Как так вышло, что у меня снова Ситроен С5
Вставка
- Опубліковано 1 кві 2020
- В этом видео краткая история покупки и немного обслуживания.
Предложения о сотрудничестве: artem@dretun.ru
*
Поблагодарить автора: Яндекс-деньги: 410011167363130
*
Видео о сантехнике: / @videosantehnik
*
Страничка в "фасебуке": / profile.php
Страничка в контакте: dretun
Страничка в Одноклассниках: ok.ru/dretun/statuses
Сайт: 5i1.ru/
Пусть бояться дальше, благодаря этому стереотипу можно покупать отличные машины за вменяемые деньги.
Продавать будешь тоже за вменяемые деньги 😂👌
@@dethklokful ну если купил за вменяемые то чего не продать за такие же)
Дружище, спасибо за видео!
Лучшая тачка за свои деньги. Ваги, шкоды идут лесом !!!
Подтверждаю, хоть сейчас и езжу на Октавии. Калькулятор побеждает эмоции!
@@user-uk8yb5ve9i ситроен дорог в обслуживании?
@@user-uf7cq8lj4f если трепетно и с любовью, то дорогая. В то же время этот автомобиль, к сожалению, имеет большой потенциал для колхоза.
Да Французы всегда были хороши, просто у нас в 90е, гаражные мастера не знали как их обслуживать, вот и хаяли французов и не хотели с ними связываться из-за своей некомпетентности, от туда и пошли стереитипы.
Любой автомобиля нужно хорошо обслуживать заливать хороши бенз и она будет тебе служить верой и правдой на долгие годы
согласен с вами,хоть и владею субару,но старые сказки бывает слышу о замене свеч и т.п. чушь,пока не попробуешь не поймешь,а тачки с огоньком.У ситроена были передовые машины котрые не мог догнать по оснащенке мерс несколько лет.
Всё в цвет сказал 👍
Я езжу на Ситроен С4
2 года каждый день не разу не подвела машина я доволен своей ёлочкой
Такая ж ерунда была на ДВ с Ниссанами [купил Ниссан - @бись с ним сам], а у меня за всё время лишь однажды Тоёта была, случайно. А так одни Мазда и Ниссан )))
Отличное познавательное видео. Благодарим за информацию!
Шикарный аппарат,был у брата такой без пневмы,подвеска мягкая комфортная,за 6 лет ничего не сломалось, жаль что история закончилась поломкой форсунок,но в защиту можно сказать что и пробег был уже более 180тыс.!!!
Был Ситроен 2008 год , супер 👏 авто !
Огам. Когда мне говорят, что Французы не умеют делать...я говорю в отпуск полетишь, в аирбас седяшь также скажи
Аэробус
Французы кладут на всех и делают машины для комфорта . Был с5 с двухлитровым двигателем, но с уровнем оснащения салона как у машин на класс два дороже. Гидрактив это божественно
Ситроен это лучшее что было со мной!
Ездил я на Ситроен Ксара 1.8, потом на Ситроен С5 3.0 бензин в первом кузове, потом Ситроен С5 2.0 турбодизель во втором кузове, проблем ни с одной машиной не имел, нашпигованы мама не горюй, как сняли с производства Ситроены с гидроподвеской материл их за это, подвеска была СУПЕР!!! Сейчас катаюсь на Тойота C-HR 2.0 hybrid, расход с мотором 184 л.с и с "акпп" 4.3 литра, сегодня проехав по межгороду 120 км. офигел расход был 3.8 литра! Но Ситроен до сих пор вспоминаю добрым словом.
А ситрик сколько жрал?
@@Technik794 Ситроен С5, 3.0 л. бензин имел расход 9.2-9.3 литра, Ситроен С5, 2.0 л. турбодизель имел расход около 6 литров.
