NOVO TIGGO 5X PRO. Melhor que T-Cross!? Avaliação completa Top Drive
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- Опубліковано 26 сер 2024
- #tiggo5xpro
Preço de lançamento: R$ 154.990
Preço de tabela: R$ 164.990
O preço de lançamento deve acabar em questão de dias. Para agilizar seu negócio diretamente com gerentes comerciais, basta acessar a digitaldrive.c...
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![POV Drive (Night) #50 | CAOA Chery Tiggo 5X PRO 2023 [4K]](http://i.ytimg.com/vi/G1jbFBZzMJc/mqdefault.jpg)
E aí, Top Drivers. O que acharam do preço de lançamento!? Comentem e apresentem seus motivos! Vamos ver quem vem mais embasado.
Perdeu o custo beneficio, visto que o TXS esta custando 144 mil que ja é muito caro
@@lobomalvado25 falou tudo, pois o motor 1.6 TGDI é sensacional
os cabra querem levar um tiggo 5x com preço de kwid... ahuahhauh...caro todos estão... óbvio... mas desmerecer o carro por causa do preço... ja sabemos porque ... e ja estão manjados..muito manjados....
Esse 5 pro deveria vir com o 1.6, foguete. E como sempre, padrão Cherry, faltam os assistentes de condução. O pessoal do acelerados avisou essa semana "o produto chinês começa a perder o sentido quando cobra mais e oferece menos."
Deveria ser 1.6 t aí matava a pau
Ótimo vídeo, parabéns! Volkswagen, corre aqui ver esse acabamento e aprende como se faz.
Edenilson A. S,
Fico feliz que gostou, Top Driver!
Abraço!
Tenho um 7 pro na garagem e posso dizer a caoa está no caminho certo
Tenho vontade de pegar um TB.
Mas tenho receio qto a questão da desvalorização.
O que vc acha?
@@danitrigo3 fala cara blz? Então, o carro chama muito atenção nas ruas, prevejo valorização dos veículos da caoa, pois tem se tornado objeto de desejo, igualzinho a caoa fez com Hyundai no passado.
Os carros da Caoa são bons, porém se consideram uma marca Premium. Tiggo 7 pro por quase 200 mil é caro. Como se isto não bastasse, a avaliação do usado foi das piores do mercado. AÍ NÃO DÁ!
Corajoso, deve ser dos um caras que compram ações da Oi e IRBR
Realmente. A CAOA está investindo em acabamento ao invés de assistentes de condução. E eu prefiro o acabamento.
Caraca, os caras evoluíram demais o carro! Sem muitos vacilos. A questão do preto piano, além dos reflexo tem a questão de manutenção e arranhoes (sujeira aparente e fácil arranhar e ficar feio).
Muito acertao essas mudanças, parabéns pra CAOA/Cherry, galera vai calar a boca quando criticar esses carros, achei que ia demorar mais, porém já esse ano e ano que vem o pessoal já pode começar a cair na real. Eu teria um 5X Pro ou o 7PRO.
Vamos ver, possivelmente meu próximo carro será uma CAOA/Cherry, rs.
Andre Felipe,
Em breve farei o teste de 1000km nesse carro. Continue acompanhando o canal :)
Eu também gostei do carro.
Abraço!
Tenho um 5 x txs 21/22 e estou super satisfeito. É o meu segundo Tigo... Parabéns Caoa!
Caramba, o carro é muito bonito.
P quem mora em SP tá tranquilo demais p ter um.
Tipo de vídeo que agrada muito.
Parabéns.
Beck,
Fico feliz que tenha gostado :)
Em breve terá o teste de 1000km. Continue acompanhando o canal.
Abraço!
Esse efeito de profundidade na grade frontal é mto massa.
Muito boa sua imparcialidade, mostrando os pontos que a Marca quer se diferenciar.
Jeferson Beu,
Obrigado pelo feedback, Top Driver!
Abraço.
O confiável câmbio CVT vai fazer a diferença nas vendas. O antigo, com câmbio automatizado de dupla embreagem causava desconfiança.
Roger Luís,
Farei o teste de 1000km nesse carro. Vou mostrar tudo em detalhes :)
Forte abraço!
Pois é, Roger, eu tenho um tiggo 5X 20/21 com 15 mil km rodados, zero de problemas, o câmbio de dupla embreagem e muito show, rápido, silencioso, agora, o pessoal vai começar a reclamar do cvt, pq isso e aquilo é normal, eu particularmente prefiro o dupla embreagem, apesar de ser polêmico.
