Mổ hộp số tự động xem vị trí P có gì nguy hiểm và đáng chú ý | TIPCAR TV
Вставка
- Опубліковано 3 жов 2024
- Hộp số có thể bị hư hỏng nếu xe đang đỗ và hộp số ở vị trí P, điều đó đúng hay sai? Khi đỗ xe trên dốc thì thao tác thế nào là đúng?
#TipcarTuvan #TuvanKythuat #TipcarTV
--------------------
Chương trình được thực hiện với sự hỗ trợ của Gara Thành - 120 Trần Quốc Hoàn - Cầu Giấy - Hà Nội.
Cảm ơn quý vị đã đồng hành cùng TIPCAR TV!
Thông tin liên hệ: TIPCAR TV - Kênh tư vấn thường thức về ô tô xe máy tại Việt Nam.
Email: tipcartv@gmail.com
Đăng ký kênh để xem thêm nhiều video hấp dẫn tại: bit.ly/35CgsO3
Tham gia cộng đồng TIPCAR TV để cập nhật thông tin mới nhất, chia sẻ hay đóng góp ý kiến: / tipcartv
--------------------
Bản quyền thuộc về TIPCAR TV.
Copyright by TIPCAR TV. Do not reup
![[HỒI MỚI BIẾT LÁI] - P2: Tôi vô tình gây hại cho xe vì những thói quen thế này | TIPCAR TV](http://i.ytimg.com/vi/lU2O4tobhYQ/mqdefault.jpg)
![[HỒI MỚI BIẾT LÁI] - P2: Tôi vô tình gây hại cho xe vì những thói quen thế này | TIPCAR TV](/img/tr.png)
Các bác có câu hỏi gì thì comment vào bài viết ghim tại đây nhé: facebook.com/tipcartv Em sẽ cố gắng giải đáp trong thời gian sớm nhất. Cảm ơn các bác đã ủng hộ Tipcar!
Tại sao đã phanh tay và về N rồi mà vẫn phải tiếp tục phanh chân rồi về P vậy a ? E toàn về P luôn k phanh chân nữa
@@ryando9x Mình nghĩ phanh tay chưa an toàn và chắc chắn bằng phanh chân nên nếu dốc quá thì phanh tay có thể làm việc không được chắc chắn 100%, xe có thể tụt, tụt nên mình đạp phanh cho xe thật ổn định mới về số P, chứ xe tụt tụt mà mình về số P có thể làm mẻ bánh răng. Ý kiến em.
@@phamnghia3824 đoạn clip có nói: về N, sau phanh tay, rồi nhả phanh chân - nghĩa là xe đã không bị trôi rồi.
Tiếp theo mình cũng không hiểu sao lại phanh chân rồi mới về P?
@@ryando9x cùng ý của em đang định comment câu hỏi giống bác
Khi về P bác cho xe lên cầu nâng. E thấy bánh xe vẫn quay được, nhưng 2 bánh quay ngược chiều nhau chứ ko phải khoá cứng? Bác giải thích giúp em
Clip rất hay ạ.
Em cũng thường về N như anh
Nếu đậu xe ở địa hình ko bằng phẳng mà về trực tiếp P thì khi buông phanh chân, xe vẫn bị nhích nhẹ, ảnh hưởng hộp số.
Còn quy trình giữa về số với kéo phanh tay thì theo em là:
Khi lên xe mình đề máy - vô số - hạ phanh
Còn khi đỗ xe thì ngược lại kéo phanh - về số - tắt máy
Những thông tin này rất hữu ích cho người lái xe tránh mất khoản tiền lớn để sửa chữa, thay thế hộp số và giúp cho chiếc xe của mình bền bỉ hơn. Cảm ơn Tipcar.
Quá tuyệt vời. Tipcar rất khác biệt so với nhiều kênh có xu hướng tương tự. Lý thuyết và thực tiễn rất hài hoà. Dù là dân phi kỹ thuật cũng nắm bắt rất tốt. Cảm ơn đội ngũ admin đã đầu tư những kiến thức chất lương 💙
rất cám on tipcar.rất thực tế cho người lái và bảo quản xe. Rất thực tế, đây là kênh có lợi nhất cho người sử dụng xe., thiết thực, chính xác, chuyên nghiệp, bổ ích. Cám ơn lân nữa, đây là kênh xe hay nhất
Rất hay, bác chủ hướng dẫn rất chi tiết làm người xem hiểu gốc rễ vấn đề nên sẽ nhớ mãi mà không bị quên như kiểu học vẹt
Rất rõ ràng và hay. Sẽ hay hơn còn 1 chi tiết nữa.
