Cześć. Rozebrałem kolektor dolotowy mojej Astry j 1.7 125hp. Mam prawie 360 000 przebiegu z czego 200 000 moje. Kolektor w środku czysciutki, tylko czarny bez żadnych złogów. Tylko otwór przy egr był zasyfiony, tak na pół przelotu.Klapy tylko lekko okopcone.EGR nie jest zaślepiony działa normalnie. Taki syf w dolocie jak na filmie musi być spowodowany złym spalaniem. Miałem Peugeota z podobnym przebiegiem i tam było tyle syfu że ledwo palec się mieścił. Ale tam lały dwa wtryski. Myślę że jak ktoś dba o auto i na bieżąco serwisuje to nie będzie takich problemów. Dodam że mam blisko do pracy i połowa mojej jazdy jest na zimnym silniku.
Hej autko ładnie odpala czy ciepłe czy zimne oraz dobrze przyspiesza i ma moc więc raczej spalanie ma dobre . Możliwe że to przez Castrola bo jest tam lany chyba od zawsze a on robi dużo nagaru
Witaj . Na początku czyszcze mechanicznie różnymi skrobakami i szczotkami a później preparat fo czyszczenia egr dobrze się sprawdza z "moje auto" i na końcu zmywacz do hamulcow I wszystko wydmuchuje sprężonym powietrzem . Pozdrawiam
@@PiotrMotofunZrobToSam mogę skorzystać z nitro i szmatek oprócz tego ? Mam spray do czyszczenia egr. Ogólnie właśnie jakimś cudem udało mi się wyjąć egr, przepustnice razem z tym wężem oraz zdjąć pokrywę z bodajże dolotu, taki krzywy półksiężyc . Kolektora nie jestem w stanie ruszyć bo to moja pierwsza przygoda z silnikiem. Mam jeszcze jakiś smar kupione. Może któryś element można nasmarować dla lepszego efektu? Na razie sam nasmarowalem ten drążek który jest w środku egr'a
@@Mantiskox możesz użyć nitro . W środku raczej nic nie smaruj bo może do tego smaru szybciej przylegać nagar i przez to zablokować ruchome elementy w egr lub kolektorze . Ma być po prostu wszystko jak najlepiej wyczyszczone
Cześć. Rozebrałem kolektor dolotowy mojej Astry j 1.7 125hp. Mam prawie 360 000 przebiegu z czego 200 000 moje. Kolektor w środku czysciutki, tylko czarny bez żadnych złogów. Tylko otwór przy egr był zasyfiony, tak na pół przelotu.Klapy tylko lekko okopcone.EGR nie jest zaślepiony działa normalnie. Taki syf w dolocie jak na filmie musi być spowodowany złym spalaniem. Miałem Peugeota z podobnym przebiegiem i tam było tyle syfu że ledwo palec się mieścił. Ale tam lały dwa wtryski. Myślę że jak ktoś dba o auto i na bieżąco serwisuje to nie będzie takich problemów. Dodam że mam blisko do pracy i połowa mojej jazdy jest na zimnym silniku.
Hej autko ładnie odpala czy ciepłe czy zimne oraz dobrze przyspiesza i ma moc więc raczej spalanie ma dobre . Możliwe że to przez Castrola bo jest tam lany chyba od zawsze a on robi dużo nagaru
@wojtekwesoek8317 a na Vervie jeździsz?
Pytanie czy przed ściągnięciem egr spuścić płyn chłodniczy?
@@domidomcia5405 nie trzeba
Mam pytanie ważne bo chce to zrobić u siebie w samochodzie czy po czyszczeniu przepustnicy była potrzebna adaptacja? Z góry dzięki za odpowiedź.
@@robertrob3016 Witam nie robiłem adaptacji . Samochód jeździ bezproblemowo. Pozdrawiam
Mam hondę Civic 1.7 CDTI 2002 r 206 przebieg nie kopci nie spala oleju chodzi równo ladnie myślisz że się brać za to czy poczekać do 220-230tys?
A masz bardzo zapocone już?
Czym to czyscisz ten nagar ?
Witaj . Na początku czyszcze mechanicznie różnymi skrobakami i szczotkami a później preparat fo czyszczenia egr dobrze się sprawdza z "moje auto" i na końcu zmywacz do hamulcow I wszystko wydmuchuje sprężonym powietrzem . Pozdrawiam
@@PiotrMotofunZrobToSam mogę skorzystać z nitro i szmatek oprócz tego ? Mam spray do czyszczenia egr. Ogólnie właśnie jakimś cudem udało mi się wyjąć egr, przepustnice razem z tym wężem oraz zdjąć pokrywę z bodajże dolotu, taki krzywy półksiężyc . Kolektora nie jestem w stanie ruszyć bo to moja pierwsza przygoda z silnikiem. Mam jeszcze jakiś smar kupione. Może któryś element można nasmarować dla lepszego efektu? Na razie sam nasmarowalem ten drążek który jest w środku egr'a
@@Mantiskox możesz użyć nitro . W środku raczej nic nie smaruj bo może do tego smaru szybciej przylegać nagar i przez to zablokować ruchome elementy w egr lub kolektorze . Ma być po prostu wszystko jak najlepiej wyczyszczone
@@PiotrMotofunZrobToSam dzięki, zrobię jak mówisz
witam, masz może jakieś numery tych uszczelek które tutaj wymieniłeś?
Niestety nie mam ale wejdź sobie na motonet kocnyrzow wpisz nr VIN i dobierzesz większość a których nie dobierzesz to dzwoń do aso