Прикольная тачка ты её так показал что я даже начал любить Ситроен подвеска на воздухе или на масле гораздо лучше чем пружины это как парить над землёй тачка зачёт удобная всегда хотел универсал
Удачи на дорогах✌️
У меня брат близнец твоего с5 ) даже комплектация такая же ) и тоже в СПб ) где обслуживаешь сей чудный пепелац?
У меня уже 5-й С5 тачки огонь , езжу 2 года и такой же покупаю))) , много что знаю про них , даже ремень грм сам менял на дизеле 2.0
Был у меня С5 2005 года,что скажу,отличная машина,всё нравилось!
У меня С5, 11го года, бензин 1,6 тубованный. Конечно, фарша поменьше, но я доволен. Тяжеловат маленько. Но, блин, я его люблю.
10:20 Ну хоть еще кто-то кроме меня инструкцию читал)).
"Заправьте полный бак, но не продолжайте попытки долить топливо после третьего отключения заправочного пистолета; это может привести к сбоям в работе некоторых
систем."
Я думаю, что комп не сможет правильно рассчитать количество присадки к топливу, если затулить его по самое горло.
До этого владел 3года бм е39 3.0д 1999г. Продал т.к. запчасти дорогие если ставить не Китай, надоело проводить выходные на рынке и сто. Купив простой ситроен С3 1.4 бенз 2005 маленький я забыл вообще про рынок, Сто, бешеные цены. Ситроен не гниёт. Обзор лучше засчет остекления. Теперь смотрю на С5. Хороший обзор Удачи.
Давай ещё про нашего любимого CITROEN C5 X7 запили видос про фишки, типа дворников что можно развести в разные стороны зимой чтоб чистить было удобно и тд. В нём столько технологически решений. Руль что кулиса на месте все кнопки ВСЕГДА НА СВОЕМ МЕСТЕ, вместе с ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ВСЕГДА в правильном положение для безопасности водителя и тд
Спасибо за видос.у меня с 5 .1.6турбо..ездию 3 года машина огонь очень доволен.
+ 3 года катаю 270 000 тыс праблем никаких !
Блин многие на этот мотор жалуются 1,6 а кто то по 300км проезжает и норм 😑не знаю с каким мотром брать
215 65 R16 у меня на форд s-max 2.0 tdci. Едет отлично и не пробивается. И резина не дорогая ибо очень распространенная для кроссоверов. Рекомендую.
Добрый день! А какой у вас средний расход по дизелю?
Друг,у тебя 2л дизель? Какой расход в смешанном цикле? У меня такой же сарай мотор тхп на палке. Расход в среднем 9л. Пересел кстати тоже с первого цэ-пятого,на котором иногда езжу)
Как так вышло,что ты снова на Ситре? Открою эту маленькую тайну,ты просто дружишь с головой!🤩
зы.сам на С5 уже 12 лет,и пока менять не планирую.
Как гидро подвеска за 12 лет?
12 лет катаюсь на точно таком же, даже цвет такой же и даже не думаю продавать его
Артём, линзы в фары советую сразу ставить BiLED - не светодиодные лампочки, а именно светодиодные модули. Ну и фары, полирнуть и сразу в броне плёнку закатать.
Я предыдущий С5 установил такие линзы 4 шт. Света норм, стало хватать, даже в дождь. Борьба была за ближний. и я получил хороший ближний, хотя до этого перепробовал очень многое. Дальнего тоже стало хватать, знаки километровые видно за 700 метров, ёлки на трассе на повороте вино за 450 примерно. С теми линзами уже и люстра на крыше была не так важна. Тут про эти фары: ua-cam.com/video/P4vwwpnLaWo/v-deo.html Правда они больше не производятся...
Здравствуй, подскажи пожалуйста где приобрести пластиковые накладки на колёсные арки. Спасибо.
Чем больше диски, тем жёстче подвеска. У Паджеро с 18 дисками на асфальте чувствуются все трещинки. У товарища такой-же, но 16 диски, никакие выбоинки не чувствуются. Резина одной фирмы.
