А я в 28 снова сел на мотоцикл и им оказался планета 5) 10 лет назад продал яву 638 и все это время был без мотоцикла . Теперь я снова на коне😂 Сейчас дабы продлить сезон- поставил коляску , доволен как слон 😊 И я вам скажу в 2024 году советские мотоциклы все еще актуальны, а главное в них есть как бы душа, и каждый раз во время покатушек тебя охватывает ностальгия , ты вспоминаешь моменты из детства и это очень круто .
Только ностальгией и хороши Владел одновременно Иж Юпитер 5 и рейсер нитро 250 , так вот китаец идеален на фоне, поэтому сейчас вся деревня пересела на Китай, ездить и не париться, даже старшее поколение, и счастливо
@@СашадДемачев С этим не поспоришь , можно взять китайца ездить и не парится ... Пока он новый . И если есть на него деньги) . Но все же не один китаец столько не переживет сколько пережили советские мотоциклы . И не к одному китайцу не будет столько уважения .
@@СашадДемачев это проблема Юпитера ) не планеты . Ставишь на юпитер бесконтактное зажигание и все , ах да карб засирает , дак это от того что в баке каки за столько лет много всякой , нужен топливный фильтр . А так когда все исправно , лазить в него часто не нужно . Хотя я понимаю о чем ты и согласен с тобой .
Планета не плохой в целом мотоцикл для времен СССР. Имел во владении П2 72 гв и П5 97гв.. Обе без особых проблем прошли по 50 ткм. Зимой делал ТО, летом ездил до белых мух)) Сколько с помощью их было построено гаражей, дач и т. д.. Выносливые работяги.. (у заботливых хозяев).
Как красиво все рассказано, очень приятно и интересно слушать, рассказано все грамотно, без запинок, лично я бы так не смог, с 8 лет фанат ижей, с 13 за рулем, докатываю свой 6 мото сезон и надесю что когда вернусь с армии продолжу ездить на мотоциклах, но уже с правами
Спасибо за ролик, как в детство окунулся. Очень мечтал о таком мотоцикле , мог часами смотреть, как старшие ребята в гаражах занимаются этими мотоциклами
В 1990году в феврале месяце,наша семья купила ИЖ-Планета -5 красного цвета с коляской,в упаковке из березовых досок и реек. За 15лет тяжёлой(никак по другому не назовешь)эксплуатации мотоцикл проехал около 40 000км! Максимальная скорость с пробегом до 20 000км была около 100 км/ч с коляской! Расход топлива также с коляской около 5 л /100км!👍👍👍👍👍
На данный момент во владение планета 4 86 года. Куплена минимальный пробегом Папой в 87 году. У меня с 2005 года мотоцикл эксплуатировался до 2009 года и до лета 23 года просто стоял. Прошлый год мы супругой прокоталис все лето по выходным. Нынче только раз запустил весной и больше не трогал, нет времени кататься, все на машине. Планета с боковым прицепом в документы вписан. Думаю мои еще дети будут кататься
На первых партиях этих вилок, в нижней части имелись винтовые пробки для слива масла и для замены жидкости не обязательно было снимать перья. В последствии от этого винта отказались и тогда замена жидкости усложнилась...)) Инструкцию видимо писали именно для тех первых (с винтиком слива))) P. S Пробеги мотоциклов в среднем 10 ткм за сезон справедливы для наших дней. Пробеги мотоциклов в СССР были гораздо скромнее это 3-5 ткм за сезон.
Перья вилки в любом случае нужно снимать, сливать масло через верх, и прополаскивать керосином предварительно закрутив верхнюю гайку, давать им стечь, а потом заливать свежее. Возможно именно из-за этого и отказались конструктивно делать пробки для слива.
Самый лучший мотоцикл П-5 из всех , что были в СССР. Безотказный и неубиваемый , как автомат Калашникова. С 1990 г. в. проездил два сезона на одиночке, затем до 2012 года с коляской. Пробег 47 тысяч км. Цилиндр ещё родной. Трудяга аппарат. Он и ещё столько же пробежит. Большое спасибо ижевчанам!!!
