5 лет назад у меня хватило денег только на С4 2005 года, купеху(в замен гниющему форду2). Все отговаривали, но за 190тр лучше ничего просто не найти еще и на МТ с TU-шкой ,так вот проездил я на нем 4 года! И спасибо всем тем кто так ненавидит французов ,благодаря вам я ездил за копейки на комфортной машине с нормальными материалами отделки и шикарным внешним видом, достойной шумкой в которой чувствуешь себя человеком. Запчасти дешевле чем на форд, а простой как жигули XD В итоге отдал своим родителям (редко ездят в город) ,так как смысла продавать настолько живучую машину за копейки не увидел) Себе вот купил C5 и реально это космос ,1 год и 30т пробега и восторга хоть отбавляй ,у моего брата 2011 года E-шка 200-я - просто табуретка в сравнении с С5 по комфорту ,а о остальных и говорить нечего XD так что Хоспода продолжайте покупать НЕ французов и писать и говорить что они то еще фуфло и поностье их получше !
У меня Форд Мондео 2,0 дизель, 140 сил. Мотор от С5. Прошёл 160 тыс. Замена ремня ГРМ и замена масла через каждые 20 тыс. И всё. Правда туповат на разгоне, но здесь виноват тяжёлый кузов Форда.
@@DS-vf4dc Что то я впервые слышу что бы на Форде от С 5 мотор стоял. А по поводу слабого разгона ищите проблему в моторе, мотор наваливает хорошо С 5 тоже не из лёгких машин но разгон отличный.
@@sergejv6402 Так мне сказал мой механик. На двигателе действительно есть маркеровка Пежо Ситроен. Ну, а на счёт разгона с места я виню механическую КПП. Первая передача позволяет только тронуться с места. Дальше уже лучше. Но играет роль степень заправки ( 70 л) и степень прогрева. На автобане идёт прекрасно. И всё же я грешу на КПП. У моего сына Мерседес 1,6 160 сил с автоматом. Тот из под задницы выскакивает. Но мне моя тачка всё равно нравится.
@@MokkoMe, дороже 2.7 и 3.0, - там любая операция начинается со слов «ну снимаем двигатель и потом....» 2.2 сложный парень, но вопрос того что вы имеете в виду под словом «дороже» обслуживание - расходники те же. Ремень ГРМ на 10$ дороже(но вы его меняете раз в жизнь) топливная та-же. Турбины 2е- да, но там по сути ломаться особо нечему пару сервоприводов. Серовопривода ломаются если не давать под хвост машине и заслоноки закоксовуются. Сломается турбина- да дорого, но на 100$ дороже чем турбина от 2.0. Мотор нужно грамотно смотреть и выбирать, если до вас на нем ездил нормальный человек, то все будет в порядке. Да и в диагностике они очень просты, лексия показывает все. Но эмоции он однозначно дарит и уверенность он тоже дарит:)
@@vyaceslavseverin9518 ой , завязывай, ладно?) твоя семерка уже давно уставший хлам. Не надо себя обманывать. По комфорту- ручка или устаревший автомат, ни эпл плей ,ни кар плей, музыка из прошлого века, устаревший круиз итд, если он там есть; разве что кожа на сиденьях хорошая. Да и сравнивать семерку с рабочим универсалом..Место ей в музее или как авто выходного дня с водителем. Разговоры о 20ти летних машинах, которые актуальны в 2021 году- это разговоры для бедных. Неудивительно, что обзоры на старый хлам собирают кучу просмотров в Украине , России и прочих странах СНГ. PS: про динамику вообще орнул, 1.4 турбо какая нибудь Шкода уже быстрее этой семерки 😂; это как мамкины гонщики на старых трех литровых е46 , говорят, что бмв 2 литра не едет, хотя 10ти летняя 2ух литровая ф10 едет быстрее всех их корыт 😂
Хорошая машина! У меня седан 10 года...2.0 дизель...акпп айсин...240 000км.обслуживаю-ремонтирую сам.(есть опыт и мастерская для этого)....по железу вообще огонь! (нижние продольные лонжероны метал толщиной по 2.5мм.!!!) Машина очень мне нравится.
Солидарен с вами, француз не подводит, сам езжу на С4 седане 4 год, проблем никаких не знаю с ним. Агрегаты все надежные, комфорта предостаточно. Самое главное следить за своим авто и он будет только радовать вас
Я на французов сел 13 лет обратно,до этого был фанатом японцев (которые уже сгнили) Сейчас сыну отдал меган 1.9 дизель (вообще простая машина) у меня 3 года С 5 2.0 дизель за последнийц год одну реактивку менял (после неё всё остальное телеги) подвеска бомба и у жены DS 5 дизель-гибрид. Никакой конкуренции с немцами ,они даже рядом не стоят . Жена перегоняла мерседес подруги и посочувствовала ей что на таком говне ездит,тяжело управляется,жёсткие сидения и подвеска ,мотор 2.2 слабее разгон чем у 2.0 француза, отделка салона вообще не обсуждаема.У моей расход 6 в городе и 4 по трассе. С Латвии до Питера 800 км уложился в 36 литров ! До этого сменил около 40 машин ,французы лучшие кто бы что не говорил ,ремонтирую сам (автослесарь и сварщик)
Во всем интернете нет столько серий на одном канале об Citroen C5. Это успех мой друг. Пассаты. Ездил я в Пасате Б7, но они настолько скучные, что следующий раз садится не охота. Подвеска у Б7 и рядом не стояла возле Citroen C5.