Мляааа ну ты походу шаришь а то мы все дурни и не догадывались! 🤔🙌 Расскажи нам тёмным ещё о вариантах умоляем! 🤗
ооо, наконец то про елку новую снял. У меня сча с4 гранд Пикассо с пневмой, в принципе очень доволен машиной не смотря на некоторые вещи. Хочу вот как третью взять такой же с5 с панорамой и полным фаршем и дизель. Машины вообще супер.
з.ы. будешь когда 18 диски продавать, дай знать, я как раз с 17х на 18 хочу перейти. Жаль 19 нет =(((
з.з.ы. а вообще респект тебе за то. что любишь елку!
Диски продаются комплектом за 20 т. 4 диска с датчиками давления, с шинами. Всё в видео: ua-cam.com/video/_cyDQSxVPJI/v-deo.html + в таком же состоянии (чуть лучше) есть летние шины + 3 т.р. за комплект. (я думаю летних хватит на пол сезона или больше, кто как ездит) Или поменяю на оригинальные R16
Тачка🔥настоящий европейский авто.
Поддерживаю. Фольксваген близко не стоял.
Расскажите подробнее о этом клапане, как поменяете. У меня что-то подобное, хотя электрик с лексией говорит что проблема с дроссельной заслонкой.
Обожаю с5, сам гоняю на 2.2 дизель, супер машина, я люблю её
Здраствуйте етот автомобиль у вас еще есть?как вас найти на драйве?есть ли ви там?
Если ты поставишь 16 тапки, то подвеска у тебя будет совсем по-другому работать, максимум что ты можешь 225/60р17
У меня самого тот же 2.2хди 2011года
Отличный автос,у меня такой уже пятый год.
Три года катаю, проблем нет, только расходники, 2008г V6 3.0 бензин 11-12.5 расход, надо ускорится - без проблем, диски 19" сразу поменял на 17" меньше не лезут т.к. оказалось что от мотора зависит диаметр тормозных дисков и супорта эксклюзив со всякими опциями, панорама, светлая кожа, музыка харман с навигацией, больше таких не делают, правда года 2010 пошло не то качество комплектующих
Пробег под 200к масло не ест👍🏻
Продавать даже в мыслях нет
Я на новом гоняю, Уже третий год радуюсь каждый раз, как первый раз. Очень рад что взял новый, на дизеле, я про С5 Аиркросс, если что. Знаю что старый С5, который седан, он очень проблемный, а новый Аиркросс, судя по отзывам и по моему опыту, безпроблемный, А так и массаж есть, и кожа и панорама, и кожа наппа, Качественная сборка, не машина а мечта.
Да, там от 2,2 тормозная система мощнее ставится с большим диаметром дисков и мнималка там 17 диски...
@@Dobrotehnik где в с5 подстаканник для водителя?
Тоже ситроен имею, уже третий. Сейчас с4 пикассо, до этого были zx и с5 универсал.
Никогда геморроя с ними не было.
Всегда выбирал механику и бензин. К дизелю как то с осторожностью отношусь, слишком много нареканий к ним, как по мне.
никаких нареканий к дизелям пса нет.это лучший выбор
дизеля ПСА одни из лучших
Ждем новых видосов про с5 Ёлочника, заражен хвоёй но пока не купил.
Так купи, они доступны😉 кроме новых👎
сейчас выбираю между с5 и мондео 4 с такими же моторами 2,0 тдси/хди. машина в основном будет для трассы. как ситроен справляется с дальней дорогой? единственное что пугает в ситроене это гидроподвеска ( от незнания по большей степени) как у нее с надежностью? какие проблемные места? ну и собственно как она будет вести себя если её машину периодически загружать под максимум?