Юпитер 5 мне почему то больше нравился,ставили орионовские поворотники,вилку,вставыши,литьё с шоссейкой,попу задираешь,мммм настальгия,а ещё чешский карбюратор
Моя мечта детства!, Иж планета-5 👍лучший мотоцикл был в Союзе!, рабочая лошадка, я в том году продал его почти новым, 89г 6,850 накатано, только хорошие воспоминания 👍
По поводу "Орион"-завод сам, точнее те, кто там руководил , просрали перспективный мотоцикл, своим пофигистическим отношением к производству, покупателям . Сейчас сочиняют сказки, валят всё на партию, плановую экономику, отсутствие масла и т.д, поверьте, те, кто это говорит,они сами и виноваты в крахе завода, тем самым пытаясь снять с себя персональную ответственность.
Я, на Планете5К отьездил 27 лет при всех его недостатках это был хороший мотоцикл- трудяга, с коляской разгонял до 100 км если проехать так длительно надо было кольца менять, жаль ,что они ушли в прошлое как и все советские мотоциклы,да покупал в магазине за 1350 руб в 1989 году
Тоже была Пятерка из первых партий еще. Но кайфовал я не долго. Угнали ночью из гаража((( Потом долго не ездил на мотоцикле, пока в 2012 не купил себе Каву Вулкан чесотку))
Достался от отца планета 5.Всю жизнь она у него одного во влалении.Мотор ни разу не кололся,поршневая ни разу не менялась.Все оригинал,за сезон пробег по 10к-15к.Хороший мотоцикл в своём классе.Аналогичные мотоцклы смотришь у друзей и просто плакать хочется,от состояния много чего зависит
Тут скорее история тёмная по поводу рентабельности предприятия, если бы такой мот выпускали даже 2024 без потери качества, по доступной цене в сторону китайцев мало кто бы посмотрел. У самого 5 ка, покупал в 1991 году и КТМ Дюк скажу вам честно, в 5 ке души больше, сын от неё вообще в восторге.
Всё дело в евро нормах на выхлоп. Наше производство не осилило четырёхтактники. А двухтактники нельзя уже было выпускать... Мой родственник работал на Ковровском заводе и так же про Восходы сказал.
С ИЖами связан с молодости на ИЖ 64 гонял на мотокроссе , но в личном владел ЧЕЗЕТ 250 , в 1976 купил новый ИЖ ПС с японским оборудованием был им очень доволен , считаю , что на ИЖ П 5 глушак тоже лучше подошел бы с права как на ПС , особенно если с права коляска , да к цепи удобнее для обслуживания , а вот на ПС вот бы не помешала передняя вилка с дисковыми тормозами от Ямахи , а то барабаные не отвечали своим свойствам для такого Мустанга как ИЖ ПС.
В СССР сплошной регресс в технике, в дизайне и в эксплуатационных характеристиках. Была у меня пятерка с этой вилкой и передним дисковым тормозом (колеса спицованные были). Корова коровой. Совершенно ущербная по сравнению с ИЖ-49 по ощущениям за рулем и по дизайну. Не говоря уже о качестве компонентов и сборки - в планете винты крышек двигателя были забиты молотком. Первичный вал коробки был гнутым (по качению вала по столу было заметно). То есть после покупки и сборки из ящика и первого выезда, пришлось разбирать и менять детали нового мотоцикла. Вилка тяжелая, не верю что на 2 кг больше весит, скорее килограмм на 6-8. Ощущение было что вилка длиннее стандартной и угол относительно рамы неправильный - у мотоцикла явная недостаточная поворачиваемость была, а в прыжке на кочках, мотоцикл резко клевал передним колесом - слишком тяжелый перед. После всех переделок и настроек и замены "люлечной" ведущей звезды ( с 19 зубьев на.. 22 что ли) 135км\ч был его предел (что немало при его ездовых качествах и вибрации).
К этим Ижам еще боковой прицеп цепляли, а некоторые индивидумы делали самодельные прицепы чтоб сзади цеплять , в моторе всего то 20 лошадей а к нему коляски цепляют, а потом жалуются чтоб мотоцикл часто ломается 😢
Лет двадцать назад с братухой хрдили в гараж с пивком с водочкой кувалдочкой чинили сей аппарат, а потом катались по полям. Хорошо было. Дрбротный мотоцикл !!!
