Mitsubishi Xpander 2022 - Không cần hơn ai, chỉ hơn bản cũ cũng đã đứng đầu phân khúc
Вставка
- Опубліковано 21 чер 2022
- Đánh giá Mitsubishi Xpander 2022 - Không cần hơn ai, chỉ hơn bản cũ cũng đã đứng đầu phân khúc
Tuy không được lái thử Mitsubishi Xpander hôm ra mắt, nhưng mình lại được chạy ra đường đầu tiên. Anh em xem video nhé.
Tham gia vào Hội kín Trắng Auto trên facebook: / trangauto
Xem ĐÁNH GIÁ xe hơi mới nhất tại: bit.ly/3xu8mXN
Đăng ký ngay Trắng Auto tại: bit.ly/3Nu1krj
© Bản quyền thuộc về Trắng Auto
© Copyright by Trắng Auto ☞ Do not Reup - Авто та транспорт
![[Autozone.vn] Nâng cấp thêm 3 điểm này Xpander 2022 sẽ trở nên hoàn hảo.](http://i.ytimg.com/vi/jvHdiW_m1A0/mqdefault.jpg)
Anh zai oi, em chỉ muốn hỏi az 1 điêu đó là , az cr nhận Xpander chạy ngon hơn Veloz hay ko, với em thì veloz chưa đủ tuổi
Anh ơi, em xin thông tin mua màn hình của BMW 523i 2010 anh đã làm Video ạ. Em cảm ơn anh ạ.
Xe đẹp quá
So lo gan của Bác quá hay, KO cần đua hơn ai, chỉ cần hoàn thiện mình hơn cái cũ,,,, nhiều người khác sẽ ước nhìn, vậy Doanh số tăng ù ù
Đẹp thật, nhất là khoang nội thất
Film Mát chứ, film cách nhiệt nghe ko quen Trắng Auto à 😂
em chào bác TrángAuto. bác ra video cứ thẳng thừng đi. mấy kênh kia ko thẳng thừng sau này chẳng ai xem đâu
đẹp xuất sắc trong tầm giá
Ngon. Quá ngon
Xpander rất đa dụng tuyệt vời, tiết kiệm nhiên liệu
Ông a vê lốt hôm nọ hả a🤭🤭
Đoạn cuối của chiếc video này bị lệch âm với hình
thế này xpender là ông vua của phân khúc rồi
Nội thất kiểu này lại vua phân khúc rồi
anh có lẽ nhầm nội thất của cross đó
Xe này đưng yên nó k ồn em biết rồi còn đi nó có ồn k anh?
Câu conten chất lượng :vv
Đeo kính râm chê màn tối hả bác 😁
Bảng sổ 3.7 21 đọc hay phết
như vây cross 2022 cũng dc tinh chỉnh lại hệ thống giảm sóc và nâng gầm... đúng không các bro ơi
Đây rồi đây rồi!
Liệu có khác nhau khi dùng từ phim cách nhiệt. Thế để giữa trời nắng có bị nóng không. Hay chỉ là chống tia uv từ mặt trời thôi chứ nhỉ.
Đỗ xe thì phim gì cũng nóng
Anh quay bằng thiết bị gì mà đẹp qá vậy Anh?
GoPro b nhé
@@leinhhan4442 vâng em cám ơn anh. Gopro mà net vs cân sáng đỉnh qá. Chắc go 10 qá
Xem đầu idol ơi
Chúc mừng bạn và gia đình đã xem đầu. Đề nghị đảng và nhà nước tổ chức khen thưởng.
@@CuongoLasp phải trao bằng khen rồi tổ chức lễ chúc mừng 1 cái tiệc nho nhỏ tầm 50 mâm nữa .
Bác làm con civic 2022 cho ae xem với
Rồi mà
góp ý với bác lần sau làm quả mic kẹp áo cho đỡ ồn :D
2_3 năm nữa thì nâng thêm sô cvt nữa
Giữ tua để đầu ki gật gù
cross trước kia làm gì có nội thất và auto hold như thế này
Cha này nói bừa 😆 x22 taplo, vô-lăng mới hoàn toàn.
Màn hình nét xịn quá .nhìn chả thấy gì
Ô anh review nhầm rồi..Bản Cross 2021 k có phanh tay điện tử, k bệ tỳ tay, k có chỗ để hộp giấy như bản 2022 nha
Chính xác.