Victor parabéns pela apresentação do carro. Acho que um comparativo legal seria do Tiggo 5x Pro x Creta turbo Platinum x Renegade S. Só pela avaliação completa dos 1000 km. Abraço.
Diego Homrich,
Valeu mesmo pelo feedback, é super importante!
Fico feliz que tenha gostado :)
Forte abraço!
@@topdrivebrasil top Victor.
Ontem fui na loja ver esse modelo e me surpreendi de mais com esse carro. Acabamento muito bom, um painel atraente , som de boa qualidade, suspensão independente e um belo visual bem superior ao concorrentes direto como t-cros, renegue entre entre outros e com preço super atraente ate mais barato que concorrentes direto. Ainda existe um certo receio de pessoas em compra esses carros por não conhecer mais esta valendo muita apena ter carro desse ai.
Se puder, gostaria de ver um teste de 1000km desse modelo!
Também
Fernando Abreu,
Fico feliz em saber, Top Driver.
Obrigado por acompanhar o meu trabalho aqui :)
Em breve terá o teste de 1000km!
Forte abraço!
Andre Santos,
Em breve, Top Driver!
Forte abraço!
São os carros com os melhores interiores. Mas quem tem coragem de comprar? Você entra em um carro desses e depois em um NIVUS, por exemplo,... você nota uma diferença absurda de qualidade de interior.
Eu fiz isso cara.... estava entre o Nivus e o Arrizo 6, por mais q fossem o mesmo preço a diferença de acabamento, conforto, motor e etc era mtooooo discrepante.... Dai usando a DD acabei pegando um Arrizo 6 a pronta entrega, em abril de 2021, com um preço otimo e não me arrependo.
Na verdade esse carro concorre com T-Cross... Mas em acabamento com certeza o Cherry tá na frente.
Vale super a pena
Eu não tenho! Pra me empolgar o negócio teria que ser diferenciado.
O problema é que a Caoa encareceu demais seus veiculos, acabou perdendo o custo benefício!
Sim, ao meu ver compensa mais o novo Renegade do que o tiggo 5 pro
@@felipee5697 eu acho que vai mais por Gosto mesmo eu iria de Tiggo
Sem sombra de dúvidas. Esse Tiggo está do preço de um Renegade Sport.
@@felipee5697 acabei de ver o preço do Tiggo 5 Pro, no momento saindo por 154.990,00 ... pra mim é um tiro no pé da Caoa. A Desvantagem do Renegade é no quesito porta mala, tirando isso compensa pegar o Renegade Longitude por 144K
@@81abreu sim com certeza, sou suspeito para jeep TMB kkk
Esse carro é uma verdadeira nave meu Deus que carro maravilhoso , espanca a concorrência.
Um Suv com algumas melhorias, mas faltam componentes importantes e que neste preço jamais poderia faltar.
1- retrovisor foto cromático
2- carregador de celular por indução
3-alerta de colisão frontal
4-assistente de estacionamento
5-piloto automático adptativel
6-condução semi- autonôma
7-alerta de ponto cego
8-multimidía lenta na volta principalmente quando se esta no mapa
9- muito importante as respostas do motor de retomada em baixa velocidade e lenta demais da raiva.
Abraços
Muito bom o vídeo, super bem esplicado com ótimos comentários e muito rico em detalhes, Parabéns 👏
Victor parabéns pelo canal. Tigo 5x pro ou creta Platinum com teto ? Praticamente mesmo preço. Qual vc compraria ? Obrigado.
Um lançamento a cada dois, três meses. A Caoa Chery tem vindo muito forte
Eduardo R,
Sim, Top Driver.
Foram muitos lançamentos da marca até o momento.
Abraço!
Ficou um carrão, mas o valor está além do que deveria, o consumo ainda é alto, faltou ACC...
Iria no “novo” Renegade.
Fabrício Santos,
Qual deveria ser o preço ideal, na sua opinião?
Abraço!
Renegade não tem nada que esse carro tem, nem câmera 360 ° nem teto nem acabamento, preço muito mais alto e é menor, ACC é muito chato, vive travando o carro e é para baixas velocidades... esse carro é muito superior ao Renegade, fiz teste nós dois e comprei o TIGGO 5
Seu comentário estaria perfeito se tirasse o novo na parte do renegade aí sim daria pra entender!
