3000.
Точно. По проселочной дороге. Даже запах мотика помню )
Были у моего отца и днепр,и урал,смотрю ролик и воспоминания хлынули до слез,вспомнил как отец учил ездить,как мы ездили в лес за дровами,за сеном,хорошие были времена,спасибо автору за видео👍
@Студент девочки детки
@Студент девочка, девушка точнее, но имею мужские мысли
В.1979 году, когда я отслужил в армии, мне родители подарили Урал м 67-36. Радости не было предела! Я уже после техникум а служил и поступил в Воронеже в институт. Очень мощная машина!. Спицы на колесах надо протягивать поначалу, что-бы ,,стали на место,,. Диски стальные, лучше чем у ,, Днепра,,. Ещё менял втулку распредвала. Провернули почему-то. Пришлось разбирать блок двигателя и на координатном станке протачивать. . У меня в мотоцикле ещё не было задней передачи, что не очень удобно. А так классная вещь! И сейчас хочется купить. Да уже 64 года, возраст ... .спасибо автору за обзор!
Ничего себе ты мажер, я велосипед Украина просил и то подарили Орлёнка))
Хороший обзор, интересный рассказ о мотоциклах. Автор - явно человек технически грамотный, аккуратный и прекрасно следит за своей техникой! А при таком условии и Урал и Днепр будут работать хорошо и безаварийно!
Автору спасибо за видео! Здоровья и удачи!
Да уж явно технически грамотный, его канал ua-cam.com/users/USSRAudio001
Вот это состояние техники! Вот это я понимаю!!!
Хороший обзор! Грамотная речь. Ухоженные мотоциклы! Молодец!
Катался в молодости на своём МТ 10-36 Днепре, после новой Явы и Планеты Спорт было непривычно из-за коляски, а без вообще как паровоз, тяжёлый мощный и основательный… Вспоминаю с улыбкой 🔥🎅👍
После ПСА тягивитый? Да я на пса раздельно смазочного как то резину нашел на зад только кроссовую и думал ах легко пошел после того как на козла со второй в поле встал...
Анька же не простила оплошности по сбросу балласта в лужу ...
До чего же комфортно слушать и как же великолепно снято всё! Автор, ты фантастически хорош!!!
Услышал звук Урала и вся жизнь пролетела перед глазами. Как засыпал в детстве в люльке в ногах у бабушки. Как подростком гонял по улицам, трассам, полям и горам.. Теперь подумалось что и в последний путь хотелось бы на Урале уехать. Это прямо какой-то хтонический звук глубоко у меня внутри, моя суть.
Автору уважение за состояние техники.
У моего отца был Днепр 11, смотрю видео, слышу звук и сразу детство вспоминаю))) Спасибо большое за видео!
Спасибо за спокойное и Душевное видео!! Ваш стиль изложения напомнил "адвоката Егорова", все размеренно и интересно показано и рассказано!
Ждём других видеосюжетов!!
Конечно же подписка, ну и лайк! :)
1992г. Купил новый урал,как на видео голубой с раздельным сиденьем.радости не было предела. Спасибо за видео вернулся на 30лет назад,в молодость.
У нас тоже 92г, цвет серый
То же покупал Урал в 1992 году, был такой счастливый случай, в кредит , в Приморском крае, первый взнос около 11 тысяч рублей, а всего он в магазине стоил на тот момент 38 000 рублей. Каждый месяц вычитали около 2 000 рублей. Сначала было дорого платить кредит, а потом через 2 года чуть ли не 2 000 рублей стала стоить буханка белого хлеба, деньги поменялись, инфляция разогналась. Об Урале плохого ничего сказать не могу, заводился как часики, объездили с друганом на нём почти всё Приморье, и и мой и летом, никогда не отказывал.Единственнте, что не нравилось, так это расход топлива, - больше чем на Запорожце. Когда брал мотоцикл в кредит, можно было взять Днепр, но когда я увидел как сварена коляска на Днепре, где видны были ямочки от точечной сварки, зазоры железа на боковых стыках коляски незашпаклеванные, то я отдал свой выбор в пользу Урала, и не пожалел ни разу.