Mọi video của Trắng auto mình thích nhất phong cách và chất giọng Bố Đời, nhưng sao video này giọng nói ngọt ngào quá , không thấy phong cách cũ nữa, có phải bạn ăn nhiều kẹo quá không 🤣🤣🤣😂😂😂
Bạn nghe câu của Đen vâu chưa...bài hát này có quảng cáo, ko tiền thì làm nhạc làm sao ?
@@DuyNquyen 🤣🤣🤣🤣
Hốc rồi.kkk
A review thì phải nói cho đúng ạ,a xem lại bản cross củ nội thất như thế nào mà a nói bê nguyên bản cross củ lên đây. Trước khi làm vedeo phải xem cho kỹ đã a
Cũ không phải củ
Bố loại hấp
Thật sự với tâm thế là người muốn mua xe cho gia đình; thì thằng Veloz với cái ngoại hình “nét” và function ghế duỗi chân hàng 2,3… làm mình tâm tư vl luôn chứ không đùa. (Dù biết nó kèm lạc)
ăn ngủ trên đó à,mà duỗi chân cẳng.Xe che nắng che mưa thôi ông
Con này đúng xe quốc dân luôn.
đầu tư cái MIC ồn thế mà edit vẫn đăng lên được ,
Ông này ổng thích thì ổng làm chứ có ekip, kịch bản khỉ gì đâu. Nói lung tung, sai bét.
Ủa, hình như a có sự nhầm lẫn ấy. Bản Cross 2022 ra mắt cùng New Xpander AT Pre giờ mới được nâng cấp nội thất theo bản AT Pre, thêm cam 360. Chứ bản Cross cũ là nội thất giống y bản AT cũ.
Xpander cross 2022 nội thất giống at premium nhưng khác là có camera 360, thanh giá nóc, ốp viền bánh xe thể thao, đèn gầm dùng bóng led
E tiếc mỗi vụ túi khí + phanh sau chứ so với tầm tiền là ổn áp quá rồi, đã thế ko lạc 🤣
Thêm 2 cái đó thì thêm tiền ...
Ông đòi túi khí nhưng k đeo giây an toàn thì cũng vứt
@@timhieuveientu5436 túi khí người ngồi sau ít ai gài dây lắm. Chỉ thấy 2 người trước là gài
vậy b k bt là khung của xpander là thép còn veloz bị đánh giá mỏng manh kìa
Qua đi xem. Đòi 20tr lạc.
Phanh tang trống và 2 túi khí thì độ an toàn thua xa phanh đĩa và 6 túi khí rồi
Vấn đề là túi nó bền , ko chịu bung.
Anh xe này với xl7 xe nào ok hơn a
Xl7 ko nên loại ngay từ vòng gửi xe bác ơi
Nói cho bác biết xl7 là xe sản xuất năm 2010 bác à :))
@@tranbao2596 không so được với X chứ XL7 ăn đứt Veloz về khoản thực dụng, giá thì ổn và méo cần ăn lạc.
@@SonNguyen-vh5wl mỗi tội xe nó xấu hơn veloz nhiều
Đùa, veloz có lạc mà bám doanh số đến đít kìa
5+2 mà Bác đòi gì quá rộng? Akkakak phù hợp gia đình nhỏ châu Á rồi Bác ! Xe này đi ok tiết kiệm và cũng sang sang !
đây k phải 5+2 bác nhé. Đây là 7 chỗ full
3 nè
2 luôn
Xp mãi đỉnh nhưng mình vẫn mua vl vì vl trang bị at hơn
Vãi biển số 37 21
Mỗi 2 túi khí
Xe mục đích chạy dịch vụ nên bản cao nhất cũng chỉ 2 túi khí
Nhìn a vừa lái vừa review xe khá nguy hiểm.
