9 thói quen SAI LẦM có thể GIẾT hộp số tự động của bạn |9 mistakes can kill automatic transmission|
Вставка
- Опубліковано 7 чер 2021
- 9 thói quen SAI LẦM có thể GIẾT hộp số tự động của bạn
Với gần 20 năm lái và trải nghiệm các dòng xe, mình xin chia sẻ một số kinh nghiệm dùng số tự động để tăng tuổi thọ và tránh những hỏng hóc đáng tiếc cho hộp số tự động trên xe của bạn. Mong các bạn chia sẻ bổ sung thêm để giúp xe của chúng ta trở nên bền bỉ và đỡ tốn ví hơn.
Xin cám ơn sự đóng góp của các bạn!
9 thói quen SAI LẦM có thể GIẾT hộp số tự động của bạn |9 mistakes can kill automatic transmission|
Fanpage Lê Hùng: / hungxecoautodaily
Facebook: / autodaily
Facebook cá nhân Lê Hùng: / trinh.lehung.autodaily
Instagram: / autodailyvietnam
Twitter: AutodailyTeam?lan...
Website: autodaily.vn/
-----------------------------------------------
✔ Xem ĐÁNH GIÁ xe hơi mới nhất goo.gl/NBR0cc
✔ Please subscribe: / @autodaily_review
© Bản quyền thuộc về Autodaily.vn, Việt Nam
© Copyright by Autodaily.vn ☞ Do not Reup
#autodaily #đánhgiáxe #laixesotudong - Авто та транспорт
![[HỒI MỚI BIẾT LÁI] - P3: Những thói quen xấu khi đánh lái chỉ thầy dậy có tâm mới nói kỹ | TIPCAR TV](/img/n.gif)
nói phét không biết gì về xe số tự động lều tạm dừng để nguyên số về mơ rễ bị nhầm khi khởi hành lên để nguyên trong số
ác lên ọc ại ính ả (nên đọc lại chính tả "lờ" "nờ" cho đại chúng dễ hiểu tham khảo đỡ nỗi nầm)
comment chính tả giống mấy cha vượt biên vậy @@
Câu cú còn ko ra gì thì thể hiện gì thế a trai
Người nước nào nói tiếng Việt đấy mấy bạn ơi :-D
Nói tiếng Việt không rành, bày đặt chê người khác
Vô tình được coi clip này và phải nói là admin không chú ý đến những gì mình nói. Câu sau giẫm chân câu trước.
1. Dừng lâu hiển nhiên là nên về N hoặc P, lý do đơn giản: D là báo hiệu cho xe biết bạn muốn đi mà lại đạp phanh hãm xe thì dĩ nhiên là sẽ hại xe rồi. Còn sợ những tình huống bị đâm từ phía sau thì nên kéo phanh tay để bảo vệ hộp. Auto hold chủ yếu tránh trôi khi dừng tạm thời ngang dốc gây hại hộp số. Nếu dừng bên đường để làm gì đó mà lại để D và đạp phanh nếu xảy ra trường hợp bạn bị tông mạnh từ phía sau gây choáng thì xe sẽ trôi tiếp do đang để D gây mất an toàn.
2. Đồng ý với admin.
3. Thả dốc tuyệt đối không về N là đúng: mất phanh động cơ, phanh nhiều gây mòn, và lâu sẽ nóng phanh gây cháy, mất phanh, cuối dốc về D thì xe sẽ không biết nên vô số nào và vô không đúng số gây hỏng hộp số. Còn chuyện tản nhiệt thì không đúng vì xe nổ máy yên không chuyển động cũng không vấn đề do hộp số không làm việc, không nóng.
4. Phần này admin nói ngược với phần 1. Phân tích luôn: về P mà bị đâm thì chỉ gãy lẫy gài hộp số thôi, cùng lắm là bị thêm gãy 1 răng số. Đôi khi dừng đèn hơi dốc dẫn tới bị kẹt lẫy vào bánh răng gây hại. Về N giữ thắng là ok nhất, nếu lâu thì kéo thắng tay. Còn để D và giữ thắng cũng hại, kéo thắng tay xong lúc thả mà quên không để chân lên thắng mà đạp nhầm chân ga cũng tèo, còn giữ chân thắng mà bị đâm từ phía sau thì theo quán tính người văng về sau sẽ bị giảm phanh khiến xe trôi về trước một chút cũng không an toàn nốt.