Xe đầu rốc. Khi sd nổ. Để đi. Nhả phanh trước hay gạt số trước.
Nó cũng sẽ tỳ như trên. Nếu xả thắng tay trước khi cài số re lùi ra khỏi chuồng
Kiến thức quá hay cho những người mới lái và lái xe nhưng không tinh ý, để í những cái nhỏ....mình lúc đầu mới lái cũng chưa biết nhưng sau khi lái 1 thời gian thì đã tự nhận ra tất cả các cái trên và làm đúng quy trình trên trước khi xem video này :))
Tuyệt vời, rất chi tiết rõ ràng,rễ hiểu, mình tin tương lai Tipcar sẽ là kênh nói về xe đc nhiều người yêu thích nhất.
Mẹo: đường dốc: kéo thắng tay, nhả thắng chân đạp lại liền, về P
Rất hay và bổ ích! Tôi dám chắc đa số các bác đi xe lâu năm cũng chưa hiểu được nguyên lý này!
Tôi chạy gần 30 năm cũng hiểu nhầm vđ này.
Rất ủng hộ các video của kênh vì đưa nhiều thông tin bổ ích để mọi người có kiến thức sử dụng xe đúng cách
Chưa bao giờ thất vọng về những kiến thức mà Tipcar Tv truyề tải
Cám ơn bác đã giải đáp tất cả những thắc mắc của tôi về vấn đề này. Tipcar rất có tâm
Phanh chân -> Số N -> Phanh tay -> Nhả phanh chân -> Xe ổn định -> Phanh chân -> Số P.
Cảm ơn Tipcar!
Ko cần mệt mỏi thế đâu bác ơi. Bánh răng cóc rất khoẻ, có thể treo chiếc xe lên được.
Em cũng đã nghĩ như bác, hầu hết những người thích nguyên lý và vật lý đều sẽ hiểu ra điều này. Đây là bài học cho các chị em :) và những ai chưa biết. Rất hữu ích cảm ơn bác đã chia sẻ nhé !
Chỉ nhìn thoáng là tưởng tượng ra, nhưng nếu chưa nhìn thấy lần nào thì cũng mơ hồ phết đấy ạ. Em rình mãi mới có cái hộp số tháo ra để làm video này.
cảm ơn anh Tipcar
Nhiều anh cũng ko biết đó bác. Không chỉ riêng các chị đâu ạ
a có thể giải thích thêm về việc khi dừng ngẫu nhiên đâu phải lúc nào chúng ta cũng có thể dừng bánh răng đúng ngay vị trí chốt số p, nếu lệch nhiều thì ko biết sao chứ lệch chút ít theo tôi nghĩ cho dù chúng ta có kéo thắng tay trước có thể chốt số p vẫn ép để vào, tạo ra tiếng kêu khi xuất phát trở lại.@@TipcarTV
Kênh này với kênh trà đá ô tô là 2 kênh chất lượng nhất mình từng xem
Tiêu chí của Tipcar từ những ngày đầu đến bây giờ vẫn nguyên vẹn !
Cảm ơn Tipcar và bác Việt Anh 👍🏻👍🏻👍🏻
Rất hay, am hiểu cấu tạo máy. Như vậy rất rõ ràng. Thanks
Lối thuyết minh đơn giản, dễ hiểu, xúc tích, không màu mè hoa mỹ, không làm màu. Tôi rất thích và luôn ủng hộ tipcar để ra thêm nhiều video bổ ích cho dân xe cô chúng tôi. Xin cảm ơn và chúc sức khoẻ !
Mình ko dùng xe tự động nhưng như tipcar giả thích thì số P có vẻ ko nên dunggf trừ truòng hợp đõ xe trên dốc, khi đó số P sẽ có tác dụng như xe sàn mà cài số, phòng khi phanh tay bị lỏng thì xe vẫn ko trôi dc. Còn tất cả những trường hợp khác thì quên số P đi, vô dụng mà mệt đâu khi đã có phanh tay.