Se o valor fosse 140, daria para considerar.... mas 154, está muito acima do que vale e deixou de ser um bom negócio.... só compra quem tem dinheiro sobrando e não se preocupa com o valor de revenda... pois muitas pessoas não têm coragem de comprar um Cherry zero, quanto mais usado...
Muito bom seu vídeo. Tenho um Tiggo 5X txs desde 2019. Penso em trocar agora por este novo.
E verdade meu amigo o que dizei que este carro a bateria descarrega rápido se ficar 3 dias parado ?
A CAOA está no caminho certo. Comprei um Arrizo 6 em julho e estou muito satisfeito com ele.
Victor, por favor comente se a CAOA finalmente colocou o travamento automático das portas. O que tem de dono de CAOA Chery correndo risco nos semáforos SEM SABER que as portas estão destravadas🤔. . .
Quem entra no T-Cross e depois no TIGGO 5X PRO, será completamente impactado!
Jeferson Beu,
O interior do Tiggo é muito top mesmo. Gostei muito :)
Abraço!
Ehheheh interior da VW é interior de carro barato, anos 2000 rsrs.
Eu estava vendo um nivus Highline(127k) estava em um preço bem bacana. Aí fui entrar no novo 208 Griffe(99k na época) e no novo creta platinum(140k)... Resultado, desisti do Nivus.
Vendedor ficou me ligando mas não tem condições.
Eu gosto mais do vidro inteiro, pois fica sem emendas, parece um quadro.
Meu carro tem Apple CarPlay sem fio. É muito bom, mas reparei que uso direto o cabo de carregamento porque o próprio CarPlay consome bastante bateria do celular. Mas tem um agravante bem chato por ser sem fio, que é muitas vezes que a conexão falhou e tive que reiniciar o iPhone. Creio que vão arrumar isso em próximas atualizações.
Brother Top Drive. Estava aguardando sua avaliação deste novo produto da Caoa Chery. Eu gostei muito do novo visual. Abraço.
CHARLES WILSON BRITTO,
Eu agradeço por acompanhar o meu trabalho aqui :)
Fico feliz que tenha gostado!
Em breve, terá o teste de 1000km aqui no canal.
Forte abraço!
Por favor, considere sempre avaliar o espaço interno traseiro nas avaliações. A maioria dos compradores tem família com criança. Obrigado e parabéns
Como esta a confiabilidade dessa marca, depois que se usa o carro 1 ou 2 anos tem muita manutenção ? E a revenda, a desvalorização ?
O carro ficou top e sua avaliação também, o áudio desse vídeo não ficou muito legal, mas acontece, às vezes os equipamentos dão uma pernada, mas dá pra ouvir bem.
Animal !!! Mas só não gosto deste estilo de velocímetro, poderiam fazer igual ao do arrizo6Pró, fora isso , carro dos sonhos !!
Victor, como sempre seu vídeo ficou excelente. Tiggo 5X veio para dominar a categoria. Só uma dica, os efeitos de troca de cena estão com o volume muito alto, vale abaixar um pouquinho para os próximos, abraço.
Bernardo Moura,
Valeu mesmo pelo feedback!
Agradeço por acompanhar o canal :)
Forte abraço!
Excelente vídeo Victor. Eu prefiro o teto de vidro. Carro ficou show. Forte abraço 💪
Carlos Carvalho Carvalho,
Valeu, brother. Bom saber que gostou. Vou fazer o teste de 1000km nele, continue acompanhando o canal.
Forte abraço!
Estou negociando um 5x txs (modelo anterior) vc aconselha ? Estou trocando meu virtus por ele
Adorei esse carro, minha próxima compra bem provável será um Automóvel dessa Marca.
Vai arrebentar nas vendas, faltava só essas atualizações que fizeram pra engrenar de vez. Disparado o melhor da categoria.
Concordo também, a economia melhorando um pouco o povo vão comprar a rôdo.
E vende muito! Todo dia que saio de casa tem um na rua
Eu tenho um tiggo 5x e amo o carro, muito bom!
Fala irmão blz? M diz sobre o isolamento acústico.. é bem silencioso o seu modelo?
@@ivocerqueira5520 Super silencioso, tem manta no capô então isola bastante o barulho (o meu não faz esse barulho de CVT), então é quase imperceptível, possui vidros grossos que quase não dá para ouvir nada.
Sem contar o som que já vem no carro, que você pode adequar como bem entender. E isola bastante!