Это не пятая планета, а шестая, смотрите шильдик, на раме под рулём, там 6., …, и много модификаций. Есть юпитер седьмой, с водяным охлаждением, видел сам, про планету, ничего не могу сказать. Лучше бы про юпитер сняли
Ни когда планету не любил - и звук двигателя странный, и легается. Юпитер всё-таки по моему мнению приемистей. Да коробку ремонтировать сложнее (раскалывать нужно), но зато как-то отказала одна бабкина (катушка) - я на одном цилиндре доковылял до дома. Конечно жалко, хорошая надёжная техника была. Вилка "орионовская" хороша, а ещё карбюратор стоял у меня микуни - а на планету его просто не поставишь. Диск передний (колесный) у меня помню треснул на кочке и пришлось покупать спицованный под дисковый тормоз, но у нас в Ижевске тогда (98-99 год) с этим проблем не было. Спасибо за материал, но в душе хочется ПС - найдете снимите пожалуйста.
Первые 5 были оранжевые тоже, и голубого цвета. Отличий больше. Переднее крыло с ребром у 5, другая приборная панель, бак, сиденье,бордачки, крышки картера, реле другое, но у 4 плюс была кнопка на правом пульте, чтобы запускать в обход реле, если подсевший аккумулятор, по раме только боковая подножка и приваренная ручка чтобы держаться пассажиру,
Японские мотор так и не освоили потому что не нашли поставщика в СССР клапанов и моторных целей А закупать за валюту было дорого да и Госплан недал бы ..совок трещал по швам уже.
У вас вообще мотоцикл был???????каким способом за лето вы умудряетесь 10 000км накатать???????это с него не слазить????В 90 у родителей был юпитер с люлькой,мы ездили с сестрой двое в люльке,отец за рулем,мама сзади.ездили до города 30 км и в гости 60км,но юпетер сказка,моноблок,сначало в ремонте тяжело давался,но пару разборок,и ребята все ко мне бегали-кому зажигание отрегулировать(в книжке регулируют с помощью папиросной бумаги,я регулировал мультиметром.и кпп блок шестерен на раз собирал.
Перегреть этот диск очень сложно он расчитан на скорости гораздо выше, чем максималка П5 в 105 км /ч)) Ямаха XT 550 (прародитель этой вилки) , была гораздо шустрее.. К тому же в 80е такой кожух был в моде и на других иномарках..
Согласен мне 46 лет я из СССР, и не кого-то восхищения не помню, всё было - если хочешь ехать - ебись постоянно, а помню были Минск и восход , которые были хоть как-то .
@@alexalan1830минск ладно, вещь надёжная. Но восход, вообще никакой. И я не помню чтоб у людей проблемы с планетами были. Людей в заблуждение не вводи
zhalko oni fignej zanimalis, vse 4to nuzhno bilo zdelat eto 4x taknuju planetu 5 i prodovali bi dosxipor, kubikov 500, tixoxodnij traktor bi prodavalsa v indii i protjanul bi moto 4ast zavoda vplotj do momenta kogda klasika stala populjarnoj
Городской мальчик Жорик несёт какую-то дичь про четырехступенчатую коробку, там физически невозможно поставить 5-ти ступку без переделки картера, как всё украли у DKW , так всё и жило. Масло в вилке чай никогда не менял? Я на планете за 10 сезонов наверное проезал меньше, чем на Японце за первый сезон. Не могу слушать этот бред! Жорик, у мотоциклетного колеса нет такой детали как диск, если это не фетбой какой-нибудь!
Сейчас в современном мире ездить на такой допотопной технике стыдно позорно и не безопасно , в городах миллиониках на Ижах не ездят , так как не актуально уже, ездят на японцах китайцах так как 4 Т мотор электростартер дисковые тормоза надёжность экономичность комфорт
Огромная страна, пердячим паром, выдала это чудо, в то время, когда в кап странах частники(!!!), а Ямаха - это частная компания, делает гораздо лучше... Приговор системе. А мы опять в это болото по горлышко погружаемся. 😢
Увы, но вы правы. Не только по мотоциклам - по машинам, бытовой технике, одежде, по всему и тогда и сейчас наглядно видна разница между капитализмом и совком
Руководители СССР не были полными дураками и понимали, что мотоцикл всего лишь дешевая замена автомобиля и механический помощник в хозяйстве не более. С приходом автомобилизации все мотозаводы тут же и закрылись.. За ненадобностью. Какое мотопроизводство может быть в стране где 8 месяцев в году Зима. Очнитесь))
Да, похоже совок у кого то в голове торчит. При Совке хоть что то создавали. Сейчас всё просрали. Для своего времени хороший был мот, создавался не для того чтобы понтоваться, а для каждой советской семьи. А забыл, при Совке и квартиры бесплатно давали, путёвки в санатории и пионерские лагеря, медицина и образование тоже были бесплатные. Китайцы, индусы и вся Азия за счастье считали иметь советский велосипед или мотоцикл. Так что, Совок это про сейчас, а не про тогда. Мозги прокупоросили вам, молодым, вы и просрали всё, за конфетку. @@АндрейПисарский-к7в
@АндрейРахубовский Насчет молодого это ты ошибся. А то что сейчас происходит - всего лишь заключительный этап совка, который начался в 1917 ом. Никакого изменения не было. Развал союза всего лишь смена декораций, как старый удав, союз просто сбросил старую шкуру, но остался тем же удавом, душашим и сжирающим свой народ. И пока мы все это не поймем, так все и будет погибать вокруг, старик.