п.с. спасибо за видеотзыв по автомобилю хорошо сделали посмотрел на одном дыхании как говорится :)
она создана чтоб ее грузить по максимуму, уровень от дороги будет держать всегда один, на трассе превосходно себя ведет. в пятером + полный багажник вобще без проблем в отличии от пружинок, тут и дизель помогает лишний вес не замечает.
Управление на этом авто можно сравнить как будто ты летишь на летающей тарелке ☝️🛸🛸🛸
Не могу больше ни на что пересесть
В мене С5, з двигуном 1,6 HDI, порвався ремінь. Замінив колінвал (на ориг), комплект грм+ рокери - все їздить, клапани при обриві не гне!
Народ, всем доброго дня! Подскажите пожалуйста профильный сервис в Питере по ситроенам с адекватными механиками, заранее благодарю!!!
какого года тачло?
Буквально вчера смотрел С5 на МобайлДе. Есть полный привод в Европе, популярен в Италии.
Но это C5 Aircross. Там уже нет гидропневматической подвески. А без неё, для меня ситроен ни чем не отличается от любой другой машины в этом же бюджете...
Моя мечта!
Про заправку.В инструкции пишется, что после первого отщелка больше заливать нельзя. Почему - неуточняют...
Если заливать прям в склень, поставив её в наклоне на правую сторону топливо потечет у тебя, проверено факт!!!☝️
У меня такой-же но сейчас проблема нерешаемая: подвеска как-будто всегда в спорт режиме. Кропка спорт больше не влияет ни на что. Пока никто не нашел причину, предлагают методом тыка - менять все по очерди,
Регуляторы жёсткости.
Надо или менять или разбирать чистить.
Они 6ахожяься там где центральные сферы
Регулировка уровня подвески, проверка давления в сферах...гоу ту специализированный сервис по ситроенам.
Алексей Михайлов добрый день! Можете посоветовать достойный сервис?
Варить радиатор гура - это временное решение. Прогнил в одном месте - будет гнить и в других.
p.s. я поставил новый себе, хотя текло только в одном месте.
Гидро не убиваемая. Если правильно эксплуатироват
Привет, сделай видео как решил ошибку с мембраной, не ленись, ты ведь хотел снять!!!)
Являюсь владельцем Ситроен C5 2.0 универсал 2005 года.Пригнал из Европы неделю назад.Очень комфортный автомобиль .Многие мои приятели утверждают типа зачем и тд
Я коротко говорю это мое и мне нравится
Кто не согласен мне пох...
Клапан управления турбины!!! Он мне тоже мозг выносит
Какой год? И объем?
не продаете случайно ?
Я езжу на Ситроен С4 1.6 120л двигателя EP 6 покупал 5 годовалую проблем не каких езжу и кайфуй замечательный автомобиля не знаю почему все так боятся эту марку у меня было много разных автомобилей но этот автомобиль очень понравился нашей семье
Аналогично, машине тоже порядка 5 лет, ни разу не подвела, чертовка. Я после Ситроена, пойду покупать, однозначно, Ситроен. Тут без вариантов. Скорее всего рассмотрю уже кроссовер, дай бог получится урвать С5 Аиркросс с массажем, панорамой, и крутейщей мультимедией, с сменными духами в салоне. Нереальное что-то делают, по сей день, вот молодцы, при этом в цены конкурентов укладываются, с такими-то опциями.
Да много просто наговаривают на эту марку, ситрик отличный аппарат, качество и надежность у него на высоте.
Конфортный мягкая подвеска качественная отделка салона покупайте эту марку не пожалеете а проблем совсеми автомобили могут возникать если не ухаживать и обслуживать вовремя то через год любой самый дорогой и надёжный автомобиль умрет
у коллеги такой же седан. уже лям за 2 года вложил. понятно что пробег смотан но, кроме оригинала запчасти не приживаются))
C 5 2006р. Мот. 2.0 hdi, пробіг 370тс. Єаропа. Історія обслуговування авторизований сервіс Сітроен. Можна брати- чи це уже за надто великій пробіг?