A única vez que me incomodou com barulho foi a 187 km, mais qualquer carro incomoda nessa velocidade...
Tbm tenho um Tiggo 5X, 20/21, estou 100% satisfeito com o carro, conforto, tecnologia, prazer de dirigir e a questão do consumo e muito da forma que é dirigido, quando vou de SC para o RS com pista dupla e razoavelmente plana andando na velocidade da via faço 13,8km/l com gasolina.
Me responda uma dúvida meu nobre amigo e verdade que a bateria deste carro descarrega Rápido quando o carro fica parado por 3 dias ou não ? Me tira está duvida por favor.
@@josetorquato8555 Mentira, já deixei semanas desligado e ligou normalmente, já deixei 5 dias desligado e com a luz interna ligada ainda e não deu problema nenhum...
teve 4 a 5 casos hipotéticos com essa situação da bateria, em todas as unidades (e só colocar no Google que você verá), foram poucos e eles trocaram na garantia, também nunca vi ninguém do grupo do tiggo reclamando sobre isso. Isso é intriga da oposição amigo, pode comprar sem medo!
Comprei um... escolhi entre TCross 200, HRV 1.8 e Compass Longitude... Acabamento sensacional. Só o consumo que está horrível, 3 primeiros tanques com gasolina ipiranga nao adtv media na cidade de 6,5km/l... sem uso de AC e colocam na ficha do inmetro de 9.9km/l... brincadeira. Tem uma cam 360 espetacular, mas pecaram em nao ativa-la quando dá a seta em movimento, pois ai funcionaria como um "sensor de ponto cego". Mesmo tendo camera na frente deveria ter sensor dianteiro, como tinha no Polo 200tsi que tinha antes dele e que tem no Tcross (mas o acabamento nao se compara aos plasticos da VW) ... e pelo que percebi a cam so ativa quando parado e dá a seta. Uma saida usb atras é pobreza ne? Mas tem saida de ar atras... porta malas achei bom, razoavel. Como tem teto panoramico falta uma luz de teto atras, e no renegade com teto tem luz no pega jacu... super ideia que nao fizeram. O motor é bom, puxa e é forte. Mas em rampas para entrar em baixa velocidade demora pra responder se nao pisar fundo... estranho... mas é um carro confortavel e bancos ergonomicos e o tecido muito macio... e um carro com uma posicao bem alta para dirigir... e tem diferencial do banco eletrico do motorista.... por enquanto tirando o consumo esta dentro do esperado. E esse novo modelo ficou lindo, dentro e fora. Ah... e outra falha foi espelhamento do celular com fio e sensor de chuva... mas enfim.
@gustavotavinhocastanharo está com o carro ainda? melhorou o consumo?
@@diegomonteiro6602 nao mudou.
Na questão estetica sem duvida ficou muito melhor porém o que está custando os carros hoje em dia fica dificil
Caoa é um espetáculo e sem dúvida está no caminho certo.
Fique gamado nele, Victor. Que carro!
P.s.: mandou bem na camisa azul
Andre Santos,
Esse carro ficou legal mesmo :)
Valeu, Top Driver!
Bom ver que a marca está evoluindo, tiraram aquele câmbio que não era bom e aderiram o cvt que é mais confiável.
O carro já está há 4 anos rodando no Brasil com o cambio de dupla embreagem e não vi até agora defeitos relatados por proprietários ou pela montadora. Então, pq o cambio não é bom?
Pois é, tenho um Tiggo 5X, está com 15 mil km rodados, não tenho nenhuma crítica com relação ao câmbio, pelo contrário, gosto muito da rapidez que as marchas são trocadas, considerando que o meu uso e de forma geriatrica e como tenho alguns cuidados com o câmbio, não tenho queixa nenhuma.
Esse câmbio apesar de ter solucionado os problemas mais graves do Power shirt, ele ainda tem alguns problemas de trancos e muitos proprietários relatam que ele se perde em retomadas com baixa velocidade. Além disso eu conversei com um dos mecânicos da caoa d21 qndo levei meu Arrizo lá e ele comentou que mesmo não tendo mais o problema de superaquecimento, algumas vezes aparece unidades que o motorista superaqueceu o câmbio, tinha um do lado do meu que o proprietário zuou entrando na garagem de casa que era muito íngreme.