@@MrKens-p9v абсолютно верно. Кроме этого, не забывайте, что у пассата б7 в этих годах наблюдаются проблемы с ЛКП. Все знают, что фольцы в возрасте от 7 лет имеют проблемы с коррозией. У Ситроена такого нет, там кузов как кузов. У моего знакомого тоже Ситроен С5. Человек владеет пару лет и доволен как слон, с менять ни на что не хочет. Думайте.
@@MrKens-p9v будешь страдать от болячек кузова б7. А вот найти гниющего француза это надо очень постараться. Я после французов в жизнь больше не куплю немца...
Ситроен отличный, видно сразу что владелец следит и любит свой автомобиль. Удачной вам продажи, уверен что еще вернетесь к французом, я сам уже 4 года езжу на С5, даже расставаться не хочется с машиной
Уже 5 лет гоняю на С5. Была бенз 2.0, в том году взял диз 2.0, лучше машины не найти за эти деньги. А кто вкусил С5, тому будет очень сложно с выбором следующего автомобиля.
Согласен, бомба аппарат, все остальное после него кажется ведрами за эти деньги. Ездил на новом поло, хендаи, киа, после француза это трэш, оставил старичка.
Ну это в Украине недооцененный, в Беларуси очень даже популярный, а французские дизель одни из самых надежных и не уступают немецким. Хотя я не фанат французских авто.
Аналогично. Кстати, 1.6 у французских дизелей считается самым надёжным. Если бы была возможность поменял бы на 1.6 2015 года в эксклюзиве и на гидроэктиве....
@@gennadyz6 я свой если и буду менять только на 16-17, и пробег что бы не более 50, иначе смысла нет. 1.6 дизель только на пружинах идёт, к сожалению. Но я хочу покататься и на гидре, потому ниже 2 литров никак. Но зато уже будет автомат на трансформаторе, что для города хорошо, но расходом придётся конечно пожертвовать, 2 литра + айсин, думаю процентов на 25 в городе будет расход больше.
Эту кнопку в багажнике для опускания ещё можно использовать для удобного пристёгивания прицепа или на бездорожье когда где-то застрял, тоже пригодится такая функция.
У нашего народа много стериотипов. Купил себе в европе seat ibiza 2х дверка 10года. Приехал в Украину проведать. Так меня соседи спрашуют что это за модель сузуки)А 1 Товарищ думал даже что это ситроен со старым значком. А когда им говорю что это сиат они на меня смотрят с недоумением и спрашуют немца немог купить?))) Сеат какойто)) Я им показую клеймо фольцваген на двигле. На фарах 3 клейма шкода фольц и ауди, Подвеска фольцовская мак персон.А цены на запчасти дешевле чем на ланос. Так у людей культурный шок. И они всеравно талдычат этож сеат. Это наш менталитет... Старая бэха ооо оцэ воно...
У меня сейчас C5 седан , автомат, скажу вам одно эта машина действительно отличная, у меня был и порш и мерседес Cl 65 этот по комфорту не уступает ! Берите 2.0 HDI двигатель бомба ! Автор прав на все 100 !
Ох як же актуально про майстрів! Заїхав на діагностику ходової, глянули перед, перейшли до заду і майстер дивлячись на трубки та сфери - ну тут ніхто нічо робити не буде канєшно:)))
Вот сколько я катался на похожих машинах по классу ( Шкода октавиа, вольц пассат, Рено лагуна, Мазда 6) - Ситроен с5 на порядок , а в случае с лагуной и на два лучше и комфортнее машина! Качество материалов супер! 1.6 hdi конечно не валит, но 150-170 едет без особого напряга, но даже это высокая скорость для наших дорог...
Саме тоді я мазду6 купив , дизель 2л)) там і зустрівся з Максом. Також проблема з форсунками була , замінив розпилювачі і клапана. І клапан тиску палива в рейці під заміну. А згалом все інше розхідники. Але мазду я не рекомендую через велеку і не виправдану вартість запчастин. Вона не для пересічних автолюбителів. От вже пів року авторіа. Лайк за відео;)
Останні кадри коли "йолка" поїхала чомусь викликають сум... ніби друг поїхав і більше ти його ніколи не побачиш . ( це від людини яка вважає що і у машині є душа)
У меня был ситроен с4 1.6 АКПП. Года 3 ездил. Были некоторые неисправности, на моем канале можно посмотреть полный обзор. Но в целом машина радовала, дешёвые запчасти, низкий расход топлива. Руль это то по чему скучаю. Проехал на нём 15 000 км за 14 дней по всей Европе. Ни одной поломки, при том что я был 4 владелец, пробег был 140 000 км скрученный. Но я следил за авто, всё делал вовремя. Кресла в с4 одни из самых удобных что я когда либо встречал.