Cross thì làm gì có phanh tay điện tử, cross cũng làm gì có bệ tỳ tay ông nói luyên thuyên
ông mới luyên thuyên đấy :))) ra showroom mà ngồi lên con cross 22 coi có ko :)) chỉ có bản at base mới ko có
Bản Xpander Cross mới nâng cấp nội thất giống hệt Xpander AT Premium 2022 đấy bác
Chọn xp là người thông thái, hãy bỏ Toyota veloz đi
Ngoài cái logo của VL thì X hơn tất cả
@@phantuean2874 hơn 4 túi khí, 2 phanh đĩa, 1 bộ rada🐧
Nếu ko quan tâm tới ngoại hình,nội thất cứ xp mà chơi
@@c6_37_huynhoananhtri9 hơn túi khí nhưng đâm có nổ hay ko =)))
@@c6_37_huynhoananhtri9 : túi khí có càng nhiều càng tốt nhưng lại ko quan trọng..( tôi đi 4 đời xe chưa bh sử dụng đến nó). Phanh đĩa đẹp hơn nhưng quan trọng là khung gầm xp ngon hơn.. khung gầm veloz dell ngửi đc tôn quá mỏng... Op thì quá nhiều, nhiêu hơn cả xe Tàu 🤣🤣.
Cơ bản. Ai thích con nào thì mua con nấy thôi
thay vì làm cao với dài ra thì làm rộng thêm mới đúng
Kênh này thường xuyên vi pạm luật giao thông
xe này đi ồn thế, như chưa đóng cửa vậy
Bạn đi con veloz là y chang ko có cửa luôn.
Sự thật hay mất lòng, nhưng tôi ko thích sự khiêm nhường, hãy coi như mình là người trải nghiệm, nhận xét, đánh giá trung thực thôi, bởi từ xe máy đến ô tô, người Việt mình chưa thực sự làm nổi , hữu danh vô thực , chỉ liên doanh , có tiền thì mua công nghệ thôi, nhưng khoản view thì ai cũng giỏi cả 😀
Muốn xem review thật và thẳng thì hãy xem Tipcar
ít túi khí thôi chứ nâng cấp khá ok rồi
Veloz tuổi giề?
Sao nhiều bác cứ đả kích toy vậy nhỏ
@@dongmauanhhung9373 có sao nói vậy chứ đả kích gì,vỏ mỏng dính thì nói thôi chứ nói sai à?
Nó đẹp hơn. Chạy dịch vụ thì ko nói làm gì chứ đi gia đình nhìn con veloz nó sang hơn hẳn
@@HuyHuy-ld8rs sang thì hên xui,chỉ những ai cuồng toy mới tự thấy soang chứ mấy con vỏ mỏng ồn dễ sợ,trời mưa khá loãng moạng,kkk
VL đâu đến nỗi đâu bác. Thương hiệu mạnh hơn. Máy toy nổi tiếng lành... Mỗi cái hơi mất điểm do vỏ mỏng với vụ có chức năng mà nó lại không hoạt động thôi...
Thiết kế ok. Nội thất thông minh. Nhưng mà cốt lõi cái xe này thì chả có gì. Máy tệ yếu , khung sường thân vỏ mỏng . thân vỏ bên ngoài quá mỏng khiến cho sau 2 năm sử dụng nó tả rất nhiều.
Thì xe giá rẻ mà bạn.
1 anti Mitsu cho hay
Nhưng nó dày hơn Veloz mới đau chớ =))
Nên mua Toyota mới chứng tỏ đẳ ng cấp nha
Phải nói là XP ra bản mới cắt hầu hết các trang bị an toàn của xe , từ 4 phanh đĩa xuống còn 2 phanh đĩa, không có cách báo tiền và chạm , cảnh báo phương tiện cắt ngang, cảnh báo điểm mù…..Vân…..Vân… và mây mây, sau đó lại tăng giá bán…ai muốn mua XP thì chỉ cần chờ 1 tháng nữa là hãng sẽ giảm trên 100triệu/1 xe đó
Bác có lộn so với con Vê Lồ gì ko vậy? Xpander 2022 so vs bản ở Indo vs Thái chỉ khác hộp số thôi. Bên kia CVT về VN vẫn dùng 4AT.
Còn mấy cái cảnh báo này nọ thì chỉ có bản Top của Velo 688tr mới có. Bản Velo E 648 bằng Xpander làm gì có.
@@caominhtran579 Veloz bản E vẫn có cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau nha bác. Ko chỉ Veloz mà ngay cả Avanza giá 588tr cũng đã có luôn rồi.
Honda CRV 2023
Số túi khí vẫn vậy B-)
Túi khí ko quan trọng... Quan trọng là lái sướng hơn, op chủ động đầy đủ... Còn túi khí có bh dùng đâu mà mong.. mà có dùng thì cũng tan nát hết rồi.