Tem uma avaliação da quatro rodas tbm, eles rodaram 60k com o Tiggo 5 e eles fazem umas considerações interessante, vale apenas conferir, pois no final do processo eles demonstam o carro para mostrar se teve desgaste ou não, vale a pena conferir tbm.
o câmbio dupla embreagem é muito superior ao CVT, porém o povo fica nessa punhetagem de falar mal do câmbio sem ter o mínimo conhecimento, daí trocaram apenas para acabar com a falação pq o carro nunca teve problema em anos q lançou....
Pecou por não ter o carregador por indução, espelho eletrocromico e teto solar que não abre, mas no geral se não passar dos 155.000 é um bom negócio
Eu preferiria sacrificar uns 4 dedos de espaço traseiro, só para o porta malas poder ser um pouco maior. Cada um com suas necessidades, rsrsrs. Mas o carro é fantástico. Estou esperando o meu chegar.
T-cross não chega nem perto do conforto e tecnologia desse carro, Caoa mandou bem agora o preço...
Victor, bem legal seus comentários!! Já tive um txs e o que me incomodava era somente o consumo, do resto gostava muito e esse facelift deixou o carro muito top. Gosto de carros bem acabados internamente. Espero que a Caoa acrescente em breve os assistentes de condução autônoma já presente nos concorrentes. Um abraço
Sou apaixonado por este carro. Ainda terei o meu!
Acho que as mudanças foram muito boas e muito válidas, mto embora o preço fique parecido com os Top's de linha de Tracker e T-Cross, agora com essa modernização esse carro vai bater de frente e até superar os concorrentes!!! Ainda mais que, se vc olhar nas caracteristicas dele, por mais q seja ainda um SUV de shopping, ele tem um jeito q se daria mto melhor em estrada de chão dos q os concorrentes, parece ser mais robusto, acho que é válido pensar nisso no teste de 1000 km.
Unico ponto de critica pro vídeo, não só desse carro mas de outros, é que acho q falta um pouco mais de análise sobre a multimídia, principalmente em fazer testes com Iphone, mas TAMBEM com Android!! Digo isso porque alem do android ser de longe o sistema operacional mais vendido no país, acho q algumas marcas não tem se debrussado sobre isso nos últimos tempos, basta ver o caso da própria CAOA no Arrizo 6 que tem um uso terrível com android, coisa que a marca ainda não resolveu muito bem, apenas nos modelos mais caros como Tiggo 8
Sem espelho fotocrômico, ACC, assistente de faixa... Por 160 mil a concorrência agradece e muito 🤣
Talvez a excessão seja espelho fotocromico, mas os 2 são perfumarias de quem não sabe dirigir. É até perigoso, já que os motoristas já são ruins ba maioria, ainda esses motoristas que compraram CNH ter esses equipamentos, eles vão se distrair e bater o carro em motoristas inocentes.
Concordo! ACC evita acidentes e salva vidas.
@@paulosilveira514 Entendo o ponto mas discordo amigo, principalmente pela faixa de preço de nossos carros... Carros chegando a 200 mil reais deveriam ter, por obrigação, ACC e diversos outros componentes de segurança 👍
Baita acabamento, porém faltou o acc e um teto solar que abre, por isso mesmo tendo acabamento inferior pelo mesmo preço iria de creta ultimate.
Mateus Vorpagel,
O Tiggo 5X entrega bastante. Eu entendo que sempre tem pontos a melhorar, claro.
Mas o carro agrada como produto.
Em breve farei o teste de 1000km, continue acompanhando.
Abraço!
Uma dúvida que creio não ser somente minha. Aparentemente o porta malas do T-cross e Tiggo 5X são muito equivalentes. É que os números de volumetria da VW parecem estar super estimados.
Top mesmo! Parabéns pelo vídeo 👏👏👏
Mas diz aí se você sabe quando chega o Tiggo 8 pro?
Gilmar Souza,
Obrigado pelo elogio, brother!
Fico feliz que tenha gostado :)
Então, só nos resta aguardar Top Driver.
Estou curioso para ver esse carro também.
Forte abraço!
Voltou a ficar bonito, a primeira versão é linda, a segunda parece um Creta e agora voltou a ter identidade própria. Porém preços em geral no Brasil estão impraticáveis.
Bem interessante o carro, Victor. Contudo, não gosto do câmbio CVT. Destaque para gama de equipamentos e qualidade do material. Na comparação com o T-Cross perde de longe em motor e câmbio, mas dá uma surra em acabamento e equipamentos, sendo exceção apenas a mídia. Em tempo: camisa super legal
Achei o áudio do vídeo bem estranho, ficou distorcido. Falo com observação. A apresentação tá top
Aristóteles Rafael,
Obrigado pelo feedback, é sempre importante para que possamos melhorar!