Такая же хрень с чеком была, когда купил и прогрессировала. Так же помогла замена форсунок. Но я сразу с них начал - проверили, тоже две в обратку лили. Так же была обнаружена стружка в топливе. Собственно, поэтому форсунки и умерли. Если заправляться хренью, то насос начинает гнать стружку, которая убивает форсунки. Если заправляться нормальным топливом, то топливная будет ходить очень долго. В итоге промыл всю топливную систему со снятием бака, поменял насос и все форсунки на новые. Да, вышло не дёшево, но раз вложился после предыдущего горе владельца и три года полет нормальный. Пробег 240+. P.S. Ещё до замены форсунок при резком нажатии на газ коптила так, что стыдно становилось )
Добрый день. У меня старенький Ситроен С4 купе,2005, вполне устраивает,до этого были немцы и американцы. Достался правда в печальном состояние, удивило что цены на запчасти доступны, есть с чем сравнивать, только проблема в том что не все мастерские хотят браться.
Живу в Польше и для первого автомобиля купил себе ёлку ксара 2000 года, за 500€ для начинающего водителя меня машина удовлетворила полностью) А многие знакомые тоже говорят что мол не покупай никогда французов они плохие... Посмотрев видео захотелось купить ситроена только мне по душе с5 в седане или елис 🤩
С 2003 года во Франции, знаю Xsara хорошо .. если мотор 1.9 -2.1 турбодизель или по младше 2 HDi 90 л.с -- первые неубиваемы , последний держал 1 место по надёжности несколько лет ) французские дизеля ситроен-пежо много лет ставят на Форды , Вольво поныне ставят
привет, у меня такой вопрос, на счет кондера, он вообще хорошо раотает у них? просто у меня вроде дует слабо и жидкость заливал, сказали что проблема, нужно разбирать торпеду и там чинить какуюто коробку или чтото еще, знаете чтото об этом? спасибо
@@egoist-egoist у нас в РБ много дизелей, но 2,2 хуже однозначно, на Автостронге есть обзоры, +- в нормальном состоянии будет и тот и другой работать....
привет, я тоже купил такое авто, и сразу вопрос, ни где не mогу найти норmальный ответ, у mеня есть кнопка справа от руля ECO, 2 заглушки и по середине эта кнопка, что она делает я не знаю, нажиmаю она mигает и ничего не происходит, подскажи пожалуйста
Это стандартная проблема владельцев ситоена) После с5 садишься в пассат и кажется прям не очень. Как и после С4 садишься в Джетта или не дай бог какой нибудь Лансер и кажется что ну прям совсем не очень)
У меня потекла передняя левая стойка! Они вроде, с правой одинаковые. За сколько отдашь? За видео, однозначно лайк! Всё по делу. Год эксплуатации проблемы почти одинаковые
Эх. Я как раз ищу себе ухоженный беспроблемный Ситроен С5 дизель от 2 л. на автомате. Имеет ли смысл пригонять и растамаживать сегодня такой? Во сколько встанет примерно с растаможкой под ключ? Если не привозить то где лучше искать в Украине? На западной их много, но мне сдается там много убитых.
Очень интересные мастера Вам попались, эти стойки не стучат, они просто текут, даже если упадут полностью стука не будет, получается ребята просто заработать хотели
И еще вопрос. На ситроене встречается двигатель 2.2. Что Вы можете о нем сказать? На сколько он лучше/хуже по надежности и обслуживанию в сравнении с 2.0 ?
Как только откроют границы для свободного перемещения. Пока вы не можете просто взять и поехать как раньше. А делать липовые документы для вьезда это не наш путь)
Макс,если не секрет,где именно в Литве покупал детали на С5? У нас в Вильнюсе таких цен нет, всё на много дороже. P.S. а вот от VOLTa такого восторга не будет.
Це супер, що ви берете, вольт, я вже 9 місяців, як власник, цікаво буде дивитись, як такий майстер буде з ним розбиратись, рекомендую группу в вайбер де вольтоводи допомагають з ним розбиратись, бо це гаджет...
