Hi anh, không biết có được anh đọc những dòng nhận xét này không? Thật lòng mà nói, cũng là đánh giá trên cùng 1 sản phẩm, nhưng cách anh diễn đạt, truyền tải thông tin đến người xem thật sự rất khác biệt với những clip khác mà tôi đã xem, nó chỉ mang tính chất giải trí là chính. Nơi anh, có cái gì đó chuyên nghiệp, giàu kiến thức và tinh tế nhưng lại không quá phô trương, tự cao kiểu kiểu…. kkkk. Thích cái cách anh giải thích với phong cách nhẹ nhàng, có một tý gì đó khiêm tốn nhưng lại rất chuyên nghiệp và cảm nhận được vốn kiến thức rất giàu có nơi anh, nghe rất dễ hiểu và cảm giác xem thì rất thích. Chúc anh sức khoẻ và mãi giữ hình ảnh này trong tương lai. Chúc anh em Autozone vui và sức khoẻ.
idol này làm vì đam mê thôi, từ hồi đi xe tới giờ ông sở hữu qua hơn hai mấy chiếc xe rồi nên kiến thức rất sâu rộng. Nói chung mình luôn theo dõi kênh của ông nhưng đợt này ít ra video quá, chắc do bận làm thị trường phím cách nhiệt mới do ông phân phối.
Đây là video thuộc diện mẫu mực về nội dung review xe: đánh giá rất chân thực, kiến thức chuyên môn sâu nhưng trình bày vẫn rất dễ hiểu! Hiện 1 số kênh tiêu đề “đánh giá xe”, nhưng nội dung thực chất là quảng cáo! Tiếc là bác Tâm béo autozone ít ra video quá!
Anh Tâm nói nôm na - không cầu kỳ - người nghe - ko chuyên về xe cũng dễ hiểu - Nói chuyện thân thiện gần gũi. Cảm ơn anh nhiều! chúc A nhiều sức khỏe-
Anh đánh giá rất hay và tinh tế từng chi tiết , mong nhà sản xuất lắng nghe và cho thêm những tính năng an toàn cho người dùng thêm đĩa sau nữa là ăn đức hết các đối thủ cùng phân khúc rồi
Xem clip a xong thì những thắc mắc của e về Xpander mới này đều được giải đáp hết ! Rất cám ơn a, preview đúng nghĩa preview ko luyên thuyên đi vào trọng tâm và trình bày những gì ng xem cần biết 👍thanks a và team 🙏
Xpander mà có thêm camera 360 + diêu hoà tu dong + bô phanh dia cho 4 bánh loai thông gió + thêm 4 túi khí + canh báo diem mù + canh báo phuong tiên cat ngang sau là ngon ngay
Mình nghĩ việc hộp số nhiều cấp hơn có thể kết hợp với chế độ: Eco, Road, Sport trong tương lai để người dùng có lợi hơn. Ví dụ Eco thì cho shift ở 1800 rpm, Sport thì ở 2500 rpm. Hãng họ làm được hết ấy chứ, nhưng làm vậy thì gây ra sự kéo gần phân khúc với dòng xe ngay trên nó là outlander (dù là máy 2.0).
Hay quá , tìm mãi mới thấy bài review vận hành , và review rất hay giải thích đầy đủ các thay đổi và các thay đổi có đó có thật sự hữu dụng hay không 👍
Xpander rất đáng mua trong phân khúc, vì sao: - Thiết kế bắt mắt, trẻ trung, đẹp ( có thể gu của mỗi người khác nhau) - Quá tiện dụng cho 1 chiếc xe gia đình lẫn dịch vụ, tiết kiệm nhiên liệu giữa thời gian bão giá xăng như hiẹn nay - Từ 2018 đến nay thì số lượng xe Xpander bán ra thì đã được thị trường kiểm chứng chất lượng, nên yên tâm hơn nhiều so với con Veloz mới ra, như Rush dường như Toy đã khai tử - Mitsubishi có Xpander là con gà đẻ trứng vàng, nên chắc chắn Xpander sẽ được Mitsu "chăm sóc" đặc biệt, lên ngôi vua phân khúc được nhưng giữ ngôi mới khó nên chắc chắn
Ad ơi, Sao nhìn Con Xpande mới này... Chỗ ổ khóa như có vẻ Là Tự Độ thêm vậy Ad??? Nhìn như các xe độ startop rồi chỗ cắm chìa khóa Bịt lại ấy. Hay.... Hãng tận dụng bộ phận đó của phiên bản dùng chìa khóa sau đó Bịt Lại??? Khó Hiểu thật.