5. Đồng ý với admin.
6. Đồng ý với admin.
7. Chuyện để cạn nhiên liệu mới tiếp không liên quan đến máy và hộp số. Nó chỉ hại cho bơm xăng (do bơm xăng luôn cao hơn đáy bình 1 chút dẫn tới hút hụt liên tục không tốt, khi xe chạy lâu hay bị cặn đáy bình dẫn tới tắc và bơm xăng tản nhiệt bằng xăng trong bình nên hụt thì bơm xăng không được tản nhiệt).
8. Đồng ý với admin tuy nhiên ít xe có nên cứ thấy đèn “check energy” hoặc mọi đèn báo màu vàng thì đi kiểm tra thôi.
9. Đồng ý với admin
Bạn này nói chuẩn này. Hùng xe cỏ clip này nói hơi nhiều lỗi
Xe số tự động về N thả trôi, khi muốn chạy tiếp về D thì có bị hóc số không bạn?
Thói quen của mình khi dừng là rà phanh dừng xe hẳn thì giữ nguyên chân phanh và về N, tiếp đó mình kéo phanh tay, sau đó thả chân phanh rồi về P :)
Vấn đề đèn đỏ để P N hay D đúng là vẫn đang tranh cãi,nhưng theo mình
Để P là ko nên vì đến khi chạy lại nhiều thao tác hoặc khi bị 1 lực tác động đủ lớn ở đằng sau sẻ gây hư hại hộp số.
Để D đạp phanh đến khi gần hết đèn thả chân phanh để động cơ bắt đầu khởi động lại cũng hợp lí nhưng cũng như để P nếu có lực tác động ở sau cũng có trường hợp chân ko còn ở phanh mà chuyển sang ga thì ối dồi ôi.
Để N và đạp phanh là phương án mình ưu tiên vì dù có tác động ở đằng sau hay vô tình lạc chân qua chân ga cũng ko ảnh hưởng hộp số hoặc xe mất kiểm soát.
Đây là ý kiến riêng
Rất hay và ý nghĩa cảm ơn chương trình. Hi vọng dược xem thêm rất nhiều video hay và bổ ích như vậy
Kinh nghiệm của e là chạy xe dừng đèn đỏ nên về N đạp phanh. không nên về P và hạn chế để D đạp phanh. Khi nào đèn đỏ dưới 30s thì để D cũng được.
Đậu xe thì về N trước, kéo phanh tay xong về P. Trước khi tắt máy xe nhớ tắt hệ thống máy lạnh + đèn xe trước hết rồi mới tắt máy.
Y như mình luôn bác ạ. E dùng xe giống hệt bác
Đỗ xe mình kéo phanh tay để N thay P có đc không
Tôi cũng đồng quan điểm với bạn. Xe có auto hold thì khi dừng đèn đỏ cũng ko cần thao tác nhiều. Dừng hẳn và chuyển về N. Không nên để D vì khi đó lực kéo vẫn đc truyền đến bánh xe nên máy rất ì.
Nói chuẩn
@@obama9812 để N ko tắt máy được
Video rất hữu ích ạ. Mong a luôn ra những video như thế này
Theo mình khi dưng lâu nên về n để hộp số nhẹ hơn ,nếu vẩn để D thì hộp số vẩn làm việc ,nên sẽ năng hơn và kg tuổi thọ ,theo mình khi đừng đèn đỏ lâu nên về N để hộp số chuyển đông nhẹ hơn nhé
Thích mấy video kiểu này của Autodaily.
Clip chất lượng quá🥰
Hay đấy, nhưng mình thành thói quen rồi, đèn đỏ còn trên 15 giây là đóng N, kéo phanh tay, giải phóng co duỗi ông chân phải (đi 5-7 h hầu hạ các mợ, được co duỗi cái, sướng lắm! 🤣), đèn xanh lại phanh chân, bỏ phanh tay, chuyển D, chạy!
It's a bad habit. Go back to relearn the first driving lesson.
