TIGGO 5XPRO vs T-CROSS vs CRETA vs KICKS vs CAPTUR vs TRACKER vs HR-V. Qual leva a melhor?
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- Опубліковано 10 бер 2022
- Nesse vídeo, comparamos os principais SUVs compactos do mercado considerando o cenário de 2022: Honda HR-V, Chevrolet Tracker, Volkswagen TCross, Caoa Chery Tiggo5xPro, Nissan Kicks, Hyundai Creta e Renault Captur. Saiba tudo sobre estes 7 modelos sem precisar sequer entrar em uma concessionária, e ainda entenda nossa análise completamente imparcial sobre estes carros.
Apontamos pontos positivos, negativos e detalhes técnicos de cada modelo.
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finalmente alguém que não fica enrrolando quando vai falar qual é a melhor opção de compra (não opnião dele), apresentou bem todas as caracteristicas e ainda deu sua opnição de classificação do melhor veiculo. parabéns.
Melhor comparativo que assisti nos últimos tempos sobre este nicho enormes de SUVs médios. Achei TOP. Informações claras e necessárias para esclarecer qualquer dúvida. Tinha predileção estética por um modelo (T-Cross) mas ele não me daria o retorno que esperava. Ele para mim só era bonito. Mudei de opinião, irei de Tiggo 5 ou Tracker. Atendem melhor minhas expectativas.
Landerval Floriano da Silva,
Agradeço muito o elogio, mestre!
Fico feliz que tenha gostado :)
Forte abraço!
Rapaz, gosto é gosto. Fiz o test drive de todos pra comprar e ignorei o t-cross e ia fechar com a tracker. Amigos insistiram pra eu testar a t-cross. Concordo que deveriam entregar acabamento melhor pelo preço, mas os plásticos são bons, a construção, conforto de bancos e e iluminação noturna são lindos. O painel digital é bonito também. E a vw ofereceu taxa zero de verdade. Vale deixar o preconceito de lado e conhecer.
Vai pra tracker, a menos que vc seja dono de posto de gasolina!
Excelente vídeo, ajudou de forma clara e objetiva. Obrigada
Muito legal a descrição dos carros. vou começar a acompanhar teus videos. Estou pensando em comprar um desses carros. Me ajudou bastante. valeu
Video muito bem completo e muito bom, com apenas uma ressalva. Faltou falar sobre conjunto de segurança / crash test, fiquei bem curioso neste aspecto.
Rafael Miranda,
Obrigado pelo elogio e pelo feedback.
É importante para melhorar cada vez mais o conteúdo :)
Forte abraço!
Video perfeito, me ajudou a decidir pelo o meu carro 🚗
Gratidão pelas dicas!
Valeu!
Olá, Maria Luiza.
Eu que agradeço por você acompanhar o meu trabalho.
Abraço!
Preferi o kicks pelo bom acabamento do motor. Tudo funciona como um relógio. Já vinha de um versa. Estou muito satisfeito com o kicks. Andei e testei outros concorrentes. Tracker parece ser feito com material empobrecido, tcross interessante mas tem correia dentada, creta feio de doer, tiggo chinês é casamento, hrv versão nova muito caro pro q oferece (a antiga n teria), renault captur muito antigo e defasado. O kicks foi minha escolha pq não vai mal em nada. Confiável, bom, bonito, mercado ok, seguro ok, manutenção barata. Nada a reclamar.
Ficou feliz tmb quando a montadora mandou o povo pagar 20 mil pra arrumar o abs?
@@ThanosWasRightt paga serviço em ccs chupa cabra quem quer. Abs é algo simples...qlquer tinga leira resolve.
@@ThanosWasRightt entra aqui e aprende com quem está no dia a dia consertando carro. ua-cam.com/video/t-y1IbWKHJc/v-deo.html
@@ThanosWasRightt dá pra ver que não é só porque é japonês que é infalível em durabilidade...
Show de bola!!! Abc aqui de Fortaleza!
Bom comentário o seu. As pessoas parecem que não entendem a proposta de cada carro. Nem todos foram feitos pra correr. Alguns correm, outros andam em terrenos difíceis, etc. É uma questão de perfil e necessidade de quem dirige.