Mình rất thích còn XP này , đặc biệt là phiên bản nâng cấp lên một tí này, bởi vì nâng cấp ít thì sau đó hãng MIT sẽ chuẩn bị giảm giá mạnh , đem lại một giá thành hợp lý cho người tiêu dùng vn,còn này bán khoảng 519 triệu là rất hợp lý
anh cho em hỏi xpander 2022 bản at này có xài đồ chung với bản at cũ được không anh em đặt mua mà giờ định mua mấy cái ốp bảo về lên xuống với miến dán 4 cánh cửa mà không biết có giống nhau không nên không dám đặt mua trước vì sợ mua về lại không Vừa hi vọng anh sẽ làm 1 cái video nên gắng nhẫn muốn đồ gì để bảo vệ xe . cảm ơn anh chúc anh nhiều sức khỏe
@@uranus2808 mình đang chạy x 2019 đây bạn như anh tâm nói trang bị thêm thì mình chỉ cần thêm gói an toàn chủ động giữ làn thắng đĩa sau với 6 túi khí thì dù cao hơn veloz mình vẫn chọn x
Hiện đại nhất thời độ bền có hạn.đi oto phải nói đến chất lượng và độ an toàn.nếu bạn chon 2 ohanh đìa 2tuis kgi hay là chọn 4 p đĩa và 6 túi khí với giá tri của nó là bao nhiêu t
A tâm review hai xe rất hay và thú vị, a hiểu về xe nhiều cho e hỏi giữa xpander cross và Toyota veloz top, mình nên chọn xe nào để đi gd và kèm theo chạy dịch vụ, chạy dịch vụ đôi lúc sẽ gặp đường đèo dốc thì mình nên chọn xe nào là hợp lý ạ,
Nâng lên thì tiền lên, Vl ọp ẹp hơn, yếu hơn, gầm thấp và dở hơn, thiếu cc, chật hơn, tôn mỏng hơn... mà hơn hết veloz 90% là daihatsu, bán kèm bia lạc hơn vài chục củ... veloz out
@@simonyumen đang bàn về Expander mà bạn, mình không có ý kiến thêm về con Veloz. Với số tiền hơn 800tr lăn bánh Veloz và đợi mấy tháng mới có xe thì mình lấy ngay Outlander tiêu chuẩn xe giao ngay, trang bị cũng ngập tràn.
Đổi từ AT sang CVT là cài lùi chứ chẳng phải cải tiến. Hộp số dây đai chỉ giúp cho nhà sản xuất tăng lợi nhuận thôi chứ người lái xe chẳng được gì. Có đòi hỏi thì đòi hộp số 5 cấp, 6 cấp, ai lại đi sân si với cái hộp số như xe tay ga 2B
vì xe này chỉ có 2 túi khí nên mình ko mua. đối với mình sự an toàn trong 1 con xe là yếu tố số 1. xe chở 7 ngoười ít nhất có 6 túi, chứ gì mà có 2 cái là sao. vì người ngồi trong xe là người thân của mình. người quan trong của mình.