А я в 28 снова сел на мотоцикл и им оказался планета 5)
10 лет назад продал яву 638 и все это время был без мотоцикла .
Теперь я снова на коне😂
Сейчас дабы продлить сезон- поставил коляску , доволен как слон 😊
И я вам скажу в 2024 году советские мотоциклы все еще актуальны, а главное в них есть как бы душа, и каждый раз во время покатушек тебя охватывает ностальгия , ты вспоминаешь моменты из детства и это очень круто .
Только ностальгией и хороши
Владел одновременно Иж Юпитер 5 и рейсер нитро 250 , так вот китаец идеален на фоне, поэтому сейчас вся деревня пересела на Китай, ездить и не париться, даже старшее поколение, и счастливо
@@СашадДемачевделали бы сейчас мотоциклы с учётом современных реалий, китайцы шли бы далеко и надолго через поля
@@СашадДемачев С этим не поспоришь , можно взять китайца ездить и не парится ... Пока он новый . И если есть на него деньги) .
Но все же не один китаец столько не переживет сколько пережили советские мотоциклы . И не к одному китайцу не будет столько уважения .
@grachvrach можно купить японца и норм) советские минус в том, что настройки сбиваются и постоянно туда лазишь
@@СашадДемачев это проблема Юпитера ) не планеты . Ставишь на юпитер бесконтактное зажигание и все , ах да карб засирает , дак это от того что в баке каки за столько лет много всякой , нужен топливный фильтр . А так когда все исправно , лазить в него часто не нужно .
Хотя я понимаю о чем ты и согласен с тобой .
Планета не плохой в целом мотоцикл для времен СССР. Имел во владении П2 72 гв и П5 97гв.. Обе без особых проблем прошли по 50 ткм. Зимой делал ТО, летом ездил до белых мух)) Сколько с помощью их было построено гаражей, дач и т. д.. Выносливые работяги.. (у заботливых хозяев).
Для каких времен, 50-х?
@@caferacer3539Для 20-х Кеша😂
Я его зимой обкатывал в -20.
Как красиво все рассказано, очень приятно и интересно слушать, рассказано все грамотно, без запинок, лично я бы так не смог, с 8 лет фанат ижей, с 13 за рулем, докатываю свой 6 мото сезон и надесю что когда вернусь с армии продолжу ездить на мотоциклах, но уже с правами
Спасибо за ролик, как в детство окунулся. Очень мечтал о таком мотоцикле , мог часами смотреть, как старшие ребята в гаражах занимаются этими мотоциклами
Был такой, от вилки и управляемости кайфовал ... Кожух был из обычного пластика, покупал отдельно в Восходе на Авиамоторной.
В 1990году в феврале месяце,наша семья купила ИЖ-Планета -5 красного цвета с коляской,в упаковке из березовых досок и реек.
За 15лет тяжёлой(никак по другому не назовешь)эксплуатации мотоцикл проехал около 40 000км! Максимальная скорость с пробегом до 20 000км была около 100 км/ч с коляской!
Расход топлива также с коляской около 5 л /100км!👍👍👍👍👍
На данный момент во владение планета 4 86 года. Куплена минимальный пробегом Папой в 87 году. У меня с 2005 года мотоцикл эксплуатировался до 2009 года и до лета 23 года просто стоял. Прошлый год мы супругой прокоталис все лето по выходным. Нынче только раз запустил весной и больше не трогал, нет времени кататься, все на машине. Планета с боковым прицепом в документы вписан. Думаю мои еще дети будут кататься
Великолепный мотоцикл !
Надёжный , как автомат Калашникова.