Rapaz, tem muita coisa pra analisar nesses carros. De fato o tigo é o melhor carro, mais completo e etc. mas atualmente é de longe o mais caro. Fora que a desvalorização é gigante e a montadora oferece um monte de incertezas, só ver os irmãos dele, azzera e tigo x3, azera com menos de 2 anos perdendo mais de 50 mil em relação à um novo, tigox3 nem se fala.
O creta tb tem o grande problema de ser um hyundai, pós venda péssimo aqui em minas, nunca tem peça o carro passa meses na concessionária se precisar de algum reparo.
De todos esses o que tem um preço mais acessível e entrega um bom custo benefício a longo prazo, principalmente considerando consumo e custo de manutenção, é o kicks, pena que faltou ser um pouco mais bem equipado.
Muito bom Vitão!
Luã Brizolla,
Obrigado, brother!
Farei mais comparativos aqui no canal, continue acompanhando :)
Abraço!
Muito bom. Me ajudou muito !
Parabéns Caoa, vcs estão dando um banho na concorrência.
Eu estou amando os carros da Caoa também
Excelente vídeo. Definiu munha escolha.
Jair Kronbauer,
Fico feliz em ter ajudado, mestre!
Abraço!
Gostei mto desse comparativo maior
Guilherme Fonseca Ribeiro,
Valeu pelo elogio, mestre!
Bom saber que tu gostou :)
TMJ!
Excelente comentário, sempre assisto seus vídeos, muito coerente nos pros/contra de cada carro,sempre imparcial,e posicionado.
Parabéns pelo trabalho
Seus comentários são valiosos, ajudando a gente a tomar uma decisão de compra. Muito bom o vídeo.
Po cara eu não te assistia ,, mas vo te falar tô gostando muito do seu programa.
claudio construções,
Fico feliz que esteja gostando, mestre!
Continue acompanhando o canal, farei mais comparativos por aqui :)
Forte abraço!
Faltou falar o vão livre de cada um.. Tracker mesmo tem vão livre de hatch compacto, mesmo tendo uma altura maior que alguns do comparativo!
Verdade, vão livre é essencial quando se trata de SUV, Tracker e Tigo 5x, ambos tem vão livre de sedan.
Wroth 27,
Obrigado pelo feedback. É super importante para melhorar cada vez mais!
Forte abraço!
Mas foi uma Resumida ele falou sempre isso e que ele faz as avaliações mais detalhadas de todos eles individual mente entre outros videos . 😎🚧
Desses dois, colocaria na frente o Tiggo 5x Pro, tem mais motor e acabamento superior, além do excelente espaço interno.
pouca mala
Bom video, vitor.
T-Cross é um gol mais alto, puro plástico. VW tem nem vergonha de vender isso por 150k.
Né não amigo... concordo que pelo preço tinha que ter um acabamento melhor. Vai fazer test drive dele. Eu tinha o mesmo preconceito, fiz vários test drives e comprei uma. Aí gosto é gosto. Tô muito feliz com ela.
Tá bom então, entra numa TCross highline e depois no Gol track 2022.
Ae tu volta aqui pra repetir essa besteirola kkkkk
@@Bruno-vb1qz fraco dms, dentre os suvs da categoria ganha do do Kicks, talvez...
Boa a tua sinceridade Man!! 👏👏👏
Severino Lopes,
Fico feliz que tenha gostado do vídeo, Top Driver!
Agradeço o feedback :)
Abraço!
Olá Victor tudo em paz Belo trabalho irmão pra mim como priorizo muito acabamento prefiro o Tigo5pro ou jeep Renegade (obs) versão longitude)Acho q e os 2 melhores dessa categoria 👍
RM vídeos Estradas da vida,
Muito obrigado pelo elogio, mestre!
O acabamento do Tiggo 5X Pro é muito bom mesmo, gostei quando vi o carro :)
Forte abraço!
Tenho uma captur com dois anos de uso, 12.000 km, vou apenas a shopping, supermercado e médicos. Estourou a barra de direção na minha garagem, qdo eu ia sair de casa. Pasmem, a Renault não deu cobertura da garantia, que afirma ser de três anos. Eu tive que pagar. Um absurdo. Eu não cair em buraco, não bati o carro. Fiz perícia com um amigo meu, tirei fotos, tenho filme do condomínio do carro entrando na garagem e qdo tentei sair e depois guinchado. Fujam dessa marca. Escrevi no SAC e eles me mandaram para a ouvidoria. Escrevi para a ouvidoria e passados mais de quinze dias, bem bom dia eu recebi de volta. Tenho tudo documentado.