У меня тоже с5 2.0 дизель. И так же периодически выскакивает эта ошибка. Подскажи, что поменяли и помогла ли замена?
Решение простое оказалось.
Это привод управления заслонкой турбины или части EGR.
Привод заменили в Сервисе, сказали что не исправен, поставил новый. (2500 руб) Я старый разобрал вроде целый. (Могу старый отдать, вероятно он рабочий, я в Питере.)
Он издавал небольшие звуки, типа урчания иногда, когда заменили прекратились. Но проблема была и в мембране, на которую дует воздух, который толкает этот самый клапан.
Мембрана стоит на впускном коллекторе, т.е. перед ним. Отдельно мембрану не купить. Надо менять весь узел, стоит он 12-20 т.р.
Но я нашел похожий пневмопривод от фольксвагена, разобрал и заменил только мембрану. Всё ошибка ушла.
Штатная мембрана была порвана. Зап. часть стоит от фольца стоит 1 800 рублей. Но вероятно можно и мембрану отдельно купить, у меня не было желания искать.
Думаю сделать на эту тему видосик короткий.
@@Dobrotehnik я в Украине живу. А на сегодня передача чего либо не возможна к сожалению. Спасибо за ответ. А то мне пока ни на одном сто не смогли решить эту проблему.
@@golegrr ну, вот, решение уже есть))
А здесь тоже при пробуксовке подвеска опускается (так на первом поколении было, потому что датчик скорости на передних колесах)? Или производитель решил как-то этот вопрос?
Тоже опускается, да...
По каким-то таким дорогам😂
Пежо 508 поинтереснее будет .особенно рестайлинг с 2014 .Там нет гидроподвески и салон как в космолете
Можно ли поставить проставки для увеличения клиренса авто,+гидропневму поднять?и стоит ли это делать?спасибо
Зачем? там и так высоты хватает
@@passat112112 а вообще можно?
Если изготовить другие гидроцилиндры или удлинить шток гидроцилиндра, то можно.
@@Dobrotehnik можно ездовое приподнять корректорами или через лексию. Но не сильно. Заморочка с цилиндрами наверно не оправдана
Адекватных людей видно Сразу:))))
Как видно? ))
@@Dobrotehnik понты через уши лезут:)))) у не адекватов.
@@sergei254629 🤣🤣🤣👍
У меня с5сх7 но 2.0 бензин. Таз радует. Но вот диски 16 имхо не айс. 17е хватило бы и смотряцо гуд
Так 17 с завода и идут
Да ситроен не плохая машина,хоть не ездил я на ситрах,главное что ухоженная и все
Лучше чем Веста
Главная фишка ситроен: он не ржавеет!!! и всё же я отдаю предпочтение С5 первого поколения, так как кто знает как обслуживать ходовую С5, она у первого поколения надёжнее и проще в обслуживании.
Они не ржавеют, они просто гниют
@@serg_franceгниет твой жирок головы😂
Есть с5 2 поколения 2008 и с5 3 поколения 2008. 3 поколения в 3 раза дороже и он красивее намного. Есть ли еще важные улучшения за которые больше платить? Или только за внешний вид переплотишь, а все остальное примерно тоже?
Весь смысл этой машины для меня, подвеска. Так вот она по сути такая же с той лишь разницей что 1 и 2 всё же мягче.
Основные отличия в оформлении, мощностей моторов и коробок, а это совсем другая техника внутри.
1,6 брать не стоит, либо брать с расчётом что капиталака мотора раз в 150 000 - стоимость ремонта с гильзовкой примерно 120 000 с работой (от конкретного мастера или сервиса зависит)
Эта машина умеет слегка закусывать висящее колесо. В 1 и 2 этого нет, а для меня это очень важно.
@@Dobrotehnik Спасибо. Так какое поколение лучше?
@@Dobrotehnik Так вроде бы Вы за старые модели лучше отзываетесь?