Chia sẻ hay quá anh ạ, tuy em chưa có điều kiện mua xe những vẫn thích xem
Phương pháp truyền đạt khoa học, trực quan và tận tụy, tân tâm ! Cám ơn
Chu trình đỗ xe an toàn như sau.
1. Đạp phanh chân cho xe dừng hẳn
2. Chuyển cần số về N vẫn giữ phanh chân
3. Sau khi về N đạp phanh tay, nhả phanh chân, lúc này xe sẽ hơi nhô lên xíu.
4. Đạp lại phanh chân rồi về P. Nhả phanh chân rồi về nhà.
Chuẩn rồi bác. Mục đích của việc nhả phanh chân là để xe cựa hết cỡ rồi mọi thứ dc thả lỏng. Khi đó khoá ko bị giằng.
Vậy khi về D để đi thì thao tác như nào cho đúng ạ
Camonbac
@@ucquyvu1166 đạp phanh chân nhả phanh tay rồi gạt về D nhả phanh chân rồi đi thôi
cho em hỏi ở bước 4 nếu không đạp phanh chân mà gạt về P có sao ko ạ?
Đây la Kênh Giá Trị Nhất .
Kỹ năng & Hiểu biết Chuyên Sâu.
Chắc chắn Cac kênh Review # J bh làm dc.
P/s : Trong Tương Lai Gần Sẽ Là kênh Có lượng Vượt qua Cac kênh# lượng View Chất lượng Đứng T2 Sau #Xehay
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar nhé!
Em theo thói quen là cứ đạp phanh chân cho dừng => về P => Kéo phanh tay và nhả phanh chân .
Còn vụ đỗ xe ở nơi có độ dốc và nghiêng đúng là phải học hỏi rồi :). Thanks tipcar
Tôi thì quen phanh tay rồi mới về P. Đến lúc đi con xe của người nhà thì nó lại cứ nháy lỗi ACC k khoá đc cửa :)) Lại nổ máy, về P trước mới kéo phanh tay thì hết lỗi 😂 Cay thật.
Ok anh, những chia sẻ nhỏ nhưng ý nghĩa tuyệt vời,đâu phải ai cg hiểu biết về kĩ thuật của xe, mà chủ yếu biết chèo lên đi đc là đi thôi mà,c ơn nhìu
Tipca trên cả tuyệt vời 👍❤️❤️💕❤️
Chào Tipca một ngày mới tốt đẹp. Số người cao số. Típca cho hỏi. Tại sao những gara mở sau đồi trong rừng hay chỗ khuất MC lên bài toàn dấu mặt? Tôi đã một vài lần cho xe thử vào để bảo dưỡng xe tôi thấy Мастер mở nhạc MP3 to giá cả tuy có nhẹ hơn chút ít nhưng ngày hôm sau bánh xe non hơi rồi huyết áp của budi ăn vào đường ống xả dây điện bị gãy... Tốt nhất vào ga ra quen uy tín có độ tin tưởng là hay nhất... Xin cảm ơn Tipca có bài chia sẻ quý giá đến khán thính giả yêu thích về kỹ thuật xe. Chúc Tipca mạnh khỏe may mắn có nhiều bài hay giá trị tới khán thính giả.👁️🚀☯️😇🌹❤️👍✌️
Cảm ơn bác đã ủng hộ kênh nhé! Chúc bác luôn có những giây phút thú vị cùng Tipcar!
Nói phải tháo xe ra xem nguyên lý xong tìm ra lý do rồi tìm ra cách để giải quyết như thế này chứ, nhiều kênh cứ phán bừa haha
Đấy người ta gọi tấu hài bác ạ, các kênh khác chủ yếu là quảng cáo và biểu diễn văn nghệ cho vui chứ về kỹ thuật thì ?????
Hay quá ạ như vậy sử dụng cần số về P là thao tác cuối cùng. Cảm ơn Tipcar
quá chuẩn r, mình cũng đã tìm hiểu và đã tập đc thói quen như video chia sẻ
E thì quen như này liệu có bị hỏng hộp số ko mọi người
Phanh chân dừng hẳn->kéo phanh tay->nhả phanh chân-> về P
Ngày nào e cũng thao tác như Tipcar hướng dẫn luôn, cả 2 chiều dốc lên, dốc xuống :) cảm thấy rất nhẹ nhàng
Giải thích rất rõ ràng và dễ hiểu ❤
Kênh hay nhất nói về chủ đề ô tô, chuyên môn sâu , kiến thức rộng , cảm ơn kênh , rất bổ ích !