Hi anh cho em hỏi trên bản mt hệ thống treo ti phuộc có giống như bản at premium ko a? Thanks a đã cung cấp thông tin Review so sánh 2 bản mt với at premium cho ae trong có sự so sánh chân thật nhất
Vẫn thích veloz hơn về ngoại hình, nhìn nó vuốt 2 đầu nhìn đẹp, con này góc cạnh quá ko thích. Veloz vẫn ok hơn ngoại hình và kể cả nội thất. Quan điểm cá nhân
![[Autozone.vn] TOYOTA VELOZ có thật sự tệ như lời đồn.](/img/n.gif)
Hi anh, không biết có được anh đọc những dòng nhận xét này không? Thật lòng mà nói, cũng là đánh giá trên cùng 1 sản phẩm, nhưng cách anh diễn đạt, truyền tải thông tin đến người xem thật sự rất khác biệt với những clip khác mà tôi đã xem, nó chỉ mang tính chất giải trí là chính. Nơi anh, có cái gì đó chuyên nghiệp, giàu kiến thức và tinh tế nhưng lại không quá phô trương, tự cao kiểu kiểu…. kkkk. Thích cái cách anh giải thích với phong cách nhẹ nhàng, có một tý gì đó khiêm tốn nhưng lại rất chuyên nghiệp và cảm nhận được vốn kiến thức rất giàu có nơi anh, nghe rất dễ hiểu và cảm giác xem thì rất thích. Chúc anh sức khoẻ và mãi giữ hình ảnh này trong tương lai. Chúc anh em Autozone vui và sức khoẻ.
Cậu review này vừa có chuyên môn, vừa có tâm nghề mà…mỗi tội hơi béo thôi 😄
@@batienvu3616 review xe mà nói láo ăn tiền, review tầm bậy mới có tội, chứ béo thì làm gì mà có tội đâu bác :D
Tôi xem giải thích về supper select 2 thì chỉ có a Tâm mới làm cho hiểu được nó hoạt động như thế nào. Kiến thức rất sâu rộng. Cám ơn a Tâm Phan
Mình xem mỗi kênh này và kênh gear up của ken 😂😂😂 2 ông này mới là đánh giá
idol này làm vì đam mê thôi, từ hồi đi xe tới giờ ông sở hữu qua hơn hai mấy chiếc xe rồi nên kiến thức rất sâu rộng.
Nói chung mình luôn theo dõi kênh của ông nhưng đợt này ít ra video quá, chắc do bận làm thị trường phím cách nhiệt mới do ông phân phối.
2 auto reviewer mình respect nhất trên youtube là Kenz và Tâm, hiểu biết rộng và sâu, diển đạt dễ hiểu, có tâm và có tầm
Mình rất thích cách nói chuyện của Tâm: Tử tế
Anh Tâm review rất hay, dễ hiểu và chuyên môn cao. Nói chuyện thân thiện gần gũi. Cảm ơn anh nhiều!
Đây là video thuộc diện mẫu mực về nội dung review xe: đánh giá rất chân thực, kiến thức chuyên môn sâu nhưng trình bày vẫn rất dễ hiểu!
Hiện 1 số kênh tiêu đề “đánh giá xe”, nhưng nội dung thực chất là quảng cáo!
Tiếc là bác Tâm béo autozone ít ra video quá!
trong các reviewer tại VN thì anh Tâm và kênh tipcar phải nói là kiến thức chuyên môn cực kì đỉnh. chúc mn xem video vui vẻ!!!
Công nhận bản nâng cấp này ưng thật. Nhất là thắng tay điện tử làm nội thất nhìn gọn và đẹp hơn. Đời trước lấn cấn ngay cái thắng tay nhìn quá thô.
Anh Tâm nói nôm na - không cầu kỳ - người nghe - ko chuyên về xe cũng dễ hiểu - Nói chuyện thân thiện gần gũi. Cảm ơn anh nhiều! chúc A nhiều sức khỏe-
Anh đánh giá rất hay và tinh tế từng chi tiết , mong nhà sản xuất lắng nghe và cho thêm những tính năng an toàn cho người dùng thêm đĩa sau nữa là ăn đức hết các đối thủ cùng phân khúc rồi
Xem clip a xong thì những thắc mắc của e về Xpander mới này đều được giải đáp hết ! Rất cám ơn a, preview đúng nghĩa preview ko luyên thuyên đi vào trọng tâm và trình bày những gì ng xem cần biết 👍thanks a và team 🙏
Túi khí đồng ý. Ghế tài chỉnh điện hơi thừa, giá chắc chắn bị đội lên, X sẽ mất ưu thế cạnh tranh về giá so với VL vỏ tôn.