@@user-hc4br3cn2d в те времена, кому в чём повезло с кредитами) У мен знакомый машину купил в кредит) Как говорил, знал бы что так будет, с десяток взял бы)) А я тогад всего лишь компьютер купил) С начало выплачивал кредит а после надоело и за раз выплатил всё, весь кредит уже был меньше моей зарпалты)
Я очень огорчился когда мне достался "Урал" со старым сиденьем, раздельным. Пошёл покупать, но оставались два мотоцикла, и не совсем исправные. Не купил. А продавец сказал что на неделе должны поступить два вагона, а мне на вахту. Уехал на вахту, оставил брату деньги, вот он и покупал. А поступили в основном с сиденьями старого образца. Вот он и купил с раздельными сиденьями. И как я потом благодарил Бога, что мне именно старого образца сиденья достались. Если сидеть целый день, то ни задница, ни спина не устаёт. А мотался по молодости я на нём не мало. Больше двухсот км за день наматывал на спидометр. И через пару перевалов.
В то время я жил в Таджикистане. Мотоцикл купил в 1986-ом году.
МНе раздельные тоже нравятся больше. Сел - как влитой. Где надо резина прогнулась под форму жпы, равномерно вся масса распределилась, никуда не съезжаешь.
МНе раздельные тоже нравятся больше. Сел - как влитой. Где надо резина прогнулась под форму жпы, равномерно вся масса распределилась, никуда не съезжаешь.
@@DenisZelenko Просто раздельные - практичнее и удобней, а сплошное круче выглядит... Я ездил на раздельных...
Отец с 11 лет , с 1941года был и рыбаком и охотником, у него в 70х был Днепр, мы ездили на охоту , и по сложному бездорожью мотоцикл хорошо проходил, все снаряжение что было необходимо умещалось.
В общем отец был доволен и говорил : вот такой бы мне в 50х !
Спасибо "Днепру" за счастливую юность.
КМЗ 8.155, карбюраторы К63, я потом на один карбюратор переделал, потом ещё три Урала переделал на 1 карбюратор...
Коробка на Днепре по моему мнению была лучше, часто приходилось видеть Уралы с Днепровской коробкой, но ни разу не видел Днепр с коробкой от Урала.
Кубометр сырой березы тащил на ура, (правда только по асфальту).
Да много чего можно вспомнить...
Автору спасибо.
Спасибо немцам за то что придумали мотоцикл БМВ, с которого скопировали в России Урал и Днепр
Помню старший брат в детстве меня на урале в люльке (коляске) катал. Когда он чинил я игрался рядом недалеко и этот запах бензина... у меня ассоциируется с ним. Когда же он в итоге заводился в душе меня наполняла радость, потому что знал, что он теперь меня в очередной раз на нем ветерком прокатит
Никогда не было в семье мотоцикла. Но все равно вызывает улыбку и хорошим настроением зарядился. Парень, ты молодец, ещё и земляк Вологодский :)
Просыпался утром в деревне, под эти звуки, встаёшь все зелено, птички, роса, чистый воздух.
Ни фига себе какое видео, так прям в детство вернулся года в люльке Урала возили. Ламповая настальгия 👍
Малой ездил с дедом на Днепре , в коляске 😀, представлял себе что я сам веду какую то машину , даже не машину а настоящую гонку !
Жизааа😂😂 вот великие слова братан
А я еще больше зауважал свой Урал когда после 15 летнего простоя заменив масло, аккумулятор и свечи завел его "с пол тычка" )))
Сейчас хочу использовать его по назначению - охота, рыбалка, грибы, хозяйство )))
Ностальгия из детства. Включил, чтобы услышать этот звук, да и запах бензина мне тоже напоминает счастливое детство. Было 3 Урала. Потом было несколько планет, 3, 4 и 5. Но они Уралу в подмётки не годятся ))) Хотя мотоциклы тоже довольно интересные. Спасибо за видео 👍👍👍
Прекрасное видео. Реально в молодости у меня был Днепр 11 (и сейчас есть только другой),а у соседа Урал и когда мы по перекопаным огородам на горку вывозили картошку, а мешки грузили верхом как на трактор хороший, то я гораздо легче выезжал, ему приходилось газ накручивать, в результате закапывался и приходилось толкать что бы тронулся потом я уже сам выезжал.Так что Днепр 11 на низких оборотах и правда тяговитей.