немецкие инженеры DKW (ныне Audi) вложили потенциал в двигатель, но ИЖ устарел еще при жизни
Был бы надёжный, если бы скорости не вылетали
На первых партиях этих вилок, в нижней части имелись винтовые пробки для слива масла и для замены жидкости не обязательно было снимать перья. В последствии от этого винта отказались и тогда замена жидкости усложнилась...)) Инструкцию видимо писали именно для тех первых (с винтиком слива))) P. S Пробеги мотоциклов в среднем 10 ткм за сезон справедливы для наших дней. Пробеги мотоциклов в СССР были гораздо скромнее это 3-5 ткм за сезон.
чушь- у меня есть эти пробки.
Перья вилки в любом случае нужно снимать, сливать масло через верх, и прополаскивать керосином предварительно закрутив верхнюю гайку, давать им стечь, а потом заливать свежее. Возможно именно из-за этого и отказались конструктивно делать пробки для слива.
Самый лучший мотоцикл П-5 из всех , что были в СССР. Безотказный и неубиваемый , как автомат Калашникова. С 1990 г. в. проездил два сезона на одиночке, затем до 2012 года с коляской. Пробег 47 тысяч км. Цилиндр ещё родной. Трудяга аппарат. Он и ещё столько же пробежит. Большое спасибо ижевчанам!!!
Все таки Иж-маш. Один завод 😄
Был и Планета 5, и Юпитер 5, но почему-то сердце осталось рядом с Планетой❤Ламповые воспоминания юности😊
О наконец то про ИЖ, больше всего про Ижмаш!
0:02 очень хорошая программа
Юпитер 5 мне почему то больше нравился,ставили орионовские поворотники,вилку,вставыши,литьё с шоссейкой,попу задираешь,мммм настальгия,а ещё чешский карбюратор
Моя мечта детства!, Иж планета-5 👍лучший мотоцикл был в Союзе!, рабочая лошадка, я в том году продал его почти новым, 89г 6,850 накатано, только хорошие воспоминания 👍
По поводу "Орион"-завод сам, точнее те, кто там руководил , просрали перспективный мотоцикл, своим пофигистическим отношением к производству, покупателям .
Сейчас сочиняют сказки, валят всё на партию, плановую экономику, отсутствие масла и т.д, поверьте, те, кто это говорит,они сами и виноваты в крахе завода, тем самым пытаясь снять с себя персональную ответственность.
Я, на Планете5К отьездил 27 лет при всех его недостатках это был хороший мотоцикл- трудяга, с коляской разгонял до 100 км если проехать так длительно надо было кольца менять, жаль ,что они ушли в прошлое как и все советские мотоциклы,да покупал в магазине за 1350 руб в 1989 году
Тоже была Пятерка из первых партий еще. Но кайфовал я не долго. Угнали ночью из гаража((( Потом долго не ездил на мотоцикле, пока в 2012 не купил себе Каву Вулкан чесотку))
Была у меня такая в 1993 году , комплектация 7.107-015.
Вилка в пневмо подкачкой, передний тормозной дисковый, диски колес литые алюминиевые
Был такой. Покупал в 1993. Классный был мот. Даже жалею что продал.
Ээх , мечта детства....
Сколько таких было и есть в каждой деревне?! Представляете, какой завод-гигант!
А где сейчас Ижмаш? Они и машины пытались выпускать
Окунулся в свое детство 😊❤
Достался от отца планета 5.Всю жизнь она у него одного во влалении.Мотор ни разу не кололся,поршневая ни разу не менялась.Все оригинал,за сезон пробег по 10к-15к.Хороший мотоцикл в своём классе.Аналогичные мотоцклы смотришь у друзей и просто плакать хочется,от состояния много чего зависит
Мотоцикл надежный я на нем на охоту ездил везде проезжал без проблем и не разу не ломался в лесу!
Тут скорее история тёмная по поводу рентабельности предприятия, если бы такой мот выпускали даже 2024 без потери качества, по доступной цене в сторону китайцев мало кто бы посмотрел. У самого 5 ка, покупал в 1991 году и КТМ Дюк скажу вам честно, в 5 ке души больше, сын от неё вообще в восторге.
Всё дело в евро нормах на выхлоп. Наше производство не осилило четырёхтактники. А двухтактники нельзя уже было выпускать... Мой родственник работал на Ковровском заводе и так же про Восходы сказал.
Амиго, спасибо за обзор.
Классный мот.
И кстати, ты очень похож внешне и голосом на Дмитрия Варшавского из ,,Черного кофе,,
Привет Георгий, классный видос 👍 у меня у самого есть ИЖ Ю4 сейчас младший сын катается есть Альфа, а пересел на мот.