Поздравляю с продажей. Сам 2 года на С5 в максималке. Вынужден продать авто по семейным обстоятельствам. 2008 год с5, ew10a, гбо, универсал, эксклюзив, гидра, поворотный ксенон, электро ляда, 18 колеса . Жалко продавать, но нужны деньги
Боитесь гидроподвески- Берите Пежо 407. Мало кто из обзорщиков говорят о том , что это по технической части одинаковые автомобили, и на одной платформе. Они похожи даже, особенно седаны
5 лет назад у меня хватило денег только на С4 2005 года, купеху(в замен гниющему форду2). Все отговаривали, но за 190тр лучше ничего просто не найти еще и на МТ с TU-шкой ,так вот проездил я на нем 4 года! И спасибо всем тем кто так ненавидит французов ,благодаря вам я ездил за копейки на комфортной машине с нормальными материалами отделки и шикарным внешним видом, достойной шумкой в которой чувствуешь себя человеком. Запчасти дешевле чем на форд, а простой как жигули XD В итоге отдал своим родителям (редко ездят в город) ,так как смысла продавать настолько живучую машину за копейки не увидел) Себе вот купил C5 и реально это космос ,1 год и 30т пробега и восторга хоть отбавляй ,у моего брата 2011 года E-шка 200-я - просто табуретка в сравнении с С5 по комфорту ,а о остальных и говорить нечего XD так что Хоспода продолжайте покупать НЕ французов и писать и говорить что они то еще фуфло и поностье их получше !
C5 хотел бу купить , в основном пробег у них от 100 тыс. Что можешь посоветовать , на что обратить внимание машина очень понравилась
Поддерживаю тебя в этом
У меня Форд Мондео 2,0 дизель, 140 сил. Мотор от С5. Прошёл 160 тыс. Замена ремня ГРМ и замена масла через каждые 20 тыс. И всё. Правда туповат на разгоне, но здесь виноват тяжёлый кузов Форда.
@@DS-vf4dc Что то я впервые слышу что бы на Форде от С 5 мотор стоял. А по поводу слабого разгона ищите проблему в моторе, мотор наваливает хорошо С 5 тоже не из лёгких машин но разгон отличный.
@@sergejv6402 Так мне сказал мой механик. На двигателе действительно есть маркеровка Пежо Ситроен. Ну, а на счёт разгона с места я виню механическую КПП. Первая передача позволяет только тронуться с места. Дальше уже лучше. Но играет роль степень заправки ( 70 л) и степень прогрева. На автобане идёт прекрасно. И всё же я грешу на КПП. У моего сына Мерседес 1,6 160 сил с автоматом. Тот из под задницы выскакивает. Но мне моя тачка всё равно нравится.
Более двух лет ...как время летит)
У меня 2.2 в топе с панорамой и двойным стеклопакетом - это космос:) лучшая машина в мире:))
катаюсь только на таких с 09 года, Peugeot/Citroen теперь outlander/jaguar xf /Range Rover Evoque .
2.2 битурбо же? Он значительно дороже в обслуживании чем 2.0?
@@MokkoMe, дороже 2.7 и 3.0, - там любая операция начинается со слов «ну снимаем двигатель и потом....» 2.2 сложный парень, но вопрос того что вы имеете в виду под словом «дороже» обслуживание - расходники те же. Ремень ГРМ на 10$ дороже(но вы его меняете раз в жизнь) топливная та-же. Турбины 2е- да, но там по сути ломаться особо нечему пару сервоприводов. Серовопривода ломаются если не давать под хвост машине и заслоноки закоксовуются. Сломается турбина- да дорого, но на 100$ дороже чем турбина от 2.0. Мотор нужно грамотно смотреть и выбирать, если до вас на нем ездил нормальный человек, то все будет в порядке. Да и в диагностике они очень просты, лексия показывает все. Но эмоции он однозначно дарит и уверенность он тоже дарит:)
@@MokkoMe 2.2 bosh топливная система , почти без проблемная в отличии от 2.0,2.7;
2.2 тоже хочу взять. Но все мне говорят что адекватный вариант найти сложно.
Про французы недомашины в основном говорят владельцы 20ти летних е39 и е46 , думая, что они владеют немецким премиумом 😂
@@vyaceslavseverin9518 ой , завязывай, ладно?) твоя семерка уже давно уставший хлам. Не надо себя обманывать.
По комфорту- ручка или устаревший автомат, ни эпл плей ,ни кар плей, музыка из прошлого века, устаревший круиз итд, если он там есть; разве что кожа на сиденьях хорошая. Да и сравнивать семерку с рабочим универсалом..Место ей в музее или как авто выходного дня с водителем. Разговоры о 20ти летних машинах, которые актуальны в 2021 году- это разговоры для бедных. Неудивительно, что обзоры на старый хлам собирают кучу просмотров в Украине , России и прочих странах СНГ.
PS: про динамику вообще орнул, 1.4 турбо какая нибудь Шкода уже быстрее этой семерки 😂; это как мамкины гонщики на старых трех литровых е46 , говорят, что бмв 2 литра не едет, хотя 10ти летняя 2ух литровая ф10 едет быстрее всех их корыт 😂
Авто хлам
@@vyaceslavseverin9518 про динамику вряд ли,лошадей растерял теперь кучу
Благодаря тебе я купил с5 он лучший!Привет из Киева!
Привет. Пригонял, через кого? Дорого обошлось? Сам мечтаю взять для семьи.
Есть в продаже седан 2.0hdi 2011 163л.с 6ст.мех 151тис.км 9300 торг
купил с5 пол года назад, ездил и на японцах и на немцах, я вам так скажу господа теперь я буду ездить исключительно на французах)
@@ОлександрБернатович Город? Что по комплектации? Что с подвеской?