Молодец. Хороший. Хозяин. Ты. Любишь. Своих. Мотоконьков. Выгуливаешь их с любовью. МОЛОДЧИНА!!!!!!
У моего деда днепр был и он ногой включал заднюю передачу я знаю где сейчас его мотоцикл так что обязательно его выкуплю
на всех Днепрах ричаг заднего хода сделан для пяточного переключения. просто не у всех он правильно установлен и люди рукой переключают.
Чуть выгибаеш рычаг в право и удобно ногой.
На мотоцикле с коляской ездил один раз в жизни. Как-то раз на рыбалке от речки до магазина за... хлебушком и обратно. Хозяин мотоцикла был сильно устамши, и напутсвовал поехать меня. Дорога на 50% представляла из себя асфальт, а на 50% просёлок в поле. Так вот этот просёлок я не забуду по гроб своей жизни. Особенно повороты вправо на участках с уклоном влево. От подступавшего ужаса от перспективы кувырнуться не спасало даже наличие утомлённого тела в коляске XD P.S. Для полноты понимания состояния после поездки надо сказать, что по окончании поездки пришло понимание, что купленного "хлебушка" в добавление к уже усугубленному до этого, явно не хватит для снятия стресса. Ибо воздействие первой партии сдуло во время поездки ветром XD
Обалдеть, у меня был мотоцикл Урал!
Отец подарил)
Слышал звук движка Урала аж ностальгия!
Респект!
На глаз опрятно на слух приятно , молодец мастеровой спасибо за ролик твой !!!
две выхлопные трубы были лучше, мотоцикл тише и приятнее работал)
Крутяк! Даже захотелось покататься) Был у меня тоже Днепр Мт10, зверь! И деду много лет служил также Днепр, только МТ9, до сих пор в гараже стоит в Карелии, как памятник)
Как состояние?
@@user-xt4os3ct9k подустал, но ещё живой пока
@@zhukollini_tv9791 а у мотоцикла?
@@serhiihrechylo7615 🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
Шаркнул по душе аж шальная молодость пролетела воспоминаниях огромное спасибо🙏💕 за видео, здоровья и много удачи тебе.
Бальзам для ушей!!! Спасибо! ...ээээх, мне12 лет, а я уже сам на Днепре гтняю - это в памяти до смерти!)
Все детство на Днепре проездил. Он гораздо утилитарнее, сколько всего я на нем перевозил в деревне. К нему приколхозили фаркоп и это была очень полезная техника. У Урала всегда нравилось как движка работает, мягко, прям шепчет. Хороший обзор!)
У меня такой же Днепр был) когда мотоциклы за кадром можно по звуку определить какой едет 😅
Дружище. Я смотрел много видео-сравнений. Но! это самое подробное видео из всех, что я видел. Теперь я точно определился с выбором. Я хочу урал. Спасибо тебе, что заморочился и снял это. Удачи тебе, мото-брат.
Супер! Звуки мотора - окунулся в детство, юность. У нас был Днепр, у дяди - брата отца - Урал. Ездил, конечно, больше на Днепре, но и на Урале приходилось. Лет с 12). Спасибо!
Приємна мова та голос та гарний огляд шанувальника мототехніки, дякую.
Великолепно!
Такое удовольствие и радость получаю от просмотра, что трудно выразить))) Как будто сам прохватил!!!
Благодарю,
Добрый день! Изумительный обзор прекрасных мотоциклов! Помню в 17 лет в Ставропольском крае в степи прокатился на Днепре без "коляски" - непередаваемые ощущения на всю оставшуюся жизнь! Желаю вам крепкого здоровья, удачи, благополучия!🖐🖐🖐
Даа - Советские мотоциклы - моего детство. Приятные воспоминании , такой же звук .Отец на заводе получал Урал 1978 году, и свободное время нас катал - радости было - без границ.)