@@Dobrotehnik Про капитальный ремонт для 1.6 справедливо и для старых дизелей до 2007?
Такой же хороший мотор 2.2 старый как и 2.0? Лучше ли чем 1.6, и на много ли прожорлевее?
Езжу на второй ксантии девять лет, рыбалка,грибы , сколько раз выручала подвеска не пересчитать на пальцах .если проехал джип в девяти случаях из десяти проедет Ситроен
Езжу на С5 2.2 biT. Пора менять уже, а на что даже и не представляю. К "уазикам" я равнодушен, а "мыльниц" достойных не вижу.
Talisman
Братан переезжай в гараж жить. У меня Ситроен я живу в гараже и пить бросил некогда чиню автомобиль
Здравстауйте! Можно такой автомобиль найти. 550/650?
Да, с мотором 2,0 бензин. У первого расход за 12 л и тяга так-себе. Или 1,6 бензин турбо. Второй бодр но ресурс мал. примерно 150 000 - 200 000 км и капиталка.
Но эти двигатели научились очень хорошо делать. Цена ремонта мотора примерно 170 000.
С 5 бомба ,нет аналогов по цене-в таком оснащение ,французы супер вообще,кроме одного двигла ЕР 6 на пыжах и сетриках,в обслуге тоже не дорогие ,если сам понимаешь в машине
Я вот не понял ,она полный привод или моно?
Моно
Эх не нашёл я сарай, купил седан, сарай был 4 года назад
В итоге вернулся к ситру, только в жирной комплектации. Машина бомба, альтернативы нет за 700-900к
Почему в стране бензоколонке плохое топливо???
А как дизель ведёт себя в морозы?
Пока норм, Соляра зимняя, не замерзала пока. А что касается старта, то в этой машине есть автономный подогреватель. Т.е. двигатель заводится уже тёплый.
ВэстГейт клапан турбины походу
Эта машина топ за свои деньги.ваг такое и близко не предложит в этот прайс.
А зачем принципиально выбирал раздельный климат-контроль ???🤔
Теоретически есть однозонный, но в продаже с таким никогда не видел, когда себе искал.
являюсь обладателем С4 хэтч, на ЕР6, так ему нет альтернатив! абщался с людьми кто менял менял даже мотор за свой счет. ответ один нет альтернативы! "тойота управляй мечтой" сильно хуже на дальнике... жду дизов... все за япов, но сам проверил. 6 лет на ер6, видел пробег 257К, охирел...
На XC70 деревянная подвеска??? )))) нормально всё, нет? Ездили на xc70?
Да, дерево полное. Комфортно только у той, которая имеет регулировку жёсткости амортизаторов, но я был не готов к цене больше 1,5 млн.
У xc70 подвеска супер комфортная, не едешь, а плывёшь как на яхте.
@@Dobrotehnik 2011 года был ХС70, после взял Land Rover Freelander 2014 года, по сравнению с XC70 просто Табуретка, выдержал 1 год и продал!
@@Dobrotehnik просто для интереса, какой следующий автомобиль после XC70, чтобы сказать, что на XC70 деревянная подвеска???????
Было 4 с5-1 и с5-2 аж 6 штук.)))
Я с уверенностью скажу что хф 3.0 бензин практически ничем не лучше с5 -2 3.0 бензин.
Здравствуйте! А правда что первый с5 мягче чем этот с5? Езжу сейчас на 407 , там такая же подвеска как на с5х7 только без гидры, а вот на первом с5 там рычагов поменьше
К сожалению правда. 1-й С5 мягче на сферах комфорт. На пружинной подвесе не ездил.
там форсунка одна стОит поди как чугунный мост. Кот в мешке. чем больше "приблуды", тем больше "гемора". всё красиво, пока это работает, когда перестает работать (а там есть чему перестать работать) - начинается "поле чудес".
! С уважением к собственнику конечно же !