Nói chuẩn quá
Chuẩn bác nhỉ, nên về N và kéo phanh tay, chứ để số P nếu xe sau đâm mạnh vào xe mình liệu khả năng vỡ bánh răng hộp số ko nhỉ.
Chỉ cần về N thôi.. đã có autohold rồi mà bạn.
Rất đúng. Hãy tạo thói quen như vậy. Cảm ơn b👍
Tôi không đồng ý với quan điểm dừng đèn đỏ lâu vẫn để D, đây cũng là nguyên nhân nhiều người gây tai nạn khi dừng đèn đỏ bị quên chân ga khi vẫn để D đó bạn,
Dừng đợi đèn đỏ mà để D thì em nể anh rồi. D là gì ? D là "đi" như anh nói, mà chế độ đi đâu phải để đỗ.
hay qua anh hung oi cam on anh nhieu.
Những chương trình như này rất hay
UI. E hay để kiểu này. Thành thói quen. Có thêm kinh nghiệm sau video này.
Tuyệt vời.. Thanks Anh
Những chia sẻ bổ ích cho người mới lái xe số tự động
Cái ý 2 thì đúng khuyến cáo của nhà sản xuất, bởi vì chế độ P chỉ là nó chốt hộp số, nên lâu ngày chốt chịu tải. Thế nên luôn kéo/đạp phanh tay rồi mới về P
Nói chung là chia sẽ rất hữu ích cám ơn bạn
Chia sẻ của bạn rất hữu ích. Cảm ơn bạn rất nhiều .
Hay ạ. Thanks a
Đèn đỏ dài không nên để D. rất nguy hiểm vì lỡ bỏ chân phanh là xe đâm lên xe trước.nên để N phanh tay.nhiều tai nạn giao thông là vậy
quá hay, nghe quá hợp lý, dù 1 số nội dung vẫn còn tranh cãi nhưng nghe rất có lý.
- Hữu ích lắm ạ
Vin Lux A auto kéo phanh tay khi về P hoặc khi dừng xe mà tháo dây an toàn.
Dừng lâu mới về N hay P thôi chứ đỗ đèn đỏ để D ko ảnh hưởng hộp số nhé Bên Tipcar TV đã bổ hộp số tự động phân tích rồi nhé
Ủng hộ kênh ngày càng phát triển
hay anh nên làm nhiều hơn nhé
Đèn đỏ lâu thì nên về n. Kéo phanh . Để đ lâu nóng vs mòn li hợp… e thợ máy nên hiểu như z.!
@Trọng Quý Trần trong biến mô có nha b
Được mỗi cái giọng tốt.
Nội dung thì còn vô số tranh cãi,mỗi người mỗi quan điểm.
rat thich kenh ban...
E chạy gặp đèn đỏ về N đạp phanh.
Khi đỗ xe về N kéo phanh tay, tắt đèn điều hoà, xong về P tắt máy
Cấm ơn em Hùng nhé
Dừng đèn đỏ là e cứ về N, kéo phanh tay nếu đèn trên 20s.
Chương trình rất hay và bổ ích. Thanks autodaily nha
Cám ơn bác
Hay , chuẩn hợp lý tài lâu nghe vẫn hay
Cảm ơn anh
Đèn đỏ về P xong xe sau húc tới thì sao ạ ?? Park chứ có phải Stop đâu ae
Khi dừng mà cài D thì các bánh răng trong hộp số tự động ko hoạt động (khi đó tuabin trong biến mô thủy lực bị trượt). Do đó việc các bánh răng hộp số ko được bôi trơn là ko hợp lý
Dừng lâu 30m ý là thế 😄
Hay quá 👍👍👍👍
em hỏi tý nếu khi parking, e chuyển từ D về N, phanh tay, sau đó mới về P được không anh
em bổ sung 1 chút ạ, nếu mọi người hay anh để mức dầu hay mức xăng báo đỏ thì không chỉ hại hộp số hay động cơ đâu mà nguyên cái cụm bơm xăng hay dầu nó sẽ bị giảm tuổi thọ và dễ bị hư hỏng lắm
Cám ơn chia sẻ thông tin nhé
ai học lái số sàn chạy xe số tự động nên xem kênh này để học hỏi kinh nghiệm hạn chế tối đa tai nạn .