👍 Вспомнил свой Днепр без коляски, эх молодость! Благодарю!
Да, на одиночке на Днепре душевно было ездить
Ностальгия нахлынула
Видео огонь,выражаю огромное уважение за то что содержишь эти легендарные мотоциклы в отличном состоянии.
Ух ты! Как в юности побывал!
У деда Урал был. Белый, с такой-же вилкой-маятником. Вот на нём я и постигал азы ремонта и прочие радости владения техникой. Ездили с дедом и братом по неделям на нём на рыбалку, гонял с пацанами и девчёнками и днень и ночь, в любую погоду. Всё лето одежда в пыли! А в дождь в грязи и мокрый до трусов! Редко какой день обходился без мотоцикла!
Мотоцикла давно нет. Деда тоже. А есть самые тёплые и светлые воспоминания.
Спасибо большое!
Чёт в глаз попало...
Ты молодец! Моты супер ! Руки золотые
Вспомнил диабло😖😖😖
@@mifix8538 тоже самое
@@mifix8538 причем тут диабло? Если видешь мотоцико, то сразу вспоминаешь диабло?
Мотоциклы он не сам делал.
СССР МОТОЦИКЛЫ
t.me/URALMOTCCCR
[Ссылка]
СССР МОТОЦИКЛЫ
t.me/URALMOTCCCR
Два разных по своему характеру "зверя", и тот и другой уникален по своему. ☝️😜
Ага, но расход топлива одинаков как у Камаза😅
@@tolyapob4439 узнайте расход спорта японского, или кроссача как и урала 10 на сто не меньше
АБСОЛЮТНО Доброжелательная и Позитивная подача.
Спасибо ОГРОМНОЕ Автору
у одного дядьки был Урал у другого Днепр разница тока в цвете , как по мне😊 приятный звук работы , даже детство вспомнил .четкий видос !
Спасибо за видео! Очень приятно видеть достойные мотоциклы в достойных руках! 👍
Спасибо за видео , воспоминание нахлынули в каждом кадре который ты заснял, спасибо тебе 👍👍
Надо же, с первых слов коментария узнал по голосу автора канала. Который ещё ведёт канал по востановлению, ремонту аудио-техники, так сказать вдыхает вторую жизнь в аппараты прошедшей эпохи. А тут теперь ещё и моцики, просто удивительное сочетание! У самого в гараже урал 70х годов с родным пробегом 12'000. Думаю не случайно однако на данный канал наткнулся. С каким удовольствием пересматриваю на том канале обзоры, так теперь ещё и здесь буду получать удовольствие. Хочу выразить лично моё мнение, что у автора самая лучшая подача матерьяла по всем позициям из всего многообразия на просторах интернета который я изучал. Если бы только можно было на ютубе вручать премии, не сомневаюсь автор был бы её достоин! Однзначно подписка и т.д. 👍👏👏👏(ну не нравится мне выражения "лайки" да "ОКи", пёсы мои лайкают это да...)
У дедушки был зелёный Урал. Ностальгия. А ещё помню вечные споры мальчишек о том, что же круче - Днепр или Урал.
А мне больше звук Днепра нравится - более чистый, без завываний и выхлоп более акцентирован. Хотя, о вкусах не спорят.
Каждый кулик свое болото хвалит
Полностью с вами согласен, звук мотоцикла это как песня, в данном случае Урал более молодой/современен, а вот Днепр держит классику.
@@user-nk4ht8hf6n , ну да, всегда так. К чему привыкнешь, то и ближе.
Урала звук более «здоровый»
Согласен, звук у Днепра круче, как по мне. Да и в целом дизайн мне больше нравится.
Вы очень интересно рассказываете, ждём новые видео!)
Отличный ролик, без понтов. Звук этих моторов душу радуют.
В 84 купил мт 10.36 в Москве.только добрые воспоминания остались и ностальгия .наличие задней передачи для тяжелого мотоцикла это очень выручало и в грязи и в снегу
Хорошие у тебя мотоциклы!Всегда мечтал жить в таких местах.Привет с Донбасса!