Tenho uma a três anos e nunca deu defeito. Será que o problema está no carro ou quem dirigi???
Muito bom o vídeo! Ficou excelente a estrutura de comparação!
Nei Lima,
Obrigado pelo feedback, Top Driver!
Continue acompanhando o canal, farei mais comparativos em breve :)
Abraço!
Parabéns Victor conteúdo top demais cara informações valiosíssima
Wylthon Santos,
Valeu mesmo, brother!
Fico feliz que tenha gostado :)
Teremos mais comparativos por aqui. Continue acompanhando o canal.
Forte abraço!
Vc no comparativo não deu muita importância ao tamanho do porta malas, mas quem quer um SUV, isso é um dos itens mais importantes. Ora, se é um carro pra família e para quem quer viajar, um porta malas com menos 400l já sai da minha lista. A não ser que a pessoa queira um SUV de shopping, como o Renegade.
pq ele tendenciou para o tiggo que tem a mala minúscula
@@jacksonsouza1543 Não foi tendenciar. Infelizmente, ou felizmente, o Tiggo está na frente dos outros.
Vou concordar tbém, SUV = família que é = a viajens que é = a porta malas!!!!
nesse caso Captur neles em 1° e iria além... Duster 1.3T iconic pode entrar aí suave nesse rol que desbanca uns 3 da lista fácil e seria a mais off road de todas (viajens para o campo, hotel fazendas, pesque pague e até umas trilhas a Duster vai levar disparado tbem!!!)
Quem quer mala pega um sedan
Sabe de nada 😂😂😂
Tenho o tcross 250tsi 2020 antes dos aumentos, muito bom, econômico e confortável.
Motor aspirado não compraria, apesar de ser mais confiável.
paulo tsuneo,
Obrigado por participar aqui mestre!
Sempre gosto de saber a opinião de vocês aqui :)
TMJ!
Comprei uma 200 top. Não me arrependo. Muito preconceito com o plástico. Tirando renegade e Tiggo ninguém tem acabamento top. Talvez um plástico estampado, no máximo.
Ainda bem que eu esperei. Comprei o Tiggo 5x Pro por 130 mil. A minha outra opção era o Creta, mas ele é APENAS 30 mil reais mais caro.
Pegou o 5X PRÓ ? Estou em busca do meu ! É a escolha mais racional e custo beneficio
@@KeplerJohanes sim, peguei o 5x Pro. Na verdade paguei 132 pq escolhi a cor cinza. O carro só chega no final do mês.
Captur não compraria por causa da desvalorização, já tive Renault Fluence na família e o tombo é grande na hora de vender apesar de ser um baita carro. Kicks não compraria por não ter Nissan na minha cidade e ter um motor ultrapassado. Hrv não compraria por ter um interior jurássico. O tcross não compraria por causa do acabamento que chega arder aos olhos apesar de ser o único a ter acc. Eu cotaria o creta, tracker e tiggo 5xpro. Quando comprei creta platinum há 6 meses o tiggo não existia e ele era mais barato que o tracker (paguei 137k) (tracker era 140k) na época o teto solar vinha de série no creta. Baita comparativo. Só faltou o renegade acho q cotaria o longitude tbm. Abraços
Mateus Vasconcelos,
Valeu mesmo por deixar sua opinião aqui!
E também, agradeço pelo elogio e por acompanhar o meu trabalho :)
Em breve farei uma avaliação do Renegade aqui no canal!
Forte abraço!
A Captur nunca foi o mesmo carro vendido na Europa - ela sempre foi produzida na plataforma Duster por aqui. Realmente ela é inferior ao carro europeu e eu concordo acho que tenha problemas no projeto. Mas é um carro bonito, muito espaçoso, com muito porta malas e anda mais que os concorrentes.
Falou tudo! Eu tinha um certo preconceito com carro francês, até que o meu amigo e mecânico me indicou um. Cai do cavalo literalmente. Sou motorista de app e tenho um sandero que já está berando os 250mil km. Só troquei óleo e filtros. Além da correia, lógico, mais manutenção normal. Suspensão ok. Olha que eu rodo muito e para todo lugar, literalmente. Tenho visto muito sobre a Captur, até de amigos que já a possuem. O próprio comparativo passado no video, ela vence vários quesitos. Poderia ser melhor, concordo, mais dá aí vcoê diz que o Creta é melhor porquê vem renovado, depois diz que a HR-V tem que ter cuidado porquê está toda nova....sei lá, não concordo. Para quem tem família grande e não dispõe de grana para ficar trocando de carro, vai de Captur tranquilamente.