Abraço!
Tenho um 5txs 2020 adoro o carro, porém as mudanças foram estéticas um cvt que para mim é voltar no tempo, deveria continuar com o dct banhado, tirando o que todos os tiggos 5 já tinham qual foi a mudança para o pro? Nenhum, central sem wireless sem carregador de celular sem fio, corretor de faixa, alerta de ponto cego, assist Park, alerta de frenagem, o ACC nem vou falar pois a grande maioria não tem, mas estes que citei tracker, jeep, Creta e até o pulse tem a grande maioria dos citados, lembrando que este carro após o lançamento será 165 k, só vejo duas vantagens hoje no pro, por ser lindo e pronta entrega.
Fiz o teste drive. Carro surpreende pela tecnologia, conforto, desempenho, preço e dirigibilidade.
Caoa chery não para kkk um lançamento atrás do outro
RAFAEL YEAGER,
Sim, Top Driver. São muitos lançamentos mesmo.
Forte abraço!
Acabei de comprar meu Tiggo 5X Pro! Primeiras impressões excelentes. Só tô observando ainda o consumo. Mas diante de tudo que o carro oferece em relação à concorrência e pelo preço que custa, não parece ser um problema tão grave assim!
Depois de alguns vídeos acabei adquirindo o 5x pro!
Oi Felipe, o que está achando do carro? E como é o consumo?
Cara é sabido que os câmbios CVTs melhorou muito, mas eu ainda ñ gosto de CVTs, prefiro os manuais e sei como está bem escasso de ser ver bons carros com transmissão manuais, podemos optar por aut dupla embreagens ou mesmo velho e confiável conversor de torque..
Qro ver a linha exeed da caoa chery no br tomara q venha
Vai demorar muito ainda
RAFAEL YEAGER,
Estou curioso também :)
Vamos aguardar.
Abraço!
Adoro seus vídeos, mas vc falou do teto de vidro e não mostrou, fiquei doida p ver🙁 Qdo vc fala dos detalhes tenta mostrar mais de perto p gente ter uma noção melhor🙃
Deyse Pazzini,
Agradeço muito o seu feedback. É importante para que eu possa melhorar cada vez mais aqui :)
Agradeço pela sua participação, e também, por acompanhar o meu trabalho aqui. Em breve, terá vídeo de 1000km desse carro.
Continue acompanhando o canal.
Abraço!
Top demais!
Math,
Valeu, brother!
Abraço!
Pra que esse Espaco no Console se não carrega o Celular!!!?
ficou animal. só faltou ACC
Fala, G.P.
Acredito que em breve terá o ACC nos carros da marca.
Abraço!
Estou com o tiggo 3 pro e a Cherry anda me surpreendendo. Só tenho elogios ao carro, SENSACIONAL
O carro está impecável interna e externamente, mas 155 ele concorre com Renegade com mais equipamentos, mais concessionárias, mais potente, mais econômico. Acho que o preço ficou salgado e perdeu o custo benefício. Ainda sim deve conquistar um bom público pelo visual e acabamento.
Concordo 100%
Pedro S,
Obrigado por deixar sua opinião aqui.
Qual deveria ser o preço dele na sua opinião?
Abraço!
@@topdrivebrasil Em minha opinião a referência em custo x benefício no segmento é a Tracker. Apesar do acabamento interno da Tracker ser infinitamente inferior, ela entrega muito mais itens de série que o Tiggo.
A Caoa que busca introduzir sua marca deveria manter a estratégia do custo x Benefício.
Como uma Tracker Premier custa 149k, o Tiggo deveria, pelo menos, ter um preço um pouco menor.
Graças a Deus kkk o a veio fazer uns carro muito top para as outras empresas criar vergonha na cara e parar de colocar só plástico duro em todas no carro pelo preço que cobram era para todas elas fazer tudo um soft
Genivaldo Andrade,
O acabamento do Tiggo 5X Pro é bom mesmo.
Gostei :)
Abraço!
Gostei muito desse facelift e até cogitei uma troca por ele. Mas seu preço ficou um pouco acima do que eu esperava.
Faz um comparativo com Renagade e Tracker
Anderson Rocha,
Se possível, faço sim brother.
Abraço!
Se é tão bom, pq é proibida a venda no Estados Unidos? É um belo carro mais para gastar + de 150 mil, prefiro investir na segurança de um GM, Ford, Toyota, Honda.