Не вижу проблем-чемодан,вокзал,росия...
Страно ,я тоже родом с Донбасса ,жил в Горловке
Ну вокруг полно таких же мест
@@user-zz7et2wq4r почему ты злой, как собака?
Тоже из Донбасса. Донбасс-Украина!
Я тоже с Донбасса- у меня Днепр-11.
Спасибо за звуки из детства! Детство прошло в маленьком городишке в Свердловской области. В 2005 г. уже взрослым побывал на экскурсии по музею Ирбитского мотоциклетного завода. Очень интересно! Жаль, что сейчас выпускают только несколько штук в год, и то по заказу из Европы и США!.. Привет из Екатеринбурга!
у нас с детства всегда считалось в деревне что урал побыстрее но в гору с картошкой в люльке еле тянул, надо было с разгону залетать. А на днепрах можно было еле ехать и он вообще не чувствовал, просто пер как моснтр, но вот скорости не хватало, хотя видно было что мощности было с запасом, меняли звезды и убирали люльку и гоняли на днепрах. У меня был днепр какой-то ментовской версии где расход увеличен, там вроде в карбах эти иголки которые перекрывают выход топливной смеси, были сточены и мощности чуть больше было, цвет был помню белый а на баке полоски синие тонкие, а вместо катушки стояли бабины от зила, искра была конская, заводился с полтычка даже при медленном опускании заводной ножки, если хорошо настроил зажигание. лет 15 назад было, помню что так, на деле может и соврал где-то =) как глянул лапочки на приборке днепра, чуть не заплакал. Вспомнил летние вечера,. когда батя заводил мотоцикл, сажал меня перед собой на бак, вечером эти лампочки цветне так красиво светились и подсаживались когда заводишь, этот приятный теплый ветер в лицо летом, пока едешь с дачи по полям до дома в деревне, эти мошки и запах травы. тогда еще живой отец всюду меня катал и днепр у меня ассоциируется с счастливым хоть и бедным детством, природой, отцом. эх
Спокойный рассказ, человека умеющего рассказывать. Отдохнул... Спасибо за рассказ.
Классно! Ностальгия! У моего отца был такой же "Днепр", когда я был маленьким ребёнком. И вологодские номера - тоже приятно!
Молодец.Что бы в таком идеальном состоянии держать оппозиты,это надо сильно стараться и любить это дело.
Автор - большой молодец, с удовольствием просмотрел, а потом ещё и пересмотрел ролик. Это мотоциклы из юности, школьниками прыгали на Днепр одноклассника, который он выкатывал из двора втихую от мирно спящего выпившего отца и катались на нём по окрестным просёлкам, бывало, что на нём сидело по 8-9 человек, магнитофон у того кто в коляске орёт Сектор Газа, а звук мотора ни с чем не спутаешь. Спасибо за видео!
Несколько лет назад увидела Днепр,и глаза прям загорелись. Мечта.
Прекрасные мотоциклы. Молодец, что относишься к ним с уважением, состояние их отличное. Удачи и новых приобретений!
Спасибо!
Fajne sprzęty! Nie wiem który lepszy. Ja mam jawę 350 z wózkiem bocznym i to też fajna zabawka. Pozdrowienia z Polski.
Отличный обзор!
Автор, у Вас грамотная речь.
Хотелось бы чаще видеть Ваши обзоры.
Мотоциклы отличные, сразу видно что хозяин с руками молодец. У меня тоже когда-то был Днепр-10-36, и Днепр-11. Хотел сказать что на Днепре можно на полуавтомате трогаться с места, и даже из задней передачи.
Блин никогда не ездил на Урале или Днепре да и вообще на мотоциклах, даже катигории в правах нету, посмотрел, ну просто очень захотелось покататься.
Ахахах, такая же ситуация) заработать надо как нибудь
Первый раз, когда сел - сразу же уехал в забор, коляска - с непривычки тянет, шо пипец. Так что главное не забыть, что соло и коляска - довольно сильно отличаются в управлении...