@@MokkoMe ua-cam.com/video/6TiNSdSD76I/v-deo.html
Киев
Хорошая машина! У меня седан 10 года...2.0 дизель...акпп айсин...240 000км.обслуживаю-ремонтирую сам.(есть опыт и мастерская для этого)....по железу вообще огонь! (нижние продольные лонжероны метал толщиной по 2.5мм.!!!) Машина очень мне нравится.
Солидарен с вами, француз не подводит, сам езжу на С4 седане 4 год, проблем никаких не знаю с ним. Агрегаты все надежные, комфорта предостаточно. Самое главное следить за своим авто и он будет только радовать вас
А какой реальный расход в городе? Спасибо
10л.
@@ВикторВикторович-л6к большое спасибо за честный ответ), у меня и 11 иногда выходит))
Машина супер)))
Удачи
@@АлександрМоисеев-о1ы В.В Приветствую.-Ситроен с4 посмотрите.
Максим привет из Оренбурга тебе побольше тебе поездок за машинами очень интересные видосы хороших и интересных проектов процветания каналу
Выходите больше в эфир. Всегда с нетерпением жду Ваших всех видео.
В который раз убеждаюсь, что французские машины в обслуживании такие же как и ваги, а также конкурентные стали сильно.
Я на французов сел 13 лет обратно,до этого был фанатом японцев (которые уже сгнили) Сейчас сыну отдал меган 1.9 дизель (вообще простая машина) у меня 3 года С 5 2.0 дизель за последнийц год одну реактивку менял (после неё всё остальное телеги) подвеска бомба и у жены DS 5 дизель-гибрид. Никакой конкуренции с немцами ,они даже рядом не стоят . Жена перегоняла мерседес подруги и посочувствовала ей что на таком говне ездит,тяжело управляется,жёсткие сидения и подвеска ,мотор 2.2 слабее разгон чем у 2.0 француза, отделка салона вообще не обсуждаема.У моей расход 6 в городе и 4 по трассе. С Латвии до Питера 800 км уложился в 36 литров ! До этого сменил около 40 машин ,французы лучшие кто бы что не говорил ,ремонтирую сам (автослесарь и сварщик)
Блин, что-то в последнее время все начали хвалить французов...прекращайте))), а то мне не будет что покупать за адекватные деньги
Ну сам посмотри пасат б7 кау по мне даже блиско не конкурент этому ситроену))))начиная от внешнего вида)))и всех мелочей)
@@РусланЗінчук-о8ш b7 лучше
@@vp6087 чем?кузов хуже(ржавеет сразу от сколов до метала), по дизайну он явно хуже виглядит
@@РусланЗінчук-о8ш безопасность, комфорт, рулежка
@@vp6087 с5 намного комфортнее б7, у меня был выбор между ними, через 3 минуты в салоне б7, я понял, только с5 !
Во всем интернете нет столько серий на одном канале об Citroen C5. Это успех мой друг.
Пассаты. Ездил я в Пасате Б7, но они настолько скучные, что следующий раз садится не охота.
Подвеска у Б7 и рядом не стояла возле Citroen C5.
Блин колебаюсь что брать Пассат б7 илили Ситроен с5 и понимаю, что в сторону пассата перевешивает всеголиш стереотип?
@@MrKens-p9v абсолютно верно. Кроме этого, не забывайте, что у пассата б7 в этих годах наблюдаются проблемы с ЛКП. Все знают, что фольцы в возрасте от 7 лет имеют проблемы с коррозией. У Ситроена такого нет, там кузов как кузов. У моего знакомого тоже Ситроен С5. Человек владеет пару лет и доволен как слон, с менять ни на что не хочет.
Думайте.
@@MrKens-p9v будешь страдать от болячек кузова б7. А вот найти гниющего француза это надо очень постараться. Я после французов в жизнь больше не куплю немца...
и за паджерик жду серий ))))))))
Ситроен отличный, видно сразу что владелец следит и любит свой автомобиль. Удачной вам продажи, уверен что еще вернетесь к французом, я сам уже 4 года езжу на С5, даже расставаться не хочется с машиной
комент не глядя. Я буду скучать по нему((
Уже 5 лет гоняю на С5. Была бенз 2.0, в том году взял диз 2.0, лучше машины не найти за эти деньги. А кто вкусил С5, тому будет очень сложно с выбором следующего автомобиля.
Согласен, бомба аппарат, все остальное после него кажется ведрами за эти деньги. Ездил на новом поло, хендаи, киа, после француза это трэш, оставил старичка.
Ситроен делает отличные авто. Только что купил себе С8 , бомбезный минивен. И двигатель дизель 2.0 считается одним из самых лучших дизелей.
Ситроен покупают сердцем!
Ну это в Украине недооцененный, в Беларуси очень даже популярный, а французские дизель одни из самых надежных и не уступают немецким. Хотя я не фанат французских авто.