Tuyệt vời xem bao nhiêu kênh chỉ có duy nhất tipcar là có kiến thức thực tế về xe
Chia sẻ rất thiết thực. Cảm ơn TIPCAR
Phải nói có sách, mách có chứng như thế này mới chuẩn. Cảm ơn Tipcar
Anh am hiểu sâu về bản chất vấn đề nên định hướng nội dụng rất logic, mong kênh càng ngày càng có nhiều video mới chia sẻ, cảm ơn anh nhiều!
Cảm ơn kênh đã chia sẻ những kiến thức rất cần thiết cho người sử dụng xe oto!
Kênh Tipcar đánh giá, bình luận về ô tô rất hay cung cấp nhiều kiến thức bổ ích cho người xem. Rất ủng hộ Tipcar TV!, cảm ơn
Chào anh Việt Anh, anh giải thích rất lozich và rất đúng kỹ thuật. Cảm ơn anh đã chia sẻ. Luôn chúc anh và các AE của kênh sức khỏe và bình an.
Vấn đề nào cũng nghe Tipcar giải thích rất gọn gàng và dễ hiểu, cám ơn Tipcar nhiều.
Chủ đề này hay nè bác Việt Anh rất cần cho anh em nào mới sở hữu xe và lái xe.
Cảm ơn Tipcar
Em cứ theo trình tự xe dừng về N kéo phanh tay rồi về P tắt máy xuống xe
Giống y mình
Cám ơn chương trình nhiều ạ, kiến thức cơ bản nhưng lỗi này mọi người lại rất hay mắc.
Tipcar, kênh quốc dân về chia sẽ oto!!!
hay quá tipcar cho hỏi xe stđ đang ở D khi lên dốc bị mất đà hoặc gặp chướng ngại vật nếu không đạp phanh chân đẻ xe trôi lùi lại khi hộp số vẫn để P thì có hư hại hộp số không Thanks
Mình suốt ngày phải đỗ ở dốc. Nên clip này rất bổ ích và thiết thực. Cách thể hiện trong video cũng rất tỉ mỉ, pha trộn cả kĩ thuật lẫn thực tế. Tất hay.
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar! Mong bác lan tỏa và chia sẻ video để mọi người cùng biết, đồng thời có gì chưa hài lòng thì bác góp ý để Team em làm tốt hơn nữa nhé bác.
Đối với địa hình bằng phẳng như đỗ trong sân ko có khả năng trôi xe thì chỉ về P ko kéo phanh tay có vấn đề gì không Tipcar, vì đôi lúc tôi đi mưa về hoặc rửa xe kéo phanh tay hôm sau lấy xe đi thì có hiện tượng kẹt má phanh!
Thoải mái bác ơi. Bản thân khoá P đã rất khỏe rồi, phanh tay chỉ hỗ trợ thêm thôi mà.
Rất hay! Cám ơn Tipcar TV, mong sẽ ra nhiều video ý nghĩa nữa!
Khi đậu xe ở vị trí bằng phẳng, nếu về P trước kéo phanh tay sau, thì xe có hiện tượng dịch chuyển bánh xe ngay sau khi nhả phanh chân. Còn kéo phanh tay trước, về P và nhả phanh chân thì xe đứng yên. Vậy có phải khi về P trước thì bánh xe dịch chuyển để con cóc vào ăn khớp với rãnh bánh răng hay không? Nếu điều đó đúng thì khi kéo phanh tay trước, về P sau thì con cóc sẽ không ăn khớp vào bánh răng của xe.
Bác nói quá chuẩn phần nguyên lý. Sẽ có lúc bánh răng cóc chưa bập vào rãnh, nhưng điều đó ko quan trọng đâu bác.