@@monstra. говорят настроить надо нормально, тогда и тянуть не будет. А то какие гераклы удерживали груженную полтонной коляску?
@@user-sl8vd5hd4t Не тянет (вернее не так сильно тянет) только если есть привод на колесо коляски - а это не так уж и часто бывает. Но даже все равно, в любом случае, нужно привыкать. Не говоря уже о том, что влево и вправо поворачивать придется по разным траекториям. Вообщем тем кто хочет попробовать прокатиться с коляской, даже если есть большой опыт соло - нужно быть очень аккуратным...
А я сначала захотел, потом на ролик наткнулся.
К сл лету надо купить и категорию открыть👍
Был у меня МТ 10-36. Очень хорошие воспоминания. Где-то в гараже остались новые головки с клапанами. Мотоцикл просто огонь !!!
Мт10-36 36лс . Не как в обзоре 32. А это поболее чем в урале😊.😊
Здравствуйте. Может продадите новые головки с клапанами? СДЭКом отправите.
Лайк уже сразу можно ставить за то что заводятся с первого раза,за тех. состояние и что по луже на полной не поехал,а проехал спокойно без брызг и грязи,чувствуется любишь свою технику.
Здравствуйте. Одно из лучших видео о Советской мототехнике. Красивые мотоциклы, красивая съёмка, приятная речь. Спасибо! Жду от Вас новых видео 🙂👍🏻
P.S. 3 раз пересматриваю видео
Насчёт советской вы сильно погорячились :)
Бля аш прослезился у меня Днепр был сразу после велосипеда в 12 лет отрегулировал его так чётко что все завидовали запуск с одного щелчка кик стартера
Спасибо за обзор на эти два мотоцикла. Они просто огонь!
Еще вопрос: я слышал про мотоцикл К750 то ли КА750. Что это? Он тоже как Днепр и Урал сколяской
Обзор посмотрел с большим удовольствием, вспомнил свою молодость :)
Все отмеченные нюансы по обоим аппаратам озвучены очень грамотно 👍
Могу утверждать, поскольку отъездил немало километров на "Урале", а у друга был "Днепр". И мы очень часто по-белому завидовали друг-другу из-за особенностей, присущих именно определенному мотоциклу. Вывод: нужно, чтобы под седлом были оба варианта, как и у автора ролика. Теперь уже ДЛЯ ДУШИ 🙃
Отличная тема для канала, до вашего видео на уралы и днепры не засматривался а посмотрел/послушал и зауважал 👍 жду новых видео
Техника огонь! Спасибо за видео обзор ,здорово, молодец, с большим интересом посмотрел и послушал всё, супер.
Вспомнил, как мы 50 лет назад на рыбалку и за грибами ездили на Урале... Ощущения были просто фантастика, как наверное на По-2 биплане. Сейчас в коляске поехать не рискнул бы... Кстати, в ней не предусмотрены ремни безопасности? Наверное дерматиновый саван, застегнутый на шее должен сразу настроить на желание прочитать "Отче наш..." или суру из Корана о бренности жизни.
Все детство на Днепре гонял , трактор для хозяйства , работяга .
У нас был Днепр . Спасибо за счастливое детство .
Круто, спасибо за выпуск! 👍🔥
Я реально с 80х думал или не обращал внимание , что сидения могут быть совместными у Урала, ездил с раздельными в горной местности... 33 года назад... Эх, молодость. ✊
Тоже удивился когда впервые увидел не раздельные сиденья, непривычно смотрится
А для меня раздельные были не обычными. У нас у всех были уралы с сплошными, кроме соседа. В 16 как права получили мотались везде. Особенно с девченками на речку .
Прекрасные машины, большое спасибо за демонстрацию.
Наткнулся на видео уже в 2021,НО за описание и за видео про такое достояние лайк,подписка
Звук урала бомба. Молодец. Развивай канал. Подписался.
...мне тоже показался звук Урала покруче...ближе к Харлею...
@Sky Star ты сам как порше
@@vasiliypanchenko472 выхлоп тюнингованный по-моему. Но точно не родной.