Xpander mà có thêm camera 360 + diêu hoà tu dong + bô phanh dia cho 4 bánh loai thông gió + thêm 4 túi khí + canh báo diem mù + canh báo phuong tiên cat ngang sau là ngon ngay
Mình nghĩ việc hộp số nhiều cấp hơn có thể kết hợp với chế độ: Eco, Road, Sport trong tương lai để người dùng có lợi hơn. Ví dụ Eco thì cho shift ở 1800 rpm, Sport thì ở 2500 rpm. Hãng họ làm được hết ấy chứ, nhưng làm vậy thì gây ra sự kéo gần phân khúc với dòng xe ngay trên nó là outlander (dù là máy 2.0).
luôn ủng hộ anh này, nói dễ nghe và thực tế😊
Hay quá , tìm mãi mới thấy bài review vận hành , và review rất hay giải thích đầy đủ các thay đổi và các thay đổi có đó có thật sự hữu dụng hay không 👍
Cảm nhận: rõ ràng ,chi tiết ,khách quan và gần gũi...
cách review hay tuyệt, chuyên nghiệp, nhiều kiến thức rất hay
Ở cái level tunning con subaru lên hơn 700hp rồi nài nó đi xuyên việt thì top server luôn rồi Mr Tâm Phan 😆
nguyên nhân thắng cực nhẹ nhàng và dừng lại hẳng thì xe giật ngược xíu ạ.để chế độ auto hou thì giật mạnh hơn
Anh làm về kia carens bản ivt đi anh . Em thấy anh nói dễ hiểu quá ! Em đang phân vân bản này và carens ivt .
hay qua tam oi,rat nhieu uu ddiem moi cho ban nay
Hay quá Tâm ơi, keep moving forward
Tâm review hay quá
nói thật chưa có tiên mua xe nhưng nghiện xem, bác cho e hỏi 1 câu thôi kính bác đeo hàng nào e nhìn thích quá
Có chỉnh nhiệt độ điều hòa ko hay chỉ có tăng giảm gió to nhỏ vậy
Có nên lắp thêm cam360,với cảm biến áp suất lốp ko a
Kiến thức anh rất sâu & giải thích đơn giản, dễ hiểu.
Thanks
Theo mình cái cần nâng cấp nhất là tựa đầu cho người ngồi giữa hàng 2, vì đi tầm 10km thôi mà ngồi giữa thì như cực hình.
Xpander rất đáng mua trong phân khúc, vì sao:
- Thiết kế bắt mắt, trẻ trung, đẹp ( có thể gu của mỗi người khác nhau)
- Quá tiện dụng cho 1 chiếc xe gia đình lẫn dịch vụ, tiết kiệm nhiên liệu giữa thời gian bão giá xăng như hiẹn nay
- Từ 2018 đến nay thì số lượng xe Xpander bán ra thì đã được thị trường kiểm chứng chất lượng, nên yên tâm hơn nhiều so với con Veloz mới ra, như Rush dường như Toy đã khai tử
- Mitsubishi có Xpander là con gà đẻ trứng vàng, nên chắc chắn Xpander sẽ được Mitsu "chăm sóc" đặc biệt, lên ngôi vua phân khúc được nhưng giữ ngôi mới khó nên chắc chắn
Ad ơi, Sao nhìn Con Xpande mới này... Chỗ ổ khóa như có vẻ Là Tự Độ thêm vậy Ad???
Nhìn như các xe độ startop rồi chỗ cắm chìa khóa Bịt lại ấy.
Hay.... Hãng tận dụng bộ phận đó của phiên bản dùng chìa khóa sau đó Bịt Lại???
Khó Hiểu thật.