A verdade é essa tive Hrv, comprei um Compass e agora comprei um Tracker, o Hrv é um excelente carro mas oferece pouco pelo o q cobra.
E o conforto do hrv em comparação com o tracker? O seu é esse modelo novo? Achei que ele passa tudo do solo para o condutor. Poderia ser mais macio. Mas dos compactos é o mais bonito
@@raphaellima2978 o meu é do modelo novo, mas pra quem tinha um Compass a tracker é uma seda kkkkk mas o meu Hrv dava fim de curso na suspensão traseira muito fácil
Eu eliminaria de cara T Cross e Captur. HRV já gostei muito, carro bom em quase tudo, mas hj está muito desatualizada. Kicks até acho interessante, mas deveria custar menos que seus adversários. Meu top3 (sem ordem de preferência) ficaria com Tiggo5x, Creta e Tracker, sendo que os 2 primeiros eu gostaria de conhecer pessoalmente. Muito legal esses comparativos!! Vlw Victor!!
Mesmo desatualizada ainda sim prefiro Hrv exl só estou esperando 2 semestre para trocar a minha se a Honda trazer ela híbrida …r s
Carro ótimo,👍 só um HR-V. Tenho um 2016/EXL. Não troco por nenhum desses. Inclusive nem por um HR-V 2023. Excelência, vai se Honnnnndaaaa!
Mercado extremamente inflacionado. Acho que nenhum vale o preço pedido.
João Pedro Bispo,
Entendo, os preços estão muito altos mesmo.
Mas na DD os interessados em um 0km sempre tem acesso aos melhores negócios :)
Obrigado por participar aqui, gosto de saber a opinião de vocês. Continue acompanhando o canal!
Abraço!
Entre todos prefiro o tiggo 5x
Minha opinião tiggo 5x pro melhor opção entre esses Suvs compacto o mais bonito da categoria design matador acabamento interno melhor que concorrentes
E o mais parrudo pessoalmente, parece um suv médio pessoalmente
Acabei de comprar um Creta Platinum… o carro é show demais.. estou muito satisfeito… paguei 149.500,00 a vista… abraço meu amigo.
Elder Correa,
Obrigado por compartilhar, Top Driver!
Abraço!
O problema desses carros com motor mil turbo é o motor 3 cilindros a longo prazo vão dar mais problemas que o de 4 cilindros.
Quantos km s por litro Elder?
Quantos km s por litro Elder?
@@claudiavargas7830 já fiz até 12 km/l com ar condicionado ligado e desligado já fiz 16 km/l na estrada 🛣. Na cidade basta diminuir -2 .
Acho que um carro um pouco injustiçado nessa categoria é o captur, andei, conheci e gostei muito, muito honesto
Canal Techno Cars,
Obrigado por deixar sua opinião aqui, mestre!
Forte abraço!
@@topdrivebrasil Tmj meu amigo!!
Pelo que entendi o T-cross 1.0 foi considerado uma melhor opção que o Captur 1.3, que é um carro bem mais espaçoso, mais alto e até com um design mais interessante.
Concordo... cara puro preconceito... parece religião.... manutenção super em conta... Fora q o Creta Tb vai mudar de geração logo e com design super questionável... e o analista não falou nada... q pena... papagaio de pirata...kkk
Eu também fis teste nos dois o captur é bem melhor esse motor 1,3 ta violento.
Poxa, Victor, faltou o principal concorrente desses ai: o Renegade!!!!
Manoel Filgueira,
Em breve farei uma avaliação completa do Renegade aqui no canal, mestre.
Continue acompanhando :)
Abraço!
Ele deve ter feito comparativo só com carros confiáveis… deixou o motor de Fiat de fora… bom senso
Renegade nem é carro
Ótimo comparativo parabéns
Daniel Francisco,
Muito obrigado!
TMJ!
Grande Victor, trabalhou nessa hem ahahhahaha
Macio Machado De Souza,
Valeu mestre!
Forte abraço!
Mestre, fala sobre a versão a diesel do captur
KICKS possui 432 litros, manteve desde da versão anterior.