ối zời bây h vẫn còn nói túi khí ko quan trọng =))
@@hiepdonga2268 fan mit đấy bạn :))) túi khí ko quan trọng chứ quan trọng gì nhỉ 🙄
@@hiepdonga2268 : 🤣🤣🤣. Bằng mua để chờ chết hả? Túi khí ko quan trọng.. quan trọng là khung gầm ngon, thứ an toàn chủ động đầy đủ..
@@mephimreview6425 : um.. toy cod 10 túi khí tai nạn xảy ra có nổ cái nào ko nhỉ 🤣🤣🤣... Khung gầm mỏng, xe đè phát bép dúm... Lúc đó 1000 cái túi ko bằng cái khung gầm tốt... Thử hỏi. 100 cái xe từ lúc mới lăn bánh trên đường đến lúc hết niên hạn sử dụng thì bn chiếc dùng đến túi khí??? Cái quan tâm là Những thiết bị an toàn chủ động: phanh, esp, ebd z has... Cảm giác lái, khung gầm chắc chắn, hệ thống treo ổn định... Đó mới quan trọng nhé
Veloz chênh giá thì mua Xpander bản này ngon hơn
Mỗi tội xpander xấu. Mua veloz đi gia đình nhìn khác hẳn
@@HuyHuy-ld8rs nhìn veloz lâu tôi lại thấy nó cục mịch sao sao đó. quan điểm cá nhân thôi nha
Giờ nta chuộng xe điện oy..còn giới thiệu xe xăng chi a
E có bị thế nào ko e
Thế nền kte bỏ cho chó ăn à
Toyota bán chủ yếu là thương hiệu cái lô gô chứ về công nghệ thì trong cùng phân khúc lun thấp hơn đối thủ, ví dụ fortuner lăn bánh bản thấp nhất hơn 1 tỏi mà chả có mẹ gì ngoài cái châu bò😂
@0401_Ngô Hồng Quân khung gầm rồi vỏ của Lux SA là cứng hơn for là điều chắc chắn, còn về thời gian cái chất xe nó chạy còn ngon hay hk thì thằng for nó đã đc kiểm chứng về thời gian, còn Lux SA mới đây thôi, chưa chắc đã bền bỉ châu bò như for, vs lại độ hỏng vật thì for hầu như ít thấy, khung gầm thì ko nói riêng động cơ của th Lux SA là của BM, mà động cơ BM phải bảo dưởng đúng cách và phải chuẩn nó mới bền, bởi dị dị về độ bền vẩn thua xe Nhật
@0401_Ngô Hồng Quân cái đó là khác nữa, tuỳ chổ va chạm và cảm biến được gắn ở vị trí nào, còn máy xăng thì có tiếng là bị ì, nên ngta thường chọn máy dầu, trên thị trường ít ng đi máy xăng, chỉ có xe gia đình mà sợ hôi dầu nên mới mua xăng,
Nói trả ra sao hời hợt nói đại đại cho xong chứ chả có tâm gì cả
Một số ae đã mua con veloz chắc hối hận lắm 🤣🤣🤣
Đã thế lại còn kèm lạc nữa
Con đấy chán từ form cho đến nội thất , chả hiểu mấy thằng cha Review khác khen kiểu gì mà tấm tắc thế 🤣
veloz cái phom nó quá xấu, thô thô cục mịch cưỡi trên quả lốp bé tí ti, ko cân đối tý nào
Veloz lùn lùn nhìn đù đù mà tôn mỏng thì khỏi nói xe đó đi chưngg 1 2 năm là thành bã..
khóc tiếng mán
Tiếng nhanh hơn hình
2.0 thì ngon nhở . hy vọng đời sau mitsu nâng cấp
2.0 thì giá bị đội lên hơn 800 củ, đấu sao lại Ỉn bác
@@hungho6922 nói thì nói thế thôi chứ thằng nào mà giá same same với ỉn thì chết hết cụ ơi. Ngoại lệ con Sedona Carnival thôi vì nó ở đẳng cấp khác rồi
Hâm. Máy 1.3 tubor lên 140 mã là đẹp.. máy to làm gì
2.0 thì dịch vụ ai mua?? người ta cần cái tiết kiệm nhiên liệu! Sức mạnh vừa đủ dùng thôi chứ ham gì 2.0 rồi đi đổ xăng ???