Rất hay và bổ ích. Thanks Admin nhiều
Admin sai rồi, dù đỗ xe trên đường bằng (số tự động hay số sàn, xe điện hay động cơ đốt trong) thì nguyên tắc đều phải kéo thắng tay rồi mới về P (đó là nguyên tắc cơ bản). Kể cả đường dốc cũng thế (an toàn là trên hết), còn admin nghĩ ra phương án: kéo thắng tay, về N, đạp thắng chân, rồi về P thì chỉ nghĩ cho hộp số thôi. Dốc càng lớn kéo thắng tay càng mạnh
Ahh, em chỉ muốn mọi người tiếp cận vấn đề một cách nhẹ nhàng, theo hướng có hại gì hay ko. Cách của bác đúng là tốt nhất trong mọi trường hợp, nhưng địa hình phẳng thì linh hoạt dc vì lúc chuyển cần số là chân phanh vẫn đạp cơ mà.
Tipcar làm về film chống nóng nắng đi ạ. Thanks
Vote cái này, không biết có hiệu quả thật hay lại treo dầu dê như dán cách âm
@@vutrunganh7680 xe mình lúc mới mua thấy hãng tặng dán rồi nhưng ko biết film gì vẫn thấy nóng. Ko biết film khác thì sao. Thấy Bên trắng Auto có bài mới đăng khá thật
K
Cho Tôi đước hỏi 2 câu hỏi với ạ .
Khi xe dừng đèn đỏ thời gian trên 30s có nên đưa cần số về vị trí N không ạ ?
Khi khởi động xe số tự động ( i10 )thì thao tác như thê nào để không làm hại đến hộp số ?
Bác xem video này nhé ua-cam.com/video/NgKYKPu4EDY/v-deo.html
Kiến thức rất hay, bổ ích nhưng bây giờ 1 số dòng xe hiện đại đã trang bị phanh tay điện tử. Khi về P thì hệ thống tự kết hợp kèm phanh tay, khi sang D thì tự nhả rồi.
Tipcar là dân kỹ thuật thì phải A Việt Anh nhìn điềm đạm và hiểu biết. Nếu a có shop oto cũ thì ae chắc chắn sẽ ủng hộ :))
Hiện em chưa có shop bán xe cũ bác ơi.
@@TipcarTV haha . Ae ít tài chính ít hiểu biết về xe cần mua xe qua sử dụng mà ko thấy chỗ nào uy tín.. có smart solution thì giá hơi chat
Em sẽ nghiên cứu vụ này. Thực ra là có nhiều anh em kinh doanh, nhưng họ không phải là nội bộ của Tipcar nên không dám cam kết ạ.
@@TipcarTV chờ 1 ngày mua xe từ Tipcar
Hướng dẫn và giải thích cực chuẩn. Đã có nhiều hướng dẫn về việc kéo phanh trước hay về P trước. Tuy nhiên 1 thao tác cực kỳ quan trọng là phải nhả phanh chân trước khi về P thì các hướng dẫn kia không đề cập. Mình có thêm 1 góp ý đối với việc đỗ xe số sàn ở địa hình dốc. Thường thì khi đỗ xe số sàn ở dốc ngoài việc kéo phanh tay thì cũng có một số người cài số 1 hoặc R để tăng độ an toàn. Nhưng lại mắc phải lỗi là cài số trước khi nhả phanh chân. Cũng tương tự như tác giả đã hướng dẫn thao tác đúng phải là phanh cho xe dừng hẳn, về N, kéo phanh tay, nhả phanh chân, tắt máy cuối cùng là cài số 1 hoặc R.
Hình như bác là lái xe chuyên nghiệp? Cảm ơn bác đã bổ sung thông tin và ủng hộ Tipcar!
thông tin rất bổ ích, hôm trước e chuyển từ P sang D trên dốc cũng rất cứng và kêu to
Cảm ơn tipica.mình học ở tipica rất nhiều
Tipcar bác ơi, ko phải là Tipica ạ, he he…
Với xe có phanh tay điện tử thì quan sát về hộp số P rồi đèn phanh tay điện tử mới sáng. Có thể sẽ hiểu lầm là hệ thống thiết kế để về P trước rồi mới kéo phanh tay. Thực ra mọi người có thể quên phanh tay điện tử thường đi kèm với Auto Hold nên xe phải dừng hẳn thì mới về P.
