Mój ojciec kupił M06 Z w 1960 na wiosnę, miałem wtedy 14 lat. Ledwo mogłem dostać nogami do ziemi ale na drugi dzień jak go przywiózł furą z GS-u zacząłem jeździć. W jesieni poszedłem do średniej szkoły do Warszawy, ale kiedy przyjeżdżałem do wsi na wakacje nie mogłem się nacieszyć tym motorem. Najgorzej tylko było dostać benzyny, ale później było łatwiej kiedy otworzyli w pobliskim miasteczku CPN. Jeździłem nim przez wszystkie wakacje aż do naszego wyjazdu do USA w 1966 roku. Nigdy więcej nie jeździłem motorem nawet w Ameryce gdzie już ponad 58 lat mieszkam. Ale mam najmilsze wspomnienia o tym motorze do dzisiaj. Dziękuję, że mogłem zobaczyć mój model w takim pięknym stanie. Nasz został tam w ojcowej stodole. Nigdy go więcej nie widziałem. Pozdrawiam.
Bardzo ładne zestawienie. Niektórzy tutaj piszą że to badziewie, ale to tylko dla nich tak może się wydawać, bo pewnie nigdy takimi nie jeździli. Starsze pokolenie które takie sprzęty użytkowało, do dziś miło wspominają te motocykle pomimo czasami ich małych wad i dużych zalet ( jak na tamte czasy ). Sam osobiście użytkując "na co dzień" amerykański motocykl coraz częściej wsiadam na swoją WSK SportS1 i coraz bardziej znowu podoba mi się jazda na niej. 👍
Bardzo dobry film pozdrawiam serdecznie Bizon garaż WSK
Dzięki wielkie również pozdrawiam, oglądam każdy film :)
Mój ojciec kupił M06 Z w 1960 na wiosnę, miałem wtedy 14 lat. Ledwo mogłem dostać nogami do ziemi ale na drugi dzień jak go przywiózł furą z GS-u zacząłem jeździć. W jesieni poszedłem do średniej szkoły do Warszawy, ale kiedy przyjeżdżałem do wsi na wakacje nie mogłem się nacieszyć tym motorem. Najgorzej tylko było dostać benzyny, ale później było łatwiej kiedy otworzyli w pobliskim miasteczku CPN. Jeździłem nim przez wszystkie wakacje aż do naszego wyjazdu do USA w 1966 roku. Nigdy więcej nie jeździłem motorem nawet w Ameryce gdzie już ponad 58 lat mieszkam. Ale mam najmilsze wspomnienia o tym motorze do dzisiaj. Dziękuję, że mogłem zobaczyć mój model w takim pięknym stanie. Nasz został tam w ojcowej stodole. Nigdy go więcej nie widziałem. Pozdrawiam.
Bardzo ładne zestawienie. Niektórzy tutaj piszą że to badziewie, ale to tylko dla nich tak może się wydawać, bo pewnie nigdy takimi nie jeździli. Starsze pokolenie które takie sprzęty użytkowało, do dziś miło wspominają te motocykle pomimo czasami ich małych wad i dużych zalet ( jak na tamte czasy ). Sam osobiście użytkując "na co dzień" amerykański motocykl coraz częściej wsiadam na swoją WSK SportS1 i coraz bardziej znowu podoba mi się jazda na niej. 👍
Mnie brakuje w opisach dwóch parametrów: pojemność i liczba biegów. Niby wiem, ale chciałbym mieć pewność. A poza tym bardzo pouczający film. Brawo!
Liczba biegów? 125 3 , 175 4 proste xd
Super film
To były bardzo dobre motocykle, miałem od nowości 125,, byłem bardzo zadowolony🤠😎
Miałem DUDKA 175 , przed wojskiem , fajny był podobał się ludziom .
Masz jakieś wueski?
Jeździło się i dłubało :) obecnie nie mam żadnej, ale bliżej sierpnia przymierzam się do zakupu b3.
@@patryk1963 mój ojciec ma z2 i b1
@@Drut_ModdingPL Świetne modele, Z2 to już naprawdę rzadkość i w cenie.
Ostatnie wypusty były z gamą silników 200 oraz 250, były też wueski FIS z silnikiem o pojemności 500cm czterosuwowy, jeździły w żużlu.
Badziewie nie motory co w nich jest fajnego
Mądry nie zapyta a głupi itak nie zrozumie.
to jest nasza historia tumanie bez zasad
@@drzewiczkk te motorki były opychane za jabola.
U mnie w okolicach nie było tak dobrze, trzeba się było szarpnąć na flaszkę 😉
Samo to że nasze polskie kawał historii pacanie
Starsze modele są bardzo ładne