Ótimo vídeo ! Mas praticamente estou decidido no Creta Ultimate
Comprei o meu ontem, recebo final da próxima semana, acho q foi a melhor escolha. Ultimate azul dual tone.
@@costassa que top hein, depois me fala o que achou dele . Logo logo vou na css
Ricardo Cardoso,
Obrigado pelo elogio :)
Forte abraço, mestre!
Apesar de achar a Captur bonita e bem interessante sou mais do estilo da Duster, tratorzão sem muita frescura.
Pontos fortes da captur tb não citou, ou, não possui nenhum realmente?
Sera que o tiggo 5x pro vai bem pra cidade de interior...ou a tracker pode ser melhor opcao pra essa condição?
Não sei a nova Duster Turbo poderia entrar nesse comparativo...
Excelente comparativo Victor. Top demais. Forte abraço 💪
Carlos Carvalho Carvalho,
Valeu mesmo pelo elogio, Top Driver!
Bom saber que gostou :)
Abraço!
TMJ!
Revenda é muito importante.. nesse aspecto, acho que o Tiggo vai "agarrar"..
Levantou ótimos pontos dos carros, mas focou muito em estética, que logicamente deve ser levado em consideração, mas no meu caso não é prioridade, assim como muitos pais de família.
1 - Segurança;
2 - Consumo;
3 - Mecânica consolidada;
4 - Espaço Interno;
5 - Tecnologia;
6 - Estética;
Escolha T-CROSS CONFORTLINE 2022/2022 - Com ACC de série, 36 x Taxa zero.
Pra melhorar o aspecto que nunca foi seu forte pra mim, dei uma incrementada nos cromados e teto Bi-tom... Ficou muito bonito.
melhor comprar um volvo xD
e é apenas 18x.
@@thiagol2003 agora deve ser 18x. Duvido que o volvo faça 16km/l andando em cidade/estrada.
@@epicoestudio compre um uno sem escada então
@@thiagol2003 pelo jeito não sabe ler... fiz a compra do Tcross que relatei em fevereiro. Condição de 36x taxa zero. O consumo é real...
O SUV que eu pretendo comprar é o duster
Mesmo desatualizada e com tantas novidades no mercado e ainda mais cara vou de Hrv turbo ..r s
Essa é show, mais o preço vou de compass longitude.
Bom dia Vitor.
Ótimo comparativo. Parabéns
Poderia fazer de outras categorias tbm? Sedan compactos seria minha sugestão. Abraço e sucesso cada vez mais
Escolho a Tracker!
Valeu, mestre!
TMJ!
Gostei muito do comparativo. Mas não faltou incluir o Duster, com o mesmo motor turbo do Captur?
Tracker tem mais opcionais como frenagem autônoma e sensor de ponto cego....do q o 5x pro.
Luciano Rodrigues,
Valeu por participar aqui, mestre!
Abraço!
Vc acha o tiggo 5x pro melhor q a tracker premier
Só acho pouco motor para o monstrinho do Creta, pagar 150 mil em um carro com motor de carro popular não é fácil. Creta se arrasta nessa versão 1.0 3ccl de enceradeira.
Nos numeros tbm fiquei receoso. Fiz o test drive e mudei de opinião. Atende perfeitamente. Detalhe eu tinha um thp
@@fernandotavares8989 amigão essa jogada das montadoras colocar o torque na baixa, disfarça bem a potência nesses carros 1.0 3ccl, mas acaba aí à alegria de quem compra. Eu particularmente jamais deixaria um THP por um 1.0 3ccl feito para carros populares.
@@cascasantosaraujo763 respeito sua opinião. Sao propósitos diferentes, abs
O site não funciona quando eu seleciono uma marca ou modelo. Abraços.
O melhor e mas lindo é DISPARADO o HRV sem duvidas e Honda é Honda né família ?
Gostaria de saber sobre consumo deles.
A informação está no vídeo
Quando voce vai fazer teste dis SUV da Suzuki??????
António Duarte,
Sem previsão por enquanto, mestre.
Obrigado por participar aqui :)
Forte abraço!
Na tabela, que ficou muito bem ilustrada, o Captur ficou em primeiro. Nunca foi minha opção mas depois da análise, e dos números passou a ser. Com respeito a opinião do Vitor.