Não sabia dessa informação.... o Brasil sempre pegando a sobras....
@@wilsonsilva6921 e pagando caro!
@@w.3222 vamos pras ruas protestar entao, o povo é quem tem o poder!!
@@joaogilbertoventura9695 Tem gente que compra e está satisfeito. Cada um compra oq acha ser bom e que lhe atenda. Nada contra!
Victor, o carro ficou excelente, porém teu assistente pecou ao não seguir sua fala, ou seja, vc menciona a roda, o câmera filma o farol de milha, é uma crítica construtiva blz ✌️
JOÃO PAULO,
Agradeço o feedback. É importante para seguirmos melhorando.
Forte abraço!
Novo 5 pró só faltou realmente um motor mais potente pra superar o Renegade que chegou com o motor 1.3 tudo porém fica desejando pelo designer que é um pouco cansado tanto interno e externo. Ainda sim, vou com o Tiggo 5 pró .
Parabéns Victor pela presença aê
Hugo Carmo,
Obrigado, Top Driver!
Em breve farei o teste de 1000km. Fique atento ao canal!
Abraço!
@@topdrivebrasil valeu Tmj
O carro e muito bonito, ótimo acabamento, cojunto mecânico bom, mas tem altura de um sedan, apesar de não parecer.
Gilberto Souza,
Eu gostei do carro, Top Driver!
Em breve, farei vídeo de 1000km com ele. Continue acompanhando o canal :)
Abraço!
que sedan q vc tá falando? já dirigiu um TIGGO 5? cara para de falar coisas sem saber, para de repetir bobagens q viu algum idiota falando... vai na CSS e faz um teste no carro antes de falar bobagens cara... eu tenho o carro e é o mais alto da categoria, não vai em conversa de pessoas q fazem propaganda para determinadas marcas... o carro é bem alto, a frente é alta, a posição de dirigir é elevada, fiz teste em todos concorrentes e esse é o mais alto ...
Top.
aslima544,
Valeu!
Achei bonito o novo tiggo5x mas se alguém quer um primeiro chery, vai de tiggo3x e se gostar evolui para 5 ou 7. Pensando em valores e confiança. Eu estou curtindo muito o 3x e agora todos estão com a cara do 3x msm!
Mano esse carro e muito top a capa cherry só está fazendo nave
Jefferson Camarinho,
Gostei do carro, Top Driver.
Muito legal mesmo :)
Abraço!
Olha só pelas rodas gostei do carro
hugyo,
Sim, as rodas ficaram lindas!
Abraço!
As rodas são sim lindas mas ha muitos além
20:30 Vulgo Corolla escandaloso.
KD o vídeo da Duster 1.3 turbo? SUV de vdd ninguém fala, agora desses SUV de shopping...
Duster é o suv com nota 0 no latincap
Duster turbo só tem motor, a plataforma é instavel e insegura, não vale os 140k pedidos.
IGOR BARBOSA DO NASICMENTO,
Assim que foi possível, trago esse carro para uma avaliação.
Abraço!
Achei muito beberrão 9.9 km/l na cidade com gasolina. O Creta faz 11.6 km/l na cidade. Baita avaliação! Parabéns Victor!
Mas esse é 1.5 turbo. O Creta é o 1.0
@@paulosilveira514 mas o creta 2.0 faz 10,9 km/l segundo inmetro na cidade, esse turbo tinha que ser mais econômico.
Mateus Vorpagel,
Legal que tu curtiu!
Em breve terá o teste de 1000km aqui no canal, continue acompanhando :)
Abraço!
@@vorpagel eu vi teste de verdade que o creta não é econômico. E outra, o tiggo 5x tem motor turbo, apesar de ser pesado, tem bom torque com rotações por minuto bem mais baixo.
Mas eu preferiria o arrizo 6 pro.
O meu Antigo creta Limited 1.0 2022 na gasolina adv não faz isso não irmão kkkk
Victor, não faça isso, o Renegade, o T Cross e o creta não perdem em nada em termos de interior e acabamento pra essa viatura chinesa...é Bom ? Sim é..deve ser...mas melhor que os outros não...nem de longe nem de perto.