Здравствуйте. Планета-5 - красивый классический мотоцикл, с красивым нефорсированым (не визжащим) бархатистым звуком 2-тактника, а с барабанным передним тормозом смотрится гармоничнее, красивее.
С ИЖами связан с молодости на ИЖ 64 гонял на мотокроссе , но в личном владел ЧЕЗЕТ 250 , в 1976 купил новый ИЖ ПС с японским оборудованием был им очень доволен , считаю , что на ИЖ П 5 глушак тоже лучше подошел бы с права как на ПС , особенно если с права коляска , да к цепи удобнее для обслуживания , а вот на ПС вот бы не помешала передняя вилка с дисковыми тормозами от Ямахи , а то барабаные не отвечали своим свойствам для такого Мустанга как ИЖ ПС.
К нему еще купили лицензию на движок четырехтактный-четырехклапаной головкой освоить производство так и не смогли,по моему от ямахи хт400
Не к нему.
Там был совсем другой мотоцикл, Орион.
Надо было к лицензии покупать станочный парк и технологов-японцев
@@caferacer3539 Оборотных средств не хватило...Время блядское было....
Всем привет 😃🖐
550
Ощущение, что вилка стала длиннее / вылет вилки больше, чем на предыдущих модификациях...
Может показалось )
"В одной из статей", помню эту статью в журнале "За рулём". А других- то журналов про авто- МОТО тогда и не было.
В 90 х появился журнал МОТО. Покупал его постоянно, сейчас не знаю, есть ли он.
Хлипкая рама?))) дядя Жора, ты с ума сошёл?) толщина трубы как у чугунного моста.
Имеется в виду "хлипкая" на жесткость.
@@ZFG001 Так она не хлипкая, к ней претензий нет.
Ох этот звук........😊
Георгий, молодец,исправился!
У планеты было полноразмерное седло для двух ездоков.Сейчас таких практически нет.
Я бы купил такой очень круто , у меня был Иж ю-4 первый Мот мой!!!
По раме не согласен рама да орхаичная тчжолая но с большим запасом прочности а вот подшипники вилки и маятника это жесть.
В СССР сплошной регресс в технике, в дизайне и в эксплуатационных характеристиках. Была у меня пятерка с этой вилкой и передним дисковым тормозом (колеса спицованные были). Корова коровой. Совершенно ущербная по сравнению с ИЖ-49 по ощущениям за рулем и по дизайну. Не говоря уже о качестве компонентов и сборки - в планете винты крышек двигателя были забиты молотком. Первичный вал коробки был гнутым (по качению вала по столу было заметно). То есть после покупки и сборки из ящика и первого выезда, пришлось разбирать и менять детали нового мотоцикла. Вилка тяжелая, не верю что на 2 кг больше весит, скорее килограмм на 6-8. Ощущение было что вилка длиннее стандартной и угол относительно рамы неправильный - у мотоцикла явная недостаточная поворачиваемость была, а в прыжке на кочках, мотоцикл резко клевал передним колесом - слишком тяжелый перед.
После всех переделок и настроек и замены "люлечной" ведущей звезды ( с 19 зубьев на.. 22 что ли) 135км\ч был его предел (что немало при его ездовых качествах и вибрации).
-К лету, к лету, я куплю Планету.
-Ручку газа накручу, и по трассе полечу!... 😅🤘🖐️
Самый выносливый мне за пятьдесят а я до сих пор с удовольствием катаюсь ну и если ремонт его закрытыми глазами очень прост и ремонтно пригоден
Планета Спорт был. 👍
Двигаться вперёд? Где то засмеялся конструктор УАЗ буханка
Конструктор Уаза буханки сам Ленин был, судя по его возрасту в производстве... 😂😂😂😂... Шутка! 😄
К этим Ижам еще боковой прицеп цепляли, а некоторые индивидумы делали самодельные прицепы чтоб сзади цеплять , в моторе всего то 20 лошадей а к нему коляски цепляют, а потом жалуются чтоб мотоцикл часто ломается 😢
Лет двадцать назад с братухой хрдили в гараж с пивком с водочкой кувалдочкой чинили сей аппарат, а потом катались по полям. Хорошо было. Дрбротный мотоцикл !!!
Имею минск,иж планета5 и эндуро.В советских мотоциклах душа.
2:49-5 литров 76А.Тогда он стоил копейки.