Os números não conseguem expressar a superioridade da tiggo, infelizmente (ou felizmente) fiz um test drive nele e comprei. Mas ele perde para a captur em desempenho, porta malas e economia, isso é inegável.
Estou em dúvida entre tracker e Creta?
Deveria avaliar o Duster Turbo
SCCP 1234,
Valeu, mestre!
Em um próximo comparativo que coloco o Duster também :)
Abraço!
Testei todos, pra resumir, se quiser prazer em dirigir e conforto vai de TIGGO , se quiser economia vai de KWID
O novo Hrv vai desbancar todos esses com facilidade 👍🏽
Gostaria que sim. Fui ver um, e me decepcionei.
Não desbancou nenhum e ainda veio pior que a versão anterior.
TIGO 5X PRO HYBRID ! TENHO E ESTOU ADORANDO1 3,000 KM
O ÚNICO PROBLEMA DO TIGGO 5X SPORT É O CONSUMO.... ALÔ CAOA RESOLVE ESSE PROBLEMA QUE AÍ O CARRO FICA TOP 🔝🔝🔝🔝
Por enquanto, estou sondando uma Peugeot 3008 e um Kia Sportage. Não curtir esses ai com plástico duro, além de ter o básico de segurança e com preço de alguns melhores e mais tecnológicos que esses. Se algum dia o T-Croos trocar o plástico duro, seria uma opção que acho melhor em tecnologia.
Thyago Almeida,
Obrigado por deixar sua opinião aqui :)
Forte abraço!
O 5 xmotore suspensão cvt tem?
Fala sobre o jipe Renegade o novo, compensa a compra
Edemilson Ortiz,
Farei uma avaliação completa do Renegade aqui no canal em breve, mestre!
Continue acompanhando o canal :)
Forte abraço!
e o cambio do captur?
Vc esqueceu de falar do que acha do câmbio da CAPTUR
vim aqui só pra ver isso, mas parece que ele não queria falar do câmbio pra não falar bem. Se não me engano é um aisin.. vou pesquisar aqui e edito
Edit: É um CVT estilo o tiggo 5xpro. Diz no site que simula 8 marchas, mas na prática não faço ideia se presta kkkk
OBS: Eu iria de tracker ou de captur, o motor 1.3 renault é bem superior aos concorrentes, tem nem comparação. Na hr de viajar na estrada, esses cavalinhos a mais vão se pagar bonito. Vi o resto do vídeo e achei tiggo 5xpro melhor do que esperava
Vitor, tenho um corolla altis premium 2021, estou pensando em trocar.
Acha que o tigo 5x pro é uma boa opção? Posso me arrepender depois na desvalorização e questão de peças desse veículo?
Rapaz, se vc trocar um corolla 21 em um tiggo peça pra te internarem. É um carro muito equilibrado em tudo, exceto o preço. Só é maks baixo q esses suva de shopping, mas não tem comparaçao. Vai para uma hrv touring então, será mais feliz.
@@luizabido Nada a ver. O Tiggo é o mais parrudo, todo musculoso
Faz uma análise com os outros carros da mesma montadora. Azzerra saiu de linha e despencouo preço, tigo x3 saiu de linha e despencou o preço. É uma das manutenções mais caras do segmento e com uma grande incerteza em relação à marca, reposição de peças e etc. Ele sem dúvida é o melhor carro em equipamentos e acabamento, mas essas incertezas todas e o preço mais elevado, não me atrai.
Eu estava pensando bastante no Creta, mas 155mil
- central multimidia bem simples
- não tem assistente de permanencia em faixa
- não tem frenagem de emergencia
- não tem controle de velocidade de cruzeiro adaptativo
- não tem sensor de estacionamento dianteiro
- não tem faróis full led
E acho que tb não tem alerta de ponto cego (esse ultimo não tenho certeza). Para alguém que só atrás de um carro bom, pode ser uma boa opção. Mas pra alguém que curte mais tecnologia, me parece um carro muito caro.
cara, o creta tem tudo isso ai mano. Ta viajando. Inclusive tem a melhor câmera 360º de todos. frenagem autônoma, permanência na faixa, uma das maiores e melhores telas..... tu tá é com raiva de alguma coisa e está descontando espalhando fake news por ai. Não é errado vc ter raiva dele por um motivo pessoal seu, mas pode acabar engando outras pessoas que podem acreditar nessas mentiras ai
@@thiagol2003 Primeiramente, " vc tá com raiva e espalhando fake news " ? Me poupe viu, pensa bem antes de falar besteira online. Inventou toda uma história de " ter raiva e motivo pessoal", tá viajando cara?