Зачем ты рассказал секрет про дизельное топливо по пятницам, субботам и воскресеньям??
Теперь они поменяют график и тогда нам придётся всё рассчитывать заново!
Колитесь, парни... Делитесь опытом...))
А где там подстаканники для водителя?
Парень здесь уже нет того качества какое было раньше.
Питер хорошо что не г. ЕКАЕШЬ. ПИТЕРСКИХ МАЛО
Машина конечно технологичная...как вариант можно было Субару аутбек рассмотреть. Ну там плюшек по меньше было бы наверное..зато японец + 4 вд и клиренс
И замена мотора каждые 100к
Кузова из тонкого железа, ржавеют, ЛКП тонкое, шумки нет, у салона вид хоть плачь. Движки оппозитные и вариаторы на любителя.
сделай меднение в домашних условиях это можно и все ни какой карозии
Пока об этом ничего не знаю. Но благодарю ))
2002 год это 1 кузов. А у тебя 3 кузов и то мб рестайлинг
Ты дурак? Два кузова
@@user-fm8zd3or8m нет, первый кузов это 2001-2004, второй 2004-2008,Ю после 2008 уже уже третий
@@passat112112 там тот же кузов , что ты несешь, два поколения всего
@@passat112112 там рестайл был в 2004 году
Рег. знак на превью - это кликбейт?)
Как понять кликбейт? ))
Замануха. Я подумал 898 регион начали выдавать)
@@BenderBZR Странно, на превью я даже номер-то не вижу, не то что цифры
@@Dobrotehnik, на планшете большие превью, видно хорошо. Забавно вышло
@@BenderBZR не знал, что превьюшку можно увидеть большой))
Очередная отсебячина, "их перестали производить, потому что их плохо покупали", эту модель производили с 2008 по 2017, т.е. 10 лет. А сколько лет другие модели иных марок производили, которых хорошо покупали? Просто не каждый мог отдать под 30т. баксов за такую новую машину. Я в свое время взял такую, только 3-х летку за 16т. дол и до сих пор наслаждаюсь вождением, так что не надо говорить, что их плохо покупали
И Р,С, в Китае до сих пор выпускают С5, с 2019г. начали
Я удивлен, граждане, покупаешь машину за 800 тысяч и там еще краска облазит? Покупаешь тойоту паворульную конца 90-х годов за 300 тысяч и просто ездишь, не думаешь о защите кузова, о покраске, о дорогом ремонте, о сервисном ТО. Все знакомые, кто ездит, только положительные отзывы оставляют, главное выбрать не убитую.
Соль и сырость уже их сожрали, а если нет, то завтра сожрут
@@poweredbybmw34 Тойоты 90-х самые стойкие, если конечно предыдущий владелец не повредил и не покрасил некачественно. А так нет, была у меня 1994 года машина, с 2004 года по Москве гоняла и на 2020й год днище не гнилое, ну так подвеска и задний мост подгнивали с подвеской, но остальное целое. А тут за 800 тыс что-то еще делать, не пойму я вас, таких.
Кузовщик Андрей Бищенков тоже ее очень хвалит.
К меня 2008 года, ржавчина там жн на крыле уже три года и дальше не увеличивается, там просто пескострует.
16 диски поставить как-то ущербно вообще будет смотреться
Был пежо 407 (та же подвеска) на 16 диска и на 17х. Разница колосальная. 16 ооочень комфортно.
65ый профиль? )) люди вы в своем уме? тормозной путь больше, управляемость не в ***ду, смысл не в том что ты не гоняешь а в том что в тот самый момент с каждых не заводских параметрических данных тебе не хватит доли секунд метров чтобы не рас***яриться.
Смотрите ттх автомобиля, прежде чем утвердительно писать ))
@@Dobrotehnik вот именно. 215/60 это макс профиль на с5. старые года 205/65 по моему было както.. но это точно не вариант на 10 год.
Сам себя уговарил! На этом самом.