Я свой поменяю только на более свежий С5). У меня 1.6 дизель, и его хватает, а сам двиг супер.
Аналогично. Кстати, 1.6 у французских дизелей считается самым надёжным. Если бы была возможность поменял бы на 1.6 2015 года в эксклюзиве и на гидроэктиве....
@@gennadyz6 я свой если и буду менять только на 16-17, и пробег что бы не более 50, иначе смысла нет. 1.6 дизель только на пружинах идёт, к сожалению. Но я хочу покататься и на гидре, потому ниже 2 литров никак. Но зато уже будет автомат на трансформаторе, что для города хорошо, но расходом придётся конечно пожертвовать, 2 литра + айсин, думаю процентов на 25 в городе будет расход больше.
У меня тоже 1.6 hdi мне хватает.
Эту кнопку в багажнике для опускания ещё можно использовать для удобного пристёгивания прицепа или на бездорожье когда где-то застрял, тоже пригодится такая функция.
А ещё чтобы сидеть удобно было...😉
Лайк из Праги. Поздравляю с переходом на новый уровень, електричка это весело и комфортно.
У нашего народа много стериотипов.
Купил себе в европе seat ibiza 2х дверка 10года. Приехал в Украину проведать. Так меня соседи спрашуют что это за модель сузуки)А 1 Товарищ думал даже что это ситроен со старым значком. А когда им говорю что это сиат они на меня смотрят с недоумением и спрашуют немца немог купить?))) Сеат какойто))
Я им показую клеймо фольцваген на двигле. На фарах 3 клейма шкода фольц и ауди, Подвеска фольцовская мак персон.А цены на запчасти дешевле чем на ланос. Так у людей культурный шок. И они всеравно талдычат этож сеат.
Это наш менталитет... Старая бэха ооо оцэ воно...
Вчера такой купил себе, но бензин на АТ.
Машина кайф!
Ну наконец то видео сэр)))
У меня сейчас C5 седан , автомат, скажу вам одно эта машина действительно отличная, у меня был и порш и мерседес Cl 65 этот по комфорту не уступает ! Берите 2.0 HDI двигатель бомба ! Автор прав на все 100 !
Как с расходом?
Ёлка шикарная!!!
Когда перекупство будет?
Ох як же актуально про майстрів! Заїхав на діагностику ходової, глянули перед, перейшли до заду і майстер дивлячись на трубки та сфери - ну тут ніхто нічо робити не буде канєшно:)))
Машина огонь сам на такой езжу год и кайфую ✊🏻
Николаевский аэропорт!!! Земляк с меня подписка.
Отличный двигатель 🔥👍! Могу тоже его рекомендовать 163 л.с с коробкой Aisin TF-80 6-ка!👍 Был 2010 3008 супер!
Вот сколько я катался на похожих машинах по классу ( Шкода октавиа, вольц пассат, Рено лагуна, Мазда 6) - Ситроен с5 на порядок , а в случае с лагуной и на два лучше и комфортнее машина! Качество материалов супер! 1.6 hdi конечно не валит, но 150-170 едет без особого напряга, но даже это высокая скорость для наших дорог...
Повністтю підтримую!
Саме тоді я мазду6 купив , дизель 2л)) там і зустрівся з Максом.
Також проблема з форсунками була , замінив розпилювачі і клапана. І клапан тиску палива в рейці під заміну. А згалом все інше розхідники. Але мазду я не рекомендую через велеку і не виправдану вартість запчастин. Вона не для пересічних автолюбителів. От вже пів року авторіа. Лайк за відео;)
Останні кадри коли "йолка" поїхала чомусь викликають сум... ніби друг поїхав і більше ти його ніколи не побачиш . ( це від людини яка вважає що і у машині є душа)
Вони як люди е свій характер свої болячки і срок експлуатації у кожного свій
Наконец то братуха видос закинул.👍👍👍
У меня был ситроен с4 1.6 АКПП. Года 3 ездил. Были некоторые неисправности, на моем канале можно посмотреть полный обзор. Но в целом машина радовала, дешёвые запчасти, низкий расход топлива. Руль это то по чему скучаю. Проехал на нём 15 000 км за 14 дней по всей Европе. Ни одной поломки, при том что я был 4 владелец, пробег был 140 000 км скрученный. Но я следил за авто, всё делал вовремя. Кресла в с4 одни из самых удобных что я когда либо встречал.
Такая же хрень с чеком была, когда купил и прогрессировала. Так же помогла замена форсунок. Но я сразу с них начал - проверили, тоже две в обратку лили. Так же была обнаружена стружка в топливе. Собственно, поэтому форсунки и умерли. Если заправляться хренью, то насос начинает гнать стружку, которая убивает форсунки. Если заправляться нормальным топливом, то топливная будет ходить очень долго. В итоге промыл всю топливную систему со снятием бака, поменял насос и все форсунки на новые. Да, вышло не дёшево, но раз вложился после предыдущего горе владельца и три года полет нормальный. Пробег 240+. P.S. Ещё до замены форсунок при резком нажатии на газ коптила так, что стыдно становилось )
нунаканецта!!!! ато уже собирался гневные комменты писать с требованием выпустить видос,подать признак жизни и тд! )) жду событий с вагоном
Добрый день. У меня старенький Ситроен С4 купе,2005, вполне устраивает,до этого были немцы и американцы. Достался правда в печальном состояние, удивило что цены на запчасти доступны, есть с чем сравнивать, только проблема в том что не все мастерские хотят браться.