Tôi xem các video review xe 7 chỗ. Cái tôi mong chờ nhất là hàng ghế thứ 3 nó như nào, có thoải mái ko. Thì chả thấy ô nào nói đến
Mình rất thích còn XP này , đặc biệt là phiên bản nâng cấp lên một tí này, bởi vì nâng cấp ít thì sau đó hãng MIT sẽ chuẩn bị giảm giá mạnh , đem lại một giá thành hợp lý cho người tiêu dùng vn,còn này bán khoảng 519 triệu là rất hợp lý
Ghế điện thì ko quan trọng. Nhưng 6 túi 4 đĩa thì rất là nên có.
Chắc phải đợi bản all new, con này vẫn là ban facelift
9:10 Vẫn luôn follow anh Tâm để nghe những đánh giá chính xác nhất về con xe.
Bạn thử test con này trên cao tốc đi Pov.
anh cho em hỏi xpander 2022 bản at này có xài đồ chung với bản at cũ được không anh em đặt mua mà giờ định mua mấy cái ốp bảo về lên xuống với miến dán 4 cánh cửa mà không biết có giống nhau không nên không dám đặt mua trước vì sợ mua về lại không Vừa hi vọng anh sẽ làm 1 cái video nên gắng nhẫn muốn đồ gì để bảo vệ xe . cảm ơn anh chúc anh nhiều sức khỏe
Nếu trang bị ngang veloz cross vẫn giữ lại cruise control giá cao hơn chút mình sẽ chọn xpander
Thế thì bạn cứ đi mua veloz đi là được mà. Tôi và nhiều người khác sẽ chon xpander.
@@uranus2808 mình đang chạy x 2019 đây bạn như anh tâm nói trang bị thêm thì mình chỉ cần thêm gói an toàn chủ động giữ làn thắng đĩa sau với 6 túi khí thì dù cao hơn veloz mình vẫn chọn x
@@uranus2808 veloz khung gầm thân vỏ kiểu dáng không phải gu của mình
Nếu trang bị ngang vl thì xf ko có giá đấy đâu bạn ơi.tớ đi oulande tớ thừa biết rồi .
Phanh điện tử sử dung tang trông tâm e ko hiểu j về giá trị cốt lõi của nó a đã chạy 3 đời xe của mitzu rồi e ơi..
Em thit anh noi ve xe mit zu thu te em cam on anh
Khuyên mọi người nên mua con này thay vì con Veloz 🤣
so với XL7 thì sao Bác
@@phugia8173 xl7 cũng same same expander, thích con nào xúc con đó thôi
Hiện đại nhất thời độ bền có hạn.đi oto phải nói đến chất lượng và độ an toàn.nếu bạn chon 2 ohanh đìa 2tuis kgi hay là chọn 4 p đĩa và 6 túi khí với giá tri của nó là bao nhiêu t
@@phugia8173 XL7 nội thất phèn lắm không so với X được. XL7 để chạy dịch vụ thôi
Rất thích những review của a! Cảm ơn a đã mang lại những thông tin hữu ích!👍
So vs bản at eco đi a
Người tiêu dùng VN rất chịu chi.. xp hãy nên cấp và nâng giá hợp lý.. người tiêu dùng VN sẵn sàng chi tiền cho việc nâng cấp này
Nếu thêm được 3 cái mà tâm vừa nói nữa là quá hoàn hảo
hi a,a hướng dẫn về phanh tay điện tử với ak
A tâm review hai xe rất hay và thú vị, a hiểu về xe nhiều cho e hỏi giữa xpander cross và Toyota veloz top, mình nên chọn xe nào để đi gd và kèm theo chạy dịch vụ, chạy dịch vụ đôi lúc sẽ gặp đường đèo dốc thì mình nên chọn xe nào là hợp lý ạ,
Quăng Veloz ra khỏi suy nghĩ đi bạn. Xe đó nhiều người review đều xác nhận là nó rất tệ
Gd voloz cho bền bạn ơi
Xpander bản top
Bạn này đáng giá xe hay,có khen chê đầy đủ!ủng hộ
Đã thiết kế phần điều hoà thì thêm báo nhiệt độ. Khó hiểu khi ko có
Tâm phan review có chuyên môn 👍👍👍👍👍
Phải có Camera 360 nữa thì quá ngon
Bác đi vũng tàu quay video đúng ko
Thiên về chuyên môn coi anh Tâm lag hay nhất :))) ghiền con assasin lắm
Mình thấy nâng túi khí và phanh đĩa quan trọng hơn là ghế chỉnh điện.