Theo mình để d dùng đèn đỏ thì ko nên . Nó sẽ mòn nhanh bộ li hơp của hộp số. Tốt nhất về n phanh chân
Dừng đèn đỏ có những nơi tới 80-120 giây mà giữ D thì hơi oải đấy nếu xe ko có Auto hold.
- Hay quá A ơiiiii
Phanh tay trước rồi Parking ko hợp lý, vì khi xe tấp vô lề để dừng thì không lẽ chuyển cần số từ D về N, sau đó kéo phanh tay rồi tiếp tục chuyển cần số từ N về P..??? Thời gian về P rồi kéo phanh tay là cực ngắn nếu bị ủi đít trong thời gian cực ngắn đó thì lỗi định mệnh rồi....hehehe
rất hữa ích.
Mình đi Wave nhưng vẫn xem,lỡ mai này giàu mua oto đỡ bỡ ngỡ...!kk
Hay quá
Quá hữu ích, thank a Hùng xế cỏ
Người ta bảo là dừng đèn đỏ chứ có ai bảo là đỗ đèn đỏ đâu mà dùng P. Chưa kể có biến chạy ko kịp :D mà kể ra chạy cũng ko kịp thật =))
Mình thì khi đậu xe: móc phanh tay trước => về N => nhả phanh chân => xe nhích nhẹ tí rồi mới về P.
Cảm ơn a rất nhiều về những lời cs tuyệt vời này ❤️
dừng đèn đỏ mà vẫn để D xong đạp phanh cũng ko ổn, mải xem đt hoặc có việc gì bên ngoài xảy ra gây mất tập trung thì nhỡ đạp nhầm sang chân ga thì sao ?. Tốt nhất là về N và đạp phanh là chuẩn nhất
dừng lại đèn đỏ thì chân đã phải đạp phanh r, mà đạp r thì giữ nguyên ở đó chứ nhấc ra làm gì mà đạp nhầm sang ga hả bác :)))
Đạp mạnh chên phanh là autohold hoạt động rồi mà bạn..
Dừng chỉ dùng N thôi chứ a.dùng P ở đèn xanh,đèn đỏ lở xe sau đâm vỡ hộp số luôn mất!
Vỡ thì ngta đền lo gì 🤣
Vỡ thì đâu phải lỗi của mình =))
Video rất hay và bổ ích
A Hùng cho e hỏi nhà e chỗ đỗ xe mặt phằng tốt.e chỉ về N và kéo phanh tay thì cũng dc a nhỉ
Dừng đèn đỏ nên về N, lỡ đèn đỏ lâu quá mà để D thì lúc đó lức máy còn hoạt động nên nó sẽ làm lì máy.
Hello chú
Watched this video 10 times!
Sếp Hùng lên quả áp suốt lốp bao nhiêu thế sếp
Nói rườm rà , mất thời gian . Kĩ thuật sử dụng đã có hãng sản xuất phổ biến đầy đủ , ngắn gọn trong sách hướng dẫn sử dụng chỉ cần đọc kĩ là giữ tốt dùng bền . Nghe kiểu này , lắm thầy nhiều ma !
Kênh rất bổ ít...
xe camry 2020 khi về P thì phanh điện tử tự mở thì có cần phải gạt trc khi về ko a? a cứ để nó auto vậy ai
anh ơi, anh lắp cảm biến áp suất lốp loại gì thế :D?
Dừng đèn đỏ quá 30S e để N kéo phanh. Còn dưới 30s e để D đạp phanh :D
Phanh tay đổi về p có thường bị giật nhẹ 1 cái. Thường thì là đạp thắng về n phanh tay rồi mới về p
Mình dừng đèn là cứ về N, xong giữ phanh chân, nếu đèn đỏ còn nhiều trên 15-20s thì kéo phanh tay, thả phanh chân, chứ để D dậm phanh lỡ tuột chân hay nhầm ga là ủi luôn hàng xe máy phía trước thì hỏng đời
Mình cũng có thói quen này giống bạn, khi tới đèn đỏ vừa đạp phanh xe dừng thì ngước lên Đèn còn trên 15s là về N ngay. Dưới 15s thì mới để D giữ phanh. Vừa an toàn trong 1 số tình huống bất ngờ, vừa bảo vệ hộp số, động cơ.