@@thiagol2003 Segundo, o Creta que tem tudo isso é o Creta 2.0 Ultimate, que custa 165.990,00 segundo o próprio site da empresa. Na data do meu comentário ainda não tinha o Creta N Line.
Como meu comentário fala de um Creta de 155mil, esse é o Creta 1.0 Turbo Platinum e esse, no modelo 2022, não tem nada disso que mencionei
os cara sai babando odio no comentário a troco de nada.. vai entender. Meu maior preconceito de comprar um creta é pq é um hyundai. Aqui em minas a assistencia é pessima, dias e dias com o carro parado esperando peças, fora o pessimo atendimento.
Carro é Japonês o resto é só embalagem e mimimi.......
Por que T - Cross Confortline e não o Highline?!
Porque não colocou a Renegade ?
devia ter colocado o duster.
Meu pai tem um Tiggo 5x pro 2025 o carro é muito bom
Top Drive vc nem gravou com o Creta ainda ... acho que não tem como indicar ele ...
Não gostei do consumo de nenhum. Oq me chamou atencao foi tracker ter assistência de estacionamento. Todos tem?
Creta tem câmeras 360 graus numa central multimídia full hd de 10,25 polegadas que ajudam mais q esse Park assist do tracker. Abraços
Mas como o jeep n ta nesse comparativo acho q aí o tigo 5 leva a melhor
RM vídeos Estradas da vida,
Em breve farei uma avaliação completa do Renegade.
Fique ligado aqui no canal :)
Abraço!
Quanto fica o Tracker 1.2 Premier???😅😅😅🤔🤔🤔
Parece que eu to jogando Super Trunfo. 😂
Ficaria com o Creta 2.0
Ronaldo Epifânio de Souza,
Obrigado por participar, mestre!
Abraço!
Só faltou comentar por que o Kicks ficaria por último na escolha ? Só por causa do motor acho pouco.
Vendo todos esses concorrentes, ficou claro como a Jeep veio forte com o Renegade. Vai continuar sendo o mais vendido, mas agora será realmente o melhor do segmento.
Pow Renegade não chega aos pés do Tigo amigo....olha o conforto....o painel.... Renegade tem mais plástico do que outra coisa...nem saída de ar atrás tem.Eu em
Daniel Italiano,
Continue acompanhando o canal, Top Driver! Em breve farei uma avaliação completa do Renegade por aqui :)
Forte abraço!
Fala Victor, blz? Porque o Renegade não entrou na lista?
O renê gado (reneguite) é
Simplesmente pior em tudo.......
Consumo 5 km/l, não anda com 1.0,
Se mijar na rua ele patina, porta mala do uno, frente do Fiat 147, traseira do uno Vivace.
Captur é o mais espaçoso.... e com a 2 manutenção mais barata....
Os preços estão absurdos.
Por que faltou o Renegade ? Ele não é concorrente ?
Lucas Tavares,
Farei uma avaliação do Renegade aqui no canal em breve :)
Forte abraço!
Renegade obviamente
Cesar Galvão,
Em breve, farei um teste completo do Renegade aqui no canal :)
Abraço!
Gostei
Andre Santos,
Valeu, mestre!
TMJ!
O kicks enquanto não mudar o seu motor ele será sempre um Roubinho na vida sempre chegando por último kkk
Vocês querem carro pra passear, ou pra disputar corrida??? Chega por último mas chega , e com segurança no
@@carloshervetedeandrade8598 mt gente que busca SUV viaja com a família, e o motor 1.6 com carro cheio e mala, fica bem fraco e passa menos segurança nas ultrapassagens
Tem o botão S
Por que o renegade nao entrou no comparativo?
O renê gado (reneguite) é
Simplesmente pior em tudo.......
Consumo 5 km/l, não anda com 1.0,
Se mijar na rua ele patina, porta mala do uno, frente do Fiat 147, traseira do uno Vivace.
Cadê o Nivus?
Nossa, tô na dúvida de comprar, Tracker 1.0 LTZ.
Ou o kiks. Dúvida cruel.
Vai de Creta.
@@gilberto1955 obrigada.