У меня была пятая 👍👍👍
Это не пятая планета, а шестая, смотрите шильдик, на раме под рулём, там 6., …, и много модификаций. Есть юпитер седьмой, с водяным охлаждением, видел сам, про планету, ничего не могу сказать. Лучше бы про юпитер сняли
Ни когда планету не любил - и звук двигателя странный, и легается. Юпитер всё-таки по моему мнению приемистей. Да коробку ремонтировать сложнее (раскалывать нужно), но зато как-то отказала одна бабкина (катушка) - я на одном цилиндре доковылял до дома. Конечно жалко, хорошая надёжная техника была.
Вилка "орионовская" хороша, а ещё карбюратор стоял у меня микуни - а на планету его просто не поставишь. Диск передний (колесный) у меня помню треснул на кочке и пришлось покупать спицованный под дисковый тормоз, но у нас в Ижевске тогда (98-99 год) с этим проблем не было.
Спасибо за материал, но в душе хочется ПС - найдете снимите пожалуйста.
Надпись на покрышке "для переднего колеса" имеется на моём иж-п2...
Есть и планета 5 92гв и юпитер 5 86гв берегу их, греют душу. Юпитер люблю больше. Хорошие не прихотливые
5 от 4 отличался в основном тем, что 4 были крашены в голубой и оранжевый , а 5 в красный красили.
Первые 5 были оранжевые тоже, и голубого цвета. Отличий больше. Переднее крыло с ребром у 5, другая приборная панель, бак, сиденье,бордачки, крышки картера, реле другое, но у 4 плюс была кнопка на правом пульте, чтобы запускать в обход реле, если подсевший аккумулятор, по раме только боковая подножка и приваренная ручка чтобы держаться пассажиру,
Ёмкость этого бака всегда была 18 литров и по ттх и по факту
Мой любимый мотоцикл юности.Цена 8 т.р.была в 1996 году.Взял бы сейчас такой новый вместо китайского говна за пол ляма и больше.
Это рестайлинг иж-350😂
Ооо!Пятая плойка,моя юность😊😊😊
С цифрой 7 сдесь конечно намудрили. Расчёт был на двигатель 400-500 к/см(класс 500) , но не сраслось.
П4 с коляской надёжный, зимой -25 заволится и едет, на улице стоял... контакты зажигание
Планета 5 это удешевленный вариант 4ки если хотите купить максимально качественный мотоцикл Иж Планета то покупайте 4ку.
звук мотора как от восхода почему то
Заводить мотор кик стартером -уже прошлый век
Зачем он постоянно выжимает сцепление?!
Я в 8 классе когда был катался на 5 ке была у меня 😊
Для чего нужны резинки между ребер цилиндра ?
Что бы не звенели рёбра охлаждения
самый простой мотик а не гоночный. картоху возил дай боже. юп ломался а этот как паравоз
Сверхдержава не смогла сделать четырёхтактный двигатель кроме трофейного немецкого😂
просто украинцев в руководстве страны было много, вот и не смогли🤣
@@sergeyshishkin1794 скорее наоборот. В Украине если что стратегическое ЯО РФ обслуживала до 2014, на Южмаше.
Нацист что ли?@@sergeyshishkin1794
Это скрепно 😂😂😂😂😂😂
это пушка
Японские мотор так и не освоили потому что не нашли поставщика в СССР клапанов и моторных целей
А закупать за валюту было дорого да и Госплан недал бы ..совок трещал по швам уже.
У вас вообще мотоцикл был???????каким способом за лето вы умудряетесь 10 000км накатать???????это с него не слазить????В 90 у родителей был юпитер с люлькой,мы ездили с сестрой двое в люльке,отец за рулем,мама сзади.ездили до города 30 км и в гости 60км,но юпетер сказка,моноблок,сначало в ремонте тяжело давался,но пару разборок,и ребята все ко мне бегали-кому зажигание отрегулировать(в книжке регулируют с помощью папиросной бумаги,я регулировал мультиметром.и кпп блок шестерен на раз собирал.
Если права есть,то 10т за сезон не проблема
Моя динамика за 3 года с правами
5.5тыс-7тыс-12тыс
Сидеть не удобно,у меня было пять ижей.
Все верно. Скоро АвтоВАЗ загнется
СНИМИТЕ ПРО ЮПИТЕР 5!!!!!!
Жалко что споткнулись
Щиток на тормозном диске зачем? Чтобы хуже охлаждался?