Như vậy, nếu đạp phanh chân giữ yên xe thì vẫn về P bình thường được, sau đó mới kéo phanh tay.
em cũng thường dừng xe. cho về N cho tự do rồi mới kéo phanh tay xong về P tắt máy
Xin trợ giúp: Nếu vận chuyển xe Bắc - Nam (dùng xe tải/ đơn vị vận chuyển) thì để số N hay P ? Tôi thấy việc di chuyển khoảng 1600 km mà để số P là cực kỳ nguy hiểm vì xe thường xuyên rung lắc trong khoảng 1mm-1cm liên tục, 1 lần vận chuyển có thể hại bằng cả vòng đời xe thậm chí vỡ hộp số. Còn việc để N thì xe lại không hoàn toàn tắt được điện, có thể gây cháy nổ hoặc hết ắc qui.
Tipcar có thể làm video hướng cụ thể cách dùng D1, D2, D3 và số L nhé.
Cảm ơn tipcar. Mình cũng đang gặp vấn đề mà clip vừa giải thích và hướng dẫn. Cảm ơn nhiều!
Video rất hay giờ mới biết cách đỗ xe số tự động ở địa hình dốc
Thói quen của tôi là dừng xe, đạp phanh chân -> về N -> kéo phanh tay -> nhả phanh chân -> về P
Cực bổ ích và hay 👍
Mình đã học được rất nhiều kiến thức bổ ích từ các bạn. Cảm ơn ekip rất nhiều.
Rất hay và bổ ích, mình cũng thường kéo phanh tay rồi về P do mấy lần giống bạn mới lái bị hơi trôi xe ,sau này có bảo mấy em nhưng nó bảo Thầy giáo dạy về P kéo phanh tay. Nay có Video này, mấy anh dạy lái xe hãy xem để truyền đạt cho đúng 😁😁😁
Xem hêt video cuối cung bạn vẫn k hiểu vấn đề khi nào địa hình dốc xe mới trôi tí vì thê nên vê kéo phanh trước về n cho xe nó trôi nhẹ sau đó nhả phanh chân rôi vê p cuối cùng k ảnh hưởng hôp số,con địa hình binh thường k dốc thi cư kéo phanh tay trước rồi vê P ,,vì sao laii kéo phanh tay đầu tiên vơi kinh nghiệm tx lâu năm kéo phanh tay trước tiên là tạo thói quen an toàn tránh trường hợp quên kéo phanh tay, vì khi vê p trước khả năng quên kéo phanh tay là có thê xảy ra,,con ban keo phanh tay ma quên chưa vê số p còn D chăng hạn thi k thể tắt máy xe,,con quên kéo phanh tay la hiểm họa lớn
chuẩn@@tinhngoan
Mình lại tưởng điểu khiển ngay cần số là điểu khiển điện là đưa tín hiệu yêu cầu vào số, sau đó cơ cấu chấp hành sẽ do hệ thống ECU xử lý...Sao tay số lại bị nặng trong trường hợp xe đang đổ trên dốc...Mình thắc mắc chỗ này vì liên tưởng đến số núm xoay và dạng nút nhấn.
Số sàn thì đúng là người lái đã can thiệp thẳng vào cơ cấu gài nhả số của hộp số thông qua các lẫy trong hộp số để thay đổi các cấp bánh răng.
Đường bằng hay dốc gì củng nên làm 1 cách tập thành thói quen. Đạp thắng chân- vềN - kéo thắng tay-nhả phanh chân -về P. Mình hay làm vậy thành thói quen
Theo tipcar là đạp phanh chân rồi mới về P bác ạ
nếu xe không có số P như VF5 thì sao nhỉ? (P kết hợp với phanh tay)
Như vậy trong trường hợp đỗ đèn đỏ kéo phanh tay mà bị húc thì sẽ gây hỏng hộp số đúng không anh?
Trường hợp đỗ dốc cũng tương tự.
Em chưa nghiên cứu kỹ cấu tạo của hộp số VF5 bác ạ.
Hay quá, rất trực quan và dễ hiểu! Cảm ơn Tipcar! 👍
Tipcar cho e ak: e thấy thị trường jo rất nhiều loại dàu máy thông báo chạy dk 10,000km mới phải thay.e phân vân ko liệu thay loại dầu máy 10,000km đấy chạy có đảm bảo và an toàn ko ak.nếu ok thì e xin chương trình tư thêm giúp e 1 số loại dầu máy tốt ak.e xin cảm tipcar ak
@@quyetson2079 tôi chạy 2 năm nay loại của đức wovel ( ko chính xác lắm về chính tả) hiệu con sư tử. Loại này tôi chạy 2 vạn mới thay. Xe tôi máy dầu sorento đời 2017. Dầu tôi dùng có thông số 3w 30 A3P4.