А что там браться? У самого с4 2006 года купе . Велосипед велосипедом по конструкции. Приора 16 клапанная конструктивно сложнее
Дякую розклав все по поличках,лайк.
Живу в Польше и для первого автомобиля купил себе ёлку ксара 2000 года, за 500€ для начинающего водителя меня машина удовлетворила полностью)
А многие знакомые тоже говорят что мол не покупай никогда французов они плохие...
Посмотрев видео захотелось купить ситроена только мне по душе с5 в седане или елис 🤩
Скажите, а как в Польше с обслуживанием французов? Сам тут, думаю что то взять, дизель проблемный? Спасибо
@@nma88999норм , ездил в Польше , почти половина французских авто )
С 2003 года во Франции, знаю Xsara хорошо .. если мотор 1.9 -2.1 турбодизель или по младше 2 HDi 90 л.с -- первые неубиваемы , последний держал 1 место по надёжности несколько лет ) французские дизеля ситроен-пежо много лет ставят на Форды , Вольво поныне ставят
Просто сравни 30 летнюю Xsara с Приорой , да и другими , чисто по кузову ..
Круто что шевроле вольт береш оч интересно будет тебя услишать про эту машину, вольт это лутчая гибрид електро тачка)
Присматриваюсь к такому,универсал,2.0 дизель и автомат.
У знакомого такой только седан, 2.0 бензин автомат + пневма
Пробег 377.000км.
Матор коробку и пневму не трогал, всё работает в штатном режиме.
привет, у меня такой вопрос, на счет кондера, он вообще хорошо раотает у них? просто у меня вроде дует слабо и жидкость заливал, сказали что проблема, нужно разбирать торпеду и там чинить какуюто коробку или чтото еще, знаете чтото об этом? спасибо
Давай паджеро)сам люблю тойоту,блин ну и французы в целом нравятся!!согласен что недооцененый!
😆 так нахвалил что себе захотелось ёлочку
не ну причухан у тебя просто угар
Это шапка такая)))
Добрий вечір.В мене був Сітроен С 5.А зараз Пасат 6 ну пасат не то... Сітроен кращий був комфортніший..Незнаю чого так але це правда..
Добрий день. А стойка права передня ще залишилась у вас?
А как ситуация с двигателями 2.2 на этих машинах?
Они такие же надежные как и 2.0?
2,7 вроде, наверное такие же
Говорят что да
2.2 отличается от 2.0 более длинным ходом поршня = больше мощность, лучше сжигается ДТ. Всё остальное +- то же самое...
@@egoist-egoist у нас в РБ много дизелей, но 2,2 хуже однозначно, на Автостронге есть обзоры, +- в нормальном состоянии будет и тот и другой работать....
@@ВоваАндр-ю6м 2.2 хуже однозначно? Чем? Он другой, тип, электроника, поршни, что другое? По расходу у них разницы нет, а вот по мощности есть.
привет, я тоже купил такое авто, и сразу вопрос, ни где не mогу найти норmальный ответ, у mеня есть кнопка справа от руля ECO, 2 заглушки и по середине эта кнопка, что она делает я не знаю, нажиmаю она mигает и ничего не происходит, подскажи пожалуйста
Это стандартная проблема владельцев ситоена)
После с5 садишься в пассат и кажется прям не очень.
Как и после С4 садишься в Джетта или не дай бог какой нибудь Лансер и кажется что ну прям совсем не очень)
Interesno, stoit brat s 3 l motorom,2013 goda, Kak to pobajivajus. No silno farsirovan. Pasavetuite liudi pro 3 litrovyj motor.
Круто,полезно спасибо.
Подскажите, какой марки дизель в Украине вы заправляете свой С5 , заранее спасибо
У меня потекла передняя левая стойка! Они вроде, с правой одинаковые. За сколько отдашь? За видео, однозначно лайк! Всё по делу. Год эксплуатации проблемы почти одинаковые
Эх. Я как раз ищу себе ухоженный беспроблемный Ситроен С5 дизель от 2 л. на автомате. Имеет ли смысл пригонять и растамаживать сегодня такой? Во сколько встанет примерно с растаможкой под ключ? Если не привозить то где лучше искать в Украине? На западной их много, но мне сдается там много убитых.
спасибо за видео, дайти ссылку где вы топливной к этому авто занимались.