Pode ser no mesmo nível, até ai aceitavel
Não perdem em nada em interior? hahaha
Tu viu os carros? Ou só odeia chineses? Ahahah
Amigão, fui na css VW ver nivus e t cross. Por fora até gostei mas ao entrar... É triste por dentro, o carro 2022 usa os mesmos botões de acionamento do gol??? Os bancos bicolores são horríveis, finos e tirando o painel digital no highline, o resto é muito mal acabado.
Renegade chega em último
E os principais problemas, segundo os donos do Caoa Chery Tiggo 5x? Problemas recorrentes, em especial em relação a panes elétricas e a travamentos constantes da central multimídia.
Apresentando defeitos comuns.
As reclamações foram coletadas no site do Reclame Aqui e em fóruns e grupos de donos do utilitário esportivo anterior. Interessante frisar que, no referido site de suporte ao consumidor, as queixas - em geral - são respondidas e, algumas, solucionadas.
O site do Reclame Aqui está repleto de queixas de donos do Tiggo 5x que não conseguem dar a partida no SUV. São casos de modelos que simplesmente não pegam de um dia para o outro, deixando muitos clientes na mão.
Boa parte das ocorrências envolve a descarga completa da bateria em veículos com menos de três meses. Há relatos de que a peça descarrega depois que o carro fica parado por mais de dois dias.
Em alguns casos, o serviço detectou justamente problema nas baterias e muitos tiveram resposta da Caoa Chey.
A queixas da central multimídia dá bugs constantes. Além disso, são comuns as reclamações de travamento do dispositivo e até a temida “tela preta”.
E Queixas do volante descascando no modelo anterior.
Dos ultimos lançamentos da CAOA cherry todos foram excelentes com exceção do Tiggo 3X que poderia ser muito melhor ou ter um preço condizente com sua realidade.
Desculpe, informei o valor errado do novo Caoa Chery Tiggo 5X Pro. R$ 154.990, 00. Este o o correto.
CHARLES WILSON BRITTO,
Isso, esse é o preço de lançamento.
Está na descrição do vídeo :)
Abraço!
Top Drive , vc pode dizer a gama de cores do Caoa Chery Tiggo 5X ?!
Excelente vídeo 👏👏👏👏
Chefe! Estou namorando um Tiggo 5x Pro Híbrido, só que rodei com o teste dele e me apavorei com o barulho da suspensão dianteira em asfalto irregular, você notou isso ou será que foi a unidade de teste em específico? Ressalto que a Km do teste era 380, ou seja zero
Gostei muito do carro, mas tenho certeza que este preço é para fora de SP. Em Sampa deve sair 160 o.
Vídeo ficou chiado, áudio estourado, só eu que percebi isso ????
Arthur Teixeira,
Obrigado pelo feedback. É super importante para que eu possa melhorar nos próximos.
Forte abraço!
Fica fácil decidir comprar um carro assistindo seus vídeo, mas 165 Mil em um Tiggo5 pró, me parece jogada de marketing, se colar, colou. Tiggo 5X, o SUV com uns dos piores pós venda do mercado, por um pouco mais de grana pegaria um Tiggo 7 pró. Caoa Chery perderá muitas vendas caso não venha reposicionar o preço do Tiggo 5x pró.
Victor, o que pode projetar sobre a revenda desse Tiggo 5x pro
Tiggo 5 x pro ou New renegade?
Faltou padle shift
Essa sensação do câmbio CVT menos anestesiado, no meu ponto de vista deve ser o modo sport.
São os melhores carros que temos no Brasil ( mi fala aí qual carro brasileiro nos temos aqui )
Tenho um Tiggo 5x 2021/22, qdo comprei no meio do ano passado tinha um custo benefício bem interessante. Sente-se o carro bem montado que transmite segurança e desempenho esperado para um carro mediano como os concorrentes no mercado. O consumo é algo que deixa a desejar. Dar quase 160 mil nesse modelo já começo a achar que foge um pouco do benefício. Uma outra coisa que me incomodou no modelo, e podem procurar no Reclame Aqui e internet é um defeito crônico onde se ele permanecer por 3 dias sem uso descarrega totalmente sua bateria e que até agora as autorizadas e os engenheiros da fabrica ainda não resolveram
Considerando que T Cross e a coisa abominável do novo Creta custa até mais que isso. O preço está condizente.
Acho que a Chery ainda não aprendeu a colocar retrovisor fotocrômico
Esse carro é top
Olá, SILVIA ROCHA.
Gostei desse carro.
Obrigado por acompanhar o canal :)
Abraço!
o preço compensava muito, mas agora esta muito caro pela confiança que ainda não temos