Tôi vừa thay xong cách đây 2 hôm giá 1 lít 330k/lit
Cảm ơn Tipcar đã có những chia sẻ hết sức bổ ích!
KHÔNG BIẾT NÓI GÌ NGOÀI 2 Từ( Cảm ơn)..
Trời nắng kéo phanh tay ok, trời mưa thì hơi bó, nhiều khi bó cứng 😊 phải tùy tình hình địa lý mà sử dụng P và thắng tay😊
Em chưa có bằng lái. Chưa lái xe bao giờ. Nhưng nghe anh giải thích cơ chế logic rõ ràng em cũng hiểu được vấn đề. Cám ơn Tipcar ^^
Cảm ơn Tipcar...đã giải đáp thắc mắc của tôi,cảm ơn rất nhiều
Rất hay. Dễ hiểu. K có ý kiến gì luôn!
Zat là người có tâm về chia sẻ
Triệu Like
Bạn hãy nói rõ khi di chuyển xe nên thả thắng tay trước hay về D rồi mới thả thắng tay! Cảm ơn!
Thế nào cũng được bác ạ, vì lúc đó bác đang đạp phanh chân mà.
Rất bổ ích!
Thích kiểu anh nay rất nhẹ nhàng chứ ko như tay Lâm Hùng, diễn nhiều hơn kỹ thuật
Nếu mong manh, dễ vỡ vậy thì có bánh răng đó để làm gì?
Thà ko làm P cho rồi b nhỉ. Đỗ bằng phanh tay thôi
Bánh răng to đùng thế có thể chịu cả tấn đó bác, ko dễ hỏng đâu.
Ờ. Mình cũng hiểu nhưng đáng lẻ ra phải khó vỡ, bền bỉ. Nếu tác động mạnh quá thì không nói. Đàng này cài mà rón rén cứ lo nó hư thì làm chi! Nếu có tác dụng khác thì không nói. Nếu chỉ để xe không trôi thì có thắng tay rồi. Thêm cái này phức tạp, phải cài số, mà cài xong còn phải xem êm chưa, coi chừng vỡ. Câu hỏi này trước nay mình vẫn thắc mắc. Nay có clip. Sẵn giải bày. Xem xong thì mình cũng hiểu thêm. Mà khi hiểu lại càng làm cho câu hỏi mình không được giải đáp. Coi mà tức á! Kaka!
Vậy cái số P sinh ra để làm gì ta? sao nhà sản xuất không bỏ luôn đi, vì chỉ cần về N và kéo phanh tay là đủ khóa xe rồi.
Hay quá Tipcar ơi!
cảm ơn chương trình rất bổ ích
Nếu mình không dùng chế độ P, chỉ dùng N và D như xe số sàn có được không ạ? Như vậy đỡ hại hộp số hơn.
Ổ khoá cắm chìa thì phải về P mới rút đc mà bạn
@@khanhvu3272 à, ra vậy... mình ít chạy xe số tự động nên chưa biết, hjhj
Vậy xe tải đâu có p đâu mà vẫn sài ngon lành
Mình có thói quen về N, kéo phanh tay nhả phạn chân rồi sau đó mới về P dù ở địa hình bằng phẳng hay dốc đều vậy. K biết có sai k
❤
Quá hay luôn Bác ơi, xem kênh Bác hiểu được quá nhiều thứ luôn, chúc kênh ngày càng phát triển và cung cấp được nhiều kiến thức đến Anh em tài xế :)
Tôi nghe rất để hiểu , ủng hộ Tipcar
Like vì e cũng đi stđ
E làm clip gập tất cả các hàng ghế của xl7. Kể cả ghế lái và phụ. Để có thể làm thành giường khi đi dã ngoai. Xin cảm ơn
Tóm gọn là đi số phanh, dừng phanh số :))
😇👏👍 Công danh tiền tài địa vị nằm hết ở con xe, dồn tiền vào mua nếp nhà di động.☯️👁️♥️👍