Перегреть этот диск очень сложно он расчитан на скорости гораздо выше, чем максималка П5 в 105 км /ч)) Ямаха XT 550 (прародитель этой вилки) , была гораздо шустрее.. К тому же в 80е такой кожух был в моде и на других иномарках..
Никаких положительных эмоций не вызывает, только грусть.
Согласен мне 46 лет я из СССР, и не кого-то восхищения не помню, всё было - если хочешь ехать - ебись постоянно, а помню были Минск и восход , которые были хоть как-то .
Ну так и не мудрено , у пешеходов всегда именно такие эмоции.😂
@@alexalan1830 46 лет ? В 1991 году , тебе было 13 лет.
Максимум на чём ты мог ездить, это велосипед "Орлёнок".😂
@@alexalan1830минск ладно, вещь надёжная. Но восход, вообще никакой. И я не помню чтоб у людей проблемы с планетами были. Людей в заблуждение не вводи
Easy rider не у всех было как у вас. Я например в 12 лет на брата Яве ездил. Ну и орленок тоже был
zhalko oni fignej zanimalis, vse 4to nuzhno bilo zdelat eto 4x taknuju planetu 5 i prodovali bi dosxipor, kubikov 500, tixoxodnij traktor bi prodavalsa v indii i protjanul bi moto 4ast zavoda vplotj do momenta kogda klasika stala populjarnoj
Я не помню а она 2-х тактная?
3-х
жепамуравьем
Конечно,двух.
Конечно.
Ты и не можешь помнить , у дедушки спроси.
Городской мальчик Жорик несёт какую-то дичь про четырехступенчатую коробку, там физически невозможно поставить 5-ти ступку без переделки картера, как всё украли у DKW , так всё и жило.
Масло в вилке чай никогда не менял? Я на планете за 10 сезонов наверное проезал меньше, чем на Японце за первый сезон. Не могу слушать этот бред!
Жорик, у мотоциклетного колеса нет такой детали как диск, если это не фетбой какой-нибудь!
Café racer Чепушило,не украли,а ,взяли по репарациям.
Сейчас в современном мире ездить на такой допотопной технике стыдно позорно и не безопасно , в городах миллиониках на Ижах не ездят , так как не актуально уже, ездят на японцах китайцах так как 4 Т мотор электростартер дисковые тормоза надёжность экономичность комфорт
😂😂😂
Мотоцикл хороший, ему не повезло в России оказаться)
Огромная страна, пердячим паром, выдала это чудо, в то время, когда в кап странах частники(!!!), а Ямаха - это частная компания, делает гораздо лучше...
Приговор системе. А мы опять в это болото по горлышко погружаемся.
😢
Увы, но вы правы. Не только по мотоциклам - по машинам, бытовой технике, одежде, по всему и тогда и сейчас наглядно видна разница между капитализмом и совком
Руководители СССР не были полными дураками и понимали, что мотоцикл всего лишь дешевая замена автомобиля и механический помощник в хозяйстве не более. С приходом автомобилизации все мотозаводы тут же и закрылись.. За ненадобностью. Какое мотопроизводство может быть в стране где 8 месяцев в году Зима. Очнитесь))
@АлександрБугай-с6ъ
Да это Вы очнитесь.
Руководители СССР...
Замена автомобиля...
Совок из головы вытрясите уже.
Да, похоже совок у кого то в голове торчит. При Совке хоть что то создавали. Сейчас всё просрали. Для своего времени хороший был мот, создавался не для того чтобы понтоваться, а для каждой советской семьи. А забыл, при Совке и квартиры бесплатно давали, путёвки в санатории и пионерские лагеря, медицина и образование тоже были бесплатные. Китайцы, индусы и вся Азия за счастье считали иметь советский велосипед или мотоцикл. Так что, Совок это про сейчас, а не про тогда. Мозги прокупоросили вам, молодым, вы и просрали всё, за конфетку. @@АндрейПисарский-к7в
@АндрейРахубовский
Насчет молодого это ты ошибся.
А то что сейчас происходит - всего лишь заключительный этап совка, который начался в 1917 ом. Никакого изменения не было.
Развал союза всего лишь смена декораций, как старый удав, союз просто сбросил старую шкуру, но остался тем же удавом, душашим и сжирающим свой народ.
И пока мы все это не поймем, так все и будет погибать вокруг, старик.
Ох уж эти блохеры..
Человек совсем не вкурсе, о чем говорит. П5 тоже были , после модернизации, с двумя глушителями.
А Я бы и сейчас купил Планету даже ч этим отсталым двигателем 😅