Mục đích xe là tiết kiệm giá rẻ. Tất cả xe trong phân khúc đều vậy
Ồn thế
Carnival đứng đầu phần khúc mới đúng, vì một chiếc Carnival mua được 2 chiếc Xpander 😂
@Kiên Hoàng người ta đang ví dụ doanh số trên giá bán ông ơi. Con Alphard bán lèo tèo vài con 1 tháng thì so làm gì 😆😆😆
Cái cmt tôi chê con Veloz hình như bị chủ kênh xoá rồi các bác ạ 🥺
Gia đình tôi có cả Xpander và XL7 ! Không biết người khác thế nào chứ tui thấy XL7 chạy đường trường cao tốc thì Xpander phải gọi bằng cụ ! Ai ko tin thì đi con Xpander 110 km/h cao tốc mà xem , xe nó bay nó chao tay lái ghê lắm ! Xpander đi phố thì nó hợp lý
Đời 2022 này ngon hơn rồi thay phuộc rồi
Chuẩn rồi... Mấy bọn điên mới nói xp ngon hơn thôi.
Tuy nhiên bản 22 này thì nó khác biệt
Cùng phân khúc thì same same nhau thôi. Cụ cháu nghe ghê quá
@@HuyHuy-ld8rs : ko same đâu, ô ấy có 2 xe nói đúng đấy, nhưng bản 22 đã khắc phục rồi.
bánh xe bắt chước chiếc rush
Nói thật vs ae, con xpan này mà có phiên bản máy 1.8 hoặc 1.5 tubo, giá 800tr, 4 túi khí, thì nó còn ăn đứt 1 số con tầm tiền 1 tỷ
Lúc đó nó tiền tỷ rồi chứ ko có giá 800
@@aduc92 tầm 800 là đc rồi bác, xe 1 tỷ khung gầm nó khác biệt hẳn. Xpander này gầm cao và nhẹ nên chạy tốc độ cao bồng bềnh lắm
Lên tỷ thì chờ E outlander mới đi... ăn đứt nhiều E hiện nay và sắp về luôn
Out là nâng cấp chứ ko phải bản mới như nước ngoài
1 tỉ là khung gầm khác rồi, đừng ảo tưởng sức mạng quá, còn biết khung gầm nào hơn cứ lên cao tốc 110km chuyển làn xem đi
Ngoại hình thay đổi nhưng nhìn nó vẫn chất dịch vụ, con veloz nhìn sang trọng hơn nhiều
Thùng tôn di động :))
Mua xe 7 chỗ đa dụng giá rẻ cho gia đình mà lấy ngoại hình làm ưu tiên thì cũng đến chịu bác. :)))
@0401_Ngô Hồng Quân chắc lại đang đi xp đây
@0401_Ngô Hồng Quân CHUẨN, MUA VELOZ BỊ LẠC, CÒN KHEN XE NGON BỔ RẺ. ĐÚNG LÀ ĐẦU TÔM MÀ.
vl bây giờ thấy toàn mua chạy dịch vụ. 10 con thì 9 dịch vụ
Thực ra con XP này giảm khoảng 100 triệu thì hợp lý nhất,người tiêu dùng sẽ đc hưởng lợi ,ae sale sẽ bán được nhiều hàng , để giá cao quá chỉ khổ ae sale không bán đc thôi
Ngáo. Đang top doanh số mà không bán đc là sao. K có tiền mua nên đòi giảm thêm 100 hả.
@@trietduong6071 Bạn ngáo quá , bạn không biết là doanh số đó là bản cũ à 🤣🤣,4 phiên bản đó giảm cả trăm triệu để bán đó, không giảm thì bán sang Mỹ,đọc báo phải hiểu nó nói gì chứ,bản độ này phải giảm hơn 100 triệu/1 xe thì hợp lý nhất còn gì,
@@longhoang-wq5wk thôi thôi bạn êi. Doanh số nc. Giảm giá vẫn hay hơn ăn lạc. Hay là ý bạn bạn thích thêm lạc để lấy veloz. K ngờ bạn ngiu như vậy luôn.
@@trietduong6071 cái gì ngon thì mới kèm theo lạc đc , còn nó không ngon,giảm giá cũng không mua, bạn có hiểu không nhỉ ?nó là quy luật
@@trietduong6071 tôi thấy bạn khôn hơn phần còn lại của thế giới rồi đó
3 nè
3 nè