Khi em xài số sàn? E chọn về mo? hay em giữ bàn đạp ly hợp? Còn khi em xài số tự động, Em để D khi dừng xe cũng không sao! Vì em không có j ngoài tiền mà
Dung đèn đo về mo kéo phanh là chuẩn nhất
Clip hay quá các bạn ơi 🙂😀
Lí do vì sao bạn ko về N kéo phanh tay khi dừng đèn đỏ thế? Mình thấy thế cũng hay mà
Dừng đèn đỏ mà còn nhiều dây thì cứ về N cài phanh tay
Clip hữu ích
Việc kéo phanh tay về P hay về P mới kéo phanh tay chẳng quan trọng. Xe đi 5-10 năm có bao giờ hỏng mấy cái đấy. Đến lúc đó cũng thay xe rồi
Dừng đèn đỏ để D giữ phanh đi đường ở sg chắc cháy cmn phanh 🤣🤣🤣🤣
Việc đỗ đèn đỏ Về P hoặc Vẫn để D nge có vẻ là 1 ae nhỉ ^^
Mình thì đèn đỏ 1 phút thì về N đạp phanh.. còn nếu 30s thì để D đạp phanh
Cám ơn bạn chia sẻ Kinh nghiệm
Hay
Hình như số N trên ô tô thừa thì phải...không thấy bạn đả động gì đến số này..hão quá
cho e hỏi e đi santafe 2019 mà đừng hơi dốc 1 xíu hoặc là e dừng e kéo ngay về P xong kéo phanh tay.rồi mình lại đi khi kéo về D nghe tiếng khực rất to mà chân phanh e đã đạp sâu.mong add giải thic cho e an
Oke kenh
Oke cam on k
Em hay về N xong kéo phanh tay xong mới về P sau đó mới tắt máy anh ơi. Lúc đầu tuy hơi rườm rà nhưng làm quen rồi thì em thấy nó là thói quen tốt☺️
Cám ơn em chia sẻ một kinh nghiệm hay.
@@autodaily_review e cũng hay làm vậy..Có ảnh hưởng gì ko a
@@nguyenhungtran làm vậy là đúng bác ạ, về N sau kéo phanh tay, xe ko dịch chuyển nữa thì chuyển qua P
Mình chạy con Ford everest 2010. Đèn O/D off nhấp nháy khi chạy nhưng không biết lỗi gì và có sao không?
P chỉ dùng khi đo xe tắt máy. N dùng trong trang thái tạm dừng
Co can thiet bit khau trang trong luc nay ko ?
Clip của tipca nói về hộp số tự động là đỗ lâu nổ máy để số D là kg ảnh hưởng nhé,
Đỗ 30 phút thì sao?
@@autodaily_review giảm tuổi thọ hộp số chứ sao bác 😊
@@autodaily_review bác nói vậy là thiếu chuyên môn lái mặc dù có thể bác đã lái xe lâu. Chả ông tài xế nào lái xe ( kể cả lái mới) cũng ko ai dừng 30 phút mà vẫn để số D cả. Còn dừng đèn đỏ đạp phanh để D chả ảnh hưởng gì đối với hộp số AT cả.
Nếu như mình dừng xe chờ đèn hơi lâu mình có thể về P mà a theo em nếu ko về P chân dữ chân phanh hoài gây ra mỗi chân đấy
em cũng về N khi dừng đèn đỏ 15 giây 😂😂 về d khi còn 4 giây r hạ phanh tay 321 đi thôi
Hàng mua bên anh rất chất lượng và giá cả hợp lý e chốt 6 món ✅😚😚😚
Cái tem màu xanh blue chạy dài ra sau xe, đẹp quá, bạn chia sẽ dán o đâu dc ko?
Bác đánh google Tú wrap Hà đông là ra nhé
@@autodaily_review dán decal như này có ảnh hưởng gì đến sơn zin không a?
E thường tắt máy để chế độ N ko bao jo chuyển về P có sao ko a
Good
Dừng đèn đỏ lâu nên về N Là có lý và nguyên lý vật lý.
Đền đỏ để số xe lúc nào cũng gồng lên lên hại xe
thánh nói phét là ông em này đây