Chuẩn ko bàn cãi.
Nâng cấp hệ thống an toàn vẫn hơn, con veloz 6 túi khí và 4 phanh đĩa đi trước 1 bước rồi
Nâng lên thì tiền lên, Vl ọp ẹp hơn, yếu hơn, gầm thấp và dở hơn, thiếu cc, chật hơn, tôn mỏng hơn... mà hơn hết veloz 90% là daihatsu, bán kèm bia lạc hơn vài chục củ... veloz out
@@simonyumen đang bàn về Expander mà bạn, mình không có ý kiến thêm về con Veloz. Với số tiền hơn 800tr lăn bánh Veloz và đợi mấy tháng mới có xe thì mình lấy ngay Outlander tiêu chuẩn xe giao ngay, trang bị cũng ngập tràn.
Xpander 2022 này cải tiến ngon thật
So với XL7 thì sao Tâm ơi
Cám ơn bạn Tâm nhé .
A làm thêm review về độ giảm sóc xe pajero sport đi a
Dù tớ không mua xp vẫn có lời cảm ơn bạn !
Góp ý a xíu Hiện nay luật kg cho buông 2 tay ra khỏi vô lăng..
Xe Như này mà xe số sàn thì quá tuyệt vời
Bác Tâm đi chơi oceanami resort luôn .
1. Hộp số 4 cấp. 2. 2 túi khí. 3 phanh tang trống. 3 việc này ko chấp nhận được.
Hôm nào được TÂM làm về khả năng leo đèo của erm này khi đi khoản 6 người lớn .CÁM ƠN BẠN !!!!!!
Phiên bản cũ người ta đã test nhiều rồi bạn. Phiên bản này giữ lại máy với hộp số nên cũng vậy thôi.
Theo e lần nâng cấp tiếp theo hãng sẽ trang bị thêm hệ thống làm mát ghế như XL6 phiên bản mới nữa thì xe này ko có đối thủ trong tầm giá.
anh review Xpander Cross mới đi anh
Anh rì viu hay quá ! Nếu anh sang Hàn Quốc thì sẽ mời anh ăn uống gặp mặt giao lưu hi…
So với avanza đi ạ, vl thì giá cao và kèm lạc nên lăng bánh thực tế quá cao có nhiều lựa chọn ngon hơn.
Avanza không ngon như Xpander đâu bạn. Nếu thích thương hiệu Toyota và muốn 6 túi khí thì chọn Avanza, còn không thì Xpander là lựa chọn lý tưởng.
Quan trọng đủ mát được rồi số hiển thị bao nhiêu ko quan trọng.
Quay ở đâu đẹp thế Tâm ơi
resort ở long hải brvt
Oceanami resort ở long hải
Quá mê rồi cứ video về xp là xem
3 điểm này ko cần thiết lắm. XP đã quá đủ, đúng giá
Bạn nói chính xác. Xpander new chạy ngon hơn nhiều veloz
Anh Tâm chi e hỏi là nếu như dừng đèn đỏ thay vì đạp thắng thì mình chuyển qa N để đỡ mỗi chân thì lâu ngày có ảnh hưởng gì k a,Thabks a Tâm
Bình thường anh nhé ..mà về N vẫn phải đạp phanh..cho xe không trôi
33.407 lượt xem/621 like nhiều bác xem chùa mà lòng nhỏ nhen quá. xem video tiếc gì 1 like cho nhà sáng tạo video
nên làm thêm 1barn máy 1.8 để ai thích xe khỏe
1.8.thì 800triệu mua không
Riêng động cơ hơi kém chứ k như Tâm nói! Tốc độ 80km/h mà vòng tua > 3000v/p.