Ухты Cheve Volt на подходе))))
Очень интересные мастера Вам попались, эти стойки не стучат, они просто текут, даже если упадут полностью стука не будет, получается ребята просто заработать хотели
Обожаю вот это ваше, если вещь работает, то "отличное состояние".
Добрый день , а вы стойки в Литве покупали, что я в Украине искал минимум 10т. гр.
А можно ссылку там где проверка С5 на перелив
Я тоже себе такой ищу в Италии з мотором 2.0 дизель 163 л.с. Посоветуйте на что при покупке обращать внимание😁✌
Здравствуй, вышло найти достойную машину, если да, хотел бы услышать совет, на что обратит внимание?😊
Здравствуй, вышло найти достойную машину, если да, хотел бы услышать совет, на что обратит внимание?😊
Интересно, но редко видео выходят к сожалению 👍🏻
Тоже мне эта машинка нравится
Привет Николаев))
И еще вопрос. На ситроене встречается двигатель 2.2. Что Вы можете о нем сказать? На сколько он лучше/хуже по надежности и обслуживанию в сравнении с 2.0 ?
Две турбины, ещё проблемы с проводкой именно в подкапотном пространстве, перегорают проводки. Диагностика тяжелая
Що там з Паджеро ? Ремонт триває чи вже проданий ?
Он не продается и не будет в обозримом будущем. В глубоком ремонте сейчас
О, затравочка на новые видосы)) ждееем
Когда уже заграницу поедете за новой машинкой ???
Круто!!!!
Что то видео выходят не так часто , как хотелось бы ... Ждем видео о вагоне и электричке .
Super Car Citroën C5
Klasnii Aftamabili. Покупайте
В 2024 стоит брать какой Ситроен?
Вот пассат это точно ведро с болтами.Как и все фольсы .Французы в разы надежнее ,комфортнее.Завтра еду покупать такой же Ситроен.
А почему Пежо 508 гибрид не взял?
Скажите пожалуйста,а когда уже наконец то будут новые приключения за машиной либо в Литву,либо в какую нибудь другую страну?!)
Как только откроют границы для свободного перемещения. Пока вы не можете просто взять и поехать как раньше. А делать липовые документы для вьезда это не наш путь)
Макс,если не секрет,где именно в Литве покупал детали на С5? У нас в Вильнюсе таких цен нет, всё на много дороже.
P.S. а вот от VOLTa такого восторга не будет.
Давно видосы не выходили
Це супер, що ви берете, вольт, я вже 9 місяців, як власник, цікаво буде дивитись, як такий майстер буде з ним розбиратись, рекомендую группу в вайбер де вольтоводи допомагають з ним розбиратись, бо це гаджет...
Как группа называется?
Уважаемый, а что с поджареным, где видио, жду с нетерпением.
Поздравляю с продажей. Сам 2 года на С5 в максималке. Вынужден продать авто по семейным обстоятельствам. 2008 год с5, ew10a, гбо, универсал, эксклюзив, гидра, поворотный ксенон, электро ляда, 18 колеса . Жалко продавать, но нужны деньги
Какая цена?
Макс, сними еще за мерин, который отцу купил
понял после просмотра видео что продал....
Так я ж снимал уже про него да, перед продажей год назад
@@AutoVidro как время летит. Уже и забыл
Добрий день купили б знов такий автомобіль?
Добрий. Як не дивно так. Досі тільки приємні спогади
Про мастеров согласен на 💯, взял бы себе, но не проходит в РБ
В РБ можно найти такой)
@@ДмитрийТолстой-ф5ъ в хорошем состоянии почти не реально и у нас в основном 1,6 моторы
@@ВоваАндр-ю6м сейчас рынок проснется и все будет ) а вообще вы правы люди укатывают любые машины что новые что старые
Подскажи радиус дисков мерседеса и ситроен ??
Максим есть ссылки на магазин запчастей?
Как в провинциальной Украине с качеством ДТ? . Нежели современные дизеля норм?
у нас хорошо представлены многие мировые бренды, качество соответствующее. Есть конечно и масса недорогих заправок, каждый может выбрать что желает.
@@AutoVidro спасибо ждем новых видосов про Паджеро удачи!
Сколько тисяч за 2 года "тьі проехал" на ситроене?
Боитесь гидроподвески- Берите Пежо 407. Мало кто из обзорщиков говорят о том , что это по технической части одинаковые автомобили, и на одной платформе. Они похожи даже, особенно седаны
Сейчас уже лучше 508 брать, они свежее
какой расход вашего дизеля?
А где вы все в Литве берете? )
Интрига не раскрыта, так почему продал всё таки француза, а не мерс?
Нет, мерс продал еще год назад) тогда оставил франзуза. Сейчас просто пришла и его очередь
Как покупаете запчасти в Литве?
Не осталось ли контактов человека у которого разборка?(там где топливная бралась и тд)
+37064164881. На здоровье.
Куда пропал, ждем новые видео.....
Если матор 2.0 почему на крышке мотора написано 16
А чего цену не сказал.За сколько продал?
Я думаю в диапазоне 7700-7900 на авториа была 8000