Em xin phép bổ sung thêm ý kiến ạ: XP 2023 ngoài 3 điểm trên, cần thêm Điều hòa tự động có hiển thị nhiệt độ và Cam 360 nữa ạ. Thanks 😘
Tầm tiền này nếu có cam thì sẽ rất củ chuối. Còn ngon lành hơn chỉ có xe tàu
Hộp số 4 cấp tồn kho quá nhiều nên ép người tiêu dùng vn,plp dùng còn những nước indo và thái lan được ưu tiên dùng hộp số cvt.
Đổi từ AT sang CVT là cài lùi chứ chẳng phải cải tiến. Hộp số dây đai chỉ giúp cho nhà sản xuất tăng lợi nhuận thôi chứ người lái xe chẳng được gì. Có đòi hỏi thì đòi hộp số 5 cấp, 6 cấp, ai lại đi sân si với cái hộp số như xe tay ga 2B
X 2022 rất hay khi giữ lại at đó, đi mọi địa hình tự tin, con vl yếu sly và ồn vãi ra, chạy 2 con đi sẽ hiểu
Bạn thích chiếc xe đi được nhiều kiểu đường sá hay chỉ đi tốt khi ở đường bằng?
con lạy bố
Pan của xf đấy cha nội ơi
Anh em cho hỏi giữa con 2022 mới bản Premium và con đời cũ bản Cross thì con nào đáng mua hơn ???
Chắc chắn con này rồi
Thích nhất màu đỏ mà hãng lại không có
XP này cái j cũng tốt với tầm giá,,, chỉ ko thích cái trụ C cái kiểu rẻ rẻ tiền sao ý sao ko làm như Toyota thì êm
Thần thánh vừa thôi
Sao thấy anh này cứ bị lắc ngang hoài vậy ta, hay do xe nó vậy... nếu vậy thì đúng khó chịu đấy.
Nói hay
Em rất quý mến anh 🫡
Sáng íu xìu, còn thua con cà lem 10 năm trước gắn cái cầu halogen 😂😂😂
vì xe này chỉ có 2 túi khí nên mình ko mua. đối với mình sự an toàn trong 1 con xe là yếu tố số 1. xe chở 7 ngoười ít nhất có 6 túi, chứ gì mà có 2 cái là sao. vì người ngồi trong xe là người thân của mình. người quan trong của mình.
Chắc gì gia đình anh ngồi sau đã thắt dây an toàn.
Xe được review ở đường biển The Grand Hồ Tràm….@@@
Xpnader nay đáng mua hơn Veloz
Không có thắng đĩa sau, chưa hoàn thiện....
Không có tựa đầu giữa hàng 2 là ko hay roiif
Năm sau có =))
200 ngàn là có
Đi full tải mới thấy được
Vẫn dữ hộp số có cấp là ngon rồi,chứ mà đổi qua hộp số cvt thì vứt
Lại là kỹ sư nước nhật chưa thu nap hà ta
Hi anh cho em hỏi trên bản mt hệ thống treo ti phuộc có giống như bản at premium ko a?
Thanks a đã cung cấp thông tin
Review so sánh 2 bản mt với at premium cho ae trong có sự so sánh chân thật nhất
Em cũng đang quan tâm bản MT mà ko thấy có bác nào review
Bản MT lắp ráp trong nước đến tháng 8 mớ có cơ ạ
điều hòa này gọi là điều hòa thủ công hiển thị điện tử mới đúng
Vẫn thích veloz hơn về ngoại hình, nhìn nó vuốt 2 đầu nhìn đẹp, con này góc cạnh quá ko thích. Veloz vẫn ok hơn ngoại hình và kể cả nội thất. Quan điểm cá nhân
❤️ Thanks
Sản phẩm này sẽ đánh bại Toyota veloz
4 phanh đĩa xe mạnh mẽ hơn
Xe này ko ngon vì ko có hệ thống an toàn . Chỉ chạy dịch vụ thôi
Điểm yếu lớn nhất là chỉ có 2 túi khí. Phanh đĩa sau hay hộp số CVT không quan trọng. Nếu có 5 túi khí là hoàn hảo
👍